Sreda, 17.07.2013.

14:43

Železnice: Sprečena krađa goriva

Samo na sprečavanju krađe goriva za lokomotive ušteđeno 20 je miliona dinara za dvadesetak dana, kaže generalni direktor Železnica Dragoljub Simonović.

Izvor: Tanjug

Železnice: Spreèena kraða goriva IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

8 Komentari

Sortiraj po:

Boban

pre 10 godina

(diplomirani inženjer ..., 17. jul 2013 21:56)

Na vasu i nasu zalost. Riba od glave smrdi, ali se od repa cisti. Ako krene da smenjuje direktore sektora, ode i on. Cik onda sprecavaj kradje.
Naucite vec jednom, zivot nije fer. Neka kradje prestanu, pa makar i ti direktori sektora ostali nekaznjeni. I to je bolje nego ovo do sada.

Zoran

pre 10 godina

Kakva glupa izjava. Pa covek tacno zna koliko je trebalo da se ukrade goriva. Videcemo u sta ce uloziti tih 20 miliona. Ono sto je sigurno je da ce njegov naslednik dati istu ili slicnu izjavu. Da se kladimo?

diplomirani inženjer ...

pre 10 godina

Dragi čitaoci, sve je ovo tačno što navodi g. Simonović kao i da ulaže veliki trud da železnicu postavi na pravi kolosek. ALI meni nije jedno jasno, ja kao dugogodišnji radnik sa VSS (državni petogodišnji fakultet) ne mogu da razumem jedno, kao i većina mojih kolega, a to je:
Kako je moguće da se znaju zloupotrebe pojedinih direktora Sektora a da g. Simonović ništa ne preduzima, zašto nisu smenjeni ?
Stalno pominje krađe, pa da li on zna koji Sektor se bavi tim poslovima i koliko su kvalifikovani da nešto učine kako bi sprečili čerupanje železničke imovine ?
Gotovo ništa nije preduzeto u preventivnom smislu na očuvanju imovine, zašto ?
Ostali su direktori Sektora koji su na tim mestima preko deset godina, a ako se vidi analiza njihovog rada unazad, samo dve godine videćete poražavajuću statistiku.Zašto g. Simonović dozvoljava tim ljudima da ostanu na tim pozicijama, zašto nisu smenjeni ? Ako generalni direktor nastavi sa ovakvim delovanjem, bojim se da mu je jedan deo broda pod vodom. Preporučio bih mu, daću sebi to zapravo, da da šansu mladim inženjerima koji nisu iskvareni, a vredni su i koji mogu da se izbore sa poteškoćama kojih ima na pretek u "Železnicama Srbije".

Veliki pozdrav

pre 10 godina

Ako je ustedjeno 20 miliona za 20 dana na SPRECAVANJU kradje, onda to znaci da se do sada kralo milion dnevno.

To je prava nauka MAAA-TEEE-MATIKA

дупло голо

pre 10 godina

"On je kazao da Železnice Srbije ne mogu potpuno da ukinu putovanja koja su važna za sklapanje poslova..."
Пошто Железнице сваким послом праве само губитке, за пореске обвезнике је далеко јефтиније да се тај посао уопште и не склопи. А уз то и нема путних трошкова...

Veliki pozdrav

pre 10 godina

Ako je ustedjeno 20 miliona za 20 dana na SPRECAVANJU kradje, onda to znaci da se do sada kralo milion dnevno.

To je prava nauka MAAA-TEEE-MATIKA

diplomirani inženjer ...

pre 10 godina

Dragi čitaoci, sve je ovo tačno što navodi g. Simonović kao i da ulaže veliki trud da železnicu postavi na pravi kolosek. ALI meni nije jedno jasno, ja kao dugogodišnji radnik sa VSS (državni petogodišnji fakultet) ne mogu da razumem jedno, kao i većina mojih kolega, a to je:
Kako je moguće da se znaju zloupotrebe pojedinih direktora Sektora a da g. Simonović ništa ne preduzima, zašto nisu smenjeni ?
Stalno pominje krađe, pa da li on zna koji Sektor se bavi tim poslovima i koliko su kvalifikovani da nešto učine kako bi sprečili čerupanje železničke imovine ?
Gotovo ništa nije preduzeto u preventivnom smislu na očuvanju imovine, zašto ?
Ostali su direktori Sektora koji su na tim mestima preko deset godina, a ako se vidi analiza njihovog rada unazad, samo dve godine videćete poražavajuću statistiku.Zašto g. Simonović dozvoljava tim ljudima da ostanu na tim pozicijama, zašto nisu smenjeni ? Ako generalni direktor nastavi sa ovakvim delovanjem, bojim se da mu je jedan deo broda pod vodom. Preporučio bih mu, daću sebi to zapravo, da da šansu mladim inženjerima koji nisu iskvareni, a vredni su i koji mogu da se izbore sa poteškoćama kojih ima na pretek u "Železnicama Srbije".

дупло голо

pre 10 godina

"On je kazao da Železnice Srbije ne mogu potpuno da ukinu putovanja koja su važna za sklapanje poslova..."
Пошто Железнице сваким послом праве само губитке, за пореске обвезнике је далеко јефтиније да се тај посао уопште и не склопи. А уз то и нема путних трошкова...

Zoran

pre 10 godina

Kakva glupa izjava. Pa covek tacno zna koliko je trebalo da se ukrade goriva. Videcemo u sta ce uloziti tih 20 miliona. Ono sto je sigurno je da ce njegov naslednik dati istu ili slicnu izjavu. Da se kladimo?

Boban

pre 10 godina

(diplomirani inženjer ..., 17. jul 2013 21:56)

Na vasu i nasu zalost. Riba od glave smrdi, ali se od repa cisti. Ako krene da smenjuje direktore sektora, ode i on. Cik onda sprecavaj kradje.
Naucite vec jednom, zivot nije fer. Neka kradje prestanu, pa makar i ti direktori sektora ostali nekaznjeni. I to je bolje nego ovo do sada.

дупло голо

pre 10 godina

"On je kazao da Železnice Srbije ne mogu potpuno da ukinu putovanja koja su važna za sklapanje poslova..."
Пошто Железнице сваким послом праве само губитке, за пореске обвезнике је далеко јефтиније да се тај посао уопште и не склопи. А уз то и нема путних трошкова...

Veliki pozdrav

pre 10 godina

Ako je ustedjeno 20 miliona za 20 dana na SPRECAVANJU kradje, onda to znaci da se do sada kralo milion dnevno.

To je prava nauka MAAA-TEEE-MATIKA

diplomirani inženjer ...

pre 10 godina

Dragi čitaoci, sve je ovo tačno što navodi g. Simonović kao i da ulaže veliki trud da železnicu postavi na pravi kolosek. ALI meni nije jedno jasno, ja kao dugogodišnji radnik sa VSS (državni petogodišnji fakultet) ne mogu da razumem jedno, kao i većina mojih kolega, a to je:
Kako je moguće da se znaju zloupotrebe pojedinih direktora Sektora a da g. Simonović ništa ne preduzima, zašto nisu smenjeni ?
Stalno pominje krađe, pa da li on zna koji Sektor se bavi tim poslovima i koliko su kvalifikovani da nešto učine kako bi sprečili čerupanje železničke imovine ?
Gotovo ništa nije preduzeto u preventivnom smislu na očuvanju imovine, zašto ?
Ostali su direktori Sektora koji su na tim mestima preko deset godina, a ako se vidi analiza njihovog rada unazad, samo dve godine videćete poražavajuću statistiku.Zašto g. Simonović dozvoljava tim ljudima da ostanu na tim pozicijama, zašto nisu smenjeni ? Ako generalni direktor nastavi sa ovakvim delovanjem, bojim se da mu je jedan deo broda pod vodom. Preporučio bih mu, daću sebi to zapravo, da da šansu mladim inženjerima koji nisu iskvareni, a vredni su i koji mogu da se izbore sa poteškoćama kojih ima na pretek u "Železnicama Srbije".

Zoran

pre 10 godina

Kakva glupa izjava. Pa covek tacno zna koliko je trebalo da se ukrade goriva. Videcemo u sta ce uloziti tih 20 miliona. Ono sto je sigurno je da ce njegov naslednik dati istu ili slicnu izjavu. Da se kladimo?

Boban

pre 10 godina

(diplomirani inženjer ..., 17. jul 2013 21:56)

Na vasu i nasu zalost. Riba od glave smrdi, ali se od repa cisti. Ako krene da smenjuje direktore sektora, ode i on. Cik onda sprecavaj kradje.
Naucite vec jednom, zivot nije fer. Neka kradje prestanu, pa makar i ti direktori sektora ostali nekaznjeni. I to je bolje nego ovo do sada.