Fijat će se načekati obilaznice

Izgradice te obilaznice, al tada ce ljudi vec voziti kao Brus Vilis u "Petom elementu"...

Ono što je "Prokop" za Beograd to je južna zaobilaznica za Kragujevac.

iskreno ja sam mislio da je to odavno pri kraju kad ono tek treba da odluce kojom trasom se ce graditi obilaznica, stvarno smo bruka od drzave!

Bilo koja obilaznica treba da poveže sledeće pravce: ulaz od Batočine i izlaz ka Kraljevu (i obrnuto). Ceo posao zahteva brdo para, koje nemamo. Da je bilo pameti imali bi obe, do sada, napravljene pre 30 i kusur godina.
1. Država se obavezala da napravi obilaznicu, bilo koju, za koju se nema para (niti se pare, za tu namenu, naziru u bliskoj i daljoj budućnosti).
2. Južna obilaznica je za FIAT logičnija zato što:
- se naslanja na fabriku i njene komponentaše
- je kraća
- je logi(sti)čnija
3. Severna obilaznica je za lokalnu samoupravu logičnija zato što:
- mogu da povežu najveći deo grada sa njom (nešto kao polu prsten)
- mogu da povežu postojeću industrijsku zonu Petrovac i da potencijalno otvore par novih (za jednu je već bila inicijativa lokalne samouprave pre par godina)
- njome mogu da povežu još dva pravca: ulaz od Batočine sa izlazom ka G.Milanovcu (i obrnuto)
- isto važi i pravce: ulaz od Kraljeva sa izlazom ka G.Milanovcu (i obrnuto)
- njome mogu da obezbede lakši prilaz naselju koje se priprema da bude novi "Sunčani breg" (nešto kao Dedinje u BG-u, ako je to iole moguće van prestonice).
Glavni problem za južnu obilaznicu je tunel kroz jedno brdo, na kome leže 3 gradska naselja. I to će najviše da košta (dužina tunela je 1-2km, zavisi od finalne trase).
Glavni problem sa severnom obilaznicom (osim što, pored FIAT-a, država njome nije oduševljena) je njena dužina, koja sa pratećim vezama ka gradskim naseljima može da ispadne i skluplja od južne.

Bruka za republičku vladu zasto ovo da se odlaže !

da li bi Dinkic mozda dao neki komentar s obzirom da se povukao?

Fijat sa svim Italijanskim mafijasima treba pod hitno da leti iz drzave, uz hapsenje svih odgovornih mafijaskih lopova sa nase strane, uz medjunarodnu tuzbu za pljacku i prevaru!!! Samo polako, sacekajte da vidite ugovor i izvestaje koji je sklopljen sa strane dve mafije??? Ovaj katastrofalni sa Etihadom je malo dete sta se ovde desilo i traje li traje???
Bilo kako bilo, letece uskoro radikalsko perje sirom Srbije???

Ma ne mogu autoput do Batocine vec vise od 5 godina da zavrse, a kroz Batocinu izgleda i ne planiraju da grade!

Država je potpuno u pravu što ne ulaže u obilaznice kad amateri u Kragujevcu odlučuju o trasi.Ko je taj gradski menadžer koji se razume u urbanizam.Zar u Kragujevcu ne postoji Zavod za urbanizam nego pitate gradske menadžere?Mora da je taj kupio sve parcele na toj trasi koju zagovara i da zato ceo posao stoji.Zašto vaši novinari ne pitaju struku nego se bavite izjavama gradskog menadžera iz Kragujevca za kojeg ste objavili da je uhapšen u vezi preprodaje igrača kad je bio u Upravi Radničkog iz Kragujevca kao taj Vasiljević?!

Пре него што иѕврши децентрализацију Србије (за коју се залаже дуги низ година) градоначелник Крагујевца Верољуб Стевановић би требало да децентрализује Крагујевац. Неко треба да га обавести да се Град Крагујевац простире и са десне стране реке Лепенице . Јужна обилазница је једини пројекат града који је планиран да се реализује у овом запостављеном делу Крагујевца. Одустајањем од њега, градоначелник се одриче једног дела града који му је изгледа интересантан само у предизборној кампањи.

Bice da smo dobro isfinansirali Italijane... Sad cemo Arape a Ameri i Rusi su uzeli i sami... Zbilja smo bogata drzava!

Pa, ovi dunsteri u Kragujevcu ne mogu ni šupu da naprave, a da valja. Kakva crna obilaznica. Koji crni Vasiljević i ekipica. Njima se smeši Zabela, nju ne mogu da zaobiđu. Takva zaobilaznica još nije izmišljena. Neđó i ekipica se spremaju za zaobilaznicu oko bajboka, ali teško će to ići.

U civilizovanom svetu ugovor i rokovi se poštuju. U Šumadiji se kaže da se vo drži za rogove, a čovek za reč. Ovo je velika bruka za državu. Nije grad Kragujevac sklapao ugovor sa Fiat-om, već država Srbija. I nema ništa Kragujevac sa izgradnjom obilaznice, to država treba da završi. Prema tome nijedan "dunster" iz Kragujevca ne može da utiče na državni posao. Ovde se radi samo i isključivo o politici. Kragujevac je za SNS mrtav grad, dok se ne promeni vlast u njemu. Ali otprilike će pre Kragujevac i fakat postati mrtav, nego što će se vlast promeniti. Jogunasti su Šumadinci.

Sve sto je izgradjeno od obillaznice je izgradjeno 1995 godine za vreme Slobe..to je ujedno i najveci nadvoznjak u Srbiji...2008 su napisali da ce da zavrse obilaznicu do 2010 ..sad 2014 a i dalje od 2000 godine jedan asov nije zaboden ..samo se prica prica prica prica..pa verko vec 2 puta pobedjuje u kgu pricom kako ce da gradi podzemnu garazu u centru ...koliko godina prodje i naravno nista ..samo tu pricu aktivira pred izbore.

Ne mogu da se dogovore čiji će šurak da dobije posao! Ne civilizovana bagra.

Ako vidimo ugovor bice nam jasnije zasto je Fiat dosao u Kragujevac. Mozda o nasem trosku. Sto se tice izvoza u Rusiju, za vise od 20 dana i predjenih preko 3000 kilometara, racunajuci tu i Moskvu i Piter video sam samo jedan Fiat, i to model Seduci. Dve Skode oktavie i dva Yetia, Dosta Dacija koje se prodaju kao Reno i automobila sa istoka. Istalo Nemacki,Japanski i Americki modeli.

Fijat sa svim Italijanskim mafijasima treba pod hitno da leti iz drzave, uz hapsenje svih odgovornih mafijaskih lopova sa nase strane, uz medjunarodnu tuzbu za pljacku i prevaru!!! Samo polako, sacekajte da vidite ugovor i izvestaje koji je sklopljen sa strane dve mafije??? Ovaj katastrofalni sa Etihadom je malo dete sta se ovde desilo i traje li traje???
Bilo kako bilo, letece uskoro radikalsko perje sirom Srbije???

Pa, ovi dunsteri u Kragujevcu ne mogu ni šupu da naprave, a da valja. Kakva crna obilaznica. Koji crni Vasiljević i ekipica. Njima se smeši Zabela, nju ne mogu da zaobiđu. Takva zaobilaznica još nije izmišljena. Neđó i ekipica se spremaju za zaobilaznicu oko bajboka, ali teško će to ići.

da li bi Dinkic mozda dao neki komentar s obzirom da se povukao?

Bruka za republičku vladu zasto ovo da se odlaže !

Bilo koja obilaznica treba da poveže sledeće pravce: ulaz od Batočine i izlaz ka Kraljevu (i obrnuto). Ceo posao zahteva brdo para, koje nemamo. Da je bilo pameti imali bi obe, do sada, napravljene pre 30 i kusur godina.
1. Država se obavezala da napravi obilaznicu, bilo koju, za koju se nema para (niti se pare, za tu namenu, naziru u bliskoj i daljoj budućnosti).
2. Južna obilaznica je za FIAT logičnija zato što:
- se naslanja na fabriku i njene komponentaše
- je kraća
- je logi(sti)čnija
3. Severna obilaznica je za lokalnu samoupravu logičnija zato što:
- mogu da povežu najveći deo grada sa njom (nešto kao polu prsten)
- mogu da povežu postojeću industrijsku zonu Petrovac i da potencijalno otvore par novih (za jednu je već bila inicijativa lokalne samouprave pre par godina)
- njome mogu da povežu još dva pravca: ulaz od Batočine sa izlazom ka G.Milanovcu (i obrnuto)
- isto važi i pravce: ulaz od Kraljeva sa izlazom ka G.Milanovcu (i obrnuto)
- njome mogu da obezbede lakši prilaz naselju koje se priprema da bude novi "Sunčani breg" (nešto kao Dedinje u BG-u, ako je to iole moguće van prestonice).
Glavni problem za južnu obilaznicu je tunel kroz jedno brdo, na kome leže 3 gradska naselja. I to će najviše da košta (dužina tunela je 1-2km, zavisi od finalne trase).
Glavni problem sa severnom obilaznicom (osim što, pored FIAT-a, država njome nije oduševljena) je njena dužina, koja sa pratećim vezama ka gradskim naseljima može da ispadne i skluplja od južne.

Država je potpuno u pravu što ne ulaže u obilaznice kad amateri u Kragujevcu odlučuju o trasi.Ko je taj gradski menadžer koji se razume u urbanizam.Zar u Kragujevcu ne postoji Zavod za urbanizam nego pitate gradske menadžere?Mora da je taj kupio sve parcele na toj trasi koju zagovara i da zato ceo posao stoji.Zašto vaši novinari ne pitaju struku nego se bavite izjavama gradskog menadžera iz Kragujevca za kojeg ste objavili da je uhapšen u vezi preprodaje igrača kad je bio u Upravi Radničkog iz Kragujevca kao taj Vasiljević?!

Пре него што иѕврши децентрализацију Србије (за коју се залаже дуги низ година) градоначелник Крагујевца Верољуб Стевановић би требало да децентрализује Крагујевац. Неко треба да га обавести да се Град Крагујевац простире и са десне стране реке Лепенице . Јужна обилазница је једини пројекат града који је планиран да се реализује у овом запостављеном делу Крагујевца. Одустајањем од њега, градоначелник се одриче једног дела града који му је изгледа интересантан само у предизборној кампањи.

Ako vidimo ugovor bice nam jasnije zasto je Fiat dosao u Kragujevac. Mozda o nasem trosku. Sto se tice izvoza u Rusiju, za vise od 20 dana i predjenih preko 3000 kilometara, racunajuci tu i Moskvu i Piter video sam samo jedan Fiat, i to model Seduci. Dve Skode oktavie i dva Yetia, Dosta Dacija koje se prodaju kao Reno i automobila sa istoka. Istalo Nemacki,Japanski i Americki modeli.

Ma ne mogu autoput do Batocine vec vise od 5 godina da zavrse, a kroz Batocinu izgleda i ne planiraju da grade!

Bice da smo dobro isfinansirali Italijane... Sad cemo Arape a Ameri i Rusi su uzeli i sami... Zbilja smo bogata drzava!

Sve sto je izgradjeno od obillaznice je izgradjeno 1995 godine za vreme Slobe..to je ujedno i najveci nadvoznjak u Srbiji...2008 su napisali da ce da zavrse obilaznicu do 2010 ..sad 2014 a i dalje od 2000 godine jedan asov nije zaboden ..samo se prica prica prica prica..pa verko vec 2 puta pobedjuje u kgu pricom kako ce da gradi podzemnu garazu u centru ...koliko godina prodje i naravno nista ..samo tu pricu aktivira pred izbore.

U civilizovanom svetu ugovor i rokovi se poštuju. U Šumadiji se kaže da se vo drži za rogove, a čovek za reč. Ovo je velika bruka za državu. Nije grad Kragujevac sklapao ugovor sa Fiat-om, već država Srbija. I nema ništa Kragujevac sa izgradnjom obilaznice, to država treba da završi. Prema tome nijedan "dunster" iz Kragujevca ne može da utiče na državni posao. Ovde se radi samo i isključivo o politici. Kragujevac je za SNS mrtav grad, dok se ne promeni vlast u njemu. Ali otprilike će pre Kragujevac i fakat postati mrtav, nego što će se vlast promeniti. Jogunasti su Šumadinci.

Ono što je "Prokop" za Beograd to je južna zaobilaznica za Kragujevac.

Izgradice te obilaznice, al tada ce ljudi vec voziti kao Brus Vilis u "Petom elementu"...

iskreno ja sam mislio da je to odavno pri kraju kad ono tek treba da odluce kojom trasom se ce graditi obilaznica, stvarno smo bruka od drzave!

Ne mogu da se dogovore čiji će šurak da dobije posao! Ne civilizovana bagra.