Iz Niša za Bolonju za 9 € bez taksi

Ozbiljno razmisljam da odem na par dana i da se vratim iako nemam pare, za toliko mogu da pozajmim, samo malo da se prosetam, sto se kaze idem do Italije na kafu

@Ideja
Al` ti nemas ideju, sta je to low cost! Cccc

@ideja ti je na mstu, nema sta. Slobodno putuj ti A klasom i plati povratnu kartu put do Bolenje, koji traje manje od sat vremena, 300e. Ja bogami mogu da izdrzim tih sat vremena pa cak da nema ni WC-a i vode( u sta sumnjam). Znaci najjeftinija varijanta do Bolenje iz Nisa moze biti, povratna karta, 45 e sa sve taksama. Boga mi ovo je vec cena koju mogu svariti i juznjacki stomaci. Samo jos da otvore vise linija sa slicnim cenama i do nekih drugih evropskih gradova i eto lepa konkurencija beogradskom aerodromu.

Draga Idejo,

niskotarifni avioprevoznici su itekako zaživeli u zapadnoj Evropi, pa čak i u istočnoj a samo je naš deo Balkana praznina što se toga tiče. Britanci su šampioni što se tih jeftinih letova tiče i najveći broj letova najvećeg broja niskotarifnih kompanija poleće za i iz gradova Velike Britanije i Irske. Nemačka, Španija i druge države krcate su jeftinim letovima ka njima i unutar njih... Kratka pretraga po internetu je dovoljna da se to uvidi.

Nije tačno da će bilo ko ostati žedan i gladan u avionu, samo što će morati da plati i kafu i sok i sendvič ako hoće da ih dobije. Kod Jata, Lufthanze i ostalih drugara sve što se pojede i popije ulazi u cenu karte

Takođe, mislim da priče o prljavim sedištima, smrdljivim toaletima i neraspoloživim stjuardesama nemaju nikakvog osnova.

Leteo sam više od 10 puta niskotarifnim prevoznicima i nikada nisam iskusio nešto takvo (ili bar ne gore od aviona Jata, Lufhanze, KLM-a...)

I niko ne predlaže ukidanje konvencionalnih prevoznika poput Er Fransa, Lufthanze i drugih. Jednostavno, neka putuje ko kojom firmom hoće i za onoliko para koliko može i hoće da da, ali pojavljivanje novih prevoznika (pogotovo onih koji lete sa drugih aerodroma osim beogradskog i ka gradovima do kojih do sada nije bilo letova) može samo da bude dobrodošlo i više od toga.

Pozdrav iz Holandije od česte i zadovoljne mušterije niskotarifnih avioprevoznika!

Steta, Bolonja ima bas lep mali aerodrom blizu grada. Forli je relativno daleko od Bolonje al nema veze.

Preporucujem svima da svrate do Bolonje sada za vreme novogodisnjih praznika, grad je bas lepo ukrasen i ima svakojakih desavanja u gradu. Nema puno turista i relativno je skup al dosta drugaciji od ostalih gradova u Italiji.

Od Forlija ima dobra veza vozom do Bolonje, vatajte Regionale Trenitalia on je najjeftiniji.

Ajd pa uzivajte

Southwest, "originalna" lowcost kompanija, je izmislila uslugu za AA, Deltu i ostale americke tramvaj prevoznike. Tamo sve kompanije naplacuju prenos prtljaga, pice i hranu u avionu i slicno - a upravo i velike evropske kompanije smanjuju dozvoljenu kolicinu cekiranog prtljaga na letovima za SAD.

Moje iskustvo sa evropskim lowcosterima, za koje cu priznati da nije ogromno, jeste da se radi o novim avionima, vrlo cistim (svakako cistijim od americkih "klasicnih" kompanija, ali i od Jata), i sa asketskom uslugom u svim ostalim segmentima. Medjutim, ja mogu da izdrzim bez case vode i ocajnog obroka dva sata, a ko ne moze - ima da se kupi.

@Ideja

Koji komentar Boze ti sachuvaj!!!!!!!

Ne da nema VEZE sa zivotom nego nema veze sa bilo chim na svetu!

Nemachka, Velika Britanija, uopshte ZAPADNA Evropa su CENTAR low-costinga u svetu! Avioni su chisti, stjuardese su chesto "napucane preplanule plavushe" koje su izrazito ljubazne, sedishta nisu "gola", WC je normalan, let je normalan, avion je normalan, check in je normalan...SVE JE ISTO KAO I KOD NORMALNIH KOMPANIJA, samo je razlika shto je OGRANICHEN prtljak i to je IZRICHITO poshtuje, i shto POSLUZENJE U AVIONU NIJE BESPLATNO...ali za 5 eura se moze pojesti i popiti bez problema...

Ali komentar Ideje je...WAU!

Uopste ne razumem zasto se ljudi zalazu za niskotarifne avio kompanije. Uvek se bolje osecam kad me posuze kafom, sokom, ruckom u avionu nego kad imaju samo gola sedista. Takodje, volim i kad je avion cist, uredan, kad su stjuardese doterane i kad ih ima dovoljno, kad se ne mora sa maskom ici u WC. Niska tarifa podrazumeva i mnogo odricanja, pa se nemojte cuditi kad ne mozete ni da pridjete WC-u, i kad vam nije bas cisto gde sedite, i kad vam stjuardesa i ne pridje pre nego sto sletite... Pa ozednite a ono nema spasa dok ne sletite. Ipak te nisko budzetne kompanije nisu zazivele ni u SAD ni u Zapadnoj Evropi, i sve cesce propadaju. Ko zeli nisko tarifnu komaniju, neka lepo sedne u nisko tarifni voz ili nisko tarifni autobus pa nek se vozi. Da su nisko tarifne kompanije toliko dobre vozili bi se njima i Amerikanci i Nemci i Britanci, a ne bi imali Lufthansu, British Air Continental, Delta, AA, itd. Ne treba uzor da nam budu oni koji nemaju i ne mogu, vec oni koji su uspesni i koji mogu. Nista nas nisko tarifno nece usreciti, sto rekose na Zapadu, nisam dovoljno bogat da placam jeftine stvari. Pa razmislite!!!

Ajde sad lepo da mi neko kaze zasto na sajtu kompanije pise da se i prtljag naplacuje i to sedam evra po komadi i po segmentu, tj. pravcu? To znaci da na cenu treba dodati i 14 evra za povratni let, ako se stavi jedan komad prtljaga! Inace, za prve letove vec nema tih jevtinijh karata, vec samo onih sa flex oznakom, a posto vec nedeljama prtaim sajt pomenute kompanije nisam ni video tu najeftiniju cenu. Nije se ni pojavila. Preporuka, uvek proverite verodostojnost informacija!

Uopste ne razumem zasto se ljudi zalazu za niskotarifne avio kompanije. Uvek se bolje osecam kad me posuze kafom, sokom, ruckom u avionu nego kad imaju samo gola sedista. Takodje, volim i kad je avion cist, uredan, kad su stjuardese doterane i kad ih ima dovoljno, kad se ne mora sa maskom ici u WC. Niska tarifa podrazumeva i mnogo odricanja, pa se nemojte cuditi kad ne mozete ni da pridjete WC-u, i kad vam nije bas cisto gde sedite, i kad vam stjuardesa i ne pridje pre nego sto sletite... Pa ozednite a ono nema spasa dok ne sletite. Ipak te nisko budzetne kompanije nisu zazivele ni u SAD ni u Zapadnoj Evropi, i sve cesce propadaju. Ko zeli nisko tarifnu komaniju, neka lepo sedne u nisko tarifni voz ili nisko tarifni autobus pa nek se vozi. Da su nisko tarifne kompanije toliko dobre vozili bi se njima i Amerikanci i Nemci i Britanci, a ne bi imali Lufthansu, British Air Continental, Delta, AA, itd. Ne treba uzor da nam budu oni koji nemaju i ne mogu, vec oni koji su uspesni i koji mogu. Nista nas nisko tarifno nece usreciti, sto rekose na Zapadu, nisam dovoljno bogat da placam jeftine stvari. Pa razmislite!!!

Ozbiljno razmisljam da odem na par dana i da se vratim iako nemam pare, za toliko mogu da pozajmim, samo malo da se prosetam, sto se kaze idem do Italije na kafu

@Ideja

Koji komentar Boze ti sachuvaj!!!!!!!

Ne da nema VEZE sa zivotom nego nema veze sa bilo chim na svetu!

Nemachka, Velika Britanija, uopshte ZAPADNA Evropa su CENTAR low-costinga u svetu! Avioni su chisti, stjuardese su chesto "napucane preplanule plavushe" koje su izrazito ljubazne, sedishta nisu "gola", WC je normalan, let je normalan, avion je normalan, check in je normalan...SVE JE ISTO KAO I KOD NORMALNIH KOMPANIJA, samo je razlika shto je OGRANICHEN prtljak i to je IZRICHITO poshtuje, i shto POSLUZENJE U AVIONU NIJE BESPLATNO...ali za 5 eura se moze pojesti i popiti bez problema...

