Četvrtak, 10.10.2013.

10:29

Jat definitivno nestaje za 15 dana

Aviokompanija Er Srbija (Air Serbia) najavila je da će se 25. oktobra zvanično predstavnicti srpskoj i svetskoj javnosti.

Izvor: Beta

Jat definitivno nestaje za 15 dana IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

11 Komentari

Sortiraj po:

Kamicak

pre 10 godina

Србији остају дугови од 200 мил евра од Јат-а. Србија улаже још 100 мил преко кредита узетог од тих УАЕ, плус авиони, плус лотови. Седиште Air Serbia ће бити у Абу Дабију. Како вам сада изгледа ова приватизација? Мени лично изгледа као да смо платили да узму ЈАТ и изнесу га из земље.

Da ne bi došlo do zabune

pre 10 godina

Zašto JAT menja ime?
Zato što ETIHAD ne želi da sebi pravi zbrku tako što bi bio (manjinski) vlasnik i JET Airways i JAT Airways.

Ipak, letovi Air Serbia i dalje će, barem još neko vreme, imati IATA kod "JU" (jer je zimski red letenja 2013/14 već određen), dok će, ukoliko se bude želelo da se promeni ICAO kod "JAT", nastati mali problem. Jer ASR i AIS su već rezervisani za postojeće aviokomapanije, Air Sureste (Španija) i američki All Star Airlines.

Na kraju, pravno-ekonomska problematika takođe nalaže da je najjednostavniji način "promena" imena kompanije, jer na taj način JAT Airways odlazi u stečaj, a novo pravno lice ima novo ime "Air Serbia".

krle - dron

pre 10 godina

Srbija se od prosle godine radja kao PHENIX iz pepela i OVO JE KRUNA novog pocetka,neponovilo se ikad vise proslih mracnih 7-decenija,sa srecom " AIR SERBIA ".

Kuvar

pre 10 godina

Mene interesuje da li svi radnici treba da imaju ista radna i ljudska prava.Radnicima Jata i radnicima Suporta je dato pravo da uzmu socijalni program a radnicima Jat keteringa,firme koja takodje ulazi u novu kompaniju,to pravo je oduzeto

Kuvar

pre 10 godina

Mene interesuje da li svi radnici treba da imaju ista radna i ljudska prava.Radnicima Jata i radnicima Suporta je dato pravo da uzmu socijalni program a radnicima Jat keteringa,firme koja takodje ulazi u novu kompaniju,to pravo je oduzeto

krle - dron

pre 10 godina

Srbija se od prosle godine radja kao PHENIX iz pepela i OVO JE KRUNA novog pocetka,neponovilo se ikad vise proslih mracnih 7-decenija,sa srecom " AIR SERBIA ".

Kamicak

pre 10 godina

Србији остају дугови од 200 мил евра од Јат-а. Србија улаже још 100 мил преко кредита узетог од тих УАЕ, плус авиони, плус лотови. Седиште Air Serbia ће бити у Абу Дабију. Како вам сада изгледа ова приватизација? Мени лично изгледа као да смо платили да узму ЈАТ и изнесу га из земље.

Da ne bi došlo do zabune

pre 10 godina

Zašto JAT menja ime?
Zato što ETIHAD ne želi da sebi pravi zbrku tako što bi bio (manjinski) vlasnik i JET Airways i JAT Airways.

Ipak, letovi Air Serbia i dalje će, barem još neko vreme, imati IATA kod "JU" (jer je zimski red letenja 2013/14 već određen), dok će, ukoliko se bude želelo da se promeni ICAO kod "JAT", nastati mali problem. Jer ASR i AIS su već rezervisani za postojeće aviokomapanije, Air Sureste (Španija) i američki All Star Airlines.

Na kraju, pravno-ekonomska problematika takođe nalaže da je najjednostavniji način "promena" imena kompanije, jer na taj način JAT Airways odlazi u stečaj, a novo pravno lice ima novo ime "Air Serbia".

krle - dron

pre 10 godina

Srbija se od prosle godine radja kao PHENIX iz pepela i OVO JE KRUNA novog pocetka,neponovilo se ikad vise proslih mracnih 7-decenija,sa srecom " AIR SERBIA ".

Kuvar

pre 10 godina

Mene interesuje da li svi radnici treba da imaju ista radna i ljudska prava.Radnicima Jata i radnicima Suporta je dato pravo da uzmu socijalni program a radnicima Jat keteringa,firme koja takodje ulazi u novu kompaniju,to pravo je oduzeto

Kamicak

pre 10 godina

Србији остају дугови од 200 мил евра од Јат-а. Србија улаже још 100 мил преко кредита узетог од тих УАЕ, плус авиони, плус лотови. Седиште Air Serbia ће бити у Абу Дабију. Како вам сада изгледа ова приватизација? Мени лично изгледа као да смо платили да узму ЈАТ и изнесу га из земље.

Da ne bi došlo do zabune

pre 10 godina

Zašto JAT menja ime?
Zato što ETIHAD ne želi da sebi pravi zbrku tako što bi bio (manjinski) vlasnik i JET Airways i JAT Airways.

Ipak, letovi Air Serbia i dalje će, barem još neko vreme, imati IATA kod "JU" (jer je zimski red letenja 2013/14 već određen), dok će, ukoliko se bude želelo da se promeni ICAO kod "JAT", nastati mali problem. Jer ASR i AIS su već rezervisani za postojeće aviokomapanije, Air Sureste (Španija) i američki All Star Airlines.

Na kraju, pravno-ekonomska problematika takođe nalaže da je najjednostavniji način "promena" imena kompanije, jer na taj način JAT Airways odlazi u stečaj, a novo pravno lice ima novo ime "Air Serbia".