Subota, 26.10.2013.

16:45

Abu Dabi:Vodeni topovi za Er Srbiju

Avion nacionalne kompanije Er Srbija posle pet sati letenja, sleteo je na aerodrom u Abu Dabi.

Izvor: B92

Abu Dabi:Vodeni topovi za Er Srbiju IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

115 Komentari

Sortiraj po:

Blunt

pre 10 godina

@avijaticar Ne znam koju oblast u avijaciji radis, ali ovim iznetim ne vladaš. Ako su ti slotovi suvo zlato, a nisu, zasto Malev nije prodao svoje i izvadio se iz buli. Za max godinu danas Jata bez ove priče nebi bilo, slotovi u grob se ne nose. Sto se tice Istanbula, samo malo da si se informisao, saznao bi da je IST pod pritiskom Turkisha ponudio neka gluva vremena. Odluka AS je zato bila da predje na drugi aerodrom, a sve se radi da se od letnje sezone vrati na IST sa željenim vremenima.

Savo

pre 10 godina

Er Srbija je veliki korak za nasu zemlju u dobrom pravcu. Iskreno se nadam da se ovakav nacin redizajniranja kompanija nece zaustaviti na jatu i da ce i ostale kompanije u Srbiji koje lose posluju dobiti sansu kao Jat da postanu moderne i profitabilne.

Ana Jelić)

pre 10 godina

Izuzetno bitan potez Vlade Srbije. Na ovaj način rešeno je pitanje JAT-a, stvara se nova avio-kompanija, poboljšava se imidž Srbije u svetu, a najbolja je reklama za AirSerbia što prvi avion nosi ime Novaka Đokovića, najcenjenijeg i najpoznatijeg Srbina u svetu. Konačno dobre vesti za Srbiju...

Dr.White

pre 10 godina

Izgleda prelepo. Baš mi je drago da sada imamo neku cool avio kompaniju. Nadam se da ću uskoro putovati negde sa (našom) sjajnom posadom. Biti u avionu kojim će se pričati srpski i engleski, plus izgleda predobro, pa gde neću biti srećan.

Igor

pre 10 godina

Alooooo bre pajseri!!! Avio kompanije vise nisu brendovi kojima se iko ponosi. Postali su cist biznis za profit. Navedite mi jednu avio-kompaniju kojom se narod te zemlje istinski ponosi. Da li ja imam lepše misljenje o Nemcima ili Rusima jer su im avioni uredni ili ne? Naravno da ne!!!

Ovo je klasičan populizam jer narod jos uvek zivi mentalno u Jugoslaviji pa se pali kad vidi svoje simbole kako lete preko neba. Istina je bolna: mnoooge regionalne avio-kompanije su u mnoooogo boljoj poziciji od JAT-a (Vucicevog Air Serbia) pa se ne loze da im dovodi investicije

Stefan

pre 10 godina

@Avijaticar

Pročitao sam tvoj komentar do kraja u nadi da ćeš da pojasniš, ali slabo ti to nešto. Izneo si neke tvrdnje koje smo svi mogli praktično u naslovima da pročitamo, bez preteranog objašnjenja. Možda si i u pravu, ali imam razloga da sumnjam da si ti čitao ugovor. Malo mi deluje besmisleno da arapi NIŠTA ne ulaži niti rade, samo uzimaju pare, kao i da zbog arapa gubimo JAT-ove slotove. Malo je besmisleno.

snupi

pre 10 godina

pre neki dan isao u postu u bulevaru umetnosti (zgrada jat-a) dok su postavljane svetlece reklame air serbia. zaprepastio sam kada sam zakljucio da ljudi koji postavljaju reklame pricaju jezikom koji nije srpski dok iznose alat iz automobila madjarskih registarskih oznaka. pa zar u srbiji niko ne zna reklamu da postavi, pa moramo da uvozimo radnu snagu pored ovolike nezaposlenosti?
(Aleksandar, 26. oktobar 2013 23:38)

Sta ti je covece? Pa pre dve godine sam rekao da je farbanje benz. NIS-a u plavo radila radna snaga iz Bugarske. Eto kolika su braca! Na zalost reko sam da je jako MALO samo tri epizode insajdera.

goransrb

pre 10 godina

da li mogu da postanem ziva legenda srbije? isao sam u skolu, radim kao konj, a zivim kao pas. da li je dovoljno? a avioni, samo neka jezde, samo su nam oni nedostajali u ovom izobilju.

bojan

pre 10 godina

A da neko zbog ovoga poveruje u sigurnost trzista i pocne da ulaze u Srbiju? Ti mora da si dugo snio decko, polse ovog soua tek nikom nece pasti na pamet da ulozi kintu. Sacekaj pa vidi, al sta ces teb je posao da pises ove panegirike, zao mi te..
(majstori majstori, 26. oktobar 2013 23:31)

hehehe ti mora da se salis?
pa na yahoo u americi vec dva dana postavljaju clanke o ovom cinu
sta mislis koliko je amera culo za ova dva dana za air serbia i srbiju
siguran sam milioni
a sto se tice ulaganja ako budu imali racunicu doce i da ga nazovu slobodan milosevic ko sto idu u kinu gdje na svakom cosku ima slika Mao ce tunga a kazu da je odgovoran za smrt desetine miliona ljudi!!!

Srle

pre 10 godina

A zasto niko od novinara ne ode na sajt nase agencije za privredne registre i potrazi da li postoji registrovano preduzece u Srbiji pod nazivom AIR Srbija ? Da li neko od novinara moze da proveri i dobije podatak koji je poreski identifikacioni broj te kompanije Air Srbija ovde u srbiji ? Da li mi kao gradjani mozemo da znamo koji je PIB kompanije koja 51% u nasem vlasnistvu ?
Da li ce bilo ko u ovoj zemlji u medijima da postavi to pitanje kako je moguce da svi javljaju kako pocinje da postoji novo preduzece u Srbiji a tog preduzeca nema u registru agencije za privredne registre u kome obavezno mora da postoji pre nego sto zapocne sa radom ???

Informisite se malo!

pre 10 godina

Raynor, 26. oktobar 2013 23:54

Air Serbia nije preduzeće nego brend. Preduzeće se zove kao i do sada. Akcionarsko društvo za vazdušni saobraćaj Jat Airways a.d.
Fantomu jedan!

Bojan

pre 10 godina

ErSrbija je definitivno primer da je nasa zemlja krenula u dobrom pravcu i nadam se da ce se ovaj trend reorganizacija kompanija nastaviti.

Sinbad

pre 10 godina

@ Avijaticar, 26. oktobar 2013 20:39
Firma Air Serbia NE POSTOJI!
Firma je ista kao i ranije. Zove se "Akcionarsko društvo za vazdušni saobraćaj Jat Airways a.d."

Air Serbia je samo brend koji je u vlasnistvu Akcionarskog društva za vazdušni saobraćaj Jat Airways a.d.

http://www.airserbia.com/home/main_menu/about_us/company_profile.html

Avion nije kupljen nego se iznajmljuje dok ne stgne nov.

Mesko

pre 10 godina

Današnji dan je veliki za Srbiju . Zahvaljujući vizionarstvu našeg vodje , Srbija Air ulazi u ring sa Lufthansom , Air Fransom i ostalim belosvetskim avio kompanijama . Kao Novak Djoković Federera , ima da ih tučemo .
Dobro je što u BG postoji ulica Gospodra Vućića našeg velikog vodje jer samo on moze da nas izvadi iz ova g.... u koja nas je uvukla DS.

mladen

pre 10 godina

(Despina, 26. oktobar 2013 22:30)

aaaaaa botovi posle 6 meseci izvalili da im taktika ne valja i da ovi glupi komentare o vucicu pocinju da imaju kontraefekat pa sad poceli kao da prozivaju ds botove,e pa malo ste se zeznuli ovde ljudi koji pisu svojim mozgom se odmah izvale i budu najcitaniji.

p.s.-partijasi grdne izelice,unistitelji svoje domovine

neba

pre 10 godina

Insajder za 2-3 godine:
Kako je unistena avio-industrija Srbije i 10.000 radnika ostalo na ulici...
ps - samo stranacki trolovi mogu da NE vide da Air Serbia ne postoji i nije medjunarodno priznata kao kompanija, da Etihad dolazi po slotove i trziste, dok ce posao da prebace u Abu Dhabi - operativa i odrzavanje ide tamo, posade isto. U Beogradu ostaje samo lako odrzavanje, prihvat i oprema i to je to. Na kraju, npr, WizzAir ce imati vise osoblja u Beogradu nego Air Serbia! Ovo je postala kolektivna ludnica, gde se proslavlja sopstveno samoubistvo! Neverovatno, ali istinito!

Air Serbia planespot

pre 10 godina

Air Serbia u ovom trenutku poseduje ukupno 4 komada Airbus A319-100. Prosecna starost ove flote je 10.5 godina. Ko zeli pojedinosti za svaki avion moze da pogleda link.
http://www.planespotters.net/Airline/Air-Serbia

Serbinho

pre 10 godina

Cestitke Vucicu za ovaj mega korak u avijaciji i bacanje rukavice ostalima u Evropi i Svetu a ovi iz opozicije sto trolaju sa amaterskim komentarima o avijaciji, nemam sta da kazem, sloboda govora i demokratija su sastavni deo uredjenih drustava, tako da slobodno nastave da nas zabavljaju.
Video sam na sta je licio JAT i pod njima, mesto za zaposljavanje stranackog kadra.

