Stranci sređuju GSP Beograd?

Linije samo treba da budu sto krace i da ne spajaju razlicite delove grada. Tako se samo pravi guzva i kolaps.
(Gavra, 26. novembar 2013 10:16)

Nego treba da spajaju iste delove grada?

Crveni su 1944. izašli iz šume nepismeni i nekultivisani i uspeli su da naprave ozbiljnu državu od 22 miliona stanovnika koja je funkcionisala 40 godina. Sada u 21 veku sa svim ustanovama i obrazovanim kadorvima nama trebaju stanci da urede rad jednog javnog preduzeća. Da nije tužno bilo bi smešno. Sve se svodi na legalizovanu krađu i pranje novca.

Jos jedno bacanje para.
Resenje je prosto, i vec davno napisano. Samo je potrebno umesto strucno politickog rukovodstva izabrati strucno.

Да ли је могуће да је ГСП ради деценијама а сада не може без Португалаца? Пропаде земља начисто.

Dakle, nema niko iz Beograda ko bi znao to da uradi? Stranci da planiraju trase gradskog saobraćajnog? Oni bolje znaju sve probleme i rešenja za njih OD LJUDI KOJI ŽIVE U OVOM GRADU? Ogavno!

jeli bre a sto ne bi cela vlada bila sastavljena od stranaca ? koji cete nam vi djavo ? neka i predsednik bude stranac , vise ce voleti srbiju od vas ! nesposobnjakovici , nista ama bas nista ne znate da uradite kako treba !

Opet treba stranac da razresi problem?! Pa zasta ovi primaju plate? Gradski saobracaj je bas novina u svetu, pa je tesko 'pokupiti' iskustva iz svrta! Da, postoje 'specificnosti' Beograda, koje zahtevaju genija! Sramota! Sramota!

Vidim ja da ćemo u budućnosti da idemo peške...

Kakva sramota. Drugi da nas uci, kao da smo retardirani. Nismo mi banana republika. Toliko pametnih i obrazovanih ljudi imamo. Pune konsultantske kuce Srba i uvek smo najpametniji i najprobitacniji, a sad ovako. Nisko smo pali... bas nisko. Nije nas tamo gurnuo niko sa strane, samo se tako saplicemo.
(inzenjer, 26. novembar 2013 10:42)

Mi jesmo banana drzava. Surovo, ali istinito.
ne znaci da ako si shkolovan imas i odredjeni nivo drushtvene svesti. Po nivu svesti se procenjuje drustvo, a ne po broju onih koji su zavrshili fakultete. Rusija, po broju onih sa fakultetskom diplomom, nalazi se na prvom emstu. No, kada pogledas kako se odnose pre drzavi, drushtvu, korupcija, mafija u svakoj pori, nisu ni u prvi 50 drzava po nivou drushtvene svesti. Zbog toga je nama potrebno da celu drzavu damo pod organizacionu kontrolu, pomoc, nekim Japancima, nemcima, Englezima ne bi li se organizovali kao pravna, funkcionalna drzava. ovo do sada je jeadno da jadnije ne moze biti.

Opet prodaja magle? Pa angazujte par profesora saobracajnog fakulteta i nek urade analize,a ne ovo. I kakav konkurs ako firma mora biti iz Portugal? Ovo neki projekat slican busplusu?
I dajte vise da vidimo gde idu te pare od GSP,placamo duplo prevoz kako kroz markice tako i kroz porez.

Jos samo da dodje stranac presednik ovaj i onako samo deli onu gvozdjuriju svakom ko se rukovao sa njim

Zasto komentarisete samo deo vesti?Niste procitali ko je dao kredit?Cudite se sto onaj koji daje kredit odredjuje i na koji nacin ce biti potrosen?I niste ziveli u Beogradu pre 15 godina pa ne znate kakav je tad bio javni prevoz u BEogradu ili je tada bio bas po vasoj meri?Placam mesecno 3.200 i poprilicno sam zadovoljan prevozom jer se secam kako je to izgledalo pre 20 15 godina.Secam se i kad nije izasalo ni jendo vozilo preovoza na ulice grada..

Да ли је могуће да је ГСП ради деценијама а сада не може без Португалаца? Пропаде земља начисто.
(Loki, 26. novembar 2013 10:40)

Чије паре, његова и музика. Наши пристају на све услове само кредит да добију.

Uporedite samo kako je prosle zime radio gradski prevoz, dok ga je vodio "lopov" Djilas i sad od kad su perjaicu preuzeli ovi sposobni.
Svaki dalji komentar je bespotreban.
Ovom Vucicevom izivljavanju sa angazovanjem stranaca za tudje pare je vec zabrinjavajuce.Covek je ocito u velikom problemu.

Kakva sramota. Drugi da nas uci, kao da smo retardirani. Nismo mi banana republika. Toliko pametnih i obrazovanih ljudi imamo. Pune konsultantske kuce Srba i uvek smo najpametniji i najprobitacniji, a sad ovako. Nisko smo pali... bas nisko. Nije nas tamo gurnuo niko sa strane, samo se tako saplicemo.

Prvo i osnovno: naterati Beograđane da plaćaju vožnju. NIŠTA se nemože postići bez toga.

A sta cemo sa placanjem karte za prevoz.To je najveci problem GSP-a.

Zaposlenih u kancelarijama 3000, to je previse. Ni vozila sveukupno nemaju toliko ja mislim. Citavu drzavu ubija, takoreci jede iznutra taj administrativno-cinovnicki aparat koji je preglomazan. Nestrucnost ljudi, partijsko/nepotisticko zaposljavanje dovodi do stvaranja nefunkcionalnog i neproduktivnog sistema. Sa manjim brojem zaposlenih ta preduzeca cak bi mozda sigurnije i efikasnije poslovala ali avaj, jos se nismo probudili iz zimskog sna.

I Isusa da dovedu pa Vam ne bi pomogao..znate li zasto? Pa on bi mogao da Vam da SAMO zdravlje i hleba,a vi bi i nove mobilne nova kola nove satove.. pohlepnom drustvu niko ne moze pomoci!!!

Za 1 dan bih formirao tim za restruktuiranje sačinjen od kvalitetnijih apsolvenata ekonomskog fakulteta bez dana ozbiljnog iskustva i uradili bi ovaj posao za godinu dana. Problem je jedino u tome da deca komunizma u političkim partijama i državnim firmama ne daju svoje privilegije, a to bi ipak bile krupne promene za njih uz opasnost da bi se mogle kao virus da početi da šire na druge državne firme i ne daj bože celu državu. Zbog toga je ipak bolje da dovedu neke strance, sa njima nema greške, oni to ionako rade samo zbog para.

@Vlada Jova
To sta su komunjare '45-e stvorile danas i kusamo. Nemoj da se ibretis.

Komunjare, jer oni komunizmu nisu ni prisli. Sve sto su uradili je nacionalizacija, diktatura i maltretiranje neistomisljenika.
Hmmm, SNS-ovcima danas jos samo ovo prvo fali.

Znači mi nemamo u ovj zemlji ni Saobraćajni fakultet ni FON? Mi smo inbecili na nivou ameba dok oni osnivaju posrednička preduzeća poput Bus Plusa.Poslove daju nekim fantomskim firmama iz inostranstva.
Prvo kad smo kod GSP-a i linija sve pada u vodu kad ja nemam gde da kupim kartu za 72 din, a i ako kupim (tu jednu kartu za 114 ili 322) ne mogu da presednem iz autobusa u autobus. Tako da je u praksi često slučaj da onaj ko preseda pređe i manje kilometara od onog ko se vozi od početne pa do krajnje stanice.

Ne znam da li je nekom od vas palo na pamet da Portugalija, kao clanica EU, da ne pominjemo ekonomsku katastrofu u kojoj su i oni, mora da i pored svoje muke da finansira iz svog budzeta zajmove koje daje EBRD?

Zar nije onda najbolje za njih, da ako je vec propisano nekim "xy zakonom EU" da moraju da daju pare za razvoj tamo nekih v..oj.b..a tipa Srbija, da kroz ovakve projekte vrate bar 70% nazad, time sto ce placati sami sebe?

Nema javnog prevoza u bilo kom gradu Srbije a onda i Evropekoji ne zivi od subvencija.Da bi javni grasdski prevoz poslovao pozitivno karta morada bude u skladu sa cenom gorivam rezervnih delova, amortizacije

@lopvluk na državnom nivou

Kako ne možeš da presedaš? Jel si čuo za vremensku kartu? Prvo se malo raspitaj, a onda kukaj i kuni.

Tako to radi EU. Da ti kredit ali sa skrivenim uslovom da posao dobiju njihovi.

Imao sam priliku da prosetam ulicama mog dragog Beograda posle vise od decenije. Prvo sto sam zapazio je da je GSB odlican sto se tice ucestanosti autobusa. Naravno to nije sve perfektno jer me i dalje zacudjava da sa vremena na vreme zapazim po dva autobusa koji idu jedan za drugim na istoj liniji. Neki soferi su i dalje manijaci koji prebrzo voze a da i ne govorim o voznji jednom rukom dok razgovara mobilnim telefonom. Naravno tu su i Beogradjani koji i dalje smatraju da je izbegavanje placanje karte deo svakodnevne zabave. Iz ovog clanka vidim da GSB ima 3000 vozaca i 3000 administrativaca, malo previse rekao bih.

Hm, ja umislio da će Kvintet mozgova sve probleme rešiti lagano za 48h...
prilično naivno, da, da, prilično naivno!!!

Trebali ste da pozovete svetnika iz Etiopije,oni ni nemaju gradski prevoz ali su strucni u savetovanju.Moramo da propadnemo pored ovakvih pajsera koji nam kroje sudbinu.

Iako sam refleksno protiv stranih re[enja kada se malo bolje razmislim shvatim da u nekim stvarima a pogotoo na polju javnih oreduye'a mi sami nikada ne'emo imati ni snage ni volje da ih rešimo a da ne zapadnemo u klasične partijsko, interesno, rodjačke varijante!

I zbog toga u ovom trenutnku naše istorije moramo se osloniti na nekoga sa strane i ako ne u vlasništvu onda sigurno po znanju jer i to moramo da utuvimo sebi u glavu da nismo najpametniji niti najsposobniji narod na svetu!

Ja cu za 1000eu uraditi nove trase linija . Linije samo treba da budu sto krace i da ne spajaju razlicite delove grada. Tako se samo pravi guzva i kolaps.

Ovo sa Portugalcima je neozbiljno. Mi sigurno imamo saobraćajne stručnjake na nivou njihovih i ne treba da se brukamo. Ili ćemo zvati Nemce, Austrijance, Francuze, Dance ili nekoga iz Gvineje Bisao, pa da prodjemo jeftinije. Zašto ne pozvati prof. Slavena Ticu koji je vrlo stručno vadio GSP iz prethodnog blata, a smenio ga je Djilas, jer je bio kadar pok. N.Bogdanovića. Svi koji su došli u GSP posle njega su bili partijski aparatčici, koji su imali zadatak da opljačkaju GSP i gradski budzet i napune partijsku kasu. Ovaj čovek bi imao mnogo toga da kaze o prestruktuiranju GSP-a i o nekom savremenijem sistemu naplate koji bi radio GSP, a ne kojekakvi maroderi.

Ne pada mi na pamet da plaćam prevoz Čoviću i Vesiću! Nikad za Djilasa nisam glasao, plaćao sam prevoz jer ga koristim, a ono što se koristi treba i da se plati. Ali pošto su naprednjaci sabotiranjem GSPa neplaćanjem rušili legalno izabranog gradonačelnika, sad ni ja neću da plaćam prevoz Vučićevoj kamarili!

i za ovo je kriv djilas verovatno... nego oce li ova nova uprava da ukine placanje gradskog prevoza ili barem da smanje cene kao sto su pricali u predizbornoj kampanji?

