Da imam lovu kupio bih odmah!!!
Do prošle godine sam vozio kockicu 316i, 1990 godište.
Ćale i ja išli u Sloveniju po auto znači nije menjao vlasnika.
Na nesreću sam ga slupao i nije popravka bila vredna tih para.
Tada je imao pređenih 416.000km!!!
I nije rađena generalka...To su bila kola, a ne sad ovi puni elektronike :(
E-30 je jedna izuzetna serija BMW-a, zaista kvalitetno i robustno urađena. Može se reći da je ovaj primerak u neku ruku raritet, s obzirom da je kabriolet i sa najvišim stepenom opreme u to vreme. Ovo ako neko kupi sigurno će dobiti na vrednosti za 10-20 godina, naravno ukoliko ostane na niskoj kilometraži (miljaži). Svoje prve godine kao vozač sam iskusio na E-30 316i iz 1987. godine.
Mene najvise pogadja sto, kako pise u clanku, u USA za 32 hiljade evra moze da se kupi BMW 335i sa 300ks, a ovde jedva 316d malo iznad osnovne verzije.
Jaooo, sta bih ja tamo sve rado kupio, samo da mogu.
E jeste, kad sam kao klinac tamo pocetkom 80-ih video prvu trojku kockicu (model pre ovog restajlinga), meni je on delovao kao sa druge planete. E sad se lozim na 5-icu. Sve u svoje vreme.
Za one koji veruju da je kilometraza vracana i sl. U SAD-u se to jako lako moze proveriti, sve sto vam treba su carfax ili autocheck i videcete. Sto se tice ovog primerka konkretno u autochecku javlja da je poslednja ocitana kilometraza 22 milje i to 1993. E sad ako ko zeli moze da ukuca VIN u carfax i da proveri sta tamo pise i ako tamo isto pise 22 milje onda bi to bio problem, ali sumnjam jer to bi znacilo da niko 20 godina nije belezio kilometrazu sto bi bilo blago receno neverovatno. Takodje jos jedan od mogucih nacina provere je da se nazove BMW NA i da se raspita za konkretno taj VIN, tako da nacina za proveru istorije ovog auta ima i samim tim u verodostojnost bas i ne sumnjam, mada bih to svakako uradio da sam kupac istog. . .
Sto se tice auta sa malom kilometrazom ukoliko su kolekcionarski primerci njih cete naci sa 0km bez manje-vise ikakvih problema, ali ono sto je ovde svakako zanimljivo je da je ovo nije nikakav poseban kolekcionarski primerak, ali je svakako automobilska legenda tako da neko ko ima brdo para mozda se i isprsi. . . Jedino sto je moja zamerka je bilea boja, bolje bi bilo da je crvena, onda bi bio pun pogodak. . .
Inace cena auta je sada 37000$ a evo i link za oglas ako koga interesuje. . .
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ONLY-237-ORIGINAL-MILES-/181065132521?pt=US_Cars_Trucks&hash=item2a2852a9e9
Ko bi pre 20 godina kupio ovakav auto i držao ga narednih 20 godina u graži. Notorna laž. Sveže ofarban i vraćen sat. Pa nismo samo mi ti koji umeju da vrate kilometar sat unazad.
Ali me ne bi čudilo da se proda po toj ceni, obično najveća moguća glupost po aukcijama dosegne nenormalnu cenu.
Zanimljivo, mada za ovakve stvari moraš da si meraklija i da imaš mnogo para da bi uzeo ovaj BMW. Nek ponudi ovom šeiku što dolazi pre neki dan u Srbiju, dok još ima para... :)
Mene najvise pogadja sto, kako pise u clanku, u USA za 32 hiljade evra moze da se kupi BMW 335i sa 300ks, a ovde jedva 316d malo iznad osnovne verzije.
Jaooo, sta bih ja tamo sve rado kupio, samo da mogu.
E jeste, kad sam kao klinac tamo pocetkom 80-ih video prvu trojku kockicu (model pre ovog restajlinga), meni je on delovao kao sa druge planete. E sad se lozim na 5-icu. Sve u svoje vreme.
Zanimljivo, mada za ovakve stvari moraš da si meraklija i da imaš mnogo para da bi uzeo ovaj BMW. Nek ponudi ovom šeiku što dolazi pre neki dan u Srbiju, dok još ima para... :)
Za one koji veruju da je kilometraza vracana i sl. U SAD-u se to jako lako moze proveriti, sve sto vam treba su carfax ili autocheck i videcete. Sto se tice ovog primerka konkretno u autochecku javlja da je poslednja ocitana kilometraza 22 milje i to 1993. E sad ako ko zeli moze da ukuca VIN u carfax i da proveri sta tamo pise i ako tamo isto pise 22 milje onda bi to bio problem, ali sumnjam jer to bi znacilo da niko 20 godina nije belezio kilometrazu sto bi bilo blago receno neverovatno. Takodje jos jedan od mogucih nacina provere je da se nazove BMW NA i da se raspita za konkretno taj VIN, tako da nacina za proveru istorije ovog auta ima i samim tim u verodostojnost bas i ne sumnjam, mada bih to svakako uradio da sam kupac istog. . .
Sto se tice auta sa malom kilometrazom ukoliko su kolekcionarski primerci njih cete naci sa 0km bez manje-vise ikakvih problema, ali ono sto je ovde svakako zanimljivo je da je ovo nije nikakav poseban kolekcionarski primerak, ali je svakako automobilska legenda tako da neko ko ima brdo para mozda se i isprsi. . . Jedino sto je moja zamerka je bilea boja, bolje bi bilo da je crvena, onda bi bio pun pogodak. . .
Inace cena auta je sada 37000$ a evo i link za oglas ako koga interesuje. . .
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ONLY-237-ORIGINAL-MILES-/181065132521?pt=US_Cars_Trucks&hash=item2a2852a9e9
Da imam lovu kupio bih odmah!!!
Do prošle godine sam vozio kockicu 316i, 1990 godište.
Ćale i ja išli u Sloveniju po auto znači nije menjao vlasnika.
Na nesreću sam ga slupao i nije popravka bila vredna tih para.
Tada je imao pređenih 416.000km!!!
I nije rađena generalka...To su bila kola, a ne sad ovi puni elektronike :(
E-30 je jedna izuzetna serija BMW-a, zaista kvalitetno i robustno urađena. Može se reći da je ovaj primerak u neku ruku raritet, s obzirom da je kabriolet i sa najvišim stepenom opreme u to vreme. Ovo ako neko kupi sigurno će dobiti na vrednosti za 10-20 godina, naravno ukoliko ostane na niskoj kilometraži (miljaži). Svoje prve godine kao vozač sam iskusio na E-30 316i iz 1987. godine.
Ko bi pre 20 godina kupio ovakav auto i držao ga narednih 20 godina u graži. Notorna laž. Sveže ofarban i vraćen sat. Pa nismo samo mi ti koji umeju da vrate kilometar sat unazad.
Ali me ne bi čudilo da se proda po toj ceni, obično najveća moguća glupost po aukcijama dosegne nenormalnu cenu.
Ko bi pre 20 godina kupio ovakav auto i držao ga narednih 20 godina u graži. Notorna laž. Sveže ofarban i vraćen sat. Pa nismo samo mi ti koji umeju da vrate kilometar sat unazad.
Ali me ne bi čudilo da se proda po toj ceni, obično najveća moguća glupost po aukcijama dosegne nenormalnu cenu.
Da imam lovu kupio bih odmah!!!
Do prošle godine sam vozio kockicu 316i, 1990 godište.
Ćale i ja išli u Sloveniju po auto znači nije menjao vlasnika.
Na nesreću sam ga slupao i nije popravka bila vredna tih para.
Tada je imao pređenih 416.000km!!!
I nije rađena generalka...To su bila kola, a ne sad ovi puni elektronike :(
Za one koji veruju da je kilometraza vracana i sl. U SAD-u se to jako lako moze proveriti, sve sto vam treba su carfax ili autocheck i videcete. Sto se tice ovog primerka konkretno u autochecku javlja da je poslednja ocitana kilometraza 22 milje i to 1993. E sad ako ko zeli moze da ukuca VIN u carfax i da proveri sta tamo pise i ako tamo isto pise 22 milje onda bi to bio problem, ali sumnjam jer to bi znacilo da niko 20 godina nije belezio kilometrazu sto bi bilo blago receno neverovatno. Takodje jos jedan od mogucih nacina provere je da se nazove BMW NA i da se raspita za konkretno taj VIN, tako da nacina za proveru istorije ovog auta ima i samim tim u verodostojnost bas i ne sumnjam, mada bih to svakako uradio da sam kupac istog. . .
Sto se tice auta sa malom kilometrazom ukoliko su kolekcionarski primerci njih cete naci sa 0km bez manje-vise ikakvih problema, ali ono sto je ovde svakako zanimljivo je da je ovo nije nikakav poseban kolekcionarski primerak, ali je svakako automobilska legenda tako da neko ko ima brdo para mozda se i isprsi. . . Jedino sto je moja zamerka je bilea boja, bolje bi bilo da je crvena, onda bi bio pun pogodak. . .
Inace cena auta je sada 37000$ a evo i link za oglas ako koga interesuje. . .
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ONLY-237-ORIGINAL-MILES-/181065132521?pt=US_Cars_Trucks&hash=item2a2852a9e9
Zanimljivo, mada za ovakve stvari moraš da si meraklija i da imaš mnogo para da bi uzeo ovaj BMW. Nek ponudi ovom šeiku što dolazi pre neki dan u Srbiju, dok još ima para... :)
Mene najvise pogadja sto, kako pise u clanku, u USA za 32 hiljade evra moze da se kupi BMW 335i sa 300ks, a ovde jedva 316d malo iznad osnovne verzije.
Jaooo, sta bih ja tamo sve rado kupio, samo da mogu.
E jeste, kad sam kao klinac tamo pocetkom 80-ih video prvu trojku kockicu (model pre ovog restajlinga), meni je on delovao kao sa druge planete. E sad se lozim na 5-icu. Sve u svoje vreme.
E-30 je jedna izuzetna serija BMW-a, zaista kvalitetno i robustno urađena. Može se reći da je ovaj primerak u neku ruku raritet, s obzirom da je kabriolet i sa najvišim stepenom opreme u to vreme. Ovo ako neko kupi sigurno će dobiti na vrednosti za 10-20 godina, naravno ukoliko ostane na niskoj kilometraži (miljaži). Svoje prve godine kao vozač sam iskusio na E-30 316i iz 1987. godine.
IMAGE SOURCE
20 Komentari
Sortiraj po: