BG: Kolima udario majku i dete na pešačkom ispred vrtića

Mene (i kolica sa bebom) je za malo jedan pokosio izlazeci iz JEDNOSMERNE ulice 100 na sat u sred naseljenog i mirnog dela grada. A ja sam isao po sred ulice jer je Parking servis obelezio obe strane ulice i nema mesta ni za pesaka a o kolicima da ne pricamo!
Situacija je alarmantna...

Zato policija sedi u zasedi u hladovini na pustom ravnom drumu, drema i čeka nekog ko vozi 70 km , a dozvoljeno 60... Doživeo više puta! Naročito po Banatu ...

Mene je zamalo udario auto na pesackom pre neki dan, a u devetom mesecu sam.. Nisam mogla da se smirim, samo je izleteo iza automobila koji su stajali. Ja sam za to vreme gledala u suprotnom pravcu da neko ide prebrzo iz te trake!

Jutros pored vrtića gde stanujem isparkirava auto neki stariji čovek. Jugo, treba mu vremena. Ja sam u ulici i zaustavio sam se da bi čovek obavio radnju bezbedno. Iza mene nailazi kreten i obilazi i mene i komšiju, ne videći put ispred sebe. Dece oko kolovoza koliko hoćeš. Takve prekršaje bih oštro kažnjavao, a prvu pomoć i sijalice (koje biste u komšijinom starom Jugu verovatno teško našli jer se Jugo lako otvara) bih preskočio.

Nedostaje policije oko škola i vrtića.

backi petrovac, pravim korak na

pesackom prelazu sa cerkicom od 4 godine i naravno idiotu nepada na pamet da stane. Onda mu malo objasnim da pesak ima prednost prolaza i on u fazonu pi... ti materina prolazi sta cekas. A sve ovo bi bilo "normalno" da na nekih 50m stoji patrola policije i sve to posmatra i na moje zaprepascenje pusta lika da prodje i ako je skoro pogazio dete na pesackom. I onda dolazi slag na tortu, sedam u auto strane table i pandur sa lizalicom, prelazi put i mene zaustavlja. Srbija! ..

mene i zenu je napsovao mlad vozac sa devojkom kraj sebe jer smo mu, dok smo prelazili preko pesackog davali rukom signal da uspori. Prosao je iza nas,dok smo bili na sredini prelaza, barem 50 na sat i psovao familiju!
Ako neko skoro ne uvede red po ulicama bice belaja!

Problem je sto ljudi ne znaju da voze. Nije strasno ako neko vozi 73kmh na mestu gde je ogranicenje 50kmh, ali je strasno da ne znaju da se paralelno parkiraju, da voze u rikverc, da se parkiraju u rikverc, da gledaju u retrovizore, da smanje brzinu kad obilaze autobus, da gledaju u saobracajne znake, da daju migavac kad skrecu ili se prestrojavaju i naravno nemaju osnovnu kulturu u voznji... Najvise se iznerviram kad cujem da neko kaze: "Pusti ga, vozi svoju voznju". Pa nije sam na ulici, pobogu

Mene na pesackom pokupio:
prelazim ja,stao autobus a divljak
obilazio autobus,isao suprotnim smerom.
Ja gledam desno,bio na polovini a on me udara sa leve( suprotan smer)

1 korak falio da mi polomi obe noge.
Ne znam ni sam kako sam se izvukao
ali srce mi stalo kad sam ga video

Evo danas se vracam kuci, izlazim iz tramvaja i pravac na pesacki, propustim par automobila i krenem, stignem do pola kad sa leve strane neki baja u fordu, treste narodnjaci i sedi neka devojka pored njega i sad ja krenuo normalno da zavrsim svoj prelazak od 10 metara kad se on zalete na mene. Samo sam refleksno savio pesnicu i kad je na 5 santimetara prosao pored mene ja lepo zveknem po kolima, zaustavlja se 10 metara dalje i otvaraju se vrata i cujem opsuje on nesto, okrecem se kad ono lik krenuo na mene da me bije, krenem ja ka njemu zasucem rukave, palicu za trening iz ranca i reko sta bude bude, necu neki mamlaz 2 sa 2 tu da me mlati da ne ukalja svoj ponos, a ja nemam masu polovine njega. Naravno panduri koji su to zaintrigrano posmatrali su prisli kad je skoro pa bilo kasno. Sad sedim u stanici i cekam advokata dok neka majmuncina idalje juri ulicama, ko zna mozda je to isti lik koji je udario ovu zenu.

Nigde u zivotu nisam videla da se ovako divljacki vozi kao ovde, vidjala sam da se brzo vodi ali po propisima, ovde su ljudi toliko bahati i ne znaju da voze, nemaju strpljenja, ne zele da te puste u traku da predjes dok drugi makar te udarili briga ih prece. Ljudi sa besnim kolima voze prebrzo , ne staju na pesacki ni na crveno. Neki dan vozim po ogranicenju i svi mi sviraju i obilaze i pokazuju rukom da li sam normalna, ovde se mora nesto preduzeti hitno!

Da vidis kako kanadjani vataju radarom u sred bela dana na svakom cosku, pa nebi mu palo na pamet da se izivljava ovde, za vece prekoracenje kazna 2000$ i zatvor pa ajde vozi ko magarac ako smes.

@nbgdeki: Da, strašno je ako neko vozi 73 tamo gde je ograničenje 50. Ograničenje ispred vrtića i škola treba da je 30, a pri toj brzini kao prvo manja je verovatnoća da će doći do gaženja, a kao drugo i ako dođe, mnogo je mala verovatnoća da povrede pešaka budu fatalne - to je prosta fizika na delu.
A ti i dalje vozi 73 tamo gde je ograničenje 50, duboko uveren u svoje vozačko umeće. Ja vozim 20 godina pa me je i dalje strah da nekog ne ubijem i ispred škole vozim 30, iako me takvi kao ti pretiču.

Tako je na mene naleteo, i zamalo me udario taksista, isto na Cukarickoj padini, pre dva meseca. U tom momentu sam bila u devetom mesecu. Na semaforu, zeleno za pesake. Jos se on izgalamio na mene! Budala!

Zašto se ovde potencira da vozači ne znaju da voze? Ima i toga, ali većinom je u pitanju bahata s***a koja trubi, vozi u cik cak, ne pušta pešake na njihovo zeleno, ne daje migavce, ne drži odstojanje, ne uspori na pešačkom, parkira se na dva mesta, ... Al kad vide pandure počnu da voze kao nemačka učiteljica, prethodni vlasnik auta.

imaju prednost na pesackom i sta sad, ostadose bez nogu, pazljivo pesaci na pesackom, ima svakakvih budala sa kupljenim diplomama...

Pre nekih sat je udaren čovek na pešačkom u Džona Kenedija, kod NIS-ove pumpe. Ne znam šta je sa njim ali je veoma loše izgledalo kad sam prošao.

Kaže nema veze ako vozi 73km/h gde je ograničenje 50... ljudi ovde nisu još skontali sta je zakon, ako je znak 50 onda ideš do 50 što bi išao preko ? iskustvo ti ništa ne znači ako krsis zakon, pogotovu jer TI misliš da si iskusan vozač . Najoštrije kazniti i najmanji prekršaj pogotovu kod vrtića i skola.

Audi ili BMW ?
(Petar, 26. septembar 2016 17:33)

Iskreno meni se gomilu puta desilo da neka baš skupa lepo stanu na prelazu a neki u olupanoj šklopociji ih pretiču u punoj brzini... Valjda leče komplekse.

Kazna zatvorom i oduzimanjem automobila za ovakve vozace!

Dakle prikocim, kada prolazim kroz raskrsnicu iako ima zeleno svetlo, kada prolazim pored busa koji stoji na stanici u svojoj traci ili odvojenom prostoru u samoj stanici, kada sam u raskrsnici u kojoj imam prvenstvo prolaza. Bas sam pazljiv vozac koji ponekada napravi i neki prekrsaj , prodke u kontra smeru u nekoj jednosmernoj ulici ili okrenem preko pune linije, dakako sa trostrukim oprezom. Svakako , nisam savrsen, ali sam iznad svega oprezan.
O stajanju ispred pesackog preaza i da ne pricam.
Ipak imam jedan savet za pesake, kada vec dodjete do pesackog prelaza,pogledajte oko sebem sacekajt par sekundi, mozda ce jos neki pesak da vam se pridruzi, ne mora bas cela kolona da stane da bi ste vi momentalno presli ulicu.
idem iz Makenzijeve preko Slavije, na onom pesackom na smaom ulasku cesto stoji kolona od dbadesetak vozila, dok pesaci jedan za drugim u razmaku od par metara lagano prelaze ulicu, ne pada im napamet da sacekaju makr jos dva pesaka pa da zajedno predju.
Takodje cest slucajm da pesaci gaze na pesacki prelaz bez da se ijednog trenutka osvrnu da li je neki automobil u blizini.
Mozda sam lud, pijan, sa neispravnim kocnicama, slabim refleksima, to sto imate svaku prednost nece vam sacuvati glavu ili ce vam rane mozda lakse pasto ako vas neko obori na pesackom ?
Dakle i pesaci oprez, ne zloupotrebavajte vase prvenstvo, ono je uzaludno , ako zavrsite u bolnici, a manje nepazljiv, trenutno zbunjen ili zaslepnjen ili cak realno i sasvim nevin, neko u zatvoru.

problem je to sto se kod nas pod ucenjem voznje u auto-skolama sve svodi na tehniku upravljanja automobilom, dok se na zapadu (zao mi je svih EU-UK-USAfoba, ali mi moramo da se ugledamo na one koji su bolji u necemu od nas) pod casovima voznje pre svega akcenat stavlja na sigurnost u voznji: konstantno osmatranje situacije i ispred i iza vozila da bi vozac bio svestan svog okruzenja, drzanje rastojanja od vozila ispred i u toku voznje i na semaforu, pravovremeno uocavanje potencijano opasnih situacija (npr, zena sa trogodisnjim detetom koja se na 200m ispred vozila sprema da zakoraci na kolovoz, bicikla, auto koji se isparkirava ili daje znak da ce se prestrojiti, itd.), postovanje saobracajnih znakova i signalizacije na putu i naravno sriktno pridrzavanje max. brzine, kao i prilagodjavanje brzine uslovima na drumu. na zalost, kod nas vlada macho stav da si dobar vozac samo ukoliko vozis sto brze i bezobraznije. citat jednog mog prijatelja: "mene obicne prepreke na putu ne mogu da zaustave!" (???) opet, takav stav kod svojih sincica jos od ranog uzrasta usadjuju i neguju njihovi ocevi, tako da je po mom misljenju situacija gotovo nepoporavljiva. jedino da se uvedu izuzetno stroge kazne, da se postave kamere za merenje brzine na svakoj vecoj raskrsnici u svakom gradu u srbiji, da se oduzima vozilo za teze saobracajne prekrsaje i da se mozda cak uvede i obavezna revizija vozackih sposobnosti i poznavanja pravila na svakih deset godina. u protivnom, bice (vec je) zlo!

