isplati se biti pametan
pre 15 godina
Mislim da oduševljenju nema puno mesta. Jedino se oduševljavaju neupućeni u poslove Zastave. Fiatovi stručnjaci koji su bili u Zastavi rekli su da ih pogon Mehanička obrada uopšte ne zanima. Što znači da će se čitava mehanika vozila ( menjač, diferencijal, upravljacka kutija, najverovatnije kočioni sistem, amortizeri.. uvoziti iz Italije, zato traze da to bude bescarinska zona. Kada se zna da se motor isto uvozi... Šta ce Zastava ustvari raditi? Zastava ce najverovatnije raditi otpreske, variti opreske odnosno karoseriju, farbanje i montažu. Sve ostalo će raditi Fiat. Rad otpresaka u Italiji je robotizovan jer ima dosta teškog fizičkog rada. Kako će biti ovde u Zastavi videćemo. Karoserija i farbanje je robotizovano i ovde će to sigurno biti radi postizanja odgovarajućeg kvaliteta. Pričalo se da će se neke komponente praviti ovde, videćemo sta će to biti. Moguće neki kablovi, koji bi se ovde i motali odnosno sekli na odredjene dužine, najverovatnije neke prljavije tehnologije sa gumom i plastikom. Pošto ovo što će se raditi u Zastavi je skoro sve robotizovano zbog teškog fizićkog rada i postizanja i garantovanja odredjenog tehnološkog kvaliteta, biće malog zapošljavanja sadašnje polukvalifikovane radne snage,a većeg zapošljvanja visoko stručne radne snage na održavanju ovako visokorobotizovane proizvodnje. Pošto se ništa od mehanike neće praviti u Kragujevcu to će tehnološki nivo proizvodnje automobili biti manjeg obima nego što je sada. Ali šta da se radi kad mi nismo u situaciji da bilo šta odredjujemo zbog velike nezaposlenosti koja vlada. Daj šta daš..
23 Komentari
Sortiraj po: