Tara: Organizatori trke u pritvoru

Bilo je pitanje kada će ovo da se desi.
Nije to slučaj samo na Tari.
Narod je bezobrazan i nemaran.
Verujem da je organizator uradio sve kako treba, ali narod je stoka.
Svi hoće da budu što bliže i na "najboljim" mestima.
Ja lično, ne mogu da shvatim da ti gledaoci sami ne razmišljaju o sebi.
Pa kome normalnom bi palo na pamet da u takvoj krivini,, stane na to mesto?
Taj sam traži nevolju, i eto, dobili su je.
I sad će neko drugi da ispašta zbog njihove gluposti.

Saučešće porodicama.
Onima koji vole moto sport: Posmatrajte trke sa unutrašnje strane krivine

Koliko poznajju FIZIKU svi sa slike i zakon verovatnoće vidi se po tome što svi stoje sa spoljne strane krivine. To vam je kao kada igrate ruski rulet sa punim pištoljem i molite boga da će se igla zaglaviti. Nije bezbedno ni sa unutrašnje strane toliko ali je bar ruski rulet sa jednim metkom za razliku od spoljnjeg dela gde ste sigurca mrtvi. U ostalm na reliju bilo gde da stojite može vam se desiti da prilikom udarca u punoj brzini se otkine neki deo pa da od njega stradate!

Аман душебрижници:

1. Колико знам људи су били упозорени, па и на флајерима стоји где су критичне тачке за посматрање трке.
2. Свуда на свету је ово немогуће обезбедити и свуда на свету људи праве овакву глупост да стоје где не треба на рели тркама (колико хоћете примера на youtube).
3. Дакле жао ми је али сами гледаоци су одговорни за понашање по свему горе наведено. Нису испоштовали, као што никад и нису. Ово је нажалост последица тога.

Milka, lupas. Ne moze vozac da bude kriv sto staza nije obezbedjena. Na trkama se ocekuju izletanja i kvarovi. Automobili i vozaci izvlace svoje maksimume, nije to gradska voznja

@Preplašena Milka

Sa jedne strane imaju dobar razlog da ne objavljuju tvoj komentar a sa drugde strane stvarno je jadno kada se cenzrušu postovi - onda neka ih zabrane.

Ali zašto imaju razlog:

1. Vozač nije kriv. Ovo je reli, i on je profesionalac koji se time bavi. Oni koji nisu profesionali je publika. Dole imaš razlog zbog čega je tako.

2. Sumnjam da bi vozač ili njegov (ako ima) mehaničar ušao u vozilo da pogine zato što je automobil neispravan.

3. Svuda u svetu je reli normalna sportska aktivinost. Očito Vama je to nenormalan sport...

Organizator je 3 puta sklanjao ljude sa te krivine i opet su se vracali.Zato je pocetak trke kasnio skoro say vremena.Ljudi su stoka,oni sve najbolje znaju

Kakva glupost! Covek dodje da vozi reli, trenira, spremi auto za brzinsku trku a onda mora da usporava i pazi na pesake. Pa bolje lepo zabranite trke ako niste u stanju da ih organizujete. Pesaci ne smeju da se pojavljuju na stazi i u zoni staze. Organizator i zakon to moze ili ne moze da ispuni.

Vozac ovde nije kriv uopste,krivi su organizatori i publika,nije mi jasno koje dozvolio postavljanje improvizovane kafane pored same staze a pritom nije obezbedjeno mesto branicima to sto sam naveo mozete videti na slici jer se pored auta nalazi frizider za pivo,publika takodje ne vodi racuna o tome da moze da pukne guma ili nesto trece pa da auto kao sto se sada nazalost desilo izleti sa staze.Takvi defekti na automobilima se ne desavaju samo na reliju nego i u formuli 1 gde su budzeti timova veci od budzeta neke manje drzave.

@Preplašena Milka
Dobro, po tebi znaci, profesionalni vozac koji vozi trku ne sme da pogresi, jer mu to ne dozvoljava njegov poziv. Pa, gresis i to debelo. Najbolji vozaci na svetu su se tako lupali da su neki jedva zivi ostajali a najbolji vozac F1 svih vremena je tako polomio nogu 1999. u Silverstonu.
Drugo, ovako sto je auto otisao se zove podupravljane i karakteristicno je za malo brzi ulaz u krivinu koja je u ovome slucaju skoro 90 stepeni. Lancer Evo ima pogon na sva 4 tocka tako da ga je u ovome slucaju sila trenja povukla ka unutra levo, sto je normalno za krivinu koja ide u desno. To sto je Sima usao brze u krivinu nije njegova greka, jetr je on trkac i vozi da postigne bolje vreme, da je kocio ranije, imao bi sporiji ulaz u krivinu, i izgubio bi na tempu. Prvo osnovi fizike i sportske voznje pa onda kometari kao tvoji.
Trece, niko normalan nece optuziti vozaca za propust u organizaciji, jer da je tako, onda bi Hajnc Harald Frencen, Jarno Truli i Zak Vilnev odavno bili na visegodisnjim robijama zbog incidenata u Monci 2000. i Australiji 2001.
Molim da mi se objavi komentar i da se ne cenzurise. Ako nesto ne znate, pitajte, imamo ljude koji znaju, Masinski fakultet hvala Bogu jos radi.

Uhapsili su organizatora iako je sve bilo po propisu. Sinoc sam gledao na TV gde je jedan od prisutnih rekao da ih je organizator stalno upozoravao da se sklone sa mesta gde se dogodila nesreca.

U sustini su krivi svi, i organizator jer je mogao jednostavno da stavi zabranu stajanja na tom mestu tj na svakoj krivini gde moze ddoci do ovakve nesrece, a i ljudi kojima uopste i padne na pamet da stanu na pravac izletanja automobila ili sto neko rece spoljsnju stranu krivine. Ali sada je kasno moze samo da se prica o tome.

Vi sto napadate na nedovoljno poznavanje fizike, svi taj deo znaju ali ignorisu iz cinjenice da se nadolazeci auto iz spoljasnje strane krivine vidi puno duze. A svi dolaze da gledaju te odatle navlakusa :(

Više je nego strašno to što se dogodilo i što je tri života izgubljeno. Iskreno saučešće porodicama. Nego da li bivši i sadašnji ministar policije razmišlja o ostavci. Verovatono ne, a što bi ???
(iznogud, 20. avgust 2012 09:57)
Zasto ostavka ministra?Procitaj komentar od (Pedu, 20. avgust 2012 08:17),pa ce ti biti jasno sta je u pitanju i onda zakljuci sam sta si rekao i o kakvom je problemu ovde rec i kakva su tvoja "idejna" resenja.I ne branim ja ministra,bas me briga za njega,ali ne moze on da urazumi nerazumne.Covek najpre samog sebe cuva a ne da ocekuje to od drugih.Saucesce porodicama poginulih...

Kada neko pokusa da skoci sa Brankovog mosta dodje policija i uhapsi ga. Ne hapse onog ko je odgovoran sto na mostu nije postavljena dovoljno visoka zastitna ograda da samoubica ne moze da je preskoci. Stajanje pored bankine na auto trkama je ravno samoubistvu a pogotovu u ovako opasnim krivinama. Zao mi je poginulih i organizatora koji ce da trpe zbog nedisciplinovanog naroda.

@ preplasena Milka

Ako ne vidis razliku izmedju nacina voznje i ponasanju na trci i u gradu, tj u normalnom saobracaju onda ti ne vredi nista objasnjavati, ali cu ipak da pokusam. Na trci nema ogranicenja brzine, iz vozila se izvlaci maksimum i upravo u krivinama pravi razlika, sa svesnim saznanjem da moze biti i izletanja sa staze. U normalnom saobracaju niko se ni sa kim ne trka postuju se ogranicenja brzine i nema nikakve veze da li se radi o profesinalnom ili obicnom vozacu. Svi moraju da postuju saobracajne propise u normalnom saobracaju, ali na trkama prakticno ne. Postoji i ogromna razlika ako nastrada pesak koji se normalno u gradu kretao trotoaraom predvidjenom za kretanje pesaka u odnosu na posmatraca trke koji se uprkos visestrukim opomena konstantno vraca na zabranjeno mesto. Iako to nije moj stav, nakon pomenutog kometara imama utisak da su oni koji tvrde da zena i voznja ne idu zajedno, potpuno u pravu.

Auto sport pratim od svoje 12-e godine i evo kako ja gledam na ovu tragediju. AUTO TRKE SU OPASNE! Kao prvo za ucesnike i sve koji ih prate a takodje i za posmatrace tj. publiku. To treba da znaju svi koji trke idu da gledaju uzivo. Zato i postoje bezbedne zone za publiku koje odredjuje organizator a kontrolise obezbedjenje. Razlika je izmedju trka na kruznim zatvorenim stazama i ovakvim u prirodi jer se ove druge teze kontrolisu. Od kada idem na trke vidim da se publika uvek malo po malo priblizava stazi a obezbedjenje ih stalno vraca. To je stvar opste kulture i publike a i obezbedjenja, koje kod nas ne predstavlja nikakav autoritet. Narocito su opasne spoljne strane krivine gde automobili najcesce i izlecu. Tu publika najvise voli da stoji i dodje na metar dva od staze! Mislim da je najvise odgovorno obezbedjenje na tom delu staze koje nije publiku pomerilo sto dalje od staze ili sto nisu javili da se publika nalazi pre blizu stazi ili van dozvoljene povrsine. Pitanje je i da li je ta zona pravilno odredjena. Cak se i na trkama Formule 1 desavalo da neko od gledalaca udje na stazu! Ali za razliku od staza za Formulu 1 nase staze su ogradjene najlonskim trakama razapetim izmedju drveca koje se uglavnom iskidaju vec na pola trke! I u svetu se na reli trkama desavaju ovakve nesrece bas zato sto je publika bila na metar-dva od staze. Imajte u vidu i da su delovi automobila mogli odleteti i 20-30 metara dalje i isto tako ubiti nekoga zato jos jednom kazem AUTO SPORT JE OPASAN!

Da li je prejak naziv narod je stoka? Ne znam zasto i gde su stajali nastradali pa se ogradjujem od ocene njihovog ponasanja i postupaka. Kako nazavati one koji se uprkos opomenama redara stalno primicu stazi i koji se nalaze u zoni velike opasnosti gde rizikuju svoj i tudji zivot? To gledam godinama. Trke nisu igra, nije to stoni tenis. Da li su oni toga svesni? Vozac na stazi ima samo jedan zadatak: da bude sto brzi! On zna da moze da izleti, da se povredi ili cak i da pogine. On je na to spreman to je deo njegove posvecenosti tom sportu. Kada izleti i pokupi publiku pored staze to je zati sto: organizator nije odredio prostor za publiku kako treba, redari i drugo osoblje zaduzeno za bezbednost na tom mestu nisu drzali publiku u odredjenom prostoru ili se ta publika svojom voljom nalazila tamo gde joj nije mesto. Postoji jos i stvar sudbine gde kao sto sam ranije rekao neki deo moze da odleti 20-30 metara dalje i da nekoga povredi ili ubije, ali to ovde nije slucaj. Nije potrebno da si poznavalac fizike ili auto sporta pa da znas da se na trkama ne stoji na metar od staze! Nisu vozaci ti koji brinu o bezbednosti publike na stazi. Ko bi bio kriv kada bi u streljani neko poginuo od malokalibarsko metka zato sto je za vreme gadjanja prisao blizu mete da vidi pogotke? Ili ga pogodilo koplje na atletskom mitingu jer nije bio na tribinama vec na travi. Svaki sport ima svoja pravila ponasanja. Jos jednom govorim uopsteno i ogradjujem se od ocene ponasanja nastradalih.

Stvari se rade bez ikakvog pravila, bez ikakve standardizacije i bez ikakve kontrole da li se sve to postuje.

Ovo se desava zato sto nemamo sistem, nemamo drzavu. I to se desava u svim domenima drustva.

primedba redakciji - ovo nije bio nikakav reli ``tara 2012``, kao sto ste vi napisali, vec brdska trka ... mislim da je zalosno da redakcija ozbiljne kuce kao sto je b-92, ne pravi razliku izmedju ove dve discipline auto sporta, koje su samo laicima slicne, a razlika je ogromna - brdska trka se vozi nekoliko minuta na nekoliko kilometara, dok se reli vozi nekoliko desetina sati na nekoliko stotina kilometara ... ne zelim da raspravljam o tome ko je kriv, jer nisam dovoljno strucan ... saucesce porodicama nastradalih ...

Dprektor agencije za bezbednost saobraćaja nema šta da traži ovde jer uopšte nezna šta priča. Ovo je sportsko takmičenje zatvorenog tipa. Tu nema saobraćaja. Bolje da gleda kako da pokrpi rupe po putevima. Dovoljno je da pogledate snimak izletanja auta i da vam je sve jasno. Krivi su gledaoci koji su daleko van crvene trake koja označava dokle treba da stoje. Sukrivac može da bude policija koja nije terala publiku iza crvene trake. Normalno kad se pogleda politička situacija u zemlji pronaći će da je i deda Miloje kriv. Nema teorije da je organizator kriv jer je policija morala da aminuje elaborat staze pre početka brdske trke. Redari mogu samo da mole publiku da se sklone sa opasnih mesta. Jedini koji imaju autoritet nad publikom su policajci i oni su dužni da jave šta se događa po pitanju bezbednosti staze. Zato su i plaćeni od strane organizatora.

Sve je to u redu sto se tice hapsenja organizatora, ali ko je sve to odobrio ? Gde su krivci u policiji, lokalnoj upravi ili sta vec ?

@duka bg
Mnogo mi se ti potreses zbog divljaci koja nastrada i zbog buke u Nacionalnom parku Tara....prvo sredi buku, prasinu i haos u tvom bg-u pa onda nesto pricaj, a video sam vas obicne turiste za vreme drinske regate kako se ponasate u saobracaju po gradu, tada vam nije bila budalastina i cirkus.

Više je nego strašno to što se dogodilo i što je tri života izgubljeno. Iskreno saučešće porodicama. Nego da li bivši i sadašnji ministar policije razmišlja o ostavci. Verovatono ne, a što bi ???

treba onemogućiti komentare kada je reč o vestima o smrti ljudi.

Imas para = pravis trke. Nemas para= ne pravis trke. Nemas para + pravis trke = brojis mrtve. UZAS! na mestu nesrece su bili suncobran,i frizideri sa picem, klupe za sedenje. Sta bre pricaju o nedisciplinovanoj publici!? Pa organizator im je tu stavio osvezenje i klupice!!!!!! UZAS! Armatura iz betona koji je odvalio se zabola u auto i ta komadina betona od tonu tonu i po je ustopovala auto i przoga prizemila bez da se kotrlja, kosi i dalje sve pred sobom i sl. Bez tog detalja broj zrtava bi se merio na desetine i desetine. Znak o kome se prica je zguzvan kao plasticna slamcica i nista nije odradio. Dakle organizator je postavio suncobrane i osvezenja na mestu gde se desila nesreca, na krivini pred ciljem sa konta nagibom sa spoljne strane..to nije nesreca to je cisto UBISTVO S PREDUMISLJEJEM !!!

Na jednoj trci još davne 1987 godine nekolicina ljudi mi je pretrčavalo stazu gde sam bio učesnik trke da ih nebi pogazio udario sam u zaštitne gume.Od tada nikada više nisam seo da se trkam i ako sam sigurno bio najtalentovaniji vozač u karting sportu u bivšoj jugoslaviji.

Organizator moze da pokrije deo staze sa nekom zastitnom ogradom, ali s obzirom da se reli ne vozi na zatvorenoj stazi poput Formule 1 koja je kraca, organizator ne moze da odgovara za iznenadno izletanje pojedinaca ili grupe iz publike na svakom metru staze tj. kretanja automobila.

da i je moguce da pojedini ljudi komentarisu da za ovj dogadjaj treba ministar policije da da ostavku! nadlezni orgni treb da utvrde svaciju krivicu i odgovorni treba da snose posledice.

Zasto policija nije zabranila odrzavanje auto trka kad su znali da nisu obezbedjeni svi uslovi za bezbedno odrzavanje trka

(gvozden, 20. avgust 2012
18:10) izvini druze ali jel ti imas kontakt sa spoljasnim svetom?Kako da uhapse trkaca koji vozi auto na stazi predvidjenoj i obezbedjenoj za trkanje? Njima je valjda najbitnije da sto brze voze i prodju kroz cilj! Oni svesno rizikuju svoj zivot zarad obaranja nekog vremena i adrenalina. Zato placaju zivotno osiguranje i zbog toga je taj sport jako skup. Spada u kategoriju ekstremnog sporta nesto poput skoka padobranom ili skijama niz litice i stene. To bi bilo prvi put u istoriji da uhapse vozaca trke zbog uletanja u publiku. Ako je sve bilo obezbedjeno i ako su ljudi upozoreni da tu ne stoje onda je krivica iskljucivo na nastradalima. Ljubitelji su isti kao i vozaci ekstremni zaljubljenici u taj sport i da mogu vozili bi se i na haubi. Tu ne pomaze ni ceta zandarmerije a ne redari. Ovo hapsenje je puka formalnost zbog javnosti nakon sudjenja bice pusteni.

MUP treba da ukine ovaj cirkus zauvek. Razloga je bezbroj. Voze se nabudžene krntije, plaše i gaze divljač, sad i ljude, upropaste običnim turistima dan jer je put zbog budalaštine zatvoren. Buka, prašina, haos.. Sve u svemu, što pre oterati to iz Nacionalnog parka Tara.

Biciklistička brdska trka je ok, samo da ni te bicikle ne budže naši ljudi.

Ovaj ,moj komentar još niko nije hteo da objavi: Za nesreću je kriv vozač ili tim zbog neispravnog vozila. Pogledajte video snimke koji su dostupni na internetu i njegov ulazak u krivinu - on ne menja pravac već produžava pravo! Ili je kvar na kolima ili vozaču nije bilo dobro. Zašto se niko u vestima ne bavi ovim detaljima: vozač i vozilo, kada se na snimku sve vidi. Da li će uvek njihova loša vožnja biti opravdana ma kakvi tragični ishodi bili? Kome odgovara da krivci uvek i uvek budu gledaoci i organizatori najnižeg nivoa. Ko od ovih relija uzima najveći novac? Npr. sponzori. Gde se nalaze njihove reklame? Na gledaocima?

@(Preplašena Milka, 20. avgust 2012 12:11)
O čemu tek ti pišeš, ako ovde optužuješ učesnike za naručen tekst ili formiran stav preko medija. Pa kako si pa ti formirala stav nego isto tako. Ko godinama prati auto sport razlikuje i vrste takmičenja i načine na koji se svako takvo takmičenje prati uživo. Kao i svi spineri, mešaš frogs and grandmothers. Kakve veze ima kako je vozač, ti pišeš da je bilo nekontrolisano, prilazio krivini, za ovaj dogadjaj. Znaš kako ima veze? On ima pravo na trci da vozi na ivici izletanja i da izleti i da se slupa pa i da pogine. Jer je na licenciranoj stazi odobrenoj od FIA i nacionalnog saveza. I drugo ne treba da ga zanima. A gledalac, ako mu je toliko važno da gleda trke uživo, zdravim razumom se ne postavlja pred točkove nadolazećih takmičarskih vozila. A ovde je pšoginula devojka dovela slepog brata,(citat iz medija), stala sa gomilo drugih na teme krivine, a u izveštaju RTS-a jedan otac priča kako je na istom mestu sa klincem ostao nepovredjen…. Ko je ovde lud?

(Pan, 20. avgust 2012 18:04)
(gvozden, 20. avgust 2012 18:10)
Opet babe i žabe na dnevnom redu spinovanja. Znam zašto sam napisao ono o pravu vozača na stazi. Možda previše slikovito ali to je suština.Nikako da diskutanti shvate da vozač koji, uz valjanu dokumentaciju, dozvolu, licencu, lekarsko uverenje i tehnički ispravan auto učestvuje u trci, nema nikakve dodirne tačke sa zakonom o bezbednosti saobraćaja.
Ne mislite valjda da vozaču, koji nije početnik niti je neozbiljan mlad čovek, ovo ne pada užasno teško. Jer ovo nije saobraćaj već nadmetanje za najbolje vreme na zadatoj (zatvorenoj) deonici puta. TAKMIČENJE. Dakle odgovornost je na organizatoru i gledaocima. Jednom za svagda to treba shvatiti i tu nema nikakvo ali...
A o duhovitom ciničnom osvrtu o uspešnim i neuspešnim vozačima „nacionalne klase“ samo toliko da iza mene stoje poneka titula u ovom sportu. Pa mi to pomalo daje i pravo da ispravljam one koji se zgražaju nad, tragičnim, ali sasvim predvidljivim dogadjajem juče na Tari, a o autosportu pričaju s predrasudama i strahom iza tastature. Isti oni bezgrešnici zbog kojih je svaki srpski ZBS nedelotvoran kad oni sede iza upravljača.

(Oliver, 20. avgust 2012 11:25) Načelno se mogu donekle složiti sa tobom, ali da li ti zaista misliš da u ovoj zemlji policija radi kako bi trebalo da radi (govorim o obezbedjenju ovakvih i većih skupova). IdiJota koji će u inat svima da se izlože opasnosti ima uvek i svuda, i biće ih, ali je na policiji da ih maksimalno "uteruje" u red. Nisam baš siguran da to naša policija radi na način kako se to radi, npr, u zemljama gde se trke održavaju mnogo češće nego kod nas.

BTW: Nešto se ne sećam kako izgleda policajac na ulici, a stanujem pored osnovne škole, gde bi moralo da ih bude, bar ponekad. Tu i tamo se provozaju oko škole, a onda ih, moguće dileri, vide iz daljine i samo se sagnu ispod školske ograde. Lepo se sve to vidi sa terase. So .... ????

Naravno, komentari su takvi da ču imati mnogo minusa. Ali hajde malo analize, pre toga pogledajte video snimak sa ovog linka, ponovo i ponovo, da li neko uopšte vidi pokušaj ulaska u krivinu, i da li znate kako se automobil ponaša kada gubi kontrolu u krivini: http://www.youtube.com/watch?v=MVtmkXgkLIg. Da li znate kako se stvara javno mnjenje i ko ga stvara i zašto? Pogledajte 99% komentara u svim medijima i pronađite razliku između njih i komentara koje vi pišete posle ove vesti. Mislite da ste svi ad hok u pravu? Na žalost niste jer pišete bez razmišljanja i iskustveno i kako su mediji u vama stvorili sliku. Kako je došlo do nesreće? Ko je prvi pogrešio i ko je uzročnik? Da li postoji suštinska razlika ako na u gradu, na trotoaru, na krivini, brat i sestra gledaju u izlog kioska i na njih naleti profesionalni vozač koji je izgubio kontrolu nad kolima? O čemu vi ovde pišete ili samo prepisujete naručene tekstove (vesti) o ovom događaju?

@(Kvazimodo Sorabius, 20. avgust 2012 15:21)
U okviru postova o ovoj tragediji isplivavaju mnogi koji, emotivno ili iz neznanja, reaguju o nečemu o čemu nemaju mnogo pojma.U prvih nekoliko javljanja nije se znala ni suštinska razlika relija i brdske trke.Pa smo nadam se to naučili i apsolvirali.
Vidi se da pratiš sport iz fotelje.Pogotovu ovaj automoto sport. Ako govorimo o hill-climbing iliti brdskoj trci trening se obavlja u zatvorenim uslovima puta,prvo nezvanični,dva puta najćešće,a onda i zvanično merenje vremena.Tek sutradan se vozi trka i to takodje dve vožnje.Što se tiče relija suvozač u uslovima otvorenog puts “snima” stazu i piše precizni radar krivina i osobenosti “brzinca”.To se čini više puta uz danas moderno snimanje i kamerom.Dakle uslovi su za sve isti.Na kružnim stazama takodje postoji način upoznavanja staze i merenja vremena,i isti je za sve tehničke sportove-preko FIA i FIM foruma propisan.Dakle ovde je jedina improvizacija prisutna od strane nedisciplinovanih (RIP) gledalaca.
Što se tiče Damira O. i ekipe iz čuvenog “Saobraćajnog Komiteja” tu si 100 posto u pravu,oni su najviše štete naneli vozačima Srbije svojim nedelovanjem.Nikada na našoj strani, prava paradržavna agencija,propustili su da nas odbrane od tih stvari o kojima ti pišeš, maltretiranja i nelogičnosti.A o ovoj temi oz sporta zaista nemaju šta da kažu.

greske se desavaju, ljudi svakodnevno stradavaju u saobracaju i drugim
mjestima, nemoguce je sve sto posto obezbjediti, uvjek postoji
odredjeni rizik, manji ili veci, to je life...

Samo mala digresija - Rally znaci okupljanje, skup, sastanak, tako da ova trka moze da se nazove reli. Postoji razlika izmedju WRC-a i brdskih trka u organizaciji, ali u bezbednosti ne. Sve sto vazi za WRC ili bilo koji reli u svetu, vazi i za brdo, bilo da je sankcionisan od strane FIA ili je lokalnog takmicenja - bezbednosti standardi na maksimumu za publiku i ucesnike. Toliko....

Na auto-trkama ne postoji apsolutno nijedno bezbedno mesto za posmatranje trke uživo. Prihvatite to ili nemojte ići da gledate trke. Nesrećno poginuli gledaoci mogli su stajati i sa unutrašnje strane krivine, opet bi prilikom udesa neki deo mogao da ih pogodi.

Da je neko iz publike pretrčao stazu i tako nastradao mogli bismo da govorimo o krajnjoj nepažnji gledaoca. Inače, gledaoc koji mirno gleda trku ne mora da zna osnovne zakone fizike, ne mora da ima vozačku dozvolu i ne mora da pogine, ako svi OVLAŠĆENI preduzmu SVE što je u njihovoj MOĆI. A ako ne preduzmu (što će se možda i dokazati) odgovorni su za nesreću.

Kad počnemo sa kažnjavanjem ili suspendovanjem ovih što su nedorasli položajima na koje su se gurali, da vidiš kako će nam biti dobro i bezbedno.

I još jedna napomena - narod nije stoka, kako se to ovde ružno govori... Stoka je onaj koji tako misli i kaže.

(Preplašena Milka, 20. avgust 2012 12:11)

Vi ste u pravu, siguran pokazatelj je to što je masa nagrnula da vas ućutka. Svi samo ponavljaju istu priču sa manje ili više pameti i znanja o automobilizmu a ishod je to da je "narod stoka"! Koji narod? Onaj što je poginuo?! To je prilično strašno, zar ne? Je li narod i onaj koji vozi?

@ kimi raikonen
i dalje tvrdim da brdska trka ne moze da se nazove relijem ... do pre nekoliko godina vozeni su : reli ``tara`` i brdska trka ``tara``, kao dva razlicita dogadjaja, razlicitog datuma i razlicitog organizatora ... u nasem auto-sportu su to dve razlicite discipline, tako da nije lepo da se ljudi koji se bave relijem dovode u vezu sa brdom, jer postoji mnogo relista kojima je cak i ispod casti da voze brdo ... sto se bezbednosti staze tice, kako na brdu, tako i na reliju, ne bih da komentarisem ...

Pre nekoliko godina bio sam na Beranovcu kad se nesto slicno desilo. Mi smo se popeli na relativno sigurno mesto na unutrasnjoj strani krivine na nekih 5m iznad puta izmedju drveca. Tako da iako se nesto desi imamo zastitu uzbrdice ali i okolnog drveca. Sa tog mesta i nije neki pregled ali je i dalje zanimljivo. Gomila ljudi se spustila dole na spoljnu stranu krivine koje je uzgred na nizbrdici i odusevaljvala se kako kola idu dirketno na njih jos ih gledaju odozdo pa naglo skrenu. Posle par krugova "pocistio" ih je trkac kome je pukla guma. Brdo povredjenih i to mislim dece. Inace sam video i kako ljudi tu pretrcavaju stazu i slicne gluposti. Eto smo toliko...

Živo me zanima kako je policijska uprava u B.Bašti odobrila njima ''projekat'', tj. aminovala ovakav dogadjaj. Da li se IKO zapitao kakav rizik nose ove trke i prisetio činjenice da BAJINA BAŠTA NEMA BOLNICU, već samo veću ambulantu. Za malo veću povredu ljude šalju u Užice! Da li bi nesrećna Jelena T. preživela da su joj pomoć kojim slučajem ukazali u BB ili užičkoj bolnici? Možda. Zašto nije postavljen helikopter, ako odje do većih povreda? Ko je za to kriv?
Slažem se sa preplašenom Milkom da treba ispitati i vozača/e. Da li ti ljudi imaju sve papire, obuku, obavljene sistematske preglede i šta sve u normalnim zemljama treba, da mogu da učestvuju u ovakvim trkama? Ali, to nije sve.

Dacic MORA da podnese ostavku.Redari su MORALI da pozovu policiju da uklone gledaoce sa opasnig mesta.

Pre vise od 10 godina, slicno se desilo u Negotinu na auto trkama. Uglavnom su kod takvih stvari krivi organizatori jer se zna gde publika moze da stoji, a gde ne... U Negotinu je takodje bilo mrtvih i povredjenih, klip se moze videti i na Internetu. Taj organizator trke iz Negotina je regularno nastavio da vrsi rukovodecu funkciju u javnom preduzecu u Negotinu, bez ikakvih pritvora i kazni. Pa se posle pitamo gde je tu pravda...

Od 50 trka godisnje u Srbiji covek je radio na trci od 400m koje se ne vode kao sportska disciplina.Bas se namucio covek da obezbedi 500m i izgleda da nije mogao vise...Ovakve stvari se desavaju,evo sad sledi aeromiting koji cesto zna da bude koban po nekoga,to bi trebalo biti u svesti svakog ko ide na takve manifestacije kao sto je i meni.Ovo je opasan sport i svako ko dolazi da gleda nikad ne sme da pomisli kako niko bas ovde nece izleteti...

Ne moze policija de dezura na mostovima zbog samoubica,niti da kolonise ljude na auto trkama.Organizator je duzan pre istih da napravi elaborat o bezbednosti ljudi koji ih prate.
Kao sto je vozac trkackih automobila obezbedjen u autu tako moraju i gledaoci da budu bezbedni,pogotovu na krivinama.Verovatno da pripreme nisu uradjene do kraja zbog finansiskih i nekih drugih problema organizatora.

Ne znam što se Bajinobaštanine ljutiš? Što brinem o tvojoj i svojoj životnoj sredini. Pa dvoje ljudi iz tvog grada više nema. Što se tiče regate, dođe tu dosta para iz Beograda i drugih gradova, to je dobro za BB, a niko nije stradao, udavio se i slično. Ne vidim tu neku paralelu stvarno.

Ukinuti tu glupu trku, čuvajmo naš najlepši Nacionalni park i živote ljudi.

sudjenje, odgovorni pa robija...

Zasto optuzuju organizatore?? Niko ne moze da opasulji ljude da ne stoje tik uz stazu, to je dobro poznato!! Pravda za organizatore!!

Zasto se vlast, ovi iz ministartsva, agencija.., prave mutavi i blesavi? Prauslov svih sportskih takmicenja je - TRENING. Gde su automobilisti trenirali? Na "ibarskoj magistrali"? Medju nama obicnim ucesnicima u saobracaju? - Tim gore po vlast!
Traze da budemo doktori, vezani, da ugradjujemo razne (sumnjive) kerefeke: polaze od gotove cinjenice da ce nas siledzija udariti pri punoj brzini, pa smo MI KRIVI ako ne prezivimo, umesto da se siledzije obuzdaju i iskljuce iz saobracaja zauvek - za sta je vlast placena.
A onda trbuhozborci tipa Okanovica nam sole pamet neukim konstatacijama. Ciji "posao" je spremnost da daju neku izjavu - za lepe plate, a da ne znamo STA RADE U RADNOM VREMENU.
Nikakve trke se ne mogu odrzavati u Srbiji, osnovni uslov za to - treninzi - nisu moguci.

GT40 napisa "On ima pravo na trci da vozi na ivici izletanja i da izleti i da se slupa pa i da pogine." Ova rečenica je esencija 90% komentara po ovoj vesti. Hajde sada vas 90% stavite za trenutak prst na čelo i prvo zamislite sebe na ovoj trci sa vašim bližnjima, ali vama se ništa ne bi desilo, jer je u proseku 90% Srba uvek savesno i radi po pravilima! Nije nego! Pišete o pravilima u automobilizmu. Pravila koja regulišu kažnjavanje jednog trkača za greške unutar trke i ona ne važe za još teže ako ih nanesu publici. Tu nisu odgovorni zbog svoje bahate ili loše vožnje. Setite se vesti kada je ministar sa svojim vozilom na pešačkom prelazu pod rotacijom zgazio i ubio devojku u Beogradu? Na čijoj su strani bila pravila? Da li se radilo o bahatosti? Da li hoćete još primera? Ko piše ta pravila i zakone? Da li su to uvek oligarsi koji imaju interesa unutar tih pravila? Na kraju, kako je došlo do tragičnog ishoda. Počnimo redom, pod jedan vozač. Idemo dalje... p.s. @preplašena Milka, samo nastavi sa komentarima. Neko je ovde već napisao: ko ima najviše minusa sigurno je u pravu (u Srbiji).

i sta smo naucili?tacno,nije ovo za nas

Dokle če se taj Komitet za bezbednost saobraćaja javljati na svaku temu iz oblasti saobraćaja? Pa to je nevladina organizacija grupe građana (jako mala) koja nema nikakve licence, stručnosti i sl. da priča o bilo čemu.

Je li strucnjaci, i dalje gurate fazon da vozaci mogu da voze kako hoce jer im se moze, jer su za to spremni... pa da je tako koliko njih bi zavrsailo karijeru i docekalo penziju. Ko ovde spinuje? @Milka? Kako da ne! @ratko pominje zivono osiguranje. Pa neka ovakvi vozaci koji se lupaju idu da se osiguraju i pitajte da li neki agent sme a takvima da pravi ugovor i koliko je takav rizican. U komentarima se oseca nesto veoma lose. I zaista, da li pravila koja posoje uvek garantuju ispravnost delovanja ili cesto sluze da nekog zastite. I ovo je spin, zar ne?

Ova tema nije posvećena razlici između relija i brdske trke ili neki drugim elementima auto-sporta (nekolicina "posvećenih" je baš uporna da nam sve to objasni...), osnovnim zakonima fizike (to je bilo najsmešnije) , kao ni aktuelnoj društveno-političkoj situaciji (neki traže ostavke...).

Zato bih voleo da ovakvi samoproklamovani "eksperti" (verovatno nerealizovani i neuspeli trkači) daju stručni komentar elaborata ove trke ili da predlože dodatne mere bezbednosti, pa da rizik u budućnosti bude mnogo manji... Pa da mi stvarno nešto i naučimo!

Do tada, tužni antijunaci "Nacionalne klase", poštedite nas te vaše promocije i imajte malo poštovanja prema žrtvama neodgovornosti koja je posledica neznanja, bahatosti i neprofesionalnosti.

Pike's peak hiclimb rally, brdska trka najpoznatija na svetu...Ucestvovali na njoj Ari Vatanen, Valter Rorl, Misel Muton....Ako je nekome ispod casti da vozi trku, ne treba ni da se trka. Reli i trke koje se odrzavaju podlezu mnogim pravilima oko bezbednosti koja se ovde u Srbiji ne poznaju jer niko zivi ne zna ni kako se postavlja stage tj. specijalni ispit, a kamo li brdska trka. Ako bas hocete, zovite Dusana Borkovica, koji ucestvuje u brdskim trkama pa ga pitajte kako se to organizuje. On ce vam najbolje reci sta to znaci.

a zasto vozac nije odgovoran i nije u pritvoru?da li znaci da on moze da ubija i na stazi i van nje nesmetano?

Nisam mnogo iznenađen što je naša necivilizovanost dobila novi oblik: tzv. bezosećajnu "objektivnost" koja kaže da je praćenje trka (verovatno i utakmica) rizična aktivnost, pa, ako se nešto nekom desi, sam je odgovoran, a možda i čak i kriv.

Verovatno je ovakav nečiji stav uobičajen, ako taj neko ne poznaje nastradale. Njihovi bližnji sigurno nemaju razumevanja za "objektivnost" koju pokazuju neki komentatori, pa makar bili i lokalni automobilski asovi...

Isto se dogodilo septembra 2003.godine u Negotinu. Tada je poginula jedna osoba, a više mladih je povređeno. Mislim da niko na kraju nije odgovarao za tu tragediju. Situacija kao pre devet godina, nažalost u ovom slučaju sa više žrtava. Da li mi nekada možemo naučiti nešto iz naših grešaka?

@Duka Bg, 20. avgust 2012 17:35

Brines ti o svojoj i mojoj okolini kao o lanjskom snegu tu povuci paralelu, sva sreca pa se nije dogodilo, ali dogodice se samo polako, tada cete se pravdati kako vi donosite pare, zadrzite ih slobodno, prevelika je cena koju ce platiti Bajnobastani a ne vi, ali dzaba kako kazete ne znate da puvucete paralelu, ni vi ni slicni vama.

Ja ne mogu da razumem da neko ko je razuman i ko ima svest, ko nije retardiran, ko je zaposlen i godinama organizuje trke i brine se o bezbeddnosti...da dozvoli da gomila ljudi stoji sa leve strane krivine koja ide u desno. I to ostro desno. Pa da li je logicno da auto koji izgubi kontrolu pri brzini od 150 kmh a poceo je skretanje na desno, da se prevrne u desno?! NIJE!!! Pa i najgluplja budala zna da ce taj auto da odleti pravo zbog inercije i sta? ZAVRSI U LEVOM KANALU BREEEEE. LEVOM A NE DESNOM. Tamo gde ste vi stavili publiku. Ovo se i ranije desavalo. I nista. Opet kad bude trka bice isto. Zar ovi zivoti nista ne znace? Ma hajde bre. Sramota. Tamo je bilo tridesetak ljudi bre. I sta, to je sport. A vi ste sportisti?!

Ovaj ,moj komentar još niko nije hteo da objavi: Za nesreću je kriv vozač ili tim zbog neispravnog vozila. Pogledajte video snimke koji su dostupni na internetu i njegov ulazak u krivinu - on ne menja pravac već produžava pravo! Ili je kvar na kolima ili vozaču nije bilo dobro. Zašto se niko u vestima ne bavi ovim detaljima: vozač i vozilo, kada se na snimku sve vidi. Da li će uvek njihova loša vožnja biti opravdana ma kakvi tragični ishodi bili? Kome odgovara da krivci uvek i uvek budu gledaoci i organizatori najnižeg nivoa. Ko od ovih relija uzima najveći novac? Npr. sponzori. Gde se nalaze njihove reklame? Na gledaocima?

Više je nego strašno to što se dogodilo i što je tri života izgubljeno. Iskreno saučešće porodicama. Nego da li bivši i sadašnji ministar policije razmišlja o ostavci. Verovatono ne, a što bi ???

Naravno, komentari su takvi da ču imati mnogo minusa. Ali hajde malo analize, pre toga pogledajte video snimak sa ovog linka, ponovo i ponovo, da li neko uopšte vidi pokušaj ulaska u krivinu, i da li znate kako se automobil ponaša kada gubi kontrolu u krivini: http://www.youtube.com/watch?v=MVtmkXgkLIg. Da li znate kako se stvara javno mnjenje i ko ga stvara i zašto? Pogledajte 99% komentara u svim medijima i pronađite razliku između njih i komentara koje vi pišete posle ove vesti. Mislite da ste svi ad hok u pravu? Na žalost niste jer pišete bez razmišljanja i iskustveno i kako su mediji u vama stvorili sliku. Kako je došlo do nesreće? Ko je prvi pogrešio i ko je uzročnik? Da li postoji suštinska razlika ako na u gradu, na trotoaru, na krivini, brat i sestra gledaju u izlog kioska i na njih naleti profesionalni vozač koji je izgubio kontrolu nad kolima? O čemu vi ovde pišete ili samo prepisujete naručene tekstove (vesti) o ovom događaju?

MUP treba da ukine ovaj cirkus zauvek. Razloga je bezbroj. Voze se nabudžene krntije, plaše i gaze divljač, sad i ljude, upropaste običnim turistima dan jer je put zbog budalaštine zatvoren. Buka, prašina, haos.. Sve u svemu, što pre oterati to iz Nacionalnog parka Tara.

Biciklistička brdska trka je ok, samo da ni te bicikle ne budže naši ljudi.

(Preplašena Milka, 20. avgust 2012 12:11)

Vi ste u pravu, siguran pokazatelj je to što je masa nagrnula da vas ućutka. Svi samo ponavljaju istu priču sa manje ili više pameti i znanja o automobilizmu a ishod je to da je "narod stoka"! Koji narod? Onaj što je poginuo?! To je prilično strašno, zar ne? Je li narod i onaj koji vozi?

a zasto vozac nije odgovoran i nije u pritvoru?da li znaci da on moze da ubija i na stazi i van nje nesmetano?

Da je neko iz publike pretrčao stazu i tako nastradao mogli bismo da govorimo o krajnjoj nepažnji gledaoca. Inače, gledaoc koji mirno gleda trku ne mora da zna osnovne zakone fizike, ne mora da ima vozačku dozvolu i ne mora da pogine, ako svi OVLAŠĆENI preduzmu SVE što je u njihovoj MOĆI. A ako ne preduzmu (što će se možda i dokazati) odgovorni su za nesreću.

Kad počnemo sa kažnjavanjem ili suspendovanjem ovih što su nedorasli položajima na koje su se gurali, da vidiš kako će nam biti dobro i bezbedno.

I još jedna napomena - narod nije stoka, kako se to ovde ružno govori... Stoka je onaj koji tako misli i kaže.

GT40 napisa "On ima pravo na trci da vozi na ivici izletanja i da izleti i da se slupa pa i da pogine." Ova rečenica je esencija 90% komentara po ovoj vesti. Hajde sada vas 90% stavite za trenutak prst na čelo i prvo zamislite sebe na ovoj trci sa vašim bližnjima, ali vama se ništa ne bi desilo, jer je u proseku 90% Srba uvek savesno i radi po pravilima! Nije nego! Pišete o pravilima u automobilizmu. Pravila koja regulišu kažnjavanje jednog trkača za greške unutar trke i ona ne važe za još teže ako ih nanesu publici. Tu nisu odgovorni zbog svoje bahate ili loše vožnje. Setite se vesti kada je ministar sa svojim vozilom na pešačkom prelazu pod rotacijom zgazio i ubio devojku u Beogradu? Na čijoj su strani bila pravila? Da li se radilo o bahatosti? Da li hoćete još primera? Ko piše ta pravila i zakone? Da li su to uvek oligarsi koji imaju interesa unutar tih pravila? Na kraju, kako je došlo do tragičnog ishoda. Počnimo redom, pod jedan vozač. Idemo dalje... p.s. @preplašena Milka, samo nastavi sa komentarima. Neko je ovde već napisao: ko ima najviše minusa sigurno je u pravu (u Srbiji).

Živo me zanima kako je policijska uprava u B.Bašti odobrila njima ''projekat'', tj. aminovala ovakav dogadjaj. Da li se IKO zapitao kakav rizik nose ove trke i prisetio činjenice da BAJINA BAŠTA NEMA BOLNICU, već samo veću ambulantu. Za malo veću povredu ljude šalju u Užice! Da li bi nesrećna Jelena T. preživela da su joj pomoć kojim slučajem ukazali u BB ili užičkoj bolnici? Možda. Zašto nije postavljen helikopter, ako odje do većih povreda? Ko je za to kriv?
Slažem se sa preplašenom Milkom da treba ispitati i vozača/e. Da li ti ljudi imaju sve papire, obuku, obavljene sistematske preglede i šta sve u normalnim zemljama treba, da mogu da učestvuju u ovakvim trkama? Ali, to nije sve.

Zasto se vlast, ovi iz ministartsva, agencija.., prave mutavi i blesavi? Prauslov svih sportskih takmicenja je - TRENING. Gde su automobilisti trenirali? Na "ibarskoj magistrali"? Medju nama obicnim ucesnicima u saobracaju? - Tim gore po vlast!
Traze da budemo doktori, vezani, da ugradjujemo razne (sumnjive) kerefeke: polaze od gotove cinjenice da ce nas siledzija udariti pri punoj brzini, pa smo MI KRIVI ako ne prezivimo, umesto da se siledzije obuzdaju i iskljuce iz saobracaja zauvek - za sta je vlast placena.
A onda trbuhozborci tipa Okanovica nam sole pamet neukim konstatacijama. Ciji "posao" je spremnost da daju neku izjavu - za lepe plate, a da ne znamo STA RADE U RADNOM VREMENU.
Nikakve trke se ne mogu odrzavati u Srbiji, osnovni uslov za to - treninzi - nisu moguci.

Sve je to u redu sto se tice hapsenja organizatora, ali ko je sve to odobrio ? Gde su krivci u policiji, lokalnoj upravi ili sta vec ?

Dacic MORA da podnese ostavku.Redari su MORALI da pozovu policiju da uklone gledaoce sa opasnig mesta.

Bilo je pitanje kada će ovo da se desi.
Nije to slučaj samo na Tari.
Narod je bezobrazan i nemaran.
Verujem da je organizator uradio sve kako treba, ali narod je stoka.
Svi hoće da budu što bliže i na "najboljim" mestima.
Ja lično, ne mogu da shvatim da ti gledaoci sami ne razmišljaju o sebi.
Pa kome normalnom bi palo na pamet da u takvoj krivini,, stane na to mesto?
Taj sam traži nevolju, i eto, dobili su je.
I sad će neko drugi da ispašta zbog njihove gluposti.

Ne znam što se Bajinobaštanine ljutiš? Što brinem o tvojoj i svojoj životnoj sredini. Pa dvoje ljudi iz tvog grada više nema. Što se tiče regate, dođe tu dosta para iz Beograda i drugih gradova, to je dobro za BB, a niko nije stradao, udavio se i slično. Ne vidim tu neku paralelu stvarno.

Ukinuti tu glupu trku, čuvajmo naš najlepši Nacionalni park i živote ljudi.

Je li strucnjaci, i dalje gurate fazon da vozaci mogu da voze kako hoce jer im se moze, jer su za to spremni... pa da je tako koliko njih bi zavrsailo karijeru i docekalo penziju. Ko ovde spinuje? @Milka? Kako da ne! @ratko pominje zivono osiguranje. Pa neka ovakvi vozaci koji se lupaju idu da se osiguraju i pitajte da li neki agent sme a takvima da pravi ugovor i koliko je takav rizican. U komentarima se oseca nesto veoma lose. I zaista, da li pravila koja posoje uvek garantuju ispravnost delovanja ili cesto sluze da nekog zastite. I ovo je spin, zar ne?

Ne moze policija de dezura na mostovima zbog samoubica,niti da kolonise ljude na auto trkama.Organizator je duzan pre istih da napravi elaborat o bezbednosti ljudi koji ih prate.
Kao sto je vozac trkackih automobila obezbedjen u autu tako moraju i gledaoci da budu bezbedni,pogotovu na krivinama.Verovatno da pripreme nisu uradjene do kraja zbog finansiskih i nekih drugih problema organizatora.

Ova tema nije posvećena razlici između relija i brdske trke ili neki drugim elementima auto-sporta (nekolicina "posvećenih" je baš uporna da nam sve to objasni...), osnovnim zakonima fizike (to je bilo najsmešnije) , kao ni aktuelnoj društveno-političkoj situaciji (neki traže ostavke...).

Zato bih voleo da ovakvi samoproklamovani "eksperti" (verovatno nerealizovani i neuspeli trkači) daju stručni komentar elaborata ove trke ili da predlože dodatne mere bezbednosti, pa da rizik u budućnosti bude mnogo manji... Pa da mi stvarno nešto i naučimo!

Do tada, tužni antijunaci "Nacionalne klase", poštedite nas te vaše promocije i imajte malo poštovanja prema žrtvama neodgovornosti koja je posledica neznanja, bahatosti i neprofesionalnosti.

Stvari se rade bez ikakvog pravila, bez ikakve standardizacije i bez ikakve kontrole da li se sve to postuje.

Ovo se desava zato sto nemamo sistem, nemamo drzavu. I to se desava u svim domenima drustva.

treba onemogućiti komentare kada je reč o vestima o smrti ljudi.

U sustini su krivi svi, i organizator jer je mogao jednostavno da stavi zabranu stajanja na tom mestu tj na svakoj krivini gde moze ddoci do ovakve nesrece, a i ljudi kojima uopste i padne na pamet da stanu na pravac izletanja automobila ili sto neko rece spoljsnju stranu krivine. Ali sada je kasno moze samo da se prica o tome.

Zasto policija nije zabranila odrzavanje auto trka kad su znali da nisu obezbedjeni svi uslovi za bezbedno odrzavanje trka

@Preplašena Milka

Sa jedne strane imaju dobar razlog da ne objavljuju tvoj komentar a sa drugde strane stvarno je jadno kada se cenzrušu postovi - onda neka ih zabrane.

Ali zašto imaju razlog:

1. Vozač nije kriv. Ovo je reli, i on je profesionalac koji se time bavi. Oni koji nisu profesionali je publika. Dole imaš razlog zbog čega je tako.

2. Sumnjam da bi vozač ili njegov (ako ima) mehaničar ušao u vozilo da pogine zato što je automobil neispravan.

3. Svuda u svetu je reli normalna sportska aktivinost. Očito Vama je to nenormalan sport...

@Preplašena Milka
Dobro, po tebi znaci, profesionalni vozac koji vozi trku ne sme da pogresi, jer mu to ne dozvoljava njegov poziv. Pa, gresis i to debelo. Najbolji vozaci na svetu su se tako lupali da su neki jedva zivi ostajali a najbolji vozac F1 svih vremena je tako polomio nogu 1999. u Silverstonu.
Drugo, ovako sto je auto otisao se zove podupravljane i karakteristicno je za malo brzi ulaz u krivinu koja je u ovome slucaju skoro 90 stepeni. Lancer Evo ima pogon na sva 4 tocka tako da ga je u ovome slucaju sila trenja povukla ka unutra levo, sto je normalno za krivinu koja ide u desno. To sto je Sima usao brze u krivinu nije njegova greka, jetr je on trkac i vozi da postigne bolje vreme, da je kocio ranije, imao bi sporiji ulaz u krivinu, i izgubio bi na tempu. Prvo osnovi fizike i sportske voznje pa onda kometari kao tvoji.
Trece, niko normalan nece optuziti vozaca za propust u organizaciji, jer da je tako, onda bi Hajnc Harald Frencen, Jarno Truli i Zak Vilnev odavno bili na visegodisnjim robijama zbog incidenata u Monci 2000. i Australiji 2001.
Molim da mi se objavi komentar i da se ne cenzurise. Ako nesto ne znate, pitajte, imamo ljude koji znaju, Masinski fakultet hvala Bogu jos radi.

da i je moguce da pojedini ljudi komentarisu da za ovj dogadjaj treba ministar policije da da ostavku! nadlezni orgni treb da utvrde svaciju krivicu i odgovorni treba da snose posledice.

Kada neko pokusa da skoci sa Brankovog mosta dodje policija i uhapsi ga. Ne hapse onog ko je odgovoran sto na mostu nije postavljena dovoljno visoka zastitna ograda da samoubica ne moze da je preskoci. Stajanje pored bankine na auto trkama je ravno samoubistvu a pogotovu u ovako opasnim krivinama. Zao mi je poginulih i organizatora koji ce da trpe zbog nedisciplinovanog naroda.

Na jednoj trci još davne 1987 godine nekolicina ljudi mi je pretrčavalo stazu gde sam bio učesnik trke da ih nebi pogazio udario sam u zaštitne gume.Od tada nikada više nisam seo da se trkam i ako sam sigurno bio najtalentovaniji vozač u karting sportu u bivšoj jugoslaviji.

Organizator moze da pokrije deo staze sa nekom zastitnom ogradom, ali s obzirom da se reli ne vozi na zatvorenoj stazi poput Formule 1 koja je kraca, organizator ne moze da odgovara za iznenadno izletanje pojedinaca ili grupe iz publike na svakom metru staze tj. kretanja automobila.

i sta smo naucili?tacno,nije ovo za nas

Nisam mnogo iznenađen što je naša necivilizovanost dobila novi oblik: tzv. bezosećajnu "objektivnost" koja kaže da je praćenje trka (verovatno i utakmica) rizična aktivnost, pa, ako se nešto nekom desi, sam je odgovoran, a možda i čak i kriv.

Verovatno je ovakav nečiji stav uobičajen, ako taj neko ne poznaje nastradale. Njihovi bližnji sigurno nemaju razumevanja za "objektivnost" koju pokazuju neki komentatori, pa makar bili i lokalni automobilski asovi...

Zasto optuzuju organizatore?? Niko ne moze da opasulji ljude da ne stoje tik uz stazu, to je dobro poznato!! Pravda za organizatore!!

Аман душебрижници:

1. Колико знам људи су били упозорени, па и на флајерима стоји где су критичне тачке за посматрање трке.
2. Свуда на свету је ово немогуће обезбедити и свуда на свету људи праве овакву глупост да стоје где не треба на рели тркама (колико хоћете примера на youtube).
3. Дакле жао ми је али сами гледаоци су одговорни за понашање по свему горе наведено. Нису испоштовали, као што никад и нису. Ово је нажалост последица тога.

Vozac ovde nije kriv uopste,krivi su organizatori i publika,nije mi jasno koje dozvolio postavljanje improvizovane kafane pored same staze a pritom nije obezbedjeno mesto branicima to sto sam naveo mozete videti na slici jer se pored auta nalazi frizider za pivo,publika takodje ne vodi racuna o tome da moze da pukne guma ili nesto trece pa da auto kao sto se sada nazalost desilo izleti sa staze.Takvi defekti na automobilima se ne desavaju samo na reliju nego i u formuli 1 gde su budzeti timova veci od budzeta neke manje drzave.

Milka, lupas. Ne moze vozac da bude kriv sto staza nije obezbedjena. Na trkama se ocekuju izletanja i kvarovi. Automobili i vozaci izvlace svoje maksimume, nije to gradska voznja

Kakva glupost! Covek dodje da vozi reli, trenira, spremi auto za brzinsku trku a onda mora da usporava i pazi na pesake. Pa bolje lepo zabranite trke ako niste u stanju da ih organizujete. Pesaci ne smeju da se pojavljuju na stazi i u zoni staze. Organizator i zakon to moze ili ne moze da ispuni.

Organizator je 3 puta sklanjao ljude sa te krivine i opet su se vracali.Zato je pocetak trke kasnio skoro say vremena.Ljudi su stoka,oni sve najbolje znaju

@ preplasena Milka

Ako ne vidis razliku izmedju nacina voznje i ponasanju na trci i u gradu, tj u normalnom saobracaju onda ti ne vredi nista objasnjavati, ali cu ipak da pokusam. Na trci nema ogranicenja brzine, iz vozila se izvlaci maksimum i upravo u krivinama pravi razlika, sa svesnim saznanjem da moze biti i izletanja sa staze. U normalnom saobracaju niko se ni sa kim ne trka postuju se ogranicenja brzine i nema nikakve veze da li se radi o profesinalnom ili obicnom vozacu. Svi moraju da postuju saobracajne propise u normalnom saobracaju, ali na trkama prakticno ne. Postoji i ogromna razlika ako nastrada pesak koji se normalno u gradu kretao trotoaraom predvidjenom za kretanje pesaka u odnosu na posmatraca trke koji se uprkos visestrukim opomena konstantno vraca na zabranjeno mesto. Iako to nije moj stav, nakon pomenutog kometara imama utisak da su oni koji tvrde da zena i voznja ne idu zajedno, potpuno u pravu.

Auto sport pratim od svoje 12-e godine i evo kako ja gledam na ovu tragediju. AUTO TRKE SU OPASNE! Kao prvo za ucesnike i sve koji ih prate a takodje i za posmatrace tj. publiku. To treba da znaju svi koji trke idu da gledaju uzivo. Zato i postoje bezbedne zone za publiku koje odredjuje organizator a kontrolise obezbedjenje. Razlika je izmedju trka na kruznim zatvorenim stazama i ovakvim u prirodi jer se ove druge teze kontrolisu. Od kada idem na trke vidim da se publika uvek malo po malo priblizava stazi a obezbedjenje ih stalno vraca. To je stvar opste kulture i publike a i obezbedjenja, koje kod nas ne predstavlja nikakav autoritet. Narocito su opasne spoljne strane krivine gde automobili najcesce i izlecu. Tu publika najvise voli da stoji i dodje na metar dva od staze! Mislim da je najvise odgovorno obezbedjenje na tom delu staze koje nije publiku pomerilo sto dalje od staze ili sto nisu javili da se publika nalazi pre blizu stazi ili van dozvoljene povrsine. Pitanje je i da li je ta zona pravilno odredjena. Cak se i na trkama Formule 1 desavalo da neko od gledalaca udje na stazu! Ali za razliku od staza za Formulu 1 nase staze su ogradjene najlonskim trakama razapetim izmedju drveca koje se uglavnom iskidaju vec na pola trke! I u svetu se na reli trkama desavaju ovakve nesrece bas zato sto je publika bila na metar-dva od staze. Imajte u vidu i da su delovi automobila mogli odleteti i 20-30 metara dalje i isto tako ubiti nekoga zato jos jednom kazem AUTO SPORT JE OPASAN!

