Petak, 27.07.2018.

18:08

Opet apel nadležnima: Ko će i kako smeti da prevozi putnike

Osam IT organizacija iz cele Srbije, ponovo je apelovalo na nadležne, da izmene zakona o prevozu putnika ne budu donete bez javne rasprave i po hitnom postupku.

Izvor: Beta

Opet apel nadležnima: Ko æe i kako smeti da prevozi putnike IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

4 Komentari

Sortiraj po:

melmak

pre 5 godina

sve klaster do klastera,ali pobogu kakve veze ima it sektor sa zakonom o drumskom saobracaju?unazad cetiri pet godina postoje nekoliko aplkacija za narucivanje taxija koje funkcionisu u Beogradu,to bi gospoda iz klastera morali da znaju,i dalje mi nije jasno kakve veze oni imaju sa cenom taxija i obracunavanjem i naplatom iste, kad oni ne pruzaju tu uslugu,brojem taxija u gradovima itd

Dragan Miladinovic

pre 5 godina

Zapravo, trebalo bi neke odredbe zakona u pripremi još kreativnije pooštriti, ne znam zašto se ovolika IT udruženja bune. Kao da IT nešto privređuje u ovoj zemlji?
1. Svaku vožnju taksijem bi trebalo unapred uplatiti na šalterima Pošte i onda sa primerkom uplatnice rezervisati na adresi sedišta taksi udruženja najmanje 7 dana pre vožnje.
2. Svaka vožnja mora početi intoniranjem državne himne koju su obavezni da pevaju i taksista i mušterija. Strancima koji ne znaju srpski jezik dozvoliti da umesto pevanja odsviraju himnu na nekom instrumentu.
3. Da bismo pomogli bratsku rusku auto industriju, sva taksi vozila moraju biti isključivo marke Lada, Zaporožac ili Moskvič.

Markos

pre 5 godina

Pre svega da naglasim da ne koristim taxi usluge i da ne znam ko je u pravu. E sad, u isto vreme bih da pitam tradicionalne taxiste da li je moguce da je onaj lik koji ih je juce predstavljao na N1 najbolje sto imaju? Pa samo slusanje onog lika me je navelo da navijam za CarGo iako ne znam ko je objektivno u pravu.

Markos

pre 5 godina

Pre svega da naglasim da ne koristim taxi usluge i da ne znam ko je u pravu. E sad, u isto vreme bih da pitam tradicionalne taxiste da li je moguce da je onaj lik koji ih je juce predstavljao na N1 najbolje sto imaju? Pa samo slusanje onog lika me je navelo da navijam za CarGo iako ne znam ko je objektivno u pravu.

Dragan Miladinovic

pre 5 godina

Zapravo, trebalo bi neke odredbe zakona u pripremi još kreativnije pooštriti, ne znam zašto se ovolika IT udruženja bune. Kao da IT nešto privređuje u ovoj zemlji?
1. Svaku vožnju taksijem bi trebalo unapred uplatiti na šalterima Pošte i onda sa primerkom uplatnice rezervisati na adresi sedišta taksi udruženja najmanje 7 dana pre vožnje.
2. Svaka vožnja mora početi intoniranjem državne himne koju su obavezni da pevaju i taksista i mušterija. Strancima koji ne znaju srpski jezik dozvoliti da umesto pevanja odsviraju himnu na nekom instrumentu.
3. Da bismo pomogli bratsku rusku auto industriju, sva taksi vozila moraju biti isključivo marke Lada, Zaporožac ili Moskvič.

melmak

pre 5 godina

sve klaster do klastera,ali pobogu kakve veze ima it sektor sa zakonom o drumskom saobracaju?unazad cetiri pet godina postoje nekoliko aplkacija za narucivanje taxija koje funkcionisu u Beogradu,to bi gospoda iz klastera morali da znaju,i dalje mi nije jasno kakve veze oni imaju sa cenom taxija i obracunavanjem i naplatom iste, kad oni ne pruzaju tu uslugu,brojem taxija u gradovima itd

Markos

pre 5 godina

Pre svega da naglasim da ne koristim taxi usluge i da ne znam ko je u pravu. E sad, u isto vreme bih da pitam tradicionalne taxiste da li je moguce da je onaj lik koji ih je juce predstavljao na N1 najbolje sto imaju? Pa samo slusanje onog lika me je navelo da navijam za CarGo iako ne znam ko je objektivno u pravu.

Dragan Miladinovic

pre 5 godina

Zapravo, trebalo bi neke odredbe zakona u pripremi još kreativnije pooštriti, ne znam zašto se ovolika IT udruženja bune. Kao da IT nešto privređuje u ovoj zemlji?
1. Svaku vožnju taksijem bi trebalo unapred uplatiti na šalterima Pošte i onda sa primerkom uplatnice rezervisati na adresi sedišta taksi udruženja najmanje 7 dana pre vožnje.
2. Svaka vožnja mora početi intoniranjem državne himne koju su obavezni da pevaju i taksista i mušterija. Strancima koji ne znaju srpski jezik dozvoliti da umesto pevanja odsviraju himnu na nekom instrumentu.
3. Da bismo pomogli bratsku rusku auto industriju, sva taksi vozila moraju biti isključivo marke Lada, Zaporožac ili Moskvič.

melmak

pre 5 godina

sve klaster do klastera,ali pobogu kakve veze ima it sektor sa zakonom o drumskom saobracaju?unazad cetiri pet godina postoje nekoliko aplkacija za narucivanje taxija koje funkcionisu u Beogradu,to bi gospoda iz klastera morali da znaju,i dalje mi nije jasno kakve veze oni imaju sa cenom taxija i obracunavanjem i naplatom iste, kad oni ne pruzaju tu uslugu,brojem taxija u gradovima itd