Obuka za vozače 50.000 dinara

Eh, moji sugrađani... Kad je prošle godine izglasavan novi ZOBS, umesto da se ispred skupštine okupilo nas 500.000 u znak protesta i da ih sprečimo u tome, mnogi od vas su, naprotiv, čak i odobravali donošenje novog ZOBS-a, rečima "pa i treba, oni se brinu za našu bezbednost". E sad kad su nas zbog tog novog ZOBS-a stigli troškovi i oko prve pomoći i oko zimskih guma i oko registracije i oko polaganja vozačkog, nemamo prava da se bunimo.

U Americi polaganje kosta $10 dolara. Siromasnim na rubu egzistencije gde ti drzava pomaze sa parama i raznim olaksicama si ako imas manje od 20 hiljada dolara godisnje platu. Cisto samo par podataka...

U gradicu u Americi gde sam ranije ziveo, dobijanje vozacke dozvole kosta 23 evra! Kada se polozi test koji se uci iz neke knjizice, voznja se moze vezbati sa prijateljem koji ima dozvolu. Nije potreban instruktor ili skola.
Posto niko nije imao vremena da sedi pored mene dok vezbam uplatio sam 5 (PET) casova voznje u auto skoli.
Sve me je izaslo manje od 200 evra. Tablice su oko 50 evra a obnavljaju se tako sto vam postom svake godine posalju novu nalepnicu koja se zalepi na tablice. Znaci ako imate sa kime da vezbate voznju, registracija plus tablice se mogu dobiti za manje od 100 evra! Najbedniji mesecni minimalac u Americi je oko 1000 dolara sto znaci da se dozvola moze dobiti za manje od 10% minimalne plate. Po toj logici ako je u Srbiji minimalac 200 evra, dozvola i tablice bi trebale da kostaju manje o 20 evra.
Za razliku od Amerike, u Kanadi je isti lopovluk kao u Srbiji, a sve sa izgovorom da je to zbog "sigurnosti u saobracaju" i "zastite okoline". Srpska vlada naravno ne trazi izgovore, a narod ne protestuje ili ih kaznjava na izborima nego trpi i uz kafu i cigare kuka komsijama kako je "skupoca".

Za dozvolu za privatnog pilota (ekvivalent B saobracajnoj dozvoli) je dovoljno 40 sati, a teoretska nastava nije obavezna. OK, sat obuke u avionu je skuplji od obuke u kolima, ali kako je moguce da je za obe dozvole dovoljni po 40 sati? Ili su piloti nedovoljno obuceni, ili neko hoce da drpa pare terajuci vozace da prodju kroz jednako dugu obuku.

Jos jedna otimacina para od strane drzave.

Evropski, nema sta...

A da malo i dobrih stvari pokupimo od te famozne Evrope, a ne samo represivne zakone, kazne, poreze...?

Evropa nam je dala ultimatum: ili menjajte tablice ili nista od integracija.

40 sati voznje je previse, u Austriji gde zivim zakonski minimum je 12 pa ako mislis da ti je to dovoljno izadjes na ispit ako ne uplatis vise.

Ох, ал ће да севну парице испод стола, да не возим све часове, да не слушам сва предавања, да положим што пре.
Ко не зна, следеће добро занимање у Србији је ауто инструктор. Некад биле пумпаџије, али време се мења.

Ne mogu ni jednom ekonomskom logikom da ispratim cenu od oko 500eur za obuku... Zaista sumnjam da ce kvalitet te obuke da se poboljsa, sem sto, mozda, nece vise smeti da obucavaju kandidate u yugu, a sustina ostaje ista.
Sada ako poredimo nas sa Nemcima i Svedskom, gde treba izdvojiti par hiljada evra za obuku, onda je to druga stvar, ali relativno je opet cena nerealna!

On kaze da je cena nerealna...kakav lik, ali takvi uspevaju u Srbiji...ko jos pita narod.