Juce, kod Delta city-a, idem 30km/h, skrecem desno i imam uslovno zeleno. U levoj traci, red vozila koji skrece levo, prvi na semaforu stoji kombi i ne vidim pesaka koji prelazi pesacki sa leve strane. Kocnice do daske, nekako uspem da stanem. Da sam isao malo brze, pokosio bih ga i verovatno ubio na mestu. Nije mi bilo dobro sigurno pola sata posle toga, malo je falilo da povratim.

@andreas kisser
Polagao sam i u USA za njihovu dozvolu, jer oni ne priznaju nasu iz Srbije. Potpuno imate iskrivljenu sliku o njihovom sistemu obuke vozaca. Jedan obican kurs za nepunih stotinjak dolara, bez obaveze uzimanja casova voznje kod instruktora. Ono sto razdvaja njih i nas su Zakoni i kazne, ukoliko se Zakon prekrsi, kao i doslednost sprovodjenja Zakona bez obzira na status u drustvu. Vidite, na svaku banderu u Srbiji mozemo da nakacimo kameru, a onda ce "neko" da vrsi selekciju kazni prema zaslugama i jacini veze u drustvu. Na zalost, ostaje nam da sami sebe cuvamo, da prihvatimo da pesacki prelaz nije bezbedna oaza, da znak "Stop" koji se nalazi na raskrsnici sa nase leve i desne strane na znaci da ce da neko stane, jer tako pise...Problem je u nasim glavama, uz crtu bahatosti koju vecina ljudi nosi u sebi kao karakternu osobinu.

@ Mila: To je zato što em vozite kako treba, em ste žensko. Nisam vozač, moja žena jeste, i to odličan, mene to ne zanima. Ona ceo život vozi, voli kola, pola Evrope pređosmo zahvaljujući njoj, sama kaže "da je malo luđa, vozila bi formulu" :) Ali ovde čim si žensko - znači da nemaš pojma. Još ako voziš po propisu, e onda si iritantna dodatno. Ovaj narod je iskompleksiran, posebno mislim na muški deo, i prisutna je mizoginija u svim porama društva. Mi se mnogo busamo da smo prosvećeni, a na nivou smo Saudijske Arabije.
Sećam se kad smo kupovali kola, ona se raspituje o motoru, kad je menjano ulje, koliko je prešao, kakvi su diskovi na kočnicama, neke stvari o kojima nemam pojma, a prodavac sve vreme gleda u mene i obraća se meni, jer zaboga, ja sam valjda veliki bradati muškarac i delujem ozbiljno, a uopšte nisam vozač, nit se razumem, nit me interesuje... Što je najgore, primetio sam da i same žene ne vole druge žene vozače, kao "one nemaju pojma, samo ja znam"... Ne znam šta je s ovim narodom, valjda sam dugo živeo preko pa se sad nešto ne snalazim...

Razni organi vrse represiju nad ljudima po ulici za prodaju starih stvari i gluposti...a ljudi voze ko na reliju...pa za jedan dan kad bi stajali na potezu auto komanda studenjak uzeli bi para da ne treba da rade pola godine. alzabole ih...

Ne razumem komentare koji se odnose na rad auto skola. Pa u vecini civilizovanih zemalja obuka traje par meseci. Pa nije to spejs satl.
Problem je nas mentalitet, sebicni ljudi koji grabe a ne daju nista...Nisu radnici u Audiju ili BMW-u krivi sto kod nas samo kompletni idioti i skorojevici voze ta kola. Nije Skoda kriva sto je pola Superba ili Oktavia sluzbena vozila, pa su oni kompleksasi koji sednu u njih, ponasaju ko da su za volanom bolida formule 1. Nisu instruktori naucili devojcie da kada se neko prestrojava treba dati gas da se ne bi ubacio jelbo verovatno misle da ce neko da ih zezne. Nisu oni iz Volva napravili pepeljare da se pikavci bacaju kroz prozor. Nigde autobus ne ide najbrzom trakom pa koci saobracaj, kao vozaci Laste kod nas...
Jednostavno mi smo postali losi ljudi koji svoj karakter kriju prikazom siroke duse i laznom ljubaznoscu...saobracaj je ogledalo nase nacije jer se desavanje u saobracaju kao i na vremenske prilike ne moze uticati.
Ja imam dva divna sina...

Mi smo jednostavno iskompleksiran narod. Pa poslusajte samo nase vozace kad komentarisu automobile u kafani.......samo sto jaci, sto veci.....sve ispod 5 metara i 170 ks njima nije auto a 95% vremena se sami vozaju u njemu po gradu gde mu takav auto uopste ne treba. I onda gde da koriste toliku snagu ako ne preko pesackog uspred vrtica gde da parkiraju toliki auto ako ne na trotoar da roditelji ne mogu da prodju sa decijim kolicima. Kompleksi...kompleksi..kompleksi i jos malo kompleksa...
Na zapadu se auto kupuje spram potreba, ljudi koji sve nas mogu da kupe sa sve drzavom ne pate od toga vec voze auto koji im je praktican, postuju ogranicenja i imaju razumevanja za druge ucesnike u saobracaju a pogotovo za pesake.

Kako se polazu vozacki testovi preko veze nije ni cudo sto ljudi ne postuju znake, jer ih i ne znaju. To je kao da uzmes da citas knjigu, a ne znas slova.

Eto posla vrednog za komunalce bar neka paze na sabraćaj oko vrtića i skola a ne da skupljaju lubenice
Pozz....

Kad smo već kod toga da li znaju ili ne znaju da voze, ljudi ne znaju pravilo desne strane. Nije da ga ne poštuju, nego ne znaju. Uvek prikočim kada se približavam neobeleženoj raskrsnici i puštam ove koji mi dolaze sa desne strane. A oni budu zbunjeni. U fazonu vidi ovu budalu što me pušta. :-D Stvarno ne znam kako neki polože vožnju. U stvari čemu ih tamo uče.

Većina ljudi sada već vozi civilizovano, barem po Beogradu, staju na pešačkim prelazima, propuštaju vozila, retko se čuje da neko nekom trubi, osim ako neko bahat ili retardiran ometa ceo tok saobraćaja. Bitange su u malom procentu, ali na ovoliko ljudi u Beogradu to je opet prevelik broj. Sinoć me jedan jurio audijem i presecao, onako filmski, hteo da me bije što nisam ustuknuo pred njim u jednosmernoj ulici u kojoj mi se isprečio iz suprotnog smera. Po njemu je trebalo ja da se vratim nazad, a ne on koji nema pravo da vozi u tom smeru. Ocenio da su moja kola jeftinija i faca mi bezopasna pa time on ima sva prava. Video sam samo da ima drvenu krstaču obešenu o retrovizor, i da je penio kao ludak. Uspeo sam da mu kidnem.

Audi ili BMW ?

Problem je sto ljudi ne znaju da voze. Nije strasno ako neko vozi 73kmh na mestu gde je ogranicenje 50kmh, ali je strasno da ne znaju da se paralelno parkiraju, da voze u rikverc, da se parkiraju u rikverc, da gledaju u retrovizore, da smanje brzinu kad obilaze autobus, da gledaju u saobracajne znake, da daju migavac kad skrecu ili se prestrojavaju i naravno nemaju osnovnu kulturu u voznji... Najvise se iznerviram kad cujem da neko kaze: "Pusti ga, vozi svoju voznju". Pa nije sam na ulici, pobogu
(nbgdeki
Nije da nemaju kulturu vožnje nego kao što pimetiste ne znaju da voze. To je posledica dvadesetogodišnjeg dobijanja dozvola za mesec dana. Sećam se da su nekad ljudi po 6 meseci i više išli na časove pa polagali, padali i to je bilo ozbiljno. Kasnije je sve moglo da se završi očas posla. Otuda toliko vozača koji ne znaju da parkiraju paralelno, u rikverc, i sve ostalo što primetiste. Nikada to nisu ni naučili.

Najvise mrzim komentare na ove vesti. Svako za sebe misli da je najpametniji i svako ima drugacije misljenje, a u sustini smo katastrofalni vozaci. A sto je jos gore vozimo u katastrofalnim uslovima, pa je tu i frustracija koja cini svoje.

Čitam komentare i shvatam da svi u ovoj zemlji prolazimo kroz pakao zbog nefunkcionisanja sistema. Svi smo bili svedoci nekoliko puta u životu da zbog tudje gluposti za malo da ostanemo bez glave a problem u ovoj zemlji je što i pored toliko divljanja za volanom, nasilnici opet uspevaju i legalno da dodju do dozvole. Imate primer i od skoro kada je jedan čovek od preko 30 godina divljao na raskrnici, a ispostavilo se da mu je oduzeta dozvola i da nema pravo upravljanja vozilom jednu godinu. Da se ja pitam, dozvole bih oduzimao doživotno. Valjda svi imamo veće pravo na život i bezbednost, nego pojedinac na vozačku dozvolu.

Prolazim cesto autom pored škole na Vidikovcu. Kad je odmor u školi deca pretrcavaju ulicu masovno, samo izlecu izmedju sa strane parkiranih automobila. Kakav pesacki, to pola njih i ne zna šta je, ali zato zna da trči preko ulice van pešačkog sa kiflom u ruci.

Tako ćete jednog dana čitati da je mene neko sa detetom pokupio na kolovozu Mirijevskog venca, jer se trotoarom od parkiranih automobila ne može proći.

Mnogo smo loš narod i kad to spoznamo možda nam i krene na bolje. Minusi neće sakriti ružnu istinu a plusevi će dokazati da ima nade!

Da se kladimo da je kucao/la poruku.

Ја у Пироту кад главу нисам изгубио једно 5-6 пута на пешачком. Још те псују...мигавац, стоп, троугао, пешачки, десна страна...то су у Србији мисаоне именице.

Zbog ovakvih stvari ponovo treba uvesti smrtnu kaznu.
(krvolocna Mirjana, 26. septembar 2016 20:03)

"Kada imaš samo čekić, sve ti liči na ekser."

Kada nemaš sistem, onda svaki događaj posmatraš nezavisno i van konteksta i ne možeš stići bilo gde. Kao da tumačiš deliće mozaika koji su bezbrojni i potpuno besmisleni ukoliko nemaš svest o tome da mozaik postoji.

Da li je osoba za volanom bila pod uticajem alkohola ili droga? Da li je nesreću uzrokovao ili nesreći doprineo nedostatak znanja ili nedostatak/višak nečeg drugog? Da li je ovo prvi ili tek jedan u nizu ovako drastičnih saobraćajnih prekršaja te osobe? Da li su se slične stvari dešavale u prošlosti na tom pešačkom prelazu? Postoji li nešto specifično vezano za taj pešački prelaz i tu ulicu/taj deo puta?

Ključno, da li je vozač posle nesreće izašao iz vozila, pokušao da pruži Prvu pomoć i/ili pozove Hitnu pomoć?

U pismenim državama, policija, sud i druge institucije dobave validne odgovore na ova i mnoga druga pitanja i donesu zaključak. Možda se taj pešački prelaz mora odmah zameniti nadvožnjakom ili podvožnjakom, možda taj vozač više nikada ne sme sesti za volan, možda oboje, a možda nešto sasvim treće.

Srbija je, nažalost, na dosta niskom civilizacijskom nivou. Najpopularniji su najgrlatiji, a najgrlatiji su najnepismeniji, a najnepismenijima samo krv igra pred očima. Otuda dolazi ta težnja da se rešenje svakog drugog problema traži u smrtnoj kazni.

Kao su neki zapeli policija pa policija, ako na svakom pesackom, ispred svake kafane, ispred svake skole, vrtica, na svakoj raskrsnici i krivini stoji policija trebace nam vise policajaca nego sto imamo stanovnika, mnogo jednostavnije i jeftinije bilo bi da se postuju pravila voznje.

Sinoć me jedan jurio audijem i presecao, onako filmski, hteo da me bije što nisam ustuknuo pred njim u jednosmernoj ulici u kojoj mi se isprečio iz suprotnog smera. Po njemu je trebalo ja da se vratim nazad, a ne on koji nema pravo da vozi u tom smeru. Ocenio da su moja kola jeftinija i faca mi bezopasna pa time on ima sva prava. Video sam samo da ima drvenu krstaču obešenu o retrovizor, i da je penio kao ludak. Uspeo sam da mu kidnem.
(Kid, 26. septembar 2016 20:03)

Ovo je prava slika saobracaja u Bg.
Mene je jurio bolid na motoru na kojem je vozio dete od 12-14g.
Malo je falilo da izginu njegovom krivicom malo pre toga.
Kad sam mu to pokazao kroz prozor krenuo je da me juri po Despota Stefana.
Na semaforu sam mu predlozio da pozovemo policiju a posle da vidimo ko je jaci. Odmah je okrenuo zujalicu za 180 i zbrisao.

Pomahnitali vozači, to je zurba, ludilo... čemu sve to...bitange?

Postoji još jedan problem, a to je prerano polaganje vožnje. Danas se deca trkaju ko će pre položiti i ludovati kolima sa pojačanom muzikom po gradu.

odrzavam vozni park u firmi od preko 200 vozila registrovanih na BG table, svaki dan sam u saobracaju 95% vremena najnormalnije voznje (koliko to u Beogradu moze biti), bez ikakvih verbalnih kontakata,a kada sednem u privatni auto koji nije na BG table odmah cujem sirene, neko me onako ostrije pogleda blicne i negoduje a stil voznje isti... o cemu se radi moj srpski narode?

Zivim u zgradi pored, i jedan od prelaza (ako je uopste slucaj bio na tom) je jako nepregledan. Ne znam zasto ne stave lezece policajce, pogotovu zbog neposredne blizine vrtica.

Ovo me ne cudi preterano jer u Srbiji svi voze kao poslednji (bahati) idioti. Mislim da se neko zeznuo kad je stampao knjigu sa teorijom za voznju, pa je stavio isti opis za TROUGAO, kao i za znak STOP, posto nigde nisam video da se neko zaustavi na STOP vec samo uspori i prodje.

Medjutim, ono sto sam isto primetio da se i meni par puta ovako nesto zamalo desilo, sad kad sam bio u kratkoj poseti Srbiji. Na primer, stoji parkiran kamion tik ispred pesackog prelaza, (mislim da je i to zabranjeno), i desi se da idem, i da neko izleti. Srecom pa vozim jako polako.

Ja bih ispred svakog presackog prelaza stavio znak STOP. Tako je manje vise u americi. Bogat razvijen prvi svet je takodje izmislio i neke svetiljke, pa recimo pesacki prelaz svetli kad je na njemu pesak. Valjda ce za jedno 257 to doci i u Srbistan.

Saucesce porodici.

Malo se mora i nauciti kako se stupa na pesacki, a pogotovu sa detetom. Ljudi danas izlecu na pesacki iako je vozilo blize od pet metara od pesackog. Valjalo bi malo poznavati fiziku, pogotovu ako je klizav kolivoz, nece vam niko drugi sacuvati glavu nego vi sami.

Mene fascinira i istovremeno veoma raduje činjenica da veliki broj komentstora, a očigledno vozača, ima stav da treba (nemilosrdno) kažnjavati , i najmanji prekršaj u saobraćaju.
Ne razumem policiju koju, evo na ovim primerima, građani (vozači !) bukvalno, mole da uvedu red u saobraćaj i da strogo primenjuju zakon.
Zašto nema policije na saobraćajnicama ? Građani ih plaćaju da vrše nadzor nad saobraćajem, zašto ih nema ?

Ovde je postalo normalno zgaziti čoveka na pešačkom prelazu i biti proglašen žrtvom ludog/senilnog/sporog pešaka. Toliko o tome, dalja rasprava nepotrebna.

Mene fascinira i istovremeno veoma raduje činjenica da veliki broj komentstora, a očigledno vozača, ima stav da treba (nemilosrdno) kažnjavati , i najmanji prekršaj u saobraćaju.
(sezame, otvori se, 26. septembar 2016 20:38)

Kaznena politika je vrlo važna i potpuno nebitna ukoliko je jedini faktor u igri. Bilo kakva kaznena politika u Somaliji neće doneti bilo kakve rezultate, niti od Somalije napraviti bilo šta drugo, ali će promena kaznene politike gotovo odmah doneti rezultate u Nemačkoj ili Sjedinjenim Američkim Državama.

Ukoliko umesto Ibarske magistrale dobijemo autoput, po Novom Sadu, Nišu, Beogradu i autoputevima više kamera nego u Londonu i nezavisne policiju i sud koji će, za primer, "unakaziti" sina Željka Mitrovića samo po osnovu toga što nije stao i pokušao unesrećenoj devojci da pruži pomoć... onda ću sutra i ja sebi reći po sedanju za volan u Srbiji:

Isto je ovo kao u Švajcarskoj, Francuskoj ili Austriji. Neću nikada popiti pivo i sesti za volan. Neću praviti gluposti, niti bilo šta bilo kome dokazivati za volanom. Ukoliko sam tužnim spletom okolnosti svedok ili uzročnik nesreće, izaćiću iz auta i dati sve od sebe da pomognem povređenima i policiji da kroz istragu stigne do istine.

E, onda kaznena politika ima ulogu i smisao, a u ovoj i ovakvoj Srbiji je apsolutno bezvredna jer se odnosi samo na nas, 90% populacije, koji smo civilizovani i sa i bez kaznene politike.

@nbgdeki
Taj što ne zna paralelno da parkira teško da će nekoga da povredi..

Kupovina dozvola, polaganje po mestima bez adekvatne sabraćajne infrastrukture, selektivno i slabo kažnjavanje i pre svega loša edukacija rezultira situacijom koju imamo. Svi pričaju o prekoracenju brzine a nike o tome da veliki broj ljudi vozi ispod ograničenja sto je takodje opasno jer usporava saobraćaj koji je inače spor i naravno iritira ostale učesnike koji kasnije čine prekrsaj. Kruzni tok misaona imenica kao i uključenje i isključenje sa autoputa. Pravilno desne strane verujem da 80% ljudi nema pojma da postoji, a kamo li da primeni. Znamo da "teramo" ne i da vozimo.

@Car
Što je najgore,potpuno ste u pravu što propuštate one koji ne znaju pravilo desne strane.Jednostavno ,čovek je prinudjen da ukalkuliše tudje neznanje,glupost ili ludost da bi sebe poštedeo neprijatnosti - džaba što imaš prednost ako te čeka uvidjaj,osiguranje,krpljenje auta...ili ne daj Bože nešto gore.
Ja recimo uvek propustim vozače iako neka mala uličica kojom vozim ima pravo prvenstva.Ima mesta gde noću obavezno kasnim na zeleno - recimo raskrsnica Kneza Miloša i Srpskih vladara ili ona kod Miloševog konaka jer postoji velika verovatnoća da je neki ludak rešio da da po gasu jer nema saobraćaja pa protera kroz narandžasto.
Bolje da me ispsuje onaj iza nego da me oduva neka budala.

di je lezeci policajac, zasto nije stavljen. zasto se pored skola i vrtica ne stavljaju ako treba i betonski, i to da bidnu visi nego uobicajeni ? tamo di se desi i pored lezeceg stavljati duple, pa onda neka divljaju buzdovani. kada odvali pola auta za koji bijo na lebu i vodi godinu dana...
a da, take policajce ne moze niki da potkupi, jel u tome problem ?

Ziveo sam u obalskih radnika, tu u blizini vrtica, i samo da vam kažem da ima preko deset lezecih u blizini vrtica.

Zbog ovakvih stvari ponovo treba uvesti smrtnu kaznu.

@Elementarno, pa valjda prvo pogledas u smeru iz kog ti prvo dolaze kola kako je vec rekla.

(Stiff Upper Lip, 26. septembar 2016 18:29)

verujem vam. mozda sam generalisao, jer ja imam i britansku vozacku dozvolu i mogu reci da mi je to polaganje bilo jedna od stresnijih stvari koju sam radio u poslednjih 5, 6 godina, iako sam pre toga imao 10godisnje iskustvo voznje u srbiji. tako da sam opisao proces obuke i polaganja u UK (a rekao bih da je tako svuda po EU). za ostalo se na zalost slazem sa vama, ali odnekud mora da se pocne. mozda paralelno instaliranje video-nadzora i kamera za merenje brzina, sa opstom cistkom u policiji i sudstvu!? sami se inace ocigledno necemo sacuvati, kako vi predlazete.

Sve dok policija i sudstvo ne funkcionisu nema drzave...

Mene je zamalo udario auto na pesackom pre neki dan, a u devetom mesecu sam.. Nisam mogla da se smirim, samo je izleteo iza automobila koji su stajali. Ja sam za to vreme gledala u suprotnom pravcu da neko ide prebrzo iz te trake!
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Divna, 26. septembar 2016 17:00) # Link komentara
Gledala si u suprotnom smeru. Pravac kojim su se kretala vozila upravno na tebe ima dva smera, ka levo i ka desno.

Cosak Bircaninove i Resavske, voze kao nenormalni. Pesacki odmah pored skole i vrtica, stotine dece prelazi tokom dana. I nigde policajca, i nikome ne pada na pamet da postavi makar lezece policajce...

To je ta poznata beogradska kultura voznje...Maltene svaki dan neka nesreća, a nikako da se opametimo. Prosto da se normalan čovek plaši da vozi tamo, to ne vazi ni jedan jedini propis, semafori služe za ukras, babe pretrčavaju raskrsnice...

(Dobronamernik, 26. septembar 2016 20:51)

Retko pametan komentar na ovom portalu a iz neke meni nepoznate opsesije uporno citam komentare i nerviram se. Nekad se zapitam da mozda nisam ja taj koji je nenormalan. Hvala, ulepsa mi dan.

Zalosno..desava se ljudi nedao Bog nikome..ni tom jadniku nije lako..Moraju svi dobro oci da otvore kad prelaze ulicu..

Meni se milion puta dogodilo da vozim desnom trakom, a u levu pešaci izlaze iza drveta ili parkiranog vozila i stupaju na kolovoz bez sekunde čekanja!
(Veliki brat, 27. septembar 2016 09:22)
more vozac ne pravi se lud, tvoj problem je da li je tebi pesak "izleteo" na pesackom prelazu, tvoja duznost kao vozaca je da se pre pesackog prelaza ako ne zaustavis a onda prilagodis brzinu tako da niko ne moze da ti nenadano "izleti". sve sam vec video, ali da neko krivi pesake za saobracajke koje se desavaju na PESACKOM PRELAZU bez signalizacije to jos nisam

Posto pojedinima nije jasno sta sam hteo da kazem, uzecu za primer bulevar Nikole Tesle iza SIVa... Ima par pesackih prelaze preko kojih dnevno ne predje 10 ljudi i naravno ogranicenje, a put prav, nigde zive duse. E tu ne vozim 50 i nikad necu voziti. Takvih mesta ima mali milion u Beogradu

Bitno da cveta korupcija u policiji i sto su poostrene kazne da prosecan gradjanin ne moze platiti prekrsaj, np. ako istekne vozacka dozvola kazna je od 15.000-30.000 dinara plus cetiri boda. Znaci vise se isplati "pokloniti" policajcu 20 € i miran si, jer svi policajci ne ulicama imaju male plate i gledaju da prezive

Koliko puta vozite uveče po mraku gradom, i iz neke tame vam izleti pešak na prelazu? Koliko puta vam na pešački izleti pešak iza nekog parkiranog automobila?


Podržavam da se kažnjavaju oni koji ne se ne zaustavljaju ispred pešačkog gde pešaci očigledno čekaju da se vozila zaustave kako bi prešli ulicu, ali policija mora i da kažnjava pešake koji istrčavaju na pešački ne čekajući da se vozila zaustave, a vozač posle, ako ih udari, neka dokazuje da nije imao šanse da ukoči tako brzo. Zato su osiguranja u Rusiji i uvela kamere u automobilima.

Pa ne može vozač da gleda i levo i desno istovremeno i vidi da li se neko zaleće da istrči na pešački!


Uostalom, ZOBS lepo kaže:

"Na pešačkom prelazu, na kome saobraćaj nije regulisan svetlosnim saobraćajnim znacima ni znacima koje daje policijski službenik, pešak je dužan da se pre stupanja na pešački prelaz, PRETHODNO UVERI da može da pređe na bezbedan način, tako da stupanjem na kolovoz ne ugrožava bezbednost saobraćaja."

A koliko njih ima koji se prvo UVERE da mogu da pređu bezbedno?


"Pešak je dužan da preko kolovoza i biciklističke staze prelazi pažljivo i NAJKRAĆIM putem, nakon što se uveri da to može da učini na bezbedan način. Prilikom prelaska preko kolovoza pešak ne sme da upotrebljava mobilni telefon niti da koristi slušalice na ušima."


Meni se milion puta dogodilo da vozim desnom trakom, a u levu pešaci izlaze iza drveta ili parkiranog vozila i stupaju na kolovoz bez sekunde čekanja!

@ "Audi ili BMW ?
(Petar, 26. septembar 2016 17:33)
Iskreno meni se gomilu puta desilo da neka baš skupa lepo stanu na prelazu a neki u olupanoj šklopociji ih pretiču u punoj brzini... Valjda leče komplekse.
(nije_bas_tako, 26. septembar 2016 18:06) "

To je zato sto u novijim automobilima imaju senzore za kontrolu saobracaja, na primer detekciju pesaka, vozila iz mrtvog ugla itd. To im je zanimljivo da stoji ukljuceno prvih mesec dana posle im dosadi...

Pa ne može vozač da gleda i levo i desno istovremeno i vidi da li se neko zaleće da istrči na pešački!


Uostalom, ZOBS lepo kaže:

"Na pešačkom prelazu, na kome saobraćaj nije regulisan svetlosnim saobraćajnim znacima ni znacima koje daje policijski službenik, pešak je dužan da se pre stupanja na pešački prelaz, PRETHODNO UVERI da može da pređe na bezbedan način, tako da stupanjem na kolovoz ne ugrožava bezbednost saobraćaja."

A koliko njih ima koji se prvo UVERE da mogu da pređu bezbedno?


"Pešak je dužan da preko kolovoza i biciklističke staze prelazi pažljivo i NAJKRAĆIM putem, nakon što se uveri da to može da učini na bezbedan način. Prilikom prelaska preko kolovoza pešak ne sme da upotrebljava mobilni telefon niti da koristi slušalice na ušima."


Meni se milion puta dogodilo da vozim desnom trakom, a u levu pešaci izlaze iza drveta ili parkiranog vozila i stupaju na kolovoz bez sekunde čekanja!
(Veliki brat, 27. septembar 2016 09:22)
Vidiš druže SKORO da stoji sve ovo što si napisao, pošto na samom početku predavanja uvek naglase da je vozač DUŽAN da uspori kada prilazi pešačkom prelazu ili dolazi do raskrsnice. Da mnogi izleću kao muve bez glave jeste, ali ako on nemisli bolje i ja da mislim za njega nego da tog istog zamišljenog nosim na duši.

Nisam vozač ali slučajno znam da u većini zemalja o kojima govorite deca u srednjoj školi nauče vožnju i mogu već sa šesnaest godina da voze uz pratioca. Normalno da posle za dobijanje dozvole prođu ili ne prođu ni jedan čas nego odmah na polaganje. Ne širite dezinformacije.

@ marej Konkretno mozes odmah ici na polaganje u Engleskoj. Ne trebaju meseci obuke. Ne moras imati ni sat voznje prakticne, mada se moras posle pokazati. Polozis teoriju,ides na prakticno polaganje vozackog.

@Mika

100%
Od A do Š.

Mene je zamalo udario auto na pesackom pre neki dan, a u devetom mesecu sam.. Nisam mogla da se smirim, samo je izleteo iza automobila koji su stajali. Ja sam za to vreme gledala u suprotnom pravcu da neko ide prebrzo iz te trake!
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Divna, 26. septembar 2016 17:00) # Link komentara
Gledala si u suprotnom smeru. Pravac kojim su se kretala vozila upravno na tebe ima dva smera, ka levo i ka desno.

Problem je sto ljudi ne znaju da voze. Nije strasno ako neko vozi 73kmh na mestu gde je ogranicenje 50kmh, ali je strasno da ne znaju da se paralelno parkiraju, da voze u rikverc, da se parkiraju u rikverc, da gledaju u retrovizore, da smanje brzinu kad obilaze autobus, da gledaju u saobracajne znake, da daju migavac kad skrecu ili se prestrojavaju i naravno nemaju osnovnu kulturu u voznji... Najvise se iznerviram kad cujem da neko kaze: "Pusti ga, vozi svoju voznju". Pa nije sam na ulici, pobogu

Posto pojedinima nije jasno sta sam hteo da kazem, uzecu za primer bulevar Nikole Tesle iza SIVa... Ima par pesackih prelaze preko kojih dnevno ne predje 10 ljudi i naravno ogranicenje, a put prav, nigde zive duse. E tu ne vozim 50 i nikad necu voziti. Takvih mesta ima mali milion u Beogradu

Prolazim cesto autom pored škole na Vidikovcu. Kad je odmor u školi deca pretrcavaju ulicu masovno, samo izlecu izmedju sa strane parkiranih automobila. Kakav pesacki, to pola njih i ne zna šta je, ali zato zna da trči preko ulice van pešačkog sa kiflom u ruci.

Zbog ovakvih stvari ponovo treba uvesti smrtnu kaznu.

@nbgdeki: Da, strašno je ako neko vozi 73 tamo gde je ograničenje 50. Ograničenje ispred vrtića i škola treba da je 30, a pri toj brzini kao prvo manja je verovatnoća da će doći do gaženja, a kao drugo i ako dođe, mnogo je mala verovatnoća da povrede pešaka budu fatalne - to je prosta fizika na delu.
A ti i dalje vozi 73 tamo gde je ograničenje 50, duboko uveren u svoje vozačko umeće. Ja vozim 20 godina pa me je i dalje strah da nekog ne ubijem i ispred škole vozim 30, iako me takvi kao ti pretiču.

Malo se mora i nauciti kako se stupa na pesacki, a pogotovu sa detetom. Ljudi danas izlecu na pesacki iako je vozilo blize od pet metara od pesackog. Valjalo bi malo poznavati fiziku, pogotovu ako je klizav kolivoz, nece vam niko drugi sacuvati glavu nego vi sami.

Problem je sto ljudi ne znaju da voze. Nije strasno ako neko vozi 73kmh na mestu gde je ogranicenje 50kmh, ali je strasno da ne znaju da se paralelno parkiraju, da voze u rikverc, da se parkiraju u rikverc, da gledaju u retrovizore, da smanje brzinu kad obilaze autobus, da gledaju u saobracajne znake, da daju migavac kad skrecu ili se prestrojavaju i naravno nemaju osnovnu kulturu u voznji... Najvise se iznerviram kad cujem da neko kaze: "Pusti ga, vozi svoju voznju". Pa nije sam na ulici, pobogu
(nbgdeki
Nije da nemaju kulturu vožnje nego kao što pimetiste ne znaju da voze. To je posledica dvadesetogodišnjeg dobijanja dozvola za mesec dana. Sećam se da su nekad ljudi po 6 meseci i više išli na časove pa polagali, padali i to je bilo ozbiljno. Kasnije je sve moglo da se završi očas posla. Otuda toliko vozača koji ne znaju da parkiraju paralelno, u rikverc, i sve ostalo što primetiste. Nikada to nisu ni naučili.

Audi ili BMW ?

Dakle prikocim, kada prolazim kroz raskrsnicu iako ima zeleno svetlo, kada prolazim pored busa koji stoji na stanici u svojoj traci ili odvojenom prostoru u samoj stanici, kada sam u raskrsnici u kojoj imam prvenstvo prolaza. Bas sam pazljiv vozac koji ponekada napravi i neki prekrsaj , prodke u kontra smeru u nekoj jednosmernoj ulici ili okrenem preko pune linije, dakako sa trostrukim oprezom. Svakako , nisam savrsen, ali sam iznad svega oprezan.
O stajanju ispred pesackog preaza i da ne pricam.
Ipak imam jedan savet za pesake, kada vec dodjete do pesackog prelaza,pogledajte oko sebem sacekajt par sekundi, mozda ce jos neki pesak da vam se pridruzi, ne mora bas cela kolona da stane da bi ste vi momentalno presli ulicu.
idem iz Makenzijeve preko Slavije, na onom pesackom na smaom ulasku cesto stoji kolona od dbadesetak vozila, dok pesaci jedan za drugim u razmaku od par metara lagano prelaze ulicu, ne pada im napamet da sacekaju makr jos dva pesaka pa da zajedno predju.
Takodje cest slucajm da pesaci gaze na pesacki prelaz bez da se ijednog trenutka osvrnu da li je neki automobil u blizini.
Mozda sam lud, pijan, sa neispravnim kocnicama, slabim refleksima, to sto imate svaku prednost nece vam sacuvati glavu ili ce vam rane mozda lakse pasto ako vas neko obori na pesackom ?
Dakle i pesaci oprez, ne zloupotrebavajte vase prvenstvo, ono je uzaludno , ako zavrsite u bolnici, a manje nepazljiv, trenutno zbunjen ili zaslepnjen ili cak realno i sasvim nevin, neko u zatvoru.

Zalosno..desava se ljudi nedao Bog nikome..ni tom jadniku nije lako..Moraju svi dobro oci da otvore kad prelaze ulicu..

Koliko puta vozite uveče po mraku gradom, i iz neke tame vam izleti pešak na prelazu? Koliko puta vam na pešački izleti pešak iza nekog parkiranog automobila?


Podržavam da se kažnjavaju oni koji ne se ne zaustavljaju ispred pešačkog gde pešaci očigledno čekaju da se vozila zaustave kako bi prešli ulicu, ali policija mora i da kažnjava pešake koji istrčavaju na pešački ne čekajući da se vozila zaustave, a vozač posle, ako ih udari, neka dokazuje da nije imao šanse da ukoči tako brzo. Zato su osiguranja u Rusiji i uvela kamere u automobilima.

Pa ne može vozač da gleda i levo i desno istovremeno i vidi da li se neko zaleće da istrči na pešački!


Uostalom, ZOBS lepo kaže:

"Na pešačkom prelazu, na kome saobraćaj nije regulisan svetlosnim saobraćajnim znacima ni znacima koje daje policijski službenik, pešak je dužan da se pre stupanja na pešački prelaz, PRETHODNO UVERI da može da pređe na bezbedan način, tako da stupanjem na kolovoz ne ugrožava bezbednost saobraćaja."

A koliko njih ima koji se prvo UVERE da mogu da pređu bezbedno?


"Pešak je dužan da preko kolovoza i biciklističke staze prelazi pažljivo i NAJKRAĆIM putem, nakon što se uveri da to može da učini na bezbedan način. Prilikom prelaska preko kolovoza pešak ne sme da upotrebljava mobilni telefon niti da koristi slušalice na ušima."


Meni se milion puta dogodilo da vozim desnom trakom, a u levu pešaci izlaze iza drveta ili parkiranog vozila i stupaju na kolovoz bez sekunde čekanja!

di je lezeci policajac, zasto nije stavljen. zasto se pored skola i vrtica ne stavljaju ako treba i betonski, i to da bidnu visi nego uobicajeni ? tamo di se desi i pored lezeceg stavljati duple, pa onda neka divljaju buzdovani. kada odvali pola auta za koji bijo na lebu i vodi godinu dana...
a da, take policajce ne moze niki da potkupi, jel u tome problem ?

Postoji još jedan problem, a to je prerano polaganje vožnje. Danas se deca trkaju ko će pre položiti i ludovati kolima sa pojačanom muzikom po gradu.

Evo danas se vracam kuci, izlazim iz tramvaja i pravac na pesacki, propustim par automobila i krenem, stignem do pola kad sa leve strane neki baja u fordu, treste narodnjaci i sedi neka devojka pored njega i sad ja krenuo normalno da zavrsim svoj prelazak od 10 metara kad se on zalete na mene. Samo sam refleksno savio pesnicu i kad je na 5 santimetara prosao pored mene ja lepo zveknem po kolima, zaustavlja se 10 metara dalje i otvaraju se vrata i cujem opsuje on nesto, okrecem se kad ono lik krenuo na mene da me bije, krenem ja ka njemu zasucem rukave, palicu za trening iz ranca i reko sta bude bude, necu neki mamlaz 2 sa 2 tu da me mlati da ne ukalja svoj ponos, a ja nemam masu polovine njega. Naravno panduri koji su to zaintrigrano posmatrali su prisli kad je skoro pa bilo kasno. Sad sedim u stanici i cekam advokata dok neka majmuncina idalje juri ulicama, ko zna mozda je to isti lik koji je udario ovu zenu.

Ovo me ne cudi preterano jer u Srbiji svi voze kao poslednji (bahati) idioti. Mislim da se neko zeznuo kad je stampao knjigu sa teorijom za voznju, pa je stavio isti opis za TROUGAO, kao i za znak STOP, posto nigde nisam video da se neko zaustavi na STOP vec samo uspori i prodje.

