Održan protest zbog Bus plusa

Zašto su aparati kupljeni za SVA VRATA, a samo pola godine kasnije uvodite ulaz samo na PREDNJA? To je 4 puta više aparata nego što je potrebno.

БусПлус контролни пунктови можда и остану још неко време, али то ће Ђиласа коштати места градоначелника. И што више контрони пунктови буду постојали то ће његов пад бити извеснији. Не може се народ малтретирати без последица, а контролни пунктови БусПлуса су пуко малтретирање обичног света.

Pricu o BUS PLUS sistemu treba definitivno isterati na cistac jer je ocigledno da je sistem pre svega namenjen da puni necije dzepove, ali ne GSP-a!!

Nenormalno je da firma velicine GSP-a, tj. velika firma, ulazi u dil sa mnogostruko manjom firmom, potpuno nepoznatog porekla i vlasnicke strukture, na takav nacin, tj. dozvoljavajuci da novac od prodaje karti ide prvo na racun te manje firme, a onda ona retransferise deo uplacenog GSP-u!!!? Zar nije logicnije da novac leze na GSP-ov racun, jer je on nosilac usluge koja se naplacuje, pa da onda on uplacuje neki iznos toj drugoj firmi!?

Inace, logicno je pitanje sto bi GSP u opste i iznajmljivao ovaj sistem i godisnje, koliko negde procitah, placao za njega oko 11 mil Evra kroz cene prevoza, kad je rentabilnije da isti kupi, ako mu vec treba i nema sanse da bi to moglo da kosta i priblizno tih 11 mil Evra?!!

Poenta je da je siromasnom narodu potreban sto jeftiniji prevoz, koji opet lici na nesto. Ubacivati posrednika koji od cene karte uzima oko 10% je upravo suprotno.

Sve navedene nelogicnosti, te cinjenica o obimu ucesca komunalne policije u celoj akciji provere “ausvajsa” govori u prilog teze da ovde nisu cista posla i da neki prilicno veliki mocnik stoji iza ove price...nije ni tesko pogoditi koji, obzirom da carsija o tome uveliko bruji!!! Pitanje je samo kad ce i da li ce dvojac Vucic-Dacic da pocisti ovu mahinaciju i kazni zasluzne za obesno maltretiranje beogradjana.

Zahtevi itekako imaju smisla, ali za ovaj momenat i oni su megalomanski. Potrebno je u prvi plan istaci teror koji se ovih dana sprovodi u vozilima javnog saobracaja. Prioritet je ukidanje validacije mesecnih karata, ukidanje ulaz-izlaz sistema, ukidanje nasilnih kontrola sa svim propratnim pojavama. Maltretiranje gradjana mora prestati, komunalna policija neka radi svoj posao umesto sto nekome sluzi kao privatno obezbedjenje. Treba kao hitnu meru traziti da se uspostavi predjasnje stanje, da prestanu pretnje i represija, odnosno da se javni prevoz ponovo moze normalno koristiti, pa onda da razgovaramo i o sistemu naplate kao takvom, ceni, ugovorima, eventualnim zloupotrebama i slicno. Ljudi, radite pametno, nemojte da ponovo budete ismejani, kao sa zahtevom o besplatnom prevozu. Mi nismo sverceri, niti to podrzavamo, mi hocemo da prestane maltretiranje i ponizavanje naroda.

Organizatori protesta su imali moju podrsku, zahtevi su im prilicno realni, ali kad sam odgledao onaj snimak sa Trga republike gde skup pocinju sa 'Pomaze Bog - Bog ti pomogao' sve mi je bilo jasno.

Pravi, urbani i civilizovani gradjani Beograda se ne svercuju po gradskom prevozu, vec kupuju karte, jer je to nesto najnormalnije svuda u svetu! Svi ovi koji se bune iz dana u dan, i zbog kojih se i desavaju ove svakodnevne "racije" po autobusima, jer nemaju ili nece "iz inata" da kupe karte, i maltretiraju nas ostale koji ih imamo, su napravili nevidjenu seljaniju od ovog divnog grada! Zahvaljujuci upravo takvima, jedan skup u strogom centru Beograda, glavnog grada jedne sekularne drzave, u 21. veku i moze da pocne recima "pomaze bog", dok se u pozadini, u "Knez Mihailovoj" ulici cuju milozvuci trube, kao da smo u Babusnici, ili pod seoskom satrom! Puna podrska svakom vidu uvodjenja u red divljih i neprilagodjenih! Kome se ne svidja ovde, nek produzi dalje!

... super-ridza uvek bitku gubi jer putnike stiti zelenozubi

kako ste samo slepi kod ociju vi koji branite system....
zaboravili ste sta znaci empatija ili je nikada niste ni spoznali u zivotu!!!

naravno da vi koji imate dovoljno necete doci al ne zaboravite da ukoliko ne oborimo ovaj pocetak totalnog ludila da ce i vas isto strefiti sto i sirotinju koja koristi prevoz.

i vec ako necete da vidite ocigledno kakvo je tlacenje naroda u toku onda pogledajte samo cinjenicu da BUS PLUS ne podleze PDV-u a bebi proizvodi podlezu... mislite o tome da li je ovo okrenutno protiv svih nas ili samo protiv ljudi koji koriste prevoz!

svima vam zelim da progledate....

Najveci promasaj ikada je ubacivanja klime u autobuse. U koji god autobus sam usao sa klimom nepodnosljiv je smrad. Kad je autobus pun ljudi nema sanse da se ohladi,dolazi do znojenja ljudi a ove klime samo vrte vazduh iz autobusa. Katastrofa !

Upotpunosti podrzavam ovaj protest, treba ga omasoviti.Treba da vec jednom prestane odlivanje narodnih para u tudje dzepove. Javnost obavestiti o svim radnjama vezanim za tender te o vlasnickoj strukturi konzorcijuma i prihodima i rashodima bus plusa.

Danas oko 15.30h sam doživeo BusPlus maltretiranje po prvi put jer sam bio van Beograda jedno vreme. Zaustavili su 7 ili 8 autobusa kod Sajma i bezobrazno krenuli da traže karte bukvalno svakom putniku. Bezobrazluk koji košta vremena najviše one koji plaćaju kartu ,trajao je skoro 15 minuta. Osećao sam se kao ilegalac u čiji voz su ušli agenti Gestapo-a i traže Jevreje i pokret otpora. Unutra su bili korpulentniji kontrolori a napolju okolo na svima vratima policija i drugi službenici BusPlus sistema.Ovo je vrhunac gluposti, osionosti, loše primene inače potrebne mere plaćanja usluge prevoza. Ovako se to ne radi.
I neka se javno imenuje idiot koji je koštao Beogradjane velikog novca kada su kupovani validatori za SVA VRATA (a danas se koriste samo napred i pozadi vozila) i neka učestvuje u plaćanju štete koju je učinio Beogradjanima. Takodje da se hitno ukine upotreba Komunalne policije u ove svrhe. Koga interesuje, neka pogleda njihov sajt. Da bi opravdali svoje angažovanje oko privatnog BusPlusa na prvoj strani sajta hitno dopisana je i ova, nova, delatnost komunalaca. Sramota!!

Mozda bih i otisao, da nema ovih 'Narod protiv...',
to je ekipa bliska onim 13-89 rodoobljubima

pa za ovako nesto trebalo bi da su protesti svakog dana, a mi ne mozemo da skupimo hiljadu ljudi jednom nedeljno. u tom slucaju nek nas gaze i zasluzili smo!

