CG: Papren auto-put do Srbije

Iako sam ljubitelj grckog mora mislim da bih se u slucaju da taj put bude napravljen mnogo cesce odlucivao na put do crnogorskog primorija, pa makar u vikend varijanti. Taj autoput bi znatno povecao broj turista iz Srbije. Ovako put predugo traje, a i nije bezbedan. Crnogorci moraju da razmisljaju na dugorocno.

Trista miliona Milu,trista Saricima dug,trista Kinezima,svi kuci pjevajuci...

Je l' znate kad će Srbija moći da napravi auto-put do granice sa Crnog gorom?

Prvo treba da se završi oblaznica oko Beograda, put kroz Grdeličku klisuru i još mnogo drugih započetih projekata.

Zato iskulirajte malo sa tim autoputem do Crne gore jer toga neće biti još sigurno 30 godina.

Isto kao sto u Srbiji mnogi pljuju tzv. Koridor 11, tako je verovatno i u Crnoj Gori. Ovaj auto-put, ne povezuje samo dve zemlje, sto je samo po sebi dovoljno, nego i sever-jug same zemlje. Umesto nebezbednog putovanja od 10-12 sati BG-BU npr, to ce se bar prepoloviti. Dakle, za vikend moze da se ode na kafu u Budvu, bez mnogo naporne voznje. Do Zlatibora za 2 sata. Milina.

Sto pre to bolje za sve.

Najbolje da se zauvek putuje makadamom, ali cena cigareta da se ne dira. Ovo je kapitalan projekat, nešto što Crna Gora ni približno slično nikada nije u istoriji radila. Pa normalno da građani plaćaju auto-put, odakle pare državi inače ako ne od poreza i akciza?

Neka ga sagrade vise!! I mi i oni. Dok se mi smislimo ukinuce automobile i ljudi ce se voziti letelice.

Crnogorci su prvo pričali kako oh je Srbija okupirala 1918, i kako su se posle gotovo sto godina jedva otarasili okupatora, a sada prave auto put ka toj istoj Srbiji. Ko je ovde lud?!?

Mene baš raduje da se napravi auto put od Srbije do Crne Gore. Onda bi se moglo skoknuti i na par dana, ipak mi je to more najbliže. Strašno je koliko su naši putevi loši.

Ništa nije preskupo da bi direktori mogli kući za vikend!!!!

Bilo bi sjajno da se izgradi autoput Bar-Boljari-Požega. Ali da će da košta, hoće. I da je problematična isplativost trase, jeste. Kao čovek iz Srbije, rezonujem da je veoma bitno povezati jugozapadnu Srbiju (Sandžak i Zlatibor) sa ostatkom zemlje, a samo je "kec na deset" put do Crne Gore. Sve dosadašnje studije pokazuju da bi izgradnja klasičnog autoputa bila preskupa i neisplativa (nema tu tolikog prometa, pogotovo van "sezone"), ali da bi možda mogla da bude isplativa brza saobraćajnica profila 2+2, sa oštrijim krivinama i nagibima, nešto slično putu Batočina-Kragujevac i Pančevo-Beograd. Obe zemlje su pred bankrotom i ozbiljno nesposobne, tako da se ne treba nešto mnogo nadati...

Neće platiti samo građani Crne Gore nego i turisti od kojih dobrim delom dolazi prihod od PDV. Odavno me nema među turistima u CG upravo zbog nerealno visokih cena za osrednju ponudu, dodatnim taksama i akcizama te cene postaće još veće.

Ma biće to sve dobro, neki ćete da poginete, a neki ćemo i da preživimo.

Imam 2 resenja ovog problema . Prvo resenje je koje je primenjenjo u Makedoniji od Katlanova do Velesa , odnosno jednosmerna magistrala . Postojeca saobracajnica ostaje , a gradi se nova u suprotnom smeru i resava se problem zagusenja kamiona i olaksava se preticanje bez opasnosti od ceonog sudara . Drugi model je autoput od Djenove do Kana , koji je dat privatnoj firmi na izgradnju , i imaju valjda 100 godina da zarade na njemu , pre nego sto moraju da ga predaju drzavi . Ali , treba uzeti % .

Ako krenete danas za dvadeset godina cete doci autoputom u BG...

Ne brinite, mi iz Srbistana sve plaćamo.

Crna Gora ce svoj deo autoputa i da izgradi ali mi nas necemo sigurno jer razni Mrkonjici jos od 90-ih nisu uspeli da izgrade ni 10 kilometara autoputa...al zato sve njegove ljubavnice su dobile po stan a puta nigde.e kakva ekipa iz 90-ih se ponovo skupila,ljudi koji lagano nisu nista i,gradili za 15 godina.

Kada je vlada zamolo donijela odluku o odustajanju od gradnje auto puta prosrpska opozicija je urlala na sav glas . a sada to isto cini zasto se radi, njima ugoditi ne moze niko. To nije auto put samo prema Srbiji nego spaja sjever i jug zemlje zato je bitan. U tendencionom tekstu ne spomenuste da se u Crnoj Gori moze vlasti reci sve i svasta, a pustite vi Reporter ako smijete ili barem ovaj komentar. Lako je zabiti glavu u pijesak..

more kinezi ne orite drumove, more crnogorci ne placajte poreze.

42 km... Ako ne bude opterećen saobraćajem, može se organizovati maraton svakog vikenda.

Slicna je situacija i kod nas u Srbiji, samo su gradjani Crne Gore jos u boljoj situaciji posto barem daju pare za neki infrastrukturni projekat. Ja bi potpisao da mi kazu da dajem 100din mesecno za metro, most, izmestanje zeleznice itd. Ali meni u Srbiji uzimaju da bi vracali dugove pa se onda opet zaduzivali. Dizu cenu struje, a opet to mora mmf da nam kaze. Da nam oni to nisu rekli, uradili bi isto kao za infostan. Nekakvo uskladjivanje, pa skuplje za 500-600din mesecno. Mozda u nekom naredno periodu dodjem u Cg da zivim. Mislim da ce tamo pre lepsi zivot nego u Srb.

prodje zivot dok politicari u srbiji i crnoj gori izgrade po 200 km auto puta

pa da ... alkohol cigare kafa i koka kola se ovdje i najvise koristi ... mogli bi jos da oporezuju ljekove jer i oni dobro ovamo prolaze ... a ako bi uspjeli da se dogovore sa narkomanima i dilerima i tu uvedu akcize onda bi to bio pun pogodak i mislim da bi u rekordnom roku izgradili savremeni autoput ...

Samo da ne bude kao oranje KRALJEVIĆA MARKA.

Voleo bih da izgrade autoput, ali je to danas skuplje nego da su to radili pre 4-5 g. To ce dugo da traje i kostace ih mnogo. Nije teren pristupacan.Za milijardu $ su tada mogli skoro celu deonicu da urade,a sada za te pare samo 45km.

Državno planiranje je loše. Hrvati su uzeli kredite od 6,7 banaka, zadužili se 7 milijardi evra, napravili puteve gde treba i gde ne treba. Sad su došli u drugu situaciju, a to je - održavanje, skupa igračka. Imaju turiste jun-avgust, ostatak prazno.

Nadam se da ga nece pocinjat. Nama treba put ka Hrvatskoj i Evropi a ne prema Srbiji.

Put u Srbiju a ne put u svijet. U luke i aerodrome se nista ne ulaze a oni su direktan put u svijet.

Ako vam je skupo, onda ništa.

Ja sam za auto-put ali ovo ce da bude najveca pljacka drzave i naroda i kakvo stanje tek dolazi u svetskoj ekonomiji dovesce nas do banrota, vidjecete. Bolje da su te pare ulozili u zdravstvo koje je u prelosem stanju i u drugu infrastrukturu nego u 42 km auto-puta. Najgore od svega je sto cemo i ostati na te 42km da ce nam se cijeli svijet sprdati.

pocinju za 2-3 mjeseca. nadam se da ce ga brzo napraviti , pa da od Budve do Beograda stignem za 5 sati :)))

Sve sto Milo Djukanovic uradi narod u CG podržava.

Taj autoput je potreban Crnoj Gori kao sto ljudskom bicu treba vazduha da dise i sve sto imaju treba da daju da se taj projekat sto pre ostvari.

Bilo bi bolje (i jeftinije) samo da prosire i poboljsaju onaj put preko Zabljaka i Niksica, koji vodi direktno u Risan. Ionako vecina ljudi iz Beograda ide u Herceg Novi, a ne u Budvu, a put preko Zabljaka je najdirektnija veza izmedju Beograda i Herceg Novog.

