Zanimljivosti

Utorak, 26.04.2016.

09:23

Nissan kupcima Tesle 3: Zašto da čekate, kad je tu Leaf

Izvor: B92

Nissan kupcima Tesle 3: Zašto da èekate, kad je tu Leaf IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

21 Komentari

Sortiraj po:

Krokodil

pre 8 godina

@Baxus

Daj mi konkretno poredjenje specifikacije "najjaceg" iphona i "najjaceg" samsunga, sony-a ili nekog slicnog. Nemoj da si smesan druze, nego se raspitaj malo.
:)
A Tesla i Leaf je stvarno smesno poredjenje:)

marko

pre 8 godina

Meni je zao sto je prljava kampanja jedina stvar kojom Nissan trenutno moze konkurisati Tesli 3.
Iako stvarno postujem sve kompanije koje se zalazu za razvoj el. automobila, ova kampanja je po mom misljenju samo Nisanovo priznanje da je Tesla 3 superiorniji u svakom pogledu, ali eto, na njega mora da se ceka. :)
Nadam se da ce u buducnosti uspeti da snize svoje troskove i konkurisu na pravi nacin.
Tuzno je to sto je Nisan sa Leaf-om probio led na trzistu "jeftinih" el. automobila, popio udarce i sad se svi ostali ukljucuju da pokupe kajmak. Ali tako je uvek u industriji.

Tesla je sa druge strane kao pionir u skupljim segmentima ulozio mnogo truda u razvoj el. automobila i njihov doprinos je takodje ogroman. Meni je cela Teslina poslovna strategija, razvoj skupljih automobila, kreiranje njihovog trzista i zatim koriscenje stecenih znanja za proizvodnju jeftinijeg modela i kljucno ulazak sa tim modelom na vec razradjeno, ali ne i pretpano, trziste stvarno fascinirajuca. Svaka im cast.

mojne

pre 8 godina

pa samo zato sto idu na struju ne znaci da ih treba stavljati u isti kos. i bentley i punto pogoni benzin a jedan kosta 10k a adrugi 1 milion evra. a otprilike je tolika razlika u klasi i izmedju leaf i tesle (mislim na sve, od performansi, izgleda, enterijera, ekluszivnosti) a razlika u ceni je smesna.

nekome je dovoljno da se rodi

pre 8 godina

svima nisan ružan i to je razlog a ne zato što ne mogu da kupe ni jedan ni drugi. nisan ima tax return ovde u dzordziji i više od te 4000$. lep ili ružan izdaje 8-10000 manje

mk3

pre 8 godina

@ elmaestro
Ja ga od pocetka zovem JOKE,ne mogu da svarim taj njegov izgled nikako.Uzasno ruzan auto.Sto se tice Leaf-a,on mi je nekako bezlican,neutralan,a i domet mu nije na nivou fabrickih obecanja tako da-no,thanks.

Oslo

pre 8 godina

Hocete da cujete misljenje od realnog kupca? Koji se razmisljao o Leaf-u, i ipak se odlucio da saceka Teslu 3. Ne zato sto je ruznjikav, vozio sam ga, cak je po meni trenutno najbolji elektricni auto na trzistu (pored eGolf-a). Nego zbog dometa sa jednim punjenjem. Leti ima realan domet od oko 160km, a zimi kad temperatura ode u minus to pada na 70-80km. Aerodrom je od grada nekih 50tak km. Ako treba da strahujem dal mogu da odem do aerodroma da pokupim nekog i da se vratim ... nije to za mene. Tesla obecava domet od 350km sa jednim punjenjem, neka u realnosti to bude 250 ja sam zadovoljan. Takodje Tesla ima posebnu kontrolu temperature baterija (bar Tesla S ima) tako da su razlike u dometu leti i zimi mnogo manje. Sve to vredi tih 100.000 kruna razlike u ceni. Leaf trenutno je oko 200k, Tesla 3 se ocekuje da ce biti 300k nok. Cisto za poredjenje nov Golf 1.4tsi sa dodatnom opremom kosta 320k nok.

Oslo

pre 8 godina

Hocete da cujete misljenje od realnog kupca? Koji se razmisljao o Leaf-u, i ipak se odlucio da saceka Teslu 3. Ne zato sto je ruznjikav, vozio sam ga, cak je po meni trenutno najbolji elektricni auto na trzistu (pored eGolf-a). Nego zbog dometa sa jednim punjenjem. Leti ima realan domet od oko 160km, a zimi kad temperatura ode u minus to pada na 70-80km. Aerodrom je od grada nekih 50tak km. Ako treba da strahujem dal mogu da odem do aerodroma da pokupim nekog i da se vratim ... nije to za mene. Tesla obecava domet od 350km sa jednim punjenjem, neka u realnosti to bude 250 ja sam zadovoljan. Takodje Tesla ima posebnu kontrolu temperature baterija (bar Tesla S ima) tako da su razlike u dometu leti i zimi mnogo manje. Sve to vredi tih 100.000 kruna razlike u ceni. Leaf trenutno je oko 200k, Tesla 3 se ocekuje da ce biti 300k nok. Cisto za poredjenje nov Golf 1.4tsi sa dodatnom opremom kosta 320k nok.

mk3

pre 8 godina

@ elmaestro
Ja ga od pocetka zovem JOKE,ne mogu da svarim taj njegov izgled nikako.Uzasno ruzan auto.Sto se tice Leaf-a,on mi je nekako bezlican,neutralan,a i domet mu nije na nivou fabrickih obecanja tako da-no,thanks.

nekome je dovoljno da se rodi

pre 8 godina

svima nisan ružan i to je razlog a ne zato što ne mogu da kupe ni jedan ni drugi. nisan ima tax return ovde u dzordziji i više od te 4000$. lep ili ružan izdaje 8-10000 manje

marko

pre 8 godina

Meni je zao sto je prljava kampanja jedina stvar kojom Nissan trenutno moze konkurisati Tesli 3.
Iako stvarno postujem sve kompanije koje se zalazu za razvoj el. automobila, ova kampanja je po mom misljenju samo Nisanovo priznanje da je Tesla 3 superiorniji u svakom pogledu, ali eto, na njega mora da se ceka. :)
Nadam se da ce u buducnosti uspeti da snize svoje troskove i konkurisu na pravi nacin.
Tuzno je to sto je Nisan sa Leaf-om probio led na trzistu "jeftinih" el. automobila, popio udarce i sad se svi ostali ukljucuju da pokupe kajmak. Ali tako je uvek u industriji.