Zahtevi itekako imaju smisla, ali za ovaj momenat i oni su megalomanski. Potrebno je u prvi plan istaci teror koji se ovih dana sprovodi u vozilima javnog saobracaja. Prioritet je ukidanje validacije mesecnih karata, ukidanje ulaz-izlaz sistema, ukidanje nasilnih kontrola sa svim propratnim pojavama. Maltretiranje gradjana mora prestati, komunalna policija neka radi svoj posao umesto sto nekome sluzi kao privatno obezbedjenje. Treba kao hitnu meru traziti da se uspostavi predjasnje stanje, da prestanu pretnje i represija, odnosno da se javni prevoz ponovo moze normalno koristiti, pa onda da razgovaramo i o sistemu naplate kao takvom, ceni, ugovorima, eventualnim zloupotrebama i slicno. Ljudi, radite pametno, nemojte da ponovo budete ismejani, kao sa zahtevom o besplatnom prevozu. Mi nismo sverceri, niti to podrzavamo, mi hocemo da prestane maltretiranje i ponizavanje naroda. (Mr, 30. jul 2012 13:11)...sram da ih bude. ja sam pre neki dan isao u bioskop.kupio sam kartu na blagajni i zamislite tu dozu bezobrazluka kada je devojka na ulazu trazila da pocepa kartu.ziv me blam pojeo mada sam se smirio kada su svi isto tako prosli kao i ja. e da i samo jedna vrata na bioskopu radila,cista sramota

@anek uzivaj na adi dok ti mozda familiju, prijatelje i drugare terorisu po prevozu.

@r2d3 pa onda nemoj da ides. pusti da te maltretiraju svaki dan!

Smarate vise sa protestom protiv ovog pa posle protest protiv onog! Samo bi ste protestovali! Daj radite nesto u zivotu! Imate bar neki hobi, bilo sta...
(star-trek, 30. jul 2012 13:19)

A sta ti radis u zivotu kada imas vremena da citas vesti koje te ocigledno ne zanimaju? Pouzdano znam da ce na protest doci i izvesni ljudi koji su svojim radom ostavili znacajan doprinos ovoj zemlji, tako da ti je komentar besmislen. A pre svega, prvo nauci gramatiku srpskog jezika pa ostavljaj komentare.

Ma nemojte. Okupiće se probrani besposličari koji hoće džabe da se vozikaju, a mi zaposleni kroz poreze i doprinose da im plaćamo prevoz? Neće moći.

malo nam je muke svih ovih godina nego još da trpimo iživljavanje od strane nekakvih sumnjivih preduzetnika.ja inače plaćam prevoz da se opet ne bi javljali neki dušebrižnici.baš zato što ga skupo plaćam a to je 10%mojih mesečnih primanja tražim bolje uslove prevoza i ukidanje "gestapovskih" punktova.neću da me trkeljišu svako božje jutro.šta će biti sledeće?da nam svima podele žute trake?dole bus-plus!

kad se pregovara ide se sa maksimalnim zahtevima i jos vise od toga da bi se dobilo ono sto se hoce. mislim da je ovo u redu. jedino sto ljudi kukaju po ceo dan a ne dodju na protest. cekaju da se neko drugi bori za njih.

99 posto nema nikakve veze sa ovim protestom! protest koji organizuje 99 posto je 3. avgusta!

Ovo je protest pokreta SNP NASI, samo se kriju iza naziva NAROD ROTIV BUS PLUSA!

Smarate vise sa protestom protiv ovog pa posle protest protiv onog! Samo bi ste protestovali! Daj radite nesto u zivotu! Imate bar neki hobi, bilo sta...

ne znam cemu dislike na moj komentar vezan za 99 POSTO (a ne 99 ODSTO), kad je to istina... idi proveri na njihovoj fb stranici. Ovi sto rade danasnji protest nemaju nigde fb stranicu niti bilo sta, skroz mi budi neku sumnju al ajde.
I da, ovaj covek sto se osvrnuo na ljude sto podrzavaju sistem.
DA istina je, obruc se polako steze samo to i dalje ljudi ne kapiraju. Prvo prohibicija, pa onda muzika u kaficima, pa ada, pa most na adi, svakog pomalo doticu represivne mere naseg gradonacelnika. Bus plus je kap koja je prelila casu i sad ce ubrzo sve da bude gotovo, narod se konacno budi i hvala vam sto ste uveli bus plusa, bez njega bi svi spavali i trpeli dozivotno!

(star-trek, 30. jul 2012 13:19)
rekao bih burazeru da ti ne koristiš mnogo gradski prevoz,jer kad bi ti malo osetio ono svakodnevno maltretiranje možda bi, ko zna promenio mišljenje pa bio čak bio i na čelu protesta.ovako ne komentariši stvari koje dovoljno ne poznaješ

kada vidite kako su oni za te proteste opremljeni ne mozete izbeci utisku da je to politicka organizacija a ne skup gradjana kojima nesto ne odgovora. Opet primer da je red i kultura nesto sto nije nama srbima jaka strana.

Ja odoh na Adu da uzivam,a ovi smaraci nek protestuju...

@ko te tera,
oni koji ce doci, trebalo bi da znaju ko je organizator. A ako treba da biram izmedju bus schluss-a i vas rodoobljuba, biram bus schluss. Ili da se izrazim na vama blizi nacin: Narod protiv bus plusa - Ne hvala. Na 99% cu doci.

@GoGoGo! Ne brini, znamo mi ko organizuje proteste, i NE BRINI, NECEMO DOCI, bar ne ogromna vecina! BTW, ne pomaze ni facebook. :)

Ljudi vraćajte se u svoje rodne krajeve da bi ovaj jadni, raspali, prenaseljeni,izmaltretirani, pretrpani Beograd mogao da oživi i prodiše!! Prava mera gužve po gradu je u sred leta i za Prvi maj! To je neverovatno - jednostavno počneš da vidiš i osećaš grad....Nemojte mučiti ni sebe ni nas rodjene u ovom gradu koji nemamo gde da odemo svojim nezajažljivom, beskompromisnom borbom za opstanak ovde, po cenu guranja i gušenja po autobusima, trpljenja racije po autobusima jer ne kupujete karte i sl.Apelujem na vas da dobro razmislite šta će vama Beograd a i šta ćete vi Beogradu?!

Ja sam za placanje karte. Uvek se placalo. Ja sam i PROTIV toga da privatna firma Apex (bus plus) to radi. Zato podrzavam svaki protest, i odlazim na svaki protest (autobusom, sa placenom kartom).

Nevazno je ko organizuje, vazan je cilj.

Ukljucite malo mozgove (ko jos uvek ima) i malo te empatije. Jer ako je nekome danas lose, a vama nije, ne znaci da ce sutra i vama biti dobro. Trazicete pomoc, zato je prvo i sami ponudite. Malo saosecanja nije na odmet.

odakle je nikao taj neizbezni bus-plus i u roku od pola godine uspostavio ss divizije na odredjenim punktovima? uzasno losa organizacija te firme za proviziju tera na bojkot. svojim dilentatizmom i podcenjivanjem zdravog razuma, a hteli bi sistem da uspostavljaju, ej, docekace svoj kraj. neka se okrenu oko sebe, vec je kasno!

Profesionalne učesnika "protesta" svakakvih vrsta, vratite tamo odakle su došli (u proteklih 20+ godina)...
Organizatore i idejne kolovođe ovakvih i sličnih "protesta", koji su u osnovi neprijatelji ovog društva, uhapsite i strpajte na višegodišnju robiju, ili trajno proterajte iz Srbije...
Velika je to banda, ali može Srbija biti i kulturno mesto - bez njih!

i ova polemika se pretvorila u one koji slepo podrzavaju Djilasa pa iako je BUS-PLUS uzasno maltretiranje putnika pljuju na sve one koji su protiv ovog zlostavljanja.
najodvratniji argumenti su mi kad pljuju na trubu i tradiciju a sve one koji se ne slazu sa njima zovu seljacima kojima nije mesto u Beogradu.
sramota!

E,bas jadno....JAVNI prevoz ne znaci BESPLATAN prevoz...autobus kosta,gorivo kosta,ljudi koji voze kostaju...ako nece da placaju prevoz,neka se ne voze istim.

Mene interesuje da li ovi što se okupljaju imaju dozvolu MUPa za svoje proteste?
I šta drugo reci...
Ako mislite da kao narod skidate Gradonacelnika, tako ste prozirni, da mi se povraca.
Svaki dalji komentar je izlišan. Koga ste birali za ovu Vladu, to ste i dobili.
Tek slede represalije, ali razmislite malo, da se ne preracunate.T7LNGVY

Danas sam srela na protestu zenu koja je pre par dana bila na sastanku nekoliko organizacija koje se bore protiv bus plusa (inace je poznajem tako da imam poverenja u to sto je rekla) i koja mi je rekla da su se svi ujedinili i utanacili zajednicke zahteve, i "Narod protiv..." i "99%" i jos neki. Danas, medjutim, na samom protestu nije delovalo kao da je tako, odnosno nije bilo nikog iz "99%". Moze li neko da mi objasni sta se dogadja?

Nije ovaj protest spontan već dirigovan. Iz centra koji želi da preuzme sistem naplate u zdravom i relativno sigurnom izvoru prihoda.

Inače, bolje bi za grad bilo kad bi se ova ruralna horda bez posla vratila tamo odakle je došla i tamo ponovo počela da se bavi obradom zemlje - bolje išta nego ništa.

Ovako, danas traže besplatan prevoz, sutra će besplatan smeštaj, pa obuću i odeću...

Mada:
- besplatan smeštaj imaju bespravnom gradnjom gde stignu, neplaćanjem struje i komunalija
- besplatnu obuću i odeću tako da s vremena na vreme porazbijaju izloge po Beogradu i uzmu šta im treba.

Mada, nije to ni tako loše: Ako može da se živi i preživi od nerada, od neplaćanja prevoza, komunalija, struje... - zašto uopšte raditi?

Nije vam jasno? Evo jednog citata:

"Anarhija je slobodarski komunizam, društvo ravnopravnih slobodnih individua i kolektiva koji funkcionišu po principu ’svakom prema potrebama, svako prema mogućnostima’, baziranom na konceptu samoupravljanja. To samoupravljanje, za razliku od prakse titoističkog režima, nije stavljeno u kontekst državne i partijske kontrole. Mislimo na bezvlašće, ali ne i na haos. Niko tobom ne vlada, 'anarhija je majka poretka', ali ne hijerarhijskog”.

Ja sam ipak radije za DRŽAVU.

@matori - vreme golog otoka je proslo i ne ponovilo se. sad se valjda i narod nesto pita, ili bi bar tako trebalo. ne mogu se hapsiti ljudi zato sto misle drugacije!

Po ovom cirkusu, koji u Beogradu cine likovi nenavikli na red i kulturno i civilizovano ponasanje, mozemo videti na sta bi Beograd licio da na njegovom celu nije covek poput naseg Gradonacelnika, odlucan i istrajan da nas voljeni grad dovede u red i uredi kao i ostale evropske prestonice, koje ko nije video ne vredi mu ni pricati! Samo napred, i jos ostrije protiv primitivizma i nekulture! Pravi Beogradjani to podrzavaju u ogromnoj vecini, a ostali ako im se nas grad ne svidja, neka se vrate u rodna sela i varosi i uredjuju ih po svojoj volji! Toliko!

Najbolji bojkot bi bilo jednostavno nekorišćenje GSP-a! Malo više šetnje godi zdravlju, a njihova naplata bi bila NULA! Pa, kako bi onda plaćali te specijalce za naplatu?! Ha! Razmislite o tome!

Dario@
To "maltretiranje" je u svetu najnormalnija stvar,da pri ulazu
pokazes svoju kartu soferu! Tako je i ovde u Nemackoj i zamisli
svi se penju samo na prednja vrata,jer je tu sofer!
Ali to su "glupi" Nemci,postuju red i ne umeju da improvizuju
kao "pametni" Srbi. Ko im je kriv? Gde je Srbija,a gde Nemacka
to znamo! Ajd svi na proteste,bice vam bolje.

karta mora da se plati

Da ne bude zabune (jer vidim da se protest protiv BusPlus sistema vezuje za ljude koji su došli u BG), rođeni sam Beograđanin. Gradski prevoz koristim od svoje 9. (devete!) godine. Pamtim kvalitet javnog gradskog prevoza na nivou metroa (1989.-1990.), ali i "rekordnih 100 vozila" tokom 1993. godine.
Sećam se i nakaradnog rešenja 1997. kada su turistički autobusi dobijali dozvole za prevoz putnika u gradskom saobraćaju.
Trenutno, javni gradski prevoz ne može da se poredi sa 1993. ili 1997., ali ni sa 1989.
Cena od 60 (120) dinara je previsoka za uslugu koja se dobija. Tim pre što zbog nepoštovanja Zakona o radu najmanje polovina korisnika javnog prevoza ne dobija naknadu za prevoz. A prevoz, ipak, plaćaju putem raznih nameta uključenih u svakodnevne troškove života.
Uslugu javnog prevoza treba ili poboljšati (3 minuta čekanja maksimalno, slobodne trake, zeleni talas...), ili pojeftiniti (20 dinara maksimalno).
Poboljšanje ne zvuči realno zbog objektivnih okolnosti (kapacitet saobraćajnica, gužve...), pa ostaje da usluga pojeftini.
10 ili 20 dinara po vožnji je prava mera. Uzimajući u obzir da prihod od prodatih karata čini (samo) 30% budžeta GSP-a, nije teško izračunati da sniženje cene na 20 ili 10 dinara ne bi ugrozilo kvalitet gradskog prevoza, ali bi povećalo naplatu usluge (ako usluga već mora da se plaća).
Korisnici javnog gradskog prevoza nisu besna stoka. To su ljudi koji zarađuju manje od proseka i ako plaćaju treba jasno da vide šta plaćaju.

Dragi moji BEOGRAĐANI i sugrađani !!! Ovde nije pitanje plaćanja ili neplaćanja prevoza ( u svom životu se nikad nisam švercovla) ovde je pitanje dostojanstva i ljudskog prava koje mi svaki dan uskraćuju. Hoću da plaćam prevoz, hoću da ulazim na prednja vrata al nek mi to i omoguće ko i svuda u Evropi( dajte mi platu koja će to da istrpi i bus na svaka 3 min). Ovde je reč o krađi naših para. Kažu da se 1000000 ljudi dnevno preveze za samo 20.00 . Pomnožite to sa 365 dana pa vidite o kojoj se cifri radi i ne zaboravite da grad sa 70% več finansira troškove GSP-a. Pa kolike to oni troškove i za šta. Nek pokažu gde idu tolike pare.

"sram da ih bude. ja sam pre neki dan isao u bioskop.kupio sam kartu na blagajni i zamislite tu dozu bezobrazluka kada je devojka na ulazu trazila da pocepa kartu.ziv me blam pojeo mada sam se smirio kada su svi isto tako prosli kao i ja. e da i samo jedna vrata na bioskopu radila,cista sramota(cist bezobrazluk, 30. jul 2012 14:05)"
Au, sto si pametan! Gradski autobus i bioskop! Fenomenalno poredjenje, divim ti se! Vidis, zbog takvih ciji je mozak i nacin razmisljanja na ovom nivou smo i dogurali dovde. Mada se cini da je Busplus sam angazovao puno komentatora. Inace, na protestu je bilo smesno malo ljudi, nasa gradjanska svest gotovo da ne postoji. Tuzno je gledati u sta se Beograd pretvorio, sta nam sve rade i na kakav sve nacin pojedini ljudi razmisljaju.

Što se tiče komentara nisam primetila da u svim razvijenim zemljama se ulazi na prednja vrata, takođe nisam primetila da u istim ima gužve(gde se ulazi na prednja vrata) ili da autobusi toliko često izostaju i ne idu po redu vožnje.
Ono što tek nisam videla je da kontroleri imaju moć a zaustave prevoz (sramota i nečuveno), da izbace osobu koja se nije validirala, a naravno platila prevoz u vidu mesečne karte (ko je njima dao to pravo?), ili komunalnu policiju koja hara po autobusima, da sumnjiva firma Apex ukida autobuska stajališta. Ima još mnogo primera samo malo da se koriste informacije..
Što se tiče zakona nismo u obavezi da pokazujemo lična dokumenta kontrolerima, i nismo u obavezi da se validiramo ukoliko imamo personalizovane kartice (čisto iživljavanje).

zakon vezan za komunalnu policiju i policiju:
Član 13.
Organ vlasti obrađuje podatke bez pristanka lica, ako je obrada neophodna radi obavljanja poslova iz svoje nadležnosti određenih zakonom ili drugim propisom u cilju ostvarivanja interesa nacionalne ili javne bezbednosti, odbrane zemlje, sprečavanja, otkrivanja, istrage i gonjenja za krivična dela, ekonomskih, odnosno finansijskih interesa države, zaštite zdravlja i morala, zaštite prava i sloboda i drugog javnog interesa, a u drugim slučajevima na osnovu pismenog pristanka lica.
http://www.propisi.com/zakon-o-zastiti-podataka-o-licnosti.html

Ne verujem da se iz gore pomenutog zakona misli na davanje Vaših ličnih informacija privatnoj firmi Apex.

