Ponedeljak, 26.11.2007.

16:17

Avio dozvole jednake evropskim

Prvi put u istoriji domaćeg vazuhoplovstva srpske avio dozvole izjednačene su sa evopskim.

Izvor: B92

Avio dozvole jednake evropskim IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

9 Komentari

Sortiraj po:

jako zabrinut

pre 16 godina

Ne bih rekao da su Direktorat i JAT bas tako uspesnim kao sto bi se moglo zakljuciti. OK, oni su kao ubedili evropske cinovnike da postuju evropske propise, i dobise potvrdu, ali ajde da budemo iskreni, i ja bi imao najispravniji auto na svetu kada bih naplacivao voznju po najvecnoj ceni, a drzava mi dotirala servisiranje i gorivo, a pri tome sam u dugu oho-ho. Nego stavite to hvalisanje na stranu i odgovorite na par pitanja:
Zasto nema niskobudzetnih aviokompanija u Srbiji?
Zasto aerodrom beograd nema CAT IIIB iako je sve odavno namontirano?
Zasto JAT ne moze da dobije dozvolu za let u SAD?
Zasto niski aerodrom zvriji prazan?
Naravno dao ove odgovore necu dobiti, partijski direktori znaju samo za pohvale, dok probleme guraju pod tepih.

Preporučujem 3 Ne preporučujem 0
Biljana

pre 16 godina

Godinama sam slusala pricu kako su nasi avioni i piloti najboli na svetu i eto stigla je znaci i verifikacija od Evropske zajednice da stvarno jesu medju naboljima! Mene ovo nije iznenadilo jer znam da smo mi snalazljiv narod tako da se (u vazduhu)najsigurnije osecam sa nasim pilotima! A mogu li samo staviti jednu primedbu? Moram...zadnji put kada sam letela stvarno nista nismo razumeli stjuardesu sta nam je govorila, a smatram da je informacija o sigurnosti Veoma...veoma vazno razumeti.
Ovo prenesite sefu pa neka malo pogledaju kako bi osoblje moglo popraviti govor. Inace sve je super samo cene ne...a za to se nadam kao i svi ostali da cemo uskoro dozvoliti konkurenciju....Samo napred Srbijo!

Preporučujem 6 Ne preporučujem 1
Nada

pre 16 godina

Drago mi je sto su i nasi piloti konacno i na papiru postali EVROPSKI i sto su nasi avioni dobili ocenu da su po evropskim standardima, a ne "staro gvozdje", kakvim ih smatraju neki (mnogi?) u Srbiji (procitah u nedavnim komentarima o JAT-u). Te "starudije" i NASI PILOTI su meni bili najsigurniji, pogotovo zimi za let do Beograda (pu,pu, da ih ne ureknem, sad pred put). Sada, iako je rec o pilotima i avionima, mora neko da kritikuje stjuardese (ista prica od ranije). Zato moram da kazem, da iako godinama putujem JAT-om, doduse samo 2-3 puta godisnje, jos nikad nisam naisla na neljubazne stjuardese/stjuarde, ali sam dozivljavala besno vredjanje istih od strane "gospodja" kada u prodaji nema parfema koje su one mogle da kupe i u free-shopu (ali nisu jer su racunale da im je u "smrdljivom JAT-u" jeftinije). Cak i u tim situacijama nisam cula ili videla neljubaznost posade.

Preporučujem 5 Ne preporučujem 1
AS

pre 16 godina

Lepa vest za nase vazduhoplovce, a boga mi i one druge kojima se otvara nase nebo. Sto se tice JAT-a, imao sam prilike u zivotu leteti sa sigurno preko 50 razlicitih kompanija, ukljucujuci i vise desetina prekookeanskih letova. Nista JAT nije bolji ili gori od vecine, bivalo je nekih "situacija" kod njih, bas kao i kod Maleva, KLM-a, ili Continentala. Ako ista, njihovo pratece osoblje na zemlji nesto zaostaje, od usluga na salterima i u prodaji karata. Cene karata i monopol su druga prica...

Preporučujem 3 Ne preporučujem 1
Bole

pre 16 godina

Direktorat i Vlada pričaju o "približavanju Evropi" a u praksi sprečava primenu sporazuma o otvorenom nebu (OpenSky). Ponovo se odlaže liberalizacija saobraćaja i otvaranje aerodroma u Nišu za letove do EU i Rusije. Sve do kraja 2006. godine su pričali kako 1. januara 2007 stupa na snagu OpenSky sporazum i da će ga skupština ratifikovati do kraja 2007. Od toga sada nema ništa naravno kao što se i očekivalo a sada kažu to će biti prva polovina 2008. Prestanite da obmanjujete javnost. Šta vas je sprečilo da do sada usvojite sporazum ako vam je do Evrope? Hrvatska nije morala da čeka na taj sporazum i sa njihovih 6 (ŠEST) međunarodnih aedroma već godinama ima letova do svih zemalja Evrope.

Preporučujem 12 Ne preporučujem 1
Jelena

pre 16 godina

A kad ce upristojiti ostalo osoblje, stjuardese i stjuarte. Toliko arogancije, osornosti i nepristojnosti nisam dozivela ni sa jednom kompanijom. I odbijam da putujem JAT-om.

Preporučujem 16 Ne preporučujem 1
penzija

pre 16 godina

lepo nema sta,samo jos da dobijete moju dozvolu da mi iz dzepa izvucete pare za vasu duplo skuplju kartu,ali mrka kapa uskoro putujem sa Malte do Budimpeste pa posle ako treba i peske do Srbije.Karta je duplo jeftinija,a Beograd 500/600km blizi ovom ostrvu nego Budimpesta.ps Nije LOWCOST

Preporučujem 15 Ne preporučujem 2
Jelena

pre 16 godina

A kad ce upristojiti ostalo osoblje, stjuardese i stjuarte. Toliko arogancije, osornosti i nepristojnosti nisam dozivela ni sa jednom kompanijom. I odbijam da putujem JAT-om.

Preporučujem 16 Ne preporučujem 1
penzija

pre 16 godina

lepo nema sta,samo jos da dobijete moju dozvolu da mi iz dzepa izvucete pare za vasu duplo skuplju kartu,ali mrka kapa uskoro putujem sa Malte do Budimpeste pa posle ako treba i peske do Srbije.Karta je duplo jeftinija,a Beograd 500/600km blizi ovom ostrvu nego Budimpesta.ps Nije LOWCOST

Preporučujem 15 Ne preporučujem 2
Bole

pre 16 godina

Direktorat i Vlada pričaju o "približavanju Evropi" a u praksi sprečava primenu sporazuma o otvorenom nebu (OpenSky). Ponovo se odlaže liberalizacija saobraćaja i otvaranje aerodroma u Nišu za letove do EU i Rusije. Sve do kraja 2006. godine su pričali kako 1. januara 2007 stupa na snagu OpenSky sporazum i da će ga skupština ratifikovati do kraja 2007. Od toga sada nema ništa naravno kao što se i očekivalo a sada kažu to će biti prva polovina 2008. Prestanite da obmanjujete javnost. Šta vas je sprečilo da do sada usvojite sporazum ako vam je do Evrope? Hrvatska nije morala da čeka na taj sporazum i sa njihovih 6 (ŠEST) međunarodnih aedroma već godinama ima letova do svih zemalja Evrope.

Preporučujem 12 Ne preporučujem 1
Biljana

pre 16 godina

Godinama sam slusala pricu kako su nasi avioni i piloti najboli na svetu i eto stigla je znaci i verifikacija od Evropske zajednice da stvarno jesu medju naboljima! Mene ovo nije iznenadilo jer znam da smo mi snalazljiv narod tako da se (u vazduhu)najsigurnije osecam sa nasim pilotima! A mogu li samo staviti jednu primedbu? Moram...zadnji put kada sam letela stvarno nista nismo razumeli stjuardesu sta nam je govorila, a smatram da je informacija o sigurnosti Veoma...veoma vazno razumeti.
Ovo prenesite sefu pa neka malo pogledaju kako bi osoblje moglo popraviti govor. Inace sve je super samo cene ne...a za to se nadam kao i svi ostali da cemo uskoro dozvoliti konkurenciju....Samo napred Srbijo!

Preporučujem 6 Ne preporučujem 1
Nada

pre 16 godina

Drago mi je sto su i nasi piloti konacno i na papiru postali EVROPSKI i sto su nasi avioni dobili ocenu da su po evropskim standardima, a ne "staro gvozdje", kakvim ih smatraju neki (mnogi?) u Srbiji (procitah u nedavnim komentarima o JAT-u). Te "starudije" i NASI PILOTI su meni bili najsigurniji, pogotovo zimi za let do Beograda (pu,pu, da ih ne ureknem, sad pred put). Sada, iako je rec o pilotima i avionima, mora neko da kritikuje stjuardese (ista prica od ranije). Zato moram da kazem, da iako godinama putujem JAT-om, doduse samo 2-3 puta godisnje, jos nikad nisam naisla na neljubazne stjuardese/stjuarde, ali sam dozivljavala besno vredjanje istih od strane "gospodja" kada u prodaji nema parfema koje su one mogle da kupe i u free-shopu (ali nisu jer su racunale da im je u "smrdljivom JAT-u" jeftinije). Cak i u tim situacijama nisam cula ili videla neljubaznost posade.

Preporučujem 5 Ne preporučujem 1
AS

pre 16 godina

Lepa vest za nase vazduhoplovce, a boga mi i one druge kojima se otvara nase nebo. Sto se tice JAT-a, imao sam prilike u zivotu leteti sa sigurno preko 50 razlicitih kompanija, ukljucujuci i vise desetina prekookeanskih letova. Nista JAT nije bolji ili gori od vecine, bivalo je nekih "situacija" kod njih, bas kao i kod Maleva, KLM-a, ili Continentala. Ako ista, njihovo pratece osoblje na zemlji nesto zaostaje, od usluga na salterima i u prodaji karata. Cene karata i monopol su druga prica...

Preporučujem 3 Ne preporučujem 1
jako zabrinut

pre 16 godina

Ne bih rekao da su Direktorat i JAT bas tako uspesnim kao sto bi se moglo zakljuciti. OK, oni su kao ubedili evropske cinovnike da postuju evropske propise, i dobise potvrdu, ali ajde da budemo iskreni, i ja bi imao najispravniji auto na svetu kada bih naplacivao voznju po najvecnoj ceni, a drzava mi dotirala servisiranje i gorivo, a pri tome sam u dugu oho-ho. Nego stavite to hvalisanje na stranu i odgovorite na par pitanja:
Zasto nema niskobudzetnih aviokompanija u Srbiji?
Zasto aerodrom beograd nema CAT IIIB iako je sve odavno namontirano?
Zasto JAT ne moze da dobije dozvolu za let u SAD?
Zasto niski aerodrom zvriji prazan?
Naravno dao ove odgovore necu dobiti, partijski direktori znaju samo za pohvale, dok probleme guraju pod tepih.

Preporučujem 3 Ne preporučujem 0
penzija

pre 16 godina

lepo nema sta,samo jos da dobijete moju dozvolu da mi iz dzepa izvucete pare za vasu duplo skuplju kartu,ali mrka kapa uskoro putujem sa Malte do Budimpeste pa posle ako treba i peske do Srbije.Karta je duplo jeftinija,a Beograd 500/600km blizi ovom ostrvu nego Budimpesta.ps Nije LOWCOST

Preporučujem 15 Ne preporučujem 2
Jelena

pre 16 godina

A kad ce upristojiti ostalo osoblje, stjuardese i stjuarte. Toliko arogancije, osornosti i nepristojnosti nisam dozivela ni sa jednom kompanijom. I odbijam da putujem JAT-om.

Preporučujem 16 Ne preporučujem 1
Bole

pre 16 godina

Direktorat i Vlada pričaju o "približavanju Evropi" a u praksi sprečava primenu sporazuma o otvorenom nebu (OpenSky). Ponovo se odlaže liberalizacija saobraćaja i otvaranje aerodroma u Nišu za letove do EU i Rusije. Sve do kraja 2006. godine su pričali kako 1. januara 2007 stupa na snagu OpenSky sporazum i da će ga skupština ratifikovati do kraja 2007. Od toga sada nema ništa naravno kao što se i očekivalo a sada kažu to će biti prva polovina 2008. Prestanite da obmanjujete javnost. Šta vas je sprečilo da do sada usvojite sporazum ako vam je do Evrope? Hrvatska nije morala da čeka na taj sporazum i sa njihovih 6 (ŠEST) međunarodnih aedroma već godinama ima letova do svih zemalja Evrope.

