BG: Nema para, 10% autobusa manje

zar niste vi pozivali na bojkot karata? sta sad treba demokrate to isto da rade da bi pobedili na sledecim izborima?

Ja još uvek sledim uputstva da ne otkucavam kartu. Zvali ste na bojkot BusPlusa, zbog Đilasa. Ne mogu svaki čas da menjam ponašanje, BusPlus je isti koji je bio.

Bojkooot! Slušajmo vodju :))

Danima čitam kako uporno svoju nesposobnost da vode grad prebacuju na to da građani Beograda ne plaćaju karte za javni gradski prevoz. Moram da izrazim sumnju u tu tvrdnju. Zašto? Redovno plaćam prevoz ( imam personalizovanu mesečnu kartu) i često sam u gradskom autobusu. Svaki put kada uđe kontrola, mogu da kažem da 98% putnika ima kartu, pa se stalno čudim i pitam a koji su to "oni" koji ne plaćaju? Mislim da je priča o neplaćanju čista farsa kako bi opravdali eventualna poskupljenja, nedostatak autobusa i svoju, kako sam rekao, nesposobnost da vode grad! Radite posao, organizujte se bolje i nemojte stalno da kukate! Obećali ste da će sve biti bolje, a ono, sve je gore, da gore ne može biti! Ukinuli ste i sve u vezi dece, beba, a ne zatvarate usta kako su nam deca budućnost! Sram vas bilo, nesposobnjakovići!!!

,Onaj' koga pljuju je do skoro kupovao nove autobuse, ovi sada smanjuju broj... Ajmo botovi idemo svi u glas sada !!! AV AV AV !!!

Od septembra manje vozila GSP-a, manje plate, manje penzije, manje goriva, manje struje, manje gasa, manje lekova, manje vode, manje hrane, manja vrednost dinara, manje kredita, manje privatnika (i zaposlenih kod privatnika), ...

lljudi misle da se mi svercujemo ,zato sto necemo da platimo,VELIKA GRESKA,MI NEMAMO DA PLATIMO!?

Koliko mene secanje sluzi taj GSP je odlicno poslovao za vreme bivse vlasti.Nista nije devastirano kako gospodin kaze vec su kupljeni novi moderni tramavaji,solarisovi novi autobusi,ubacene klime u veliki broj vozila,a onda odjednom dodju drugi i preduzece je devastirano?!? Vrse se redukcije prevoza..Nesto tu nije kako valja,ali samo u zadnjih 100 i nesto dana.

Ja prelazim u auto. Guzve u busu su nepodnosljive. Opet se kaznjavaju oni koji placaju. Svaka cast za SNS. Za ukidanje popusta u vrticima tek nemam reči. Sramota. Ja cu dobro da razmislim o drugom detetu. Ovako se ne rešava problem. Bruka ste. Mali ce na kraju mandata ocigledno imati rezultate u skladu sa imenom... male. Ustvari nikakve. Joj, kako ćete da puknete na izborima.

Vrati se Dragane sve ti je oprošteno :)

Jel postoji nesto sto necete dokrajciti? Smanjivanjem broja autobusa vi kaznjavate nas koji uredno placamo voznju. Ocigledno je najbolje resenje da sjasete sa vlasti i da nadjete neku drugu zanimaciju.

Ovi su smejurija... kako ih samo nije sramota da se obracaju narodu kao da imaju pileci mozak.

Već vidim 1.septembra naslov na B92: "Pretučen kontrolor...". Nažalost, ljudima je prekipelo pa ne biraju više ni koga će, ni kada će i zašto da biju ili gađaju, ili da se istresaju, jer su poniženi i siromašni, ne primaju plate, a oni koji to smišljaju se voze službenim automobilima.

Nadrljaće samo kontrolori, koji rade za siću, već mi ih je žao, užas će da bude.

P.S. Kako mislite da otkucamo kartu (mesečnu) u autobusu koji je prepun jer ćete još više da smanjite broj autobusa? KAKO? Inače je i sada gužva

Beograde, laku noć.

I dalje necu da placam prevoz, smanjite broj zaposlenih rodjaka za 10%!

nije možda lepo, ali ja likujem, onaj zao deo mene je srećan, sve sam ovo znao, i pisao, i govorio i blejao, kako sada vidim... džaba poštena upozorenja, dobre namere kada niko ne sluša, niko ne misli, samo rade po osećanju umesto da se zamisle, stanu ,udare glavom o zid, ej, šta ja to radim, gde srljam, šta ‘oću... ne, mi moramo glavom kroz zid, moramo jer ne mislimo glavom, nas ona stvar vodi po belom svetu i onda ovi dođu na vlast, da i ono malo pokradu, unište, sruše... pa đilas je, bre, bio graditelj, ej, niko nije smeo gazelu da opravlja, ej, ‘teli su pontonski most umesto nje da stave... rešavao probleme, vrhunski ing, vrhunski menadžer, pravi organizator, hladan, logičan, tačan... doveli ste ove amatere da se iživljavaju i praksuju, da otimaju deci, starcima i bolesnima... ipak mi je drago, koliko god da i meni bude gore...

opet fore pred pocetak nove skolske god...

dok niste bili na vlasti tražili ste od gradjana da bojkotuju plaćanje gradskog prevoza. sada gledate rezultate svojih "apela".

a mi ostali živimo rezultate gluposti onih koji su vam verovali da ćete učiniti nešto za gradjane i srbiju.

Kad ne znate, lepo to priznajte i raspisite izbore. Sa jedne strane bacate prasinu u oci Beogradom na vodi, iznajmljujete bilborde...a sa druge strane redukujete prevoz, ukidate subvencije za vrtice...Olos naprednjacka nepismena.

neka, neka. Obecavali ste gradjanima besplatan prevoz, da ne kupuju vise busplus karte... rezultat - losiji prevoz. Blize nam kvalitet prevoza kao 90-ih.

Ja sam placao markicu od srednje skole do danas i to je 15godina! Ne pada mi na pamet da nastavim. Sta sam bre ja, budala? Kriminalci milioneri se baskare na slobodi bez da im dlaka sa glave fali, a sve na teret gradjana koji rade. Sto njih ne hapsite? Dok mi placamo vi kradete, lepo zivite, smanjujete nam prihode, povecavate namete, porez na decu.... Ja da placam a vi da mi ukidate autobuse? Ma necu bre da vam dajem ni centa. Jeste li pozivali na bojkot? Jeste! Zbog cega? Jeste li uradili nesto sa BusPlusom? Niste! Koga zavitlavate? Prestajem da placam od danas! Laku noc!

najviše bih voleo da onim matorima, što imaju besplatan prevoz, to ukinu, oni su najviše glasali za ove nesposobne, pa neka se puše...

Ja placam i trazim da mogu da udjem u bus . Zivim u Mladenovcu i mesecno mi sa peronskom izadje 8500 dinara . Sverceri napolje !

Dobrodosle 90te, dugo vas nije bilo...

Znaci zato sto nemaju dovoljno para oni ce da zaposle jos ljudi koje ce takodje morati da placaju da bi kontrolisali karte?

Kada se samo setim kako je sns vikao da se bojkotuje, ne placa bus plus itd...pa sta je sada dobili ste rezultat vase kampanje. Rekli ste ljudima da je to zlo i da ne placaju. Samo su poslusali.

Znači, SNS STRUČNJACI ne znaju kako da kazne neplatiše struje, vrtića, karata za prevoz ... nego "udri" i kazni platiše.
Jer povećavaju cenu struje, smanjuju ili ukidaju subvencije, smanjuju broj autobusa.

guzve u autobusima, ojacani bahati bus-plus, kisa i sneg, bice tuce
po autobusima kao nekad davno...

Zasto nasi veliki ljudi sa ekonomije ne shvate onu najprostiju matematiku ni za GSP, ni za grejanje ni za struju vodu itd... Srbija je odavno vec prosla granicu dozvoljenih neplatisu u svim ovim sektorima. Smanjite cenu usluge a povecajte naplatu i svima ce biti bolje. Ovako non stop podizete cene svega i svaki put kada je podignete za koliko podignete za toliko se smanji broj ljudi koji placa uopste... sto je logicno. Dakle smanjite cene da budu pristupacne vecini ljudi ... a vecina ljudi zivi sa 30.000 mesecno... porodica od 4 clana.

Da bi se poboljšala naplata prevoza i da bi građani placali prevoz, a imajući sitauaciju u društvr, predlažem da probaju da smanje cenu mesečne karte na 2000 dinara, pojedinacne karte na 50 dinara, vremenske na 70 dinara a dnevne na 200 dinara. Takođe za srednjoškolce i studente mesečna karta treba da bude do 600 dinara. Treba da se uvede i nedeljna karta koja bi kostala 600 dinara. I neka se koncentrišu na prevoz a ne na sponzorisanja.

Ako tih 10% autobusa sto idu na 2 tocka nakrivljeni na jednu stranu odbacite, to ce biti odlicno, ionako su jos od 1970. godine i nisu izbaceni jos iz upotrebe.

Meni mesecnu povlasticu uplacuje firma. Vec sam se raspitala na poslu da li je moguce da se odjavim sa tog spiska za povlastice. Kazu - naravno.
Da se razumemo. Mesecnu kartu sam uzimala oduvek, i kao srednjoskolac, i kao student, dok sam bila nezaposlena i kad sam pocela da radim, i uvek iz istog razloga - JER NE MORAM DA JE PONISTAVAM SVAKI PUT KAD UDJEM U AUTOBUS.
Uostalom, imam toliko primedbi na gradski prevoz. Na primer, to sto mi markica ne vazi u nocnom autobusu, to sto odvajam 10 odsto mesecne plate, to sto vikendom u saobracaj pustate krseve, da ne pricam o tome sto imam moralnu dilemu o tome kako, u stvari, ucestvujem u otimacini i potkradanju javnog preduzeca tako sto kartu placam privatnoj firmi koja je resila da je bogomdana da pare uzima ona, a ne GSP... ali ovo otkucavanje je stvarno prelilo casu!
Pa, stvarno, dokle mislite da se preganjate s nama, zar nismo o ovome polemisali prosle jeseni?
Ja ovo vise ne zelim da trpim.
Bicikl, pesaka, stopiranje, od mene sta ste videli, videli ste.

Jos jedna genijalna izjava u nizu od strane gradskih celnika i direktora. Sta reci? Oni kao da ne shvataju da su postavljeni na funkcije da RESAVAJU probleme a ne da ih konstatuju. Uzmi od starih, trudnica, dece, sad redukuj prevoz... Pa jel umeju oni da nadju neko pametno resenje, da nesto poboljsaju, a ne da samo uskracuju, redukuju, smanjuju... Jel montazna kafana na obali reke njihov najveci domet? Pa i rekonstrukcija Vojvode Stepe nije njihov projekat, vec samo sprovode ono sto je bivsa vlast uradila. Uvodjenje represije kroz grandiozno povecanje kontrolora i komunalnih policajaca je pravo resenje za problem? Bravo, genijalno, sta reci. A da malo izvrsite kontrolu poslodavaca da li postuju obavezu i uplacuju naknadu za prevoz svojim zaposlenima? Vi ste vlast i treba da naterate silne "gazde" i "privrednike" da i oni malo postuju pravila. Ili pravila vaze samo za obican narod po vasem? Pa niko se ne svercuje iz hobija vec od muke i nemastine.

Genijalna ideja ( verovatno prepisana iz nekog megatrend doktorata ). Ja bih samo dodao da bi se isto moglo primeniti i u slucaju velikih trgovinskih lanaca. Npr ispred svakog maksija postaviti trojicu kontrolora koji bi proveravali da li gradjani i dalje skrticare, pa ko nema bar 2000din u dzepu, ne moze u kupovinu. Tako bi se verovatno i oni izborili sa velikim padom prometa.?