Naravno da niko nema ideju da se vozi besplatno ali gradjani hoce
da se prevoznik ponasa civilizovano prema svojim klijentima - putnicima. Takav nacin kontrole, zaustavljane autobusa, itd nema nigde u Evropi a za Afriku ne mogu da garantujem i to samo ovi iz bus plusa hoce da demostriraju silu na putnicima. Osim toga, hoce da skrenu paznju sa glavnog problema kako je firma Apex mogla da dobije posao organizovanja transporta u Beogradu a prema APR u 2010 imali su JEDNOG zaposlenog a 2011 - 19 a registrovani su na adresi gde nema nikoga!! GSP ima 120 godina tradicije i hiljade zaposlenih i prema Gradonacelniku nije sposoban da se od prosle godine bavi organizacijum prevoza!!!

Mnogo mi je smesno kad citam komentare ljudi koji podrzavaju novi sistem. Pitam se da li su oni zaista slepi ili se samo tako prave. Ja retko koristim gradski prevoz, ali kada ga koristim uvek kupim kartu (posto necu da se brukam i da se vozim bez karte). Ali prosto ne mogu da razumem kako je ovaj novi sistem zamisljen i zasto je zapravo uveden, pa samim tim ni ljude koji ga podrzavaju.
Ovom nasem gradu pre svega trebaju novi autobusi, stabilan red voznje, a paralelno sa tim (postepeno) treba poostravati sistem naplate karata. Zapravo nije mi jasno sta je falilo starom sistemu naplate i zasto se islo na uvodjenje novog sistema, koji je po meni cist promasaj. Ovakav sistem je povecao vreme ulaska i izlaska iz vozila i doveo do niza drugih problema. Sto dovodi do kasnjenja, a time narusava funkciju gradskog prevoza. Posto bi (bar po meni) njegova funkcija trebalo da bude da osobu X iz tacke A do tacke B preveze sto efikasnije (=bezbedno, udobno, brzo).

Treba prosto vratiti stari sistem uz vrlo visoke kazne (npr. 25000 dinara). Da, i svakom ko bude uhvacen bez karte naplatiti kaznu! E, onda da vidimo ko ce da se svercuje. Ovako mi je cela ova stvar jako smesna/tuzna.

Поздрав за лузере који мисле да је плаћање превоза битно животно достигнуће!

Gradska administracija nastavlja da deklamuje propale fraze, koje kao što smo se i uverili vode ka totalnom kolapsu gradskog prevoza.Jasno je da im nikada nije ni bio cilj poboljšanje kvaliteta prevoza, već samo pljačka i maltretiranje građana. Doslednost koju pokazuju u tom svom opakom naumu se može slomiti samo totalnim otporom građana i svodi se na samo jedan zahtev - trenutnu smenu svih odgovornih za ovaj polumesečni cirkus. Posle svega što su nam priredili, mogu samo da se nadaju pravednom suđenju, ako je to uopšte i moguće, s obzirom na vrlo loše stanje u koje su odavno doveli pravosuđe.

Treba da bude sramota sve koji kontrolore nazivaju pogrdnim imenima. Svakodnevno prelazim Brankov most i vrlo su ljubazni i efikasni. Autobus 16, dupli, ne stoji u stanici duze od tri minuta. Zapravo mi je njih zao, sto moraju da trpe uvrede onih koji ne postuju na prvom mestu ni ljude koji nas voze...

@anja-bg - kladim se da nikad nisi usla u gradski prevoz!

(jelena, 31. jul 2012 20:15)
Ako si procitala moj prvi komentar, jasno ti je da ja ne podrzavam ovako koncipirane zahteve (iako imaju smisla), vec apelujem da protest dobije drukciji oblik. Tu se, dakle, slazem, s tobom. Razmisli sada o sledecem: da li ti sve pozitivno sto si navela mozes imati i bez validiranja mesecne karte? Mozes! Dovoljno je da je platis. Dakle, validiranje je bespotrebni namet, cisto izivljavanje. Isto kao i ulaz/izlaz, jer to u gradovima bez metroa, sa ovakvom guzvom, nije moguce niti racionalno sprovesti. Gradjani koji imaju svest ne treba da pristanu na to jer nema protivusluge, a nema ni potrebe, sistem funkcionise i bez toga, nikakvu korist to nikome ne donosi, samo stetu! I citat Duska Radovica je sjajan i ukazuje na jos jednu poentu price: ovi koji nam naplacuju nisu oni koji nas voze! Vozi nas GSP i drugi prevoznici, a tasna/masna firma samo uzima pare! Svakako, ne podrzavam neplacanje prevoza, to nije opcija. Protest treba adekvatno artikulisati da svi budu zadovoljni, to je moguce, a da li smo sposobni to da uocimo ili ne, e to je pitanje gradjanske svesti, koju ja sada ne vidim, te otuda nema i smislene i artikulisane borbe protiv ovih ruznih dogadjaja.

BORING!BORING!BORING!

(jelena, 31. jul 2012 22:15)
Ja nisam primetio da je prevoz bolji niti bilo sta sto bi moglo opravdati dodatne komplikacije kojima smo izlozeni u odnosu na vreme markica. Podatke o broju vozila i redu voznje imam i mogu ti reci da nije bilo promena od trenutka startovanja ovog sistema. Takodje, podaci prikupljeni validacijom bezvredni su, jer ne uzimaju u obzir broj stanica, duzinu linije, izlazak putnika, bez cega nije moguce doneti upotrebljive zakljucke - dakle ipak izivljavanje (i meni je bilo tesko da poverujem, ali tako je). Bilo bi mi drago da nastavimo ovaj konstruktivan dijalog, ali necu da opterecujem sajt B92 koji je jedini bio korektan i preneo sve informacije u vezi gradjanskog nezadovoljstva, pa se necu vise ovde javljati. Ako zelis poseti FB grupu za ukidanje validacije, tamo mozemo diskutovati. Ja se iskreno nadam da ce iz svega ovoga proizaci neko prihvatljivo resenje u narednim danima. Hvala B92 i pozdrav svim konstruktivnim komentatorima.

@Mr

Meni to izgleda bas obrnuto, kao dokaz da gradjanska svest postoji. Oni koje ovo direktno pogadja (socijalno ugrozeni koji vise ne mogu da se voze bez karte i radnici GSP-a koji su direktno pogodjeni uvodjenjem Busplusa) odgovore na svoja pitanja treba da traze na drugoj adresi. A ne da koriste demagogiju "Narod protiv...". Sa takvom pricom nikoga od nas koji smo i pre kupovali markice kao i sada, nece moci da pridobiju. Meni je Busplus vise doneo nego odneo, pa cu rado da validiram i pokazem mesecnu kartu zarad toga sto mogu da uplatim markicu na devet od deset kioska pored kojih prodjem i da proverim preko telefona kad dolazi koji autobus. Gradjanska svest je da prevoz KOSTA. Tome bih dodala i parafrazu onoga sto je neko ranije mnogo lepse rekao, da svako jutro prvo ustanu oni koji nam peku hleb, greju nas i voze nas, pa treba da ih postujemo. Da ne idemo cak ni do onih koji su proizveli brasno, iskopali ugalj i preradili naftu za sve to. To je gradjanska svest. A moze i bez te oznake, to je jednostavno svest.

@Mr

Tesko je za poverovati da neko insistira na validaciji iz obesti. Jeste, kupila sam kartu, ali to onome ko organizuje prevoz ne kaze koje linije koristim i u kojem delu dana. A koristim i mnooogo i zelim da tamo neko zna da mi trebaju. Ranije su bile ankete, na vecim stanicama, kao sto je Zeleni venac. I to sam rado popunjavala, iz istog razloga. I posto markicu redovno placam, hocu uslugu, a ona je bolja otkako su pocele redovne kontrole. Da li je autobusa vise ili se oni koji ne placaju kartu manje voze, to ne znam. A ti sto ne placaju kartu ne postuju vozace.

Ja odoh na Adu da uzivam,a ovi smaraci nek protestuju...

Ma nemojte. Okupiće se probrani besposličari koji hoće džabe da se vozikaju, a mi zaposleni kroz poreze i doprinose da im plaćamo prevoz? Neće moći.

Smarate vise sa protestom protiv ovog pa posle protest protiv onog! Samo bi ste protestovali! Daj radite nesto u zivotu! Imate bar neki hobi, bilo sta...

Pravi, urbani i civilizovani gradjani Beograda se ne svercuju po gradskom prevozu, vec kupuju karte, jer je to nesto najnormalnije svuda u svetu! Svi ovi koji se bune iz dana u dan, i zbog kojih se i desavaju ove svakodnevne "racije" po autobusima, jer nemaju ili nece "iz inata" da kupe karte, i maltretiraju nas ostale koji ih imamo, su napravili nevidjenu seljaniju od ovog divnog grada! Zahvaljujuci upravo takvima, jedan skup u strogom centru Beograda, glavnog grada jedne sekularne drzave, u 21. veku i moze da pocne recima "pomaze bog", dok se u pozadini, u "Knez Mihailovoj" ulici cuju milozvuci trube, kao da smo u Babusnici, ili pod seoskom satrom! Puna podrska svakom vidu uvodjenja u red divljih i neprilagodjenih! Kome se ne svidja ovde, nek produzi dalje!

Mozda bih i otisao, da nema ovih 'Narod protiv...',
to je ekipa bliska onim 13-89 rodoobljubima

kada vidite kako su oni za te proteste opremljeni ne mozete izbeci utisku da je to politicka organizacija a ne skup gradjana kojima nesto ne odgovora. Opet primer da je red i kultura nesto sto nije nama srbima jaka strana.

Ovo je protest pokreta SNP NASI, samo se kriju iza naziva NAROD ROTIV BUS PLUSA!

Smarate vise sa protestom protiv ovog pa posle protest protiv onog! Samo bi ste protestovali! Daj radite nesto u zivotu! Imate bar neki hobi, bilo sta...
(star-trek, 30. jul 2012 13:19)

A sta ti radis u zivotu kada imas vremena da citas vesti koje te ocigledno ne zanimaju? Pouzdano znam da ce na protest doci i izvesni ljudi koji su svojim radom ostavili znacajan doprinos ovoj zemlji, tako da ti je komentar besmislen. A pre svega, prvo nauci gramatiku srpskog jezika pa ostavljaj komentare.

ne znam cemu dislike na moj komentar vezan za 99 POSTO (a ne 99 ODSTO), kad je to istina... idi proveri na njihovoj fb stranici. Ovi sto rade danasnji protest nemaju nigde fb stranicu niti bilo sta, skroz mi budi neku sumnju al ajde.
I da, ovaj covek sto se osvrnuo na ljude sto podrzavaju sistem.
DA istina je, obruc se polako steze samo to i dalje ljudi ne kapiraju. Prvo prohibicija, pa onda muzika u kaficima, pa ada, pa most na adi, svakog pomalo doticu represivne mere naseg gradonacelnika. Bus plus je kap koja je prelila casu i sad ce ubrzo sve da bude gotovo, narod se konacno budi i hvala vam sto ste uveli bus plusa, bez njega bi svi spavali i trpeli dozivotno!

БусПлус контролни пунктови можда и остану још неко време, али то ће Ђиласа коштати места градоначелника. И што више контрони пунктови буду постојали то ће његов пад бити извеснији. Не може се народ малтретирати без последица, а контролни пунктови БусПлуса су пуко малтретирање обичног света.

Mene interesuje da li ovi što se okupljaju imaju dozvolu MUPa za svoje proteste?
I šta drugo reci...
Ako mislite da kao narod skidate Gradonacelnika, tako ste prozirni, da mi se povraca.
Svaki dalji komentar je izlišan. Koga ste birali za ovu Vladu, to ste i dobili.
Tek slede represalije, ali razmislite malo, da se ne preracunate.T7LNGVY

Organizatori protesta su imali moju podrsku, zahtevi su im prilicno realni, ali kad sam odgledao onaj snimak sa Trga republike gde skup pocinju sa 'Pomaze Bog - Bog ti pomogao' sve mi je bilo jasno.

@GoGoGo! Ne brini, znamo mi ko organizuje proteste, i NE BRINI, NECEMO DOCI, bar ne ogromna vecina! BTW, ne pomaze ni facebook. :)

Nije ovaj protest spontan već dirigovan. Iz centra koji želi da preuzme sistem naplate u zdravom i relativno sigurnom izvoru prihoda.

Inače, bolje bi za grad bilo kad bi se ova ruralna horda bez posla vratila tamo odakle je došla i tamo ponovo počela da se bavi obradom zemlje - bolje išta nego ništa.

Ovako, danas traže besplatan prevoz, sutra će besplatan smeštaj, pa obuću i odeću...

Mada:
- besplatan smeštaj imaju bespravnom gradnjom gde stignu, neplaćanjem struje i komunalija
- besplatnu obuću i odeću tako da s vremena na vreme porazbijaju izloge po Beogradu i uzmu šta im treba.

Mada, nije to ni tako loše: Ako može da se živi i preživi od nerada, od neplaćanja prevoza, komunalija, struje... - zašto uopšte raditi?

Nije vam jasno? Evo jednog citata:

"Anarhija je slobodarski komunizam, društvo ravnopravnih slobodnih individua i kolektiva koji funkcionišu po principu ’svakom prema potrebama, svako prema mogućnostima’, baziranom na konceptu samoupravljanja. To samoupravljanje, za razliku od prakse titoističkog režima, nije stavljeno u kontekst državne i partijske kontrole. Mislimo na bezvlašće, ali ne i na haos. Niko tobom ne vlada, 'anarhija je majka poretka', ali ne hijerarhijskog”.

Ja sam ipak radije za DRŽAVU.

kako ste samo slepi kod ociju vi koji branite system....
zaboravili ste sta znaci empatija ili je nikada niste ni spoznali u zivotu!!!

naravno da vi koji imate dovoljno necete doci al ne zaboravite da ukoliko ne oborimo ovaj pocetak totalnog ludila da ce i vas isto strefiti sto i sirotinju koja koristi prevoz.

i vec ako necete da vidite ocigledno kakvo je tlacenje naroda u toku onda pogledajte samo cinjenicu da BUS PLUS ne podleze PDV-u a bebi proizvodi podlezu... mislite o tome da li je ovo okrenutno protiv svih nas ili samo protiv ljudi koji koriste prevoz!

svima vam zelim da progledate....

@ko te tera,
oni koji ce doci, trebalo bi da znaju ko je organizator. A ako treba da biram izmedju bus schluss-a i vas rodoobljuba, biram bus schluss. Ili da se izrazim na vama blizi nacin: Narod protiv bus plusa - Ne hvala. Na 99% cu doci.

Po ovom cirkusu, koji u Beogradu cine likovi nenavikli na red i kulturno i civilizovano ponasanje, mozemo videti na sta bi Beograd licio da na njegovom celu nije covek poput naseg Gradonacelnika, odlucan i istrajan da nas voljeni grad dovede u red i uredi kao i ostale evropske prestonice, koje ko nije video ne vredi mu ni pricati! Samo napred, i jos ostrije protiv primitivizma i nekulture! Pravi Beogradjani to podrzavaju u ogromnoj vecini, a ostali ako im se nas grad ne svidja, neka se vrate u rodna sela i varosi i uredjuju ih po svojoj volji! Toliko!

