Utorak, 21.10.2014.
10:01
Srpska vlada počela je pregovore sa dve kineske kompanije o davanju koncesije za izgradnju dela autoputa od Beograda do Požege, na takozvanom Koridoru 11.
Izvor: Beta
IMAGE SOURCE
pre 9 godina
Kreditno smo prezadužni i nadam se da će priča sa koncesijom i generalno javno-privatnim partnerstvom u Srbiji zaživeti. Nadam se da će vlada i resorno ministarstvo brzo i na pravi način završti priču sa koncesijama na deonicama od Surčina do Obrenovca i od Preljine do Požege i da će nastavak te priče kasnije biti i na preostaloj deonici ka Crnoj Gori.
pre 9 godina
Opa! Gradeći kroz Srbiju, spajaju narode Evrope i Azije!
pre 9 godina
Da se rastereti ''Crna'' deonica Ibarska magistrala. Najbitnije je da se ne nastavi sa ranijim iskustvima gde su koncesionari ulazili u posao, ko više ponudi određenim partijskim funkcionerima za ''pikslu''.
pre 9 godina
Tako treba!
pre 9 godina
Odlicne vesti!
pre 9 godina
A kako će posle da se kraducka od putarina ako put nije u vlasništvu države?
pre 9 godina
Izgradimo Srbiju! Vredne ruke naše ministarke. Tako treba!
pre 9 godina
Pruge, mostovi, putevi, i to sto brže, tim bolje. Prolazeći kroz Srbiju, spajaju narode Evrope i Azije!
pre 9 godina
Neka to uzme i odradi ko god,samo neka to odradi ljudski,kako treba i sve u roku,a ne kao sto mi znamo,da jedan put gradimo 100 godina...
pre 9 godina
Odlicne vesti!
pre 9 godina
A kako će posle da se kraducka od putarina ako put nije u vlasništvu države?
pre 9 godina
Neka to uzme i odradi ko god,samo neka to odradi ljudski,kako treba i sve u roku,a ne kao sto mi znamo,da jedan put gradimo 100 godina...
pre 9 godina
Pruge, mostovi, putevi, i to sto brže, tim bolje. Prolazeći kroz Srbiju, spajaju narode Evrope i Azije!
pre 9 godina
Kreditno smo prezadužni i nadam se da će priča sa koncesijom i generalno javno-privatnim partnerstvom u Srbiji zaživeti. Nadam se da će vlada i resorno ministarstvo brzo i na pravi način završti priču sa koncesijama na deonicama od Surčina do Obrenovca i od Preljine do Požege i da će nastavak te priče kasnije biti i na preostaloj deonici ka Crnoj Gori.
pre 9 godina
Da se rastereti ''Crna'' deonica Ibarska magistrala. Najbitnije je da se ne nastavi sa ranijim iskustvima gde su koncesionari ulazili u posao, ko više ponudi određenim partijskim funkcionerima za ''pikslu''.
pre 9 godina
Opa! Gradeći kroz Srbiju, spajaju narode Evrope i Azije!
pre 9 godina
Tako treba!
pre 9 godina
Izgradimo Srbiju! Vredne ruke naše ministarke. Tako treba!
pre 9 godina
Izgradimo Srbiju! Vredne ruke naše ministarke. Tako treba!
pre 9 godina
Odlicne vesti!
pre 9 godina
Da se rastereti ''Crna'' deonica Ibarska magistrala. Najbitnije je da se ne nastavi sa ranijim iskustvima gde su koncesionari ulazili u posao, ko više ponudi određenim partijskim funkcionerima za ''pikslu''.
pre 9 godina
Tako treba!
pre 9 godina
Opa! Gradeći kroz Srbiju, spajaju narode Evrope i Azije!
pre 9 godina
Kreditno smo prezadužni i nadam se da će priča sa koncesijom i generalno javno-privatnim partnerstvom u Srbiji zaživeti. Nadam se da će vlada i resorno ministarstvo brzo i na pravi način završti priču sa koncesijama na deonicama od Surčina do Obrenovca i od Preljine do Požege i da će nastavak te priče kasnije biti i na preostaloj deonici ka Crnoj Gori.
pre 9 godina
Pruge, mostovi, putevi, i to sto brže, tim bolje. Prolazeći kroz Srbiju, spajaju narode Evrope i Azije!
pre 9 godina
Neka to uzme i odradi ko god,samo neka to odradi ljudski,kako treba i sve u roku,a ne kao sto mi znamo,da jedan put gradimo 100 godina...
pre 9 godina
A kako će posle da se kraducka od putarina ako put nije u vlasništvu države?
9 Komentari
Sortiraj po: