drago
pre 15 godina
Udruzenje svih avio kompanija bivsih jugoslovenskih drzava u jednu je JEDINO resenje!
Utorak, 30.03.2010.
15:28
Potpredsednik Vlade Srbije Božidar Đelić kaže da "Jat ervejz" ima probleme, ali da bi građani Srbije bili "osiromašeni" bez nacionalnog avio-prevoznika.
IMAGE SOURCE
pre 15 godina
Udruzenje svih avio kompanija bivsih jugoslovenskih drzava u jednu je JEDINO resenje!
pre 15 godina
Evo malo mojih iskustava, posto mislim da sam u poslednjih par decenija malo vise putovao od mojih srpskih sugradjana.
O "konkurenciji". Swiss se pre nekoliko godina kroz stecaj i obilne subvencije svajcarske vlade izvukao iz mrtvih. Austian je prodat Lufhanzi, ali je ipak i pored toga austrijska vlada "podmazala" ugovor obilnim subvencijama.
Ko je pratio biznis vesti o Alitaliji moze samo da se priseti u kakvim su dugovima oni vec niz godina.
I nigde u tim evropskim vladama da se nadje neki supergenijalca kojih ovde ima na tone da predlozi likvidaciju kompanije.
Jatovi avioni jesu stari, jer nijedan novi nije kupljen od "antibirokratske revolucije" koju je vecina nasih sugradjana svojevremeno zdusno podrzavala. U mnogo bogatijim zemljama, medjutim, ima i mnogo starijih flota. Ko je putovao po SAD zna o cemu pricam. Ili su i Amerikanci blesavi.
Izuzev bombe iznad ceske pre nekoliko decenija, JAT nije imao, hvala bogu, nesrecu i masovne pogibije kakve prate mnoge "ugledne" kompanije.
U JATu dobijem uvek pristojan obrok na evropskim letovima, a ne kesicu stapica ili cokoladicu, kao kod, recimo, Austriana.
Kada udjem u jatov avion, osetim se kao da sam vec kod kuce.
Ali takvi su mnogi moji sugradjani, sve sto je tudje je lepse i bolje, verovatno zato sto nije nase. Cudan stav koji govori o teskom kompleksu nize vrednosti.
A sad sto je menadzmet JATa politicki, a ne poslovni, to je boljka nase drzave, ali i drustva. Ukoliko bi se doveo profesionalni menadzment, koji bi JAT mogao da izvede na "zelenu granu", to bi moralo da se plati kroz plate od bar desetak hiljada evra mesecno. To je realno, ali je zbog rasirenog populizma u Srbiji to nemoguce jer bi svi ustali protiv. Tako da ostajemo u vrzinom kolu u kome smo vec dve decenije.
pre 15 godina
JAT je pre svega potreban vama da imate gde da uhlebite partijske poslusnike a narod ce sve to da placa... Meni JAT nikada nije trebao, a bo'me ni Srbiji jer nikada u svojoj istoriji nije poslovao sa dobitkom (bas kao i Zastava, Zeleznice, NIS...) Dosta smo izdrzavali nesposobnjakovice... kako te iz JAT-a, tako i vas u Vladi...
pre 15 godina
Zasto je JAT potreban Srbiji, da bi moje pare od poreza umesto da budu ulozene na popravku moje ulice, bolju bolnicu u mom gradu, vecu skolu, novo obdaniste itd. bile ulozene u gubitasa?
pre 15 godina
trebalo bi da se ispravi naslov u:
"JAT" NE treba Srbiji, jer je takva činjenica
pre 15 godina
Ja sam bez JAT-a kao riba bez bicikla. Tako da mi ne izgleda da ću biti nešto bog zna kako siromašniji ako JAT ode na doboš. U svakom slučaju, neću biti bitno siromašniji nego što već jesam.
Eh, Đeliću, Đeliću na šta si se srozao, čoveče! A nekad sam se kleo u tebe! Onakve diplome, (ENA, Harvard, sve vrhunsko), plus biografija kao iz filma (barem dok nisi došao u Srbiju), a završio si tresući ovakve budalaštine! C, c, c, mora da je ta politika gora od svake droge kad se čak i takav čovek zbog nje tako upropasti...
pre 15 godina
I ja mislim da treba da imamo domaceg avioprevoznika ali ne mislim da to treba da bude JAT.
pre 15 godina
Ne znam šta me više nervira kod ove Vlade.Da li to što me ubeđuju da treba prodati Telekom ili to što me lažu da ne treba prodavati JAT.
Pa Jat od osnivanja ima kakvu-takvu konkurenciju, nekada domaću, a uvek stranu. Dok Telekom nikada nije imao konkurenciju, već se na sve moguće načine pravio privid konkurencije kod mobilne telefonije i interneta, dok u fiksnoj telefoniji ima monopol.
Ne bih sada pisao o partijskim kadrovima i rasipanju novca iz budzeta i otimanju stanova i ostalog u jednoj i u drugoj firmi.
Uostalom čega je ovaj Boža Ministar ? privatizacije?! vizne liberalizacije?! što ne vidi u nauci i tehnologiji gde je nadležan zašto sedmoro dece iz matematičke gimnazije koja su upisala Kembridž ne mogu da dobiju pare iz budžeta za školovanje, a svi direktori JAT-a imaju stanove na teret naroda Srbije.
pre 15 godina
Gospodine Djelicu, koliko ste vi dugo u Vladi i oko nje? Sta ste tokom svih tih godina uradili na racionalizaciji JAT-a, ako je vec potreban i znacajan? Nista! Doveli ste partijske poslusnike da ga nesposobno vode umesto da nadjete strucne profesionalce. Imali ste nekoliko godina da to stanje popravite, ali jok, vama je lakse da se rasproda i JAT, i NIS i EPS i Telekom. Sramota, "Vlada eksperata", nije nego!
Javno priznajete da niste sposobni da sredite i efikasno vodite jedan JAT, Telekom, EPS, a ovamo trazite da upravljate celom Srbijom jos neki mandat.
pre 15 godina
Ova vlada je potpuno prolupala i više nikad neću da glasam za njih !
Uvek se prodaje ono što ne valja , a ona krava koja donosi mleko se ne prodaje nikad !
Zašto onda prodajemo Telekom ?
Sve sami stručnjaci ...
Norveška tretira telekomunikacije kao zamenu za naftu i od naftnog novca kupuje po svetu telekomunikacione kompanije , a mi prodajemo vrhunski resurs koji ne može da presahne ...
Ako ovo neko može da proguta svaka čast , ja ne mogu ...
Da centralnoj Srbiji trebaju putevi to se slažem ali se od dobiti Telekoma može za 5 godina napraviti sve to i više ako budu manje krali i više radili sa domaćim firmama a ne sa belosvetskim probisvetima kao što su Alpina Porr i Strabag koji dobiju tender pa zaposle domaće firme a kajmak skinu za sebe i onda još kasne ...
Teško našoj deci posle ovih žuto plavih demokrata ...
pre 15 godina
Kaže g-din Đelić da bi smo "osiromašili gašenjem JAT-a". Ne slažem se, mislim da sa trenutnom situacijom siromašimo, i to 23 miliona EUR za 2009.
pre 15 godina
Potreban je ljudima na vlasti da bi punili svoje dzepove...
pre 15 godina
U jednom trenutku cujemo kako Telekom treba da se proda jer u uslovima ozbiljnog trzisnog nadmetanja nema sanse, a u sledecem da je isti svetao primer kako je to moguce!? Telekom je postao profitabilan u uslovima ozbiljog monopola i zaista ne vidim nikakvu slicnost sa Jatom. Nije mi samo jasno kada ce ovi nasi da prestanu ovako masno da lazu...
pre 15 godina
" ..."Jat ervejz" ima probleme, ali da bi građani Srbije bili "osiromašeni" bez nacionalnog avio-prevoznika" ...
Ma samo nek' je "naše". Predlažem da se uvede 'pretplata za JAT' (koja će važiti za sve), pa će se i on pridružiti ostalim "našim" uspešnim kompanijama. Ja, inače, stvarno ne znam šta bi mi bez JAT-a, Železnice, Zastave, EPS-a (koji iz gubitka isplaćuje dobit) i Telekoma koji je "uspeo da se izbori sa žustrom konkurencijom" putem povećanja pretplate. Ako smo sa njima ovako siromašni, kako bi tek bez njih bili "osiromašeni", kako kaže ekspert Đelić. Stari dobri samoupravni socijalizam. Ništa bez njega.
pre 15 godina
Telekom se "izvukao" jer nema konkurenciju pa su ljudi prinudjeni da placaju pretplatu. A JAT ce da propadne zato sto nije u stanju da se takmici na trzistu sa drugim aviokompanijama. Zar treba da ga odrzavamo u zivotu samo zato sto je nase, iako realno nemamo nikakve koristi od ove kompanije?!
pre 15 godina
Telekom Srbija i žustra konkurencija? Mislim da je hteo da kaže Telekom Srbija i ŽUSTRI MONOPOL. Taj JAT je kao covek u komi na aparatima sa potpunim i bespovratnim oštećenjem mozga. Ja bih ga isključio...
pre 15 godina
A bez Telekoma moze?! Ili nema zaintresovanih za Jat pa nema ni masnih provizija? Pa cete nama podeliti akcije Jata koje ne vrede nista a sebi milione na Svajcarskim racunima?
pre 15 godina
E moj Djelicu... a bio si kul lik...
pre 15 godina
Telekom Srbija i žustra konkurencija? Mislim da je hteo da kaže Telekom Srbija i ŽUSTRI MONOPOL. Taj JAT je kao covek u komi na aparatima sa potpunim i bespovratnim oštećenjem mozga. Ja bih ga isključio...
pre 15 godina
Gospodine Djelicu, koliko ste vi dugo u Vladi i oko nje? Sta ste tokom svih tih godina uradili na racionalizaciji JAT-a, ako je vec potreban i znacajan? Nista! Doveli ste partijske poslusnike da ga nesposobno vode umesto da nadjete strucne profesionalce. Imali ste nekoliko godina da to stanje popravite, ali jok, vama je lakse da se rasproda i JAT, i NIS i EPS i Telekom. Sramota, "Vlada eksperata", nije nego!
Javno priznajete da niste sposobni da sredite i efikasno vodite jedan JAT, Telekom, EPS, a ovamo trazite da upravljate celom Srbijom jos neki mandat.
pre 15 godina
A bez Telekoma moze?! Ili nema zaintresovanih za Jat pa nema ni masnih provizija? Pa cete nama podeliti akcije Jata koje ne vrede nista a sebi milione na Svajcarskim racunima?
pre 15 godina
E moj Djelicu... a bio si kul lik...
pre 15 godina
Ne znam šta me više nervira kod ove Vlade.Da li to što me ubeđuju da treba prodati Telekom ili to što me lažu da ne treba prodavati JAT.
Pa Jat od osnivanja ima kakvu-takvu konkurenciju, nekada domaću, a uvek stranu. Dok Telekom nikada nije imao konkurenciju, već se na sve moguće načine pravio privid konkurencije kod mobilne telefonije i interneta, dok u fiksnoj telefoniji ima monopol.
Ne bih sada pisao o partijskim kadrovima i rasipanju novca iz budzeta i otimanju stanova i ostalog u jednoj i u drugoj firmi.
Uostalom čega je ovaj Boža Ministar ? privatizacije?! vizne liberalizacije?! što ne vidi u nauci i tehnologiji gde je nadležan zašto sedmoro dece iz matematičke gimnazije koja su upisala Kembridž ne mogu da dobiju pare iz budžeta za školovanje, a svi direktori JAT-a imaju stanove na teret naroda Srbije.
pre 15 godina
Potreban je ljudima na vlasti da bi punili svoje dzepove...
pre 15 godina
" ..."Jat ervejz" ima probleme, ali da bi građani Srbije bili "osiromašeni" bez nacionalnog avio-prevoznika" ...