Medjutim, ono sto sam isto primetio da se i meni par puta ovako nesto zamalo desilo, sad kad sam bio u kratkoj poseti Srbiji. Na primer, stoji parkiran kamion tik ispred pesackog prelaza, (mislim da je i to zabranjeno), i desi se da idem, i da neko izleti. Srecom pa vozim jako polako.

Ja bih ispred svakog presackog prelaza stavio znak STOP. Tako je manje vise u americi. Bogat razvijen prvi svet je takodje izmislio i neke svetiljke, pa recimo pesacki prelaz svetli kad je na njemu pesak. Valjda ce za jedno 257 to doci i u Srbistan.

Saucesce porodici.

Kaže nema veze ako vozi 73km/h gde je ograničenje 50... ljudi ovde nisu još skontali sta je zakon, ako je znak 50 onda ideš do 50 što bi išao preko ? iskustvo ti ništa ne znači ako krsis zakon, pogotovu jer TI misliš da si iskusan vozač . Najoštrije kazniti i najmanji prekršaj pogotovu kod vrtića i skola.

@ "Audi ili BMW ?
(Petar, 26. septembar 2016 17:33)
Iskreno meni se gomilu puta desilo da neka baš skupa lepo stanu na prelazu a neki u olupanoj šklopociji ih pretiču u punoj brzini... Valjda leče komplekse.
(nije_bas_tako, 26. septembar 2016 18:06) "

To je zato sto u novijim automobilima imaju senzore za kontrolu saobracaja, na primer detekciju pesaka, vozila iz mrtvog ugla itd. To im je zanimljivo da stoji ukljuceno prvih mesec dana posle im dosadi...

Nigde u zivotu nisam videla da se ovako divljacki vozi kao ovde, vidjala sam da se brzo vodi ali po propisima, ovde su ljudi toliko bahati i ne znaju da voze, nemaju strpljenja, ne zele da te puste u traku da predjes dok drugi makar te udarili briga ih prece. Ljudi sa besnim kolima voze prebrzo , ne staju na pesacki ni na crveno. Neki dan vozim po ogranicenju i svi mi sviraju i obilaze i pokazuju rukom da li sam normalna, ovde se mora nesto preduzeti hitno!

Audi ili BMW ?
(Petar, 26. septembar 2016 17:33)

Iskreno meni se gomilu puta desilo da neka baš skupa lepo stanu na prelazu a neki u olupanoj šklopociji ih pretiču u punoj brzini... Valjda leče komplekse.

Mi smo jednostavno iskompleksiran narod. Pa poslusajte samo nase vozace kad komentarisu automobile u kafani.......samo sto jaci, sto veci.....sve ispod 5 metara i 170 ks njima nije auto a 95% vremena se sami vozaju u njemu po gradu gde mu takav auto uopste ne treba. I onda gde da koriste toliku snagu ako ne preko pesackog uspred vrtica gde da parkiraju toliki auto ako ne na trotoar da roditelji ne mogu da prodju sa decijim kolicima. Kompleksi...kompleksi..kompleksi i jos malo kompleksa...
Na zapadu se auto kupuje spram potreba, ljudi koji sve nas mogu da kupe sa sve drzavom ne pate od toga vec voze auto koji im je praktican, postuju ogranicenja i imaju razumevanja za druge ucesnike u saobracaju a pogotovo za pesake.

Mene je zamalo udario auto na pesackom pre neki dan, a u devetom mesecu sam.. Nisam mogla da se smirim, samo je izleteo iza automobila koji su stajali. Ja sam za to vreme gledala u suprotnom pravcu da neko ide prebrzo iz te trake!

Da se kladimo da je kucao/la poruku.

@ Mila: To je zato što em vozite kako treba, em ste žensko. Nisam vozač, moja žena jeste, i to odličan, mene to ne zanima. Ona ceo život vozi, voli kola, pola Evrope pređosmo zahvaljujući njoj, sama kaže "da je malo luđa, vozila bi formulu" :) Ali ovde čim si žensko - znači da nemaš pojma. Još ako voziš po propisu, e onda si iritantna dodatno. Ovaj narod je iskompleksiran, posebno mislim na muški deo, i prisutna je mizoginija u svim porama društva. Mi se mnogo busamo da smo prosvećeni, a na nivou smo Saudijske Arabije.
Sećam se kad smo kupovali kola, ona se raspituje o motoru, kad je menjano ulje, koliko je prešao, kakvi su diskovi na kočnicama, neke stvari o kojima nemam pojma, a prodavac sve vreme gleda u mene i obraća se meni, jer zaboga, ja sam valjda veliki bradati muškarac i delujem ozbiljno, a uopšte nisam vozač, nit se razumem, nit me interesuje... Što je najgore, primetio sam da i same žene ne vole druge žene vozače, kao "one nemaju pojma, samo ja znam"... Ne znam šta je s ovim narodom, valjda sam dugo živeo preko pa se sad nešto ne snalazim...

Da vidis kako kanadjani vataju radarom u sred bela dana na svakom cosku, pa nebi mu palo na pamet da se izivljava ovde, za vece prekoracenje kazna 2000$ i zatvor pa ajde vozi ko magarac ako smes.

imaju prednost na pesackom i sta sad, ostadose bez nogu, pazljivo pesaci na pesackom, ima svakakvih budala sa kupljenim diplomama...

Kazna zatvorom i oduzimanjem automobila za ovakve vozace!

Kao su neki zapeli policija pa policija, ako na svakom pesackom, ispred svake kafane, ispred svake skole, vrtica, na svakoj raskrsnici i krivini stoji policija trebace nam vise policajaca nego sto imamo stanovnika, mnogo jednostavnije i jeftinije bilo bi da se postuju pravila voznje.

Juce, kod Delta city-a, idem 30km/h, skrecem desno i imam uslovno zeleno. U levoj traci, red vozila koji skrece levo, prvi na semaforu stoji kombi i ne vidim pesaka koji prelazi pesacki sa leve strane. Kocnice do daske, nekako uspem da stanem. Da sam isao malo brze, pokosio bih ga i verovatno ubio na mestu. Nije mi bilo dobro sigurno pola sata posle toga, malo je falilo da povratim.

@nbgdeki
Taj što ne zna paralelno da parkira teško da će nekoga da povredi..

Mnogo smo loš narod i kad to spoznamo možda nam i krene na bolje. Minusi neće sakriti ružnu istinu a plusevi će dokazati da ima nade!

Većina ljudi sada već vozi civilizovano, barem po Beogradu, staju na pešačkim prelazima, propuštaju vozila, retko se čuje da neko nekom trubi, osim ako neko bahat ili retardiran ometa ceo tok saobraćaja. Bitange su u malom procentu, ali na ovoliko ljudi u Beogradu to je opet prevelik broj. Sinoć me jedan jurio audijem i presecao, onako filmski, hteo da me bije što nisam ustuknuo pred njim u jednosmernoj ulici u kojoj mi se isprečio iz suprotnog smera. Po njemu je trebalo ja da se vratim nazad, a ne on koji nema pravo da vozi u tom smeru. Ocenio da su moja kola jeftinija i faca mi bezopasna pa time on ima sva prava. Video sam samo da ima drvenu krstaču obešenu o retrovizor, i da je penio kao ludak. Uspeo sam da mu kidnem.

Bitno da cveta korupcija u policiji i sto su poostrene kazne da prosecan gradjanin ne moze platiti prekrsaj, np. ako istekne vozacka dozvola kazna je od 15.000-30.000 dinara plus cetiri boda. Znaci vise se isplati "pokloniti" policajcu 20 € i miran si, jer svi policajci ne ulicama imaju male plate i gledaju da prezive

Mene (i kolica sa bebom) je za malo jedan pokosio izlazeci iz JEDNOSMERNE ulice 100 na sat u sred naseljenog i mirnog dela grada. A ja sam isao po sred ulice jer je Parking servis obelezio obe strane ulice i nema mesta ni za pesaka a o kolicima da ne pricamo!
Situacija je alarmantna...

mene i zenu je napsovao mlad vozac sa devojkom kraj sebe jer smo mu, dok smo prelazili preko pesackog davali rukom signal da uspori. Prosao je iza nas,dok smo bili na sredini prelaza, barem 50 na sat i psovao familiju!
Ako neko skoro ne uvede red po ulicama bice belaja!

Razni organi vrse represiju nad ljudima po ulici za prodaju starih stvari i gluposti...a ljudi voze ko na reliju...pa za jedan dan kad bi stajali na potezu auto komanda studenjak uzeli bi para da ne treba da rade pola godine. alzabole ih...

@andreas kisser
Polagao sam i u USA za njihovu dozvolu, jer oni ne priznaju nasu iz Srbije. Potpuno imate iskrivljenu sliku o njihovom sistemu obuke vozaca. Jedan obican kurs za nepunih stotinjak dolara, bez obaveze uzimanja casova voznje kod instruktora. Ono sto razdvaja njih i nas su Zakoni i kazne, ukoliko se Zakon prekrsi, kao i doslednost sprovodjenja Zakona bez obzira na status u drustvu. Vidite, na svaku banderu u Srbiji mozemo da nakacimo kameru, a onda ce "neko" da vrsi selekciju kazni prema zaslugama i jacini veze u drustvu. Na zalost, ostaje nam da sami sebe cuvamo, da prihvatimo da pesacki prelaz nije bezbedna oaza, da znak "Stop" koji se nalazi na raskrsnici sa nase leve i desne strane na znaci da ce da neko stane, jer tako pise...Problem je u nasim glavama, uz crtu bahatosti koju vecina ljudi nosi u sebi kao karakternu osobinu.