Ovo preduzece je devastirano zadnjih godinu dana od kada ste vi vodili kampanju da se karte ne placaju. Nemojte pricati da je neko drugi kriv za vas bezobrazluk i bahatost, pre vas je gsp dobio nove tramvaje, 200 autobusa, novi trolejbusi a sa vama nesposobnima ce propasti skroz.

A da postavimo na Trgu neki privremeni objekat za promociju placanja Bus Plusa? Pa raspalimo neki rostilj, pa da ima gde ljudi da sednu... Promocija je cudo!

sta ce gradu na vodi autobusi? gondole, bre!

Gradjani su placali karte ali su pare isle BusPlusu a ne GSP-u . Posto su gradjani shvatili da ce njihove pare umesto u autobuse i poboljsanje standarda u gradu otici u privatne dzepove prestali su da placaju karte. Sad vi lepo posto nemate za autobuse uzmite pare od Bus Plusa pa kupite a nemojte ko zadnje babe da trazite od naroda da vam opet daje pare jer time samo pomazete u njegovom pljackanju.

Smanjite broj vozila na ulicama da biste kaznili sve budale koje placaju prevoz. Nije u redu da budale za svoje pare ocekuju korektnu uslugu. Povecajte cenu karte da bi budale koje placaju kartu placale i za one koje kartu ne placaju. Ipak nije fer ocekivati od vas da dizajnirate sistem koji bi onemogucio svercovanje, bezobrazno je traziti da radite posao za koji ste placeni. I za kraj, kao slag na tortu, te iste budale terajte da validiraju karte na ulasku u vozilo pod pretnjom kazne, jer ipak nije dovoljno sto vam godinama i decenijama svakog meseca placaju 3200 dinara. Nemojte slucajno da ponudite neku povlasticu onima koji redovno validiraju kartu, recimo popust na sledeci mesec, ne! Prema stoci onako kako je zasluzila, kazna ako ne validira mesecnu kartu. I dok budale petljaju oko poluispravnog validatora, pametni koji ne placaju kartu ulaze i zauzimaju sva mesta za sedenje. Onda se budala koja je platila i validirala kartu vozi stojeci na jednoj nozi, u prepunom autobusu koji je suprotno svim zakonima fizike uspeo jos vise da se napuni usled manjeg broja vozila na liniji, a kontrola zaobilazi pametnog putnika bez karte da se ne bi zamerali - okome se tu i tamo na nekog za kog su procenili da je laka meta (obicno sitnija zenska osoba).

Gradjani su gradonacelnika koji je razumeo socijalni kontekst (gradio obdanista, socijalne stanove, delio pomoc onima koji su stvarno ugrozeni) i koji je ovom gradu ostavio nesto izgradjeno, narod je smenio zato sto nije hteo da placa kartu za prevoz. Sva socijalna davanja grada BG su manje vise ukinuta, nista se vise ne gradi, ni rupe se po gradu ne popravljaju. A vi sad lamentirajte na temu koliko je on bogat i odakle mu pare, dok se gurate da udjete u bus i dok gledate kroz proz kako prose oni koji su do juce koliko toliko imali neko pokrice po svratistima i nesto pomoci od grada da se sklone sa ulice.

Djilase, vrati se. I oprosti nam. Nismo znali sta cinimo

Pa kako im nije jasno, od dolaska naprednjaka na vlast ljudi mnogo bolje zive, mnogi su kupili nove automobile, neki koriste taksi usluge, mnogi letuju sirom sveta, i naravno da je manje kupljenih karata za GSP.

Hahahaha, pa dignite cene karata na 150 dinara, ima da idu k'o alva! Lozili ste narod da ne treba da placa karte, sad vidite sta cete.

opet po putnicima neka se guraju kao sardine - sve ce biti kao 90-tih oni znaju samo za reprize, uzimanje to su radili i sa penzijama pa su kasnile po vise meseci itd. Ako napredno preposteni radikali ne znaju da vladaju i stvaraju i ako misle da se po svaku cenu mora ostvariti vodjin san Beograd na vodi onda neka napuste vlast, niko se nece za njima okrenuti.

Znaci zbog para i stednje se ne ukljucuje klima u autobusima? Treba vas sve namazanom motkom najuriti. Nigde na svetu javni gradski saobracaj nije profitabilan. Ali posto Beograd nema alternativu tj nema metro 80% prevoza cini autobuski prevoz. Ne vadite se na naplatu karata. Svaki student saobracajnog fakulteta ce vam reci da je to prazna prica. Zalite se gradskoj vlasti ona subvencionise javni prevoz. A ovi novi kako su dosli od kuknjave za bivsom vlascu nista nisu uradili. Jedino je prica oko Beograda na vodi i za to ima para za uredjenje gradskog zemljista jer je tako osmislio AV.

Ovo će baš inspirisati putnike da plaćaju karte. Da ih validiraju moći neće od "tuče".

Živo me zanima šta se dobija validiranjem mesečne markice? Oduzeće mi je ako sam je kupio - a ne koristim je?

Imam 44 godine, od svoje dvanaeste se vozim gradskim prevozom. Nikada do sada se nisam svercovao, pune 32 godine redovno kupujem mesecnu kartu.

Medjutim, kada vidim kako se decenijama nista ne menja, kako se vozim istim tramvajima iz svog detinjstva (malo je "Spanaca"), kako se svaki dan stiskam sa drugim ljudima na stanici autobusa 16 na Zelenom Vencu, posle tunela... pa udjem u novi poljski autobus u kojem se ne otvaraju prozori a ne radi klima i tako vozim do blokova na Novom Beogradu na 35 stepeni spoljne temperature i kada izadjem napolje bude mi hladno zbog pakla u autobusu koji sam, uzgred, cekao 20 minuta... ili se vozim sklopocijama koje se raspadaju... pukne covek i ja sam resio da se svercujem kad god mogu. Pa neka me izbace, nemaju pravo da me legitimisu. A novac za markicu cu upotrebiti da se vise vozim kolima.

Voleo bih samo da znam koliko se krade u tom istom GSP-u.

Gradske vlasti, sram vas bilo.

SNS uspesno resava probleme GSP-a. Nema GSP-a, nema ni problema.

Kakve veze imaju kuce za poplavljene sa placanjem gradskog prevoza?!

A sto da placamo kad grad ionako subvencionise GSP? Ako mi budemo placali, onda ce te pare koje su se do sada koristile za subvencije da mazne neki lopov od politicara. A te subvencije su ionako nase pare od poreza. Tako da mi ustvari ne placanjem GSP-a, se borimo protiv korupcije.
I zato, svi u sverc :)

Nije nam valjao Djilas pa sada živimo sa ovima iz SNS-a. Secam se da kad su preuzeli vlast prvo sto su zamerili je bilo sto su kupljeni novi autobusi i tramvaji. Ovo je samo pocetak... Posto su na vlasti nesposobni ljudi koji se pretvaraju da su pošteni (patetika) ne pise na se na dobro. Glasali smo dobili smo. Vazno je da ce mo dobiti Beograd na Vodi ali nismo sposobni da odrzavamo javni prevoz, hahhaha

spremite se na opstu havariju u prevozu od septembra, kao devedesetih godina kad se visilo na vratima a uspevamo čekali po 25 minuta.

Došli naprednjaci na vlast u Sahari. Prve dve godine nastavili kao i prethodna vlast, a treće godine došlo je do nestašice peska. Da ne bude zabune, umesto SNS, možete da stavite bilo koga ko je bio pre njih, rezultat bi bio isti. Ovo kod nas nije greška u sistemu, ovo je sistem koji pravi greške. Ovde se menjaju ljudi, sistem ostaje isti. Pre ili kasnije na vlast mora doći neko ko će biti svestan da će izgubiti sledeće izbore, ali će za dobrobit cele države razvaliti ovaj korupcionaško-rođačko-kumovski sistem.

nikad vam više ni dinara neću dati.

Retko ko u ovoj drzavi ima da kaze ista dobro za bilo koju garnituru politicara. Ali ljudi moji ovi termiti sad su napali jace nego ikad. Verovatno je manje izobilje nego sto je bilo, al ovi umesto da se prilagode smanjenom kradjom, zderu nasu hranu direktno. Hoce bre bukvalno sve da nam pojedu. Sa svih strana naviru na sve sto imamo i samo zvacu. Sta ce sledece da bude, hoce li i nas da pojedu? Ludilo.

A da objasno neko ovima da statistiku opterećenosti linija mogu da izvuku iz podataka koje kontrolori prikupe tokom kontrole karata!?! Uspešno rade na tome da sve nas koji redovno plaćamo oteraju svojom bahatošću a onda ću ih tek pitati odakle da prikupe novce. Još da uvedu obavezan ulaz na prednja vrata i mogu lepo da zatvore firmu (a možda to i jeste cilj ... pa da njihove privatne firme preuzmu poslove prevoza)

Kakvi su slepci ovi mega naprednjaci. Djilas je tata za sve njih.

E moji neuki doktori, kada hoćeš da podstakneš korisnika na neko ponašanje (recimo da kupuje mesečnu kartu) treba to ponašanje maksimalno da olakšaš, a ne da postavljaš prepreke i otežavaš korisniku da nastavi da kupuje mesečnu kartu zbog neke besmislice (što je nije validirao na ulasku...) Pa je li vama cilj da se prodaja mesečnih karata prepolovi, šta je u vašim glavama? Ja se i ovako osećam kao budala što jedina na poslu kupujem mesečnu kartu, sve kolege troše duplo manje novca na prevoz od mene - plate kartu do posla, čisto da ne rizikuju da zakasne, a u svim ostalim situacijama se švercuju. Znači i mene ćete na to naterati čim mi blokirate mesečnu kartu jer ne pada mi na pamet da plaćam kaznu ako sam već platila vožnju.

Socijalna politika na nivou. Molim vas najavite kad budete ukinuli gradski prevoz da dignem kredit od jubobanke da kupim autobus i naplacujem kartu 1 e.

posteno. ko se vozi taj mora i da plati, ja stvarno ne znam sta je tu cudno? ako ne platis onda neko drugi to placa za tebe ili kao sada, nemas uslugu. ovde vrsis promocije da ljudima to objasnis? KAZNA je jedino resenje, nema izlaska iz autobusa kada udje kontrolor jer se tako sve obesmisljava. lupajte minuse do sutra ali to je istina. a opet, prvenstveni krivci za ovo su gradonacelnik i ekipa mu koji su pred izbore medijskom hajkom minirali ovaj projekat i otvoreno pozivali na bojkot placanja. a sad prpa, smanjuj buseve? vesele devedesete
(i treba, 20. avgust 2014 12:42)

Alo ne može niko da mi zabrani da izađem iz autobusa, jer imam ustavano pravo kao građanin ovove uništene zemlje na slobodu kretanja!!!
Vidimo se na sledecećoj!

svaka nova vest iz Beograda govori o traumi koju preživljavaju krivi građani ovog grada sa nesposobnom upravom koju su izabrali.Zapamtite da uvek, uvek može gore, premda je to jako teško ako se posmatra ova vlast. Ali, ovo je tek početak, nevolja, veliko zlo tek stiže sa ovima i ovakvima...

Srdjan@
A zašto ne obrneš stvari? Lepo plati kartu u autobusu, a krem bananice ukradi u samoposluzi. To je potpuno isto, nema razlike. Krađa je i jedno i drugo.
(Gvadalkanal, 20. avgust 2014 15:23)

nije isto, tu prodavnicu je neko platio iz svog dzepa. a GSP je napravljen iz dzepova svih nas. Jel mozes da shvatis?

Milković je najavio i da će od 1. septembra biti pojačane kontrole u prevozu, kao i da će uskoro morati svi da validiraju svoje kartice kada uđu u prevoz, bez obzira na to da li imaju mesečne markice.

"Kartice će biti stopirane ukoliko se ne izvrši validacija, a ponovno uspostavljanje režima za prevoz će koštati. Potrebna je velika ozbiljnost i moramo zajedno da se probudimo, jer ovako više ne može", podvukao je Milković.
Ne mogu da verujem da će GSP i ovo da nam radi.
To je najobičnija pljačka i ponižavanje sopstvenih građana.
Plaćam markicu (mesečnu) ceo život i ovo mi je hvala što ispunjavam svoje obaveze. Istovremeno to je još jedan dokaz da ovu firmu vode nesposobni ljudi. Može li neko da upozori Vučića (izgleda da on u sve mora da se meša) šta rade "marketing menadžeri" u njegovoj gradskoj vlasti. Sramota

Ja ne vidim kako neko sa platom od 200e moze da kupi mesecnu kartu koja iznosi petinu njegove plate.

Ne cudi me sto ovaj direktorcic kuka za novac, nije on sposoban za nesto vise od toga, ali me zabrinjava zasto se ne oglasavaju udruzenje za zastitu potrosaca i Poverenik za zastitu privatnosti.
Prvo udruzenje treba da reaguje zato sto kad ja platim mesecnu kartu UNPARED, ja sam svoju oabavezu prema prevozniku izvrsio, i one ne bi trebalo bilo sta vise da zahteva od mene. Mesecna karta je dokaz, da sam ja platio uslugu i niko ne bi trebalo da ima pravo da mi tu uslugu oduzme, stopira i slicno, osim ako nisamizvrsio neku zloupotrebu.
Zastitinik gradjana mora da reaguje, jer personalizovane kartice sadrze licne informacije i mora da objasni da liprevoznik ima pravo da loguje nase kretanje po gradu. Ja mislim da nema, i to je moj najveci problem.
Nekakva pravila GSP-a ne mogu biti jaca.
Sto se mene tice, kupicu mesecnu dopunu, ali je necu otkucavati i voleo bih da vidim ko ce to da mi stopira karticu. Kontrola moze, ali samo iz moje ruke.
Suludo je dati dikreciono pravo kontrolorima da ponistavaju tudje vec placene karte, i samo neuki kadrovici SNS-a mogu da pomisle na tako nesto. Ono sto sam platio je MOJE i niko mi to ne moze oduzeti bez pravosnazne sudske odluke!
Ceste promene tarifnog sistema, zona i konstantne pretnje "pojacanim kontrolama" samo pokazuju koliko grad i GSP vode ljudi koji zapravo nemaju pojma sta i kako treba da rade i kojima ni najsavremenija tehnologija ni zute trake ne mogu da pomognu da organizuju saobracaj u Beogradu.

Meni je receno da bojkotujem bus plus kao i to da ce posle izbora Djilas i ostali odgovarati zbog takvog ugovora...ja se pridrzavam dogovora, vi?

ništa ovo ne izgleda dobro. srbiji preti bankrot još gori od grčke. nek svi beže što dalje ako mogu!!!

e a sad malo racunanja.....ako gsp ima oko 850 vozila ( nasao na netu....vest od pre godinu dana ) to onda znaci da je uz postojeci broj kontrolora za sve tri smene potrebno oko 1000 - 1500 dodatnih kontrolora da u svakom autobusu i u svakom trenutku imamo jednog kao sto je to bilo nekad davno....ako im je plata 300 evra ( a ne vidim sto bi bila veca uz ovoliku nezaposlenost i neophodne kvalifikacije ) dodjemo do toga da je godisnji trosak za ovo uz sve doprinose oko 500 evra×1000 ljudi × 12 meseci = 6 miliona odnosno 9 miliona ako je potrebno movih 1500 ljudi. Drugim recima nas inteligentni gradonacelnik donosi odluku da
1)ukine povlastice za vrtice
2) smanji broj vozila
3) uskoro verovatno i da poveca cenu karte

i zve to jer mu u budzetu nedostaje 41 milion evra godisnje

umesto da

1)zadrzi povlastice za vrtice,
2) zadrzi ili cak smanji i cenu karata za prevoz kako bi jos vise ljudi odustalo od kola i koristilo gradski prevoz
3)zaposli novih 1500 ljudi zbog cega ne bi bilo svercovanja i 41 milion bi leglo u budzet cime bi se finansirale povlastice za vrtic i niza cena karata.

Sve u svemu ako je ovo tacno on je bre idiot onda...ili ovde neko opasno laze

Politika i kampanja u kojoj su najveći glasnogovornici bili Aleksandar Jovičić-SNS, Andreja Mladenović-DSS i Siniša Mali-SNS dovela je do ove situacije. Neka sada plate tu cenu. Odgovornost, odgovornost, odgovornost!!!

Sta je naprednjaci, pa vi ste pozivali da se ne placa bus plus, a sada... Nesposobni ste bre kokosinjac da napravite, eto.... Kolaps na vidiku....

Da li je ova napredna gradska vlast u stanju da za bilo sta obezbedi novac? Podigli su porez na imovinu za 80%, smanjili i ukinuli pomoc trudnicama i porodiljama, smanjili i ukinili socijalna davanja. Evo danas su smanjili i popuste za vrtice, a sada najavljuju i smanjenje broja vozila GSP.

"Gospodo" naprednjaci, nesto se ne secam da ste to obecali gradjanima prestonice u predizbornoj kampanji. Sta je sa timom sposobnih ljudi koji ce preporoditi Beograd? Gradite Beograd na vodi, a osnovne stvari niste u stanju da obezbedite.

Konkretno na ovu temu. Posto ste sve moguce povlastice ukinuli, a poreze povecali, odakle mislite da vam gradjani placaju bilo sta? Narocito kada veliki vodja smanji plate i penzije za najmanje 10%.

I sto bi botovi rekli... Hvala Aleksandru Vucicu i SNS sto su odgovornim, predanim i vrednim radom za samo 100 dana postigli...

1) Privatizujte RTS i masu ostalih sisara koji ne sluze nicemu
2) Umesto takse na RTS i sisare stavite taksu na Saobracaj i Bezbednost.
3) Rado bih tada uz struju placao 1000 dinara mesecno za besplatan gradski prevoz u svim gradovima Srbije i komunalne policajce koji neguju odnos sa gradjanima, pomazu mu i sprovode zakon. Onda nema potrebe za validacijama, svercom i progonom.

Pocelo je....jos restrikcije I sve je potaman...Srecne ljude vec imamo na tv-u. Ja odoh da kupim kanistere mozda ce mi zatrebati za rumunski crveni benzin.

Beograd nema manjak autobusa,već ogroman višak stanovnika. Pa devedeset odsto mojih poznanika je zapalilo u BG i NS. Ljudi su masovno vabljeni da sve na selu rasprodaju i kupe smrdljive zgrade u gradovima, a tajkuni su naokolo ugrabili seoska domaćinstva. Kraj je jasan, tajkuni gase firme u gradu i otpuštaju radnike koji nemaju gde da se vrate. Ovo ne postoji nigde na svetu.

Ja sam slušao SNS i ne plaćam više prevoz.

Gradska vlast vrsi pritisak na gradjane koji placaju prevoz kroz poreze. Ovo je pretnja. Kriminal.

GSP treba privatizovati odmah, dati licence privatnim preduzećima da obavljaju prevoz putnika u gradu, grad može da kontroliše ispravnost vozila, pođtovanje voznog reda i slično, nikakvu naplatu, ništa sa param ne sme da ima grad.
Nesposobni su svi, gradsko veće, gradonačelnik, GSP, sekretarijat...

Cudne stvari se desavaju od kada su naprednjaci preuzeli Beograd pa oni za nista nemaju para sve ukidaju mada ruku na srce ko se malo bavi politikom znao je da sa njima ovako nesto dolazi (vraca devedesete) ali se vise cudim Beogradjanima kada su ih izglasali.

buahahaha znači opet ispaštaju oni koji redovno kupuju mesečnu markicu. buahaha sad će da kasne na posao i da se guzvaju u busevima. genijalno rešenje megatrend ljudi.

Joj... kad sad krene matematika! Kako ce smanjiti broj buseva na liniji na kojoj saobraca 5 buseva? 10% je pola autobusa.
Predlog vladarima srbije zavunapredjenje gsp-a:
1. povecati cenu karte na 100din
2. povecati broj konduktera i uvesti nindza revizore (pitati Neleta dr Karajlica).
3. Povecati cenu goriva na minimum 300din/1litar

Imam osecaj da ce posle ovog poskupljenja vrtica jos manje ljudi placati prevoz. Cak ih i podrzavam u tome. Neverovatno je koliko su uspeli da unazade srbiju za samo 2 godine.

Djilas vam nije valjao,a?
more za neoradikalske glasače nisu ni taljige, za vas je ...

Hocemo demokrate natrag! Ovi znaju samo da dizu poreze I namete a sa tim parama ne mogu nista da organizuju da radi valjano. Beograd je stao sa investicijama, jedino je primetan rast motokultivatora I freza tamo gde im nije mesto- na Beogradskim ulicama.

Pa sta to radite svojim glasacima?

Dragi moji, krenuli ste represivnim metodama i ovo je rezultat. Mene apsolutno ne iznenadjuje i verujem da represija ne treba da se koristi osim u iznimnim situacijama. Naplata prevoza to svakako nije, ali pretposyavljam da vam je to bilo lakse. Kao i sve drugo u ovoj zemlji, nazalost, na dugorocne posledice niko ne racuna, prvenstveno jer niko ni ne odgovara za njih. Sada ce biti jos teze da privolite gradjane da uredno placaju, ali na kraju nadam se da cete uspeti jer prevoz mora da se placa. Takodje, nadam se da ste naucili nesto iz svega toga. Nadam se.

Ala će ova vlast u Beogradu da leti ali ne "Er Srbijom" nego "Us..... Motkom".

ahaha zuti su malena deca za ove olose. Samo ukidaju smanjuju nista ne rade i prave se da rade ko lavovi. Narod je glasao sad nek se udara u glavu sta ce

Kaze GSP u prethodnih 5 godina devastiran! Pa vi ne mozete ni takvog da ga odrzavate. Gsp je upravo u tom periodu i najbolje funkcionisao, novi autobusi, trole, tramvaji, klimatizovan prevoz...

pretpostavljam da kroz "zoniranje" hoce da poskupe cene karata i to tako sto ce im na svake dve tri stanice biti po zona, a zbog toga ce da traze i validaciju mesecnih kartica. ovde su uvek postojali "majstori" koji ce znati da vam objasne kako i zasto jednu istu uslugu morate sada da platite vise. lopovi.

redovno placam mesecnu, necu da je validiram svaki put i neka probaju da mi je poniste to ce im biti poslednje sto sam platio.

OK. Ja kao redovni kupac mesečne karte za zaposlene i ja ću onda da redukujem svoj mesečni izdatak za prevoz sa celokupne mesečne karte kupovaću polumesečnu kartu. kad me kontrola bude pitala ja ću im reći vi ste redukovali prevoz i ja sam redukovao svoje troškove. Ako plaćam prevoz onda želim da mi je prevoz zagarantovan jer na posao idem sa jednog kraja grada na drugi i sve mi zavisi od tačnosti prevoza. Znači ako vi redukujete onda treba svi da redukujemo i plaćanja. Zašto trpe oni koji plaćaju kartu redovno? Koju lošu politiku imamo u smislu vođenja kompanija.

Glasali ste za najgore, uzivajte

Fora je u tome sto glavonje uzimaju kes, koja god da je stranka na vlasti, a buraniji ostaje da se prepucava, filozofira dok ne odrobija svoj zivot. Motka je resenje za sve probleme

Smanjiće i za 50% i treba kad ste glasali za njih.

Kako lepo nabroji ono što želi narod da čuje (za poplavljena mesta, nove autobuse). A gde je ljubavnica, letovanje, novi auto i ostale privilegije fotelje?

Treba uvesti u Krivični zakon i krivično delo "Omalovažavanje građana od strane ličnosti ili grupe koja ima izvršnu vlast".

Ako neka pevaljka može da nekoga tuži za povredu dostojanstva, ugleda, časti... onda to građani (koji tu čast još i imaju) na to imaju još veće pravo i, s obzirom da im se ta čast ugrožava tendenciozno, onda to nije prekršaj već krivično delo.

Gospodo iz GSP-a, a sta ja koji redovno placam markicu vec 11 godina dobijam time sto smanjujete broj vozila za 10%? Dobijam neredovniji prevoz i kasnjenje na posao. I uz to jos vece kasnjenje, jer sad svi treba da se cekiraju.
A sta dobijam kada mi promenite tarifni sistem i jos me ogranicite u pogledu broja voznji i mesta tj. zona u gradu gde mogu ici? Jedno veliko hvala sto sam redovno kupovao markicu?
Prvi put kad mi blokirate karticu jer se nisam otkucao ja cu prestati da uplacujem 'markicu' i na gubitku cete biti vi a ne ja. A mozda zbog svega ovoga treba vec sada da prestanem da kupujem 'markicu'?

U vazduhu lebdi miris privatizacije GSP-a.

Omogućite prosveti da novac za prevoz dobija "na ruke"! Ne želim da plaćam nešto što je toliko loše i što ne koristim.

Preduzeće kome skoro 70% svih troškova čine plate i bonusi zaposlenih, ni sa naplatom 100%... ma ni sa pretplatom uz račun za struju neće poslovati pozitivno. Hej, komisije za degustaciju kafe, čokolade, parizera, i slično!

GSP devastiran u proteklih 10 godina!!!!
A da li znate kakav je bio pre 10 godina?
Setite se sto ste ostavili.

ništa ovo ne izgleda dobro. srbiji preti bankrot još gori od grčke. nek svi beže što dalje ako mogu!!!
(anonimus, 20. avgust 2014 14:33)
Kakva bre Grcka, bice gore nego u Argentini ili kod nas 90-ih...

Dele flajere, a kontrolora nigde! Koliko ste zaposlili vasih SNS kadrova u gradskoj upravi, stednja?

pa dobro bre dokle vise? uvedite samo 2 busa da vozaju po gradu,dovoljno je, ovaj narod ce i dalje da cuti i da trpi

Kakve su to gluposti?
More, policiju u autobuse, pa svercere pravo iz vozila kod sudije o deset dana na kopanje krompira i ciscenje kanalizacije u bukagijama!
Ovako, platise ce i dalje da placaju, a sverceri i dalje da se svercuju, ali SNS-u ni dlaka s glave nece da fali!

Znaci grad nam porucuje, ako se ne poveca prodaja karata vozicemo sa manje vozila. I ko ce biti najvece zrtve, pa redovne platise. Oni koji nemaju novca da plate kartu od 73 din u jednom pravcu ce i dalje nastaviit da se svercuju koliko god mogu, jer ako nemaju 73 dinara, nemaju onda ni preko 1100 dinara koliko kostaju pesonalizovane dopune za nezaposlene, studente... Da ne pricamo o preskupoj dopuni za zapsolene od preko 3200 diara, pa mnogi u Beogradu rade kod privatnika za plate od 20000 do 25000 dinara i od te plate treba da plate i prevoz od preko 3200 dinara, sto nekima dodje skoro sedmina plate. Da li u Nemackoj, Austriji neko daje sedminu mesecne plate samo za gradski prevoz. Kada se pogledaju primanja i cene karata... ispadne da nam i prevoz nije tako jeftini. Drugo kako npr glavni grad Estonije , Talin ima besplatan prevoz sa svoje gradjane. Znaci i to je moguce.

Grad nema novca da pomaze gradski prevoz, da regresira cene vrtica..... glavno da ce grad imati novca da zaposli nove komunalne policajce, cim se u skupstini Srbije usvoji predlog grada, da se izmeni Zakon o komunalnoj policiji, i da se umesto da imamo 1 komunalnog policajca na 5000 stanovnika, taj broj po izmeni zakona bude 1 na 1000 stanovnika.
Racunajte koliko novca ce samo biti potroseno iz budzeta grada na plate novih komunalnih policajaca. Po popisu iz 2013 Beograd ima 1659440 stanovnika, po vazecem zakonu Beograd treba da ima 331 komunalnog policajca, a ako se usvoji ono sto predlaze grad Beograd onda bi imao cak 1659 policajaca tj 1328 novih komunalnih policajaca. Racunajte troskove mesecnih plata , opreme....za tih 1328 novih komunalnih policajaca npr da je plata 45000 dinara dodje se do troska od preko 59 miliona din mesecno sto na godisnem nivou dodje cak preko 717 miliona dinara. Te plate ce dotirati gradjani tj poreski obveznici preko vecih nameta grada od poreza, taksi, kazni...

Nije mi jasno kako ne mogu da skapiraju da svakodnevnim pretnjama mogu da postignu samo kontraefekat. Džaba letak, može da mi dođe na vrata, kafu i šećer da donese, 75 dinara za dve stanice pri čemu moraš da stojiš na jednoj nozi, na 50 stepeni je bezobrazluk i to ljudi neće platiti.

Je l' treba opet da čitamo kako su kontrolori napali putnika i obrnuto? Negativna energija se stvara unapred, tako nešto je neminovno.

Smanjite bezobrazluk i cenu karte i neće biti problema; Nikada neće svi plaćati, ali biće dovoljno da vaše limuzine budu pune goriva, pa tada valjda nećemo morati da čitamo 3 saopštenja o tome kako ste nesposobni da vodite preduzeće, a to treba da finansira, naravno, narod.

Uvek se postavlja pitanje šta je starije, kokoška ili jaje, ili u ovom slučaju, autobus ili putnik. Skoro svaki autobus na liniji 26 je stariji od mene, a treća sam godina fakulteta.

Sredite prvo vaše dvorište, naučite vozače da se ponašaju, ove potpuno neuposlene radnike pošaljite da ponekad operu autobuse, nađite nekog marketing stručnjaka (ko je rekao Vesić?) da vam objasni kako možeš da pljačkaš narod, a da se on ne buni toliko koliko je sada slučaj. I to je kultura.

"Zimski red vožnje GSP Beograd, koji počinje 1. septembra"
1. septembra čak nije ni jesen, a kamoli zima. Ko je ovde lud?

Previsoka vam je cena karte. Standard je debelo smanjen. Ako biram da li cu deci da kupim par krem bananica i smoki i da se svercujem tog dana, biram sverc. Ovo je naravno karikirano, ali mesecni racuni su ogromni, cena hrane jos veca. SAmo ja radim. Odakle?

Smanjite broj direktora i sekretarica i bice para. Sta bi sa busplus? Jel moze u ovo zemlji nesto da funcionise a da se ne vadite da je samo narod kriv? Pajtonovci su davnih dana u jednom skecu uhapsili drustvo jer je lopov rekao da nije on kriv nego drustvo... Smesni ste

A kakve veze imam ja sa tim sto neko ne placa kartu? Nesposobnost ljudi koji vode firmu da zastite interes (prihod) svoje firme treba da utice na mene?

@ceca, vi u BG-u bar dobijete te 'markice' a mi po Srbiji dobijemo ono što žene žele!!!

posteno. ko se vozi taj mora i da plati, ja stvarno ne znam sta je tu cudno? ako ne platis onda neko drugi to placa za tebe ili kao sada, nemas uslugu. ovde vrsis promocije da ljudima to objasnis? KAZNA je jedino resenje, nema izlaska iz autobusa kada udje kontrolor jer se tako sve obesmisljava. lupajte minuse do sutra ali to je istina. a opet, prvenstveni krivci za ovo su gradonacelnik i ekipa mu koji su pred izbore medijskom hajkom minirali ovaj projekat i otvoreno pozivali na bojkot placanja. a sad prpa, smanjuj buseve? vesele devedesete

Državna i gradske uprave su sve efikasnije. Brinu za naše zdravlje.
Svaka je bolja od prethodne.
U perspektivi, svi ćemo u budućnosti putovati peške.

Ovo je klasična propaganda iz vremena socrealizma. Pa, dobro, hajde ukinite sve autobuse, jer niko neće dobrovoljno da plaća. Gospodo nesposobnjakovići, uzmite se u pamet, preuzmite odgovornost i priznajte da se samo oštrim i stalnim kontrolama i kažnjavanjem može uspostaviti red.

Bolje smanjite 10% zaposlenih nego broj autobusa.

Znači više neću čekati prevoz 30 min., nego 33?! OK, nije strašno...

A Djilas vam je svima toliko smetao? Ne znam samo cemu je doprinela nova gradska vlast kada je u pitanju BusPlus i gradski prevoz. Ako neko moze da mi objasni, bila bih mu/joj zahvalna.

Sramota !

@skretnicar, ko ti je bre napunio glavu? koja srbija nama plaća? ona bedna srbija u kojoj nema fabrika,posla,žena, a još malo pa ni stanovnika jer su svi prešli u beograd? ako je ostatak srbije siromašan, kako mogu beograd da izdržavaju? pre bi se reklo da beograd vas održava.

Upravo se dogadja ono sto sam odavno najavio.

Ljudi nisu placali i ne placaju prevoz, prevoza nece ni biti.

I ne krivite nijednu stranku, da li bi u Nemackoj ta stranka koja poziva na neplacanje karata dobila 50%.

Karte moraju da se plate. Tu se stavlja tacka. Nema para? Nece biti ni GSP-a uopste. Vozice nas privatni prevoznici, a prevoz ce morati da se plati.

Ovo je zaista samo pocetak. Sledeci korak je veca redukcija i pokusaj da se iskontrolise makar to malo autobusa. Ako ni to ne prodje, onda sledi potpuno ukidanje gradskog prevoza.

ma nemoj , sta mi kazes.a uvalio se u drzavnu fotelju.svi napolje, gori ste od ovih pre.nista zivo niste uradili

pa nismo glasali za vas da bi placali prevoz. Vidim da trazite da placamo karte, da nam ukidate povlstice za vrtice i sve ono sto su zuti uveli. Sad nema para? U redu, kad ce izbori?

Smanjite cene mesecnih karata na 1.500 din i videcete kako ce povecati prodaja. Ne moze neko da izdvoji 15% svoje plate za prevoz.

A kakve veze imam ja sa tim sto neko ne placa kartu? Nesposobnost ljudi koji vode firmu da zastite interes ( prihod ) svoje firme treba da utice na mene?

Ziveo SNS

Osim što je nerealno da najjeftinija mesečna karta bude 10% prosečne plate (jadni oni van prve zone) i osim da vidimo da je gradska vlada smanjila dotacije, koju GSP preliva na nas koji plaćamo i da su platili neku agenciju (znači novi tošak; jok, štampano u fotokopirnici kod Pere :)), nismo videli ništa šta je ovo javno (veoma je važan ovaj atribut: javno) komunalno preduzeće uradili na smanjenje svojih operativnih troškova , koliki je prosek zaposlenih po jednom autobusu, da li su novi kontrolori mogli iz internih resusra a ne preko neke agencije i drugo. Ja samo vidim da operativni trošak smanjuju po osnovu smanjenja kvaliteta. E to će im baš uvećati naplatu.

