Aerodromi u Srbiji:Let za budućnost

Jagodina, turizam, aeorodrom? Sta sam propustio?

Kraguevac nije udaljen vise od 30 km od aerodroma ''Morava'' u Ladjevcima. Ne mozemo praviti aerodrome na svakom ćošku.

pa u Nisu je zatvoren!! bruko,Hrvatska je manja a ima 6 ili 7 aerodroma,halo

Drago mi je da Palma zeli i aerodom! Autoput nije dovoljna infrastruktura za privredni razvoj.
Bor ima nekakav aerodrom, ali nema ne samo autoputa, nego ne moze da se popravi ni 18km regionalnog puta Seliste Bor. Da ne pricamo o putu Zajecar Negotin Kladovo.
Sve ovo je posledica "ravnomernog" regionalnog razvoja Srbije. Taj je izraz figurirao u recniku politicara poslednjih godine.
Zbog toga, nemojte se cuditi izgradnji Rumunskih crkava u Istocnoj Srbiji. Lokalna televizija u Boru o tome uveliko prica, iznosi kao nesto sto se nezakonito radi, i strah od toga.
Konkretno iz ove vesti koju ste emitovali, moze da se zakljuci da Srbiji i nije potrebna Istocna Srbija. Znamo da joj nije potrebna ni Juzna Srbija,posledicea toga su vrlo, vrlo vidljive, ili bar to ne pokazuje na adekvatan nacin kada je razvoj u pitanju.
Ovo nema veze sa Vasom temom Insajdera vezanom za Bor. Spaskovski ili kako ga po nadimku zovu Sosa, a u poslednje vreme i Sojic, nije razlog napred navedenom. Cak ni tu vlast nije odmakla dalje od prazne price.Smenice ga, pokrenuce istragu o milionskim kradjama u RTB, ali kako se ovde prica, to su odlozili za posle izbora, jer Sosa ima zadatak da finansira izbore iz RTB-a, i moze mu se, niko ga i dalje ne kontrolise, i naravno da ih u Boru dobije, tj. da SNS dobije te izbore.
I ko ce nakon svega da razmislja o vazdusnom saobracaju i povezivanju ovog dela Srbije sa svetom! Bitno je aktualizovati strah od rumunizacije. Nekome to odgovara.

Zagreb,Split,Pula,Osijek,Rijeka....sve medjunarodni!Ugledajmo se na hrvate.

Onaj u nisu je medjunarodni samo za vrane i patke.
Dok ga vodi ko ga vodi, tako ce i ostati. Evo vec iz sindikata se cuje da ce na placeno jedan broj radnika...

za ( Zoran, 04. januar 2014 16:47)
ne možete da radite jednu te istu stvar i da svaki put očekujete isti rezultat. Ko je birao te političare? Isto i glasači u Istočnoj Srbiji.

Muka mi vise od komentara za Nis. Pa pokusalo je toliko kompanija i avioni leteli prazni, od toga nema nista, previse su blizu tri velika aerodroma Sofija, Pristina i Skopje... Kakav vas Beograd spopao

Realno je da se eventualno treći aerodrom nadje u zapadnoj Srbiji,koja je najudaljenija od ova dva postojeća.A Kraljevo(Ladjevci)ima najbolji položaj i uz manja ulaganja se može osposobiti.Pogotovu bi uloga ovog aerodroma bila poželjna kada je u pitanju izvoz svežeg povrća iz ovog dela Srbije.Naravno da to zavisi od političke volje,kao i centrale iz Beograda.

Subotica i Segedin treba da naprave zajednički aerodrom kod Horgoša.

Aeorodrom Nis nije u funkciji za civilni saobracaj,zato sto to ne odgovara beogradu koji je prigrabio sve...pustite Nis da radi i bice sasvim dovoljno za zemlju koju s kraja na kraj predjete autom za 4 sata...Ove ostale nazovi aerodrome treba vratiti u prethodno stanje,tj.oranice,jer nam je tu buducnost i pocetna stanica za put oko sveta.

O cemu se tupi u ovom tekstu?Policajac sam na aerodromu Nikola Tesla,na kome je sve isto kao i 1968 kad sam rodjen,31.12.2013. sam bio dezuran tamo i od sramote sam u zemlju hteo da propadnem,jer su me cele noci opsedali stranci u tranzitu koji su tumarali po aerodromu gladni i zedni!?Nista zivo ne radi,hotela nema,taksija nema,bruka ziva!!!Inace van praznika samo jedan kiosk nocu radi.O izgledu wc-a ,fasade ukenjane od golubova koji tuku i po narodu nema sta da se kaze,strahota i sramota,a ovde se tupi o novim aerodromima,pri cemu nismo u stanju ni ovaj da odrzavamo ni organizujemo.

Važno da je u Kraljevu napravljena Prvo zgrada,a ostalo .....mada možda su oni gledali dalje od nas, možda u početku posluži I za gajenje pečuraka,a kasnije kad se zaradi možda I izgrade ostalo...možda

I dalje vecina ljudi ne shvata kako funkcionise avio saobracaj.Prvo,sto se Nisa tice,iako je lokalna vlast finansirala Montenegro za onaj jedan let nedeljno (sa 50% troskova,mislim) opet dzaba,nije bilo putnika.Nece niko bre da leti negde zbog 5 ljudi,to su cinjenice.To sto gomila ljudi smatra da bi trebalo da imaju aerodrom u dvoristu ne znaci da je to i isplativo.Razmislite koliko sve to kosta,i pri tome ne mislim na same zgrade,piste i rulnice.Mislim na sve one ostale stvari koje aerodrom mora da ima,vatrogasce,policiju,carinu,prihvat i otpremu,kontrolu letenja....Svi bi hteli aerodrom,a isti bi se verovatno finansirao iz budzeta,pa ne ide to tako.Sve dok nemamo para da letimo,dzaba snovi lokalnih "lidera" i "vizionara".

@Mladen Kada bi postojao autoput, ili makar put prvog reda do aerodroma, onda bih se slozio s tobom. Ovako posle voznje avionom da uhvatim magistralu od Kraljeva? Nedaj boze...

Ako navedeni gradovi naprave aerodrome, i pronadju pare za to, bice dobar doprinos razvoju infrastructure. A ko ce da leti. Koja kompanija je pronaslo da je isplativo otvaranje linije i odrzavanje redovnog saobracaja. Da li Kraljevo, Kragujevac, Krusevac itd, mogu da "obezbede" 40-50 putnika svaki dan spremnih da plate avio karte. Ne pravite aerodrome dok niste sigurni da imate broj putnika koji ce privuci avio kompanije I dok one to ne potvrde.

eeeee. a airsrbija, ova je kompanija po rečima našeg prvog i jedinog i pre no što je počela sa radom ugrozila lufthansu i klm i to s jednim aviJonom. zamislite da imaju 2, a sa 10 aviona ima da zatvore i britiš ervejz. Nedaju bre ni ov da dodje rajaner i ostale niskobudžetne avio kompanije, pa i da naš narod leti za 20 , 30 evra. Ponikve kod Užica treba aktivirati, ali još uvek ne postoji politička volja. Još za vreme koštunjavog rajaner se nudio da sredi aerodrom, da ga razminira i napravi zgradu terminala , ali avaj, nisu ponudili dovoljno novca relevantnim političarima tog doba i tada se rajaner okrenuo našim dragim susjedima i sada lete sa svih njihovih aerodroma: pula, zadar, krk, zagreb, osijek itd. pa brat hrvat leti do španije ili belgije za 20 evra, a nas letenje do brisela košta minimum 120 i to s madjarskim wizzerom. tako nam I treba . . .

Evo...mi tu u ataru imamo Bikovacki aerodrom...jel moze drzava malo to da pogura??!

Subotica i Segedin treba da naprave zajednički aerodrom kod Horgoša.

Do iste sam ideje i sam dosao, drago mi je sto jos neko razmislja ovako. Razbio bi pare taj aerodrom.

Rekao bih da je novinar/ka B92 zaboravila da je Pristina takodje medjunarodni aerodrom, u sastavu Srbije. Zalosno je da pojedini mediji u Srbiji idu kontra zvanice politike nase zemlje.

Отворите Батајницу и дајте једну писту Кинезима, другу Индусима. Да би Нишки аеродром почео да ради потребно је да се изгради брза пруга до Београда.

Apsolutni je cinizam izjaviti da aerodrom u Kraljevu (!?!?!) ima najvise interesovanja za medjunarodne letove! Nis i cela okolina na jugu vec GODINAMA vape da aerodrom u Nisu profunkcionise normalno sa redovnim medjunarodnim saobracajem, a vi objavljujete ovakve gluposti! SRAMOTA! Zahvaljujuci beogradskoj pohlepi- ocigledno nijedan drugi aerodrom u zemlji ne moze da radi.