Tesla je sa druge strane kao pionir u skupljim segmentima ulozio mnogo truda u razvoj el. automobila i njihov doprinos je takodje ogroman. Meni je cela Teslina poslovna strategija, razvoj skupljih automobila, kreiranje njihovog trzista i zatim koriscenje stecenih znanja za proizvodnju jeftinijeg modela i kljucno ulazak sa tim modelom na vec razradjeno, ali ne i pretpano, trziste stvarno fascinirajuca. Svaka im cast.

mojne

pre 8 godina

pa samo zato sto idu na struju ne znaci da ih treba stavljati u isti kos. i bentley i punto pogoni benzin a jedan kosta 10k a adrugi 1 milion evra. a otprilike je tolika razlika u klasi i izmedju leaf i tesle (mislim na sve, od performansi, izgleda, enterijera, ekluszivnosti) a razlika u ceni je smesna.

Krokodil

pre 8 godina

@Baxus

Daj mi konkretno poredjenje specifikacije "najjaceg" iphona i "najjaceg" samsunga, sony-a ili nekog slicnog. Nemoj da si smesan druze, nego se raspitaj malo.
:)
A Tesla i Leaf je stvarno smesno poredjenje:)

nekome je dovoljno da se rodi

pre 8 godina

svima nisan ružan i to je razlog a ne zato što ne mogu da kupe ni jedan ni drugi. nisan ima tax return ovde u dzordziji i više od te 4000$. lep ili ružan izdaje 8-10000 manje

Oslo

pre 8 godina

Hocete da cujete misljenje od realnog kupca? Koji se razmisljao o Leaf-u, i ipak se odlucio da saceka Teslu 3. Ne zato sto je ruznjikav, vozio sam ga, cak je po meni trenutno najbolji elektricni auto na trzistu (pored eGolf-a). Nego zbog dometa sa jednim punjenjem. Leti ima realan domet od oko 160km, a zimi kad temperatura ode u minus to pada na 70-80km. Aerodrom je od grada nekih 50tak km. Ako treba da strahujem dal mogu da odem do aerodroma da pokupim nekog i da se vratim ... nije to za mene. Tesla obecava domet od 350km sa jednim punjenjem, neka u realnosti to bude 250 ja sam zadovoljan. Takodje Tesla ima posebnu kontrolu temperature baterija (bar Tesla S ima) tako da su razlike u dometu leti i zimi mnogo manje. Sve to vredi tih 100.000 kruna razlike u ceni. Leaf trenutno je oko 200k, Tesla 3 se ocekuje da ce biti 300k nok. Cisto za poredjenje nov Golf 1.4tsi sa dodatnom opremom kosta 320k nok.

mk3

pre 8 godina

@ elmaestro
Ja ga od pocetka zovem JOKE,ne mogu da svarim taj njegov izgled nikako.Uzasno ruzan auto.Sto se tice Leaf-a,on mi je nekako bezlican,neutralan,a i domet mu nije na nivou fabrickih obecanja tako da-no,thanks.

mojne

pre 8 godina

pa samo zato sto idu na struju ne znaci da ih treba stavljati u isti kos. i bentley i punto pogoni benzin a jedan kosta 10k a adrugi 1 milion evra. a otprilike je tolika razlika u klasi i izmedju leaf i tesle (mislim na sve, od performansi, izgleda, enterijera, ekluszivnosti) a razlika u ceni je smesna.

marko

pre 8 godina

Meni je zao sto je prljava kampanja jedina stvar kojom Nissan trenutno moze konkurisati Tesli 3.
Iako stvarno postujem sve kompanije koje se zalazu za razvoj el. automobila, ova kampanja je po mom misljenju samo Nisanovo priznanje da je Tesla 3 superiorniji u svakom pogledu, ali eto, na njega mora da se ceka. :)
Nadam se da ce u buducnosti uspeti da snize svoje troskove i konkurisu na pravi nacin.
Tuzno je to sto je Nisan sa Leaf-om probio led na trzistu "jeftinih" el. automobila, popio udarce i sad se svi ostali ukljucuju da pokupe kajmak. Ali tako je uvek u industriji.

Tesla je sa druge strane kao pionir u skupljim segmentima ulozio mnogo truda u razvoj el. automobila i njihov doprinos je takodje ogroman. Meni je cela Teslina poslovna strategija, razvoj skupljih automobila, kreiranje njihovog trzista i zatim koriscenje stecenih znanja za proizvodnju jeftinijeg modela i kljucno ulazak sa tim modelom na vec razradjeno, ali ne i pretpano, trziste stvarno fascinirajuca. Svaka im cast.

Krokodil

pre 8 godina

@Baxus

Daj mi konkretno poredjenje specifikacije "najjaceg" iphona i "najjaceg" samsunga, sony-a ili nekog slicnog. Nemoj da si smesan druze, nego se raspitaj malo.
:)
A Tesla i Leaf je stvarno smesno poredjenje:)