Ali komentar Ideje je...WAU!

Draga Idejo,

niskotarifni avioprevoznici su itekako zaživeli u zapadnoj Evropi, pa čak i u istočnoj a samo je naš deo Balkana praznina što se toga tiče. Britanci su šampioni što se tih jeftinih letova tiče i najveći broj letova najvećeg broja niskotarifnih kompanija poleće za i iz gradova Velike Britanije i Irske. Nemačka, Španija i druge države krcate su jeftinim letovima ka njima i unutar njih... Kratka pretraga po internetu je dovoljna da se to uvidi.

Nije tačno da će bilo ko ostati žedan i gladan u avionu, samo što će morati da plati i kafu i sok i sendvič ako hoće da ih dobije. Kod Jata, Lufthanze i ostalih drugara sve što se pojede i popije ulazi u cenu karte

Takođe, mislim da priče o prljavim sedištima, smrdljivim toaletima i neraspoloživim stjuardesama nemaju nikakvog osnova.

Leteo sam više od 10 puta niskotarifnim prevoznicima i nikada nisam iskusio nešto takvo (ili bar ne gore od aviona Jata, Lufhanze, KLM-a...)

I niko ne predlaže ukidanje konvencionalnih prevoznika poput Er Fransa, Lufthanze i drugih. Jednostavno, neka putuje ko kojom firmom hoće i za onoliko para koliko može i hoće da da, ali pojavljivanje novih prevoznika (pogotovo onih koji lete sa drugih aerodroma osim beogradskog i ka gradovima do kojih do sada nije bilo letova) može samo da bude dobrodošlo i više od toga.

Pozdrav iz Holandije od česte i zadovoljne mušterije niskotarifnih avioprevoznika!

Southwest, "originalna" lowcost kompanija, je izmislila uslugu za AA, Deltu i ostale americke tramvaj prevoznike. Tamo sve kompanije naplacuju prenos prtljaga, pice i hranu u avionu i slicno - a upravo i velike evropske kompanije smanjuju dozvoljenu kolicinu cekiranog prtljaga na letovima za SAD.

Moje iskustvo sa evropskim lowcosterima, za koje cu priznati da nije ogromno, jeste da se radi o novim avionima, vrlo cistim (svakako cistijim od americkih "klasicnih" kompanija, ali i od Jata), i sa asketskom uslugom u svim ostalim segmentima. Medjutim, ja mogu da izdrzim bez case vode i ocajnog obroka dva sata, a ko ne moze - ima da se kupi.

@ideja ti je na mstu, nema sta. Slobodno putuj ti A klasom i plati povratnu kartu put do Bolenje, koji traje manje od sat vremena, 300e. Ja bogami mogu da izdrzim tih sat vremena pa cak da nema ni WC-a i vode( u sta sumnjam). Znaci najjeftinija varijanta do Bolenje iz Nisa moze biti, povratna karta, 45 e sa sve taksama. Boga mi ovo je vec cena koju mogu svariti i juznjacki stomaci. Samo jos da otvore vise linija sa slicnim cenama i do nekih drugih evropskih gradova i eto lepa konkurencija beogradskom aerodromu.

Ajde sad lepo da mi neko kaze zasto na sajtu kompanije pise da se i prtljag naplacuje i to sedam evra po komadi i po segmentu, tj. pravcu? To znaci da na cenu treba dodati i 14 evra za povratni let, ako se stavi jedan komad prtljaga! Inace, za prve letove vec nema tih jevtinijh karata, vec samo onih sa flex oznakom, a posto vec nedeljama prtaim sajt pomenute kompanije nisam ni video tu najeftiniju cenu. Nije se ni pojavila. Preporuka, uvek proverite verodostojnost informacija!

@Ideja
Al` ti nemas ideju, sta je to low cost! Cccc

Steta, Bolonja ima bas lep mali aerodrom blizu grada. Forli je relativno daleko od Bolonje al nema veze.

Preporucujem svima da svrate do Bolonje sada za vreme novogodisnjih praznika, grad je bas lepo ukrasen i ima svakojakih desavanja u gradu. Nema puno turista i relativno je skup al dosta drugaciji od ostalih gradova u Italiji.

Od Forlija ima dobra veza vozom do Bolonje, vatajte Regionale Trenitalia on je najjeftiniji.

Ajd pa uzivajte