Iz Crne Gore sam, volio bih da nasa drzava napravi ovaj autoput koji je realno najveci infrastrukturni projekat u istoriji nase drzave. Iskreno, koliko je lose toliko je i dobro.

Mozda ako uspiju da realizuju ovaj projekat, krenu u modernizaciju pruge a povuceni ovim projektom.

Nije nemoguce, treba da guramo naprijed. A i svetska finansijska kriza je na izdahu a i dugo je trajala skoro 9 godina. Ekonomije EU polako se dizu, rastu i to je svakako dobro.

Cijena evra je malo porasla ali ce u narednom periodu pasti, tako da ce i cijena autoputa a i kredita za autoput pasti sigurno. Isplativo je ovo, dosta su SiCG bile na rubu Evrope. Infrastruktura je nesto sto moramo imati.

Znači za celu dužinu autoputa ima da plate oko 5000€ po glavi stanovnika samo glavnicu. Em besmisleno skupo, em nepotrebno glomazna investicija za onako retko naseljen teren. Em vrlo mali deo plaćaju oni koji će ga koristiti, a najveći deo novca otimaju od ljudi koje nisu ni pitali treba li im autoput.

a do kada bi trebalo da se zavrsi ovaj autoput? sigurno ne skoro

(MNE, 9. mart 2015 12:46)
Brate dragi, o čemu ti to? Na stranu (tvoje) emocije, ali prosta statistika pokazuje da CG ostvaruje ogromnu većinu ekonomskog prometa preko Srbije i BiH, a najmanje preko Hrvatske. U HR ste nevoljeni, ma koliko se upinjale vaše i njihove elite. Što se autoputa prema HR tiče, od toga tek nema ništa, jer HR jedva da može da “dobaci” do doline Neretve sa finansiranjem... Što se tiče prometa roba i ljudi, apsolutni je prioritet za Crnu Goru put ka Srbiji, jer joj je to prirodan i najkraći put ka Centralnoj Evropi, ekonomski mnogo moćnijoj od Balkana. Znam da mnogi ne veruju, ali više od pola stanovništa Srbije geografski jeste u slivu Save i severno. Konačno, autoput je potreban CG da bi koliko toliko ujednačio “razvoj” tvoje zemlje, jer je “sjever” propao – a to je teret o vratu celoj državi i pretrpanoj Podgorici... Ja tebi preporučujem da skokneš na kafu u Dubrovnik i da se pohvališ da si iz Crne Gore. U Beogradu je to, kako da ti kažem, prijatna, redovna i rutinska stvar.

@MNE

ti se nadas da ce hrvati da naprave auto-put do mne pa da tako dolaze turisti?!
ma samo da urade, pa ce da navale......;)
a ti srecan.
veselje!

Autoputevi putevi zbližavaju narode. Da je SFRJ bila išarana autoputevima malo teže bi se raspala. Putevi nikada nisu skupi ma koliko koštali.

@(MNE, 9. mart 2015 12:46)

Treba u sve pravce! Kakvo je to razmišljanje, da ne treba autoput? Naravno da treba i to što više to bolje. Lakši protik ljudi, robe. Dobra infrastruktura. Dok se gradi autoput stavljati optiku, itd...

Ne razumem tu galamu te košta te ovo te ono. Evo juče smo saznali da prosečno svaki Srbin je zadužen 900 evra. Da bi država bila nešto vredna svaki stanovnik treba da bude zadužen bar 90 000 evra. Naravno te pare investirati a ne trošiti na "život".

"Oranje auto-puta"???

Jednom se napravi a posle kinta samo kaplje...

Ovo je definitivno najveci udarac na ekonomiju CG,sulud potez.Ako je nekome bilo u interesu,mislim na kineze za povezivanje luka,nek sami finansiraju i naplacuju se od putarine,ali da jedna CG podigne 1 milijardu evra na autoput,48 km??pa to je suludo.
Razvijajte braco ekoturizam,organsku poljoprivredu,sredite malo aeorodrom i dolazice vam ljudi,ovo je potpun fijasko.Imate autoput iz dubrovika,za pola sata do CG.ALi Milo kao Dzingis Kan..