U Americi polaganje kosta $10 dolara. Siromasnim na rubu egzistencije gde ti drzava pomaze sa parama i raznim olaksicama si ako imas manje od 20 hiljada dolara godisnje platu. Cisto samo par podataka...

U gradicu u Americi gde sam ranije ziveo, dobijanje vozacke dozvole kosta 23 evra! Kada se polozi test koji se uci iz neke knjizice, voznja se moze vezbati sa prijateljem koji ima dozvolu. Nije potreban instruktor ili skola.
Posto niko nije imao vremena da sedi pored mene dok vezbam uplatio sam 5 (PET) casova voznje u auto skoli.
Sve me je izaslo manje od 200 evra. Tablice su oko 50 evra a obnavljaju se tako sto vam postom svake godine posalju novu nalepnicu koja se zalepi na tablice. Znaci ako imate sa kime da vezbate voznju, registracija plus tablice se mogu dobiti za manje od 100 evra! Najbedniji mesecni minimalac u Americi je oko 1000 dolara sto znaci da se dozvola moze dobiti za manje od 10% minimalne plate. Po toj logici ako je u Srbiji minimalac 200 evra, dozvola i tablice bi trebale da kostaju manje o 20 evra.
Za razliku od Amerike, u Kanadi je isti lopovluk kao u Srbiji, a sve sa izgovorom da je to zbog "sigurnosti u saobracaju" i "zastite okoline". Srpska vlada naravno ne trazi izgovore, a narod ne protestuje ili ih kaznjava na izborima nego trpi i uz kafu i cigare kuka komsijama kako je "skupoca".

Eh, moji sugrađani... Kad je prošle godine izglasavan novi ZOBS, umesto da se ispred skupštine okupilo nas 500.000 u znak protesta i da ih sprečimo u tome, mnogi od vas su, naprotiv, čak i odobravali donošenje novog ZOBS-a, rečima "pa i treba, oni se brinu za našu bezbednost". E sad kad su nas zbog tog novog ZOBS-a stigli troškovi i oko prve pomoći i oko zimskih guma i oko registracije i oko polaganja vozačkog, nemamo prava da se bunimo.

Za dozvolu za privatnog pilota (ekvivalent B saobracajnoj dozvoli) je dovoljno 40 sati, a teoretska nastava nije obavezna. OK, sat obuke u avionu je skuplji od obuke u kolima, ali kako je moguce da je za obe dozvole dovoljni po 40 sati? Ili su piloti nedovoljno obuceni, ili neko hoce da drpa pare terajuci vozace da prodju kroz jednako dugu obuku.

Ne mogu ni jednom ekonomskom logikom da ispratim cenu od oko 500eur za obuku... Zaista sumnjam da ce kvalitet te obuke da se poboljsa, sem sto, mozda, nece vise smeti da obucavaju kandidate u yugu, a sustina ostaje ista.
Sada ako poredimo nas sa Nemcima i Svedskom, gde treba izdvojiti par hiljada evra za obuku, onda je to druga stvar, ali relativno je opet cena nerealna!

Jos jedna otimacina para od strane drzave.

Evropski, nema sta...

A da malo i dobrih stvari pokupimo od te famozne Evrope, a ne samo represivne zakone, kazne, poreze...?

Ох, ал ће да севну парице испод стола, да не возим све часове, да не слушам сва предавања, да положим што пре.
Ко не зна, следеће добро занимање у Србији је ауто инструктор. Некад биле пумпаџије, али време се мења.

40 sati voznje je previse, u Austriji gde zivim zakonski minimum je 12 pa ako mislis da ti je to dovoljno izadjes na ispit ako ne uplatis vise.

Evropa nam je dala ultimatum: ili menjajte tablice ili nista od integracija.

On kaze da je cena nerealna...kakav lik, ali takvi uspevaju u Srbiji...ko jos pita narod.