Kako ne možeš da presedaš? Jel si čuo za vremensku kartu? Prvo se malo raspitaj, a onda kukaj i kuni.
(Nebojša, 26. novembar 2013 11:41)
--
Ja pre svega ovde iznosim kkritiku na način koji nas pljčkaju. Vremenska karta koju oni imaju u ponudi je čista i teorijska pljčka, zbog koje bi neko trebao da završi u zatvoru. Zašto bi kupovao vremensku katu kad ja hoću da dođem od mesta A do mesta B. Ta karta bi trebalo da važi najmnje sat vrmena. Kad bismo govorili o pravoj vrmensko karti mi bismo mislili na jednodnevnu, sedmičnu, polumesečnu i mesečnu kartu.
Još nešto ja se švercujem i to me ne pogađa. Imao sam redovno mesečne markice do pojave privatne firme Bus Plus. Mislim da je nemoralno finasirati lopovluk. Takođe nije normalno da nezaposleni plaćaju skluplje kartu od penzionera.

radim u bg .elektranama ne koristim javni prevoz a uplaćuju mi bus plus. moj novac za prevoz uzima neko drugi a ja se ništa ne pitam. nadam se da ce to da se promeni

Ne postoji valda ni jedan gradski prevoz koji radi barem na pozitivnoj nuli. Svakodnevno si izdajemo sirotinjsku ocenu da za sve zovemo strance ili neko misli da kada plati 300.000 evra da je izašao iz dužničke krize i da je savladao sve probleme. Portugalci imaju sami problema preko sada će oni naše da rešavaju. Manje politike i više razuma pa bi mogli i sami da rešimo probleme ili nam trebaju krivci za neuspeh.glave

Podržavam sve koji će mi, kao i do sada, tolerisati besplatan prevoz. Doduše po centru, kako kreneš negde dalje postaju grubi igrači.

Pa stvarno se svojski trude da nam dokazu da smo abortirani narod ne sposoban za bilo sta sem da budemo robovi.Portugal sjajna zemlja ali zar i oni nemaju finansijskih problema u svojoj kuci da bi sada finansijski savetovali nas ili smo zaista toliko ne sposobni?
Zaista se istorija onima koji nista ne nauce stalno i stalno iznova ponavlja!

@ivan78bg
Nije bitno ko je dao kredit! Bitno je ko ce da vrati kredit ili zasto uopste uzeti taj kredit!

CITAT:
" Mi jesmo banana drzava. Surovo, ali istinito.
ne znaci da ako si shkolovan imas i odredjeni nivo drushtvene svesti. Po nivu svesti se procenjuje drustvo, a ne po broju onih koji su zavrshili fakultete. Rusija, po broju onih sa fakultetskom diplomom, nalazi se na prvom emstu. No, kada pogledas kako se odnose pre drzavi, drushtvu, korupcija, mafija u svakoj pori, nisu ni u prvi 50 drzava po nivou drushtvene svesti. Zbog toga je nama potrebno da celu drzavu damo pod organizacionu kontrolu, ...
(zoran, 2013 11:01)"

Ne slazem se, Zorane. Nisam pomenuo diplome nigde. Nasi ljudi su svuda cenjeni radnici. Zivim u inostranstvu i mi svuda prednjacimo po pameti, snalazljivosti i vrednoci. Nase firme konsultuju vlade po celom svetu (u jednoj ja radim), organizujemo drugima sistem, drzavu i obicno smo najbolji u tome. A kod svoje kuce padamo toliko nisko i ponizavamo se. Ne, naravno da nama ne treba pomoc sa strane. Da, mi imamo dovoljno svojih ljudi koji sa prilicno visokom nivou svesti. Posto se bavim konsultantskim poslom, mogu ti samo reci da se to tako ne radi jer je to put bez povratka. Problem je u nesposobnosti rukovodecih ljudi i slaboj volji istih.

"Grmeli" ste protiv BusPlus sistema, a šta je sad ovo? Sve gore od goreg! Ovi naprednjaci samo znaju da omalovažavaju naše stručnjake i bespotrebno dovode strance!

Odavno se stranci pitaju za sve.Oni nam kroje politiku,formiraju vlast,namecu vrednosti.I sta je onda cudno?Mi smo nesvesna gomila zombija,cast izuzecima!

"Još nešto ja se švercujem i to me ne pogađa."
(lopvluk na državnom nivou, 26. novembar 2013 13:55)
Uslugu koju dobijete (prevoz) ne platite. Nervira vas lopovluk na državnom nivou, ali je u redu lopovluk na personalnom nivou.

