Poskupljuju taksi usluge

Cesto sam poslom u Makedonskoj ulici ispred Doma omladine. Red taksija koji cekaju musterije je dve duzi. Samo vi dizite cene, naodmaracete se kao nikad, nije ovaj narod bas toliko blesav da puni vase dzepove beskonacno.

U Sofiji za 2-3 evra covek moze po nocnoj tarifi da se preveze s' jednog kraja grada na drugi. Zato njihovi taksisti ni nemaju cekanja, nije ni zavrsio voznju, a vec ima novu musteriju.

To je tako zahvaljujuci odlicnom dispecerskom sistemu. Rade ljudi i isplati im se! Dok ovi nasi ce cekati ceo dan da oderu jednu musteriju i onda ti naplati i torbe... A ako je u pitanju neka starija osoba iz unutrasnjosti ni ne pale taksimetar vec deru...

A kako to da taksisti ne izdaju fiskalne racune, pored svih GPS uredjaja koje skoro svi imaju???

A sta je sad razlog poskupljenja? Tako je kada imas kartel: cene mogu samo da idu gore nikako dole. Ne secam se da su ikad trazili da cena ide nadole.

Divno, taksisti će se voziti sami po gradu, do poslednje banke koju su nekad zaradili.

Čekaj, a zašto samo u Beogradu? Zar je u Nišu manja cena goriva?

Da se čovek uhvati za kvaku od taksija košta ga isto koliko i pljeskavica u centru grada.
Hvala, ali ja od sada idem peške, jedući pljeskavicu!

Pustite cene da budu potpuno slobodne, a dopustite svakom ko želi (i položi odgovarajući ispit) da se bavi tim poslom! Pa da vidite kako će tržište da svede cenu na pravi nivo! Ovo se već pretvorilo u masovnu monopolističku ucenu nad građanima Beograda.

Pogledajte kolike su cene taksija u Novom Sadu! Ili u Nišu! Ili u Valjevu! Tamo nema starta, jedino minimalna cena vožnje iznosi 100 dinara. I kako se sad njima isplati, kad su im vožnje kudikamo kraće jer je mali grad, a benzin i amortizacija ih košta isto kao beogradskog taksistu? Očigledno je da se isplati i jednom i drugom, samo ovaj drugi, beogradski, masno naplaćuje svoj monopolski položaj i iskorištava činjenicu da ga se gradska vlast plaši.

Bezobrazluk... A je l` moze neki taksista koji cita ove komentare da nam objasni kako se formira cena po kilometru, i kako taksisti objasnjavaju to da je voznja na istoj kilometarskoj relaciji po centru grada u Beogradu dva puta skuplja od iste u Novom Sadu?

Dere zesce i GSP pa se niko ne buni. Salju autobuse bez grejanja u sred zime,sa vratima koja se poluzatvaraju i polomljenim sedistima. Zasto ne vaze standardi Euro 3 i 4 i za GSP.

Bravo gospodo taksisti, posle 5 godina izgubili ste stalnu musteriju, a auto industrija (i parking servis) su dobili novog klijenta...

Pozivam Beogradjane da slede moj primer i prestanu da koriste taksi usluge. Dokle cemo im dozvoljavati da prave budale od nas??

Dere zesce i GSP pa se niko ne buni. Salju autobuse bez grejanja u sred zime,sa vratima koja se poluzatvaraju i polomljenim sedistima. Zasto ne vaze standardi Euro 3 i 4 i za GSP.

A kako to da taksisti ne izdaju fiskalne racune, pored svih GPS uredjaja koje skoro svi imaju???

A sta je sad razlog poskupljenja? Tako je kada imas kartel: cene mogu samo da idu gore nikako dole. Ne secam se da su ikad trazili da cena ide nadole.

Cesto sam poslom u Makedonskoj ulici ispred Doma omladine. Red taksija koji cekaju musterije je dve duzi. Samo vi dizite cene, naodmaracete se kao nikad, nije ovaj narod bas toliko blesav da puni vase dzepove beskonacno.

Divno, taksisti će se voziti sami po gradu, do poslednje banke koju su nekad zaradili.

Čekaj, a zašto samo u Beogradu? Zar je u Nišu manja cena goriva?

Da se čovek uhvati za kvaku od taksija košta ga isto koliko i pljeskavica u centru grada.
Hvala, ali ja od sada idem peške, jedući pljeskavicu!

Pustite cene da budu potpuno slobodne, a dopustite svakom ko želi (i položi odgovarajući ispit) da se bavi tim poslom! Pa da vidite kako će tržište da svede cenu na pravi nivo! Ovo se već pretvorilo u masovnu monopolističku ucenu nad građanima Beograda.

Pogledajte kolike su cene taksija u Novom Sadu! Ili u Nišu! Ili u Valjevu! Tamo nema starta, jedino minimalna cena vožnje iznosi 100 dinara. I kako se sad njima isplati, kad su im vožnje kudikamo kraće jer je mali grad, a benzin i amortizacija ih košta isto kao beogradskog taksistu? Očigledno je da se isplati i jednom i drugom, samo ovaj drugi, beogradski, masno naplaćuje svoj monopolski položaj i iskorištava činjenicu da ga se gradska vlast plaši.

U Sofiji za 2-3 evra covek moze po nocnoj tarifi da se preveze s' jednog kraja grada na drugi. Zato njihovi taksisti ni nemaju cekanja, nije ni zavrsio voznju, a vec ima novu musteriju.

To je tako zahvaljujuci odlicnom dispecerskom sistemu. Rade ljudi i isplati im se! Dok ovi nasi ce cekati ceo dan da oderu jednu musteriju i onda ti naplati i torbe... A ako je u pitanju neka starija osoba iz unutrasnjosti ni ne pale taksimetar vec deru...

Bezobrazluk... A je l` moze neki taksista koji cita ove komentare da nam objasni kako se formira cena po kilometru, i kako taksisti objasnjavaju to da je voznja na istoj kilometarskoj relaciji po centru grada u Beogradu dva puta skuplja od iste u Novom Sadu?

Pozivam Beogradjane da slede moj primer i prestanu da koriste taksi usluge. Dokle cemo im dozvoljavati da prave budale od nas??

Bravo gospodo taksisti, posle 5 godina izgubili ste stalnu musteriju, a auto industrija (i parking servis) su dobili novog klijenta...