Da li je prejak naziv narod je stoka? Ne znam zasto i gde su stajali nastradali pa se ogradjujem od ocene njihovog ponasanja i postupaka. Kako nazavati one koji se uprkos opomenama redara stalno primicu stazi i koji se nalaze u zoni velike opasnosti gde rizikuju svoj i tudji zivot? To gledam godinama. Trke nisu igra, nije to stoni tenis. Da li su oni toga svesni? Vozac na stazi ima samo jedan zadatak: da bude sto brzi! On zna da moze da izleti, da se povredi ili cak i da pogine. On je na to spreman to je deo njegove posvecenosti tom sportu. Kada izleti i pokupi publiku pored staze to je zati sto: organizator nije odredio prostor za publiku kako treba, redari i drugo osoblje zaduzeno za bezbednost na tom mestu nisu drzali publiku u odredjenom prostoru ili se ta publika svojom voljom nalazila tamo gde joj nije mesto. Postoji jos i stvar sudbine gde kao sto sam ranije rekao neki deo moze da odleti 20-30 metara dalje i da nekoga povredi ili ubije, ali to ovde nije slucaj. Nije potrebno da si poznavalac fizike ili auto sporta pa da znas da se na trkama ne stoji na metar od staze! Nisu vozaci ti koji brinu o bezbednosti publike na stazi. Ko bi bio kriv kada bi u streljani neko poginuo od malokalibarsko metka zato sto je za vreme gadjanja prisao blizu mete da vidi pogotke? Ili ga pogodilo koplje na atletskom mitingu jer nije bio na tribinama vec na travi. Svaki sport ima svoja pravila ponasanja. Jos jednom govorim uopsteno i ogradjujem se od ocene ponasanja nastradalih.

Vi sto napadate na nedovoljno poznavanje fizike, svi taj deo znaju ali ignorisu iz cinjenice da se nadolazeci auto iz spoljasnje strane krivine vidi puno duze. A svi dolaze da gledaju te odatle navlakusa :(

primedba redakciji - ovo nije bio nikakav reli ``tara 2012``, kao sto ste vi napisali, vec brdska trka ... mislim da je zalosno da redakcija ozbiljne kuce kao sto je b-92, ne pravi razliku izmedju ove dve discipline auto sporta, koje su samo laicima slicne, a razlika je ogromna - brdska trka se vozi nekoliko minuta na nekoliko kilometara, dok se reli vozi nekoliko desetina sati na nekoliko stotina kilometara ... ne zelim da raspravljam o tome ko je kriv, jer nisam dovoljno strucan ... saucesce porodicama nastradalih ...

Dprektor agencije za bezbednost saobraćaja nema šta da traži ovde jer uopšte nezna šta priča. Ovo je sportsko takmičenje zatvorenog tipa. Tu nema saobraćaja. Bolje da gleda kako da pokrpi rupe po putevima. Dovoljno je da pogledate snimak izletanja auta i da vam je sve jasno. Krivi su gledaoci koji su daleko van crvene trake koja označava dokle treba da stoje. Sukrivac može da bude policija koja nije terala publiku iza crvene trake. Normalno kad se pogleda politička situacija u zemlji pronaći će da je i deda Miloje kriv. Nema teorije da je organizator kriv jer je policija morala da aminuje elaborat staze pre početka brdske trke. Redari mogu samo da mole publiku da se sklone sa opasnih mesta. Jedini koji imaju autoritet nad publikom su policajci i oni su dužni da jave šta se događa po pitanju bezbednosti staze. Zato su i plaćeni od strane organizatora.

Imas para = pravis trke. Nemas para= ne pravis trke. Nemas para + pravis trke = brojis mrtve. UZAS! na mestu nesrece su bili suncobran,i frizideri sa picem, klupe za sedenje. Sta bre pricaju o nedisciplinovanoj publici!? Pa organizator im je tu stavio osvezenje i klupice!!!!!! UZAS! Armatura iz betona koji je odvalio se zabola u auto i ta komadina betona od tonu tonu i po je ustopovala auto i przoga prizemila bez da se kotrlja, kosi i dalje sve pred sobom i sl. Bez tog detalja broj zrtava bi se merio na desetine i desetine. Znak o kome se prica je zguzvan kao plasticna slamcica i nista nije odradio. Dakle organizator je postavio suncobrane i osvezenja na mestu gde se desila nesreca, na krivini pred ciljem sa konta nagibom sa spoljne strane..to nije nesreca to je cisto UBISTVO S PREDUMISLJEJEM !!!

(Pan, 20. avgust 2012 18:04)
(gvozden, 20. avgust 2012 18:10)
Opet babe i žabe na dnevnom redu spinovanja. Znam zašto sam napisao ono o pravu vozača na stazi. Možda previše slikovito ali to je suština.Nikako da diskutanti shvate da vozač koji, uz valjanu dokumentaciju, dozvolu, licencu, lekarsko uverenje i tehnički ispravan auto učestvuje u trci, nema nikakve dodirne tačke sa zakonom o bezbednosti saobraćaja.
Ne mislite valjda da vozaču, koji nije početnik niti je neozbiljan mlad čovek, ovo ne pada užasno teško. Jer ovo nije saobraćaj već nadmetanje za najbolje vreme na zadatoj (zatvorenoj) deonici puta. TAKMIČENJE. Dakle odgovornost je na organizatoru i gledaocima. Jednom za svagda to treba shvatiti i tu nema nikakvo ali...
A o duhovitom ciničnom osvrtu o uspešnim i neuspešnim vozačima „nacionalne klase“ samo toliko da iza mene stoje poneka titula u ovom sportu. Pa mi to pomalo daje i pravo da ispravljam one koji se zgražaju nad, tragičnim, ali sasvim predvidljivim dogadjajem juče na Tari, a o autosportu pričaju s predrasudama i strahom iza tastature. Isti oni bezgrešnici zbog kojih je svaki srpski ZBS nedelotvoran kad oni sede iza upravljača.

Na auto-trkama ne postoji apsolutno nijedno bezbedno mesto za posmatranje trke uživo. Prihvatite to ili nemojte ići da gledate trke. Nesrećno poginuli gledaoci mogli su stajati i sa unutrašnje strane krivine, opet bi prilikom udesa neki deo mogao da ih pogodi.

Saučešće porodicama.
Onima koji vole moto sport: Posmatrajte trke sa unutrašnje strane krivine

Koliko poznajju FIZIKU svi sa slike i zakon verovatnoće vidi se po tome što svi stoje sa spoljne strane krivine. To vam je kao kada igrate ruski rulet sa punim pištoljem i molite boga da će se igla zaglaviti. Nije bezbedno ni sa unutrašnje strane toliko ali je bar ruski rulet sa jednim metkom za razliku od spoljnjeg dela gde ste sigurca mrtvi. U ostalm na reliju bilo gde da stojite može vam se desiti da prilikom udarca u punoj brzini se otkine neki deo pa da od njega stradate!

Više je nego strašno to što se dogodilo i što je tri života izgubljeno. Iskreno saučešće porodicama. Nego da li bivši i sadašnji ministar policije razmišlja o ostavci. Verovatono ne, a što bi ???
(iznogud, 20. avgust 2012 09:57)
Zasto ostavka ministra?Procitaj komentar od (Pedu, 20. avgust 2012 08:17),pa ce ti biti jasno sta je u pitanju i onda zakljuci sam sta si rekao i o kakvom je problemu ovde rec i kakva su tvoja "idejna" resenja.I ne branim ja ministra,bas me briga za njega,ali ne moze on da urazumi nerazumne.Covek najpre samog sebe cuva a ne da ocekuje to od drugih.Saucesce porodicama poginulih...

Uhapsili su organizatora iako je sve bilo po propisu. Sinoc sam gledao na TV gde je jedan od prisutnih rekao da ih je organizator stalno upozoravao da se sklone sa mesta gde se dogodila nesreca.

(Oliver, 20. avgust 2012 11:25) Načelno se mogu donekle složiti sa tobom, ali da li ti zaista misliš da u ovoj zemlji policija radi kako bi trebalo da radi (govorim o obezbedjenju ovakvih i većih skupova). IdiJota koji će u inat svima da se izlože opasnosti ima uvek i svuda, i biće ih, ali je na policiji da ih maksimalno "uteruje" u red. Nisam baš siguran da to naša policija radi na način kako se to radi, npr, u zemljama gde se trke održavaju mnogo češće nego kod nas.

BTW: Nešto se ne sećam kako izgleda policajac na ulici, a stanujem pored osnovne škole, gde bi moralo da ih bude, bar ponekad. Tu i tamo se provozaju oko škole, a onda ih, moguće dileri, vide iz daljine i samo se sagnu ispod školske ograde. Lepo se sve to vidi sa terase. So .... ????

Samo mala digresija - Rally znaci okupljanje, skup, sastanak, tako da ova trka moze da se nazove reli. Postoji razlika izmedju WRC-a i brdskih trka u organizaciji, ali u bezbednosti ne. Sve sto vazi za WRC ili bilo koji reli u svetu, vazi i za brdo, bilo da je sankcionisan od strane FIA ili je lokalnog takmicenja - bezbednosti standardi na maksimumu za publiku i ucesnike. Toliko....

