Sreda, 20.05.2015.

11:44

Ipak neće biti vinjeta u Srbiji

Ministarka građevine, saobraćaja i infrastrukture Zorana Mihajlović kaže da se uvođenje vinjeta radi održavanja puteva u Srbiji ne planira.

Izvor: B92

Ipak neæe biti vinjeta u Srbiji IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

25 Komentari

Sortiraj po:

odliveni

pre 8 godina

U srbiji nikad nece biti uvedene vinjete jer bi onda i milion beogradjana moralo da placa autoput (koji sada koristi besplatno).
Prosecan bg vozac godisnje 2 puta predje kroz naplatnu - kad ide u grcku na more i kad se vrati.

Sve ostalo placa ostatak srbije i stranci.

Saša

pre 8 godina

Ne razumem ovakvu odluku.Uvođenjem vinjeta bi se prihod od naplate putarine ,po mom mišljenju, dosta uvećao ...
(Petar, 20. maj 2015 14:22)

Pa, Pero na čijoj si ti strani? Ono što ti kažeš je zapravo, ne razumem zašto mi država ne uzme više para kada već može...
Vinjete bi bile sistem koji bi se više isplatio državi i onima koji autoputem voze svakodnevno, velike relacije. Svi ostali bi plaćali više, a usluga bi ostala ista. Jedino što bi političari još malo napunili džepove...

Stevan

pre 8 godina

Prvo, vinjetama se koriste skoro sve evropske drzave. Rampama se ubira veci danak ako ne racunamo troskove i zastoje i naravno mogucnost kradje. Rampe su isto sto i parking satovi, davno prevazidjene.

letač

pre 8 godina

Netačno je da vinjete postoje u svim zemljama Evrope, baš kao što je netačno da je taj sistem pravedniji. Daleko je pravedniji sistem koji već imamo, jer svako plaća tačno za onoliko koliko je vozio. Uvođenjem vinjeta, cena bi bila ista za onog ko vozi npr. od Beograda do Jagodine i za onog koji nastavlja do Niša. Vinjete bi se tako isplatile samo onima koji voze često i velike deonice, dakle za.većinu bi bile skuplje. A da su sada putarine peeskupe, to stoji.

Petar

pre 8 godina

Ne razumem ovakvu odluku.Uvođenjem vinjeta bi se prihod od naplate putarine ,po mom mišljenju, dosta uvećao tj.smanjila bi se kraća na naplatnim rampama.Ne razumem zašto je ne uvedu eksperimentalno, na neki period pa da vidimo.Ubeđen sam da bi vinjete povećale prihod a isto tako sam ubeđen da se na naplati putarine i dalje krade naveliko.

samo posmatrač

pre 8 godina

A koji su to putevi trećeg reda. Kod nas su putevi klasifikovani kao putevi prvog i drugog reda i to pripada Putevima Srbije ostalo je nadležnost lokalnih zajednica. Ne razumem!?

Godja Srbija

pre 8 godina

Pravu ste sliku stavili za ilustraciju!Nema oznake gde se ide,jer nigde i ne idemo,bespuce i beznadje!Lepo rece Cane-“Mi ne idemo nikud,i ne radimo ništa,mi smo jedna velika hipnotisana gomila!“,i najgore od svega, postaje sve gore!

Darko

pre 8 godina

Kako je moguce da nema para za odrzavanje puteva. Vozio sam se autobusom od Vranja do Beograda, vozac je na Bubanj potoku platio putarinu 2600 dinara, zamislite samo koliko autobusa, kamiona, automobila dnevno prodje. Putarina na pomenutoj relaciji za automobil iznosi 900 dinara, pa gde su te pare? i zasto je autoput u onako uzasnom stanju?

neko

pre 8 godina

Ne uvode vinjete .ovako se mnogo više može uzeti . Hvala bogu ima njih koji svakodnevno putuju , pa ima od koga . Sramota da su naši putevi 100puta lošiji nego u inostranstvu a ako preračuna 100 puta i skuplje npr. Austrija 10 dana 8 eur, Srbija dan .....

Nemanja

pre 8 godina

Ovo za bunkere je bilo ocekivano jer je ono neko lupio tek onako, i sigurno nije moglo da se sprovede, naročito da se plaćaju i magistrale i regionalni putevi...
A to sto pare od akciza ne idu za održavanje puteva je katastrofa i to može samo u Srbiji. Nekada je i do 30% cene goriva išlo za održavanje. Prosto ne mogu da verujem da pare od goriva ne idu na održavanje, zato su nam putevi i takvi...

Mladen Mladenovic

pre 8 godina

Zašto ne vinjete? Pa verovatno zato što je bez vinjeta mnogo jednostavnije čerupati ovaj narod i manipulisati novcem. Ne znamo da li se još uvek krade na naplatnim rampama ili se samo kraducka ali, znamo da nas na naplatnim rampama pljačkaju. Mi plaćamo NAJSKUPLJU PUTARINU NA SVETU. Mislim da ne postoje veće naplate za korišćenje puteva nigde na svetu. Naravno sve to izgleda daleko jeftinije nego za vinjetu koju bismo platili 10 evra ali bi zato mogli da je koristimo 10 dana ili dve nedelje. Osim toga nestala bi mogućnost za manipulisanjem gotovinom i kradjom.

Pera pisar iz administrativnog odeljenja

pre 8 godina

Vinjete su za većinu ljudi jeftinije nego sramotno skupe putarine, od kojih se dobar deo ukrade. Ceo sistem rampi košta, to je skupa oprema, zapošljava mnogo ljudi bez potrebe, a teretnjaci gde god mogu idu magistralnim putevima i lome ih, izbegavajući autoput. Sa vinjetama država bi sačuvala okolne puteve, lišila bi se troška oko zaposlenih i održavanja celog sistema, ne bi moglo da se krade jer bi domaći građani vinjetu uzimali kad registruju kola, uštedelo bi se više nego što bi se izgubilo. Ona je to rekla, ali neko je rekao da to ne može. Sada se ne seća da je rekla. Opet će se krasti i skupo plaćati održavanje tog sistema, plus gomila neradnika koja delom krade. Kad opet bude promenila stranku a ona dođe na vlast, možda se seti te ideje pa je obnovi.

Pera pisar iz administrativnog odeljenja

pre 8 godina

Vinjete su za većinu ljudi jeftinije nego sramotno skupe putarine, od kojih se dobar deo ukrade. Ceo sistem rampi košta, to je skupa oprema, zapošljava mnogo ljudi bez potrebe, a teretnjaci gde god mogu idu magistralnim putevima i lome ih, izbegavajući autoput. Sa vinjetama država bi sačuvala okolne puteve, lišila bi se troška oko zaposlenih i održavanja celog sistema, ne bi moglo da se krade jer bi domaći građani vinjetu uzimali kad registruju kola, uštedelo bi se više nego što bi se izgubilo. Ona je to rekla, ali neko je rekao da to ne može. Sada se ne seća da je rekla. Opet će se krasti i skupo plaćati održavanje tog sistema, plus gomila neradnika koja delom krade. Kad opet bude promenila stranku a ona dođe na vlast, možda se seti te ideje pa je obnovi.

neko

pre 8 godina

Ne uvode vinjete .ovako se mnogo više može uzeti . Hvala bogu ima njih koji svakodnevno putuju , pa ima od koga . Sramota da su naši putevi 100puta lošiji nego u inostranstvu a ako preračuna 100 puta i skuplje npr. Austrija 10 dana 8 eur, Srbija dan .....

Mladen Mladenovic

pre 8 godina

Zašto ne vinjete? Pa verovatno zato što je bez vinjeta mnogo jednostavnije čerupati ovaj narod i manipulisati novcem. Ne znamo da li se još uvek krade na naplatnim rampama ili se samo kraducka ali, znamo da nas na naplatnim rampama pljačkaju. Mi plaćamo NAJSKUPLJU PUTARINU NA SVETU. Mislim da ne postoje veće naplate za korišćenje puteva nigde na svetu. Naravno sve to izgleda daleko jeftinije nego za vinjetu koju bismo platili 10 evra ali bi zato mogli da je koristimo 10 dana ili dve nedelje. Osim toga nestala bi mogućnost za manipulisanjem gotovinom i kradjom.

Godja Srbija

pre 8 godina

Pravu ste sliku stavili za ilustraciju!Nema oznake gde se ide,jer nigde i ne idemo,bespuce i beznadje!Lepo rece Cane-“Mi ne idemo nikud,i ne radimo ništa,mi smo jedna velika hipnotisana gomila!“,i najgore od svega, postaje sve gore!

Darko

pre 8 godina

Kako je moguce da nema para za odrzavanje puteva. Vozio sam se autobusom od Vranja do Beograda, vozac je na Bubanj potoku platio putarinu 2600 dinara, zamislite samo koliko autobusa, kamiona, automobila dnevno prodje. Putarina na pomenutoj relaciji za automobil iznosi 900 dinara, pa gde su te pare? i zasto je autoput u onako uzasnom stanju?

Nemanja

pre 8 godina

Ovo za bunkere je bilo ocekivano jer je ono neko lupio tek onako, i sigurno nije moglo da se sprovede, naročito da se plaćaju i magistrale i regionalni putevi...
A to sto pare od akciza ne idu za održavanje puteva je katastrofa i to može samo u Srbiji. Nekada je i do 30% cene goriva išlo za održavanje. Prosto ne mogu da verujem da pare od goriva ne idu na održavanje, zato su nam putevi i takvi...

Stevan

pre 8 godina

Prvo, vinjetama se koriste skoro sve evropske drzave. Rampama se ubira veci danak ako ne racunamo troskove i zastoje i naravno mogucnost kradje. Rampe su isto sto i parking satovi, davno prevazidjene.

samo posmatrač

pre 8 godina

A koji su to putevi trećeg reda. Kod nas su putevi klasifikovani kao putevi prvog i drugog reda i to pripada Putevima Srbije ostalo je nadležnost lokalnih zajednica. Ne razumem!?

Petar

pre 8 godina

Ne razumem ovakvu odluku.Uvođenjem vinjeta bi se prihod od naplate putarine ,po mom mišljenju, dosta uvećao tj.smanjila bi se kraća na naplatnim rampama.Ne razumem zašto je ne uvedu eksperimentalno, na neki period pa da vidimo.Ubeđen sam da bi vinjete povećale prihod a isto tako sam ubeđen da se na naplati putarine i dalje krade naveliko.

letač

pre 8 godina

Netačno je da vinjete postoje u svim zemljama Evrope, baš kao što je netačno da je taj sistem pravedniji. Daleko je pravedniji sistem koji već imamo, jer svako plaća tačno za onoliko koliko je vozio. Uvođenjem vinjeta, cena bi bila ista za onog ko vozi npr. od Beograda do Jagodine i za onog koji nastavlja do Niša. Vinjete bi se tako isplatile samo onima koji voze često i velike deonice, dakle za.većinu bi bile skuplje. A da su sada putarine peeskupe, to stoji.

Saša

pre 8 godina

Ne razumem ovakvu odluku.Uvođenjem vinjeta bi se prihod od naplate putarine ,po mom mišljenju, dosta uvećao ...
(Petar, 20. maj 2015 14:22)

Pa, Pero na čijoj si ti strani? Ono što ti kažeš je zapravo, ne razumem zašto mi država ne uzme više para kada već može...
Vinjete bi bile sistem koji bi se više isplatio državi i onima koji autoputem voze svakodnevno, velike relacije. Svi ostali bi plaćali više, a usluga bi ostala ista. Jedino što bi političari još malo napunili džepove...

odliveni

pre 8 godina

U srbiji nikad nece biti uvedene vinjete jer bi onda i milion beogradjana moralo da placa autoput (koji sada koristi besplatno).
Prosecan bg vozac godisnje 2 puta predje kroz naplatnu - kad ide u grcku na more i kad se vrati.

Sve ostalo placa ostatak srbije i stranci.

letač

pre 8 godina

Netačno je da vinjete postoje u svim zemljama Evrope, baš kao što je netačno da je taj sistem pravedniji. Daleko je pravedniji sistem koji već imamo, jer svako plaća tačno za onoliko koliko je vozio. Uvođenjem vinjeta, cena bi bila ista za onog ko vozi npr. od Beograda do Jagodine i za onog koji nastavlja do Niša. Vinjete bi se tako isplatile samo onima koji voze često i velike deonice, dakle za.većinu bi bile skuplje. A da su sada putarine peeskupe, to stoji.

Pera pisar iz administrativnog odeljenja

pre 8 godina

Vinjete su za većinu ljudi jeftinije nego sramotno skupe putarine, od kojih se dobar deo ukrade. Ceo sistem rampi košta, to je skupa oprema, zapošljava mnogo ljudi bez potrebe, a teretnjaci gde god mogu idu magistralnim putevima i lome ih, izbegavajući autoput. Sa vinjetama država bi sačuvala okolne puteve, lišila bi se troška oko zaposlenih i održavanja celog sistema, ne bi moglo da se krade jer bi domaći građani vinjetu uzimali kad registruju kola, uštedelo bi se više nego što bi se izgubilo. Ona je to rekla, ali neko je rekao da to ne može. Sada se ne seća da je rekla. Opet će se krasti i skupo plaćati održavanje tog sistema, plus gomila neradnika koja delom krade. Kad opet bude promenila stranku a ona dođe na vlast, možda se seti te ideje pa je obnovi.

Stevan

pre 8 godina

Prvo, vinjetama se koriste skoro sve evropske drzave. Rampama se ubira veci danak ako ne racunamo troskove i zastoje i naravno mogucnost kradje. Rampe su isto sto i parking satovi, davno prevazidjene.

Mladen Mladenovic

pre 8 godina

Zašto ne vinjete? Pa verovatno zato što je bez vinjeta mnogo jednostavnije čerupati ovaj narod i manipulisati novcem. Ne znamo da li se još uvek krade na naplatnim rampama ili se samo kraducka ali, znamo da nas na naplatnim rampama pljačkaju. Mi plaćamo NAJSKUPLJU PUTARINU NA SVETU. Mislim da ne postoje veće naplate za korišćenje puteva nigde na svetu. Naravno sve to izgleda daleko jeftinije nego za vinjetu koju bismo platili 10 evra ali bi zato mogli da je koristimo 10 dana ili dve nedelje. Osim toga nestala bi mogućnost za manipulisanjem gotovinom i kradjom.

Godja Srbija

pre 8 godina

Pravu ste sliku stavili za ilustraciju!Nema oznake gde se ide,jer nigde i ne idemo,bespuce i beznadje!Lepo rece Cane-“Mi ne idemo nikud,i ne radimo ništa,mi smo jedna velika hipnotisana gomila!“,i najgore od svega, postaje sve gore!

Saša

pre 8 godina

Ne razumem ovakvu odluku.Uvođenjem vinjeta bi se prihod od naplate putarine ,po mom mišljenju, dosta uvećao ...
(Petar, 20. maj 2015 14:22)

Pa, Pero na čijoj si ti strani? Ono što ti kažeš je zapravo, ne razumem zašto mi država ne uzme više para kada već može...
Vinjete bi bile sistem koji bi se više isplatio državi i onima koji autoputem voze svakodnevno, velike relacije. Svi ostali bi plaćali više, a usluga bi ostala ista. Jedino što bi političari još malo napunili džepove...

neko

pre 8 godina

Ne uvode vinjete .ovako se mnogo više može uzeti . Hvala bogu ima njih koji svakodnevno putuju , pa ima od koga . Sramota da su naši putevi 100puta lošiji nego u inostranstvu a ako preračuna 100 puta i skuplje npr. Austrija 10 dana 8 eur, Srbija dan .....

Petar

pre 8 godina

Ne razumem ovakvu odluku.Uvođenjem vinjeta bi se prihod od naplate putarine ,po mom mišljenju, dosta uvećao tj.smanjila bi se kraća na naplatnim rampama.Ne razumem zašto je ne uvedu eksperimentalno, na neki period pa da vidimo.Ubeđen sam da bi vinjete povećale prihod a isto tako sam ubeđen da se na naplati putarine i dalje krade naveliko.

samo posmatrač

pre 8 godina

A koji su to putevi trećeg reda. Kod nas su putevi klasifikovani kao putevi prvog i drugog reda i to pripada Putevima Srbije ostalo je nadležnost lokalnih zajednica. Ne razumem!?

Darko

pre 8 godina

Kako je moguce da nema para za odrzavanje puteva. Vozio sam se autobusom od Vranja do Beograda, vozac je na Bubanj potoku platio putarinu 2600 dinara, zamislite samo koliko autobusa, kamiona, automobila dnevno prodje. Putarina na pomenutoj relaciji za automobil iznosi 900 dinara, pa gde su te pare? i zasto je autoput u onako uzasnom stanju?

odliveni

pre 8 godina

U srbiji nikad nece biti uvedene vinjete jer bi onda i milion beogradjana moralo da placa autoput (koji sada koristi besplatno).
Prosecan bg vozac godisnje 2 puta predje kroz naplatnu - kad ide u grcku na more i kad se vrati.

Sve ostalo placa ostatak srbije i stranci.

Nemanja

pre 8 godina

Ovo za bunkere je bilo ocekivano jer je ono neko lupio tek onako, i sigurno nije moglo da se sprovede, naročito da se plaćaju i magistrale i regionalni putevi...
A to sto pare od akciza ne idu za održavanje puteva je katastrofa i to može samo u Srbiji. Nekada je i do 30% cene goriva išlo za održavanje. Prosto ne mogu da verujem da pare od goriva ne idu na održavanje, zato su nam putevi i takvi...