Marko

pre 10 godina

Radim u prodaji avio karata i svaki dan imam nekog putnika koji mi se zali zasto svuda pise Jat a kupuje kartu za decembar i zeli da leti sa Air Serbia.Jasno mi je da se kod JU nikada nece promeniti ali ne razumem zasto je troslovni kod i dalje JAT.Svi rezervacioni sistemi i dalje izbacuju samo JAT Airways.Nigde ni pomena Air Serbia.Recimo let za Paris CDG za tamo neki decembar nosi oznaku JAT Airways JU 314.Putnicima jednostavno dajem odgovor da ne znam zasto je tako jer niko nema odgovor na tako banalno pitanje.Jedni pricaju da imamo AOC a drugi kazu da nemamo.Danas na aerodromu gledam boarding pass za AUH.Lepi pise JU 800 i onda u jednom uglu JAT Airways a drugom uglu Air Serbia.
Za mene je sve ovo jako neozbiljno.Mnogo je vaznije sa pravnog gledista odraditi ove stvari nego imati nove uniforme,bolju hranu ili enterijer.Danas snimim na apt kabinsko osoblje u novim uniformama sa Jatovim legitimacijama.
Opsta konfuzija.Radim 10 godina u prodaji karata a nemam odgovor kako se zove nasa kompanija.Ako gledam rezervacione sisteme ona se zove Jat Airways,ako gledam boarding pass tu pise JAT Airways Air Serbia,ali nigde ni pomena od imena Air Serbia.

Srbin

pre 10 godina

Potpuno se slazem sa jednim komentarom.Nasim ljudima je nekad tesko ugoditi!!!Ne nekad,nego skoro uvek!!!Smatram da smo zaista neuracunjiva nacija.Ako se u ovoj zemlji desavaju lose stvari,onda se svi pitaju zasto je tako.Ako se desavaju lepe stvari onda i to komentarisemo u losem kontekstu jer zaista ne znamo sta zelimo!To je nas probelem...Svi se nesto bune,a niko ne radi nista.Idite inostranstvo pa vidite kako se zivi!Ja vam mogu reci,vec sedam godina zivim u inostranstvu...zivis samo da bi placao racune i to je to.Ja se mnogo radujem sto konacno Srbija ima aviokompaniju sa svojim imenom,to je nesto zaista lepo!Ima nesto sa cime se moze predstaviti u svetu,nebitno sa kime deli partnerstvo.Bitno je da to dobro funkcionise...bice posla za svakoga!Zato dragi SRBI ne budite pesimisti nego ustanite i radite nesto,nemojte samo da kukate.Pozdrav

MNS

pre 10 godina

Kakva flota? Kakav ponos? O čemu pričate, ova kompanija je zapravo avion (komada 1) star 10 godina i iznajmljen zajedno s posadom od nekih indijaca i nafarban prema skici neke studentkinje. Taj avion vozi vrhušku SNS-a u Abu Dabi da ućari koju deviznu dnevnicu.

Nacionalna avio kompanija nije stranački marketing (ako je AirSerbia uopšte avio kompanija, pošto nije registrovana i leti pod oznakom JAT-a) i njenom formiranju treba da prethode ozbiljne studije (od ekonomskih do dizajnerskih). Ovde je, koliko vidimo, sve to preskočeno da bi se slikalo s avionom za mandata.

alimpije petronijevic

pre 10 godina

"...Srbija ima budućnost sa naprednjacima na vlasti. Potpuno podržavam,volim, cenim i poštujem rad Aleksandra Vučića. Srbija ima budućnost sa naprednjacima na vlasti. Potpuno podržavam,volim, cenim i poštujem rad Aleksandra Vučića. Srbija ima budućnost sa naprednjacima na vlasti. Potpuno podržavam,volim, cenim i poštujem rad Aleksandra Vučića. Srbija ima budućnost sa naprednjacima na vlasti. Potpuno podržavam,volim, cenim i poštujem rad Aleksandra Vučića..."
brrrrr, sledi mi se krv u zilama kad procitam ovakav komentar. za tvoje mentalno dobro nadam se da ti je pisanje komentara samo posao, a ne iskreno misljenje.

Raynor

pre 10 godina

Gde je registrovana fantomska Air Serbia? Nigde. Ima li PIB? Nema. Ima li AOC? Nema. Imaju li članovi posade službene bedževe/propusnice sa natpisom "Air Serbia"? Nemaju, jer sa njima ne bi smeli da izađu iz aviona ni na jednom stranom aerodromu. Zbog toga im na službenim bedževima/propusnicama piše naziv jedine zvanične kompanije - Jat Airways. Sad se vi radujte nepostojećoj kompaniji. Bar dok ne shvatite veliku prevaru.

Živ je Jata, umro nije...

pre 10 godina

Istini za volju, avion koji je danas popodne u 16:49 poleteo sa aerodroma "Nikola Tesla" za Abu Dabi, nosi oznaku leta JU 800, pri čemu je "JU" dvoslovni kod IATA za Jat Airways, a ICAO kod (troslovni) i dalje jeste "JAT" (takođe od "JAT Airways"). Ukratko, Air Serbia još uvek ne postoji u registrima IATA i ICAO, već, izgleda samo u našim domaćim medijima. Ko ne veruje, neka proveri na zvaničnim sajtovima IATA i ICAO.

alimpije petronijevic

pre 10 godina

komentari placenih komentatora zvuce kao izjave kandidatkinja za izbor mis sveta: "...zelim da bude vecni mir na zemlji i da ...", pa treptaj okicama, "... vise ne bude gladne dece...". dajte ljudi, pisite te komentare malo mastovitije, prepoznaje vam se svaka recenica.

Bogi.bre

pre 10 godina

Danas izlazim sa sinom nesto pre 17 napolje i vidim kako uzlece Air Serbia.. Laze ko kaze da mu nije drago i jos vise sto se sa zemlje( Rakovica)prepoznaje nas logo na repu. Sa srecom!

majstori majstori

pre 10 godina

Srbija je danas velika zemlja u celom svetu,današnji dan je početak velike avio kompanija koja će obilaziti ceo svet sa najmodernijim avionima,a Srbija je vlasnik takve flote.Ovakva investiija je pokazatelj da je Srbija postala sigurna za sve investitore koji žele da ulažu u Srbiju
(ivanS, 26. oktobar 2013 18:35)
Probudi se Ivane, duboko si zaspao, nije trebalo da jedes te gljive...
Srbija nije vlasnik nikakve flote najmodernijih aviona kojima obilazi svet. Srbija je na kredit pod ocajnim uslovima kupila vrlo polovan avion od Indijskog privatnog preduzetnika ( sam taj covek je u odnosu na tu firmu koju ti velicas znaci gospod Bog, on je stvarni vlasnik flote aviona) Usput pravne stvari za ovu firmu jos nisu resene pa je sve ovo ispalo jos gore nego sto se moglo pretpostavljati. A ako malo pogledas listu putnika tesko da je koja karta tu kupljena, svi su to likovi koji se sveraju da vide malo sveta za dzabaka. Kao odlaze pa ce da donesu investicije..Kakva fora , kao tamo investicije stoje u samoposluzi pa ko prvi dodje zavati...Kuku..
A da neko zbog ovoga poveruje u sigurnost trzista i pocne da ulaze u Srbiju? Ti mora da si dugo snio decko, polse ovog soua tek nikom nece pasti na pamet da ulozi kintu. Sacekaj pa vidi, al sta ces teb je posao da pises ove panegirike, zao mi te..

Aleksandar

pre 10 godina

pre neki dan isao u postu u bulevaru umetnosti (zgrada jat-a) dok su postavljane svetlece reklame air serbia. zaprepastio sam kada sam zakljucio da ljudi koji postavljaju reklame pricaju jezikom koji nije srpski dok iznose alat iz automobila madjarskih registarskih oznaka. pa zar u srbiji niko ne zna reklamu da postavi, pa moramo da uvozimo radnu snagu pored ovolike nezaposlenosti?

Srbin S.

pre 10 godina

Divno je da nakon toliko godina propadanja aviokompanije kome je zdušno dopronela bivša vlast demokrata, poleti u svet avion sa imenom Er Srbija. Kada se događa da mnoge aviokompanije propadaju kod nas se rađa nova sa imenom dike i ponosa Novaka Đokovića.
Ovo je još jedan dokaz da je Srbija postala zemlja u koju se sve više investira, zemlja koja će ubrzo "poleteti" u bolje sutra kao i današnji avion, u kome se služe srpski specijaliteti i srpska pića.

zicco

pre 10 godina

@Avijatičar "vredni slotovi"? O čemu ti pišeš? Ježim se od codeshared letova u kojima imam poslednju konekciju za Beograd, što bi rekli operated by Jat Airways. To znači da moram na najudaljeniji izlaz najudaljenijeg terminala, pa u bus, pa preko piste do aviona. Ne sećam se kada sam u Jatov avion u inostranstvu ušao direktno sa terminala.

sasha

pre 10 godina

@chooyu: To sam se i ja upitao. Zašto nije išao npr. ministar privrede ili predsednik privredne komore ili asocijacije malih i srednjih preduzeća ili... Ali, svi mi znamo zašto. Zato što može da se ide za džabe i zato što ionako ništa ne radi u svom gradu i baš ga je briga što svako malo slušamo o katastrofalnom stanju u Novom Sadu. btw: ukinite komentare jer više nemaju smisla pored spamovanja SNS stranačkih vojnika.

Mela

pre 10 godina

Nekada je nasim ljudima tesko ugoditi. Pokrenuta je firma koja je propadala, obezbedjen je posao ljudima , desava se nesto lepo u ovoj Srbiji, ali se uvek nadje neko ko ce da omalovazava ovakav uspeh.Bez obzira na njih ,sve cestitke nasoj vladi.

Despina

pre 10 godina

Zahvaljujući Aleksandru Vučiću ova investicija je potrebna Srbiji. Srbija će napokon imati nove avione koje će leteti na duže destinacije. Ovaj avion je otvorio nova radna mesta u JAT tehnici koja će raditi na održavanju novih aviona. Srbija ima budućnost sa naprednjacima na vlasti. Potpuno podržavam,volim, cenim i poštujem rad Aleksandra Vučića. A funkcioneri DS-a TROLOVI mogu da prestanu da kritikuju rad Aleksandra Vučića i uspeh koji će omogućiti poboljšanje ekonomske situacije u državi.

Ana Potparevic

pre 10 godina

"Prema najavama iz Er Srbije, pored postojećih 29 linija u zimskom redu letenja biće uvedeni i letovi do Abu Dabija, Banjaluke, Bukurešta, Ljubljane i Praga, kao i sedam novih trasa u periodu izmedju januara i aprila."

To me zanima, tih sedam novih linija. Da li ce biti nesto za afriku, Maroko, Egipat?

nesto ne stima

pre 10 godina

Drago mi je da se Vucic prvi provozovao novom nacionalnom kompanijom, koja pola nije nasa i pod upravljanjem Arapa.
Ugovor je potpisan poloviom aprila, ispod Air Serbiaja svuda stoji trenutno Jat, u svim rezervacionim sistemima jos uvek je simbol Jata (JU), zastitni stari znak, samo promenjeni brojevi letova, za sve letove za Evropu cak do kraja godine.
Taj Ugovor je nesto mnogo sumnjiv i mnogo se krije od javnosti.Ti novi avioni koji treba da stignu su stari od 6 do 13 godina-.
Ovi sto klicu Vucicu za svaku glupost po forumima, potpisaujem da su avion videli samo na nebu.

nopat

pre 10 godina

Super je ova egzaltacija u medijima,
Er Srbija doletela, odletela, doletela,
izgleda kao da ima više aviona,
nego šta bi sa onih 20 milona evra kredita
za poljoprivredu od UAE ( sećate se, to je tranša od ukupno 100 miliona).

Konstatujem

pre 10 godina

Lepo je sto avion nosi ime Novaka Djokovica ali me ineresuje koji je "strucnjak" kombinovao latinicnu abecedu i cirilicno latinicni alfabet. U latinicnoj abecedi ne postoje Č,Ć,Š,Đ,Ž. Na avionu napisano Novak Djoković umesto da je napisano Novak Đoković ili Novak Djokovic

CH

pre 10 godina

Ovaj avion je veoma mali za bilo kakav biznis 138 središta to je možda za liniju do 500 kilometara jer avion ima radius do max. 3000 km. Inače linija do Abu Dabi već postoji bio sam tamo toku juna i linija je već postojala. Sve je samo reklama i sve to vodi do propasti naroda Srbije. Ljudi otvorite oci dok imate šanse

Avijaticar

pre 10 godina

Ne bih da mracim ali Air Serbia ne postoji jos. Odnosno nemaju AOC - Air Operators Certificate - dozvolu za obavljanje vazdusnog saobracaja niti ce je u skoro vreme imati. I dalje je registrovan samo JAT, jer Air Serbia nema dozvole da leti nigde. Vec su izgubili slotove u Istanbulu (pa sad mora da se slece na neki mali sporedni aerodrom) a mozda izgube i sve ostale. Samim tim ode mast u propast. Sto se tice aviona - jedna lasta ne cini prolece. Ne znam kako ce uopste da izvedu da u AOC-u registruju ovu kompaniju a ostave JAT-ove slotove i sve linije ka EU. Ako menadzment bude vecinski arapski - sledi zabrana letova svugde po Evropi. Da pojasnim oko slotova - JAT ima VEOMA vredne slotove i to ce sad biti upropasteno.
Narodu hleba i igrara a drzava ce ovim poslom da izgubi - ako ste pazljivo procitali ugovor - drzava sve finansira - lizing, kupovinu, opremanje aviona, posade i sve... Etihad dovodi samo "menadzere" (koje placa nasa drzava) i ubira kajmak... istina boli.

NEVIDLJIVI - F 117

pre 10 godina

Bravo za Air Serbia, konacno nase ime i sve najbolje. Voleo bih da vas vidim da u sto skorije vreme da sletite u mnoge metropole kako Evrope tako i u svetu. Radim na Aerodromu i bilo bi mi lakse srcu da nakon dugih godina vidim nasu mocnu i konkurentnu komapaniju.

ivan1

pre 10 godina

Er Srbija je ponos i dika svakog Srbina,ovo je kompanija koja će osvetlti obraz Srbije na svetskom nivou.Puno pravo ljudi koji će raditi u ovako izuzernoj kompaniji je da sebe nazivaju svetskim ljudima koji će osvetlati obraz Srbije i dokazti da je Srbija postala sigurno tlo za nove investicije.

Zivojin Misic

pre 10 godina

Zasto se ugovor krije kao zmija noge? Da li kompanija Air Serbia ima dozvolu za obavljanje poslova prevoza putnika na danasnji dan? Kako "stratesko partnerstvo" kad Etihad za kredit od 100 miliona necega dobija 49% i pravo upravljanja?
Od grafike na repu, preko ovog sou programa sa otkrivanjem aviona, do davanja imena N. Djoković, oni se tesko zafrkavaju sa nama! Nasli pa zasli, kaze narod.

samoJA

pre 10 godina

Er Srbija je postala velika karika koja će Svetu pokazati da je spremana da napreduje i da očekuje sve veća ulaganja stranih investitora.Srbija je osetila kako izgleda kada ceo svet gleda u zemlju koja se otvorila i krenula napred

ivanS

pre 10 godina

Srbija je danas velika zemlja u celom svetu,današnji dan je početak velike avio kompanija koja će obilaziti ceo svet sa najmodernijim avionima,a Srbija je vlasnik takve flote.Ovakva investiija je pokazatelj da je Srbija postala sigurna za sve investitore koji žele da ulažu u Srbiju

SAŠA FRANKFURT

pre 10 godina

Bravo za Air Serbia, konačno naše ime i sve najbolje! Voleo bih da vas vidim u Frankfurtu da sletite! Radim na Aerodromu i bilo bi mi lakše srcu da vas vidim. Pozz

JATOVAC

pre 10 godina

Vala svaka čast da posle 20 godina propadanja nacionalne kompanije na kojem su žestoko radile bivše vlade konačno da dođu pošteni ljudi čiji je cilj da je vrate na stepenice stare slave.

neko

pre 10 godina

Velika stvar i trenutak za građane Srbije koji sada mogu ponosno da kažu da imaju najveću avio kompaniju koja će svojim imenom pokazati da može da bude velika sila u svetu.Er Srbija ima veliku ulogu da pokaže da Srbija može da napreduje i da klima u Srbiji može da dozvoli da velike investicije dolaze i ostaju u Srbiji.

dean vd serbia

pre 10 godina

Srecni i sigurni letovi nacionalne kompanije...nadamo se nizim cenama i prekidanju monopola Lufthanse na Surcinu.
Ne bih hteo da budem cinican, ali me bas zanima kojih mi to 14 znamenitih savremenika imamo da kite imena aviona...bice tu smejurije nakon "izbora".
Bolje da su se odlucili za klasike..Teslu, Pupina, Vuka Karadzica...tesko da smo mi nesto relevatno izrodili za istoriju srpskog naroda u poslednjih par decenija osim par sportskih zvezdica...nazalost.

Soterija

pre 10 godina

Srećan put, ovaj avion i treba da leti ka Abu Dabiju da se predstave nov avion tamo. Drago mi je da Srbija posle trideset godina ima nov avion koji će da leti na dalje destinacije. Srbija ima budućnost sa naprednjacima na vlasti. Zahvaljujući Aleksandru Vučiću Er Serbia je potpisala ugovor sa Jat tehnikom što znači otvaranje novih radnih mesta za mlade ljude. Srbija ima budućnost sa naprednjacima na vlasti.

SAŠA FRANKFURT

pre 10 godina

Bravo za Air Serbia, konačno naše ime i sve najbolje! Voleo bih da vas vidim u Frankfurtu da sletite! Radim na Aerodromu i bilo bi mi lakše srcu da vas vidim. Pozz

JATOVAC

pre 10 godina

Vala svaka čast da posle 20 godina propadanja nacionalne kompanije na kojem su žestoko radile bivše vlade konačno da dođu pošteni ljudi čiji je cilj da je vrate na stepenice stare slave.

Bogi.bre

pre 10 godina

Danas izlazim sa sinom nesto pre 17 napolje i vidim kako uzlece Air Serbia.. Laze ko kaze da mu nije drago i jos vise sto se sa zemlje( Rakovica)prepoznaje nas logo na repu. Sa srecom!

samoJA

pre 10 godina

Er Srbija je postala velika karika koja će Svetu pokazati da je spremana da napreduje i da očekuje sve veća ulaganja stranih investitora.Srbija je osetila kako izgleda kada ceo svet gleda u zemlju koja se otvorila i krenula napred

Soterija

pre 10 godina

Srećan put, ovaj avion i treba da leti ka Abu Dabiju da se predstave nov avion tamo. Drago mi je da Srbija posle trideset godina ima nov avion koji će da leti na dalje destinacije. Srbija ima budućnost sa naprednjacima na vlasti. Zahvaljujući Aleksandru Vučiću Er Serbia je potpisala ugovor sa Jat tehnikom što znači otvaranje novih radnih mesta za mlade ljude. Srbija ima budućnost sa naprednjacima na vlasti.

neko

pre 10 godina

Velika stvar i trenutak za građane Srbije koji sada mogu ponosno da kažu da imaju najveću avio kompaniju koja će svojim imenom pokazati da može da bude velika sila u svetu.Er Srbija ima veliku ulogu da pokaže da Srbija može da napreduje i da klima u Srbiji može da dozvoli da velike investicije dolaze i ostaju u Srbiji.

ivanS

pre 10 godina

Srbija je danas velika zemlja u celom svetu,današnji dan je početak velike avio kompanija koja će obilaziti ceo svet sa najmodernijim avionima,a Srbija je vlasnik takve flote.Ovakva investiija je pokazatelj da je Srbija postala sigurna za sve investitore koji žele da ulažu u Srbiju

ivan1

pre 10 godina

Er Srbija je ponos i dika svakog Srbina,ovo je kompanija koja će osvetlti obraz Srbije na svetskom nivou.Puno pravo ljudi koji će raditi u ovako izuzernoj kompaniji je da sebe nazivaju svetskim ljudima koji će osvetlati obraz Srbije i dokazti da je Srbija postala sigurno tlo za nove investicije.

zicco

pre 10 godina

@Avijatičar "vredni slotovi"? O čemu ti pišeš? Ježim se od codeshared letova u kojima imam poslednju konekciju za Beograd, što bi rekli operated by Jat Airways. To znači da moram na najudaljeniji izlaz najudaljenijeg terminala, pa u bus, pa preko piste do aviona. Ne sećam se kada sam u Jatov avion u inostranstvu ušao direktno sa terminala.

Serbinho

pre 10 godina

Cestitke Vucicu za ovaj mega korak u avijaciji i bacanje rukavice ostalima u Evropi i Svetu a ovi iz opozicije sto trolaju sa amaterskim komentarima o avijaciji, nemam sta da kazem, sloboda govora i demokratija su sastavni deo uredjenih drustava, tako da slobodno nastave da nas zabavljaju.
Video sam na sta je licio JAT i pod njima, mesto za zaposljavanje stranackog kadra.

Mela

pre 10 godina

Nekada je nasim ljudima tesko ugoditi. Pokrenuta je firma koja je propadala, obezbedjen je posao ljudima , desava se nesto lepo u ovoj Srbiji, ali se uvek nadje neko ko ce da omalovazava ovakav uspeh.Bez obzira na njih ,sve cestitke nasoj vladi.

Avijaticar

pre 10 godina

Ne bih da mracim ali Air Serbia ne postoji jos. Odnosno nemaju AOC - Air Operators Certificate - dozvolu za obavljanje vazdusnog saobracaja niti ce je u skoro vreme imati. I dalje je registrovan samo JAT, jer Air Serbia nema dozvole da leti nigde. Vec su izgubili slotove u Istanbulu (pa sad mora da se slece na neki mali sporedni aerodrom) a mozda izgube i sve ostale. Samim tim ode mast u propast. Sto se tice aviona - jedna lasta ne cini prolece. Ne znam kako ce uopste da izvedu da u AOC-u registruju ovu kompaniju a ostave JAT-ove slotove i sve linije ka EU. Ako menadzment bude vecinski arapski - sledi zabrana letova svugde po Evropi. Da pojasnim oko slotova - JAT ima VEOMA vredne slotove i to ce sad biti upropasteno.
Narodu hleba i igrara a drzava ce ovim poslom da izgubi - ako ste pazljivo procitali ugovor - drzava sve finansira - lizing, kupovinu, opremanje aviona, posade i sve... Etihad dovodi samo "menadzere" (koje placa nasa drzava) i ubira kajmak... istina boli.

Srbin S.

pre 10 godina

Divno je da nakon toliko godina propadanja aviokompanije kome je zdušno dopronela bivša vlast demokrata, poleti u svet avion sa imenom Er Srbija. Kada se događa da mnoge aviokompanije propadaju kod nas se rađa nova sa imenom dike i ponosa Novaka Đokovića.
Ovo je još jedan dokaz da je Srbija postala zemlja u koju se sve više investira, zemlja koja će ubrzo "poleteti" u bolje sutra kao i današnji avion, u kome se služe srpski specijaliteti i srpska pića.

Despina

pre 10 godina

Zahvaljujući Aleksandru Vučiću ova investicija je potrebna Srbiji. Srbija će napokon imati nove avione koje će leteti na duže destinacije. Ovaj avion je otvorio nova radna mesta u JAT tehnici koja će raditi na održavanju novih aviona. Srbija ima budućnost sa naprednjacima na vlasti. Potpuno podržavam,volim, cenim i poštujem rad Aleksandra Vučića. A funkcioneri DS-a TROLOVI mogu da prestanu da kritikuju rad Aleksandra Vučića i uspeh koji će omogućiti poboljšanje ekonomske situacije u državi.

Sinbad

pre 10 godina

@ Avijaticar, 26. oktobar 2013 20:39
Firma Air Serbia NE POSTOJI!
Firma je ista kao i ranije. Zove se "Akcionarsko društvo za vazdušni saobraćaj Jat Airways a.d."

Air Serbia je samo brend koji je u vlasnistvu Akcionarskog društva za vazdušni saobraćaj Jat Airways a.d.

http://www.airserbia.com/home/main_menu/about_us/company_profile.html

Avion nije kupljen nego se iznajmljuje dok ne stgne nov.

Ana Jelić)

pre 10 godina

Izuzetno bitan potez Vlade Srbije. Na ovaj način rešeno je pitanje JAT-a, stvara se nova avio-kompanija, poboljšava se imidž Srbije u svetu, a najbolja je reklama za AirSerbia što prvi avion nosi ime Novaka Đokovića, najcenjenijeg i najpoznatijeg Srbina u svetu. Konačno dobre vesti za Srbiju...

Blunt

pre 10 godina

@avijaticar Ne znam koju oblast u avijaciji radis, ali ovim iznetim ne vladaš. Ako su ti slotovi suvo zlato, a nisu, zasto Malev nije prodao svoje i izvadio se iz buli. Za max godinu danas Jata bez ove priče nebi bilo, slotovi u grob se ne nose. Sto se tice Istanbula, samo malo da si se informisao, saznao bi da je IST pod pritiskom Turkisha ponudio neka gluva vremena. Odluka AS je zato bila da predje na drugi aerodrom, a sve se radi da se od letnje sezone vrati na IST sa željenim vremenima.

Informisite se malo!

pre 10 godina

Raynor, 26. oktobar 2013 23:54

Air Serbia nije preduzeće nego brend. Preduzeće se zove kao i do sada. Akcionarsko društvo za vazdušni saobraćaj Jat Airways a.d.
Fantomu jedan!

Bojan

pre 10 godina

ErSrbija je definitivno primer da je nasa zemlja krenula u dobrom pravcu i nadam se da ce se ovaj trend reorganizacija kompanija nastaviti.

Srbin

pre 10 godina

Potpuno se slazem sa jednim komentarom.Nasim ljudima je nekad tesko ugoditi!!!Ne nekad,nego skoro uvek!!!Smatram da smo zaista neuracunjiva nacija.Ako se u ovoj zemlji desavaju lose stvari,onda se svi pitaju zasto je tako.Ako se desavaju lepe stvari onda i to komentarisemo u losem kontekstu jer zaista ne znamo sta zelimo!To je nas probelem...Svi se nesto bune,a niko ne radi nista.Idite inostranstvo pa vidite kako se zivi!Ja vam mogu reci,vec sedam godina zivim u inostranstvu...zivis samo da bi placao racune i to je to.Ja se mnogo radujem sto konacno Srbija ima aviokompaniju sa svojim imenom,to je nesto zaista lepo!Ima nesto sa cime se moze predstaviti u svetu,nebitno sa kime deli partnerstvo.Bitno je da to dobro funkcionise...bice posla za svakoga!Zato dragi SRBI ne budite pesimisti nego ustanite i radite nesto,nemojte samo da kukate.Pozdrav

Dr.White

pre 10 godina

Izgleda prelepo. Baš mi je drago da sada imamo neku cool avio kompaniju. Nadam se da ću uskoro putovati negde sa (našom) sjajnom posadom. Biti u avionu kojim će se pričati srpski i engleski, plus izgleda predobro, pa gde neću biti srećan.

Savo

pre 10 godina

Er Srbija je veliki korak za nasu zemlju u dobrom pravcu. Iskreno se nadam da se ovakav nacin redizajniranja kompanija nece zaustaviti na jatu i da ce i ostale kompanije u Srbiji koje lose posluju dobiti sansu kao Jat da postanu moderne i profitabilne.

bojan

pre 10 godina

A da neko zbog ovoga poveruje u sigurnost trzista i pocne da ulaze u Srbiju? Ti mora da si dugo snio decko, polse ovog soua tek nikom nece pasti na pamet da ulozi kintu. Sacekaj pa vidi, al sta ces teb je posao da pises ove panegirike, zao mi te..
(majstori majstori, 26. oktobar 2013 23:31)

hehehe ti mora da se salis?
pa na yahoo u americi vec dva dana postavljaju clanke o ovom cinu
sta mislis koliko je amera culo za ova dva dana za air serbia i srbiju
siguran sam milioni
a sto se tice ulaganja ako budu imali racunicu doce i da ga nazovu slobodan milosevic ko sto idu u kinu gdje na svakom cosku ima slika Mao ce tunga a kazu da je odgovoran za smrt desetine miliona ljudi!!!

Stefan

pre 10 godina

@Avijaticar

Pročitao sam tvoj komentar do kraja u nadi da ćeš da pojasniš, ali slabo ti to nešto. Izneo si neke tvrdnje koje smo svi mogli praktično u naslovima da pročitamo, bez preteranog objašnjenja. Možda si i u pravu, ali imam razloga da sumnjam da si ti čitao ugovor. Malo mi deluje besmisleno da arapi NIŠTA ne ulaži niti rade, samo uzimaju pare, kao i da zbog arapa gubimo JAT-ove slotove. Malo je besmisleno.

alimpije petronijevic

pre 10 godina

"...Srbija ima budućnost sa naprednjacima na vlasti. Potpuno podržavam,volim, cenim i poštujem rad Aleksandra Vučića. Srbija ima budućnost sa naprednjacima na vlasti. Potpuno podržavam,volim, cenim i poštujem rad Aleksandra Vučića. Srbija ima budućnost sa naprednjacima na vlasti. Potpuno podržavam,volim, cenim i poštujem rad Aleksandra Vučića. Srbija ima budućnost sa naprednjacima na vlasti. Potpuno podržavam,volim, cenim i poštujem rad Aleksandra Vučića..."
brrrrr, sledi mi se krv u zilama kad procitam ovakav komentar. za tvoje mentalno dobro nadam se da ti je pisanje komentara samo posao, a ne iskreno misljenje.

Zivojin Misic

pre 10 godina

Zasto se ugovor krije kao zmija noge? Da li kompanija Air Serbia ima dozvolu za obavljanje poslova prevoza putnika na danasnji dan? Kako "stratesko partnerstvo" kad Etihad za kredit od 100 miliona necega dobija 49% i pravo upravljanja?
Od grafike na repu, preko ovog sou programa sa otkrivanjem aviona, do davanja imena N. Djoković, oni se tesko zafrkavaju sa nama! Nasli pa zasli, kaze narod.

Živ je Jata, umro nije...

pre 10 godina

Istini za volju, avion koji je danas popodne u 16:49 poleteo sa aerodroma "Nikola Tesla" za Abu Dabi, nosi oznaku leta JU 800, pri čemu je "JU" dvoslovni kod IATA za Jat Airways, a ICAO kod (troslovni) i dalje jeste "JAT" (takođe od "JAT Airways"). Ukratko, Air Serbia još uvek ne postoji u registrima IATA i ICAO, već, izgleda samo u našim domaćim medijima. Ko ne veruje, neka proveri na zvaničnim sajtovima IATA i ICAO.

Raynor

pre 10 godina

Gde je registrovana fantomska Air Serbia? Nigde. Ima li PIB? Nema. Ima li AOC? Nema. Imaju li članovi posade službene bedževe/propusnice sa natpisom "Air Serbia"? Nemaju, jer sa njima ne bi smeli da izađu iz aviona ni na jednom stranom aerodromu. Zbog toga im na službenim bedževima/propusnicama piše naziv jedine zvanične kompanije - Jat Airways. Sad se vi radujte nepostojećoj kompaniji. Bar dok ne shvatite veliku prevaru.

majstori majstori

pre 10 godina

Srbija je danas velika zemlja u celom svetu,današnji dan je početak velike avio kompanija koja će obilaziti ceo svet sa najmodernijim avionima,a Srbija je vlasnik takve flote.Ovakva investiija je pokazatelj da je Srbija postala sigurna za sve investitore koji žele da ulažu u Srbiju
(ivanS, 26. oktobar 2013 18:35)
Probudi se Ivane, duboko si zaspao, nije trebalo da jedes te gljive...
Srbija nije vlasnik nikakve flote najmodernijih aviona kojima obilazi svet. Srbija je na kredit pod ocajnim uslovima kupila vrlo polovan avion od Indijskog privatnog preduzetnika ( sam taj covek je u odnosu na tu firmu koju ti velicas znaci gospod Bog, on je stvarni vlasnik flote aviona) Usput pravne stvari za ovu firmu jos nisu resene pa je sve ovo ispalo jos gore nego sto se moglo pretpostavljati. A ako malo pogledas listu putnika tesko da je koja karta tu kupljena, svi su to likovi koji se sveraju da vide malo sveta za dzabaka. Kao odlaze pa ce da donesu investicije..Kakva fora , kao tamo investicije stoje u samoposluzi pa ko prvi dodje zavati...Kuku..
A da neko zbog ovoga poveruje u sigurnost trzista i pocne da ulaze u Srbiju? Ti mora da si dugo snio decko, polse ovog soua tek nikom nece pasti na pamet da ulozi kintu. Sacekaj pa vidi, al sta ces teb je posao da pises ove panegirike, zao mi te..

alimpije petronijevic

pre 10 godina

komentari placenih komentatora zvuce kao izjave kandidatkinja za izbor mis sveta: "...zelim da bude vecni mir na zemlji i da ...", pa treptaj okicama, "... vise ne bude gladne dece...". dajte ljudi, pisite te komentare malo mastovitije, prepoznaje vam se svaka recenica.

Aleksandar

pre 10 godina

pre neki dan isao u postu u bulevaru umetnosti (zgrada jat-a) dok su postavljane svetlece reklame air serbia. zaprepastio sam kada sam zakljucio da ljudi koji postavljaju reklame pricaju jezikom koji nije srpski dok iznose alat iz automobila madjarskih registarskih oznaka. pa zar u srbiji niko ne zna reklamu da postavi, pa moramo da uvozimo radnu snagu pored ovolike nezaposlenosti?

CH

pre 10 godina

Ovaj avion je veoma mali za bilo kakav biznis 138 središta to je možda za liniju do 500 kilometara jer avion ima radius do max. 3000 km. Inače linija do Abu Dabi već postoji bio sam tamo toku juna i linija je već postojala. Sve je samo reklama i sve to vodi do propasti naroda Srbije. Ljudi otvorite oci dok imate šanse

dean vd serbia

pre 10 godina

Srecni i sigurni letovi nacionalne kompanije...nadamo se nizim cenama i prekidanju monopola Lufthanse na Surcinu.
Ne bih hteo da budem cinican, ali me bas zanima kojih mi to 14 znamenitih savremenika imamo da kite imena aviona...bice tu smejurije nakon "izbora".
Bolje da su se odlucili za klasike..Teslu, Pupina, Vuka Karadzica...tesko da smo mi nesto relevatno izrodili za istoriju srpskog naroda u poslednjih par decenija osim par sportskih zvezdica...nazalost.

NEVIDLJIVI - F 117

pre 10 godina

Bravo za Air Serbia, konacno nase ime i sve najbolje. Voleo bih da vas vidim da u sto skorije vreme da sletite u mnoge metropole kako Evrope tako i u svetu. Radim na Aerodromu i bilo bi mi lakse srcu da nakon dugih godina vidim nasu mocnu i konkurentnu komapaniju.

Konstatujem

pre 10 godina

Lepo je sto avion nosi ime Novaka Djokovica ali me ineresuje koji je "strucnjak" kombinovao latinicnu abecedu i cirilicno latinicni alfabet. U latinicnoj abecedi ne postoje Č,Ć,Š,Đ,Ž. Na avionu napisano Novak Djoković umesto da je napisano Novak Đoković ili Novak Djokovic

nesto ne stima

pre 10 godina

Drago mi je da se Vucic prvi provozovao novom nacionalnom kompanijom, koja pola nije nasa i pod upravljanjem Arapa.
Ugovor je potpisan poloviom aprila, ispod Air Serbiaja svuda stoji trenutno Jat, u svim rezervacionim sistemima jos uvek je simbol Jata (JU), zastitni stari znak, samo promenjeni brojevi letova, za sve letove za Evropu cak do kraja godine.
Taj Ugovor je nesto mnogo sumnjiv i mnogo se krije od javnosti.Ti novi avioni koji treba da stignu su stari od 6 do 13 godina-.
Ovi sto klicu Vucicu za svaku glupost po forumima, potpisaujem da su avion videli samo na nebu.

nopat

pre 10 godina

Super je ova egzaltacija u medijima,
Er Srbija doletela, odletela, doletela,
izgleda kao da ima više aviona,
nego šta bi sa onih 20 milona evra kredita
za poljoprivredu od UAE ( sećate se, to je tranša od ukupno 100 miliona).

sasha

pre 10 godina

@chooyu: To sam se i ja upitao. Zašto nije išao npr. ministar privrede ili predsednik privredne komore ili asocijacije malih i srednjih preduzeća ili... Ali, svi mi znamo zašto. Zato što može da se ide za džabe i zato što ionako ništa ne radi u svom gradu i baš ga je briga što svako malo slušamo o katastrofalnom stanju u Novom Sadu. btw: ukinite komentare jer više nemaju smisla pored spamovanja SNS stranačkih vojnika.

Ana Potparevic

pre 10 godina

"Prema najavama iz Er Srbije, pored postojećih 29 linija u zimskom redu letenja biće uvedeni i letovi do Abu Dabija, Banjaluke, Bukurešta, Ljubljane i Praga, kao i sedam novih trasa u periodu izmedju januara i aprila."

To me zanima, tih sedam novih linija. Da li ce biti nesto za afriku, Maroko, Egipat?

neba

pre 10 godina

Insajder za 2-3 godine:
Kako je unistena avio-industrija Srbije i 10.000 radnika ostalo na ulici...
ps - samo stranacki trolovi mogu da NE vide da Air Serbia ne postoji i nije medjunarodno priznata kao kompanija, da Etihad dolazi po slotove i trziste, dok ce posao da prebace u Abu Dhabi - operativa i odrzavanje ide tamo, posade isto. U Beogradu ostaje samo lako odrzavanje, prihvat i oprema i to je to. Na kraju, npr, WizzAir ce imati vise osoblja u Beogradu nego Air Serbia! Ovo je postala kolektivna ludnica, gde se proslavlja sopstveno samoubistvo! Neverovatno, ali istinito!

Srle

pre 10 godina

A zasto niko od novinara ne ode na sajt nase agencije za privredne registre i potrazi da li postoji registrovano preduzece u Srbiji pod nazivom AIR Srbija ? Da li neko od novinara moze da proveri i dobije podatak koji je poreski identifikacioni broj te kompanije Air Srbija ovde u srbiji ? Da li mi kao gradjani mozemo da znamo koji je PIB kompanije koja 51% u nasem vlasnistvu ?
Da li ce bilo ko u ovoj zemlji u medijima da postavi to pitanje kako je moguce da svi javljaju kako pocinje da postoji novo preduzece u Srbiji a tog preduzeca nema u registru agencije za privredne registre u kome obavezno mora da postoji pre nego sto zapocne sa radom ???

goransrb

pre 10 godina

da li mogu da postanem ziva legenda srbije? isao sam u skolu, radim kao konj, a zivim kao pas. da li je dovoljno? a avioni, samo neka jezde, samo su nam oni nedostajali u ovom izobilju.

Igor

pre 10 godina

Alooooo bre pajseri!!! Avio kompanije vise nisu brendovi kojima se iko ponosi. Postali su cist biznis za profit. Navedite mi jednu avio-kompaniju kojom se narod te zemlje istinski ponosi. Da li ja imam lepše misljenje o Nemcima ili Rusima jer su im avioni uredni ili ne? Naravno da ne!!!

Ovo je klasičan populizam jer narod jos uvek zivi mentalno u Jugoslaviji pa se pali kad vidi svoje simbole kako lete preko neba. Istina je bolna: mnoooge regionalne avio-kompanije su u mnoooogo boljoj poziciji od JAT-a (Vucicevog Air Serbia) pa se ne loze da im dovodi investicije

snupi

pre 10 godina

pre neki dan isao u postu u bulevaru umetnosti (zgrada jat-a) dok su postavljane svetlece reklame air serbia. zaprepastio sam kada sam zakljucio da ljudi koji postavljaju reklame pricaju jezikom koji nije srpski dok iznose alat iz automobila madjarskih registarskih oznaka. pa zar u srbiji niko ne zna reklamu da postavi, pa moramo da uvozimo radnu snagu pored ovolike nezaposlenosti?
(Aleksandar, 26. oktobar 2013 23:38)

Sta ti je covece? Pa pre dve godine sam rekao da je farbanje benz. NIS-a u plavo radila radna snaga iz Bugarske. Eto kolika su braca! Na zalost reko sam da je jako MALO samo tri epizode insajdera.

mladen

pre 10 godina

(Despina, 26. oktobar 2013 22:30)

aaaaaa botovi posle 6 meseci izvalili da im taktika ne valja i da ovi glupi komentare o vucicu pocinju da imaju kontraefekat pa sad poceli kao da prozivaju ds botove,e pa malo ste se zeznuli ovde ljudi koji pisu svojim mozgom se odmah izvale i budu najcitaniji.

p.s.-partijasi grdne izelice,unistitelji svoje domovine

Marko

pre 10 godina

Radim u prodaji avio karata i svaki dan imam nekog putnika koji mi se zali zasto svuda pise Jat a kupuje kartu za decembar i zeli da leti sa Air Serbia.Jasno mi je da se kod JU nikada nece promeniti ali ne razumem zasto je troslovni kod i dalje JAT.Svi rezervacioni sistemi i dalje izbacuju samo JAT Airways.Nigde ni pomena Air Serbia.Recimo let za Paris CDG za tamo neki decembar nosi oznaku JAT Airways JU 314.Putnicima jednostavno dajem odgovor da ne znam zasto je tako jer niko nema odgovor na tako banalno pitanje.Jedni pricaju da imamo AOC a drugi kazu da nemamo.Danas na aerodromu gledam boarding pass za AUH.Lepi pise JU 800 i onda u jednom uglu JAT Airways a drugom uglu Air Serbia.
Za mene je sve ovo jako neozbiljno.Mnogo je vaznije sa pravnog gledista odraditi ove stvari nego imati nove uniforme,bolju hranu ili enterijer.Danas snimim na apt kabinsko osoblje u novim uniformama sa Jatovim legitimacijama.
Opsta konfuzija.Radim 10 godina u prodaji karata a nemam odgovor kako se zove nasa kompanija.Ako gledam rezervacione sisteme ona se zove Jat Airways,ako gledam boarding pass tu pise JAT Airways Air Serbia,ali nigde ni pomena od imena Air Serbia.

MNS

pre 10 godina

Kakva flota? Kakav ponos? O čemu pričate, ova kompanija je zapravo avion (komada 1) star 10 godina i iznajmljen zajedno s posadom od nekih indijaca i nafarban prema skici neke studentkinje. Taj avion vozi vrhušku SNS-a u Abu Dabi da ućari koju deviznu dnevnicu.

Nacionalna avio kompanija nije stranački marketing (ako je AirSerbia uopšte avio kompanija, pošto nije registrovana i leti pod oznakom JAT-a) i njenom formiranju treba da prethode ozbiljne studije (od ekonomskih do dizajnerskih). Ovde je, koliko vidimo, sve to preskočeno da bi se slikalo s avionom za mandata.

Mesko

pre 10 godina

Današnji dan je veliki za Srbiju . Zahvaljujući vizionarstvu našeg vodje , Srbija Air ulazi u ring sa Lufthansom , Air Fransom i ostalim belosvetskim avio kompanijama . Kao Novak Djoković Federera , ima da ih tučemo .
Dobro je što u BG postoji ulica Gospodra Vućića našeg velikog vodje jer samo on moze da nas izvadi iz ova g.... u koja nas je uvukla DS.

Air Serbia planespot

pre 10 godina

Air Serbia u ovom trenutku poseduje ukupno 4 komada Airbus A319-100. Prosecna starost ove flote je 10.5 godina. Ko zeli pojedinosti za svaki avion moze da pogleda link.
http://www.planespotters.net/Airline/Air-Serbia

Zivojin Misic

pre 10 godina

Zasto se ugovor krije kao zmija noge? Da li kompanija Air Serbia ima dozvolu za obavljanje poslova prevoza putnika na danasnji dan? Kako "stratesko partnerstvo" kad Etihad za kredit od 100 miliona necega dobija 49% i pravo upravljanja?
Od grafike na repu, preko ovog sou programa sa otkrivanjem aviona, do davanja imena N. Djoković, oni se tesko zafrkavaju sa nama! Nasli pa zasli, kaze narod.

Avijaticar

pre 10 godina

Ne bih da mracim ali Air Serbia ne postoji jos. Odnosno nemaju AOC - Air Operators Certificate - dozvolu za obavljanje vazdusnog saobracaja niti ce je u skoro vreme imati. I dalje je registrovan samo JAT, jer Air Serbia nema dozvole da leti nigde. Vec su izgubili slotove u Istanbulu (pa sad mora da se slece na neki mali sporedni aerodrom) a mozda izgube i sve ostale. Samim tim ode mast u propast. Sto se tice aviona - jedna lasta ne cini prolece. Ne znam kako ce uopste da izvedu da u AOC-u registruju ovu kompaniju a ostave JAT-ove slotove i sve linije ka EU. Ako menadzment bude vecinski arapski - sledi zabrana letova svugde po Evropi. Da pojasnim oko slotova - JAT ima VEOMA vredne slotove i to ce sad biti upropasteno.
Narodu hleba i igrara a drzava ce ovim poslom da izgubi - ako ste pazljivo procitali ugovor - drzava sve finansira - lizing, kupovinu, opremanje aviona, posade i sve... Etihad dovodi samo "menadzere" (koje placa nasa drzava) i ubira kajmak... istina boli.

CH

pre 10 godina

Ovaj avion je veoma mali za bilo kakav biznis 138 središta to je možda za liniju do 500 kilometara jer avion ima radius do max. 3000 km. Inače linija do Abu Dabi već postoji bio sam tamo toku juna i linija je već postojala. Sve je samo reklama i sve to vodi do propasti naroda Srbije. Ljudi otvorite oci dok imate šanse

nopat

pre 10 godina

Super je ova egzaltacija u medijima,
Er Srbija doletela, odletela, doletela,
izgleda kao da ima više aviona,
nego šta bi sa onih 20 milona evra kredita
za poljoprivredu od UAE ( sećate se, to je tranša od ukupno 100 miliona).

Raynor

pre 10 godina

Gde je registrovana fantomska Air Serbia? Nigde. Ima li PIB? Nema. Ima li AOC? Nema. Imaju li članovi posade službene bedževe/propusnice sa natpisom "Air Serbia"? Nemaju, jer sa njima ne bi smeli da izađu iz aviona ni na jednom stranom aerodromu. Zbog toga im na službenim bedževima/propusnicama piše naziv jedine zvanične kompanije - Jat Airways. Sad se vi radujte nepostojećoj kompaniji. Bar dok ne shvatite veliku prevaru.

alimpije petronijevic

pre 10 godina

"...Srbija ima budućnost sa naprednjacima na vlasti. Potpuno podržavam,volim, cenim i poštujem rad Aleksandra Vučića. Srbija ima budućnost sa naprednjacima na vlasti. Potpuno podržavam,volim, cenim i poštujem rad Aleksandra Vučića. Srbija ima budućnost sa naprednjacima na vlasti. Potpuno podržavam,volim, cenim i poštujem rad Aleksandra Vučića. Srbija ima budućnost sa naprednjacima na vlasti. Potpuno podržavam,volim, cenim i poštujem rad Aleksandra Vučića..."
brrrrr, sledi mi se krv u zilama kad procitam ovakav komentar. za tvoje mentalno dobro nadam se da ti je pisanje komentara samo posao, a ne iskreno misljenje.

Soterija

pre 10 godina

Srećan put, ovaj avion i treba da leti ka Abu Dabiju da se predstave nov avion tamo. Drago mi je da Srbija posle trideset godina ima nov avion koji će da leti na dalje destinacije. Srbija ima budućnost sa naprednjacima na vlasti. Zahvaljujući Aleksandru Vučiću Er Serbia je potpisala ugovor sa Jat tehnikom što znači otvaranje novih radnih mesta za mlade ljude. Srbija ima budućnost sa naprednjacima na vlasti.

majstori majstori

pre 10 godina

Srbija je danas velika zemlja u celom svetu,današnji dan je početak velike avio kompanija koja će obilaziti ceo svet sa najmodernijim avionima,a Srbija je vlasnik takve flote.Ovakva investiija je pokazatelj da je Srbija postala sigurna za sve investitore koji žele da ulažu u Srbiju
(ivanS, 26. oktobar 2013 18:35)
Probudi se Ivane, duboko si zaspao, nije trebalo da jedes te gljive...
Srbija nije vlasnik nikakve flote najmodernijih aviona kojima obilazi svet. Srbija je na kredit pod ocajnim uslovima kupila vrlo polovan avion od Indijskog privatnog preduzetnika ( sam taj covek je u odnosu na tu firmu koju ti velicas znaci gospod Bog, on je stvarni vlasnik flote aviona) Usput pravne stvari za ovu firmu jos nisu resene pa je sve ovo ispalo jos gore nego sto se moglo pretpostavljati. A ako malo pogledas listu putnika tesko da je koja karta tu kupljena, svi su to likovi koji se sveraju da vide malo sveta za dzabaka. Kao odlaze pa ce da donesu investicije..Kakva fora , kao tamo investicije stoje u samoposluzi pa ko prvi dodje zavati...Kuku..
A da neko zbog ovoga poveruje u sigurnost trzista i pocne da ulaze u Srbiju? Ti mora da si dugo snio decko, polse ovog soua tek nikom nece pasti na pamet da ulozi kintu. Sacekaj pa vidi, al sta ces teb je posao da pises ove panegirike, zao mi te..

Aleksandar

pre 10 godina

pre neki dan isao u postu u bulevaru umetnosti (zgrada jat-a) dok su postavljane svetlece reklame air serbia. zaprepastio sam kada sam zakljucio da ljudi koji postavljaju reklame pricaju jezikom koji nije srpski dok iznose alat iz automobila madjarskih registarskih oznaka. pa zar u srbiji niko ne zna reklamu da postavi, pa moramo da uvozimo radnu snagu pored ovolike nezaposlenosti?