Aeorodrom Nis nije u funkciji za civilni saobracaj,zato sto to ne odgovara beogradu koji je prigrabio sve...pustite Nis da radi i bice sasvim dovoljno za zemlju koju s kraja na kraj predjete autom za 4 sata...Ove ostale nazovi aerodrome treba vratiti u prethodno stanje,tj.oranice,jer nam je tu buducnost i pocetna stanica za put oko sveta.

Muka mi vise od komentara za Nis. Pa pokusalo je toliko kompanija i avioni leteli prazni, od toga nema nista, previse su blizu tri velika aerodroma Sofija, Pristina i Skopje... Kakav vas Beograd spopao

Zagreb,Split,Pula,Osijek,Rijeka....sve medjunarodni!Ugledajmo se na hrvate.

pa u Nisu je zatvoren!! bruko,Hrvatska je manja a ima 6 ili 7 aerodroma,halo

Rekao bih da je novinar/ka B92 zaboravila da je Pristina takodje medjunarodni aerodrom, u sastavu Srbije. Zalosno je da pojedini mediji u Srbiji idu kontra zvanice politike nase zemlje.

Drago mi je da Palma zeli i aerodom! Autoput nije dovoljna infrastruktura za privredni razvoj.
Bor ima nekakav aerodrom, ali nema ne samo autoputa, nego ne moze da se popravi ni 18km regionalnog puta Seliste Bor. Da ne pricamo o putu Zajecar Negotin Kladovo.
Sve ovo je posledica "ravnomernog" regionalnog razvoja Srbije. Taj je izraz figurirao u recniku politicara poslednjih godine.
Zbog toga, nemojte se cuditi izgradnji Rumunskih crkava u Istocnoj Srbiji. Lokalna televizija u Boru o tome uveliko prica, iznosi kao nesto sto se nezakonito radi, i strah od toga.
Konkretno iz ove vesti koju ste emitovali, moze da se zakljuci da Srbiji i nije potrebna Istocna Srbija. Znamo da joj nije potrebna ni Juzna Srbija,posledicea toga su vrlo, vrlo vidljive, ili bar to ne pokazuje na adekvatan nacin kada je razvoj u pitanju.
Ovo nema veze sa Vasom temom Insajdera vezanom za Bor. Spaskovski ili kako ga po nadimku zovu Sosa, a u poslednje vreme i Sojic, nije razlog napred navedenom. Cak ni tu vlast nije odmakla dalje od prazne price.Smenice ga, pokrenuce istragu o milionskim kradjama u RTB, ali kako se ovde prica, to su odlozili za posle izbora, jer Sosa ima zadatak da finansira izbore iz RTB-a, i moze mu se, niko ga i dalje ne kontrolise, i naravno da ih u Boru dobije, tj. da SNS dobije te izbore.
I ko ce nakon svega da razmislja o vazdusnom saobracaju i povezivanju ovog dela Srbije sa svetom! Bitno je aktualizovati strah od rumunizacije. Nekome to odgovara.

Jagodina, turizam, aeorodrom? Sta sam propustio?

Realno je da se eventualno treći aerodrom nadje u zapadnoj Srbiji,koja je najudaljenija od ova dva postojeća.A Kraljevo(Ladjevci)ima najbolji položaj i uz manja ulaganja se može osposobiti.Pogotovu bi uloga ovog aerodroma bila poželjna kada je u pitanju izvoz svežeg povrća iz ovog dela Srbije.Naravno da to zavisi od političke volje,kao i centrale iz Beograda.

Onaj u nisu je medjunarodni samo za vrane i patke.
Dok ga vodi ko ga vodi, tako ce i ostati. Evo vec iz sindikata se cuje da ce na placeno jedan broj radnika...

Subotica i Segedin treba da naprave zajednički aerodrom kod Horgoša.

Отворите Батајницу и дајте једну писту Кинезима, другу Индусима. Да би Нишки аеродром почео да ради потребно је да се изгради брза пруга до Београда.

Kraguevac nije udaljen vise od 30 km od aerodroma ''Morava'' u Ladjevcima. Ne mozemo praviti aerodrome na svakom ćošku.

eeeee. a airsrbija, ova je kompanija po rečima našeg prvog i jedinog i pre no što je počela sa radom ugrozila lufthansu i klm i to s jednim aviJonom. zamislite da imaju 2, a sa 10 aviona ima da zatvore i britiš ervejz. Nedaju bre ni ov da dodje rajaner i ostale niskobudžetne avio kompanije, pa i da naš narod leti za 20 , 30 evra. Ponikve kod Užica treba aktivirati, ali još uvek ne postoji politička volja. Još za vreme koštunjavog rajaner se nudio da sredi aerodrom, da ga razminira i napravi zgradu terminala , ali avaj, nisu ponudili dovoljno novca relevantnim političarima tog doba i tada se rajaner okrenuo našim dragim susjedima i sada lete sa svih njihovih aerodroma: pula, zadar, krk, zagreb, osijek itd. pa brat hrvat leti do španije ili belgije za 20 evra, a nas letenje do brisela košta minimum 120 i to s madjarskim wizzerom. tako nam I treba . . .

Apsolutni je cinizam izjaviti da aerodrom u Kraljevu (!?!?!) ima najvise interesovanja za medjunarodne letove! Nis i cela okolina na jugu vec GODINAMA vape da aerodrom u Nisu profunkcionise normalno sa redovnim medjunarodnim saobracajem, a vi objavljujete ovakve gluposti! SRAMOTA! Zahvaljujuci beogradskoj pohlepi- ocigledno nijedan drugi aerodrom u zemlji ne moze da radi.

@Mladen Kada bi postojao autoput, ili makar put prvog reda do aerodroma, onda bih se slozio s tobom. Ovako posle voznje avionom da uhvatim magistralu od Kraljeva? Nedaj boze...

Važno da je u Kraljevu napravljena Prvo zgrada,a ostalo .....mada možda su oni gledali dalje od nas, možda u početku posluži I za gajenje pečuraka,a kasnije kad se zaradi možda I izgrade ostalo...možda

za ( Zoran, 04. januar 2014 16:47)
ne možete da radite jednu te istu stvar i da svaki put očekujete isti rezultat. Ko je birao te političare? Isto i glasači u Istočnoj Srbiji.

Ako navedeni gradovi naprave aerodrome, i pronadju pare za to, bice dobar doprinos razvoju infrastructure. A ko ce da leti. Koja kompanija je pronaslo da je isplativo otvaranje linije i odrzavanje redovnog saobracaja. Da li Kraljevo, Kragujevac, Krusevac itd, mogu da "obezbede" 40-50 putnika svaki dan spremnih da plate avio karte. Ne pravite aerodrome dok niste sigurni da imate broj putnika koji ce privuci avio kompanije I dok one to ne potvrde.

O cemu se tupi u ovom tekstu?Policajac sam na aerodromu Nikola Tesla,na kome je sve isto kao i 1968 kad sam rodjen,31.12.2013. sam bio dezuran tamo i od sramote sam u zemlju hteo da propadnem,jer su me cele noci opsedali stranci u tranzitu koji su tumarali po aerodromu gladni i zedni!?Nista zivo ne radi,hotela nema,taksija nema,bruka ziva!!!Inace van praznika samo jedan kiosk nocu radi.O izgledu wc-a ,fasade ukenjane od golubova koji tuku i po narodu nema sta da se kaze,strahota i sramota,a ovde se tupi o novim aerodromima,pri cemu nismo u stanju ni ovaj da odrzavamo ni organizujemo.

Evo...mi tu u ataru imamo Bikovacki aerodrom...jel moze drzava malo to da pogura??!

Subotica i Segedin treba da naprave zajednički aerodrom kod Horgoša.

Do iste sam ideje i sam dosao, drago mi je sto jos neko razmislja ovako. Razbio bi pare taj aerodrom.

I dalje vecina ljudi ne shvata kako funkcionise avio saobracaj.Prvo,sto se Nisa tice,iako je lokalna vlast finansirala Montenegro za onaj jedan let nedeljno (sa 50% troskova,mislim) opet dzaba,nije bilo putnika.Nece niko bre da leti negde zbog 5 ljudi,to su cinjenice.To sto gomila ljudi smatra da bi trebalo da imaju aerodrom u dvoristu ne znaci da je to i isplativo.Razmislite koliko sve to kosta,i pri tome ne mislim na same zgrade,piste i rulnice.Mislim na sve one ostale stvari koje aerodrom mora da ima,vatrogasce,policiju,carinu,prihvat i otpremu,kontrolu letenja....Svi bi hteli aerodrom,a isti bi se verovatno finansirao iz budzeta,pa ne ide to tako.Sve dok nemamo para da letimo,dzaba snovi lokalnih "lidera" i "vizionara".