Pa i jesam biciklista kad para za GSP nemam. Plata mi minimalac a mesecna je preko 3000rsd. Dok platim za stan i GSP a od cega porodicu da nahranim??? Zena takodje prima minimalac a oboje se fakultetskim diplomama. Deca i ne znaju sta su igracka a o moru znaju samo sa slika nasih u mladosti. Dokle bre vise?

Svi na bicikle!

Zar je toliko tesko i neisplativo uvesti kontrolora u svako vozilo gradskog prevoza? Siguran sam da ce taj kontrolor koji u bruto iznosu ne kosta vise od 2500din dnevno doprineti naplati dovoljnoj da troskove svog angazovanja pokrije za samo sat ili dva rada. Pa jedno vreme dok je bila stalna kontrola u vozilima, 99% ljudi je placalo kartu, i polako se uvodio red. A onda je to nekome definitivno zasmetalo. Tacno je da ako koristis neku uslugu - trebas da je platis, ali mnogi od nas razmisljaju "ako nema ko da mi naplati ( da me kontrolise ), necu ni da platim." Uvedite stalnu kontrolu, a ne apelujte u prazno.

Prvi kojima je zakinuto za prevoz su trudnice i osobe sa posebnim potrebama.Protekle skolske godine nije bilo moguce dobiti nadoknadu za mesecnu markicu za dete sa posebnim potrebama.Kombi prevoz je obezbedjen samo za nepokretnu ili slabo pokretnu decu u kolicima.Deci sa posebnim potrebama nekada je opstina finansirala mesecnu markicu.Sada tu decu i njihove pratioce kontrola sikanira na svakom koraku.Tudja nega i pomoc je ukinuta vecini osoba sa posebnim potrebama,a onima kojima je ostala je smanjena najmanje za 30 procenata.Stoga,kada vodim dete sa posebnim potrebama u skolu,ukupno 3 stanice,za te tri stanice ja treba da platim dnevno 300 dinara.Da ne spominjem to,da nema mesta u autobusu adekvatnog za njega gde bi mogao da sedne,da me cesto ljudi pitaju a zasto bas on mora da sedne,a oni da ustanu,sta to njemu fali i dr.Kada prevoz jos bude redukovan,za nas ce postati mislena imenica da udjemo u prevoz tokom skolskog vremena,zavrsetka i pocetka smena.Dok je za njega postojala mesecna markica dobijena preko skole,refundirana od strane opstine,ja sam redovno dopunjavala i otkucavala svoju kartu kao njegov pratilac.Sada mi tako nesto apsolutno ne pada na pamet,na ljudima koji zahtevaju najvecu brigu jer nikada nece biti samostalni krade se i zakida na svakom koraku.Likovi iz Alana Forda da nam pozavide na tome.

Ne mogu se oteti utisku da se GSP i BusPlus večito obraćaju povodom ovoga na pogrešnu adresu. Neka se jave onima koji su upopastili državu i narod povodom nadoknade izgubljenih sredstava, a ne nezaposlenim i radnim ljudima koji imaju em jadna, em debelo zakasnela primanja.

Средите бициклистичке стазе (пре свега Бранков мост), средите ивичњаке и уложите у културу вожње бицикла, па неће бити потребно толико аутобуса, биће и мања загађеност и шта све не. Можете и да смањите непотребне трошкоје којих сигурно има па ћете опет имати мање проблема. Да не спомињем што сте сами криви што сте позивали на бојкот и причали како ћете га укинути.

@(Werp690, 20. avgust 2014 12:37)
Sve je to urađeno na kredit sa grejs periodom koji kreće sada ili tek za godinu dve. Takođe su svi troškovi pokrivani iz kase grada a grad se zaduživao. Shvatite da mi živimo na kredit od 2000. godine. I ovi (SNS) bi isto tako samo teško da iko hoće da nam pozajmi više.

Srdjan@
A zašto ne obrneš stvari? Lepo plati kartu u autobusu, a krem bananice ukradi u samoposluzi. To je potpuno isto, nema razlike. Krađa je i jedno i drugo.

Evo, rasplakah se.

Sad nek voze oni koji kazu da ne moraju da placaju karte za prevoz.

*****
Ima i drugačijih mogućnosti http://www.masina.rs/besplatan-javni-prevoz-benefit-za-ceo-grad/

Da li vi nekoga zavitlavate?!
Nije vase da apelujete, vec da sprovodite!!!

Ovako mi to samo deluje: indijanci koji placaju prevoz, morace da placaju jos vise, jer ovi drugi nece da placaju. Dakle, pravite od nas jos vece indijance!!

Ja sam zaintresovan da svi placaju kartu, ali ocigledno da apeli ne uticu na naplatu iste, tako da manite se pripreme javnosti vec radite posao!

Cudni ste Vi Beogradjani: Sve bi hteli ali besplatno, prevoz, grejanje, struju ...
Spremni ste odmah sve na politiku novinari na vasoj strani i teraj STA HOCETE DA VAS CELA SRBIJA IZDRZAVA ???
Ko ne plati kartu u autobusu odmah kod sudije za prekrsaje i kazna na platu a dodjes mi, isto tako i za grejanje i struju kakvi socijalni izgovori.
AKO TROSIS I NESTO KORISTIS TO MORA DA SE PLATI. Nema vise SFRJ.

Ocigledno je da odluke o gradskom prevozu u Beogradu donose ljudi koji ga ne koriste. Kako ce validacija mesecnih karata da poveca naplatu? Nece, povecace guzve. Neka se donosioci ove odluke voze prevozom mesec dana, pa nek vide. To je kaznjavanje onih koji placaju. Neka investiraju u brojace putnika, jefine spravice koje broje i one koji ne placaju, tada ce znati tacno koliko putnika se vozi. I vratite konduktere, to je jedini nacin da se karte sigurno naplate, zaposlicete ljude, a povecari prihod.

Pametan potez. Tako i treba. Broj autobusa prilagoditi broju prodatih karata. Tako ce jedino nesto profunkcionisati u ovoj drzavi. Svaka usluga mora da se plati.

Svaka vlast menja zakone,menja se gsp i razne gluposti. Da bi bilo bolje mora da se napravi nesto sto valja i da se to razvija 10-20 godina...a ne ovako.

Prihod od naplate prevoza ubira BusPlus, koliko znam to nema nikakvog smisla i treba hitno biti rešeno, ali još nije!?
Dakle redovnom naplatom biće više para u BusPlusu, a u budžetu... pa pitajte BusPlus, ovi iz GSB-a nisu kompetentni, valjda su zato naplatu i dali BusPlus-u.
300 autobusa godišnje i 20 tramvaja, e to bih voleo da vidim, ali evo za 40 godina života u Beogradu to se nikada nije desilo u jednoj godini!
Možda ako bi autobusi GSB-a prevozili putnike na krovu kada je lepo vreme, ili da zakačimo prikolice na ova preostala vozila za koja imate para, pa da narod uterujemo motkom kada nema mesta u autobusima...
Tužna istina je da GSB nikada nije bilo efikasno preduzeće, oduvek je dotirano od strane grada, što jasno pokazuje da problem nije do putnika, koji plaćali ili ne, para u GSB-u nikada nema dovoljno.
Trenutne cene karte u prevozu su preskupe, isplativije je da se dvoje voze kolima nego javnim prevozom, i to je uzrok problema.
Ako autobus na liniji od 5 kilometara preveze 100 putnika sa kartom od 80.00 din, to je 8000.00 din za 6 km (linija 30), i tako dnevno taj autobus za 8 sati okrene 24 ture. Ali vi bi da autobusi budu "puniji" pa umesto da voze stoje na početnim stanicama po 15-20 min dok se ne napravi gužva, a u gužvi realno većina ljudi ne može da se probije do validatora, a ni kontrolori ne mogu efikasno kontrolisati pa.... nije teško, samo malo razmislite.

Pa da li su oni normalni??? Em im plaćam mesečno, em još i prete. Pa da li oni misle da će svaka majka, ili otac, baba i deda sa detetom/unučetom u rukama koje treba smestiti da sedne da ga ne bi rulja pregazila da trči da se validira???? Ja prva neću pa neka me blokiraju svakog dana ako treba.

GSP da pocne da naplacuje uslugu koju nudi

Ako vec ne volite da placate kartu pretpostalvjam da volite da cekate po zimi, da se vozite u hladnom autobusu, a sve to pod uslovom da u istom ima mesta.

Pametan potez. Tako i treba. Broj autobusa prilagoditi broju prodatih karata. Tako ce jedino nesto profunkcionisati u ovoj drzavi. Svaka usluga mora da se plati.

Cudni ste Vi Beogradjani: Sve bi hteli ali besplatno, prevoz, grejanje, struju ...
Spremni ste odmah sve na politiku novinari na vasoj strani i teraj STA HOCETE DA VAS CELA SRBIJA IZDRZAVA ???
Ko ne plati kartu u autobusu odmah kod sudije za prekrsaje i kazna na platu a dodjes mi, isto tako i za grejanje i struju kakvi socijalni izgovori.
AKO TROSIS I NESTO KORISTIS TO MORA DA SE PLATI. Nema vise SFRJ.

Srdjan@
A zašto ne obrneš stvari? Lepo plati kartu u autobusu, a krem bananice ukradi u samoposluzi. To je potpuno isto, nema razlike. Krađa je i jedno i drugo.

Kakve su to gluposti?
More, policiju u autobuse, pa svercere pravo iz vozila kod sudije o deset dana na kopanje krompira i ciscenje kanalizacije u bukagijama!
Ovako, platise ce i dalje da placaju, a sverceri i dalje da se svercuju, ali SNS-u ni dlaka s glave nece da fali!

Upravo se dogadja ono sto sam odavno najavio.

Ljudi nisu placali i ne placaju prevoz, prevoza nece ni biti.

I ne krivite nijednu stranku, da li bi u Nemackoj ta stranka koja poziva na neplacanje karata dobila 50%.

Karte moraju da se plate. Tu se stavlja tacka. Nema para? Nece biti ni GSP-a uopste. Vozice nas privatni prevoznici, a prevoz ce morati da se plati.

Ovo je zaista samo pocetak. Sledeci korak je veca redukcija i pokusaj da se iskontrolise makar to malo autobusa. Ako ni to ne prodje, onda sledi potpuno ukidanje gradskog prevoza.

Gradjani su placali karte ali su pare isle BusPlusu a ne GSP-u . Posto su gradjani shvatili da ce njihove pare umesto u autobuse i poboljsanje standarda u gradu otici u privatne dzepove prestali su da placaju karte. Sad vi lepo posto nemate za autobuse uzmite pare od Bus Plusa pa kupite a nemojte ko zadnje babe da trazite od naroda da vam opet daje pare jer time samo pomazete u njegovom pljackanju.

posteno. ko se vozi taj mora i da plati, ja stvarno ne znam sta je tu cudno? ako ne platis onda neko drugi to placa za tebe ili kao sada, nemas uslugu. ovde vrsis promocije da ljudima to objasnis? KAZNA je jedino resenje, nema izlaska iz autobusa kada udje kontrolor jer se tako sve obesmisljava. lupajte minuse do sutra ali to je istina. a opet, prvenstveni krivci za ovo su gradonacelnik i ekipa mu koji su pred izbore medijskom hajkom minirali ovaj projekat i otvoreno pozivali na bojkot placanja. a sad prpa, smanjuj buseve? vesele devedesete

Ja placam i trazim da mogu da udjem u bus . Zivim u Mladenovcu i mesecno mi sa peronskom izadje 8500 dinara . Sverceri napolje !

Ako vec ne volite da placate kartu pretpostalvjam da volite da cekate po zimi, da se vozite u hladnom autobusu, a sve to pod uslovom da u istom ima mesta.

lljudi misle da se mi svercujemo ,zato sto necemo da platimo,VELIKA GRESKA,MI NEMAMO DA PLATIMO!?

@(Werp690, 20. avgust 2014 12:37)
Sve je to urađeno na kredit sa grejs periodom koji kreće sada ili tek za godinu dve. Takođe su svi troškovi pokrivani iz kase grada a grad se zaduživao. Shvatite da mi živimo na kredit od 2000. godine. I ovi (SNS) bi isto tako samo teško da iko hoće da nam pozajmi više.

Omogućite prosveti da novac za prevoz dobija "na ruke"! Ne želim da plaćam nešto što je toliko loše i što ne koristim.

Vrati se Dragane sve ti je oprošteno :)

zar niste vi pozivali na bojkot karata? sta sad treba demokrate to isto da rade da bi pobedili na sledecim izborima?

Zar je toliko tesko i neisplativo uvesti kontrolora u svako vozilo gradskog prevoza? Siguran sam da ce taj kontrolor koji u bruto iznosu ne kosta vise od 2500din dnevno doprineti naplati dovoljnoj da troskove svog angazovanja pokrije za samo sat ili dva rada. Pa jedno vreme dok je bila stalna kontrola u vozilima, 99% ljudi je placalo kartu, i polako se uvodio red. A onda je to nekome definitivno zasmetalo. Tacno je da ako koristis neku uslugu - trebas da je platis, ali mnogi od nas razmisljaju "ako nema ko da mi naplati ( da me kontrolise ), necu ni da platim." Uvedite stalnu kontrolu, a ne apelujte u prazno.

"Zimski red vožnje GSP Beograd, koji počinje 1. septembra"
1. septembra čak nije ni jesen, a kamoli zima. Ko je ovde lud?

posteno. ko se vozi taj mora i da plati, ja stvarno ne znam sta je tu cudno? ako ne platis onda neko drugi to placa za tebe ili kao sada, nemas uslugu. ovde vrsis promocije da ljudima to objasnis? KAZNA je jedino resenje, nema izlaska iz autobusa kada udje kontrolor jer se tako sve obesmisljava. lupajte minuse do sutra ali to je istina. a opet, prvenstveni krivci za ovo su gradonacelnik i ekipa mu koji su pred izbore medijskom hajkom minirali ovaj projekat i otvoreno pozivali na bojkot placanja. a sad prpa, smanjuj buseve? vesele devedesete
(i treba, 20. avgust 2014 12:42)

Alo ne može niko da mi zabrani da izađem iz autobusa, jer imam ustavano pravo kao građanin ovove uništene zemlje na slobodu kretanja!!!
Vidimo se na sledecećoj!

A sto da placamo kad grad ionako subvencionise GSP? Ako mi budemo placali, onda ce te pare koje su se do sada koristile za subvencije da mazne neki lopov od politicara. A te subvencije su ionako nase pare od poreza. Tako da mi ustvari ne placanjem GSP-a, se borimo protiv korupcije.
I zato, svi u sverc :)

GSP da pocne da naplacuje uslugu koju nudi

najviše bih voleo da onim matorima, što imaju besplatan prevoz, to ukinu, oni su najviše glasali za ove nesposobne, pa neka se puše...

Gradska vlast vrsi pritisak na gradjane koji placaju prevoz kroz poreze. Ovo je pretnja. Kriminal.

I dalje necu da placam prevoz, smanjite broj zaposlenih rodjaka za 10%!

Bojkooot! Slušajmo vodju :))

Ovo je klasična propaganda iz vremena socrealizma. Pa, dobro, hajde ukinite sve autobuse, jer niko neće dobrovoljno da plaća. Gospodo nesposobnjakovići, uzmite se u pamet, preuzmite odgovornost i priznajte da se samo oštrim i stalnim kontrolama i kažnjavanjem može uspostaviti red.

1) Privatizujte RTS i masu ostalih sisara koji ne sluze nicemu
2) Umesto takse na RTS i sisare stavite taksu na Saobracaj i Bezbednost.
3) Rado bih tada uz struju placao 1000 dinara mesecno za besplatan gradski prevoz u svim gradovima Srbije i komunalne policajce koji neguju odnos sa gradjanima, pomazu mu i sprovode zakon. Onda nema potrebe za validacijama, svercom i progonom.

Srdjan@
A zašto ne obrneš stvari? Lepo plati kartu u autobusu, a krem bananice ukradi u samoposluzi. To je potpuno isto, nema razlike. Krađa je i jedno i drugo.
(Gvadalkanal, 20. avgust 2014 15:23)

nije isto, tu prodavnicu je neko platio iz svog dzepa. a GSP je napravljen iz dzepova svih nas. Jel mozes da shvatis?

Koliko mene secanje sluzi taj GSP je odlicno poslovao za vreme bivse vlasti.Nista nije devastirano kako gospodin kaze vec su kupljeni novi moderni tramavaji,solarisovi novi autobusi,ubacene klime u veliki broj vozila,a onda odjednom dodju drugi i preduzece je devastirano?!? Vrse se redukcije prevoza..Nesto tu nije kako valja,ali samo u zadnjih 100 i nesto dana.

Došli naprednjaci na vlast u Sahari. Prve dve godine nastavili kao i prethodna vlast, a treće godine došlo je do nestašice peska. Da ne bude zabune, umesto SNS, možete da stavite bilo koga ko je bio pre njih, rezultat bi bio isti. Ovo kod nas nije greška u sistemu, ovo je sistem koji pravi greške. Ovde se menjaju ljudi, sistem ostaje isti. Pre ili kasnije na vlast mora doći neko ko će biti svestan da će izgubiti sledeće izbore, ali će za dobrobit cele države razvaliti ovaj korupcionaško-rođačko-kumovski sistem.

nije možda lepo, ali ja likujem, onaj zao deo mene je srećan, sve sam ovo znao, i pisao, i govorio i blejao, kako sada vidim... džaba poštena upozorenja, dobre namere kada niko ne sluša, niko ne misli, samo rade po osećanju umesto da se zamisle, stanu ,udare glavom o zid, ej, šta ja to radim, gde srljam, šta ‘oću... ne, mi moramo glavom kroz zid, moramo jer ne mislimo glavom, nas ona stvar vodi po belom svetu i onda ovi dođu na vlast, da i ono malo pokradu, unište, sruše... pa đilas je, bre, bio graditelj, ej, niko nije smeo gazelu da opravlja, ej, ‘teli su pontonski most umesto nje da stave... rešavao probleme, vrhunski ing, vrhunski menadžer, pravi organizator, hladan, logičan, tačan... doveli ste ove amatere da se iživljavaju i praksuju, da otimaju deci, starcima i bolesnima... ipak mi je drago, koliko god da i meni bude gore...

Dobrodosle 90te, dugo vas nije bilo...

Ako tih 10% autobusa sto idu na 2 tocka nakrivljeni na jednu stranu odbacite, to ce biti odlicno, ionako su jos od 1970. godine i nisu izbaceni jos iz upotrebe.

,Onaj' koga pljuju je do skoro kupovao nove autobuse, ovi sada smanjuju broj... Ajmo botovi idemo svi u glas sada !!! AV AV AV !!!

GSP treba privatizovati odmah, dati licence privatnim preduzećima da obavljaju prevoz putnika u gradu, grad može da kontroliše ispravnost vozila, pođtovanje voznog reda i slično, nikakvu naplatu, ništa sa param ne sme da ima grad.
Nesposobni su svi, gradsko veće, gradonačelnik, GSP, sekretarijat...

Jos jedna genijalna izjava u nizu od strane gradskih celnika i direktora. Sta reci? Oni kao da ne shvataju da su postavljeni na funkcije da RESAVAJU probleme a ne da ih konstatuju. Uzmi od starih, trudnica, dece, sad redukuj prevoz... Pa jel umeju oni da nadju neko pametno resenje, da nesto poboljsaju, a ne da samo uskracuju, redukuju, smanjuju... Jel montazna kafana na obali reke njihov najveci domet? Pa i rekonstrukcija Vojvode Stepe nije njihov projekat, vec samo sprovode ono sto je bivsa vlast uradila. Uvodjenje represije kroz grandiozno povecanje kontrolora i komunalnih policajaca je pravo resenje za problem? Bravo, genijalno, sta reci. A da malo izvrsite kontrolu poslodavaca da li postuju obavezu i uplacuju naknadu za prevoz svojim zaposlenima? Vi ste vlast i treba da naterate silne "gazde" i "privrednike" da i oni malo postuju pravila. Ili pravila vaze samo za obican narod po vasem? Pa niko se ne svercuje iz hobija vec od muke i nemastine.

Previsoka vam je cena karte. Standard je debelo smanjen. Ako biram da li cu deci da kupim par krem bananica i smoki i da se svercujem tog dana, biram sverc. Ovo je naravno karikirano, ali mesecni racuni su ogromni, cena hrane jos veca. SAmo ja radim. Odakle?

Ne mogu se oteti utisku da se GSP i BusPlus večito obraćaju povodom ovoga na pogrešnu adresu. Neka se jave onima koji su upopastili državu i narod povodom nadoknade izgubljenih sredstava, a ne nezaposlenim i radnim ljudima koji imaju em jadna, em debelo zakasnela primanja.

Ovi su smejurija... kako ih samo nije sramota da se obracaju narodu kao da imaju pileci mozak.

Ziveo SNS

Kakvi su slepci ovi mega naprednjaci. Djilas je tata za sve njih.

A Djilas vam je svima toliko smetao? Ne znam samo cemu je doprinela nova gradska vlast kada je u pitanju BusPlus i gradski prevoz. Ako neko moze da mi objasni, bila bih mu/joj zahvalna.

Djilase, vrati se. I oprosti nam. Nismo znali sta cinimo

Nije nam valjao Djilas pa sada živimo sa ovima iz SNS-a. Secam se da kad su preuzeli vlast prvo sto su zamerili je bilo sto su kupljeni novi autobusi i tramvaji. Ovo je samo pocetak... Posto su na vlasti nesposobni ljudi koji se pretvaraju da su pošteni (patetika) ne pise na se na dobro. Glasali smo dobili smo. Vazno je da ce mo dobiti Beograd na Vodi ali nismo sposobni da odrzavamo javni prevoz, hahhaha

@ceca, vi u BG-u bar dobijete te 'markice' a mi po Srbiji dobijemo ono što žene žele!!!

nikad vam više ni dinara neću dati.

guzve u autobusima, ojacani bahati bus-plus, kisa i sneg, bice tuce
po autobusima kao nekad davno...

Zasto nasi veliki ljudi sa ekonomije ne shvate onu najprostiju matematiku ni za GSP, ni za grejanje ni za struju vodu itd... Srbija je odavno vec prosla granicu dozvoljenih neplatisu u svim ovim sektorima. Smanjite cenu usluge a povecajte naplatu i svima ce biti bolje. Ovako non stop podizete cene svega i svaki put kada je podignete za koliko podignete za toliko se smanji broj ljudi koji placa uopste... sto je logicno. Dakle smanjite cene da budu pristupacne vecini ljudi ... a vecina ljudi zivi sa 30.000 mesecno... porodica od 4 clana.

A da objasno neko ovima da statistiku opterećenosti linija mogu da izvuku iz podataka koje kontrolori prikupe tokom kontrole karata!?! Uspešno rade na tome da sve nas koji redovno plaćamo oteraju svojom bahatošću a onda ću ih tek pitati odakle da prikupe novce. Još da uvedu obavezan ulaz na prednja vrata i mogu lepo da zatvore firmu (a možda to i jeste cilj ... pa da njihove privatne firme preuzmu poslove prevoza)

Živo me zanima šta se dobija validiranjem mesečne markice? Oduzeće mi je ako sam je kupio - a ne koristim je?

Znaci grad nam porucuje, ako se ne poveca prodaja karata vozicemo sa manje vozila. I ko ce biti najvece zrtve, pa redovne platise. Oni koji nemaju novca da plate kartu od 73 din u jednom pravcu ce i dalje nastaviit da se svercuju koliko god mogu, jer ako nemaju 73 dinara, nemaju onda ni preko 1100 dinara koliko kostaju pesonalizovane dopune za nezaposlene, studente... Da ne pricamo o preskupoj dopuni za zapsolene od preko 3200 diara, pa mnogi u Beogradu rade kod privatnika za plate od 20000 do 25000 dinara i od te plate treba da plate i prevoz od preko 3200 dinara, sto nekima dodje skoro sedmina plate. Da li u Nemackoj, Austriji neko daje sedminu mesecne plate samo za gradski prevoz. Kada se pogledaju primanja i cene karata... ispadne da nam i prevoz nije tako jeftini. Drugo kako npr glavni grad Estonije , Talin ima besplatan prevoz sa svoje gradjane. Znaci i to je moguce.

Evo, rasplakah se.

opet fore pred pocetak nove skolske god...

Ovo preduzece je devastirano zadnjih godinu dana od kada ste vi vodili kampanju da se karte ne placaju. Nemojte pricati da je neko drugi kriv za vas bezobrazluk i bahatost, pre vas je gsp dobio nove tramvaje, 200 autobusa, novi trolejbusi a sa vama nesposobnima ce propasti skroz.

Milković je najavio i da će od 1. septembra biti pojačane kontrole u prevozu, kao i da će uskoro morati svi da validiraju svoje kartice kada uđu u prevoz, bez obzira na to da li imaju mesečne markice.

"Kartice će biti stopirane ukoliko se ne izvrši validacija, a ponovno uspostavljanje režima za prevoz će koštati. Potrebna je velika ozbiljnost i moramo zajedno da se probudimo, jer ovako više ne može", podvukao je Milković.
Ne mogu da verujem da će GSP i ovo da nam radi.
To je najobičnija pljačka i ponižavanje sopstvenih građana.
Plaćam markicu (mesečnu) ceo život i ovo mi je hvala što ispunjavam svoje obaveze. Istovremeno to je još jedan dokaz da ovu firmu vode nesposobni ljudi. Može li neko da upozori Vučića (izgleda da on u sve mora da se meša) šta rade "marketing menadžeri" u njegovoj gradskoj vlasti. Sramota

@skretnicar, ko ti je bre napunio glavu? koja srbija nama plaća? ona bedna srbija u kojoj nema fabrika,posla,žena, a još malo pa ni stanovnika jer su svi prešli u beograd? ako je ostatak srbije siromašan, kako mogu beograd da izdržavaju? pre bi se reklo da beograd vas održava.

Da bi se poboljšala naplata prevoza i da bi građani placali prevoz, a imajući sitauaciju u društvr, predlažem da probaju da smanje cenu mesečne karte na 2000 dinara, pojedinacne karte na 50 dinara, vremenske na 70 dinara a dnevne na 200 dinara. Takođe za srednjoškolce i studente mesečna karta treba da bude do 600 dinara. Treba da se uvede i nedeljna karta koja bi kostala 600 dinara. I neka se koncentrišu na prevoz a ne na sponzorisanja.

Danima čitam kako uporno svoju nesposobnost da vode grad prebacuju na to da građani Beograda ne plaćaju karte za javni gradski prevoz. Moram da izrazim sumnju u tu tvrdnju. Zašto? Redovno plaćam prevoz ( imam personalizovanu mesečnu kartu) i često sam u gradskom autobusu. Svaki put kada uđe kontrola, mogu da kažem da 98% putnika ima kartu, pa se stalno čudim i pitam a koji su to "oni" koji ne plaćaju? Mislim da je priča o neplaćanju čista farsa kako bi opravdali eventualna poskupljenja, nedostatak autobusa i svoju, kako sam rekao, nesposobnost da vode grad! Radite posao, organizujte se bolje i nemojte stalno da kukate! Obećali ste da će sve biti bolje, a ono, sve je gore, da gore ne može biti! Ukinuli ste i sve u vezi dece, beba, a ne zatvarate usta kako su nam deca budućnost! Sram vas bilo, nesposobnjakovići!!!

Ja još uvek sledim uputstva da ne otkucavam kartu. Zvali ste na bojkot BusPlusa, zbog Đilasa. Ne mogu svaki čas da menjam ponašanje, BusPlus je isti koji je bio.

Beograde, laku noć.

Kad ne znate, lepo to priznajte i raspisite izbore. Sa jedne strane bacate prasinu u oci Beogradom na vodi, iznajmljujete bilborde...a sa druge strane redukujete prevoz, ukidate subvencije za vrtice...Olos naprednjacka nepismena.

ma nemoj , sta mi kazes.a uvalio se u drzavnu fotelju.svi napolje, gori ste od ovih pre.nista zivo niste uradili

Politika i kampanja u kojoj su najveći glasnogovornici bili Aleksandar Jovičić-SNS, Andreja Mladenović-DSS i Siniša Mali-SNS dovela je do ove situacije. Neka sada plate tu cenu. Odgovornost, odgovornost, odgovornost!!!

Grad nema novca da pomaze gradski prevoz, da regresira cene vrtica..... glavno da ce grad imati novca da zaposli nove komunalne policajce, cim se u skupstini Srbije usvoji predlog grada, da se izmeni Zakon o komunalnoj policiji, i da se umesto da imamo 1 komunalnog policajca na 5000 stanovnika, taj broj po izmeni zakona bude 1 na 1000 stanovnika.
Racunajte koliko novca ce samo biti potroseno iz budzeta grada na plate novih komunalnih policajaca. Po popisu iz 2013 Beograd ima 1659440 stanovnika, po vazecem zakonu Beograd treba da ima 331 komunalnog policajca, a ako se usvoji ono sto predlaze grad Beograd onda bi imao cak 1659 policajaca tj 1328 novih komunalnih policajaca. Racunajte troskove mesecnih plata , opreme....za tih 1328 novih komunalnih policajaca npr da je plata 45000 dinara dodje se do troska od preko 59 miliona din mesecno sto na godisnem nivou dodje cak preko 717 miliona dinara. Te plate ce dotirati gradjani tj poreski obveznici preko vecih nameta grada od poreza, taksi, kazni...

Imam osecaj da ce posle ovog poskupljenja vrtica jos manje ljudi placati prevoz. Cak ih i podrzavam u tome. Neverovatno je koliko su uspeli da unazade srbiju za samo 2 godine.

Ala će ova vlast u Beogradu da leti ali ne "Er Srbijom" nego "Us..... Motkom".

Treba uvesti u Krivični zakon i krivično delo "Omalovažavanje građana od strane ličnosti ili grupe koja ima izvršnu vlast".

Ako neka pevaljka može da nekoga tuži za povredu dostojanstva, ugleda, časti... onda to građani (koji tu čast još i imaju) na to imaju još veće pravo i, s obzirom da im se ta čast ugrožava tendenciozno, onda to nije prekršaj već krivično delo.

Средите бициклистичке стазе (пре свега Бранков мост), средите ивичњаке и уложите у културу вожње бицикла, па неће бити потребно толико аутобуса, биће и мања загађеност и шта све не. Можете и да смањите непотребне трошкоје којих сигурно има па ћете опет имати мање проблема. Да не спомињем што сте сами криви што сте позивали на бојкот и причали како ћете га укинути.

Svi na bicikle!

Ja sam slušao SNS i ne plaćam više prevoz.

Hocemo demokrate natrag! Ovi znaju samo da dizu poreze I namete a sa tim parama ne mogu nista da organizuju da radi valjano. Beograd je stao sa investicijama, jedino je primetan rast motokultivatora I freza tamo gde im nije mesto- na Beogradskim ulicama.

Smanjite cene mesecnih karata na 1.500 din i videcete kako ce povecati prodaja. Ne moze neko da izdvoji 15% svoje plate za prevoz.

GSP devastiran u proteklih 10 godina!!!!
A da li znate kakav je bio pre 10 godina?
Setite se sto ste ostavili.

Znači više neću čekati prevoz 30 min., nego 33?! OK, nije strašno...

Meni je receno da bojkotujem bus plus kao i to da ce posle izbora Djilas i ostali odgovarati zbog takvog ugovora...ja se pridrzavam dogovora, vi?

Osim što je nerealno da najjeftinija mesečna karta bude 10% prosečne plate (jadni oni van prve zone) i osim da vidimo da je gradska vlada smanjila dotacije, koju GSP preliva na nas koji plaćamo i da su platili neku agenciju (znači novi tošak; jok, štampano u fotokopirnici kod Pere :)), nismo videli ništa šta je ovo javno (veoma je važan ovaj atribut: javno) komunalno preduzeće uradili na smanjenje svojih operativnih troškova , koliki je prosek zaposlenih po jednom autobusu, da li su novi kontrolori mogli iz internih resusra a ne preko neke agencije i drugo. Ja samo vidim da operativni trošak smanjuju po osnovu smanjenja kvaliteta. E to će im baš uvećati naplatu.

Gradjani su gradonacelnika koji je razumeo socijalni kontekst (gradio obdanista, socijalne stanove, delio pomoc onima koji su stvarno ugrozeni) i koji je ovom gradu ostavio nesto izgradjeno, narod je smenio zato sto nije hteo da placa kartu za prevoz. Sva socijalna davanja grada BG su manje vise ukinuta, nista se vise ne gradi, ni rupe se po gradu ne popravljaju. A vi sad lamentirajte na temu koliko je on bogat i odakle mu pare, dok se gurate da udjete u bus i dok gledate kroz proz kako prose oni koji su do juce koliko toliko imali neko pokrice po svratistima i nesto pomoci od grada da se sklone sa ulice.

pa dobro bre dokle vise? uvedite samo 2 busa da vozaju po gradu,dovoljno je, ovaj narod ce i dalje da cuti i da trpi

svaka nova vest iz Beograda govori o traumi koju preživljavaju krivi građani ovog grada sa nesposobnom upravom koju su izabrali.Zapamtite da uvek, uvek može gore, premda je to jako teško ako se posmatra ova vlast. Ali, ovo je tek početak, nevolja, veliko zlo tek stiže sa ovima i ovakvima...

Ja sam placao markicu od srednje skole do danas i to je 15godina! Ne pada mi na pamet da nastavim. Sta sam bre ja, budala? Kriminalci milioneri se baskare na slobodi bez da im dlaka sa glave fali, a sve na teret gradjana koji rade. Sto njih ne hapsite? Dok mi placamo vi kradete, lepo zivite, smanjujete nam prihode, povecavate namete, porez na decu.... Ja da placam a vi da mi ukidate autobuse? Ma necu bre da vam dajem ni centa. Jeste li pozivali na bojkot? Jeste! Zbog cega? Jeste li uradili nesto sa BusPlusom? Niste! Koga zavitlavate? Prestajem da placam od danas! Laku noc!

Ja prelazim u auto. Guzve u busu su nepodnosljive. Opet se kaznjavaju oni koji placaju. Svaka cast za SNS. Za ukidanje popusta u vrticima tek nemam reči. Sramota. Ja cu dobro da razmislim o drugom detetu. Ovako se ne rešava problem. Bruka ste. Mali ce na kraju mandata ocigledno imati rezultate u skladu sa imenom... male. Ustvari nikakve. Joj, kako ćete da puknete na izborima.

*****
Ima i drugačijih mogućnosti http://www.masina.rs/besplatan-javni-prevoz-benefit-za-ceo-grad/

Beograd nema manjak autobusa,već ogroman višak stanovnika. Pa devedeset odsto mojih poznanika je zapalilo u BG i NS. Ljudi su masovno vabljeni da sve na selu rasprodaju i kupe smrdljive zgrade u gradovima, a tajkuni su naokolo ugrabili seoska domaćinstva. Kraj je jasan, tajkuni gase firme u gradu i otpuštaju radnike koji nemaju gde da se vrate. Ovo ne postoji nigde na svetu.

Retko ko u ovoj drzavi ima da kaze ista dobro za bilo koju garnituru politicara. Ali ljudi moji ovi termiti sad su napali jace nego ikad. Verovatno je manje izobilje nego sto je bilo, al ovi umesto da se prilagode smanjenom kradjom, zderu nasu hranu direktno. Hoce bre bukvalno sve da nam pojedu. Sa svih strana naviru na sve sto imamo i samo zvacu. Sta ce sledece da bude, hoce li i nas da pojedu? Ludilo.

E moji neuki doktori, kada hoćeš da podstakneš korisnika na neko ponašanje (recimo da kupuje mesečnu kartu) treba to ponašanje maksimalno da olakšaš, a ne da postavljaš prepreke i otežavaš korisniku da nastavi da kupuje mesečnu kartu zbog neke besmislice (što je nije validirao na ulasku...) Pa je li vama cilj da se prodaja mesečnih karata prepolovi, šta je u vašim glavama? Ja se i ovako osećam kao budala što jedina na poslu kupujem mesečnu kartu, sve kolege troše duplo manje novca na prevoz od mene - plate kartu do posla, čisto da ne rizikuju da zakasne, a u svim ostalim situacijama se švercuju. Znači i mene ćete na to naterati čim mi blokirate mesečnu kartu jer ne pada mi na pamet da plaćam kaznu ako sam već platila vožnju.

e a sad malo racunanja.....ako gsp ima oko 850 vozila ( nasao na netu....vest od pre godinu dana ) to onda znaci da je uz postojeci broj kontrolora za sve tri smene potrebno oko 1000 - 1500 dodatnih kontrolora da u svakom autobusu i u svakom trenutku imamo jednog kao sto je to bilo nekad davno....ako im je plata 300 evra ( a ne vidim sto bi bila veca uz ovoliku nezaposlenost i neophodne kvalifikacije ) dodjemo do toga da je godisnji trosak za ovo uz sve doprinose oko 500 evra×1000 ljudi × 12 meseci = 6 miliona odnosno 9 miliona ako je potrebno movih 1500 ljudi. Drugim recima nas inteligentni gradonacelnik donosi odluku da
1)ukine povlastice za vrtice
2) smanji broj vozila
3) uskoro verovatno i da poveca cenu karte

i zve to jer mu u budzetu nedostaje 41 milion evra godisnje

umesto da

1)zadrzi povlastice za vrtice,
2) zadrzi ili cak smanji i cenu karata za prevoz kako bi jos vise ljudi odustalo od kola i koristilo gradski prevoz
3)zaposli novih 1500 ljudi zbog cega ne bi bilo svercovanja i 41 milion bi leglo u budzet cime bi se finansirale povlastice za vrtic i niza cena karata.

Sve u svemu ako je ovo tacno on je bre idiot onda...ili ovde neko opasno laze

Genijalna ideja ( verovatno prepisana iz nekog megatrend doktorata ). Ja bih samo dodao da bi se isto moglo primeniti i u slucaju velikih trgovinskih lanaca. Npr ispred svakog maksija postaviti trojicu kontrolora koji bi proveravali da li gradjani i dalje skrticare, pa ko nema bar 2000din u dzepu, ne moze u kupovinu. Tako bi se verovatno i oni izborili sa velikim padom prometa.?

Joj... kad sad krene matematika! Kako ce smanjiti broj buseva na liniji na kojoj saobraca 5 buseva? 10% je pola autobusa.
Predlog vladarima srbije zavunapredjenje gsp-a:
1. povecati cenu karte na 100din
2. povecati broj konduktera i uvesti nindza revizore (pitati Neleta dr Karajlica).
3. Povecati cenu goriva na minimum 300din/1litar

Meni mesecnu povlasticu uplacuje firma. Vec sam se raspitala na poslu da li je moguce da se odjavim sa tog spiska za povlastice. Kazu - naravno.
Da se razumemo. Mesecnu kartu sam uzimala oduvek, i kao srednjoskolac, i kao student, dok sam bila nezaposlena i kad sam pocela da radim, i uvek iz istog razloga - JER NE MORAM DA JE PONISTAVAM SVAKI PUT KAD UDJEM U AUTOBUS.
Uostalom, imam toliko primedbi na gradski prevoz. Na primer, to sto mi markica ne vazi u nocnom autobusu, to sto odvajam 10 odsto mesecne plate, to sto vikendom u saobracaj pustate krseve, da ne pricam o tome sto imam moralnu dilemu o tome kako, u stvari, ucestvujem u otimacini i potkradanju javnog preduzeca tako sto kartu placam privatnoj firmi koja je resila da je bogomdana da pare uzima ona, a ne GSP... ali ovo otkucavanje je stvarno prelilo casu!
Pa, stvarno, dokle mislite da se preganjate s nama, zar nismo o ovome polemisali prosle jeseni?
Ja ovo vise ne zelim da trpim.
Bicikl, pesaka, stopiranje, od mene sta ste videli, videli ste.

opet po putnicima neka se guraju kao sardine - sve ce biti kao 90-tih oni znaju samo za reprize, uzimanje to su radili i sa penzijama pa su kasnile po vise meseci itd. Ako napredno preposteni radikali ne znaju da vladaju i stvaraju i ako misle da se po svaku cenu mora ostvariti vodjin san Beograd na vodi onda neka napuste vlast, niko se nece za njima okrenuti.

Ocigledno je da odluke o gradskom prevozu u Beogradu donose ljudi koji ga ne koriste. Kako ce validacija mesecnih karata da poveca naplatu? Nece, povecace guzve. Neka se donosioci ove odluke voze prevozom mesec dana, pa nek vide. To je kaznjavanje onih koji placaju. Neka investiraju u brojace putnika, jefine spravice koje broje i one koji ne placaju, tada ce znati tacno koliko putnika se vozi. I vratite konduktere, to je jedini nacin da se karte sigurno naplate, zaposlicete ljude, a povecari prihod.

Već vidim 1.septembra naslov na B92: "Pretučen kontrolor...". Nažalost, ljudima je prekipelo pa ne biraju više ni koga će, ni kada će i zašto da biju ili gađaju, ili da se istresaju, jer su poniženi i siromašni, ne primaju plate, a oni koji to smišljaju se voze službenim automobilima.

Nadrljaće samo kontrolori, koji rade za siću, već mi ih je žao, užas će da bude.

P.S. Kako mislite da otkucamo kartu (mesečnu) u autobusu koji je prepun jer ćete još više da smanjite broj autobusa? KAKO? Inače je i sada gužva

Ovo će baš inspirisati putnike da plaćaju karte. Da ih validiraju moći neće od "tuče".

Dragi moji, krenuli ste represivnim metodama i ovo je rezultat. Mene apsolutno ne iznenadjuje i verujem da represija ne treba da se koristi osim u iznimnim situacijama. Naplata prevoza to svakako nije, ali pretposyavljam da vam je to bilo lakse. Kao i sve drugo u ovoj zemlji, nazalost, na dugorocne posledice niko ne racuna, prvenstveno jer niko ni ne odgovara za njih. Sada ce biti jos teze da privolite gradjane da uredno placaju, ali na kraju nadam se da cete uspeti jer prevoz mora da se placa. Takodje, nadam se da ste naucili nesto iz svega toga. Nadam se.

Socijalna politika na nivou. Molim vas najavite kad budete ukinuli gradski prevoz da dignem kredit od jubobanke da kupim autobus i naplacujem kartu 1 e.

Od septembra manje vozila GSP-a, manje plate, manje penzije, manje goriva, manje struje, manje gasa, manje lekova, manje vode, manje hrane, manja vrednost dinara, manje kredita, manje privatnika (i zaposlenih kod privatnika), ...

Jel postoji nesto sto necete dokrajciti? Smanjivanjem broja autobusa vi kaznjavate nas koji uredno placamo voznju. Ocigledno je najbolje resenje da sjasete sa vlasti i da nadjete neku drugu zanimaciju.

Znaci zato sto nemaju dovoljno para oni ce da zaposle jos ljudi koje ce takodje morati da placaju da bi kontrolisali karte?

neka, neka. Obecavali ste gradjanima besplatan prevoz, da ne kupuju vise busplus karte... rezultat - losiji prevoz. Blize nam kvalitet prevoza kao 90-ih.

dok niste bili na vlasti tražili ste od gradjana da bojkotuju plaćanje gradskog prevoza. sada gledate rezultate svojih "apela".

a mi ostali živimo rezultate gluposti onih koji su vam verovali da ćete učiniti nešto za gradjane i srbiju.

sta ce gradu na vodi autobusi? gondole, bre!

OK. Ja kao redovni kupac mesečne karte za zaposlene i ja ću onda da redukujem svoj mesečni izdatak za prevoz sa celokupne mesečne karte kupovaću polumesečnu kartu. kad me kontrola bude pitala ja ću im reći vi ste redukovali prevoz i ja sam redukovao svoje troškove. Ako plaćam prevoz onda želim da mi je prevoz zagarantovan jer na posao idem sa jednog kraja grada na drugi i sve mi zavisi od tačnosti prevoza. Znači ako vi redukujete onda treba svi da redukujemo i plaćanja. Zašto trpe oni koji plaćaju kartu redovno? Koju lošu politiku imamo u smislu vođenja kompanija.

Smanjiće i za 50% i treba kad ste glasali za njih.

Da li vi nekoga zavitlavate?!
Nije vase da apelujete, vec da sprovodite!!!

Ovako mi to samo deluje: indijanci koji placaju prevoz, morace da placaju jos vise, jer ovi drugi nece da placaju. Dakle, pravite od nas jos vece indijance!!

Ja sam zaintresovan da svi placaju kartu, ali ocigledno da apeli ne uticu na naplatu iste, tako da manite se pripreme javnosti vec radite posao!

Pa i jesam biciklista kad para za GSP nemam. Plata mi minimalac a mesecna je preko 3000rsd. Dok platim za stan i GSP a od cega porodicu da nahranim??? Zena takodje prima minimalac a oboje se fakultetskim diplomama. Deca i ne znaju sta su igracka a o moru znaju samo sa slika nasih u mladosti. Dokle bre vise?

pa nismo glasali za vas da bi placali prevoz. Vidim da trazite da placamo karte, da nam ukidate povlstice za vrtice i sve ono sto su zuti uveli. Sad nema para? U redu, kad ce izbori?

Svaka vlast menja zakone,menja se gsp i razne gluposti. Da bi bilo bolje mora da se napravi nesto sto valja i da se to razvija 10-20 godina...a ne ovako.

Bolje smanjite 10% zaposlenih nego broj autobusa.

Glasali ste za najgore, uzivajte