Preporučujem 12 Ne preporučujem 1
AS

pre 16 godina

Lepa vest za nase vazduhoplovce, a boga mi i one druge kojima se otvara nase nebo. Sto se tice JAT-a, imao sam prilike u zivotu leteti sa sigurno preko 50 razlicitih kompanija, ukljucujuci i vise desetina prekookeanskih letova. Nista JAT nije bolji ili gori od vecine, bivalo je nekih "situacija" kod njih, bas kao i kod Maleva, KLM-a, ili Continentala. Ako ista, njihovo pratece osoblje na zemlji nesto zaostaje, od usluga na salterima i u prodaji karata. Cene karata i monopol su druga prica...

Preporučujem 3 Ne preporučujem 1
Nada

pre 16 godina

Drago mi je sto su i nasi piloti konacno i na papiru postali EVROPSKI i sto su nasi avioni dobili ocenu da su po evropskim standardima, a ne "staro gvozdje", kakvim ih smatraju neki (mnogi?) u Srbiji (procitah u nedavnim komentarima o JAT-u). Te "starudije" i NASI PILOTI su meni bili najsigurniji, pogotovo zimi za let do Beograda (pu,pu, da ih ne ureknem, sad pred put). Sada, iako je rec o pilotima i avionima, mora neko da kritikuje stjuardese (ista prica od ranije). Zato moram da kazem, da iako godinama putujem JAT-om, doduse samo 2-3 puta godisnje, jos nikad nisam naisla na neljubazne stjuardese/stjuarde, ali sam dozivljavala besno vredjanje istih od strane "gospodja" kada u prodaji nema parfema koje su one mogle da kupe i u free-shopu (ali nisu jer su racunale da im je u "smrdljivom JAT-u" jeftinije). Cak i u tim situacijama nisam cula ili videla neljubaznost posade.

Preporučujem 5 Ne preporučujem 1
Biljana

pre 16 godina

Godinama sam slusala pricu kako su nasi avioni i piloti najboli na svetu i eto stigla je znaci i verifikacija od Evropske zajednice da stvarno jesu medju naboljima! Mene ovo nije iznenadilo jer znam da smo mi snalazljiv narod tako da se (u vazduhu)najsigurnije osecam sa nasim pilotima! A mogu li samo staviti jednu primedbu? Moram...zadnji put kada sam letela stvarno nista nismo razumeli stjuardesu sta nam je govorila, a smatram da je informacija o sigurnosti Veoma...veoma vazno razumeti.
Ovo prenesite sefu pa neka malo pogledaju kako bi osoblje moglo popraviti govor. Inace sve je super samo cene ne...a za to se nadam kao i svi ostali da cemo uskoro dozvoliti konkurenciju....Samo napred Srbijo!

Preporučujem 6 Ne preporučujem 1
jako zabrinut

pre 16 godina

Ne bih rekao da su Direktorat i JAT bas tako uspesnim kao sto bi se moglo zakljuciti. OK, oni su kao ubedili evropske cinovnike da postuju evropske propise, i dobise potvrdu, ali ajde da budemo iskreni, i ja bi imao najispravniji auto na svetu kada bih naplacivao voznju po najvecnoj ceni, a drzava mi dotirala servisiranje i gorivo, a pri tome sam u dugu oho-ho. Nego stavite to hvalisanje na stranu i odgovorite na par pitanja:
Zasto nema niskobudzetnih aviokompanija u Srbiji?
Zasto aerodrom beograd nema CAT IIIB iako je sve odavno namontirano?
Zasto JAT ne moze da dobije dozvolu za let u SAD?
Zasto niski aerodrom zvriji prazan?
Naravno dao ove odgovore necu dobiti, partijski direktori znaju samo za pohvale, dok probleme guraju pod tepih.

Preporučujem 3 Ne preporučujem 0