Iz Vršca poletelo 2.500 pilota

U toku bombardovanja Srbije grupa turskih pilota je imala zadatak bombardovati Vršac. Kako je vođa eskadrile nekada završio akademiju u Vršcu naredio je eskadrili da bombe izbace u neko brdo pored Vršca. Niko nije stradao,nije uništen ni jedan objekat u gradu.
Bio bi red da napišete nešto o ovom heroju ljudskog roda ,o njegovoj daljnoj sudbini i slično.

Šta reći osim bravo.

Divno i bravo!

@Dragan Pavlovic, istine radi, piloti iz Turske skolovani u Vrscu su civilni piloti Tutkish Airlines poznati kao "Jugo kaptan". Oni su u Vrsac dosli sa oko 22 god starosti. Posle Vrsca su nastavili kao kopiloti u THY. Piloti koji dolaze iz vojske u civilstvo moraju da oduze drzavi 15 godina I posle toga se primaju u neku od turskh aviokompanija.
Tako da ni jedan pilot njihovog vojnog vazduhoplovstva nije zavrsio Vrsac a zatim otisao u vojsku da leti F4 ili F16.
Ne sirite ovakve price.

Davne '95 na IV godini gimnazije sam poželeo da budem pilot. Taj poziv sam shvatio kao vrhunski posao. Nisam bio ložana, inače bih išao u pravcu vojnog pilota. Nažalost, taj posao nije za svakoga. Bez obzira na sve testove koje sam prošao, jedan nisam mogao, a to je 60,000 tadašnjih maraka za dve godine školovanja! Ko se seća '95 može da skapira koliko je to bio nedostižan novac... Plus sa tim školovanjem ništa ne završavaš, već samo imaš mogućnost da nastaviš dalje u nekoj kompaniji koja treba da nastavi tvoje školovanje...
Piše se svuda da je potražnja u tom sektoru sve veća, ali niko ne pominje koliko košta uvodna škola za pilote. Svi pominju da je kod nas duplo jeftinije...
I tako, pošto zbog posla kojim se bavim često putujem i avionom uvek pogledam pilota i prva asocijacija mi je, care, lepo je što si bio bogat pre nego što si odlučio da budeš pilot :-D

Nije malo para skolovanje za pilota. Ali mnogo je manje nego neki dobar fakultet na zapadu. Postoje i krediti za skolovanje. Ko hoce snadje se. Naravno u Srbiji to ide teze. A pogotovo u najgore vreme kao 95e.

U toku bombardovanja Srbije grupa turskih pilota je imala zadatak bombardovati Vršac. Kako je vođa eskadrile nekada završio akademiju u Vršcu naredio je eskadrili da bombe izbace u neko brdo pored Vršca. Niko nije stradao,nije uništen ni jedan objekat u gradu.
Bio bi red da napišete nešto o ovom heroju ljudskog roda ,o njegovoj daljnoj sudbini i slično.

Davne '95 na IV godini gimnazije sam poželeo da budem pilot. Taj poziv sam shvatio kao vrhunski posao. Nisam bio ložana, inače bih išao u pravcu vojnog pilota. Nažalost, taj posao nije za svakoga. Bez obzira na sve testove koje sam prošao, jedan nisam mogao, a to je 60,000 tadašnjih maraka za dve godine školovanja! Ko se seća '95 može da skapira koliko je to bio nedostižan novac... Plus sa tim školovanjem ništa ne završavaš, već samo imaš mogućnost da nastaviš dalje u nekoj kompaniji koja treba da nastavi tvoje školovanje...
Piše se svuda da je potražnja u tom sektoru sve veća, ali niko ne pominje koliko košta uvodna škola za pilote. Svi pominju da je kod nas duplo jeftinije...
I tako, pošto zbog posla kojim se bavim često putujem i avionom uvek pogledam pilota i prva asocijacija mi je, care, lepo je što si bio bogat pre nego što si odlučio da budeš pilot :-D

@Dragan Pavlovic, istine radi, piloti iz Turske skolovani u Vrscu su civilni piloti Tutkish Airlines poznati kao "Jugo kaptan". Oni su u Vrsac dosli sa oko 22 god starosti. Posle Vrsca su nastavili kao kopiloti u THY. Piloti koji dolaze iz vojske u civilstvo moraju da oduze drzavi 15 godina I posle toga se primaju u neku od turskh aviokompanija.
Tako da ni jedan pilot njihovog vojnog vazduhoplovstva nije zavrsio Vrsac a zatim otisao u vojsku da leti F4 ili F16.
Ne sirite ovakve price.

Nije malo para skolovanje za pilota. Ali mnogo je manje nego neki dobar fakultet na zapadu. Postoje i krediti za skolovanje. Ko hoce snadje se. Naravno u Srbiji to ide teze. A pogotovo u najgore vreme kao 95e.

Divno i bravo!

Šta reći osim bravo.