Zahtevi itekako imaju smisla, ali za ovaj momenat i oni su megalomanski. Potrebno je u prvi plan istaci teror koji se ovih dana sprovodi u vozilima javnog saobracaja. Prioritet je ukidanje validacije mesecnih karata, ukidanje ulaz-izlaz sistema, ukidanje nasilnih kontrola sa svim propratnim pojavama. Maltretiranje gradjana mora prestati, komunalna policija neka radi svoj posao umesto sto nekome sluzi kao privatno obezbedjenje. Treba kao hitnu meru traziti da se uspostavi predjasnje stanje, da prestanu pretnje i represija, odnosno da se javni prevoz ponovo moze normalno koristiti, pa onda da razgovaramo i o sistemu naplate kao takvom, ceni, ugovorima, eventualnim zloupotrebama i slicno. Ljudi, radite pametno, nemojte da ponovo budete ismejani, kao sa zahtevom o besplatnom prevozu. Mi nismo sverceri, niti to podrzavamo, mi hocemo da prestane maltretiranje i ponizavanje naroda. (Mr, 30. jul 2012 13:11)...sram da ih bude. ja sam pre neki dan isao u bioskop.kupio sam kartu na blagajni i zamislite tu dozu bezobrazluka kada je devojka na ulazu trazila da pocepa kartu.ziv me blam pojeo mada sam se smirio kada su svi isto tako prosli kao i ja. e da i samo jedna vrata na bioskopu radila,cista sramota

Profesionalne učesnika "protesta" svakakvih vrsta, vratite tamo odakle su došli (u proteklih 20+ godina)...
Organizatore i idejne kolovođe ovakvih i sličnih "protesta", koji su u osnovi neprijatelji ovog društva, uhapsite i strpajte na višegodišnju robiju, ili trajno proterajte iz Srbije...
Velika je to banda, ali može Srbija biti i kulturno mesto - bez njih!

Upotpunosti podrzavam ovaj protest, treba ga omasoviti.Treba da vec jednom prestane odlivanje narodnih para u tudje dzepove. Javnost obavestiti o svim radnjama vezanim za tender te o vlasnickoj strukturi konzorcijuma i prihodima i rashodima bus plusa.

E,bas jadno....JAVNI prevoz ne znaci BESPLATAN prevoz...autobus kosta,gorivo kosta,ljudi koji voze kostaju...ako nece da placaju prevoz,neka se ne voze istim.

Ljudi vraćajte se u svoje rodne krajeve da bi ovaj jadni, raspali, prenaseljeni,izmaltretirani, pretrpani Beograd mogao da oživi i prodiše!! Prava mera gužve po gradu je u sred leta i za Prvi maj! To je neverovatno - jednostavno počneš da vidiš i osećaš grad....Nemojte mučiti ni sebe ni nas rodjene u ovom gradu koji nemamo gde da odemo svojim nezajažljivom, beskompromisnom borbom za opstanak ovde, po cenu guranja i gušenja po autobusima, trpljenja racije po autobusima jer ne kupujete karte i sl.Apelujem na vas da dobro razmislite šta će vama Beograd a i šta ćete vi Beogradu?!

Najveci promasaj ikada je ubacivanja klime u autobuse. U koji god autobus sam usao sa klimom nepodnosljiv je smrad. Kad je autobus pun ljudi nema sanse da se ohladi,dolazi do znojenja ljudi a ove klime samo vrte vazduh iz autobusa. Katastrofa !

Dario@
To "maltretiranje" je u svetu najnormalnija stvar,da pri ulazu
pokazes svoju kartu soferu! Tako je i ovde u Nemackoj i zamisli
svi se penju samo na prednja vrata,jer je tu sofer!
Ali to su "glupi" Nemci,postuju red i ne umeju da improvizuju
kao "pametni" Srbi. Ko im je kriv? Gde je Srbija,a gde Nemacka
to znamo! Ajd svi na proteste,bice vam bolje.

Danas oko 15.30h sam doživeo BusPlus maltretiranje po prvi put jer sam bio van Beograda jedno vreme. Zaustavili su 7 ili 8 autobusa kod Sajma i bezobrazno krenuli da traže karte bukvalno svakom putniku. Bezobrazluk koji košta vremena najviše one koji plaćaju kartu ,trajao je skoro 15 minuta. Osećao sam se kao ilegalac u čiji voz su ušli agenti Gestapo-a i traže Jevreje i pokret otpora. Unutra su bili korpulentniji kontrolori a napolju okolo na svima vratima policija i drugi službenici BusPlus sistema.Ovo je vrhunac gluposti, osionosti, loše primene inače potrebne mere plaćanja usluge prevoza. Ovako se to ne radi.
I neka se javno imenuje idiot koji je koštao Beogradjane velikog novca kada su kupovani validatori za SVA VRATA (a danas se koriste samo napred i pozadi vozila) i neka učestvuje u plaćanju štete koju je učinio Beogradjanima. Takodje da se hitno ukine upotreba Komunalne policije u ove svrhe. Koga interesuje, neka pogleda njihov sajt. Da bi opravdali svoje angažovanje oko privatnog BusPlusa na prvoj strani sajta hitno dopisana je i ova, nova, delatnost komunalaca. Sramota!!

Pricu o BUS PLUS sistemu treba definitivno isterati na cistac jer je ocigledno da je sistem pre svega namenjen da puni necije dzepove, ali ne GSP-a!!

Nenormalno je da firma velicine GSP-a, tj. velika firma, ulazi u dil sa mnogostruko manjom firmom, potpuno nepoznatog porekla i vlasnicke strukture, na takav nacin, tj. dozvoljavajuci da novac od prodaje karti ide prvo na racun te manje firme, a onda ona retransferise deo uplacenog GSP-u!!!? Zar nije logicnije da novac leze na GSP-ov racun, jer je on nosilac usluge koja se naplacuje, pa da onda on uplacuje neki iznos toj drugoj firmi!?

Inace, logicno je pitanje sto bi GSP u opste i iznajmljivao ovaj sistem i godisnje, koliko negde procitah, placao za njega oko 11 mil Evra kroz cene prevoza, kad je rentabilnije da isti kupi, ako mu vec treba i nema sanse da bi to moglo da kosta i priblizno tih 11 mil Evra?!!

Poenta je da je siromasnom narodu potreban sto jeftiniji prevoz, koji opet lici na nesto. Ubacivati posrednika koji od cene karte uzima oko 10% je upravo suprotno.

Sve navedene nelogicnosti, te cinjenica o obimu ucesca komunalne policije u celoj akciji provere “ausvajsa” govori u prilog teze da ovde nisu cista posla i da neki prilicno veliki mocnik stoji iza ove price...nije ni tesko pogoditi koji, obzirom da carsija o tome uveliko bruji!!! Pitanje je samo kad ce i da li ce dvojac Vucic-Dacic da pocisti ovu mahinaciju i kazni zasluzne za obesno maltretiranje beogradjana.

@anek uzivaj na adi dok ti mozda familiju, prijatelje i drugare terorisu po prevozu.

Zahtevi itekako imaju smisla, ali za ovaj momenat i oni su megalomanski. Potrebno je u prvi plan istaci teror koji se ovih dana sprovodi u vozilima javnog saobracaja. Prioritet je ukidanje validacije mesecnih karata, ukidanje ulaz-izlaz sistema, ukidanje nasilnih kontrola sa svim propratnim pojavama. Maltretiranje gradjana mora prestati, komunalna policija neka radi svoj posao umesto sto nekome sluzi kao privatno obezbedjenje. Treba kao hitnu meru traziti da se uspostavi predjasnje stanje, da prestanu pretnje i represija, odnosno da se javni prevoz ponovo moze normalno koristiti, pa onda da razgovaramo i o sistemu naplate kao takvom, ceni, ugovorima, eventualnim zloupotrebama i slicno. Ljudi, radite pametno, nemojte da ponovo budete ismejani, kao sa zahtevom o besplatnom prevozu. Mi nismo sverceri, niti to podrzavamo, mi hocemo da prestane maltretiranje i ponizavanje naroda.

malo nam je muke svih ovih godina nego još da trpimo iživljavanje od strane nekakvih sumnjivih preduzetnika.ja inače plaćam prevoz da se opet ne bi javljali neki dušebrižnici.baš zato što ga skupo plaćam a to je 10%mojih mesečnih primanja tražim bolje uslove prevoza i ukidanje "gestapovskih" punktova.neću da me trkeljišu svako božje jutro.šta će biti sledeće?da nam svima podele žute trake?dole bus-plus!

(star-trek, 30. jul 2012 13:19)
rekao bih burazeru da ti ne koristiš mnogo gradski prevoz,jer kad bi ti malo osetio ono svakodnevno maltretiranje možda bi, ko zna promenio mišljenje pa bio čak bio i na čelu protesta.ovako ne komentariši stvari koje dovoljno ne poznaješ

pa za ovako nesto trebalo bi da su protesti svakog dana, a mi ne mozemo da skupimo hiljadu ljudi jednom nedeljno. u tom slucaju nek nas gaze i zasluzili smo!

Zašto su aparati kupljeni za SVA VRATA, a samo pola godine kasnije uvodite ulaz samo na PREDNJA? To je 4 puta više aparata nego što je potrebno.

kad se pregovara ide se sa maksimalnim zahtevima i jos vise od toga da bi se dobilo ono sto se hoce. mislim da je ovo u redu. jedino sto ljudi kukaju po ceo dan a ne dodju na protest. cekaju da se neko drugi bori za njih.

odakle je nikao taj neizbezni bus-plus i u roku od pola godine uspostavio ss divizije na odredjenim punktovima? uzasno losa organizacija te firme za proviziju tera na bojkot. svojim dilentatizmom i podcenjivanjem zdravog razuma, a hteli bi sistem da uspostavljaju, ej, docekace svoj kraj. neka se okrenu oko sebe, vec je kasno!

Ja sam za placanje karte. Uvek se placalo. Ja sam i PROTIV toga da privatna firma Apex (bus plus) to radi. Zato podrzavam svaki protest, i odlazim na svaki protest (autobusom, sa placenom kartom).

Nevazno je ko organizuje, vazan je cilj.

Ukljucite malo mozgove (ko jos uvek ima) i malo te empatije. Jer ako je nekome danas lose, a vama nije, ne znaci da ce sutra i vama biti dobro. Trazicete pomoc, zato je prvo i sami ponudite. Malo saosecanja nije na odmet.

Danas sam srela na protestu zenu koja je pre par dana bila na sastanku nekoliko organizacija koje se bore protiv bus plusa (inace je poznajem tako da imam poverenja u to sto je rekla) i koja mi je rekla da su se svi ujedinili i utanacili zajednicke zahteve, i "Narod protiv..." i "99%" i jos neki. Danas, medjutim, na samom protestu nije delovalo kao da je tako, odnosno nije bilo nikog iz "99%". Moze li neko da mi objasni sta se dogadja?

@r2d3 pa onda nemoj da ides. pusti da te maltretiraju svaki dan!

i ova polemika se pretvorila u one koji slepo podrzavaju Djilasa pa iako je BUS-PLUS uzasno maltretiranje putnika pljuju na sve one koji su protiv ovog zlostavljanja.
najodvratniji argumenti su mi kad pljuju na trubu i tradiciju a sve one koji se ne slazu sa njima zovu seljacima kojima nije mesto u Beogradu.
sramota!

@matori - vreme golog otoka je proslo i ne ponovilo se. sad se valjda i narod nesto pita, ili bi bar tako trebalo. ne mogu se hapsiti ljudi zato sto misle drugacije!

99 posto nema nikakve veze sa ovim protestom! protest koji organizuje 99 posto je 3. avgusta!

karta mora da se plati

... super-ridza uvek bitku gubi jer putnike stiti zelenozubi

Treba da bude sramota sve koji kontrolore nazivaju pogrdnim imenima. Svakodnevno prelazim Brankov most i vrlo su ljubazni i efikasni. Autobus 16, dupli, ne stoji u stanici duze od tri minuta. Zapravo mi je njih zao, sto moraju da trpe uvrede onih koji ne postuju na prvom mestu ni ljude koji nas voze...

Najbolji bojkot bi bilo jednostavno nekorišćenje GSP-a! Malo više šetnje godi zdravlju, a njihova naplata bi bila NULA! Pa, kako bi onda plaćali te specijalce za naplatu?! Ha! Razmislite o tome!

Поздрав за лузере који мисле да је плаћање превоза битно животно достигнуће!

"sram da ih bude. ja sam pre neki dan isao u bioskop.kupio sam kartu na blagajni i zamislite tu dozu bezobrazluka kada je devojka na ulazu trazila da pocepa kartu.ziv me blam pojeo mada sam se smirio kada su svi isto tako prosli kao i ja. e da i samo jedna vrata na bioskopu radila,cista sramota(cist bezobrazluk, 30. jul 2012 14:05)"
Au, sto si pametan! Gradski autobus i bioskop! Fenomenalno poredjenje, divim ti se! Vidis, zbog takvih ciji je mozak i nacin razmisljanja na ovom nivou smo i dogurali dovde. Mada se cini da je Busplus sam angazovao puno komentatora. Inace, na protestu je bilo smesno malo ljudi, nasa gradjanska svest gotovo da ne postoji. Tuzno je gledati u sta se Beograd pretvorio, sta nam sve rade i na kakav sve nacin pojedini ljudi razmisljaju.

Mnogo mi je smesno kad citam komentare ljudi koji podrzavaju novi sistem. Pitam se da li su oni zaista slepi ili se samo tako prave. Ja retko koristim gradski prevoz, ali kada ga koristim uvek kupim kartu (posto necu da se brukam i da se vozim bez karte). Ali prosto ne mogu da razumem kako je ovaj novi sistem zamisljen i zasto je zapravo uveden, pa samim tim ni ljude koji ga podrzavaju.
Ovom nasem gradu pre svega trebaju novi autobusi, stabilan red voznje, a paralelno sa tim (postepeno) treba poostravati sistem naplate karata. Zapravo nije mi jasno sta je falilo starom sistemu naplate i zasto se islo na uvodjenje novog sistema, koji je po meni cist promasaj. Ovakav sistem je povecao vreme ulaska i izlaska iz vozila i doveo do niza drugih problema. Sto dovodi do kasnjenja, a time narusava funkciju gradskog prevoza. Posto bi (bar po meni) njegova funkcija trebalo da bude da osobu X iz tacke A do tacke B preveze sto efikasnije (=bezbedno, udobno, brzo).

Treba prosto vratiti stari sistem uz vrlo visoke kazne (npr. 25000 dinara). Da, i svakom ko bude uhvacen bez karte naplatiti kaznu! E, onda da vidimo ko ce da se svercuje. Ovako mi je cela ova stvar jako smesna/tuzna.

BORING!BORING!BORING!

Dragi moji BEOGRAĐANI i sugrađani !!! Ovde nije pitanje plaćanja ili neplaćanja prevoza ( u svom životu se nikad nisam švercovla) ovde je pitanje dostojanstva i ljudskog prava koje mi svaki dan uskraćuju. Hoću da plaćam prevoz, hoću da ulazim na prednja vrata al nek mi to i omoguće ko i svuda u Evropi( dajte mi platu koja će to da istrpi i bus na svaka 3 min). Ovde je reč o krađi naših para. Kažu da se 1000000 ljudi dnevno preveze za samo 20.00 . Pomnožite to sa 365 dana pa vidite o kojoj se cifri radi i ne zaboravite da grad sa 70% več finansira troškove GSP-a. Pa kolike to oni troškove i za šta. Nek pokažu gde idu tolike pare.

@anja-bg - kladim se da nikad nisi usla u gradski prevoz!

Gradska administracija nastavlja da deklamuje propale fraze, koje kao što smo se i uverili vode ka totalnom kolapsu gradskog prevoza.Jasno je da im nikada nije ni bio cilj poboljšanje kvaliteta prevoza, već samo pljačka i maltretiranje građana. Doslednost koju pokazuju u tom svom opakom naumu se može slomiti samo totalnim otporom građana i svodi se na samo jedan zahtev - trenutnu smenu svih odgovornih za ovaj polumesečni cirkus. Posle svega što su nam priredili, mogu samo da se nadaju pravednom suđenju, ako je to uopšte i moguće, s obzirom na vrlo loše stanje u koje su odavno doveli pravosuđe.

