Gužve se vraćaju na "Gazelu"

I ceo Japan ce da se obnovi i renovira pre nego zavrse 1 Gazelu, a nasima ce glavni argument za izbore biti pobedonosno i uspesno farbanje Gazele.
Ocu u Japan,...
Pa kad je zemljotres bar znas zbog cega patis!!!

Bozanstveno! Osim sto zatvaraju Gazelu istovtremeno rade i put od Ostruznice ka aerodromu, sto je jedina alternativa sa Cukarice. Da li iko ima pameti u tom Beograd putu?

Zbogom živci...

Na Gazeli i nema puno posla, ali su provizije i dnevnice neodoljive, a narod.... narod zna da trpi - PROVERENO!!

Da li i kako može da se sazna šta se konkretno radi ovaj put i zašto toliko traje?

Prošle godine je takođe, rađeno mesecima, pa i dalje ispadaju plombe kada treba da se pređe preko mosta. Rupe su samo površinski krpljene pre 10-ak dana. Čemu, ako se sa radovima počinje od sutra?
Znam da je letos ojačavana konstrukcija i da je rađeno ispod mosta, kao i na samom mostu, između traka, nove bandere...
Ako je završena sanacija konstrukcije, koliko je onda potrebno da se presvuče novim asvaltom i konačno završi posao, ili postoje još neki radovi?
Da se razumemo, naravno da podržavam rekonstrukciju, ali nigde nisam mogao da pronađem šta se u sledećih 6 meseci konkretno popravlja i zašto cela popravka toliko traje. Pa ispada da je za sanaciju Gazelu potrebno više od godinu dana, što morate priznati, zvuči previše.

Kad smo preziveli most koji je u tragicnom stanju, prezivacemo i guzve zbog rekonstrukcije istog.
Samo radite, nema frke ;)

ukinite zute trake na Brankovm mostu i na prilazima ka njemu, omogucite rezime trepcuceg svetla na alternativnim pravcima...
Ne menjajte sad asfalt na auto putu, uradite to na samom kraju radova, ukinite zutu traku pored sajma...
Bar nesto...

Koliko se sećam cena radova za rekonstrukciju Gazele je ista kao da se gradi nov most istih karakteristika?! dakle sigurno neko uzima gomilu para.
Drugo najveća greška je što se u ovaj deo rekonstrukcije ulazi pre završetka famoznog 200 miliona eur vrednog mosta kod Ade. Ako je ojačana konstrukcija Gazele onda treba samo pokrpiti rupe i oštećenja gde se mora, a ostatak završiti po puštanju u upotrebu mosta kod Ade i kompletiranja obilaznice, zar ne?!

Samo neka urade prestroajavanje na vreme, a ne 800 metara pre početka radova.
Mislim da bi najpametnije bilo početi sa prestrojavanjima još pre
Zmaja.
Ima najmanje uključenja na autoput, a i početi sa znakovima još od aerodroma.
Ovako svi će juriti da se uglave ispred nekoga u te trake koje su slobodne, i eto gužve.

veca guzva = veca potrosnja goriva = vise para od akcize

Znaci radovi bi mogli i da potraju!

ovo je nacionalna katastrofa što Beograđani imaju gužvu na mostu - autoputu, za koji ne plaćaju putarinu kao mi u provinciji. Toliko para ste maznuli, a niste sposobni most da napravite. Verovatno i rekonstrukciju gazele plaćamo mi, koji jednom godišnje tu prođemo.

ukinite zute trake na Brankovm mostu i na prilazima ka njemu, omogucite rezime trepcuceg svetla na alternativnim pravcima...
Ne menjajte sad asfalt na auto putu, uradite to na samom kraju radova, ukinite zutu traku pored sajma...
Bar nesto...

Da li i kako može da se sazna šta se konkretno radi ovaj put i zašto toliko traje?

Prošle godine je takođe, rađeno mesecima, pa i dalje ispadaju plombe kada treba da se pređe preko mosta. Rupe su samo površinski krpljene pre 10-ak dana. Čemu, ako se sa radovima počinje od sutra?
Znam da je letos ojačavana konstrukcija i da je rađeno ispod mosta, kao i na samom mostu, između traka, nove bandere...
Ako je završena sanacija konstrukcije, koliko je onda potrebno da se presvuče novim asvaltom i konačno završi posao, ili postoje još neki radovi?
Da se razumemo, naravno da podržavam rekonstrukciju, ali nigde nisam mogao da pronađem šta se u sledećih 6 meseci konkretno popravlja i zašto cela popravka toliko traje. Pa ispada da je za sanaciju Gazelu potrebno više od godinu dana, što morate priznati, zvuči previše.

Kad smo preziveli most koji je u tragicnom stanju, prezivacemo i guzve zbog rekonstrukcije istog.
Samo radite, nema frke ;)

I ceo Japan ce da se obnovi i renovira pre nego zavrse 1 Gazelu, a nasima ce glavni argument za izbore biti pobedonosno i uspesno farbanje Gazele.
Ocu u Japan,...
Pa kad je zemljotres bar znas zbog cega patis!!!

Bozanstveno! Osim sto zatvaraju Gazelu istovtremeno rade i put od Ostruznice ka aerodromu, sto je jedina alternativa sa Cukarice. Da li iko ima pameti u tom Beograd putu?

ovo je nacionalna katastrofa što Beograđani imaju gužvu na mostu - autoputu, za koji ne plaćaju putarinu kao mi u provinciji. Toliko para ste maznuli, a niste sposobni most da napravite. Verovatno i rekonstrukciju gazele plaćamo mi, koji jednom godišnje tu prođemo.

Zbogom živci...

Na Gazeli i nema puno posla, ali su provizije i dnevnice neodoljive, a narod.... narod zna da trpi - PROVERENO!!

Samo neka urade prestroajavanje na vreme, a ne 800 metara pre početka radova.
Mislim da bi najpametnije bilo početi sa prestrojavanjima još pre
Zmaja.
Ima najmanje uključenja na autoput, a i početi sa znakovima još od aerodroma.
Ovako svi će juriti da se uglave ispred nekoga u te trake koje su slobodne, i eto gužve.

Koliko se sećam cena radova za rekonstrukciju Gazele je ista kao da se gradi nov most istih karakteristika?! dakle sigurno neko uzima gomilu para.
Drugo najveća greška je što se u ovaj deo rekonstrukcije ulazi pre završetka famoznog 200 miliona eur vrednog mosta kod Ade. Ako je ojačana konstrukcija Gazele onda treba samo pokrpiti rupe i oštećenja gde se mora, a ostatak završiti po puštanju u upotrebu mosta kod Ade i kompletiranja obilaznice, zar ne?!

veca guzva = veca potrosnja goriva = vise para od akcize

Znaci radovi bi mogli i da potraju!