Utorak, 22.10.2013.

12:52

Sutra probni let Er Srbije

Er Srbija "poleće" ovog vikenda, a prva poslovnica nove kompanije koja će biti preuređena i podvedena pod novi brend biće kod crkve Svetog Marka na Tašmajdanu.

Izvor: Novosti

Sutra probni let Er Srbije IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

13 Komentari

Sortiraj po:

Boban

pre 10 godina

Otresas sa suknje lisce i prasinu
struzem s pantalona ostatke od blata
polako i sigurno bezis u tisinu
cekaju te dole taksisti kod Air Serbia

Dobro jutro

Sava

pre 10 godina

Boingove avione iznajmiti Africi a neki su i za muzej. Ko ce da vam leti sa starudijom pored novih airbuseva! Ako krecemo sa novom flotom nemojte se brukati onim krsevima.

opravljac aviona

pre 10 godina

Sada samo treba odabrati da li leteti boeingom 733 starim dvadeset godina ili airbusom starim 15+ godina :))))..a obozavam da sada citam komentare od pre nekoliko meseci 'jaooo jedva cekam da iz matorih kanti JATa udjem u NOVI a319'..naravno to su bile zelje onolikih putnika JATa..ja samo kazem da smo drage 733 opravljali uvek i svuda..a sada kada rikne ova cev sa kilometrima zice (citaj airbus) da vidimo bas koliko ce biti zadrzavanje u hangarima 'linijskog odrzavanja Air Serbia-e', gde god to bilo..sada ce za svaki kvar taj avion biti odvlacen u hangar, zivi bili pa videli..jedva cekam da sagledam koliko ce vremena taj a319 provoditi u vazduhu u odnosu na 'stare kante JATa'..long live B737 classic

vlada

pre 10 godina

Za ovo sto je odradjeno sa Etihadom nisu nam trebali stranci.Pod tim uslovima i mali Perica bi mogao da napravi firmu.Nista ne ulaze a sve dobija.A od bajke da se radi o modernoj flotu i Anderson bi se postideo.Ko sutra izadje na Kalimegdan,videce novi,ali realno,15 godina star A319.A sminka pomaze samo dok se ne skine.

a uramljene slike

pre 10 godina

Bez uramljenih fotografija Seika i Vucica ne vazi se.
Zasluzili ljudi, zaposlice sa 10 aviona 21000 ljudi.To nema nigde na citavoj zemaljskoj kugli.

a uramljene slike

pre 10 godina

Bez uramljenih fotografija Seika i Vucica ne vazi se.
Zasluzili ljudi, zaposlice sa 10 aviona 21000 ljudi.To nema nigde na citavoj zemaljskoj kugli.

vlada

pre 10 godina

Za ovo sto je odradjeno sa Etihadom nisu nam trebali stranci.Pod tim uslovima i mali Perica bi mogao da napravi firmu.Nista ne ulaze a sve dobija.A od bajke da se radi o modernoj flotu i Anderson bi se postideo.Ko sutra izadje na Kalimegdan,videce novi,ali realno,15 godina star A319.A sminka pomaze samo dok se ne skine.

opravljac aviona

pre 10 godina

Sada samo treba odabrati da li leteti boeingom 733 starim dvadeset godina ili airbusom starim 15+ godina :))))..a obozavam da sada citam komentare od pre nekoliko meseci 'jaooo jedva cekam da iz matorih kanti JATa udjem u NOVI a319'..naravno to su bile zelje onolikih putnika JATa..ja samo kazem da smo drage 733 opravljali uvek i svuda..a sada kada rikne ova cev sa kilometrima zice (citaj airbus) da vidimo bas koliko ce biti zadrzavanje u hangarima 'linijskog odrzavanja Air Serbia-e', gde god to bilo..sada ce za svaki kvar taj avion biti odvlacen u hangar, zivi bili pa videli..jedva cekam da sagledam koliko ce vremena taj a319 provoditi u vazduhu u odnosu na 'stare kante JATa'..long live B737 classic

Boban

pre 10 godina

Otresas sa suknje lisce i prasinu
struzem s pantalona ostatke od blata
polako i sigurno bezis u tisinu
cekaju te dole taksisti kod Air Serbia

Dobro jutro

Sava

pre 10 godina

Boingove avione iznajmiti Africi a neki su i za muzej. Ko ce da vam leti sa starudijom pored novih airbuseva! Ako krecemo sa novom flotom nemojte se brukati onim krsevima.

vlada

pre 10 godina

Za ovo sto je odradjeno sa Etihadom nisu nam trebali stranci.Pod tim uslovima i mali Perica bi mogao da napravi firmu.Nista ne ulaze a sve dobija.A od bajke da se radi o modernoj flotu i Anderson bi se postideo.Ko sutra izadje na Kalimegdan,videce novi,ali realno,15 godina star A319.A sminka pomaze samo dok se ne skine.

Sava

pre 10 godina

Boingove avione iznajmiti Africi a neki su i za muzej. Ko ce da vam leti sa starudijom pored novih airbuseva! Ako krecemo sa novom flotom nemojte se brukati onim krsevima.

opravljac aviona

pre 10 godina

Sada samo treba odabrati da li leteti boeingom 733 starim dvadeset godina ili airbusom starim 15+ godina :))))..a obozavam da sada citam komentare od pre nekoliko meseci 'jaooo jedva cekam da iz matorih kanti JATa udjem u NOVI a319'..naravno to su bile zelje onolikih putnika JATa..ja samo kazem da smo drage 733 opravljali uvek i svuda..a sada kada rikne ova cev sa kilometrima zice (citaj airbus) da vidimo bas koliko ce biti zadrzavanje u hangarima 'linijskog odrzavanja Air Serbia-e', gde god to bilo..sada ce za svaki kvar taj avion biti odvlacen u hangar, zivi bili pa videli..jedva cekam da sagledam koliko ce vremena taj a319 provoditi u vazduhu u odnosu na 'stare kante JATa'..long live B737 classic

a uramljene slike

pre 10 godina

Bez uramljenih fotografija Seika i Vucica ne vazi se.
Zasluzili ljudi, zaposlice sa 10 aviona 21000 ljudi.To nema nigde na citavoj zemaljskoj kugli.

Boban

pre 10 godina

Otresas sa suknje lisce i prasinu
struzem s pantalona ostatke od blata
polako i sigurno bezis u tisinu
cekaju te dole taksisti kod Air Serbia

Dobro jutro