Da ne bude zabune (jer vidim da se protest protiv BusPlus sistema vezuje za ljude koji su došli u BG), rođeni sam Beograđanin. Gradski prevoz koristim od svoje 9. (devete!) godine. Pamtim kvalitet javnog gradskog prevoza na nivou metroa (1989.-1990.), ali i "rekordnih 100 vozila" tokom 1993. godine.
Sećam se i nakaradnog rešenja 1997. kada su turistički autobusi dobijali dozvole za prevoz putnika u gradskom saobraćaju.
Trenutno, javni gradski prevoz ne može da se poredi sa 1993. ili 1997., ali ni sa 1989.
Cena od 60 (120) dinara je previsoka za uslugu koja se dobija. Tim pre što zbog nepoštovanja Zakona o radu najmanje polovina korisnika javnog prevoza ne dobija naknadu za prevoz. A prevoz, ipak, plaćaju putem raznih nameta uključenih u svakodnevne troškove života.
Uslugu javnog prevoza treba ili poboljšati (3 minuta čekanja maksimalno, slobodne trake, zeleni talas...), ili pojeftiniti (20 dinara maksimalno).
Poboljšanje ne zvuči realno zbog objektivnih okolnosti (kapacitet saobraćajnica, gužve...), pa ostaje da usluga pojeftini.
10 ili 20 dinara po vožnji je prava mera. Uzimajući u obzir da prihod od prodatih karata čini (samo) 30% budžeta GSP-a, nije teško izračunati da sniženje cene na 20 ili 10 dinara ne bi ugrozilo kvalitet gradskog prevoza, ali bi povećalo naplatu usluge (ako usluga već mora da se plaća).
Korisnici javnog gradskog prevoza nisu besna stoka. To su ljudi koji zarađuju manje od proseka i ako plaćaju treba jasno da vide šta plaćaju.

@Mr

Meni to izgleda bas obrnuto, kao dokaz da gradjanska svest postoji. Oni koje ovo direktno pogadja (socijalno ugrozeni koji vise ne mogu da se voze bez karte i radnici GSP-a koji su direktno pogodjeni uvodjenjem Busplusa) odgovore na svoja pitanja treba da traze na drugoj adresi. A ne da koriste demagogiju "Narod protiv...". Sa takvom pricom nikoga od nas koji smo i pre kupovali markice kao i sada, nece moci da pridobiju. Meni je Busplus vise doneo nego odneo, pa cu rado da validiram i pokazem mesecnu kartu zarad toga sto mogu da uplatim markicu na devet od deset kioska pored kojih prodjem i da proverim preko telefona kad dolazi koji autobus. Gradjanska svest je da prevoz KOSTA. Tome bih dodala i parafrazu onoga sto je neko ranije mnogo lepse rekao, da svako jutro prvo ustanu oni koji nam peku hleb, greju nas i voze nas, pa treba da ih postujemo. Da ne idemo cak ni do onih koji su proizveli brasno, iskopali ugalj i preradili naftu za sve to. To je gradjanska svest. A moze i bez te oznake, to je jednostavno svest.

@Mr

Tesko je za poverovati da neko insistira na validaciji iz obesti. Jeste, kupila sam kartu, ali to onome ko organizuje prevoz ne kaze koje linije koristim i u kojem delu dana. A koristim i mnooogo i zelim da tamo neko zna da mi trebaju. Ranije su bile ankete, na vecim stanicama, kao sto je Zeleni venac. I to sam rado popunjavala, iz istog razloga. I posto markicu redovno placam, hocu uslugu, a ona je bolja otkako su pocele redovne kontrole. Da li je autobusa vise ili se oni koji ne placaju kartu manje voze, to ne znam. A ti sto ne placaju kartu ne postuju vozace.

Što se tiče komentara nisam primetila da u svim razvijenim zemljama se ulazi na prednja vrata, takođe nisam primetila da u istim ima gužve(gde se ulazi na prednja vrata) ili da autobusi toliko često izostaju i ne idu po redu vožnje.
Ono što tek nisam videla je da kontroleri imaju moć a zaustave prevoz (sramota i nečuveno), da izbace osobu koja se nije validirala, a naravno platila prevoz u vidu mesečne karte (ko je njima dao to pravo?), ili komunalnu policiju koja hara po autobusima, da sumnjiva firma Apex ukida autobuska stajališta. Ima još mnogo primera samo malo da se koriste informacije..
Što se tiče zakona nismo u obavezi da pokazujemo lična dokumenta kontrolerima, i nismo u obavezi da se validiramo ukoliko imamo personalizovane kartice (čisto iživljavanje).

zakon vezan za komunalnu policiju i policiju:
Član 13.
Organ vlasti obrađuje podatke bez pristanka lica, ako je obrada neophodna radi obavljanja poslova iz svoje nadležnosti određenih zakonom ili drugim propisom u cilju ostvarivanja interesa nacionalne ili javne bezbednosti, odbrane zemlje, sprečavanja, otkrivanja, istrage i gonjenja za krivična dela, ekonomskih, odnosno finansijskih interesa države, zaštite zdravlja i morala, zaštite prava i sloboda i drugog javnog interesa, a u drugim slučajevima na osnovu pismenog pristanka lica.
http://www.propisi.com/zakon-o-zastiti-podataka-o-licnosti.html

Ne verujem da se iz gore pomenutog zakona misli na davanje Vaših ličnih informacija privatnoj firmi Apex.

Naravno da niko nema ideju da se vozi besplatno ali gradjani hoce
da se prevoznik ponasa civilizovano prema svojim klijentima - putnicima. Takav nacin kontrole, zaustavljane autobusa, itd nema nigde u Evropi a za Afriku ne mogu da garantujem i to samo ovi iz bus plusa hoce da demostriraju silu na putnicima. Osim toga, hoce da skrenu paznju sa glavnog problema kako je firma Apex mogla da dobije posao organizovanja transporta u Beogradu a prema APR u 2010 imali su JEDNOG zaposlenog a 2011 - 19 a registrovani su na adresi gde nema nikoga!! GSP ima 120 godina tradicije i hiljade zaposlenih i prema Gradonacelniku nije sposoban da se od prosle godine bavi organizacijum prevoza!!!

(jelena, 31. jul 2012 20:15)
Ako si procitala moj prvi komentar, jasno ti je da ja ne podrzavam ovako koncipirane zahteve (iako imaju smisla), vec apelujem da protest dobije drukciji oblik. Tu se, dakle, slazem, s tobom. Razmisli sada o sledecem: da li ti sve pozitivno sto si navela mozes imati i bez validiranja mesecne karte? Mozes! Dovoljno je da je platis. Dakle, validiranje je bespotrebni namet, cisto izivljavanje. Isto kao i ulaz/izlaz, jer to u gradovima bez metroa, sa ovakvom guzvom, nije moguce niti racionalno sprovesti. Gradjani koji imaju svest ne treba da pristanu na to jer nema protivusluge, a nema ni potrebe, sistem funkcionise i bez toga, nikakvu korist to nikome ne donosi, samo stetu! I citat Duska Radovica je sjajan i ukazuje na jos jednu poentu price: ovi koji nam naplacuju nisu oni koji nas voze! Vozi nas GSP i drugi prevoznici, a tasna/masna firma samo uzima pare! Svakako, ne podrzavam neplacanje prevoza, to nije opcija. Protest treba adekvatno artikulisati da svi budu zadovoljni, to je moguce, a da li smo sposobni to da uocimo ili ne, e to je pitanje gradjanske svesti, koju ja sada ne vidim, te otuda nema i smislene i artikulisane borbe protiv ovih ruznih dogadjaja.

(jelena, 31. jul 2012 22:15)
Ja nisam primetio da je prevoz bolji niti bilo sta sto bi moglo opravdati dodatne komplikacije kojima smo izlozeni u odnosu na vreme markica. Podatke o broju vozila i redu voznje imam i mogu ti reci da nije bilo promena od trenutka startovanja ovog sistema. Takodje, podaci prikupljeni validacijom bezvredni su, jer ne uzimaju u obzir broj stanica, duzinu linije, izlazak putnika, bez cega nije moguce doneti upotrebljive zakljucke - dakle ipak izivljavanje (i meni je bilo tesko da poverujem, ali tako je). Bilo bi mi drago da nastavimo ovaj konstruktivan dijalog, ali necu da opterecujem sajt B92 koji je jedini bio korektan i preneo sve informacije u vezi gradjanskog nezadovoljstva, pa se necu vise ovde javljati. Ako zelis poseti FB grupu za ukidanje validacije, tamo mozemo diskutovati. Ja se iskreno nadam da ce iz svega ovoga proizaci neko prihvatljivo resenje u narednim danima. Hvala B92 i pozdrav svim konstruktivnim komentatorima.