Ја у Пироту кад главу нисам изгубио једно 5-6 пута на пешачком. Још те псују...мигавац, стоп, троугао, пешачки, десна страна...то су у Србији мисаоне именице.

problem je to sto se kod nas pod ucenjem voznje u auto-skolama sve svodi na tehniku upravljanja automobilom, dok se na zapadu (zao mi je svih EU-UK-USAfoba, ali mi moramo da se ugledamo na one koji su bolji u necemu od nas) pod casovima voznje pre svega akcenat stavlja na sigurnost u voznji: konstantno osmatranje situacije i ispred i iza vozila da bi vozac bio svestan svog okruzenja, drzanje rastojanja od vozila ispred i u toku voznje i na semaforu, pravovremeno uocavanje potencijano opasnih situacija (npr, zena sa trogodisnjim detetom koja se na 200m ispred vozila sprema da zakoraci na kolovoz, bicikla, auto koji se isparkirava ili daje znak da ce se prestrojiti, itd.), postovanje saobracajnih znakova i signalizacije na putu i naravno sriktno pridrzavanje max. brzine, kao i prilagodjavanje brzine uslovima na drumu. na zalost, kod nas vlada macho stav da si dobar vozac samo ukoliko vozis sto brze i bezobraznije. citat jednog mog prijatelja: "mene obicne prepreke na putu ne mogu da zaustave!" (???) opet, takav stav kod svojih sincica jos od ranog uzrasta usadjuju i neguju njihovi ocevi, tako da je po mom misljenju situacija gotovo nepoporavljiva. jedino da se uvedu izuzetno stroge kazne, da se postave kamere za merenje brzine na svakoj vecoj raskrsnici u svakom gradu u srbiji, da se oduzima vozilo za teze saobracajne prekrsaje i da se mozda cak uvede i obavezna revizija vozackih sposobnosti i poznavanja pravila na svakih deset godina. u protivnom, bice (vec je) zlo!

(Stiff Upper Lip, 26. septembar 2016 18:29)

verujem vam. mozda sam generalisao, jer ja imam i britansku vozacku dozvolu i mogu reci da mi je to polaganje bilo jedna od stresnijih stvari koju sam radio u poslednjih 5, 6 godina, iako sam pre toga imao 10godisnje iskustvo voznje u srbiji. tako da sam opisao proces obuke i polaganja u UK (a rekao bih da je tako svuda po EU). za ostalo se na zalost slazem sa vama, ali odnekud mora da se pocne. mozda paralelno instaliranje video-nadzora i kamera za merenje brzina, sa opstom cistkom u policiji i sudstvu!? sami se inace ocigledno necemo sacuvati, kako vi predlazete.

Mene fascinira i istovremeno veoma raduje činjenica da veliki broj komentstora, a očigledno vozača, ima stav da treba (nemilosrdno) kažnjavati , i najmanji prekršaj u saobraćaju.
Ne razumem policiju koju, evo na ovim primerima, građani (vozači !) bukvalno, mole da uvedu red u saobraćaj i da strogo primenjuju zakon.
Zašto nema policije na saobraćajnicama ? Građani ih plaćaju da vrše nadzor nad saobraćajem, zašto ih nema ?

Mene na pesackom pokupio:
prelazim ja,stao autobus a divljak
obilazio autobus,isao suprotnim smerom.
Ja gledam desno,bio na polovini a on me udara sa leve( suprotan smer)

1 korak falio da mi polomi obe noge.
Ne znam ni sam kako sam se izvukao
ali srce mi stalo kad sam ga video

Zato policija sedi u zasedi u hladovini na pustom ravnom drumu, drema i čeka nekog ko vozi 70 km , a dozvoljeno 60... Doživeo više puta! Naročito po Banatu ...

Kako se polazu vozacki testovi preko veze nije ni cudo sto ljudi ne postuju znake, jer ih i ne znaju. To je kao da uzmes da citas knjigu, a ne znas slova.

Tako je na mene naleteo, i zamalo me udario taksista, isto na Cukarickoj padini, pre dva meseca. U tom momentu sam bila u devetom mesecu. Na semaforu, zeleno za pesake. Jos se on izgalamio na mene! Budala!

Kad smo već kod toga da li znaju ili ne znaju da voze, ljudi ne znaju pravilo desne strane. Nije da ga ne poštuju, nego ne znaju. Uvek prikočim kada se približavam neobeleženoj raskrsnici i puštam ove koji mi dolaze sa desne strane. A oni budu zbunjeni. U fazonu vidi ovu budalu što me pušta. :-D Stvarno ne znam kako neki polože vožnju. U stvari čemu ih tamo uče.

Kupovina dozvola, polaganje po mestima bez adekvatne sabraćajne infrastrukture, selektivno i slabo kažnjavanje i pre svega loša edukacija rezultira situacijom koju imamo. Svi pričaju o prekoracenju brzine a nike o tome da veliki broj ljudi vozi ispod ograničenja sto je takodje opasno jer usporava saobraćaj koji je inače spor i naravno iritira ostale učesnike koji kasnije čine prekrsaj. Kruzni tok misaona imenica kao i uključenje i isključenje sa autoputa. Pravilno desne strane verujem da 80% ljudi nema pojma da postoji, a kamo li da primeni. Znamo da "teramo" ne i da vozimo.

odrzavam vozni park u firmi od preko 200 vozila registrovanih na BG table, svaki dan sam u saobracaju 95% vremena najnormalnije voznje (koliko to u Beogradu moze biti), bez ikakvih verbalnih kontakata,a kada sednem u privatni auto koji nije na BG table odmah cujem sirene, neko me onako ostrije pogleda blicne i negoduje a stil voznje isti... o cemu se radi moj srpski narode?

Zbog ovakvih stvari ponovo treba uvesti smrtnu kaznu.
(krvolocna Mirjana, 26. septembar 2016 20:03)

"Kada imaš samo čekić, sve ti liči na ekser."

Kada nemaš sistem, onda svaki događaj posmatraš nezavisno i van konteksta i ne možeš stići bilo gde. Kao da tumačiš deliće mozaika koji su bezbrojni i potpuno besmisleni ukoliko nemaš svest o tome da mozaik postoji.

Da li je osoba za volanom bila pod uticajem alkohola ili droga? Da li je nesreću uzrokovao ili nesreći doprineo nedostatak znanja ili nedostatak/višak nečeg drugog? Da li je ovo prvi ili tek jedan u nizu ovako drastičnih saobraćajnih prekršaja te osobe? Da li su se slične stvari dešavale u prošlosti na tom pešačkom prelazu? Postoji li nešto specifično vezano za taj pešački prelaz i tu ulicu/taj deo puta?

Ključno, da li je vozač posle nesreće izašao iz vozila, pokušao da pruži Prvu pomoć i/ili pozove Hitnu pomoć?

U pismenim državama, policija, sud i druge institucije dobave validne odgovore na ova i mnoga druga pitanja i donesu zaključak. Možda se taj pešački prelaz mora odmah zameniti nadvožnjakom ili podvožnjakom, možda taj vozač više nikada ne sme sesti za volan, možda oboje, a možda nešto sasvim treće.

Srbija je, nažalost, na dosta niskom civilizacijskom nivou. Najpopularniji su najgrlatiji, a najgrlatiji su najnepismeniji, a najnepismenijima samo krv igra pred očima. Otuda dolazi ta težnja da se rešenje svakog drugog problema traži u smrtnoj kazni.

To je ta poznata beogradska kultura voznje...Maltene svaki dan neka nesreća, a nikako da se opametimo. Prosto da se normalan čovek plaši da vozi tamo, to ne vazi ni jedan jedini propis, semafori služe za ukras, babe pretrčavaju raskrsnice...

backi petrovac, pravim korak na

pesackom prelazu sa cerkicom od 4 godine i naravno idiotu nepada na pamet da stane. Onda mu malo objasnim da pesak ima prednost prolaza i on u fazonu pi... ti materina prolazi sta cekas. A sve ovo bi bilo "normalno" da na nekih 50m stoji patrola policije i sve to posmatra i na moje zaprepascenje pusta lika da prodje i ako je skoro pogazio dete na pesackom. I onda dolazi slag na tortu, sedam u auto strane table i pandur sa lizalicom, prelazi put i mene zaustavlja. Srbija! ..

@Elementarno, pa valjda prvo pogledas u smeru iz kog ti prvo dolaze kola kako je vec rekla.

Najvise mrzim komentare na ove vesti. Svako za sebe misli da je najpametniji i svako ima drugacije misljenje, a u sustini smo katastrofalni vozaci. A sto je jos gore vozimo u katastrofalnim uslovima, pa je tu i frustracija koja cini svoje.

Pomahnitali vozači, to je zurba, ludilo... čemu sve to...bitange?

Ne razumem komentare koji se odnose na rad auto skola. Pa u vecini civilizovanih zemalja obuka traje par meseci. Pa nije to spejs satl.
Problem je nas mentalitet, sebicni ljudi koji grabe a ne daju nista...Nisu radnici u Audiju ili BMW-u krivi sto kod nas samo kompletni idioti i skorojevici voze ta kola. Nije Skoda kriva sto je pola Superba ili Oktavia sluzbena vozila, pa su oni kompleksasi koji sednu u njih, ponasaju ko da su za volanom bolida formule 1. Nisu instruktori naucili devojcie da kada se neko prestrojava treba dati gas da se ne bi ubacio jelbo verovatno misle da ce neko da ih zezne. Nisu oni iz Volva napravili pepeljare da se pikavci bacaju kroz prozor. Nigde autobus ne ide najbrzom trakom pa koci saobracaj, kao vozaci Laste kod nas...
Jednostavno mi smo postali losi ljudi koji svoj karakter kriju prikazom siroke duse i laznom ljubaznoscu...saobracaj je ogledalo nase nacije jer se desavanje u saobracaju kao i na vremenske prilike ne moze uticati.
Ja imam dva divna sina...

Mene fascinira i istovremeno veoma raduje činjenica da veliki broj komentstora, a očigledno vozača, ima stav da treba (nemilosrdno) kažnjavati , i najmanji prekršaj u saobraćaju.
(sezame, otvori se, 26. septembar 2016 20:38)

Kaznena politika je vrlo važna i potpuno nebitna ukoliko je jedini faktor u igri. Bilo kakva kaznena politika u Somaliji neće doneti bilo kakve rezultate, niti od Somalije napraviti bilo šta drugo, ali će promena kaznene politike gotovo odmah doneti rezultate u Nemačkoj ili Sjedinjenim Američkim Državama.

Ukoliko umesto Ibarske magistrale dobijemo autoput, po Novom Sadu, Nišu, Beogradu i autoputevima više kamera nego u Londonu i nezavisne policiju i sud koji će, za primer, "unakaziti" sina Željka Mitrovića samo po osnovu toga što nije stao i pokušao unesrećenoj devojci da pruži pomoć... onda ću sutra i ja sebi reći po sedanju za volan u Srbiji:

Isto je ovo kao u Švajcarskoj, Francuskoj ili Austriji. Neću nikada popiti pivo i sesti za volan. Neću praviti gluposti, niti bilo šta bilo kome dokazivati za volanom. Ukoliko sam tužnim spletom okolnosti svedok ili uzročnik nesreće, izaćiću iz auta i dati sve od sebe da pomognem povređenima i policiji da kroz istragu stigne do istine.

E, onda kaznena politika ima ulogu i smisao, a u ovoj i ovakvoj Srbiji je apsolutno bezvredna jer se odnosi samo na nas, 90% populacije, koji smo civilizovani i sa i bez kaznene politike.

Zivim u zgradi pored, i jedan od prelaza (ako je uopste slucaj bio na tom) je jako nepregledan. Ne znam zasto ne stave lezece policajce, pogotovu zbog neposredne blizine vrtica.

Eto posla vrednog za komunalce bar neka paze na sabraćaj oko vrtića i skola a ne da skupljaju lubenice
Pozz....

@Car
Što je najgore,potpuno ste u pravu što propuštate one koji ne znaju pravilo desne strane.Jednostavno ,čovek je prinudjen da ukalkuliše tudje neznanje,glupost ili ludost da bi sebe poštedeo neprijatnosti - džaba što imaš prednost ako te čeka uvidjaj,osiguranje,krpljenje auta...ili ne daj Bože nešto gore.
Ja recimo uvek propustim vozače iako neka mala uličica kojom vozim ima pravo prvenstva.Ima mesta gde noću obavezno kasnim na zeleno - recimo raskrsnica Kneza Miloša i Srpskih vladara ili ona kod Miloševog konaka jer postoji velika verovatnoća da je neki ludak rešio da da po gasu jer nema saobraćaja pa protera kroz narandžasto.
Bolje da me ispsuje onaj iza nego da me oduva neka budala.

Jutros pored vrtića gde stanujem isparkirava auto neki stariji čovek. Jugo, treba mu vremena. Ja sam u ulici i zaustavio sam se da bi čovek obavio radnju bezbedno. Iza mene nailazi kreten i obilazi i mene i komšiju, ne videći put ispred sebe. Dece oko kolovoza koliko hoćeš. Takve prekršaje bih oštro kažnjavao, a prvu pomoć i sijalice (koje biste u komšijinom starom Jugu verovatno teško našli jer se Jugo lako otvara) bih preskočio.

Nedostaje policije oko škola i vrtića.

Pre nekih sat je udaren čovek na pešačkom u Džona Kenedija, kod NIS-ove pumpe. Ne znam šta je sa njim ali je veoma loše izgledalo kad sam prošao.

Zašto se ovde potencira da vozači ne znaju da voze? Ima i toga, ali većinom je u pitanju bahata s***a koja trubi, vozi u cik cak, ne pušta pešake na njihovo zeleno, ne daje migavce, ne drži odstojanje, ne uspori na pešačkom, parkira se na dva mesta, ... Al kad vide pandure počnu da voze kao nemačka učiteljica, prethodni vlasnik auta.

Tako ćete jednog dana čitati da je mene neko sa detetom pokupio na kolovozu Mirijevskog venca, jer se trotoarom od parkiranih automobila ne može proći.

Sinoć me jedan jurio audijem i presecao, onako filmski, hteo da me bije što nisam ustuknuo pred njim u jednosmernoj ulici u kojoj mi se isprečio iz suprotnog smera. Po njemu je trebalo ja da se vratim nazad, a ne on koji nema pravo da vozi u tom smeru. Ocenio da su moja kola jeftinija i faca mi bezopasna pa time on ima sva prava. Video sam samo da ima drvenu krstaču obešenu o retrovizor, i da je penio kao ludak. Uspeo sam da mu kidnem.
(Kid, 26. septembar 2016 20:03)

Ovo je prava slika saobracaja u Bg.
Mene je jurio bolid na motoru na kojem je vozio dete od 12-14g.
Malo je falilo da izginu njegovom krivicom malo pre toga.
Kad sam mu to pokazao kroz prozor krenuo je da me juri po Despota Stefana.
Na semaforu sam mu predlozio da pozovemo policiju a posle da vidimo ko je jaci. Odmah je okrenuo zujalicu za 180 i zbrisao.

Ovde je postalo normalno zgaziti čoveka na pešačkom prelazu i biti proglašen žrtvom ludog/senilnog/sporog pešaka. Toliko o tome, dalja rasprava nepotrebna.

Cosak Bircaninove i Resavske, voze kao nenormalni. Pesacki odmah pored skole i vrtica, stotine dece prelazi tokom dana. I nigde policajca, i nikome ne pada na pamet da postavi makar lezece policajce...

Pa ne može vozač da gleda i levo i desno istovremeno i vidi da li se neko zaleće da istrči na pešački!


Uostalom, ZOBS lepo kaže:

"Na pešačkom prelazu, na kome saobraćaj nije regulisan svetlosnim saobraćajnim znacima ni znacima koje daje policijski službenik, pešak je dužan da se pre stupanja na pešački prelaz, PRETHODNO UVERI da može da pređe na bezbedan način, tako da stupanjem na kolovoz ne ugrožava bezbednost saobraćaja."

A koliko njih ima koji se prvo UVERE da mogu da pređu bezbedno?


"Pešak je dužan da preko kolovoza i biciklističke staze prelazi pažljivo i NAJKRAĆIM putem, nakon što se uveri da to može da učini na bezbedan način. Prilikom prelaska preko kolovoza pešak ne sme da upotrebljava mobilni telefon niti da koristi slušalice na ušima."


Meni se milion puta dogodilo da vozim desnom trakom, a u levu pešaci izlaze iza drveta ili parkiranog vozila i stupaju na kolovoz bez sekunde čekanja!
(Veliki brat, 27. septembar 2016 09:22)
Vidiš druže SKORO da stoji sve ovo što si napisao, pošto na samom početku predavanja uvek naglase da je vozač DUŽAN da uspori kada prilazi pešačkom prelazu ili dolazi do raskrsnice. Da mnogi izleću kao muve bez glave jeste, ali ako on nemisli bolje i ja da mislim za njega nego da tog istog zamišljenog nosim na duši.

Čitam komentare i shvatam da svi u ovoj zemlji prolazimo kroz pakao zbog nefunkcionisanja sistema. Svi smo bili svedoci nekoliko puta u životu da zbog tudje gluposti za malo da ostanemo bez glave a problem u ovoj zemlji je što i pored toliko divljanja za volanom, nasilnici opet uspevaju i legalno da dodju do dozvole. Imate primer i od skoro kada je jedan čovek od preko 30 godina divljao na raskrnici, a ispostavilo se da mu je oduzeta dozvola i da nema pravo upravljanja vozilom jednu godinu. Da se ja pitam, dozvole bih oduzimao doživotno. Valjda svi imamo veće pravo na život i bezbednost, nego pojedinac na vozačku dozvolu.

Ziveo sam u obalskih radnika, tu u blizini vrtica, i samo da vam kažem da ima preko deset lezecih u blizini vrtica.

Sve dok policija i sudstvo ne funkcionisu nema drzave...

(Dobronamernik, 26. septembar 2016 20:51)

Retko pametan komentar na ovom portalu a iz neke meni nepoznate opsesije uporno citam komentare i nerviram se. Nekad se zapitam da mozda nisam ja taj koji je nenormalan. Hvala, ulepsa mi dan.

@Mika

100%
Od A do Š.

@ marej Konkretno mozes odmah ici na polaganje u Engleskoj. Ne trebaju meseci obuke. Ne moras imati ni sat voznje prakticne, mada se moras posle pokazati. Polozis teoriju,ides na prakticno polaganje vozackog.

Meni se milion puta dogodilo da vozim desnom trakom, a u levu pešaci izlaze iza drveta ili parkiranog vozila i stupaju na kolovoz bez sekunde čekanja!
(Veliki brat, 27. septembar 2016 09:22)
more vozac ne pravi se lud, tvoj problem je da li je tebi pesak "izleteo" na pesackom prelazu, tvoja duznost kao vozaca je da se pre pesackog prelaza ako ne zaustavis a onda prilagodis brzinu tako da niko ne moze da ti nenadano "izleti". sve sam vec video, ali da neko krivi pesake za saobracajke koje se desavaju na PESACKOM PRELAZU bez signalizacije to jos nisam

Nisam vozač ali slučajno znam da u većini zemalja o kojima govorite deca u srednjoj školi nauče vožnju i mogu već sa šesnaest godina da voze uz pratioca. Normalno da posle za dobijanje dozvole prođu ili ne prođu ni jedan čas nego odmah na polaganje. Ne širite dezinformacije.