Živ je Jata, umro nije...

pre 10 godina

Istini za volju, avion koji je danas popodne u 16:49 poleteo sa aerodroma "Nikola Tesla" za Abu Dabi, nosi oznaku leta JU 800, pri čemu je "JU" dvoslovni kod IATA za Jat Airways, a ICAO kod (troslovni) i dalje jeste "JAT" (takođe od "JAT Airways"). Ukratko, Air Serbia još uvek ne postoji u registrima IATA i ICAO, već, izgleda samo u našim domaćim medijima. Ko ne veruje, neka proveri na zvaničnim sajtovima IATA i ICAO.

Mesko

pre 10 godina

Današnji dan je veliki za Srbiju . Zahvaljujući vizionarstvu našeg vodje , Srbija Air ulazi u ring sa Lufthansom , Air Fransom i ostalim belosvetskim avio kompanijama . Kao Novak Djoković Federera , ima da ih tučemo .
Dobro je što u BG postoji ulica Gospodra Vućića našeg velikog vodje jer samo on moze da nas izvadi iz ova g.... u koja nas je uvukla DS.

nesto ne stima

pre 10 godina

Drago mi je da se Vucic prvi provozovao novom nacionalnom kompanijom, koja pola nije nasa i pod upravljanjem Arapa.
Ugovor je potpisan poloviom aprila, ispod Air Serbiaja svuda stoji trenutno Jat, u svim rezervacionim sistemima jos uvek je simbol Jata (JU), zastitni stari znak, samo promenjeni brojevi letova, za sve letove za Evropu cak do kraja godine.
Taj Ugovor je nesto mnogo sumnjiv i mnogo se krije od javnosti.Ti novi avioni koji treba da stignu su stari od 6 do 13 godina-.
Ovi sto klicu Vucicu za svaku glupost po forumima, potpisaujem da su avion videli samo na nebu.

alimpije petronijevic

pre 10 godina

komentari placenih komentatora zvuce kao izjave kandidatkinja za izbor mis sveta: "...zelim da bude vecni mir na zemlji i da ...", pa treptaj okicama, "... vise ne bude gladne dece...". dajte ljudi, pisite te komentare malo mastovitije, prepoznaje vam se svaka recenica.

Igor

pre 10 godina

Alooooo bre pajseri!!! Avio kompanije vise nisu brendovi kojima se iko ponosi. Postali su cist biznis za profit. Navedite mi jednu avio-kompaniju kojom se narod te zemlje istinski ponosi. Da li ja imam lepše misljenje o Nemcima ili Rusima jer su im avioni uredni ili ne? Naravno da ne!!!

Ovo je klasičan populizam jer narod jos uvek zivi mentalno u Jugoslaviji pa se pali kad vidi svoje simbole kako lete preko neba. Istina je bolna: mnoooge regionalne avio-kompanije su u mnoooogo boljoj poziciji od JAT-a (Vucicevog Air Serbia) pa se ne loze da im dovodi investicije

sasha

pre 10 godina

@chooyu: To sam se i ja upitao. Zašto nije išao npr. ministar privrede ili predsednik privredne komore ili asocijacije malih i srednjih preduzeća ili... Ali, svi mi znamo zašto. Zato što može da se ide za džabe i zato što ionako ništa ne radi u svom gradu i baš ga je briga što svako malo slušamo o katastrofalnom stanju u Novom Sadu. btw: ukinite komentare jer više nemaju smisla pored spamovanja SNS stranačkih vojnika.

neba

pre 10 godina

Insajder za 2-3 godine:
Kako je unistena avio-industrija Srbije i 10.000 radnika ostalo na ulici...
ps - samo stranacki trolovi mogu da NE vide da Air Serbia ne postoji i nije medjunarodno priznata kao kompanija, da Etihad dolazi po slotove i trziste, dok ce posao da prebace u Abu Dhabi - operativa i odrzavanje ide tamo, posade isto. U Beogradu ostaje samo lako odrzavanje, prihvat i oprema i to je to. Na kraju, npr, WizzAir ce imati vise osoblja u Beogradu nego Air Serbia! Ovo je postala kolektivna ludnica, gde se proslavlja sopstveno samoubistvo! Neverovatno, ali istinito!

MNS

pre 10 godina

Kakva flota? Kakav ponos? O čemu pričate, ova kompanija je zapravo avion (komada 1) star 10 godina i iznajmljen zajedno s posadom od nekih indijaca i nafarban prema skici neke studentkinje. Taj avion vozi vrhušku SNS-a u Abu Dabi da ućari koju deviznu dnevnicu.

Nacionalna avio kompanija nije stranački marketing (ako je AirSerbia uopšte avio kompanija, pošto nije registrovana i leti pod oznakom JAT-a) i njenom formiranju treba da prethode ozbiljne studije (od ekonomskih do dizajnerskih). Ovde je, koliko vidimo, sve to preskočeno da bi se slikalo s avionom za mandata.

Air Serbia planespot

pre 10 godina

Air Serbia u ovom trenutku poseduje ukupno 4 komada Airbus A319-100. Prosecna starost ove flote je 10.5 godina. Ko zeli pojedinosti za svaki avion moze da pogleda link.
http://www.planespotters.net/Airline/Air-Serbia

Srle

pre 10 godina

A zasto niko od novinara ne ode na sajt nase agencije za privredne registre i potrazi da li postoji registrovano preduzece u Srbiji pod nazivom AIR Srbija ? Da li neko od novinara moze da proveri i dobije podatak koji je poreski identifikacioni broj te kompanije Air Srbija ovde u srbiji ? Da li mi kao gradjani mozemo da znamo koji je PIB kompanije koja 51% u nasem vlasnistvu ?
Da li ce bilo ko u ovoj zemlji u medijima da postavi to pitanje kako je moguce da svi javljaju kako pocinje da postoji novo preduzece u Srbiji a tog preduzeca nema u registru agencije za privredne registre u kome obavezno mora da postoji pre nego sto zapocne sa radom ???

snupi

pre 10 godina

pre neki dan isao u postu u bulevaru umetnosti (zgrada jat-a) dok su postavljane svetlece reklame air serbia. zaprepastio sam kada sam zakljucio da ljudi koji postavljaju reklame pricaju jezikom koji nije srpski dok iznose alat iz automobila madjarskih registarskih oznaka. pa zar u srbiji niko ne zna reklamu da postavi, pa moramo da uvozimo radnu snagu pored ovolike nezaposlenosti?
(Aleksandar, 26. oktobar 2013 23:38)

Sta ti je covece? Pa pre dve godine sam rekao da je farbanje benz. NIS-a u plavo radila radna snaga iz Bugarske. Eto kolika su braca! Na zalost reko sam da je jako MALO samo tri epizode insajdera.

mladen

pre 10 godina

(Despina, 26. oktobar 2013 22:30)

aaaaaa botovi posle 6 meseci izvalili da im taktika ne valja i da ovi glupi komentare o vucicu pocinju da imaju kontraefekat pa sad poceli kao da prozivaju ds botove,e pa malo ste se zeznuli ovde ljudi koji pisu svojim mozgom se odmah izvale i budu najcitaniji.

p.s.-partijasi grdne izelice,unistitelji svoje domovine

goransrb

pre 10 godina

da li mogu da postanem ziva legenda srbije? isao sam u skolu, radim kao konj, a zivim kao pas. da li je dovoljno? a avioni, samo neka jezde, samo su nam oni nedostajali u ovom izobilju.

Marko

pre 10 godina

Radim u prodaji avio karata i svaki dan imam nekog putnika koji mi se zali zasto svuda pise Jat a kupuje kartu za decembar i zeli da leti sa Air Serbia.Jasno mi je da se kod JU nikada nece promeniti ali ne razumem zasto je troslovni kod i dalje JAT.Svi rezervacioni sistemi i dalje izbacuju samo JAT Airways.Nigde ni pomena Air Serbia.Recimo let za Paris CDG za tamo neki decembar nosi oznaku JAT Airways JU 314.Putnicima jednostavno dajem odgovor da ne znam zasto je tako jer niko nema odgovor na tako banalno pitanje.Jedni pricaju da imamo AOC a drugi kazu da nemamo.Danas na aerodromu gledam boarding pass za AUH.Lepi pise JU 800 i onda u jednom uglu JAT Airways a drugom uglu Air Serbia.
Za mene je sve ovo jako neozbiljno.Mnogo je vaznije sa pravnog gledista odraditi ove stvari nego imati nove uniforme,bolju hranu ili enterijer.Danas snimim na apt kabinsko osoblje u novim uniformama sa Jatovim legitimacijama.
Opsta konfuzija.Radim 10 godina u prodaji karata a nemam odgovor kako se zove nasa kompanija.Ako gledam rezervacione sisteme ona se zove Jat Airways,ako gledam boarding pass tu pise JAT Airways Air Serbia,ali nigde ni pomena od imena Air Serbia.

Serbinho

pre 10 godina

Cestitke Vucicu za ovaj mega korak u avijaciji i bacanje rukavice ostalima u Evropi i Svetu a ovi iz opozicije sto trolaju sa amaterskim komentarima o avijaciji, nemam sta da kazem, sloboda govora i demokratija su sastavni deo uredjenih drustava, tako da slobodno nastave da nas zabavljaju.
Video sam na sta je licio JAT i pod njima, mesto za zaposljavanje stranackog kadra.

Despina

pre 10 godina

Zahvaljujući Aleksandru Vučiću ova investicija je potrebna Srbiji. Srbija će napokon imati nove avione koje će leteti na duže destinacije. Ovaj avion je otvorio nova radna mesta u JAT tehnici koja će raditi na održavanju novih aviona. Srbija ima budućnost sa naprednjacima na vlasti. Potpuno podržavam,volim, cenim i poštujem rad Aleksandra Vučića. A funkcioneri DS-a TROLOVI mogu da prestanu da kritikuju rad Aleksandra Vučića i uspeh koji će omogućiti poboljšanje ekonomske situacije u državi.

Konstatujem

pre 10 godina

Lepo je sto avion nosi ime Novaka Djokovica ali me ineresuje koji je "strucnjak" kombinovao latinicnu abecedu i cirilicno latinicni alfabet. U latinicnoj abecedi ne postoje Č,Ć,Š,Đ,Ž. Na avionu napisano Novak Djoković umesto da je napisano Novak Đoković ili Novak Djokovic

samoJA

pre 10 godina

Er Srbija je postala velika karika koja će Svetu pokazati da je spremana da napreduje i da očekuje sve veća ulaganja stranih investitora.Srbija je osetila kako izgleda kada ceo svet gleda u zemlju koja se otvorila i krenula napred

Srbin S.

pre 10 godina

Divno je da nakon toliko godina propadanja aviokompanije kome je zdušno dopronela bivša vlast demokrata, poleti u svet avion sa imenom Er Srbija. Kada se događa da mnoge aviokompanije propadaju kod nas se rađa nova sa imenom dike i ponosa Novaka Đokovića.
Ovo je još jedan dokaz da je Srbija postala zemlja u koju se sve više investira, zemlja koja će ubrzo "poleteti" u bolje sutra kao i današnji avion, u kome se služe srpski specijaliteti i srpska pića.

ivanS

pre 10 godina

Srbija je danas velika zemlja u celom svetu,današnji dan je početak velike avio kompanija koja će obilaziti ceo svet sa najmodernijim avionima,a Srbija je vlasnik takve flote.Ovakva investiija je pokazatelj da je Srbija postala sigurna za sve investitore koji žele da ulažu u Srbiju

neko

pre 10 godina

Velika stvar i trenutak za građane Srbije koji sada mogu ponosno da kažu da imaju najveću avio kompaniju koja će svojim imenom pokazati da može da bude velika sila u svetu.Er Srbija ima veliku ulogu da pokaže da Srbija može da napreduje i da klima u Srbiji može da dozvoli da velike investicije dolaze i ostaju u Srbiji.

JATOVAC

pre 10 godina

Vala svaka čast da posle 20 godina propadanja nacionalne kompanije na kojem su žestoko radile bivše vlade konačno da dođu pošteni ljudi čiji je cilj da je vrate na stepenice stare slave.

Mela

pre 10 godina

Nekada je nasim ljudima tesko ugoditi. Pokrenuta je firma koja je propadala, obezbedjen je posao ljudima , desava se nesto lepo u ovoj Srbiji, ali se uvek nadje neko ko ce da omalovazava ovakav uspeh.Bez obzira na njih ,sve cestitke nasoj vladi.

SAŠA FRANKFURT

pre 10 godina

Bravo za Air Serbia, konačno naše ime i sve najbolje! Voleo bih da vas vidim u Frankfurtu da sletite! Radim na Aerodromu i bilo bi mi lakše srcu da vas vidim. Pozz

ivan1

pre 10 godina

Er Srbija je ponos i dika svakog Srbina,ovo je kompanija koja će osvetlti obraz Srbije na svetskom nivou.Puno pravo ljudi koji će raditi u ovako izuzernoj kompaniji je da sebe nazivaju svetskim ljudima koji će osvetlati obraz Srbije i dokazti da je Srbija postala sigurno tlo za nove investicije.

Bogi.bre

pre 10 godina

Danas izlazim sa sinom nesto pre 17 napolje i vidim kako uzlece Air Serbia.. Laze ko kaze da mu nije drago i jos vise sto se sa zemlje( Rakovica)prepoznaje nas logo na repu. Sa srecom!

NEVIDLJIVI - F 117

pre 10 godina

Bravo za Air Serbia, konacno nase ime i sve najbolje. Voleo bih da vas vidim da u sto skorije vreme da sletite u mnoge metropole kako Evrope tako i u svetu. Radim na Aerodromu i bilo bi mi lakse srcu da nakon dugih godina vidim nasu mocnu i konkurentnu komapaniju.

zicco

pre 10 godina

@Avijatičar "vredni slotovi"? O čemu ti pišeš? Ježim se od codeshared letova u kojima imam poslednju konekciju za Beograd, što bi rekli operated by Jat Airways. To znači da moram na najudaljeniji izlaz najudaljenijeg terminala, pa u bus, pa preko piste do aviona. Ne sećam se kada sam u Jatov avion u inostranstvu ušao direktno sa terminala.

dean vd serbia

pre 10 godina

Srecni i sigurni letovi nacionalne kompanije...nadamo se nizim cenama i prekidanju monopola Lufthanse na Surcinu.
Ne bih hteo da budem cinican, ali me bas zanima kojih mi to 14 znamenitih savremenika imamo da kite imena aviona...bice tu smejurije nakon "izbora".
Bolje da su se odlucili za klasike..Teslu, Pupina, Vuka Karadzica...tesko da smo mi nesto relevatno izrodili za istoriju srpskog naroda u poslednjih par decenija osim par sportskih zvezdica...nazalost.

Ana Jelić)

pre 10 godina

Izuzetno bitan potez Vlade Srbije. Na ovaj način rešeno je pitanje JAT-a, stvara se nova avio-kompanija, poboljšava se imidž Srbije u svetu, a najbolja je reklama za AirSerbia što prvi avion nosi ime Novaka Đokovića, najcenjenijeg i najpoznatijeg Srbina u svetu. Konačno dobre vesti za Srbiju...

Ana Potparevic

pre 10 godina

"Prema najavama iz Er Srbije, pored postojećih 29 linija u zimskom redu letenja biće uvedeni i letovi do Abu Dabija, Banjaluke, Bukurešta, Ljubljane i Praga, kao i sedam novih trasa u periodu izmedju januara i aprila."

To me zanima, tih sedam novih linija. Da li ce biti nesto za afriku, Maroko, Egipat?

Savo

pre 10 godina

Er Srbija je veliki korak za nasu zemlju u dobrom pravcu. Iskreno se nadam da se ovakav nacin redizajniranja kompanija nece zaustaviti na jatu i da ce i ostale kompanije u Srbiji koje lose posluju dobiti sansu kao Jat da postanu moderne i profitabilne.

Dr.White

pre 10 godina

Izgleda prelepo. Baš mi je drago da sada imamo neku cool avio kompaniju. Nadam se da ću uskoro putovati negde sa (našom) sjajnom posadom. Biti u avionu kojim će se pričati srpski i engleski, plus izgleda predobro, pa gde neću biti srećan.

Bojan

pre 10 godina

ErSrbija je definitivno primer da je nasa zemlja krenula u dobrom pravcu i nadam se da ce se ovaj trend reorganizacija kompanija nastaviti.

bojan

pre 10 godina

A da neko zbog ovoga poveruje u sigurnost trzista i pocne da ulaze u Srbiju? Ti mora da si dugo snio decko, polse ovog soua tek nikom nece pasti na pamet da ulozi kintu. Sacekaj pa vidi, al sta ces teb je posao da pises ove panegirike, zao mi te..
(majstori majstori, 26. oktobar 2013 23:31)

hehehe ti mora da se salis?
pa na yahoo u americi vec dva dana postavljaju clanke o ovom cinu
sta mislis koliko je amera culo za ova dva dana za air serbia i srbiju
siguran sam milioni
a sto se tice ulaganja ako budu imali racunicu doce i da ga nazovu slobodan milosevic ko sto idu u kinu gdje na svakom cosku ima slika Mao ce tunga a kazu da je odgovoran za smrt desetine miliona ljudi!!!

Stefan

pre 10 godina

@Avijaticar

Pročitao sam tvoj komentar do kraja u nadi da ćeš da pojasniš, ali slabo ti to nešto. Izneo si neke tvrdnje koje smo svi mogli praktično u naslovima da pročitamo, bez preteranog objašnjenja. Možda si i u pravu, ali imam razloga da sumnjam da si ti čitao ugovor. Malo mi deluje besmisleno da arapi NIŠTA ne ulaži niti rade, samo uzimaju pare, kao i da zbog arapa gubimo JAT-ove slotove. Malo je besmisleno.

Blunt

pre 10 godina

@avijaticar Ne znam koju oblast u avijaciji radis, ali ovim iznetim ne vladaš. Ako su ti slotovi suvo zlato, a nisu, zasto Malev nije prodao svoje i izvadio se iz buli. Za max godinu danas Jata bez ove priče nebi bilo, slotovi u grob se ne nose. Sto se tice Istanbula, samo malo da si se informisao, saznao bi da je IST pod pritiskom Turkisha ponudio neka gluva vremena. Odluka AS je zato bila da predje na drugi aerodrom, a sve se radi da se od letnje sezone vrati na IST sa željenim vremenima.

Srbin

pre 10 godina

Potpuno se slazem sa jednim komentarom.Nasim ljudima je nekad tesko ugoditi!!!Ne nekad,nego skoro uvek!!!Smatram da smo zaista neuracunjiva nacija.Ako se u ovoj zemlji desavaju lose stvari,onda se svi pitaju zasto je tako.Ako se desavaju lepe stvari onda i to komentarisemo u losem kontekstu jer zaista ne znamo sta zelimo!To je nas probelem...Svi se nesto bune,a niko ne radi nista.Idite inostranstvo pa vidite kako se zivi!Ja vam mogu reci,vec sedam godina zivim u inostranstvu...zivis samo da bi placao racune i to je to.Ja se mnogo radujem sto konacno Srbija ima aviokompaniju sa svojim imenom,to je nesto zaista lepo!Ima nesto sa cime se moze predstaviti u svetu,nebitno sa kime deli partnerstvo.Bitno je da to dobro funkcionise...bice posla za svakoga!Zato dragi SRBI ne budite pesimisti nego ustanite i radite nesto,nemojte samo da kukate.Pozdrav

Sinbad

pre 10 godina

@ Avijaticar, 26. oktobar 2013 20:39
Firma Air Serbia NE POSTOJI!
Firma je ista kao i ranije. Zove se "Akcionarsko društvo za vazdušni saobraćaj Jat Airways a.d."

Air Serbia je samo brend koji je u vlasnistvu Akcionarskog društva za vazdušni saobraćaj Jat Airways a.d.

http://www.airserbia.com/home/main_menu/about_us/company_profile.html

Avion nije kupljen nego se iznajmljuje dok ne stgne nov.

Informisite se malo!

pre 10 godina

Raynor, 26. oktobar 2013 23:54

Air Serbia nije preduzeće nego brend. Preduzeće se zove kao i do sada. Akcionarsko društvo za vazdušni saobraćaj Jat Airways a.d.
Fantomu jedan!