Šta "ljulja" most kod Beške?

To su sve strucnjaci sa segamega diplomama, koji su se ocigledno dobro ugradili, ali po obicaju i za ovo ce mekani optuziti predhodnike.

Mozda su razlozi propadanja asfalta i stvaranja rupa lose gume ili neprilagodjena voznja uslovima puta ??? Hahahaha, putevi srbistana

Djilas je kriv sto se ljulja most....

Šta kaže na sve to bivši direktor "Puteva Srbije" Zoran Drobnjak? Pardon, on je još uvek direktor... pre njega Jocić... pa ministri nadležni Dulić, Ilić, Mrkonjić. Veselo društvo koje nam se godinama smeje u lice dok pravi kombinacije.

1. Jeste da su nam austrijanci uvalili gov.. od hidroizolacije ali ima tu i nase nestrucnosti u postavljanju.
2. i najbitnije je da je zbog sto vece zarade kupljen jeftin bitumen za asfalt iz Bosne umesto ekstra kvalitet iz Makedonije (pogledajte asfalt mosta preko Ade ciganlije)
3. Ko je radio tj izvodio radove neka odgovara krivicno pa da u ćorki uči putogradnju.

Most je savrsen nista njemu ne fali. Projektovao i gradio ga je genijalan covek. Nek drzava pocne da placa ta putarska preduzeca a ovi nek manje kradu.

Sve se radi naopako kod nas. Prvo su završavali rekonstrukciju kad joj vreme nije i sa lošim kvalitetom, a potom rade popravku kad je najveća frekvencija saobraćaja. Ne bi sad to radili da stranci ne prolaze i da ne rizikuju da ih neko ne tuži zbog oštećena vozila. Da samo naši vozači idu ne bi ga popravljali uopšte.

analiza je pokazala : LOPOVLUK

Ko je odgovoran? ime i prezime, firma, funkcija?
Na ciji zahtev je kupljena hidroizolacija? Ko je radio kontrolu kvaliteta?
Dok nekoga ne obese kod spomenika knezu Mihajlu zbog odgovornosti desavace se ovakve stvari. Funkcije ce prihvatati politicki poltroni bez ikakvog znanja i sa laziranim diplomama jer znaju da niko ne snosi odgovornost. Diletanti upravljaju sistemom..danas si ministar policije, sutra energetike a onda i gradjevine..dal` poznajes materiju, potpuno je irelevantno. Dok se to ne sredi, nema nama napretka.

Mozda problem lezi i u ovom, cista analogija...
Kad je zavrsen deo autoputa na Koridoru 10 za koji su novac donirali Grci, dosli su da provere debljinu asfaltnog sloja. Ustanovili su da je tanji nekoliko santimetara od predvidjene debljine i zapretili da ako se to ne sredi, doci ce i unistiti ono za sta su dali pare, a trazice i da se vrate pare od donacije. Za 7 dana su nasi dodali koliko je nedostajalo.
Sad mi nije nista cudno sto su se svi tajkuni i mafijasi posle raspada zemlje prvo hvatali za opstinske Ustanove za puteve... Koje su skoro sve propale, naravno.

Zalite se Vucicu, on sve zna...

propada zato sto su predhodnog puta pokrali materijal za izgradnju

Ima nekoliko rupa i na Gazeli-cisto da se zna.

Zakon lijepo kaže da nadzorni organ mora da bude iz druge nepovezane firme.
E ko jednom potpiše i omane, na crnu listu i oduzimanja licence.
IMA ZAKON SAMO SE NE POŠTUJE

čEMU LICENCE KADA IH NIKO NEČUVA, NA ZAPADU SE SVE RIZIKUJE ALI LICENCA NIKADA

a sta je sa gazelom, ima izbocina na nekoliko mesta? a da ne pricam o starom tzv. tramvajskom mostu,ciji se asfalt bukvalo raspada

Pretpostavljam da uvidom u dokumentaciju bi se uverili da su korisceni vrhunski materijali i sve uradjeno po PS. Pitam se u cemu je fora??????

Kriv je Sloba

nikad mi nece biti kako neko moze da krade sopstveni narod, kakvi su to ljudi,nikad im dosta, priselo vam sve !

Da se mene pita.....

Ako se dobro secam, taj most je bio ostecen u bombardovanju 1999. i posle toga na brzinu popravljen i uz veliku pompu pusten u saobracaj.
Posle toga, vise nikada nije bio 'isti'.
Godinama sam prolazio preko njega i svaki put imao osecaj da lebdim, bukvalno.
Sto se tice asfalta i rupa, to nije nista novo.
Stalno su se pojavljivale rupe bez obzira kada su bile krpljene.
Mislim da je problem u konstrukciji mosta.

"ljudi pasce most" nedaj Boze.

vidi se da tender dobijaju najbolje firme :)

isti slucaj ko sa putevima,ulicama,zgradama,udruzile se dve mafije,korumpirani politicari u vrhu vlasti i prava mafija koja kroz gradjevinu pere pare od prljavih poslova i delom tih para placa i bandu na vlasti,i tako u nedogled !

Zemlja Srbija...

Gledao pre neki dan na National G. debljina asfalta na autobanu 70cm... Kod nas bi od jednog metra te debljine izvukli 100m, a resto da se asfaltira prilaz do kuce nekog budzovana.

Ako se dobro secam, taj most je bio ostecen u bombardovanju 1999. i posle toga na brzinu popravljen i uz veliku pompu pusten u saobracaj.
Posle toga, vise nikada nije bio 'isti'.
Godinama sam prolazio preko njega i svaki put imao osecaj da lebdim, bukvalno.
Sto se tice asfalta i rupa, to nije nista novo.
Stalno su se pojavljivale rupe bez obzira kada su bile krpljene.
Mislim da je problem u konstrukciji mosta.

Djilas je kriv sto se ljulja most....

Most je savrsen nista njemu ne fali. Projektovao i gradio ga je genijalan covek. Nek drzava pocne da placa ta putarska preduzeca a ovi nek manje kradu.

To su sve strucnjaci sa segamega diplomama, koji su se ocigledno dobro ugradili, ali po obicaju i za ovo ce mekani optuziti predhodnike.

Ima nekoliko rupa i na Gazeli-cisto da se zna.

Mozda su razlozi propadanja asfalta i stvaranja rupa lose gume ili neprilagodjena voznja uslovima puta ??? Hahahaha, putevi srbistana

"ljudi pasce most" nedaj Boze.

Sve se radi naopako kod nas. Prvo su završavali rekonstrukciju kad joj vreme nije i sa lošim kvalitetom, a potom rade popravku kad je najveća frekvencija saobraćaja. Ne bi sad to radili da stranci ne prolaze i da ne rizikuju da ih neko ne tuži zbog oštećena vozila. Da samo naši vozači idu ne bi ga popravljali uopšte.

a sta je sa gazelom, ima izbocina na nekoliko mesta? a da ne pricam o starom tzv. tramvajskom mostu,ciji se asfalt bukvalo raspada

Kriv je Sloba

Zalite se Vucicu, on sve zna...

Mozda problem lezi i u ovom, cista analogija...
Kad je zavrsen deo autoputa na Koridoru 10 za koji su novac donirali Grci, dosli su da provere debljinu asfaltnog sloja. Ustanovili su da je tanji nekoliko santimetara od predvidjene debljine i zapretili da ako se to ne sredi, doci ce i unistiti ono za sta su dali pare, a trazice i da se vrate pare od donacije. Za 7 dana su nasi dodali koliko je nedostajalo.
Sad mi nije nista cudno sto su se svi tajkuni i mafijasi posle raspada zemlje prvo hvatali za opstinske Ustanove za puteve... Koje su skoro sve propale, naravno.

Zakon lijepo kaže da nadzorni organ mora da bude iz druge nepovezane firme.
E ko jednom potpiše i omane, na crnu listu i oduzimanja licence.
IMA ZAKON SAMO SE NE POŠTUJE

čEMU LICENCE KADA IH NIKO NEČUVA, NA ZAPADU SE SVE RIZIKUJE ALI LICENCA NIKADA

Ko je odgovoran? ime i prezime, firma, funkcija?
Na ciji zahtev je kupljena hidroizolacija? Ko je radio kontrolu kvaliteta?
Dok nekoga ne obese kod spomenika knezu Mihajlu zbog odgovornosti desavace se ovakve stvari. Funkcije ce prihvatati politicki poltroni bez ikakvog znanja i sa laziranim diplomama jer znaju da niko ne snosi odgovornost. Diletanti upravljaju sistemom..danas si ministar policije, sutra energetike a onda i gradjevine..dal` poznajes materiju, potpuno je irelevantno. Dok se to ne sredi, nema nama napretka.

Pretpostavljam da uvidom u dokumentaciju bi se uverili da su korisceni vrhunski materijali i sve uradjeno po PS. Pitam se u cemu je fora??????

1. Jeste da su nam austrijanci uvalili gov.. od hidroizolacije ali ima tu i nase nestrucnosti u postavljanju.
2. i najbitnije je da je zbog sto vece zarade kupljen jeftin bitumen za asfalt iz Bosne umesto ekstra kvalitet iz Makedonije (pogledajte asfalt mosta preko Ade ciganlije)
3. Ko je radio tj izvodio radove neka odgovara krivicno pa da u ćorki uči putogradnju.

Da se mene pita.....

Šta kaže na sve to bivši direktor "Puteva Srbije" Zoran Drobnjak? Pardon, on je još uvek direktor... pre njega Jocić... pa ministri nadležni Dulić, Ilić, Mrkonjić. Veselo društvo koje nam se godinama smeje u lice dok pravi kombinacije.

propada zato sto su predhodnog puta pokrali materijal za izgradnju

nikad mi nece biti kako neko moze da krade sopstveni narod, kakvi su to ljudi,nikad im dosta, priselo vam sve !

Zemlja Srbija...

analiza je pokazala : LOPOVLUK

vidi se da tender dobijaju najbolje firme :)

isti slucaj ko sa putevima,ulicama,zgradama,udruzile se dve mafije,korumpirani politicari u vrhu vlasti i prava mafija koja kroz gradjevinu pere pare od prljavih poslova i delom tih para placa i bandu na vlasti,i tako u nedogled !

Gledao pre neki dan na National G. debljina asfalta na autobanu 70cm... Kod nas bi od jednog metra te debljine izvukli 100m, a resto da se asfaltira prilaz do kuce nekog budzovana.