Ma samo nek' je "naše". Predlažem da se uvede 'pretplata za JAT' (koja će važiti za sve), pa će se i on pridružiti ostalim "našim" uspešnim kompanijama. Ja, inače, stvarno ne znam šta bi mi bez JAT-a, Železnice, Zastave, EPS-a (koji iz gubitka isplaćuje dobit) i Telekoma koji je "uspeo da se izbori sa žustrom konkurencijom" putem povećanja pretplate. Ako smo sa njima ovako siromašni, kako bi tek bez njih bili "osiromašeni", kako kaže ekspert Đelić. Stari dobri samoupravni socijalizam. Ništa bez njega.
pre 15 godina
Kaže g-din Đelić da bi smo "osiromašili gašenjem JAT-a". Ne slažem se, mislim da sa trenutnom situacijom siromašimo, i to 23 miliona EUR za 2009.
pre 15 godina
Ova vlada je potpuno prolupala i više nikad neću da glasam za njih !
Uvek se prodaje ono što ne valja , a ona krava koja donosi mleko se ne prodaje nikad !
Zašto onda prodajemo Telekom ?
Sve sami stručnjaci ...
Norveška tretira telekomunikacije kao zamenu za naftu i od naftnog novca kupuje po svetu telekomunikacione kompanije , a mi prodajemo vrhunski resurs koji ne može da presahne ...
Ako ovo neko može da proguta svaka čast , ja ne mogu ...
Da centralnoj Srbiji trebaju putevi to se slažem ali se od dobiti Telekoma može za 5 godina napraviti sve to i više ako budu manje krali i više radili sa domaćim firmama a ne sa belosvetskim probisvetima kao što su Alpina Porr i Strabag koji dobiju tender pa zaposle domaće firme a kajmak skinu za sebe i onda još kasne ...
Teško našoj deci posle ovih žuto plavih demokrata ...
pre 15 godina
U jednom trenutku cujemo kako Telekom treba da se proda jer u uslovima ozbiljnog trzisnog nadmetanja nema sanse, a u sledecem da je isti svetao primer kako je to moguce!? Telekom je postao profitabilan u uslovima ozbiljog monopola i zaista ne vidim nikakvu slicnost sa Jatom. Nije mi samo jasno kada ce ovi nasi da prestanu ovako masno da lazu...
pre 15 godina
Telekom se "izvukao" jer nema konkurenciju pa su ljudi prinudjeni da placaju pretplatu. A JAT ce da propadne zato sto nije u stanju da se takmici na trzistu sa drugim aviokompanijama. Zar treba da ga odrzavamo u zivotu samo zato sto je nase, iako realno nemamo nikakve koristi od ove kompanije?!
pre 15 godina
Ja sam bez JAT-a kao riba bez bicikla. Tako da mi ne izgleda da ću biti nešto bog zna kako siromašniji ako JAT ode na doboš. U svakom slučaju, neću biti bitno siromašniji nego što već jesam.
Eh, Đeliću, Đeliću na šta si se srozao, čoveče! A nekad sam se kleo u tebe! Onakve diplome, (ENA, Harvard, sve vrhunsko), plus biografija kao iz filma (barem dok nisi došao u Srbiju), a završio si tresući ovakve budalaštine! C, c, c, mora da je ta politika gora od svake droge kad se čak i takav čovek zbog nje tako upropasti...
pre 15 godina
Zasto je JAT potreban Srbiji, da bi moje pare od poreza umesto da budu ulozene na popravku moje ulice, bolju bolnicu u mom gradu, vecu skolu, novo obdaniste itd. bile ulozene u gubitasa?
pre 15 godina
trebalo bi da se ispravi naslov u:
"JAT" NE treba Srbiji, jer je takva činjenica
pre 15 godina
JAT je pre svega potreban vama da imate gde da uhlebite partijske poslusnike a narod ce sve to da placa... Meni JAT nikada nije trebao, a bo'me ni Srbiji jer nikada u svojoj istoriji nije poslovao sa dobitkom (bas kao i Zastava, Zeleznice, NIS...) Dosta smo izdrzavali nesposobnjakovice... kako te iz JAT-a, tako i vas u Vladi...
pre 15 godina
I ja mislim da treba da imamo domaceg avioprevoznika ali ne mislim da to treba da bude JAT.
pre 15 godina
Evo malo mojih iskustava, posto mislim da sam u poslednjih par decenija malo vise putovao od mojih srpskih sugradjana.
O "konkurenciji". Swiss se pre nekoliko godina kroz stecaj i obilne subvencije svajcarske vlade izvukao iz mrtvih. Austian je prodat Lufhanzi, ali je ipak i pored toga austrijska vlada "podmazala" ugovor obilnim subvencijama.
Ko je pratio biznis vesti o Alitaliji moze samo da se priseti u kakvim su dugovima oni vec niz godina.
I nigde u tim evropskim vladama da se nadje neki supergenijalca kojih ovde ima na tone da predlozi likvidaciju kompanije.
Jatovi avioni jesu stari, jer nijedan novi nije kupljen od "antibirokratske revolucije" koju je vecina nasih sugradjana svojevremeno zdusno podrzavala. U mnogo bogatijim zemljama, medjutim, ima i mnogo starijih flota. Ko je putovao po SAD zna o cemu pricam. Ili su i Amerikanci blesavi.
Izuzev bombe iznad ceske pre nekoliko decenija, JAT nije imao, hvala bogu, nesrecu i masovne pogibije kakve prate mnoge "ugledne" kompanije.
U JATu dobijem uvek pristojan obrok na evropskim letovima, a ne kesicu stapica ili cokoladicu, kao kod, recimo, Austriana.
Kada udjem u jatov avion, osetim se kao da sam vec kod kuce.
Ali takvi su mnogi moji sugradjani, sve sto je tudje je lepse i bolje, verovatno zato sto nije nase. Cudan stav koji govori o teskom kompleksu nize vrednosti.
A sad sto je menadzmet JATa politicki, a ne poslovni, to je boljka nase drzave, ali i drustva. Ukoliko bi se doveo profesionalni menadzment, koji bi JAT mogao da izvede na "zelenu granu", to bi moralo da se plati kroz plate od bar desetak hiljada evra mesecno. To je realno, ali je zbog rasirenog populizma u Srbiji to nemoguce jer bi svi ustali protiv. Tako da ostajemo u vrzinom kolu u kome smo vec dve decenije.
pre 15 godina
Udruzenje svih avio kompanija bivsih jugoslovenskih drzava u jednu je JEDINO resenje!
pre 15 godina
I ja mislim da treba da imamo domaceg avioprevoznika ali ne mislim da to treba da bude JAT.
pre 15 godina
Telekom se "izvukao" jer nema konkurenciju pa su ljudi prinudjeni da placaju pretplatu. A JAT ce da propadne zato sto nije u stanju da se takmici na trzistu sa drugim aviokompanijama. Zar treba da ga odrzavamo u zivotu samo zato sto je nase, iako realno nemamo nikakve koristi od ove kompanije?!
pre 15 godina
Potreban je ljudima na vlasti da bi punili svoje dzepove...
pre 15 godina
Kaže g-din Đelić da bi smo "osiromašili gašenjem JAT-a". Ne slažem se, mislim da sa trenutnom situacijom siromašimo, i to 23 miliona EUR za 2009.
pre 15 godina
" ..."Jat ervejz" ima probleme, ali da bi građani Srbije bili "osiromašeni" bez nacionalnog avio-prevoznika" ...