Klasika.

Nadam se da ga nece pocinjat. Nama treba put ka Hrvatskoj i Evropi a ne prema Srbiji.

Crnogorci su prvo pričali kako oh je Srbija okupirala 1918, i kako su se posle gotovo sto godina jedva otarasili okupatora, a sada prave auto put ka toj istoj Srbiji. Ko je ovde lud?!?

Iako sam ljubitelj grckog mora mislim da bih se u slucaju da taj put bude napravljen mnogo cesce odlucivao na put do crnogorskog primorija, pa makar u vikend varijanti. Taj autoput bi znatno povecao broj turista iz Srbije. Ovako put predugo traje, a i nije bezbedan. Crnogorci moraju da razmisljaju na dugorocno.

Kada je vlada zamolo donijela odluku o odustajanju od gradnje auto puta prosrpska opozicija je urlala na sav glas . a sada to isto cini zasto se radi, njima ugoditi ne moze niko. To nije auto put samo prema Srbiji nego spaja sjever i jug zemlje zato je bitan. U tendencionom tekstu ne spomenuste da se u Crnoj Gori moze vlasti reci sve i svasta, a pustite vi Reporter ako smijete ili barem ovaj komentar. Lako je zabiti glavu u pijesak..

Je l' znate kad će Srbija moći da napravi auto-put do granice sa Crnog gorom?

Prvo treba da se završi oblaznica oko Beograda, put kroz Grdeličku klisuru i još mnogo drugih započetih projekata.

Zato iskulirajte malo sa tim autoputem do Crne gore jer toga neće biti još sigurno 30 godina.

Ne brinite, mi iz Srbistana sve plaćamo.

Ovo je definitivno najveci udarac na ekonomiju CG,sulud potez.Ako je nekome bilo u interesu,mislim na kineze za povezivanje luka,nek sami finansiraju i naplacuju se od putarine,ali da jedna CG podigne 1 milijardu evra na autoput,48 km??pa to je suludo.
Razvijajte braco ekoturizam,organsku poljoprivredu,sredite malo aeorodrom i dolazice vam ljudi,ovo je potpun fijasko.Imate autoput iz dubrovika,za pola sata do CG.ALi Milo kao Dzingis Kan..

Znači za celu dužinu autoputa ima da plate oko 5000€ po glavi stanovnika samo glavnicu. Em besmisleno skupo, em nepotrebno glomazna investicija za onako retko naseljen teren. Em vrlo mali deo plaćaju oni koji će ga koristiti, a najveći deo novca otimaju od ljudi koje nisu ni pitali treba li im autoput.

Isto kao sto u Srbiji mnogi pljuju tzv. Koridor 11, tako je verovatno i u Crnoj Gori. Ovaj auto-put, ne povezuje samo dve zemlje, sto je samo po sebi dovoljno, nego i sever-jug same zemlje. Umesto nebezbednog putovanja od 10-12 sati BG-BU npr, to ce se bar prepoloviti. Dakle, za vikend moze da se ode na kafu u Budvu, bez mnogo naporne voznje. Do Zlatibora za 2 sata. Milina.

Sto pre to bolje za sve.

Neće platiti samo građani Crne Gore nego i turisti od kojih dobrim delom dolazi prihod od PDV. Odavno me nema među turistima u CG upravo zbog nerealno visokih cena za osrednju ponudu, dodatnim taksama i akcizama te cene postaće još veće.

Sve sto Milo Djukanovic uradi narod u CG podržava.

Mene baš raduje da se napravi auto put od Srbije do Crne Gore. Onda bi se moglo skoknuti i na par dana, ipak mi je to more najbliže. Strašno je koliko su naši putevi loši.

Put u Srbiju a ne put u svijet. U luke i aerodrome se nista ne ulaze a oni su direktan put u svijet.

Trista miliona Milu,trista Saricima dug,trista Kinezima,svi kuci pjevajuci...

Bilo bi bolje (i jeftinije) samo da prosire i poboljsaju onaj put preko Zabljaka i Niksica, koji vodi direktno u Risan. Ionako vecina ljudi iz Beograda ide u Herceg Novi, a ne u Budvu, a put preko Zabljaka je najdirektnija veza izmedju Beograda i Herceg Novog.

Ništa nije preskupo da bi direktori mogli kući za vikend!!!!