@(Preplašena Milka, 20. avgust 2012 12:11)
O čemu tek ti pišeš, ako ovde optužuješ učesnike za naručen tekst ili formiran stav preko medija. Pa kako si pa ti formirala stav nego isto tako. Ko godinama prati auto sport razlikuje i vrste takmičenja i načine na koji se svako takvo takmičenje prati uživo. Kao i svi spineri, mešaš frogs and grandmothers. Kakve veze ima kako je vozač, ti pišeš da je bilo nekontrolisano, prilazio krivini, za ovaj dogadjaj. Znaš kako ima veze? On ima pravo na trci da vozi na ivici izletanja i da izleti i da se slupa pa i da pogine. Jer je na licenciranoj stazi odobrenoj od FIA i nacionalnog saveza. I drugo ne treba da ga zanima. A gledalac, ako mu je toliko važno da gleda trke uživo, zdravim razumom se ne postavlja pred točkove nadolazećih takmičarskih vozila. A ovde je pšoginula devojka dovela slepog brata,(citat iz medija), stala sa gomilo drugih na teme krivine, a u izveštaju RTS-a jedan otac priča kako je na istom mestu sa klincem ostao nepovredjen…. Ko je ovde lud?

@ kimi raikonen
i dalje tvrdim da brdska trka ne moze da se nazove relijem ... do pre nekoliko godina vozeni su : reli ``tara`` i brdska trka ``tara``, kao dva razlicita dogadjaja, razlicitog datuma i razlicitog organizatora ... u nasem auto-sportu su to dve razlicite discipline, tako da nije lepo da se ljudi koji se bave relijem dovode u vezu sa brdom, jer postoji mnogo relista kojima je cak i ispod casti da voze brdo ... sto se bezbednosti staze tice, kako na brdu, tako i na reliju, ne bih da komentarisem ...

greske se desavaju, ljudi svakodnevno stradavaju u saobracaju i drugim
mjestima, nemoguce je sve sto posto obezbjediti, uvjek postoji
odredjeni rizik, manji ili veci, to je life...

(gvozden, 20. avgust 2012
18:10) izvini druze ali jel ti imas kontakt sa spoljasnim svetom?Kako da uhapse trkaca koji vozi auto na stazi predvidjenoj i obezbedjenoj za trkanje? Njima je valjda najbitnije da sto brze voze i prodju kroz cilj! Oni svesno rizikuju svoj zivot zarad obaranja nekog vremena i adrenalina. Zato placaju zivotno osiguranje i zbog toga je taj sport jako skup. Spada u kategoriju ekstremnog sporta nesto poput skoka padobranom ili skijama niz litice i stene. To bi bilo prvi put u istoriji da uhapse vozaca trke zbog uletanja u publiku. Ako je sve bilo obezbedjeno i ako su ljudi upozoreni da tu ne stoje onda je krivica iskljucivo na nastradalima. Ljubitelji su isti kao i vozaci ekstremni zaljubljenici u taj sport i da mogu vozili bi se i na haubi. Tu ne pomaze ni ceta zandarmerije a ne redari. Ovo hapsenje je puka formalnost zbog javnosti nakon sudjenja bice pusteni.

Dokle če se taj Komitet za bezbednost saobraćaja javljati na svaku temu iz oblasti saobraćaja? Pa to je nevladina organizacija grupe građana (jako mala) koja nema nikakve licence, stručnosti i sl. da priča o bilo čemu.

@duka bg
Mnogo mi se ti potreses zbog divljaci koja nastrada i zbog buke u Nacionalnom parku Tara....prvo sredi buku, prasinu i haos u tvom bg-u pa onda nesto pricaj, a video sam vas obicne turiste za vreme drinske regate kako se ponasate u saobracaju po gradu, tada vam nije bila budalastina i cirkus.

Pre vise od 10 godina, slicno se desilo u Negotinu na auto trkama. Uglavnom su kod takvih stvari krivi organizatori jer se zna gde publika moze da stoji, a gde ne... U Negotinu je takodje bilo mrtvih i povredjenih, klip se moze videti i na Internetu. Taj organizator trke iz Negotina je regularno nastavio da vrsi rukovodecu funkciju u javnom preduzecu u Negotinu, bez ikakvih pritvora i kazni. Pa se posle pitamo gde je tu pravda...

sudjenje, odgovorni pa robija...

Pre nekoliko godina bio sam na Beranovcu kad se nesto slicno desilo. Mi smo se popeli na relativno sigurno mesto na unutrasnjoj strani krivine na nekih 5m iznad puta izmedju drveca. Tako da iako se nesto desi imamo zastitu uzbrdice ali i okolnog drveca. Sa tog mesta i nije neki pregled ali je i dalje zanimljivo. Gomila ljudi se spustila dole na spoljnu stranu krivine koje je uzgred na nizbrdici i odusevaljvala se kako kola idu dirketno na njih jos ih gledaju odozdo pa naglo skrenu. Posle par krugova "pocistio" ih je trkac kome je pukla guma. Brdo povredjenih i to mislim dece. Inace sam video i kako ljudi tu pretrcavaju stazu i slicne gluposti. Eto smo toliko...

Ja ne mogu da razumem da neko ko je razuman i ko ima svest, ko nije retardiran, ko je zaposlen i godinama organizuje trke i brine se o bezbeddnosti...da dozvoli da gomila ljudi stoji sa leve strane krivine koja ide u desno. I to ostro desno. Pa da li je logicno da auto koji izgubi kontrolu pri brzini od 150 kmh a poceo je skretanje na desno, da se prevrne u desno?! NIJE!!! Pa i najgluplja budala zna da ce taj auto da odleti pravo zbog inercije i sta? ZAVRSI U LEVOM KANALU BREEEEE. LEVOM A NE DESNOM. Tamo gde ste vi stavili publiku. Ovo se i ranije desavalo. I nista. Opet kad bude trka bice isto. Zar ovi zivoti nista ne znace? Ma hajde bre. Sramota. Tamo je bilo tridesetak ljudi bre. I sta, to je sport. A vi ste sportisti?!

@(Kvazimodo Sorabius, 20. avgust 2012 15:21)
U okviru postova o ovoj tragediji isplivavaju mnogi koji, emotivno ili iz neznanja, reaguju o nečemu o čemu nemaju mnogo pojma.U prvih nekoliko javljanja nije se znala ni suštinska razlika relija i brdske trke.Pa smo nadam se to naučili i apsolvirali.
Vidi se da pratiš sport iz fotelje.Pogotovu ovaj automoto sport. Ako govorimo o hill-climbing iliti brdskoj trci trening se obavlja u zatvorenim uslovima puta,prvo nezvanični,dva puta najćešće,a onda i zvanično merenje vremena.Tek sutradan se vozi trka i to takodje dve vožnje.Što se tiče relija suvozač u uslovima otvorenog puts “snima” stazu i piše precizni radar krivina i osobenosti “brzinca”.To se čini više puta uz danas moderno snimanje i kamerom.Dakle uslovi su za sve isti.Na kružnim stazama takodje postoji način upoznavanja staze i merenja vremena,i isti je za sve tehničke sportove-preko FIA i FIM foruma propisan.Dakle ovde je jedina improvizacija prisutna od strane nedisciplinovanih (RIP) gledalaca.
Što se tiče Damira O. i ekipe iz čuvenog “Saobraćajnog Komiteja” tu si 100 posto u pravu,oni su najviše štete naneli vozačima Srbije svojim nedelovanjem.Nikada na našoj strani, prava paradržavna agencija,propustili su da nas odbrane od tih stvari o kojima ti pišeš, maltretiranja i nelogičnosti.A o ovoj temi oz sporta zaista nemaju šta da kažu.

Od 50 trka godisnje u Srbiji covek je radio na trci od 400m koje se ne vode kao sportska disciplina.Bas se namucio covek da obezbedi 500m i izgleda da nije mogao vise...Ovakve stvari se desavaju,evo sad sledi aeromiting koji cesto zna da bude koban po nekoga,to bi trebalo biti u svesti svakog ko ide na takve manifestacije kao sto je i meni.Ovo je opasan sport i svako ko dolazi da gleda nikad ne sme da pomisli kako niko bas ovde nece izleteti...

Pike's peak hiclimb rally, brdska trka najpoznatija na svetu...Ucestvovali na njoj Ari Vatanen, Valter Rorl, Misel Muton....Ako je nekome ispod casti da vozi trku, ne treba ni da se trka. Reli i trke koje se odrzavaju podlezu mnogim pravilima oko bezbednosti koja se ovde u Srbiji ne poznaju jer niko zivi ne zna ni kako se postavlja stage tj. specijalni ispit, a kamo li brdska trka. Ako bas hocete, zovite Dusana Borkovica, koji ucestvuje u brdskim trkama pa ga pitajte kako se to organizuje. On ce vam najbolje reci sta to znaci.

Isto se dogodilo septembra 2003.godine u Negotinu. Tada je poginula jedna osoba, a više mladih je povređeno. Mislim da niko na kraju nije odgovarao za tu tragediju. Situacija kao pre devet godina, nažalost u ovom slučaju sa više žrtava. Da li mi nekada možemo naučiti nešto iz naših grešaka?

@Duka Bg, 20. avgust 2012 17:35

Brines ti o svojoj i mojoj okolini kao o lanjskom snegu tu povuci paralelu, sva sreca pa se nije dogodilo, ali dogodice se samo polako, tada cete se pravdati kako vi donosite pare, zadrzite ih slobodno, prevelika je cena koju ce platiti Bajnobastani a ne vi, ali dzaba kako kazete ne znate da puvucete paralelu, ni vi ni slicni vama.