Ma samo nek' je "naše". Predlažem da se uvede 'pretplata za JAT' (koja će važiti za sve), pa će se i on pridružiti ostalim "našim" uspešnim kompanijama. Ja, inače, stvarno ne znam šta bi mi bez JAT-a, Železnice, Zastave, EPS-a (koji iz gubitka isplaćuje dobit) i Telekoma koji je "uspeo da se izbori sa žustrom konkurencijom" putem povećanja pretplate. Ako smo sa njima ovako siromašni, kako bi tek bez njih bili "osiromašeni", kako kaže ekspert Đelić. Stari dobri samoupravni socijalizam. Ništa bez njega.
pre 15 godina
Ova vlada je potpuno prolupala i više nikad neću da glasam za njih !
Uvek se prodaje ono što ne valja , a ona krava koja donosi mleko se ne prodaje nikad !
Zašto onda prodajemo Telekom ?
Sve sami stručnjaci ...
Norveška tretira telekomunikacije kao zamenu za naftu i od naftnog novca kupuje po svetu telekomunikacione kompanije , a mi prodajemo vrhunski resurs koji ne može da presahne ...
Ako ovo neko može da proguta svaka čast , ja ne mogu ...
Da centralnoj Srbiji trebaju putevi to se slažem ali se od dobiti Telekoma može za 5 godina napraviti sve to i više ako budu manje krali i više radili sa domaćim firmama a ne sa belosvetskim probisvetima kao što su Alpina Porr i Strabag koji dobiju tender pa zaposle domaće firme a kajmak skinu za sebe i onda još kasne ...
Teško našoj deci posle ovih žuto plavih demokrata ...
pre 15 godina
U jednom trenutku cujemo kako Telekom treba da se proda jer u uslovima ozbiljnog trzisnog nadmetanja nema sanse, a u sledecem da je isti svetao primer kako je to moguce!? Telekom je postao profitabilan u uslovima ozbiljog monopola i zaista ne vidim nikakvu slicnost sa Jatom. Nije mi samo jasno kada ce ovi nasi da prestanu ovako masno da lazu...
pre 15 godina
Zasto je JAT potreban Srbiji, da bi moje pare od poreza umesto da budu ulozene na popravku moje ulice, bolju bolnicu u mom gradu, vecu skolu, novo obdaniste itd. bile ulozene u gubitasa?
pre 15 godina
Telekom Srbija i žustra konkurencija? Mislim da je hteo da kaže Telekom Srbija i ŽUSTRI MONOPOL. Taj JAT je kao covek u komi na aparatima sa potpunim i bespovratnim oštećenjem mozga. Ja bih ga isključio...
pre 15 godina
Evo malo mojih iskustava, posto mislim da sam u poslednjih par decenija malo vise putovao od mojih srpskih sugradjana.
O "konkurenciji". Swiss se pre nekoliko godina kroz stecaj i obilne subvencije svajcarske vlade izvukao iz mrtvih. Austian je prodat Lufhanzi, ali je ipak i pored toga austrijska vlada "podmazala" ugovor obilnim subvencijama.
Ko je pratio biznis vesti o Alitaliji moze samo da se priseti u kakvim su dugovima oni vec niz godina.
I nigde u tim evropskim vladama da se nadje neki supergenijalca kojih ovde ima na tone da predlozi likvidaciju kompanije.
Jatovi avioni jesu stari, jer nijedan novi nije kupljen od "antibirokratske revolucije" koju je vecina nasih sugradjana svojevremeno zdusno podrzavala. U mnogo bogatijim zemljama, medjutim, ima i mnogo starijih flota. Ko je putovao po SAD zna o cemu pricam. Ili su i Amerikanci blesavi.
Izuzev bombe iznad ceske pre nekoliko decenija, JAT nije imao, hvala bogu, nesrecu i masovne pogibije kakve prate mnoge "ugledne" kompanije.
U JATu dobijem uvek pristojan obrok na evropskim letovima, a ne kesicu stapica ili cokoladicu, kao kod, recimo, Austriana.
Kada udjem u jatov avion, osetim se kao da sam vec kod kuce.
Ali takvi su mnogi moji sugradjani, sve sto je tudje je lepse i bolje, verovatno zato sto nije nase. Cudan stav koji govori o teskom kompleksu nize vrednosti.