Ako krenete danas za dvadeset godina cete doci autoputom u BG...

Najbolje da se zauvek putuje makadamom, ali cena cigareta da se ne dira. Ovo je kapitalan projekat, nešto što Crna Gora ni približno slično nikada nije u istoriji radila. Pa normalno da građani plaćaju auto-put, odakle pare državi inače ako ne od poreza i akciza?

Državno planiranje je loše. Hrvati su uzeli kredite od 6,7 banaka, zadužili se 7 milijardi evra, napravili puteve gde treba i gde ne treba. Sad su došli u drugu situaciju, a to je - održavanje, skupa igračka. Imaju turiste jun-avgust, ostatak prazno.

pocinju za 2-3 mjeseca. nadam se da ce ga brzo napraviti , pa da od Budve do Beograda stignem za 5 sati :)))

Slicna je situacija i kod nas u Srbiji, samo su gradjani Crne Gore jos u boljoj situaciji posto barem daju pare za neki infrastrukturni projekat. Ja bi potpisao da mi kazu da dajem 100din mesecno za metro, most, izmestanje zeleznice itd. Ali meni u Srbiji uzimaju da bi vracali dugove pa se onda opet zaduzivali. Dizu cenu struje, a opet to mora mmf da nam kaze. Da nam oni to nisu rekli, uradili bi isto kao za infostan. Nekakvo uskladjivanje, pa skuplje za 500-600din mesecno. Mozda u nekom naredno periodu dodjem u Cg da zivim. Mislim da ce tamo pre lepsi zivot nego u Srb.

Ja sam za auto-put ali ovo ce da bude najveca pljacka drzave i naroda i kakvo stanje tek dolazi u svetskoj ekonomiji dovesce nas do banrota, vidjecete. Bolje da su te pare ulozili u zdravstvo koje je u prelosem stanju i u drugu infrastrukturu nego u 42 km auto-puta. Najgore od svega je sto cemo i ostati na te 42km da ce nam se cijeli svijet sprdati.

Taj autoput je potreban Crnoj Gori kao sto ljudskom bicu treba vazduha da dise i sve sto imaju treba da daju da se taj projekat sto pre ostvari.

Voleo bih da izgrade autoput, ali je to danas skuplje nego da su to radili pre 4-5 g. To ce dugo da traje i kostace ih mnogo. Nije teren pristupacan.Za milijardu $ su tada mogli skoro celu deonicu da urade,a sada za te pare samo 45km.

Ma biće to sve dobro, neki ćete da poginete, a neki ćemo i da preživimo.

Samo da ne bude kao oranje KRALJEVIĆA MARKA.

more kinezi ne orite drumove, more crnogorci ne placajte poreze.

Neka ga sagrade vise!! I mi i oni. Dok se mi smislimo ukinuce automobile i ljudi ce se voziti letelice.

Imam 2 resenja ovog problema . Prvo resenje je koje je primenjenjo u Makedoniji od Katlanova do Velesa , odnosno jednosmerna magistrala . Postojeca saobracajnica ostaje , a gradi se nova u suprotnom smeru i resava se problem zagusenja kamiona i olaksava se preticanje bez opasnosti od ceonog sudara . Drugi model je autoput od Djenove do Kana , koji je dat privatnoj firmi na izgradnju , i imaju valjda 100 godina da zarade na njemu , pre nego sto moraju da ga predaju drzavi . Ali , treba uzeti % .

(MNE, 9. mart 2015 12:46)
Brate dragi, o čemu ti to? Na stranu (tvoje) emocije, ali prosta statistika pokazuje da CG ostvaruje ogromnu većinu ekonomskog prometa preko Srbije i BiH, a najmanje preko Hrvatske. U HR ste nevoljeni, ma koliko se upinjale vaše i njihove elite. Što se autoputa prema HR tiče, od toga tek nema ništa, jer HR jedva da može da “dobaci” do doline Neretve sa finansiranjem... Što se tiče prometa roba i ljudi, apsolutni je prioritet za Crnu Goru put ka Srbiji, jer joj je to prirodan i najkraći put ka Centralnoj Evropi, ekonomski mnogo moćnijoj od Balkana. Znam da mnogi ne veruju, ali više od pola stanovništa Srbije geografski jeste u slivu Save i severno. Konačno, autoput je potreban CG da bi koliko toliko ujednačio “razvoj” tvoje zemlje, jer je “sjever” propao – a to je teret o vratu celoj državi i pretrpanoj Podgorici... Ja tebi preporučujem da skokneš na kafu u Dubrovnik i da se pohvališ da si iz Crne Gore. U Beogradu je to, kako da ti kažem, prijatna, redovna i rutinska stvar.

Ako vam je skupo, onda ništa.

Bilo bi sjajno da se izgradi autoput Bar-Boljari-Požega. Ali da će da košta, hoće. I da je problematična isplativost trase, jeste. Kao čovek iz Srbije, rezonujem da je veoma bitno povezati jugozapadnu Srbiju (Sandžak i Zlatibor) sa ostatkom zemlje, a samo je "kec na deset" put do Crne Gore. Sve dosadašnje studije pokazuju da bi izgradnja klasičnog autoputa bila preskupa i neisplativa (nema tu tolikog prometa, pogotovo van "sezone"), ali da bi možda mogla da bude isplativa brza saobraćajnica profila 2+2, sa oštrijim krivinama i nagibima, nešto slično putu Batočina-Kragujevac i Pančevo-Beograd. Obe zemlje su pred bankrotom i ozbiljno nesposobne, tako da se ne treba nešto mnogo nadati...

@MNE

ti se nadas da ce hrvati da naprave auto-put do mne pa da tako dolaze turisti?!
ma samo da urade, pa ce da navale......;)
a ti srecan.
veselje!

Crna Gora ce svoj deo autoputa i da izgradi ali mi nas necemo sigurno jer razni Mrkonjici jos od 90-ih nisu uspeli da izgrade ni 10 kilometara autoputa...al zato sve njegove ljubavnice su dobile po stan a puta nigde.e kakva ekipa iz 90-ih se ponovo skupila,ljudi koji lagano nisu nista i,gradili za 15 godina.

pa da ... alkohol cigare kafa i koka kola se ovdje i najvise koristi ... mogli bi jos da oporezuju ljekove jer i oni dobro ovamo prolaze ... a ako bi uspjeli da se dogovore sa narkomanima i dilerima i tu uvedu akcize onda bi to bio pun pogodak i mislim da bi u rekordnom roku izgradili savremeni autoput ...

Klasika.

@(MNE, 9. mart 2015 12:46)

Treba u sve pravce! Kakvo je to razmišljanje, da ne treba autoput? Naravno da treba i to što više to bolje. Lakši protik ljudi, robe. Dobra infrastruktura. Dok se gradi autoput stavljati optiku, itd...

Ne razumem tu galamu te košta te ovo te ono. Evo juče smo saznali da prosečno svaki Srbin je zadužen 900 evra. Da bi država bila nešto vredna svaki stanovnik treba da bude zadužen bar 90 000 evra. Naravno te pare investirati a ne trošiti na "život".

42 km... Ako ne bude opterećen saobraćajem, može se organizovati maraton svakog vikenda.

"Oranje auto-puta"???

Iz Crne Gore sam, volio bih da nasa drzava napravi ovaj autoput koji je realno najveci infrastrukturni projekat u istoriji nase drzave. Iskreno, koliko je lose toliko je i dobro.

Mozda ako uspiju da realizuju ovaj projekat, krenu u modernizaciju pruge a povuceni ovim projektom.

Nije nemoguce, treba da guramo naprijed. A i svetska finansijska kriza je na izdahu a i dugo je trajala skoro 9 godina. Ekonomije EU polako se dizu, rastu i to je svakako dobro.

Cijena evra je malo porasla ali ce u narednom periodu pasti, tako da ce i cijena autoputa a i kredita za autoput pasti sigurno. Isplativo je ovo, dosta su SiCG bile na rubu Evrope. Infrastruktura je nesto sto moramo imati.

Autoputevi putevi zbližavaju narode. Da je SFRJ bila išarana autoputevima malo teže bi se raspala. Putevi nikada nisu skupi ma koliko koštali.

Jednom se napravi a posle kinta samo kaplje...

a do kada bi trebalo da se zavrsi ovaj autoput? sigurno ne skoro

prodje zivot dok politicari u srbiji i crnoj gori izgrade po 200 km auto puta