Direktan let Beograd-Toronto

Podatak da direktne linije nije bilo 15 godine je apsolutno pogresan jer je ista kompanija imala direktan let i pre dve godine. Prosle godine su to preskocili jer se uveliko pricalo kako ce let organizovati JAT, tako da su se organizatori ove linije najverovatnije povukli pred tom cinjenicom. Sto nas iz Toronta tice, i dalje cemo masovno leteti drugim kompanijama, bez obzira na presedanje, sve dok JAT ne uvede svoju liniju. Zasto? Mozda smo spremni da putujemo autobusom koji je iznajmio neki privatnik, ali voz ili avion, iza toga ipak treba da stoji renomirano aviokompanija (pa makar i danasnji JAT) sa svojom ekipom aviomehanicara i sl. Postavlja se pitanje kome ide u interes da JAT jos uvek ne leti, a da neki mali privatnici pune dzepove (i ko jos?) kao rezultat toga?

Bravo, bravo. Ovo ce znaciti puno nasim ljudima na severnoamerckom kontinentu. Uskoro ce se pokazati isplativost ove linije, pa ce nadamo se i druge kompanije poci njihovim primerom iz drugih gradova. Cestitke.

... Sky Service nije mali carter prevoznik - ako ima mjesta za sumnju o kvalitetu odrzavanja aviona, i o njihovoj sigurnosti, onda je sasvim sigurno JAT avio-prevoznik kojeg ja ne bih izabrao izmedju ova dva.

Ne razumem sta je tu promotivno i cega nije bilo 15 godina-putovala sam 2004. godine avio kompanijom Sky Service-direktan let Beograd/Toronto

Koliko je sa jedne strane to dobro jer se izbegava cekanje na nekom od evropskih aerodroma za presedanje a time i produzetak puta, sa druge strane ovaj izbor nije najsrecniji jer kanadska kompanija dozvoljava samo jednu putnu torbu tezine do 20 kg i uobicajeni jedan komad rucnog prtljaga sto je ipak malo, a uzgred sam avion je nesto manjeg kapaciteta i velicine te mnogo skuceniji i neudobiniji no regularne prekookeanske letelice.
Zadovoljavamo se mrvicama.

Velike pohvale Sky Service i 747 Travel koji su organizovali ovaj let. Na ovaj nacin su skratili muke mnogima koji nameravaju da provedu leto u Srbiji ili da posalju svoju decu da nauce nesto vise o poreklu i predivnoj otadzbini njihovih roditelja. Nadam se da ce uskoro zaziveti stalni direkni letovi izmedju Beograda i Toronta,bez obzira koja kompanija ih organizovala.

Skyservices je vec letela pre nekoliko godina na ovoj istoj relaciji. Kao i sada, avion na ovoj liniji je sletao u Irsku ne bi li napunio gorivo. Inace Skyservices je carter kompanija koja uglavnom leti na destinacijama izmedju Kanade i Kariba, a u letnjim mesecima i do nekih destinacijama u Evropi.

Je l' ovo samo (ne)placena reklama za organizatora?

ista komapnije je letela i ranije na ovoj relaciji.

Da li je let direktan ili nije je diskutabilno, jer su njihovi avioni morali da se zaustave u Irskoj da dopune gorivo. Putnici su se zalili i na velicinu prtljaga i skucen prostor.

Podatak da direktne linije nije bilo 15 godine je apsolutno pogresan jer je ista kompanija imala direktan let i pre dve godine. Prosle godine su to preskocili jer se uveliko pricalo kako ce let organizovati JAT, tako da su se organizatori ove linije najverovatnije povukli pred tom cinjenicom. Sto nas iz Toronta tice, i dalje cemo masovno leteti drugim kompanijama, bez obzira na presedanje, sve dok JAT ne uvede svoju liniju. Zasto? Mozda smo spremni da putujemo autobusom koji je iznajmio neki privatnik, ali voz ili avion, iza toga ipak treba da stoji renomirano aviokompanija (pa makar i danasnji JAT) sa svojom ekipom aviomehanicara i sl. Postavlja se pitanje kome ide u interes da JAT jos uvek ne leti, a da neki mali privatnici pune dzepove (i ko jos?) kao rezultat toga?

Bravo, bravo. Ovo ce znaciti puno nasim ljudima na severnoamerckom kontinentu. Uskoro ce se pokazati isplativost ove linije, pa ce nadamo se i druge kompanije poci njihovim primerom iz drugih gradova. Cestitke.

Skyservices je vec letela pre nekoliko godina na ovoj istoj relaciji. Kao i sada, avion na ovoj liniji je sletao u Irsku ne bi li napunio gorivo. Inace Skyservices je carter kompanija koja uglavnom leti na destinacijama izmedju Kanade i Kariba, a u letnjim mesecima i do nekih destinacijama u Evropi.

Koliko je sa jedne strane to dobro jer se izbegava cekanje na nekom od evropskih aerodroma za presedanje a time i produzetak puta, sa druge strane ovaj izbor nije najsrecniji jer kanadska kompanija dozvoljava samo jednu putnu torbu tezine do 20 kg i uobicajeni jedan komad rucnog prtljaga sto je ipak malo, a uzgred sam avion je nesto manjeg kapaciteta i velicine te mnogo skuceniji i neudobiniji no regularne prekookeanske letelice.
Zadovoljavamo se mrvicama.

... Sky Service nije mali carter prevoznik - ako ima mjesta za sumnju o kvalitetu odrzavanja aviona, i o njihovoj sigurnosti, onda je sasvim sigurno JAT avio-prevoznik kojeg ja ne bih izabrao izmedju ova dva.

Velike pohvale Sky Service i 747 Travel koji su organizovali ovaj let. Na ovaj nacin su skratili muke mnogima koji nameravaju da provedu leto u Srbiji ili da posalju svoju decu da nauce nesto vise o poreklu i predivnoj otadzbini njihovih roditelja. Nadam se da ce uskoro zaziveti stalni direkni letovi izmedju Beograda i Toronta,bez obzira koja kompanija ih organizovala.

Ne razumem sta je tu promotivno i cega nije bilo 15 godina-putovala sam 2004. godine avio kompanijom Sky Service-direktan let Beograd/Toronto

Je l' ovo samo (ne)placena reklama za organizatora?

ista komapnije je letela i ranije na ovoj relaciji.

Da li je let direktan ili nije je diskutabilno, jer su njihovi avioni morali da se zaustave u Irskoj da dopune gorivo. Putnici su se zalili i na velicinu prtljaga i skucen prostor.