Ja cu za 1000eu uraditi nove trase linija . Linije samo treba da budu sto krace i da ne spajaju razlicite delove grada. Tako se samo pravi guzva i kolaps.

Dakle, nema niko iz Beograda ko bi znao to da uradi? Stranci da planiraju trase gradskog saobraćajnog? Oni bolje znaju sve probleme i rešenja za njih OD LJUDI KOJI ŽIVE U OVOM GRADU? Ogavno!

@Vlada Jova
To sta su komunjare '45-e stvorile danas i kusamo. Nemoj da se ibretis.

Komunjare, jer oni komunizmu nisu ni prisli. Sve sto su uradili je nacionalizacija, diktatura i maltretiranje neistomisljenika.
Hmmm, SNS-ovcima danas jos samo ovo prvo fali.

Да ли је могуће да је ГСП ради деценијама а сада не може без Португалаца? Пропаде земља начисто.

Znači mi nemamo u ovj zemlji ni Saobraćajni fakultet ni FON? Mi smo inbecili na nivou ameba dok oni osnivaju posrednička preduzeća poput Bus Plusa.Poslove daju nekim fantomskim firmama iz inostranstva.
Prvo kad smo kod GSP-a i linija sve pada u vodu kad ja nemam gde da kupim kartu za 72 din, a i ako kupim (tu jednu kartu za 114 ili 322) ne mogu da presednem iz autobusa u autobus. Tako da je u praksi često slučaj da onaj ko preseda pređe i manje kilometara od onog ko se vozi od početne pa do krajnje stanice.

Kakva sramota. Drugi da nas uci, kao da smo retardirani. Nismo mi banana republika. Toliko pametnih i obrazovanih ljudi imamo. Pune konsultantske kuce Srba i uvek smo najpametniji i najprobitacniji, a sad ovako. Nisko smo pali... bas nisko. Nije nas tamo gurnuo niko sa strane, samo se tako saplicemo.

Za 1 dan bih formirao tim za restruktuiranje sačinjen od kvalitetnijih apsolvenata ekonomskog fakulteta bez dana ozbiljnog iskustva i uradili bi ovaj posao za godinu dana. Problem je jedino u tome da deca komunizma u političkim partijama i državnim firmama ne daju svoje privilegije, a to bi ipak bile krupne promene za njih uz opasnost da bi se mogle kao virus da početi da šire na druge državne firme i ne daj bože celu državu. Zbog toga je ipak bolje da dovedu neke strance, sa njima nema greške, oni to ionako rade samo zbog para.

Prvo i osnovno: naterati Beograđane da plaćaju vožnju. NIŠTA se nemože postići bez toga.

Kako ne možeš da presedaš? Jel si čuo za vremensku kartu? Prvo se malo raspitaj, a onda kukaj i kuni.
(Nebojša, 26. novembar 2013 11:41)
--
Ja pre svega ovde iznosim kkritiku na način koji nas pljčkaju. Vremenska karta koju oni imaju u ponudi je čista i teorijska pljčka, zbog koje bi neko trebao da završi u zatvoru. Zašto bi kupovao vremensku katu kad ja hoću da dođem od mesta A do mesta B. Ta karta bi trebalo da važi najmnje sat vrmena. Kad bismo govorili o pravoj vrmensko karti mi bismo mislili na jednodnevnu, sedmičnu, polumesečnu i mesečnu kartu.
Još nešto ja se švercujem i to me ne pogađa. Imao sam redovno mesečne markice do pojave privatne firme Bus Plus. Mislim da je nemoralno finasirati lopovluk. Takođe nije normalno da nezaposleni plaćaju skluplje kartu od penzionera.

Tako to radi EU. Da ti kredit ali sa skrivenim uslovom da posao dobiju njihovi.

A sta cemo sa placanjem karte za prevoz.To je najveci problem GSP-a.

Zasto komentarisete samo deo vesti?Niste procitali ko je dao kredit?Cudite se sto onaj koji daje kredit odredjuje i na koji nacin ce biti potrosen?I niste ziveli u Beogradu pre 15 godina pa ne znate kakav je tad bio javni prevoz u BEogradu ili je tada bio bas po vasoj meri?Placam mesecno 3.200 i poprilicno sam zadovoljan prevozom jer se secam kako je to izgledalo pre 20 15 godina.Secam se i kad nije izasalo ni jendo vozilo preovoza na ulice grada..

Linije samo treba da budu sto krace i da ne spajaju razlicite delove grada. Tako se samo pravi guzva i kolaps.
(Gavra, 26. novembar 2013 10:16)

Nego treba da spajaju iste delove grada?

Opet prodaja magle? Pa angazujte par profesora saobracajnog fakulteta i nek urade analize,a ne ovo. I kakav konkurs ako firma mora biti iz Portugal? Ovo neki projekat slican busplusu?
I dajte vise da vidimo gde idu te pare od GSP,placamo duplo prevoz kako kroz markice tako i kroz porez.

Uporedite samo kako je prosle zime radio gradski prevoz, dok ga je vodio "lopov" Djilas i sad od kad su perjaicu preuzeli ovi sposobni.
Svaki dalji komentar je bespotreban.
Ovom Vucicevom izivljavanju sa angazovanjem stranaca za tudje pare je vec zabrinjavajuce.Covek je ocito u velikom problemu.

Crveni su 1944. izašli iz šume nepismeni i nekultivisani i uspeli su da naprave ozbiljnu državu od 22 miliona stanovnika koja je funkcionisala 40 godina. Sada u 21 veku sa svim ustanovama i obrazovanim kadorvima nama trebaju stanci da urede rad jednog javnog preduzeća. Da nije tužno bilo bi smešno. Sve se svodi na legalizovanu krađu i pranje novca.

Iako sam refleksno protiv stranih re[enja kada se malo bolje razmislim shvatim da u nekim stvarima a pogotoo na polju javnih oreduye'a mi sami nikada ne'emo imati ni snage ni volje da ih rešimo a da ne zapadnemo u klasične partijsko, interesno, rodjačke varijante!

I zbog toga u ovom trenutnku naše istorije moramo se osloniti na nekoga sa strane i ako ne u vlasništvu onda sigurno po znanju jer i to moramo da utuvimo sebi u glavu da nismo najpametniji niti najsposobniji narod na svetu!

Kakva sramota. Drugi da nas uci, kao da smo retardirani. Nismo mi banana republika. Toliko pametnih i obrazovanih ljudi imamo. Pune konsultantske kuce Srba i uvek smo najpametniji i najprobitacniji, a sad ovako. Nisko smo pali... bas nisko. Nije nas tamo gurnuo niko sa strane, samo se tako saplicemo.
(inzenjer, 26. novembar 2013 10:42)

Mi jesmo banana drzava. Surovo, ali istinito.
ne znaci da ako si shkolovan imas i odredjeni nivo drushtvene svesti. Po nivu svesti se procenjuje drustvo, a ne po broju onih koji su zavrshili fakultete. Rusija, po broju onih sa fakultetskom diplomom, nalazi se na prvom emstu. No, kada pogledas kako se odnose pre drzavi, drushtvu, korupcija, mafija u svakoj pori, nisu ni u prvi 50 drzava po nivou drushtvene svesti. Zbog toga je nama potrebno da celu drzavu damo pod organizacionu kontrolu, pomoc, nekim Japancima, nemcima, Englezima ne bi li se organizovali kao pravna, funkcionalna drzava. ovo do sada je jeadno da jadnije ne moze biti.

Podržavam sve koji će mi, kao i do sada, tolerisati besplatan prevoz. Doduše po centru, kako kreneš negde dalje postaju grubi igrači.

I Isusa da dovedu pa Vam ne bi pomogao..znate li zasto? Pa on bi mogao da Vam da SAMO zdravlje i hleba,a vi bi i nove mobilne nova kola nove satove.. pohlepnom drustvu niko ne moze pomoci!!!

Nema javnog prevoza u bilo kom gradu Srbije a onda i Evropekoji ne zivi od subvencija.Da bi javni grasdski prevoz poslovao pozitivno karta morada bude u skladu sa cenom gorivam rezervnih delova, amortizacije

"Grmeli" ste protiv BusPlus sistema, a šta je sad ovo? Sve gore od goreg! Ovi naprednjaci samo znaju da omalovažavaju naše stručnjake i bespotrebno dovode strance!

Vidim ja da ćemo u budućnosti da idemo peške...

Jos samo da dodje stranac presednik ovaj i onako samo deli onu gvozdjuriju svakom ko se rukovao sa njim

Ne znam da li je nekom od vas palo na pamet da Portugalija, kao clanica EU, da ne pominjemo ekonomsku katastrofu u kojoj su i oni, mora da i pored svoje muke da finansira iz svog budzeta zajmove koje daje EBRD?

Zar nije onda najbolje za njih, da ako je vec propisano nekim "xy zakonom EU" da moraju da daju pare za razvoj tamo nekih v..oj.b..a tipa Srbija, da kroz ovakve projekte vrate bar 70% nazad, time sto ce placati sami sebe?

@lopvluk na državnom nivou

Kako ne možeš da presedaš? Jel si čuo za vremensku kartu? Prvo se malo raspitaj, a onda kukaj i kuni.

Ne pada mi na pamet da plaćam prevoz Čoviću i Vesiću! Nikad za Djilasa nisam glasao, plaćao sam prevoz jer ga koristim, a ono što se koristi treba i da se plati. Ali pošto su naprednjaci sabotiranjem GSPa neplaćanjem rušili legalno izabranog gradonačelnika, sad ni ja neću da plaćam prevoz Vučićevoj kamarili!

Ovo sa Portugalcima je neozbiljno. Mi sigurno imamo saobraćajne stručnjake na nivou njihovih i ne treba da se brukamo. Ili ćemo zvati Nemce, Austrijance, Francuze, Dance ili nekoga iz Gvineje Bisao, pa da prodjemo jeftinije. Zašto ne pozvati prof. Slavena Ticu koji je vrlo stručno vadio GSP iz prethodnog blata, a smenio ga je Djilas, jer je bio kadar pok. N.Bogdanovića. Svi koji su došli u GSP posle njega su bili partijski aparatčici, koji su imali zadatak da opljačkaju GSP i gradski budzet i napune partijsku kasu. Ovaj čovek bi imao mnogo toga da kaze o prestruktuiranju GSP-a i o nekom savremenijem sistemu naplate koji bi radio GSP, a ne kojekakvi maroderi.

Jos jedno bacanje para.
Resenje je prosto, i vec davno napisano. Samo je potrebno umesto strucno politickog rukovodstva izabrati strucno.

Opet treba stranac da razresi problem?! Pa zasta ovi primaju plate? Gradski saobracaj je bas novina u svetu, pa je tesko 'pokupiti' iskustva iz svrta! Da, postoje 'specificnosti' Beograda, koje zahtevaju genija! Sramota! Sramota!

jeli bre a sto ne bi cela vlada bila sastavljena od stranaca ? koji cete nam vi djavo ? neka i predsednik bude stranac , vise ce voleti srbiju od vas ! nesposobnjakovici , nista ama bas nista ne znate da uradite kako treba !

Zaposlenih u kancelarijama 3000, to je previse. Ni vozila sveukupno nemaju toliko ja mislim. Citavu drzavu ubija, takoreci jede iznutra taj administrativno-cinovnicki aparat koji je preglomazan. Nestrucnost ljudi, partijsko/nepotisticko zaposljavanje dovodi do stvaranja nefunkcionalnog i neproduktivnog sistema. Sa manjim brojem zaposlenih ta preduzeca cak bi mozda sigurnije i efikasnije poslovala ali avaj, jos se nismo probudili iz zimskog sna.

@ivan78bg
Nije bitno ko je dao kredit! Bitno je ko ce da vrati kredit ili zasto uopste uzeti taj kredit!

radim u bg .elektranama ne koristim javni prevoz a uplaćuju mi bus plus. moj novac za prevoz uzima neko drugi a ja se ništa ne pitam. nadam se da ce to da se promeni

Да ли је могуће да је ГСП ради деценијама а сада не може без Португалаца? Пропаде земља начисто.
(Loki, 26. novembar 2013 10:40)

Чије паре, његова и музика. Наши пристају на све услове само кредит да добију.

Trebali ste da pozovete svetnika iz Etiopije,oni ni nemaju gradski prevoz ali su strucni u savetovanju.Moramo da propadnemo pored ovakvih pajsera koji nam kroje sudbinu.

Pa stvarno se svojski trude da nam dokazu da smo abortirani narod ne sposoban za bilo sta sem da budemo robovi.Portugal sjajna zemlja ali zar i oni nemaju finansijskih problema u svojoj kuci da bi sada finansijski savetovali nas ili smo zaista toliko ne sposobni?
Zaista se istorija onima koji nista ne nauce stalno i stalno iznova ponavlja!

CITAT:
" Mi jesmo banana drzava. Surovo, ali istinito.
ne znaci da ako si shkolovan imas i odredjeni nivo drushtvene svesti. Po nivu svesti se procenjuje drustvo, a ne po broju onih koji su zavrshili fakultete. Rusija, po broju onih sa fakultetskom diplomom, nalazi se na prvom emstu. No, kada pogledas kako se odnose pre drzavi, drushtvu, korupcija, mafija u svakoj pori, nisu ni u prvi 50 drzava po nivou drushtvene svesti. Zbog toga je nama potrebno da celu drzavu damo pod organizacionu kontrolu, ...
(zoran, 2013 11:01)"

Ne slazem se, Zorane. Nisam pomenuo diplome nigde. Nasi ljudi su svuda cenjeni radnici. Zivim u inostranstvu i mi svuda prednjacimo po pameti, snalazljivosti i vrednoci. Nase firme konsultuju vlade po celom svetu (u jednoj ja radim), organizujemo drugima sistem, drzavu i obicno smo najbolji u tome. A kod svoje kuce padamo toliko nisko i ponizavamo se. Ne, naravno da nama ne treba pomoc sa strane. Da, mi imamo dovoljno svojih ljudi koji sa prilicno visokom nivou svesti. Posto se bavim konsultantskim poslom, mogu ti samo reci da se to tako ne radi jer je to put bez povratka. Problem je u nesposobnosti rukovodecih ljudi i slaboj volji istih.

i za ovo je kriv djilas verovatno... nego oce li ova nova uprava da ukine placanje gradskog prevoza ili barem da smanje cene kao sto su pricali u predizbornoj kampanji?

Imao sam priliku da prosetam ulicama mog dragog Beograda posle vise od decenije. Prvo sto sam zapazio je da je GSB odlican sto se tice ucestanosti autobusa. Naravno to nije sve perfektno jer me i dalje zacudjava da sa vremena na vreme zapazim po dva autobusa koji idu jedan za drugim na istoj liniji. Neki soferi su i dalje manijaci koji prebrzo voze a da i ne govorim o voznji jednom rukom dok razgovara mobilnim telefonom. Naravno tu su i Beogradjani koji i dalje smatraju da je izbegavanje placanje karte deo svakodnevne zabave. Iz ovog clanka vidim da GSB ima 3000 vozaca i 3000 administrativaca, malo previse rekao bih.

Hm, ja umislio da će Kvintet mozgova sve probleme rešiti lagano za 48h...
prilično naivno, da, da, prilično naivno!!!

Odavno se stranci pitaju za sve.Oni nam kroje politiku,formiraju vlast,namecu vrednosti.I sta je onda cudno?Mi smo nesvesna gomila zombija,cast izuzecima!

Ne postoji valda ni jedan gradski prevoz koji radi barem na pozitivnoj nuli. Svakodnevno si izdajemo sirotinjsku ocenu da za sve zovemo strance ili neko misli da kada plati 300.000 evra da je izašao iz dužničke krize i da je savladao sve probleme. Portugalci imaju sami problema preko sada će oni naše da rešavaju. Manje politike i više razuma pa bi mogli i sami da rešimo probleme ili nam trebaju krivci za neuspeh.glave

"Još nešto ja se švercujem i to me ne pogađa."
(lopvluk na državnom nivou, 26. novembar 2013 13:55)
Uslugu koju dobijete (prevoz) ne platite. Nervira vas lopovluk na državnom nivou, ali je u redu lopovluk na personalnom nivou.