A sad sto je menadzmet JATa politicki, a ne poslovni, to je boljka nase drzave, ali i drustva. Ukoliko bi se doveo profesionalni menadzment, koji bi JAT mogao da izvede na "zelenu granu", to bi moralo da se plati kroz plate od bar desetak hiljada evra mesecno. To je realno, ali je zbog rasirenog populizma u Srbiji to nemoguce jer bi svi ustali protiv. Tako da ostajemo u vrzinom kolu u kome smo vec dve decenije.
pre 15 godina
Ja sam bez JAT-a kao riba bez bicikla. Tako da mi ne izgleda da ću biti nešto bog zna kako siromašniji ako JAT ode na doboš. U svakom slučaju, neću biti bitno siromašniji nego što već jesam.
Eh, Đeliću, Đeliću na šta si se srozao, čoveče! A nekad sam se kleo u tebe! Onakve diplome, (ENA, Harvard, sve vrhunsko), plus biografija kao iz filma (barem dok nisi došao u Srbiju), a završio si tresući ovakve budalaštine! C, c, c, mora da je ta politika gora od svake droge kad se čak i takav čovek zbog nje tako upropasti...
pre 15 godina
trebalo bi da se ispravi naslov u:
"JAT" NE treba Srbiji, jer je takva činjenica
pre 15 godina
A bez Telekoma moze?! Ili nema zaintresovanih za Jat pa nema ni masnih provizija? Pa cete nama podeliti akcije Jata koje ne vrede nista a sebi milione na Svajcarskim racunima?
pre 15 godina
E moj Djelicu... a bio si kul lik...
pre 15 godina
Ne znam šta me više nervira kod ove Vlade.Da li to što me ubeđuju da treba prodati Telekom ili to što me lažu da ne treba prodavati JAT.
Pa Jat od osnivanja ima kakvu-takvu konkurenciju, nekada domaću, a uvek stranu. Dok Telekom nikada nije imao konkurenciju, već se na sve moguće načine pravio privid konkurencije kod mobilne telefonije i interneta, dok u fiksnoj telefoniji ima monopol.
Ne bih sada pisao o partijskim kadrovima i rasipanju novca iz budzeta i otimanju stanova i ostalog u jednoj i u drugoj firmi.
Uostalom čega je ovaj Boža Ministar ? privatizacije?! vizne liberalizacije?! što ne vidi u nauci i tehnologiji gde je nadležan zašto sedmoro dece iz matematičke gimnazije koja su upisala Kembridž ne mogu da dobiju pare iz budžeta za školovanje, a svi direktori JAT-a imaju stanove na teret naroda Srbije.
pre 15 godina
JAT je pre svega potreban vama da imate gde da uhlebite partijske poslusnike a narod ce sve to da placa... Meni JAT nikada nije trebao, a bo'me ni Srbiji jer nikada u svojoj istoriji nije poslovao sa dobitkom (bas kao i Zastava, Zeleznice, NIS...) Dosta smo izdrzavali nesposobnjakovice... kako te iz JAT-a, tako i vas u Vladi...
pre 15 godina
Udruzenje svih avio kompanija bivsih jugoslovenskih drzava u jednu je JEDINO resenje!
pre 15 godina
Gospodine Djelicu, koliko ste vi dugo u Vladi i oko nje? Sta ste tokom svih tih godina uradili na racionalizaciji JAT-a, ako je vec potreban i znacajan? Nista! Doveli ste partijske poslusnike da ga nesposobno vode umesto da nadjete strucne profesionalce. Imali ste nekoliko godina da to stanje popravite, ali jok, vama je lakse da se rasproda i JAT, i NIS i EPS i Telekom. Sramota, "Vlada eksperata", nije nego!
Javno priznajete da niste sposobni da sredite i efikasno vodite jedan JAT, Telekom, EPS, a ovamo trazite da upravljate celom Srbijom jos neki mandat.
18 Komentari
Sortiraj po: