Utorak, 25.06.2013.

13:53

Đilas: Metro kreće za dve godine

Gradonačelnik Beograda Dragan Đilas najavio je početak izgradnje gradskog metroa najkasnije za dve godine. EBRD će odobriti kredit za metro od 600 miliona evra.

Izvor: Beta

Ðilas: Metro kreæe za dve godine IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

146 Komentari

Sortiraj po:

draga

pre 10 godina

UMKA - PRIPADA OPSTINI CUKARICA ,GRADU BEOGRADU ALI nema kanalizaciju, nema trotoare, jedno autobusko stajaliste, a razmisljate da gradite METRO u Beogradu.Kad resite osnovne probleme ostalih stanovnika van centralnih opstina beogradskih GRADITE STA HOCETE ALI DAJTE VASE PARE A NEMOJTE DA SE ZADUZUJETE U NASE IME.

Kao sto kaze jedan od komentatora"Za 20 godina Srbija van Beograda nece imati vise od milion stanovnika, a vi samo nastavite ovako. Ej, drzava gradi stanove u Beogradu, da olaksa praznjenje Srbije i punjenje Beograda i tako dalje da ne nabrajam sve tekovine najcentralizovanije drzave u Evropi i sire! Sto vise odvlacite para i ljudi u BG to ce sve tesnji biti i nece vam pomoci ni 8 mostova. A Srbija je svoje gadjanje odavno zavrsila, povratka nema, Srbija van Beograda se gasi.Srbija van Beograda se gasi.
Gradite van Beograda , punite Srbiju a ne samo Beograd.I sta radi taj silan svet u Beogradu? I gde oni to putuju pa im je potreban jos i metro?

миџ

pre 10 godina

Може метро али не лаки. Ако правите трамвај, немојте као Слоба да то називате метроом. Он је барем почео са тим. Ви хоћете да ми платимо 2 милијарде лаки метро који ће да бруји и смета саобраћају по НБГД и булевару? Срамота је то Драгане, срамота.

Miki BG

pre 10 godina

Bitno je da se krene sa skupim Mostom preko Ade, nastavi sa skupim nazovi metroom od Novog Beograda do Vukovog spomenika, a nikakve koncepcije nema!!! Most preko Ade ostaje po strani, a koštaće milijardu evra!!! Već postoji od Zemuna, preko Novog Beograda i Vukovog spomenika BG voz do Pančevačkog mosta.... I dosta dobro radi od kako je Grad tu uložio sredstva i uklčjučio u javni gradski prevoz podzemnu železnicu ili kako se već to zove što imamo... Sada to isto ojačati sa metroom Novi Beograd - Vukov spomenik, a zapostaviti crne tačke gradskoj prevoza u Beogradu, samo je dokaz kojom se logikom bavi sadašnja gradska vlast sa Đilasom na čelu. Ekonomski rentabilnijim prevozom, sigurno ne!!!

VASHsmKA

pre 10 godina

Tako ste gospodine pricali i za bus plus...pa sta nes je sacekalo,hoce i metro da bude jedno vase ishireno obecanje,jurite u svemu da stignete Evropu osim u zaposljavanju gradjana...kome treba metro ako ne moze da ga plati

Mustra bačka

pre 10 godina

Beograd nema metro : Udri po Đilasu, kako to da nemamo metro
Beograd gradi metro: Udri po Đilasu, zadužuje građane

Dragi Beograđani, nije rešenje uvek pljuvati po gradonačelniku. Pokažite malo podrške, dobićemo nešto za čim kukamo godinama. Pozdrav.
(Riđi, 26. jun 2013 14:54)

Što reče jedan kolega: More, ako me žena u'vati sa švalerkom, ja ću da dreknem: KRIV JE ĐILAS :).

Riđi

pre 10 godina

Beograd nema metro : Udri po Đilasu, kako to da nemamo metro
Beograd gradi metro: Udri po Đilasu, zadužuje građane

Dragi Beograđani, nije rešenje uvek pljuvati po gradonačelniku. Pokažite malo podrške, dobićemo nešto za čim kukamo godinama. Pozdrav.

Vozd Dakki

pre 10 godina

Realno... ako Vucko i ekipa ne budu kocili Djilasa i Beograd ovako ce i biti.
Sve sto je obecao Djilas i odrzao je!
Samo napred!

Aleksandar

pre 10 godina

za (ne, 25. jun 2013 14:32)

Navedite mi nekog velikog lopova (citiram vaš izraz), znači onog koji je bio na vlasti ili blizu onih na vlasti, a koji je zaglavio robiju u ovoj zemlji. (Pritvor i cirkuse ne računam)

MilanCh

pre 10 godina

Godinama unazad svi su samo o metrou pricali. Jedino Djilas radi ono sto prica.
Zaista verujem tom coveku da ce uspeti i to da uradi za Grad Beograd i sve gradjane.

Zoran

pre 10 godina

Šta je ovaj čovek rekao tako je i bilo, finansirano, urađeno i to na vreme: most, dom zdravlja, rekonstruisana pijaca, park, bazen, rekonstrisana ulica, igralište, obdanište, tramvaj, tunel za kanalizaciju, trolejbus, rekonstruisana bolnica, zemunski kej, autobus ... U čemu je problem !?

Babun

pre 10 godina

More botovi, meni nije jasno šta vama nije jasno. Dođite u NS da vidite šta su dugovi (ne mnogo manji nego u BG!), a šta su plate... O nekim trikovima tipa paketići za decu i to ni da sanjamo, more dali bi ne znam šta da nam date ovog Đilasa makar na godinu dana.

bosko bg

pre 10 godina

da odgovorim ovima iz ostalih krajeva Srbije...mrzite Beograd? onda mrzite i svoje rođake jer svako od vas ima po barem jednog rođaka koji živi u Beogradu! jel ga to optužujete da krade od vas? ajde malo tolerancije..svađaju nas političari bespotrebno...predsednici opština u Srbiji su rak rana koja koči svaku opštinu...to proverite preko njihovih plata....

Srbin 100%

pre 10 godina

Smatram da su ta sredstva mogla biti bolje iskoriscena za recimo zavrsetak prokopa i izmestanje zeleznicke i autobuske stanice,ovim potezom bi grad dobio ogromnu veoma atraktivnu povrsinu i samo izdavanjem tog gradjevinskog zemljista bi bio u mogucnosti da samostalno finansira izgradnju metroa

Vozac

pre 10 godina

ma da...ne znamo sta cemo od para iz sumadije i vojvodine...prosto vas ima previse! pun beograd dođoša, sada lepo uletite neku kintu za metro...i tisina!

pedja1975

pre 10 godina

opet ce sumadinci, vojvodjani i ostali da finasiraju izgradnju a beogradjani ce da uzivaju u velikim platama i povlasticama. svojim parama finasirajte svoje sulude ideje. beograd je i ovako jedna velika rupa bez dna. pravih beogradjana ima oko50000 a sve ostalo su dodjosi i sad se kunu u bgd. Djilase odakle ti tata dosao u bgd.

Amor

pre 10 godina

Spomenuo je kredit EBRD-a u visini od 600000mil...sav sam se najezio! Bio je neki kredit od EBRD-a u visini od 200mil. a namenjen je bio za rekonstrukciju 4 klinicka centra u Srbiji. Ugovor je potpisan 2009 a pare nikada nisu usle u Srbiju. Kamata koja se placa po tom osnovu je u visini od 2,2mil po godini, i placa se!!! Mi je placamo! Verovatno ce tako biti i sa ovim. Juce slusam Dinkica da su uzeti silni krediti a da nisu sva sredstva povucena, tj.nesto malo recimo oko 3-5% ukupno novca je uslo u Srbiju, pa kao sve to obustaviti, ili povuci ili uneti...a niko ne kaze da se kamate placaju na pune cifre a ne na iskoriscene i povucene kapacitete! SRAMOTA!

samoJa

pre 10 godina

Pre oko godinu dana na STB je gostovao Miroslav Čučković(tadašnji najbliži saradnik Đilasa) i dr Aleksandar Popović,emisija se radila na temu tog metroa kada je Aleksandar Popović objasnio da je projekat metroa najskuplja i njagluplje odrađeno za Beograd,da su radili promašaje po pitanju metroa gde će se ukopavati i metroa gde će izlaziti na površinu,a to možda deluje smešno ali to su najveće investicije koje sa mali ispravkama mogu da se uštede,ali tada je Miroslav Čučković prvi put priznao svoju nesposobnost i da ne može da se raspravlja sa ljudima koji se razumeju u svaku materiju,sve u svemu stvar je da je taj metro projektovan samo da se potroše velike pare koje će Beograd otplaćivati dugi niz godina a može biti mnogo manje para,kao što je i most preko bare mogao biti jeftiniji

duca

pre 10 godina

Dragane ovo je sramota samo pricate vec godinama, a niste mrdnuli sa mrtve tacke. Dok vi pricate, u Sofiji proradio metro! Pa mogu da zamislim kada ce biti otvoren kod nas... nikad, a mozda ni tad!

maxim

pre 10 godina

A kuda će da ide metro? A....B....C ??? Pa Đilas prvo mora da raseli hiljade ljudi da bi napravio metro. Jedna od opcija je bila da tačka B bude Bajlonijeva pijaca??? Znači,raseliti pijacu ,kuće u okolini, pivaru,tranvajske šine koje "vrte" dvojku oko Kališa i još svašta-nešto. Gde su ponude stanova starosedeocima i vlasnicima istih. I ja NEĆU da idem na Karaburmu ili Mirijevo ili Ledine!!!!! Da li je o ovome g-din razmišljao ? Baš me interesuje .

Vrnj.Banja

pre 10 godina

Naravno da je Beogradu potreban metro,ali se to ne radi ovako.Šta je sa tenderima,sa domaćom gradjevinskom industrijom,sa domaćom metalskom industrijom.Izgleda da čelnicima EBRD-a ne smeta kada naši političari direktno pregovaraju i daju poslove bez tendera Francuskim ili nekim drugim kompanijama iz EU.To ne bi dozvolili da se radi o našim preduzećima.A siguran sam da imamo,a imali smo pre 30-40 godina,preduzeća koja mogu da odrade ove poslove.Ovako će strane kompanije pokupiti sav novac,a nama će ostati mrvice.EBRD u stvari daje novac svojim kompanijama,a to plaćaju gradjani Beograda(Srbije).

osa 1950

pre 10 godina

metro=kanal uz moravu.sve si nas obradovao lepo zvuci obecanje.ovi sto ovakve nemoguce investicije obecavaju izgledaju zbunjeno .[treba doneti zakon kada politicar ispuni bonus u lazi [2 puta slaze,t.j ne ispuni obecanje]da mu se zabrani politicko delovanje u buducnosti].

BRATAC - SACULATAC

pre 10 godina

Gospodin ministar Milutin Mrkonjic je pre dvadeset godina istu pricu gurao da ce Metro biti zavrsen, od toga nema nista. Gradjani nemaju od cega da zive i jedva sastavljaju kraj sa krajem, nemaju za osnovne stvari a Dragan Djilas prica o metrou, Boze daj mu pameti.

zix

pre 10 godina

meni je posao udaljen nesto vise od 5km od kuce. i jeftinije mi je da idem kolima nego autobusom.
sta ce metro ponuditi? da li je pravi metro ili ce cekati na semaforima? kolika ce biti cena karte? koliko ce se cekati na stanici? da li ce postojati red voznje koga ce se metro/tramvaj pridrzavati (ovo sa autobusom je smesno, ceka se po pola sata, red voznje stoji okacen kao ukras)

Brko

pre 10 godina

Za 20 godina Srbija van Beograda nece imati vise od milion stanovnika, a vi samo nastavite ovako. Ej, drzava gradi stanove u Beogradu, da olaksa praznjenje Srbije i punjenje Beograda i tako dalje da ne nabrajam sve tekovine najcentralizovanije drzave u Evropi i sire! Sto vise odvlacite para i ljudi u BG to ce sve tesnji biti i nece vam pomoci ni 8 mostova. A Srbija je svoje gadjanje odavno zavrsila, povratka nema, Srbija van Beograda se gasi.

nemad

pre 10 godina

Vec 10 godina iste price. Metro u Beogradu, aerodrom u Novom Sadu, auto-put do Crne Gore, auto-put do Makedonije, brze pruge... Shvatite vise da je vase proslo
(Nenad, 25. jun 2013 14:22)

A ovi vasi cak ni ne pricaju o tim stvarima. Kod vas ni prijemni u skolama ne moze da se odrzi!

Beograd je u EU već odavno

pre 10 godina

@Beogradjanin starosedelac Mogu oni da grakću koliko god hoće, jer to jedino i znaju, ali dok vlada pada na testu Kosova, Beograd će pokazati da je on već odavno u EU. Zato svaka čast Beograđani. Kamo lepe sreće da i moj grad ima gradonačelnika koji će da vodi o njemu računa kao što to radi Đilas

s

pre 10 godina

Kada se svuda u svetu budu vozile neke mini svemirske letelice kao sto gledamo u filmovima naucne fantastike, mi cemo i dalje da se vozimo u raspadnutim autobusima i slusamo Djilasa kako metro samo sto nije izgradjen. Dokle vise ?

s

pre 10 godina

U zemljama u kojima se radi umesto da se krade metro je vec zarvsen i funkcionise vec nekoliko decenija! Nije tu pitanje znanja, imanja, umenja...samo htenja!

Vlada

pre 10 godina

@Juzna pruga
Ma daj molim i tebe i sve vas juzno od Dunava da prestanete samo da kukate. Postajete gori od vojvodjana. Mozda bi vam bilo bolje kada ne biste birali sebi predstavnike kao sto su Ilic, Dinkic i slicni.

Zombi

pre 10 godina

Zelim samo da upozorim komentatore da ne obracaju paznju na veliki razliku u pozitvnim i negativnim ocenama pojedinih komentara. To ovi SNS zombiji bez mozga lupkaju po naredjenju i uzimaju vase pare iz poreza. Ni ja ne volim Djilasa, ali ovo je presmesno. Dugo vec nisam bio svedok ovakvog kretenizma!

zoki

pre 10 godina

Pazi molim te treba da analiziraju zasto su gradjani protiv Apexa tj bus plusa, evo da vas prosvetlim: Zato sto iza te firme stoje upravo clanovi vase partije koji ubiraju 8% provizije svaki mesec. Smestite ih tamo gde spadaju, vracanje naplate u okrilje gspa nece pomoci, odgovornima bukagije da malo vuku.

prokleta avlija

pre 10 godina

Djilas nas je za 5 godina vlasti zaduzio 900 miliona evra...izgradjen je Most na adi,zapocet je unutrasnji magistralni prsten, gradi se most u Zemunu, izgradjeno je 40 obdanista, 10 novih skola, kupljeno je 400 novih autobusa i 60 novih tramvaja, renovirano je 20 hektara parkova po Beogradu, posle 60 godina zavrsava se obilaznica oko Beograda, posle 40 godina renovirana je Gazela...
Vučić nas je zadužio 4 milijarde evra za 8 meseci...Vučić je te pare uložio...u...ovaj...Vučić je te pare uložio...Vučić će spasiti Srbiju jer mi verujemo u njega da je on najbolji i najpošteniji Srbija takvog nikada nije imala i on će nas spasiti...

Vuka S

pre 10 godina

Gospodine, Vi pokusavate na racun srba da podignete sebi spomenik. Ali ipak mislim da Vi taj metro necete yapoceti u toku svoje funkcije. Iskreno se nadam da ce i gradjani velelepnog grada Beograda, shvatiti konacno koliko ih majmunisete. Ruzan izraz, ali ne mogu da pronadjem adekvatniji, nazalost.

Sofija

pre 10 godina

Neka hvala. Cena prevoza od je za 4godine duplo porasla sa 32,- rsd na 72,-rsd! Usluga je losa! A i zna se ciji je bus plus! I ciji je veci br kontrolora koji pisu kartu i onima koji imaju, kao nije u redu.

Nemanja

pre 10 godina

JEeee dobicemo metro jedva cekam majstore smo da se gradi!!!
Kakoa god po cijem god dzepu ja lepo zaradjujem zivim placam porez strani klijenti, uzivancija...

Ostali nek se izedu od muke ali ima da gradimo!!!!

lepi mica

pre 10 godina

kad SNS dodje na vlast u Beogradu na posao cemo ici teleportima, u Krnjaci ce se sagraditi kosmodrom,a svaki osnovac ce dobiti iPad na poklon sa potpisom Vučića

roden

pre 10 godina

Da li ova gradska uprava i ovaj Grad mogu ikada da smisle, pokrenu i završe bilo koji veliki investicioni projekat (a svakako ih ima) koji je profitabilan i koji će ovome Gradu vratiti novac (i zarađivati novi) u relativno kratkom roku? Da li neko shvata da trenutno možemo da sebi priuštimo samo takve, profitabilne projekte?
Metro, stambeni blokovi i šoping molovi, mostovi i auto-putevi - sve su to divne stvari, ali ne vraćaju novac. Ako baš niko ne može da se doseti na šta bi drugo mogle da se troše pare -neka se seti energetike, a zatim i poljoprivrede...

Za Kamara, Nesha, Tomas

pre 10 godina

Cak i ako ste aktivisti SNSa, nadam se da živite u Beogradu. Kako je moguce da ste protiv metroa sa gradom od skoro 2 miliona stanovnika. Takav ne postoji u Evropi.
Ali, verovatno na Megatrendu vas uce drugacije, ako uopšte posecujete nastavu.
Ako ni to nije slucaj, ALO GOSPODO, prosvetlite svoje vidike i prestanite sa lažima o ceni mosta, o trošenju za Beograd. U vašoj Vladi je Dinkic, koji je u prethodnom mandatu tražio da novac ide lokalnim samoupravama. Tamo ste dobili gomilu Akva-parkova, kupajte se i uživajte.
A na Beograd zaboravite zauvek.

mikica

pre 10 godina

BUS-PLUS METRO,VALIDIRANJE KARATA NA PREDNJIM VRATIMA-kod vozača i još
10 000 novo-zaposlenih ridžovana,ahahahahahahahahahaha.
Điki moraćemo da te menjamo,mnogo trošiš naše pare.

Tugomir

pre 10 godina

Kada bi se pokrenuo Biilo koji veci projekat van Beograda ovaj covek bi umro kao i ostali njegovi sledbenici.Nije Bg Srbija prijatelju ali ispada da jeste kod se svi ostali ne pobunimo i odvojimo.Juznjaci, Vojvodjani Sumadija itd....

"Uh sada kada graknu ovi "strucnjaci" kazandzije, vlasnici rostilja, pecenjara sta ce Beogradu metro i opet nas Djilas zaduzuje. I oni koji ce da napisu da sve pare odose u Beograd. A taj kredit koji nije los Beograd nece ni da oseti. Prva rata tek 2020
(Beogradjanin starosedelac, 25. jun 2013 14:16)
# Link komentara

Forever young

pre 10 godina

Trebalo bi za dve godine...bice tamo od proleca...onomad smo ocekivali...bice od ponedeljka...sve je bice..zasto nije bilo>!>? Koliko dugo ste na vlasti,koliko dugo smo svesni da nam metro treba "kao leba"...nema od toga Djilase nista, i ti to znas! Ovo je samo jos jedan marketinski trik kako bi se sacuvao galopirajuci pad popularsnosti! A posebna je prica sa tim kreditom na to me je i strah da pomislim.

Gradjevinac

pre 10 godina

Uh sto volim ove sto opanke i blato zamenise cipelama i asfaltom sto prosipaju provincijsku demagogiju. I jos usput citaju Kurir gde se javlja jedan bivi komunisticki arhitekta Branislav Jovin projektant teskog metroa sedamdesetih koji brani svoje cedo. Savetnik za beogradski metro je Vukan Vucic Prof univerzitete u Filadelfiju koji je usput projektovao metro u Lionu, Dohi, Seulu. Nigde se vec vise od dvadeset godina ne grade teski metroi. Primer nove linije u Madridu, Becu i gore pomenutim gradovima. Metro u Beogradu ce naravno u uzem centru pod zemlju ali to nije potrebno na Novom Beogradu. Ukrstanja sa saobracajem nece biti jer ce na nekim mestima saobracaj ispod sina a na nekima metro na vijadukt sto je daleko jeftinije od kopanja pod zemljom.Gospodo draga, Metro je potreban u svakom gradu pogotovopri kofiguraciji ulica u Beogradu. Da bi se grad razvijao potrebno je resiti saobracaj. Jedan ovde pomenu Moskovski. A ne zna da je tridesetih godina proslog veka imala 3 miliona stanovnika a danas preko 14 i da u Moskvu dnevo udje milon ljudi sa strane. Da nije bilo metroa medju ostalim to se ne bi desilo. Bec je kada su rusi napustili Austriju 1956 godine imao 250 hiljada stanovnika. Danas ima preko dva miliona i 3 miliona turista godisnje

Miloš

pre 10 godina

Sve kritike u ovim komenatrima su mahom smešne, neutemeljene i dolaze od znamo već koga, osim jedne, a to je da je metro u stvari tramvaj, i da se ukršta sa saobraćajem, a tim kritičarima savetujem da otvore link ponuđen u tekstu o tome kako će izgledati metro. Ispod zemlje do Novog Beograda, odatle nadzemno, ukratko. I konfiguracija terena je takva da je to jedino logično rešenje. A metro Beogradu treba... 1.600.000 ljudi je previše za sistem koji počiva na autobusima.

Tanja T.

pre 10 godina

i da krene za 2 godine, Djiki tada nece biti gradonacelnik, tako da je smesno sto ovo uopste i pominje...doduse, pominjao je to i pre 5 godina...

Whiplash

pre 10 godina

A Djiki kritikuje vladu zbog kredita a on ni manje ni vise zaduzi Beograd za 600 miliona EURa. Zasto se ne raspise referendum o tome koliko je Beogradjana za metro a koliko protiv?

Laert

pre 10 godina

Iskreno, nama ne treba metro, međunarodno odomaćena i uobičejena provizija, onima koji odlučuju, od 3% DA,ali nama drugima, NE. Nemamo mi ljudi za to. U Moskvi je svakoga dana 5 miliona ljudi pod zemljom. Bio sam 10 puta i svaki put uživao u 50-to minutnoj vožnji s kraja na kraj grada. Za taj "poduhvat" kolima i bez "propke", treba 2,5 sata. Da bi metro mogao da bude rentabilan, treba, svakodnevno, pola Srbije da se njime vozi, i ono važnije-da pri tom plaća kartu. Generacije će vraćati taj kredit,a radove će izvoditi stranci.Ako se mogu naći pare na republičkom nivou, treba uložiti u druge gradove u Srbiji da se ravnomernije razvijaju. Život u manjem, uređenijem gradu, kao u Novom Sadu, je lepši, opušteniji.Ono što nama treba je urešen saobraćaj. Beograd neće više rasti, inače će propasti Srbija. Treba iskoristiti potez Kalemegdan-Slavija i spojiti, jednosmernim,poprečnim ulicama u nižem nivou, Karađorđevu ulicu (Savski plato) sa Dorćolom. Ideja je već realizovana sa Ruzveltovom i Dimitrija Tucovića. Radili bi naši ljudi, ne bi se uzimao kredit, a rešenje bi bilo primerenije veličini grada i budžeta. Iskreno, i kada bi nam poklonili metro, mi bi ga, za održavanje i funkcionisanje, iz budžeta finansirali

goran

pre 10 godina

DOk je Djilas gradonacelnik nema nista od metroa to mora da vam bude jasno on na sve nacine sada pokusava da se zadrzi na vlasti i nista mu ne treba verovati

Tie fighter

pre 10 godina

"Antić je rekao, povodom zahteva odborničke grupe DSS-a za raskidanje ugovora sa kompanijom "Apeks solušn tehnolodži", koji rukovodi sistemom Bus plus naplate karata, da gradska vlast treba da analizira zašto građani ne prihvataju ovaj sistem."

Pa niko ne želi da prihvati sistem koji mu nešto naplaćuje. Svi bi da se voze besplatno. Svi bi da troše struju, grejanje i vodu besplatno. Svi bi da jedu i piju besplatno. Svi bi sve besplatno. Ali ne nože! Ko se vozi, taj mora da plati i prihvatio je tu obavezu čim je ušao u vozilo. BusPlus je tehnički sistem koji vrši naplatu na moderniji način i sa više mogućnosti nego stari sistemi. On sam po sebi nije doneo nikakvu novu obavezu građanima. Da ne treba prihvatiti BusPlus i da je taj sistem nekakva krađa i nepravda, građane je ubedila politička propaganda SNS-a.

kiklop

pre 10 godina

gde to ima da uzmes 600 miliona i da onda posle vracas na rate 600 miliona, i to sa grejs periodom?!?!
evo ja cu da uzmem odmah jedan takav kredit!
valjda imaju neke kamate, pa koliko god one bile niske, tih 600 miliona posle par godina postane 700 miliona, tako banke zive, pa cak i ebrd.

Stoko lopovska, ne lazite narod

pre 10 godina

Ne krece metro, nego tramvaj, i to tramvaj koji ce da kosta 3 puta skuplje nego da se zaista pravi metro. Samo asteroid nas moze spasiti tog glupog, skupog i nefunkcionalnog projekta.

Tovarite boraniju jer ste tako u mogucnosti.

Pera

pre 10 godina

Taman ima vremena da se pripremi Metro Plus privatna kompanija, koja ce da posreduje pri uvozu opreme i strane radne snage, potrebne za izgradnju metroa.

garancija

pre 10 godina

Metro ce se graditi 10 godina a otplacivati 100 godina. Realno ipak ima sada vecih prioriteta od metroa, bice vremena i za metro kad budemo imali stabilnu i jaku ekonomiju i mogucnost otplate velikih kredita zajedno sa kamatama.

tokamak

pre 10 godina

Zar Novi most nije kostao oko 500 miliona evra?Zar nije bilo logicnije da se metro prvo gradi jer bi to resilo probleme prevoza vise nego bilo sta drugo?

mare

pre 10 godina

zaustavite ovog coveka da nas zaduzuje nesuvislim projektima, prvo most koji je mogao da kosta x puta manje i da bude podjednako funkcionalan ,sada nesto sto se plasira kao metro a ustvari to nije, boljee radite stvari kako treba kad smo vec metro ceka decenijama sacekajte povoljniju situcaiju i izgradite pravi teski metro

Pametnjaković

pre 10 godina

Bacanje para, produbljivanje dugova. Ovo direktno ide protiv naše zemlje. Umesto da se investira domaćim parama u nešto što stvara profit i smanjuje troškove, ovaj nam nameće još veće troškove. Šta je samo napravio od javnog prevoza, katastrofa.

Thor

pre 10 godina

Samo bih te molio, nemoj ti da nam gradiš metro kao most na adi, jer će od 600 miliona evra da ode na ko zna koliko. Nemamo mi te pare da priuštimo ako ti umešaš prste.

nesha

pre 10 godina

moze na magarcu da pise da je konj ali to ne znaci da je konj nego je i dalje magarac. uopste nemaju nameru da prave metro nego tramvaj. bice iznad zemlje, cekace semafore na raskrsnicama a to sto ga zovu laki metro nista ne znaci. to je tramvaj.

Camaro

pre 10 godina

Neverovatno je kako se trose pare. I vise puta su strucnjaci utvrdili da je to neisplativo i opet se prica o metro koji zapravo nece biti metro nego laka zeleznica. Osim toga bolje da se nateraju Beogradjani da placaju karte u GSP-u pa bi bilo i za nova i klimatizovana vozila a time bi se i interval sledjenja smanjio a ljudi bi dobili bolji i komforniji prevoz.

Labudovo Brdo

pre 10 godina

Kaže da ne mogu da zidaju dom zdravlja...isti postoji i nalazi se u "privremenim" prostorijama još od 70ih...tako da i ova promena ne zvuči ništa začuđujuće...

Rke Koke

pre 10 godina

Hajde naprednjaci, Dss-ovci, Ursovci... krenite da "puštate kiselinu", pišite kako nam ne treba metro, kako se u drugim zemljama pravi za 50 miliona, kako će da ga prave samo da bi krali, kako ima pametnijih investicija...hajde, krenite sa smradom.

Vukodav

pre 10 godina

Završetkom obilaznice gužve u Beogradu bi se drastično smanjile.
Umesto da se završe započeti projekti (obilaznica, Prokop) ulazi se u nove investicije samo da bi se pokupio procenat...
Sramota kakvo nedomaćinsko upravljanje, mada je ono karakteristično za megalomanski Beograd već sto godina...

ne

pre 10 godina

Zato se protiv tebe Dragane i vodi ova prljava kampanja, jer dok drugi pričaju, iza tebe ostaju rezultati i objekti!!!

A da je Djilas lopov, odavno bi on bio uhapšen, nemojte da sumnjate u to!

Nenad

pre 10 godina

Vec 10 godina iste price. Metro u Beogradu, aerodrom u Novom Sadu, auto-put do Crne Gore, auto-put do Makedonije, brze pruge... Shvatite vise da je vase proslo

Djura

pre 10 godina

Dovedite nekog strucnjaka u neku emisiju vase TV koji ce biti u stanju
da objasni i gradonacelniku i gradjanima sta je sve potrebno da se uradi
da bi pocela izgradnja metroa i koliko sve te neophodne procedure koje prethode izgradnji mogu, objektivno, da traju...

Neznalica

pre 10 godina

Velika strateska greska je metro. Preskupo a Beograd ima izuzetno mali uski centar grada. Iz blokova, koji su prakticno kraj grada, stize se u centar za 20 minita GSP-om. Sa metroom to ce biti 5 minuta. Gradovi sa metroom imaju predgradja udaljena sat voznje kolima. Tu su oni neophodni da ljudi stizu na posaô za do pola sata. Znaci, narod na posao za pet minuta a onda ne dobijas platu za svoj rad. Srbija, zemlja apsurda.

Juzna pruga

pre 10 godina

To majstore jdeva cekamo samo rokaj kredite znamo i sami da na drugaciji nacin nisi sposoban da napravis taj j..... metro..Pola Srbije se preselilo u Bg....Pa sta mi ovde da radimo nije bitno za koliko mala para posla nema ljudi nema ali se zato Bg casti lepim mostomi drugim igrackama...Pa smo mi posle seljaci i tupaci sto vam kvarimo vas lepi grad......

Sale

pre 10 godina

Tu istu priču je Đilas pričao i kada je došao na vlast, pa sada pokušava da je opet proda narodu. Hoće čovek da zadrži vlast, rezultate nema.

Mocni

pre 10 godina

Ne mozes GSP da pokrijes a ne metro! Lik je stvarno izgubljen u vremenu i prostoru :) Sredi sa tim parama infrastrukturu po okolnim naseljima, garaze po gradu pa nece biti frke....

Ђока

pre 10 godina

Мртва трка Ђиласа и Мркоњића: ко ће да извали већу глупост?
Метро или ТЖВ, питање је сад. Французи једва чекају да нам поклоне и једно и друго, па и нешто треће (нуде концесије).
А Закон о јавним набавкама? Можда неко даје нешто повољније и боље.
Где су ту Руси и Кинези?

bumbar

pre 10 godina

U Srbiji političari reč "kredit" doživljavaju kao pare koje su pale sa neba, jer kad počne vraćanje istih oni će uveliko biti u "nekom drugom filmu", bogati, debeli, preplanuli sa snežno belim osmehom koji nam pokazuje njihov bogato negovan dentalni fond.

Marko

pre 10 godina

Dzaba ti radis kad su ovi iz vlade spremni da upropaste i najbolju ideju i da uskrate cak i insulin gradjanima Beograda samo da bi ti ispao los....
Politika destrukcije sa najviseg mesta u drzavi.

Beogradjanin starosedelac

pre 10 godina

Uh sada kada graknu ovi "strucnjaci" kazandzije, vlasnici rostilja, pecenjara sta ce Beogradu metro i opet nas Djilas zaduzuje. I oni koji ce da napisu da sve pare odose u Beograd. A taj kredit koji nije los Beograd nece ni da oseti. Prva rata tek 2020

iCho

pre 10 godina

Verujem da ću dobiti puno minusa al' moram da kažem:
Beograđani su veoma bezobrazni po pitanju plaćanju javnog prevoza, ne žele da plaćaju a žele da se voze. Ono što je nama u unutrašnjosti normalno da se plaća (javni prevoz) to njima ne pada na pamet da plate.

Ko to plaća?
Beograđani sigurno ne, zato plaća ostatak Srbije, sve pare odoše za Beograd i krpljenje Beograda, kao da ne postoje drugi gradovi.

Aj' sad Beograđani, lupajte minuse.

LLL

pre 10 godina

"Složićete se sa mnom da to nije prezaduženost kućnog budžeta", naveo je Đilas
Nadam se da se ta "neprezaduzenost kucnog budzeta" nece na kraju ispostaviti da bude isto kao i cena mosta na Adi. Beogradu su potrebni i mostovi i metro, ali ne po ceni Djilasove neekonomicnosti.

zanzibar

pre 10 godina

Gospodine Djilas, to vec postoji, niste se vozili Beovozom? Novi Beograd, preko mosta, Prokop, Autokomanda, Vukov spomenik. Ima i dalje. Ne budite smesni, kada krtica krene od Zvezdare prema Vuku to ce biti pocetak izgradje metroa.

nikola

pre 10 godina

Najbolje bi bilo da se Beograd proglasi drzavom za sebe posto je totalni kontrast naspram ove jadne drzave.Ma imamo preca posla od metroa.Bolje izgradite neku fabriku umesto njega,sta ce nama primitivcima metro kad ne znamo ni u bus plus-u da se vozimo kao ljudi.

Transporter

pre 10 godina

U zemljama u kojima se radi umesto da se krade(ili se bar nije kralo ovoliko) metro je vec zarvsen, i funkcionise vec nekoliko decenija! Nije tu pitanje znanja, imanja, u umenja...samo htenja!

Optimus Prime

pre 10 godina

Ne idemo nikud i ne radimo nista, mi smo jedna velika hipnotisana gomila!!! Djilase to je samo pesma mi nismo hipnotisana gomila!!! Jasno nam je odakle vetar duva i u kom pravcu se prica razvija!!! Sve je ovo samo laz, a mi smo toga svesni jer "car" nema novo odelo, sve je izmenjao

High voltage

pre 10 godina

Trebalo bi za dve godine...bice tamo od proleca...onomad smo ocekivali...bice od ponedeljka...sve je bice..zasto nije bilo>!>? Koliko dugo ste na vlasti,koliko dugo smo svesni da nam metro treba "kao leba"...nema od toga Djilase nista, i ti to znas! Ovo je samo jos jedan marketinski trik kako bi se sacuvao galopirajuci pad popularsnosti! A posebna je prica sa tim kreditom na to me je i strah da pomislim.

Lalegator

pre 10 godina

"Beograd -- Gradonačelnik Beograda Dragan Đilas najavio je početak izgradnje gradskog metroa najkasnije za dve godine. EBRD će odobriti kredit za metro od 600 miliona evra."

Srbija,drzava u kojoj odlazeci gradonacelnik sa 10% podrske uzima 600 miliona evra kredita u ionako prezaduzenom drustvu.

I jos mu to sluzi za samoreklamu.

Jesmo na dnu drugari,ali ovaj covek je resio da nam dobaci lopatu,mozemo jos da se ukopavamo.

Miroslav

pre 10 godina

Ako ga preko novog beograda budete gradili na onim stubovima onda bolje nemojte ni da gradite,naruzicete bulevar Zorana Djindjica do neprepoznavanja
Kad ste mogli most na najsirem delu reke da radite,a samim tim i najskupljem,onda se potrudite pa probajte da ukopate taj metro kao svugde u svetu pa koliko kosta da kosta,bar cemo znati da imamo pravu stvar

stvor

pre 10 godina

ajoj... ponovo kredit :(

pa za pet godina JP Morgan kaže "OK nemate pare da vratite kredit, ali evo imate adu Ciganliju, tvrđavu, Makiš..."

Spitfire

pre 10 godina

Ja ne znam sta da kazem za ovog coveka. Ok, necemo da glasamo za sns u beogradu jer nemaju kadrove a i te sto imaju bolje da ih nemaju, ali kako glasati za ovog coveka. Sta se radi sa gradskim prevozom to nije normalno. Naravno da prevoz treba da se placa i to niko normalan ne spori samo se gradjani pitaju kakav prevoz treba da se placa i koliko treba da se placa. A sad pokretati pricu o metrou je vrhunski spin. Sam djilas kaze da bi radovi poceli tek za 2 godine znaci 2015 i linja ne bi mogla biti otvorena pre 2019 i to da se do tada radi posteno. Pitanje je da li sad treba uopste i praviti metro, jednostvano proslo je vreme kada su takvi projekti bili moguci (drugim recima umro je tito) mozda taj novac treba utrositi na nesto drugo. U pravu je tijanic sto malo, malo pa pusta pesmu kulovgrad, na zalost beograd je postao pravi kulovgrad

tokamak

pre 10 godina

Zar Novi most nije kostao oko 500 miliona evra?Zar nije bilo logicnije da se metro prvo gradi jer bi to resilo probleme prevoza vise nego bilo sta drugo?

Tanja T.

pre 10 godina

i da krene za 2 godine, Djiki tada nece biti gradonacelnik, tako da je smesno sto ovo uopste i pominje...doduse, pominjao je to i pre 5 godina...

Pametnjaković

pre 10 godina

Bacanje para, produbljivanje dugova. Ovo direktno ide protiv naše zemlje. Umesto da se investira domaćim parama u nešto što stvara profit i smanjuje troškove, ovaj nam nameće još veće troškove. Šta je samo napravio od javnog prevoza, katastrofa.

Whiplash

pre 10 godina

A Djiki kritikuje vladu zbog kredita a on ni manje ni vise zaduzi Beograd za 600 miliona EURa. Zasto se ne raspise referendum o tome koliko je Beogradjana za metro a koliko protiv?

duca

pre 10 godina

Dragane ovo je sramota samo pricate vec godinama, a niste mrdnuli sa mrtve tacke. Dok vi pricate, u Sofiji proradio metro! Pa mogu da zamislim kada ce biti otvoren kod nas... nikad, a mozda ni tad!

s

pre 10 godina

U zemljama u kojima se radi umesto da se krade metro je vec zarvsen i funkcionise vec nekoliko decenija! Nije tu pitanje znanja, imanja, umenja...samo htenja!

Camaro

pre 10 godina

Neverovatno je kako se trose pare. I vise puta su strucnjaci utvrdili da je to neisplativo i opet se prica o metro koji zapravo nece biti metro nego laka zeleznica. Osim toga bolje da se nateraju Beogradjani da placaju karte u GSP-u pa bi bilo i za nova i klimatizovana vozila a time bi se i interval sledjenja smanjio a ljudi bi dobili bolji i komforniji prevoz.

BRATAC - SACULATAC

pre 10 godina

Gospodin ministar Milutin Mrkonjic je pre dvadeset godina istu pricu gurao da ce Metro biti zavrsen, od toga nema nista. Gradjani nemaju od cega da zive i jedva sastavljaju kraj sa krajem, nemaju za osnovne stvari a Dragan Djilas prica o metrou, Boze daj mu pameti.

osa 1950

pre 10 godina

metro=kanal uz moravu.sve si nas obradovao lepo zvuci obecanje.ovi sto ovakve nemoguce investicije obecavaju izgledaju zbunjeno .[treba doneti zakon kada politicar ispuni bonus u lazi [2 puta slaze,t.j ne ispuni obecanje]da mu se zabrani politicko delovanje u buducnosti].

maxim

pre 10 godina

A kuda će da ide metro? A....B....C ??? Pa Đilas prvo mora da raseli hiljade ljudi da bi napravio metro. Jedna od opcija je bila da tačka B bude Bajlonijeva pijaca??? Znači,raseliti pijacu ,kuće u okolini, pivaru,tranvajske šine koje "vrte" dvojku oko Kališa i još svašta-nešto. Gde su ponude stanova starosedeocima i vlasnicima istih. I ja NEĆU da idem na Karaburmu ili Mirijevo ili Ledine!!!!! Da li je o ovome g-din razmišljao ? Baš me interesuje .

mikica

pre 10 godina

BUS-PLUS METRO,VALIDIRANJE KARATA NA PREDNJIM VRATIMA-kod vozača i još
10 000 novo-zaposlenih ridžovana,ahahahahahahahahahaha.
Điki moraćemo da te menjamo,mnogo trošiš naše pare.

goran

pre 10 godina

DOk je Djilas gradonacelnik nema nista od metroa to mora da vam bude jasno on na sve nacine sada pokusava da se zadrzi na vlasti i nista mu ne treba verovati

Labudovo Brdo

pre 10 godina

Kaže da ne mogu da zidaju dom zdravlja...isti postoji i nalazi se u "privremenim" prostorijama još od 70ih...tako da i ova promena ne zvuči ništa začuđujuće...

Vuka S

pre 10 godina

Gospodine, Vi pokusavate na racun srba da podignete sebi spomenik. Ali ipak mislim da Vi taj metro necete yapoceti u toku svoje funkcije. Iskreno se nadam da ce i gradjani velelepnog grada Beograda, shvatiti konacno koliko ih majmunisete. Ruzan izraz, ali ne mogu da pronadjem adekvatniji, nazalost.

Ђока

pre 10 godina

Мртва трка Ђиласа и Мркоњића: ко ће да извали већу глупост?
Метро или ТЖВ, питање је сад. Французи једва чекају да нам поклоне и једно и друго, па и нешто треће (нуде концесије).
А Закон о јавним набавкама? Можда неко даје нешто повољније и боље.
Где су ту Руси и Кинези?

zanzibar

pre 10 godina

Gospodine Djilas, to vec postoji, niste se vozili Beovozom? Novi Beograd, preko mosta, Prokop, Autokomanda, Vukov spomenik. Ima i dalje. Ne budite smesni, kada krtica krene od Zvezdare prema Vuku to ce biti pocetak izgradje metroa.

Forever young

pre 10 godina

Trebalo bi za dve godine...bice tamo od proleca...onomad smo ocekivali...bice od ponedeljka...sve je bice..zasto nije bilo>!>? Koliko dugo ste na vlasti,koliko dugo smo svesni da nam metro treba "kao leba"...nema od toga Djilase nista, i ti to znas! Ovo je samo jos jedan marketinski trik kako bi se sacuvao galopirajuci pad popularsnosti! A posebna je prica sa tim kreditom na to me je i strah da pomislim.

garancija

pre 10 godina

Metro ce se graditi 10 godina a otplacivati 100 godina. Realno ipak ima sada vecih prioriteta od metroa, bice vremena i za metro kad budemo imali stabilnu i jaku ekonomiju i mogucnost otplate velikih kredita zajedno sa kamatama.

s

pre 10 godina

Kada se svuda u svetu budu vozile neke mini svemirske letelice kao sto gledamo u filmovima naucne fantastike, mi cemo i dalje da se vozimo u raspadnutim autobusima i slusamo Djilasa kako metro samo sto nije izgradjen. Dokle vise ?

Brko

pre 10 godina

Za 20 godina Srbija van Beograda nece imati vise od milion stanovnika, a vi samo nastavite ovako. Ej, drzava gradi stanove u Beogradu, da olaksa praznjenje Srbije i punjenje Beograda i tako dalje da ne nabrajam sve tekovine najcentralizovanije drzave u Evropi i sire! Sto vise odvlacite para i ljudi u BG to ce sve tesnji biti i nece vam pomoci ni 8 mostova. A Srbija je svoje gadjanje odavno zavrsila, povratka nema, Srbija van Beograda se gasi.

Thor

pre 10 godina

Samo bih te molio, nemoj ti da nam gradiš metro kao most na adi, jer će od 600 miliona evra da ode na ko zna koliko. Nemamo mi te pare da priuštimo ako ti umešaš prste.

Sofija

pre 10 godina

Neka hvala. Cena prevoza od je za 4godine duplo porasla sa 32,- rsd na 72,-rsd! Usluga je losa! A i zna se ciji je bus plus! I ciji je veci br kontrolora koji pisu kartu i onima koji imaju, kao nije u redu.

samoJa

pre 10 godina

Pre oko godinu dana na STB je gostovao Miroslav Čučković(tadašnji najbliži saradnik Đilasa) i dr Aleksandar Popović,emisija se radila na temu tog metroa kada je Aleksandar Popović objasnio da je projekat metroa najskuplja i njagluplje odrađeno za Beograd,da su radili promašaje po pitanju metroa gde će se ukopavati i metroa gde će izlaziti na površinu,a to možda deluje smešno ali to su najveće investicije koje sa mali ispravkama mogu da se uštede,ali tada je Miroslav Čučković prvi put priznao svoju nesposobnost i da ne može da se raspravlja sa ljudima koji se razumeju u svaku materiju,sve u svemu stvar je da je taj metro projektovan samo da se potroše velike pare koje će Beograd otplaćivati dugi niz godina a može biti mnogo manje para,kao što je i most preko bare mogao biti jeftiniji

High voltage

pre 10 godina

Trebalo bi za dve godine...bice tamo od proleca...onomad smo ocekivali...bice od ponedeljka...sve je bice..zasto nije bilo>!>? Koliko dugo ste na vlasti,koliko dugo smo svesni da nam metro treba "kao leba"...nema od toga Djilase nista, i ti to znas! Ovo je samo jos jedan marketinski trik kako bi se sacuvao galopirajuci pad popularsnosti! A posebna je prica sa tim kreditom na to me je i strah da pomislim.

iCho

pre 10 godina

Verujem da ću dobiti puno minusa al' moram da kažem:
Beograđani su veoma bezobrazni po pitanju plaćanju javnog prevoza, ne žele da plaćaju a žele da se voze. Ono što je nama u unutrašnjosti normalno da se plaća (javni prevoz) to njima ne pada na pamet da plate.

Ko to plaća?
Beograđani sigurno ne, zato plaća ostatak Srbije, sve pare odoše za Beograd i krpljenje Beograda, kao da ne postoje drugi gradovi.

Aj' sad Beograđani, lupajte minuse.

Optimus Prime

pre 10 godina

Ne idemo nikud i ne radimo nista, mi smo jedna velika hipnotisana gomila!!! Djilase to je samo pesma mi nismo hipnotisana gomila!!! Jasno nam je odakle vetar duva i u kom pravcu se prica razvija!!! Sve je ovo samo laz, a mi smo toga svesni jer "car" nema novo odelo, sve je izmenjao

nikola

pre 10 godina

Najbolje bi bilo da se Beograd proglasi drzavom za sebe posto je totalni kontrast naspram ove jadne drzave.Ma imamo preca posla od metroa.Bolje izgradite neku fabriku umesto njega,sta ce nama primitivcima metro kad ne znamo ni u bus plus-u da se vozimo kao ljudi.

roden

pre 10 godina

Da li ova gradska uprava i ovaj Grad mogu ikada da smisle, pokrenu i završe bilo koji veliki investicioni projekat (a svakako ih ima) koji je profitabilan i koji će ovome Gradu vratiti novac (i zarađivati novi) u relativno kratkom roku? Da li neko shvata da trenutno možemo da sebi priuštimo samo takve, profitabilne projekte?
Metro, stambeni blokovi i šoping molovi, mostovi i auto-putevi - sve su to divne stvari, ali ne vraćaju novac. Ako baš niko ne može da se doseti na šta bi drugo mogle da se troše pare -neka se seti energetike, a zatim i poljoprivrede...

Vrnj.Banja

pre 10 godina

Naravno da je Beogradu potreban metro,ali se to ne radi ovako.Šta je sa tenderima,sa domaćom gradjevinskom industrijom,sa domaćom metalskom industrijom.Izgleda da čelnicima EBRD-a ne smeta kada naši političari direktno pregovaraju i daju poslove bez tendera Francuskim ili nekim drugim kompanijama iz EU.To ne bi dozvolili da se radi o našim preduzećima.A siguran sam da imamo,a imali smo pre 30-40 godina,preduzeća koja mogu da odrade ove poslove.Ovako će strane kompanije pokupiti sav novac,a nama će ostati mrvice.EBRD u stvari daje novac svojim kompanijama,a to plaćaju gradjani Beograda(Srbije).

kiklop

pre 10 godina

gde to ima da uzmes 600 miliona i da onda posle vracas na rate 600 miliona, i to sa grejs periodom?!?!
evo ja cu da uzmem odmah jedan takav kredit!
valjda imaju neke kamate, pa koliko god one bile niske, tih 600 miliona posle par godina postane 700 miliona, tako banke zive, pa cak i ebrd.

Djura

pre 10 godina

Dovedite nekog strucnjaka u neku emisiju vase TV koji ce biti u stanju
da objasni i gradonacelniku i gradjanima sta je sve potrebno da se uradi
da bi pocela izgradnja metroa i koliko sve te neophodne procedure koje prethode izgradnji mogu, objektivno, da traju...

LLL

pre 10 godina

"Složićete se sa mnom da to nije prezaduženost kućnog budžeta", naveo je Đilas
Nadam se da se ta "neprezaduzenost kucnog budzeta" nece na kraju ispostaviti da bude isto kao i cena mosta na Adi. Beogradu su potrebni i mostovi i metro, ali ne po ceni Djilasove neekonomicnosti.

zoki

pre 10 godina

Pazi molim te treba da analiziraju zasto su gradjani protiv Apexa tj bus plusa, evo da vas prosvetlim: Zato sto iza te firme stoje upravo clanovi vase partije koji ubiraju 8% provizije svaki mesec. Smestite ih tamo gde spadaju, vracanje naplate u okrilje gspa nece pomoci, odgovornima bukagije da malo vuku.

bumbar

pre 10 godina

U Srbiji političari reč "kredit" doživljavaju kao pare koje su pale sa neba, jer kad počne vraćanje istih oni će uveliko biti u "nekom drugom filmu", bogati, debeli, preplanuli sa snežno belim osmehom koji nam pokazuje njihov bogato negovan dentalni fond.

Tugomir

pre 10 godina

Kada bi se pokrenuo Biilo koji veci projekat van Beograda ovaj covek bi umro kao i ostali njegovi sledbenici.Nije Bg Srbija prijatelju ali ispada da jeste kod se svi ostali ne pobunimo i odvojimo.Juznjaci, Vojvodjani Sumadija itd....

"Uh sada kada graknu ovi "strucnjaci" kazandzije, vlasnici rostilja, pecenjara sta ce Beogradu metro i opet nas Djilas zaduzuje. I oni koji ce da napisu da sve pare odose u Beograd. A taj kredit koji nije los Beograd nece ni da oseti. Prva rata tek 2020
(Beogradjanin starosedelac, 25. jun 2013 14:16)
# Link komentara

Vlada

pre 10 godina

@Juzna pruga
Ma daj molim i tebe i sve vas juzno od Dunava da prestanete samo da kukate. Postajete gori od vojvodjana. Mozda bi vam bilo bolje kada ne biste birali sebi predstavnike kao sto su Ilic, Dinkic i slicni.

zix

pre 10 godina

meni je posao udaljen nesto vise od 5km od kuce. i jeftinije mi je da idem kolima nego autobusom.
sta ce metro ponuditi? da li je pravi metro ili ce cekati na semaforima? kolika ce biti cena karte? koliko ce se cekati na stanici? da li ce postojati red voznje koga ce se metro/tramvaj pridrzavati (ovo sa autobusom je smesno, ceka se po pola sata, red voznje stoji okacen kao ukras)

nesha

pre 10 godina

moze na magarcu da pise da je konj ali to ne znaci da je konj nego je i dalje magarac. uopste nemaju nameru da prave metro nego tramvaj. bice iznad zemlje, cekace semafore na raskrsnicama a to sto ga zovu laki metro nista ne znaci. to je tramvaj.

Laert

pre 10 godina

Iskreno, nama ne treba metro, međunarodno odomaćena i uobičejena provizija, onima koji odlučuju, od 3% DA,ali nama drugima, NE. Nemamo mi ljudi za to. U Moskvi je svakoga dana 5 miliona ljudi pod zemljom. Bio sam 10 puta i svaki put uživao u 50-to minutnoj vožnji s kraja na kraj grada. Za taj "poduhvat" kolima i bez "propke", treba 2,5 sata. Da bi metro mogao da bude rentabilan, treba, svakodnevno, pola Srbije da se njime vozi, i ono važnije-da pri tom plaća kartu. Generacije će vraćati taj kredit,a radove će izvoditi stranci.Ako se mogu naći pare na republičkom nivou, treba uložiti u druge gradove u Srbiji da se ravnomernije razvijaju. Život u manjem, uređenijem gradu, kao u Novom Sadu, je lepši, opušteniji.Ono što nama treba je urešen saobraćaj. Beograd neće više rasti, inače će propasti Srbija. Treba iskoristiti potez Kalemegdan-Slavija i spojiti, jednosmernim,poprečnim ulicama u nižem nivou, Karađorđevu ulicu (Savski plato) sa Dorćolom. Ideja je već realizovana sa Ruzveltovom i Dimitrija Tucovića. Radili bi naši ljudi, ne bi se uzimao kredit, a rešenje bi bilo primerenije veličini grada i budžeta. Iskreno, i kada bi nam poklonili metro, mi bi ga, za održavanje i funkcionisanje, iz budžeta finansirali

Amor

pre 10 godina

Spomenuo je kredit EBRD-a u visini od 600000mil...sav sam se najezio! Bio je neki kredit od EBRD-a u visini od 200mil. a namenjen je bio za rekonstrukciju 4 klinicka centra u Srbiji. Ugovor je potpisan 2009 a pare nikada nisu usle u Srbiju. Kamata koja se placa po tom osnovu je u visini od 2,2mil po godini, i placa se!!! Mi je placamo! Verovatno ce tako biti i sa ovim. Juce slusam Dinkica da su uzeti silni krediti a da nisu sva sredstva povucena, tj.nesto malo recimo oko 3-5% ukupno novca je uslo u Srbiju, pa kao sve to obustaviti, ili povuci ili uneti...a niko ne kaze da se kamate placaju na pune cifre a ne na iskoriscene i povucene kapacitete! SRAMOTA!

Spitfire

pre 10 godina

Ja ne znam sta da kazem za ovog coveka. Ok, necemo da glasamo za sns u beogradu jer nemaju kadrove a i te sto imaju bolje da ih nemaju, ali kako glasati za ovog coveka. Sta se radi sa gradskim prevozom to nije normalno. Naravno da prevoz treba da se placa i to niko normalan ne spori samo se gradjani pitaju kakav prevoz treba da se placa i koliko treba da se placa. A sad pokretati pricu o metrou je vrhunski spin. Sam djilas kaze da bi radovi poceli tek za 2 godine znaci 2015 i linja ne bi mogla biti otvorena pre 2019 i to da se do tada radi posteno. Pitanje je da li sad treba uopste i praviti metro, jednostvano proslo je vreme kada su takvi projekti bili moguci (drugim recima umro je tito) mozda taj novac treba utrositi na nesto drugo. U pravu je tijanic sto malo, malo pa pusta pesmu kulovgrad, na zalost beograd je postao pravi kulovgrad

Stoko lopovska, ne lazite narod

pre 10 godina

Ne krece metro, nego tramvaj, i to tramvaj koji ce da kosta 3 puta skuplje nego da se zaista pravi metro. Samo asteroid nas moze spasiti tog glupog, skupog i nefunkcionalnog projekta.

Tovarite boraniju jer ste tako u mogucnosti.

Neznalica

pre 10 godina

Velika strateska greska je metro. Preskupo a Beograd ima izuzetno mali uski centar grada. Iz blokova, koji su prakticno kraj grada, stize se u centar za 20 minita GSP-om. Sa metroom to ce biti 5 minuta. Gradovi sa metroom imaju predgradja udaljena sat voznje kolima. Tu su oni neophodni da ljudi stizu na posaô za do pola sata. Znaci, narod na posao za pet minuta a onda ne dobijas platu za svoj rad. Srbija, zemlja apsurda.

Mocni

pre 10 godina

Ne mozes GSP da pokrijes a ne metro! Lik je stvarno izgubljen u vremenu i prostoru :) Sredi sa tim parama infrastrukturu po okolnim naseljima, garaze po gradu pa nece biti frke....

Nenad

pre 10 godina

Vec 10 godina iste price. Metro u Beogradu, aerodrom u Novom Sadu, auto-put do Crne Gore, auto-put do Makedonije, brze pruge... Shvatite vise da je vase proslo

Vukodav

pre 10 godina

Završetkom obilaznice gužve u Beogradu bi se drastično smanjile.
Umesto da se završe započeti projekti (obilaznica, Prokop) ulazi se u nove investicije samo da bi se pokupio procenat...
Sramota kakvo nedomaćinsko upravljanje, mada je ono karakteristično za megalomanski Beograd već sto godina...

Transporter

pre 10 godina

U zemljama u kojima se radi umesto da se krade(ili se bar nije kralo ovoliko) metro je vec zarvsen, i funkcionise vec nekoliko decenija! Nije tu pitanje znanja, imanja, u umenja...samo htenja!

Sale

pre 10 godina

Tu istu priču je Đilas pričao i kada je došao na vlast, pa sada pokušava da je opet proda narodu. Hoće čovek da zadrži vlast, rezultate nema.

Lalegator

pre 10 godina

"Beograd -- Gradonačelnik Beograda Dragan Đilas najavio je početak izgradnje gradskog metroa najkasnije za dve godine. EBRD će odobriti kredit za metro od 600 miliona evra."

Srbija,drzava u kojoj odlazeci gradonacelnik sa 10% podrske uzima 600 miliona evra kredita u ionako prezaduzenom drustvu.

I jos mu to sluzi za samoreklamu.

Jesmo na dnu drugari,ali ovaj covek je resio da nam dobaci lopatu,mozemo jos da se ukopavamo.

Juzna pruga

pre 10 godina

To majstore jdeva cekamo samo rokaj kredite znamo i sami da na drugaciji nacin nisi sposoban da napravis taj j..... metro..Pola Srbije se preselilo u Bg....Pa sta mi ovde da radimo nije bitno za koliko mala para posla nema ljudi nema ali se zato Bg casti lepim mostomi drugim igrackama...Pa smo mi posle seljaci i tupaci sto vam kvarimo vas lepi grad......

Marko

pre 10 godina

Dzaba ti radis kad su ovi iz vlade spremni da upropaste i najbolju ideju i da uskrate cak i insulin gradjanima Beograda samo da bi ti ispao los....
Politika destrukcije sa najviseg mesta u drzavi.

Nemanja

pre 10 godina

JEeee dobicemo metro jedva cekam majstore smo da se gradi!!!
Kakoa god po cijem god dzepu ja lepo zaradjujem zivim placam porez strani klijenti, uzivancija...

Ostali nek se izedu od muke ali ima da gradimo!!!!

mare

pre 10 godina

zaustavite ovog coveka da nas zaduzuje nesuvislim projektima, prvo most koji je mogao da kosta x puta manje i da bude podjednako funkcionalan ,sada nesto sto se plasira kao metro a ustvari to nije, boljee radite stvari kako treba kad smo vec metro ceka decenijama sacekajte povoljniju situcaiju i izgradite pravi teski metro

Miroslav

pre 10 godina

Ako ga preko novog beograda budete gradili na onim stubovima onda bolje nemojte ni da gradite,naruzicete bulevar Zorana Djindjica do neprepoznavanja
Kad ste mogli most na najsirem delu reke da radite,a samim tim i najskupljem,onda se potrudite pa probajte da ukopate taj metro kao svugde u svetu pa koliko kosta da kosta,bar cemo znati da imamo pravu stvar

prokleta avlija

pre 10 godina

Djilas nas je za 5 godina vlasti zaduzio 900 miliona evra...izgradjen je Most na adi,zapocet je unutrasnji magistralni prsten, gradi se most u Zemunu, izgradjeno je 40 obdanista, 10 novih skola, kupljeno je 400 novih autobusa i 60 novih tramvaja, renovirano je 20 hektara parkova po Beogradu, posle 60 godina zavrsava se obilaznica oko Beograda, posle 40 godina renovirana je Gazela...
Vučić nas je zadužio 4 milijarde evra za 8 meseci...Vučić je te pare uložio...u...ovaj...Vučić je te pare uložio...Vučić će spasiti Srbiju jer mi verujemo u njega da je on najbolji i najpošteniji Srbija takvog nikada nije imala i on će nas spasiti...

Beogradjanin starosedelac

pre 10 godina

Uh sada kada graknu ovi "strucnjaci" kazandzije, vlasnici rostilja, pecenjara sta ce Beogradu metro i opet nas Djilas zaduzuje. I oni koji ce da napisu da sve pare odose u Beograd. A taj kredit koji nije los Beograd nece ni da oseti. Prva rata tek 2020

lepi mica

pre 10 godina

kad SNS dodje na vlast u Beogradu na posao cemo ici teleportima, u Krnjaci ce se sagraditi kosmodrom,a svaki osnovac ce dobiti iPad na poklon sa potpisom Vučića

Beograd je u EU već odavno

pre 10 godina

@Beogradjanin starosedelac Mogu oni da grakću koliko god hoće, jer to jedino i znaju, ali dok vlada pada na testu Kosova, Beograd će pokazati da je on već odavno u EU. Zato svaka čast Beograđani. Kamo lepe sreće da i moj grad ima gradonačelnika koji će da vodi o njemu računa kao što to radi Đilas

Za Kamara, Nesha, Tomas

pre 10 godina

Cak i ako ste aktivisti SNSa, nadam se da živite u Beogradu. Kako je moguce da ste protiv metroa sa gradom od skoro 2 miliona stanovnika. Takav ne postoji u Evropi.
Ali, verovatno na Megatrendu vas uce drugacije, ako uopšte posecujete nastavu.
Ako ni to nije slucaj, ALO GOSPODO, prosvetlite svoje vidike i prestanite sa lažima o ceni mosta, o trošenju za Beograd. U vašoj Vladi je Dinkic, koji je u prethodnom mandatu tražio da novac ide lokalnim samoupravama. Tamo ste dobili gomilu Akva-parkova, kupajte se i uživajte.
A na Beograd zaboravite zauvek.

Tie fighter

pre 10 godina

"Antić je rekao, povodom zahteva odborničke grupe DSS-a za raskidanje ugovora sa kompanijom "Apeks solušn tehnolodži", koji rukovodi sistemom Bus plus naplate karata, da gradska vlast treba da analizira zašto građani ne prihvataju ovaj sistem."

Pa niko ne želi da prihvati sistem koji mu nešto naplaćuje. Svi bi da se voze besplatno. Svi bi da troše struju, grejanje i vodu besplatno. Svi bi da jedu i piju besplatno. Svi bi sve besplatno. Ali ne nože! Ko se vozi, taj mora da plati i prihvatio je tu obavezu čim je ušao u vozilo. BusPlus je tehnički sistem koji vrši naplatu na moderniji način i sa više mogućnosti nego stari sistemi. On sam po sebi nije doneo nikakvu novu obavezu građanima. Da ne treba prihvatiti BusPlus i da je taj sistem nekakva krađa i nepravda, građane je ubedila politička propaganda SNS-a.

nemad

pre 10 godina

Vec 10 godina iste price. Metro u Beogradu, aerodrom u Novom Sadu, auto-put do Crne Gore, auto-put do Makedonije, brze pruge... Shvatite vise da je vase proslo
(Nenad, 25. jun 2013 14:22)

A ovi vasi cak ni ne pricaju o tim stvarima. Kod vas ni prijemni u skolama ne moze da se odrzi!

Zombi

pre 10 godina

Zelim samo da upozorim komentatore da ne obracaju paznju na veliki razliku u pozitvnim i negativnim ocenama pojedinih komentara. To ovi SNS zombiji bez mozga lupkaju po naredjenju i uzimaju vase pare iz poreza. Ni ja ne volim Djilasa, ali ovo je presmesno. Dugo vec nisam bio svedok ovakvog kretenizma!

Miloš

pre 10 godina

Sve kritike u ovim komenatrima su mahom smešne, neutemeljene i dolaze od znamo već koga, osim jedne, a to je da je metro u stvari tramvaj, i da se ukršta sa saobraćajem, a tim kritičarima savetujem da otvore link ponuđen u tekstu o tome kako će izgledati metro. Ispod zemlje do Novog Beograda, odatle nadzemno, ukratko. I konfiguracija terena je takva da je to jedino logično rešenje. A metro Beogradu treba... 1.600.000 ljudi je previše za sistem koji počiva na autobusima.

ne

pre 10 godina

Zato se protiv tebe Dragane i vodi ova prljava kampanja, jer dok drugi pričaju, iza tebe ostaju rezultati i objekti!!!

A da je Djilas lopov, odavno bi on bio uhapšen, nemojte da sumnjate u to!

pedja1975

pre 10 godina

opet ce sumadinci, vojvodjani i ostali da finasiraju izgradnju a beogradjani ce da uzivaju u velikim platama i povlasticama. svojim parama finasirajte svoje sulude ideje. beograd je i ovako jedna velika rupa bez dna. pravih beogradjana ima oko50000 a sve ostalo su dodjosi i sad se kunu u bgd. Djilase odakle ti tata dosao u bgd.

Rke Koke

pre 10 godina

Hajde naprednjaci, Dss-ovci, Ursovci... krenite da "puštate kiselinu", pišite kako nam ne treba metro, kako se u drugim zemljama pravi za 50 miliona, kako će da ga prave samo da bi krali, kako ima pametnijih investicija...hajde, krenite sa smradom.

Pera

pre 10 godina

Taman ima vremena da se pripremi Metro Plus privatna kompanija, koja ce da posreduje pri uvozu opreme i strane radne snage, potrebne za izgradnju metroa.

stvor

pre 10 godina

ajoj... ponovo kredit :(

pa za pet godina JP Morgan kaže "OK nemate pare da vratite kredit, ali evo imate adu Ciganliju, tvrđavu, Makiš..."

Gradjevinac

pre 10 godina

Uh sto volim ove sto opanke i blato zamenise cipelama i asfaltom sto prosipaju provincijsku demagogiju. I jos usput citaju Kurir gde se javlja jedan bivi komunisticki arhitekta Branislav Jovin projektant teskog metroa sedamdesetih koji brani svoje cedo. Savetnik za beogradski metro je Vukan Vucic Prof univerzitete u Filadelfiju koji je usput projektovao metro u Lionu, Dohi, Seulu. Nigde se vec vise od dvadeset godina ne grade teski metroi. Primer nove linije u Madridu, Becu i gore pomenutim gradovima. Metro u Beogradu ce naravno u uzem centru pod zemlju ali to nije potrebno na Novom Beogradu. Ukrstanja sa saobracajem nece biti jer ce na nekim mestima saobracaj ispod sina a na nekima metro na vijadukt sto je daleko jeftinije od kopanja pod zemljom.Gospodo draga, Metro je potreban u svakom gradu pogotovopri kofiguraciji ulica u Beogradu. Da bi se grad razvijao potrebno je resiti saobracaj. Jedan ovde pomenu Moskovski. A ne zna da je tridesetih godina proslog veka imala 3 miliona stanovnika a danas preko 14 i da u Moskvu dnevo udje milon ljudi sa strane. Da nije bilo metroa medju ostalim to se ne bi desilo. Bec je kada su rusi napustili Austriju 1956 godine imao 250 hiljada stanovnika. Danas ima preko dva miliona i 3 miliona turista godisnje

bosko bg

pre 10 godina

da odgovorim ovima iz ostalih krajeva Srbije...mrzite Beograd? onda mrzite i svoje rođake jer svako od vas ima po barem jednog rođaka koji živi u Beogradu! jel ga to optužujete da krade od vas? ajde malo tolerancije..svađaju nas političari bespotrebno...predsednici opština u Srbiji su rak rana koja koči svaku opštinu...to proverite preko njihovih plata....

VASHsmKA

pre 10 godina

Tako ste gospodine pricali i za bus plus...pa sta nes je sacekalo,hoce i metro da bude jedno vase ishireno obecanje,jurite u svemu da stignete Evropu osim u zaposljavanju gradjana...kome treba metro ako ne moze da ga plati

Aleksandar

pre 10 godina

za (ne, 25. jun 2013 14:32)

Navedite mi nekog velikog lopova (citiram vaš izraz), znači onog koji je bio na vlasti ili blizu onih na vlasti, a koji je zaglavio robiju u ovoj zemlji. (Pritvor i cirkuse ne računam)

Srbin 100%

pre 10 godina

Smatram da su ta sredstva mogla biti bolje iskoriscena za recimo zavrsetak prokopa i izmestanje zeleznicke i autobuske stanice,ovim potezom bi grad dobio ogromnu veoma atraktivnu povrsinu i samo izdavanjem tog gradjevinskog zemljista bi bio u mogucnosti da samostalno finansira izgradnju metroa

Zoran

pre 10 godina

Šta je ovaj čovek rekao tako je i bilo, finansirano, urađeno i to na vreme: most, dom zdravlja, rekonstruisana pijaca, park, bazen, rekonstrisana ulica, igralište, obdanište, tramvaj, tunel za kanalizaciju, trolejbus, rekonstruisana bolnica, zemunski kej, autobus ... U čemu je problem !?

Miki BG

pre 10 godina

Bitno je da se krene sa skupim Mostom preko Ade, nastavi sa skupim nazovi metroom od Novog Beograda do Vukovog spomenika, a nikakve koncepcije nema!!! Most preko Ade ostaje po strani, a koštaće milijardu evra!!! Već postoji od Zemuna, preko Novog Beograda i Vukovog spomenika BG voz do Pančevačkog mosta.... I dosta dobro radi od kako je Grad tu uložio sredstva i uklčjučio u javni gradski prevoz podzemnu železnicu ili kako se već to zove što imamo... Sada to isto ojačati sa metroom Novi Beograd - Vukov spomenik, a zapostaviti crne tačke gradskoj prevoza u Beogradu, samo je dokaz kojom se logikom bavi sadašnja gradska vlast sa Đilasom na čelu. Ekonomski rentabilnijim prevozom, sigurno ne!!!

миџ

pre 10 godina

Може метро али не лаки. Ако правите трамвај, немојте као Слоба да то називате метроом. Он је барем почео са тим. Ви хоћете да ми платимо 2 милијарде лаки метро који ће да бруји и смета саобраћају по НБГД и булевару? Срамота је то Драгане, срамота.

Riđi

pre 10 godina

Beograd nema metro : Udri po Đilasu, kako to da nemamo metro
Beograd gradi metro: Udri po Đilasu, zadužuje građane

Dragi Beograđani, nije rešenje uvek pljuvati po gradonačelniku. Pokažite malo podrške, dobićemo nešto za čim kukamo godinama. Pozdrav.

MilanCh

pre 10 godina

Godinama unazad svi su samo o metrou pricali. Jedino Djilas radi ono sto prica.
Zaista verujem tom coveku da ce uspeti i to da uradi za Grad Beograd i sve gradjane.

Vozd Dakki

pre 10 godina

Realno... ako Vucko i ekipa ne budu kocili Djilasa i Beograd ovako ce i biti.
Sve sto je obecao Djilas i odrzao je!
Samo napred!

Mustra bačka

pre 10 godina

Beograd nema metro : Udri po Đilasu, kako to da nemamo metro
Beograd gradi metro: Udri po Đilasu, zadužuje građane

Dragi Beograđani, nije rešenje uvek pljuvati po gradonačelniku. Pokažite malo podrške, dobićemo nešto za čim kukamo godinama. Pozdrav.
(Riđi, 26. jun 2013 14:54)

Što reče jedan kolega: More, ako me žena u'vati sa švalerkom, ja ću da dreknem: KRIV JE ĐILAS :).

Vozac

pre 10 godina

ma da...ne znamo sta cemo od para iz sumadije i vojvodine...prosto vas ima previse! pun beograd dođoša, sada lepo uletite neku kintu za metro...i tisina!

Babun

pre 10 godina

More botovi, meni nije jasno šta vama nije jasno. Dođite u NS da vidite šta su dugovi (ne mnogo manji nego u BG!), a šta su plate... O nekim trikovima tipa paketići za decu i to ni da sanjamo, more dali bi ne znam šta da nam date ovog Đilasa makar na godinu dana.

draga

pre 10 godina

UMKA - PRIPADA OPSTINI CUKARICA ,GRADU BEOGRADU ALI nema kanalizaciju, nema trotoare, jedno autobusko stajaliste, a razmisljate da gradite METRO u Beogradu.Kad resite osnovne probleme ostalih stanovnika van centralnih opstina beogradskih GRADITE STA HOCETE ALI DAJTE VASE PARE A NEMOJTE DA SE ZADUZUJETE U NASE IME.

Kao sto kaze jedan od komentatora"Za 20 godina Srbija van Beograda nece imati vise od milion stanovnika, a vi samo nastavite ovako. Ej, drzava gradi stanove u Beogradu, da olaksa praznjenje Srbije i punjenje Beograda i tako dalje da ne nabrajam sve tekovine najcentralizovanije drzave u Evropi i sire! Sto vise odvlacite para i ljudi u BG to ce sve tesnji biti i nece vam pomoci ni 8 mostova. A Srbija je svoje gadjanje odavno zavrsila, povratka nema, Srbija van Beograda se gasi.Srbija van Beograda se gasi.
Gradite van Beograda , punite Srbiju a ne samo Beograd.I sta radi taj silan svet u Beogradu? I gde oni to putuju pa im je potreban jos i metro?

ne

pre 10 godina

Zato se protiv tebe Dragane i vodi ova prljava kampanja, jer dok drugi pričaju, iza tebe ostaju rezultati i objekti!!!

A da je Djilas lopov, odavno bi on bio uhapšen, nemojte da sumnjate u to!

nemad

pre 10 godina

Vec 10 godina iste price. Metro u Beogradu, aerodrom u Novom Sadu, auto-put do Crne Gore, auto-put do Makedonije, brze pruge... Shvatite vise da je vase proslo
(Nenad, 25. jun 2013 14:22)

A ovi vasi cak ni ne pricaju o tim stvarima. Kod vas ni prijemni u skolama ne moze da se odrzi!

Beograd je u EU već odavno

pre 10 godina

@Beogradjanin starosedelac Mogu oni da grakću koliko god hoće, jer to jedino i znaju, ali dok vlada pada na testu Kosova, Beograd će pokazati da je on već odavno u EU. Zato svaka čast Beograđani. Kamo lepe sreće da i moj grad ima gradonačelnika koji će da vodi o njemu računa kao što to radi Đilas

Zombi

pre 10 godina

Zelim samo da upozorim komentatore da ne obracaju paznju na veliki razliku u pozitvnim i negativnim ocenama pojedinih komentara. To ovi SNS zombiji bez mozga lupkaju po naredjenju i uzimaju vase pare iz poreza. Ni ja ne volim Djilasa, ali ovo je presmesno. Dugo vec nisam bio svedok ovakvog kretenizma!

Rke Koke

pre 10 godina

Hajde naprednjaci, Dss-ovci, Ursovci... krenite da "puštate kiselinu", pišite kako nam ne treba metro, kako se u drugim zemljama pravi za 50 miliona, kako će da ga prave samo da bi krali, kako ima pametnijih investicija...hajde, krenite sa smradom.

prokleta avlija

pre 10 godina

Djilas nas je za 5 godina vlasti zaduzio 900 miliona evra...izgradjen je Most na adi,zapocet je unutrasnji magistralni prsten, gradi se most u Zemunu, izgradjeno je 40 obdanista, 10 novih skola, kupljeno je 400 novih autobusa i 60 novih tramvaja, renovirano je 20 hektara parkova po Beogradu, posle 60 godina zavrsava se obilaznica oko Beograda, posle 40 godina renovirana je Gazela...
Vučić nas je zadužio 4 milijarde evra za 8 meseci...Vučić je te pare uložio...u...ovaj...Vučić je te pare uložio...Vučić će spasiti Srbiju jer mi verujemo u njega da je on najbolji i najpošteniji Srbija takvog nikada nije imala i on će nas spasiti...

Tie fighter

pre 10 godina

"Antić je rekao, povodom zahteva odborničke grupe DSS-a za raskidanje ugovora sa kompanijom "Apeks solušn tehnolodži", koji rukovodi sistemom Bus plus naplate karata, da gradska vlast treba da analizira zašto građani ne prihvataju ovaj sistem."

Pa niko ne želi da prihvati sistem koji mu nešto naplaćuje. Svi bi da se voze besplatno. Svi bi da troše struju, grejanje i vodu besplatno. Svi bi da jedu i piju besplatno. Svi bi sve besplatno. Ali ne nože! Ko se vozi, taj mora da plati i prihvatio je tu obavezu čim je ušao u vozilo. BusPlus je tehnički sistem koji vrši naplatu na moderniji način i sa više mogućnosti nego stari sistemi. On sam po sebi nije doneo nikakvu novu obavezu građanima. Da ne treba prihvatiti BusPlus i da je taj sistem nekakva krađa i nepravda, građane je ubedila politička propaganda SNS-a.

Za Kamara, Nesha, Tomas

pre 10 godina

Cak i ako ste aktivisti SNSa, nadam se da živite u Beogradu. Kako je moguce da ste protiv metroa sa gradom od skoro 2 miliona stanovnika. Takav ne postoji u Evropi.
Ali, verovatno na Megatrendu vas uce drugacije, ako uopšte posecujete nastavu.
Ako ni to nije slucaj, ALO GOSPODO, prosvetlite svoje vidike i prestanite sa lažima o ceni mosta, o trošenju za Beograd. U vašoj Vladi je Dinkic, koji je u prethodnom mandatu tražio da novac ide lokalnim samoupravama. Tamo ste dobili gomilu Akva-parkova, kupajte se i uživajte.
A na Beograd zaboravite zauvek.

lepi mica

pre 10 godina

kad SNS dodje na vlast u Beogradu na posao cemo ici teleportima, u Krnjaci ce se sagraditi kosmodrom,a svaki osnovac ce dobiti iPad na poklon sa potpisom Vučića

Miloš

pre 10 godina

Sve kritike u ovim komenatrima su mahom smešne, neutemeljene i dolaze od znamo već koga, osim jedne, a to je da je metro u stvari tramvaj, i da se ukršta sa saobraćajem, a tim kritičarima savetujem da otvore link ponuđen u tekstu o tome kako će izgledati metro. Ispod zemlje do Novog Beograda, odatle nadzemno, ukratko. I konfiguracija terena je takva da je to jedino logično rešenje. A metro Beogradu treba... 1.600.000 ljudi je previše za sistem koji počiva na autobusima.

Marko

pre 10 godina

Dzaba ti radis kad su ovi iz vlade spremni da upropaste i najbolju ideju i da uskrate cak i insulin gradjanima Beograda samo da bi ti ispao los....
Politika destrukcije sa najviseg mesta u drzavi.

Beogradjanin starosedelac

pre 10 godina

Uh sada kada graknu ovi "strucnjaci" kazandzije, vlasnici rostilja, pecenjara sta ce Beogradu metro i opet nas Djilas zaduzuje. I oni koji ce da napisu da sve pare odose u Beograd. A taj kredit koji nije los Beograd nece ni da oseti. Prva rata tek 2020

tokamak

pre 10 godina

Zar Novi most nije kostao oko 500 miliona evra?Zar nije bilo logicnije da se metro prvo gradi jer bi to resilo probleme prevoza vise nego bilo sta drugo?

pedja1975

pre 10 godina

opet ce sumadinci, vojvodjani i ostali da finasiraju izgradnju a beogradjani ce da uzivaju u velikim platama i povlasticama. svojim parama finasirajte svoje sulude ideje. beograd je i ovako jedna velika rupa bez dna. pravih beogradjana ima oko50000 a sve ostalo su dodjosi i sad se kunu u bgd. Djilase odakle ti tata dosao u bgd.

Whiplash

pre 10 godina

A Djiki kritikuje vladu zbog kredita a on ni manje ni vise zaduzi Beograd za 600 miliona EURa. Zasto se ne raspise referendum o tome koliko je Beogradjana za metro a koliko protiv?

Juzna pruga

pre 10 godina

To majstore jdeva cekamo samo rokaj kredite znamo i sami da na drugaciji nacin nisi sposoban da napravis taj j..... metro..Pola Srbije se preselilo u Bg....Pa sta mi ovde da radimo nije bitno za koliko mala para posla nema ljudi nema ali se zato Bg casti lepim mostomi drugim igrackama...Pa smo mi posle seljaci i tupaci sto vam kvarimo vas lepi grad......

Pametnjaković

pre 10 godina

Bacanje para, produbljivanje dugova. Ovo direktno ide protiv naše zemlje. Umesto da se investira domaćim parama u nešto što stvara profit i smanjuje troškove, ovaj nam nameće još veće troškove. Šta je samo napravio od javnog prevoza, katastrofa.

Laert

pre 10 godina

Iskreno, nama ne treba metro, međunarodno odomaćena i uobičejena provizija, onima koji odlučuju, od 3% DA,ali nama drugima, NE. Nemamo mi ljudi za to. U Moskvi je svakoga dana 5 miliona ljudi pod zemljom. Bio sam 10 puta i svaki put uživao u 50-to minutnoj vožnji s kraja na kraj grada. Za taj "poduhvat" kolima i bez "propke", treba 2,5 sata. Da bi metro mogao da bude rentabilan, treba, svakodnevno, pola Srbije da se njime vozi, i ono važnije-da pri tom plaća kartu. Generacije će vraćati taj kredit,a radove će izvoditi stranci.Ako se mogu naći pare na republičkom nivou, treba uložiti u druge gradove u Srbiji da se ravnomernije razvijaju. Život u manjem, uređenijem gradu, kao u Novom Sadu, je lepši, opušteniji.Ono što nama treba je urešen saobraćaj. Beograd neće više rasti, inače će propasti Srbija. Treba iskoristiti potez Kalemegdan-Slavija i spojiti, jednosmernim,poprečnim ulicama u nižem nivou, Karađorđevu ulicu (Savski plato) sa Dorćolom. Ideja je već realizovana sa Ruzveltovom i Dimitrija Tucovića. Radili bi naši ljudi, ne bi se uzimao kredit, a rešenje bi bilo primerenije veličini grada i budžeta. Iskreno, i kada bi nam poklonili metro, mi bi ga, za održavanje i funkcionisanje, iz budžeta finansirali

Tanja T.

pre 10 godina

i da krene za 2 godine, Djiki tada nece biti gradonacelnik, tako da je smesno sto ovo uopste i pominje...doduse, pominjao je to i pre 5 godina...

Lalegator

pre 10 godina

"Beograd -- Gradonačelnik Beograda Dragan Đilas najavio je početak izgradnje gradskog metroa najkasnije za dve godine. EBRD će odobriti kredit za metro od 600 miliona evra."

Srbija,drzava u kojoj odlazeci gradonacelnik sa 10% podrske uzima 600 miliona evra kredita u ionako prezaduzenom drustvu.

I jos mu to sluzi za samoreklamu.

Jesmo na dnu drugari,ali ovaj covek je resio da nam dobaci lopatu,mozemo jos da se ukopavamo.

Camaro

pre 10 godina

Neverovatno je kako se trose pare. I vise puta su strucnjaci utvrdili da je to neisplativo i opet se prica o metro koji zapravo nece biti metro nego laka zeleznica. Osim toga bolje da se nateraju Beogradjani da placaju karte u GSP-u pa bi bilo i za nova i klimatizovana vozila a time bi se i interval sledjenja smanjio a ljudi bi dobili bolji i komforniji prevoz.

Spitfire

pre 10 godina

Ja ne znam sta da kazem za ovog coveka. Ok, necemo da glasamo za sns u beogradu jer nemaju kadrove a i te sto imaju bolje da ih nemaju, ali kako glasati za ovog coveka. Sta se radi sa gradskim prevozom to nije normalno. Naravno da prevoz treba da se placa i to niko normalan ne spori samo se gradjani pitaju kakav prevoz treba da se placa i koliko treba da se placa. A sad pokretati pricu o metrou je vrhunski spin. Sam djilas kaze da bi radovi poceli tek za 2 godine znaci 2015 i linja ne bi mogla biti otvorena pre 2019 i to da se do tada radi posteno. Pitanje je da li sad treba uopste i praviti metro, jednostvano proslo je vreme kada su takvi projekti bili moguci (drugim recima umro je tito) mozda taj novac treba utrositi na nesto drugo. U pravu je tijanic sto malo, malo pa pusta pesmu kulovgrad, na zalost beograd je postao pravi kulovgrad

mare

pre 10 godina

zaustavite ovog coveka da nas zaduzuje nesuvislim projektima, prvo most koji je mogao da kosta x puta manje i da bude podjednako funkcionalan ,sada nesto sto se plasira kao metro a ustvari to nije, boljee radite stvari kako treba kad smo vec metro ceka decenijama sacekajte povoljniju situcaiju i izgradite pravi teski metro

goran

pre 10 godina

DOk je Djilas gradonacelnik nema nista od metroa to mora da vam bude jasno on na sve nacine sada pokusava da se zadrzi na vlasti i nista mu ne treba verovati

Tugomir

pre 10 godina

Kada bi se pokrenuo Biilo koji veci projekat van Beograda ovaj covek bi umro kao i ostali njegovi sledbenici.Nije Bg Srbija prijatelju ali ispada da jeste kod se svi ostali ne pobunimo i odvojimo.Juznjaci, Vojvodjani Sumadija itd....

"Uh sada kada graknu ovi "strucnjaci" kazandzije, vlasnici rostilja, pecenjara sta ce Beogradu metro i opet nas Djilas zaduzuje. I oni koji ce da napisu da sve pare odose u Beograd. A taj kredit koji nije los Beograd nece ni da oseti. Prva rata tek 2020
(Beogradjanin starosedelac, 25. jun 2013 14:16)
# Link komentara

Sale

pre 10 godina

Tu istu priču je Đilas pričao i kada je došao na vlast, pa sada pokušava da je opet proda narodu. Hoće čovek da zadrži vlast, rezultate nema.

Vukodav

pre 10 godina

Završetkom obilaznice gužve u Beogradu bi se drastično smanjile.
Umesto da se završe započeti projekti (obilaznica, Prokop) ulazi se u nove investicije samo da bi se pokupio procenat...
Sramota kakvo nedomaćinsko upravljanje, mada je ono karakteristično za megalomanski Beograd već sto godina...

nesha

pre 10 godina

moze na magarcu da pise da je konj ali to ne znaci da je konj nego je i dalje magarac. uopste nemaju nameru da prave metro nego tramvaj. bice iznad zemlje, cekace semafore na raskrsnicama a to sto ga zovu laki metro nista ne znaci. to je tramvaj.

MilanCh

pre 10 godina

Godinama unazad svi su samo o metrou pricali. Jedino Djilas radi ono sto prica.
Zaista verujem tom coveku da ce uspeti i to da uradi za Grad Beograd i sve gradjane.

Neznalica

pre 10 godina

Velika strateska greska je metro. Preskupo a Beograd ima izuzetno mali uski centar grada. Iz blokova, koji su prakticno kraj grada, stize se u centar za 20 minita GSP-om. Sa metroom to ce biti 5 minuta. Gradovi sa metroom imaju predgradja udaljena sat voznje kolima. Tu su oni neophodni da ljudi stizu na posaô za do pola sata. Znaci, narod na posao za pet minuta a onda ne dobijas platu za svoj rad. Srbija, zemlja apsurda.

iCho

pre 10 godina

Verujem da ću dobiti puno minusa al' moram da kažem:
Beograđani su veoma bezobrazni po pitanju plaćanju javnog prevoza, ne žele da plaćaju a žele da se voze. Ono što je nama u unutrašnjosti normalno da se plaća (javni prevoz) to njima ne pada na pamet da plate.

Ko to plaća?
Beograđani sigurno ne, zato plaća ostatak Srbije, sve pare odoše za Beograd i krpljenje Beograda, kao da ne postoje drugi gradovi.

Aj' sad Beograđani, lupajte minuse.

Mocni

pre 10 godina

Ne mozes GSP da pokrijes a ne metro! Lik je stvarno izgubljen u vremenu i prostoru :) Sredi sa tim parama infrastrukturu po okolnim naseljima, garaze po gradu pa nece biti frke....

maxim

pre 10 godina

A kuda će da ide metro? A....B....C ??? Pa Đilas prvo mora da raseli hiljade ljudi da bi napravio metro. Jedna od opcija je bila da tačka B bude Bajlonijeva pijaca??? Znači,raseliti pijacu ,kuće u okolini, pivaru,tranvajske šine koje "vrte" dvojku oko Kališa i još svašta-nešto. Gde su ponude stanova starosedeocima i vlasnicima istih. I ja NEĆU da idem na Karaburmu ili Mirijevo ili Ledine!!!!! Da li je o ovome g-din razmišljao ? Baš me interesuje .

Nenad

pre 10 godina

Vec 10 godina iste price. Metro u Beogradu, aerodrom u Novom Sadu, auto-put do Crne Gore, auto-put do Makedonije, brze pruge... Shvatite vise da je vase proslo

Stoko lopovska, ne lazite narod

pre 10 godina

Ne krece metro, nego tramvaj, i to tramvaj koji ce da kosta 3 puta skuplje nego da se zaista pravi metro. Samo asteroid nas moze spasiti tog glupog, skupog i nefunkcionalnog projekta.

Tovarite boraniju jer ste tako u mogucnosti.

duca

pre 10 godina

Dragane ovo je sramota samo pricate vec godinama, a niste mrdnuli sa mrtve tacke. Dok vi pricate, u Sofiji proradio metro! Pa mogu da zamislim kada ce biti otvoren kod nas... nikad, a mozda ni tad!

Mustra bačka

pre 10 godina

Beograd nema metro : Udri po Đilasu, kako to da nemamo metro
Beograd gradi metro: Udri po Đilasu, zadužuje građane

Dragi Beograđani, nije rešenje uvek pljuvati po gradonačelniku. Pokažite malo podrške, dobićemo nešto za čim kukamo godinama. Pozdrav.
(Riđi, 26. jun 2013 14:54)

Što reče jedan kolega: More, ako me žena u'vati sa švalerkom, ja ću da dreknem: KRIV JE ĐILAS :).

nikola

pre 10 godina

Najbolje bi bilo da se Beograd proglasi drzavom za sebe posto je totalni kontrast naspram ove jadne drzave.Ma imamo preca posla od metroa.Bolje izgradite neku fabriku umesto njega,sta ce nama primitivcima metro kad ne znamo ni u bus plus-u da se vozimo kao ljudi.

Vozd Dakki

pre 10 godina

Realno... ako Vucko i ekipa ne budu kocili Djilasa i Beograd ovako ce i biti.
Sve sto je obecao Djilas i odrzao je!
Samo napred!

Riđi

pre 10 godina

Beograd nema metro : Udri po Đilasu, kako to da nemamo metro
Beograd gradi metro: Udri po Đilasu, zadužuje građane

Dragi Beograđani, nije rešenje uvek pljuvati po gradonačelniku. Pokažite malo podrške, dobićemo nešto za čim kukamo godinama. Pozdrav.

zanzibar

pre 10 godina

Gospodine Djilas, to vec postoji, niste se vozili Beovozom? Novi Beograd, preko mosta, Prokop, Autokomanda, Vukov spomenik. Ima i dalje. Ne budite smesni, kada krtica krene od Zvezdare prema Vuku to ce biti pocetak izgradje metroa.

mikica

pre 10 godina

BUS-PLUS METRO,VALIDIRANJE KARATA NA PREDNJIM VRATIMA-kod vozača i još
10 000 novo-zaposlenih ridžovana,ahahahahahahahahahaha.
Điki moraćemo da te menjamo,mnogo trošiš naše pare.

samoJa

pre 10 godina

Pre oko godinu dana na STB je gostovao Miroslav Čučković(tadašnji najbliži saradnik Đilasa) i dr Aleksandar Popović,emisija se radila na temu tog metroa kada je Aleksandar Popović objasnio da je projekat metroa najskuplja i njagluplje odrađeno za Beograd,da su radili promašaje po pitanju metroa gde će se ukopavati i metroa gde će izlaziti na površinu,a to možda deluje smešno ali to su najveće investicije koje sa mali ispravkama mogu da se uštede,ali tada je Miroslav Čučković prvi put priznao svoju nesposobnost i da ne može da se raspravlja sa ljudima koji se razumeju u svaku materiju,sve u svemu stvar je da je taj metro projektovan samo da se potroše velike pare koje će Beograd otplaćivati dugi niz godina a može biti mnogo manje para,kao što je i most preko bare mogao biti jeftiniji

Zoran

pre 10 godina

Šta je ovaj čovek rekao tako je i bilo, finansirano, urađeno i to na vreme: most, dom zdravlja, rekonstruisana pijaca, park, bazen, rekonstrisana ulica, igralište, obdanište, tramvaj, tunel za kanalizaciju, trolejbus, rekonstruisana bolnica, zemunski kej, autobus ... U čemu je problem !?

Miroslav

pre 10 godina

Ako ga preko novog beograda budete gradili na onim stubovima onda bolje nemojte ni da gradite,naruzicete bulevar Zorana Djindjica do neprepoznavanja
Kad ste mogli most na najsirem delu reke da radite,a samim tim i najskupljem,onda se potrudite pa probajte da ukopate taj metro kao svugde u svetu pa koliko kosta da kosta,bar cemo znati da imamo pravu stvar

Vuka S

pre 10 godina

Gospodine, Vi pokusavate na racun srba da podignete sebi spomenik. Ali ipak mislim da Vi taj metro necete yapoceti u toku svoje funkcije. Iskreno se nadam da ce i gradjani velelepnog grada Beograda, shvatiti konacno koliko ih majmunisete. Ruzan izraz, ali ne mogu da pronadjem adekvatniji, nazalost.

Brko

pre 10 godina

Za 20 godina Srbija van Beograda nece imati vise od milion stanovnika, a vi samo nastavite ovako. Ej, drzava gradi stanove u Beogradu, da olaksa praznjenje Srbije i punjenje Beograda i tako dalje da ne nabrajam sve tekovine najcentralizovanije drzave u Evropi i sire! Sto vise odvlacite para i ljudi u BG to ce sve tesnji biti i nece vam pomoci ni 8 mostova. A Srbija je svoje gadjanje odavno zavrsila, povratka nema, Srbija van Beograda se gasi.

BRATAC - SACULATAC

pre 10 godina

Gospodin ministar Milutin Mrkonjic je pre dvadeset godina istu pricu gurao da ce Metro biti zavrsen, od toga nema nista. Gradjani nemaju od cega da zive i jedva sastavljaju kraj sa krajem, nemaju za osnovne stvari a Dragan Djilas prica o metrou, Boze daj mu pameti.

bumbar

pre 10 godina

U Srbiji političari reč "kredit" doživljavaju kao pare koje su pale sa neba, jer kad počne vraćanje istih oni će uveliko biti u "nekom drugom filmu", bogati, debeli, preplanuli sa snežno belim osmehom koji nam pokazuje njihov bogato negovan dentalni fond.

stvor

pre 10 godina

ajoj... ponovo kredit :(

pa za pet godina JP Morgan kaže "OK nemate pare da vratite kredit, ali evo imate adu Ciganliju, tvrđavu, Makiš..."

Ђока

pre 10 godina

Мртва трка Ђиласа и Мркоњића: ко ће да извали већу глупост?
Метро или ТЖВ, питање је сад. Французи једва чекају да нам поклоне и једно и друго, па и нешто треће (нуде концесије).
А Закон о јавним набавкама? Можда неко даје нешто повољније и боље.
Где су ту Руси и Кинези?

Labudovo Brdo

pre 10 godina

Kaže da ne mogu da zidaju dom zdravlja...isti postoji i nalazi se u "privremenim" prostorijama još od 70ih...tako da i ova promena ne zvuči ništa začuđujuće...

Vrnj.Banja

pre 10 godina

Naravno da je Beogradu potreban metro,ali se to ne radi ovako.Šta je sa tenderima,sa domaćom gradjevinskom industrijom,sa domaćom metalskom industrijom.Izgleda da čelnicima EBRD-a ne smeta kada naši političari direktno pregovaraju i daju poslove bez tendera Francuskim ili nekim drugim kompanijama iz EU.To ne bi dozvolili da se radi o našim preduzećima.A siguran sam da imamo,a imali smo pre 30-40 godina,preduzeća koja mogu da odrade ove poslove.Ovako će strane kompanije pokupiti sav novac,a nama će ostati mrvice.EBRD u stvari daje novac svojim kompanijama,a to plaćaju gradjani Beograda(Srbije).

osa 1950

pre 10 godina

metro=kanal uz moravu.sve si nas obradovao lepo zvuci obecanje.ovi sto ovakve nemoguce investicije obecavaju izgledaju zbunjeno .[treba doneti zakon kada politicar ispuni bonus u lazi [2 puta slaze,t.j ne ispuni obecanje]da mu se zabrani politicko delovanje u buducnosti].

High voltage

pre 10 godina

Trebalo bi za dve godine...bice tamo od proleca...onomad smo ocekivali...bice od ponedeljka...sve je bice..zasto nije bilo>!>? Koliko dugo ste na vlasti,koliko dugo smo svesni da nam metro treba "kao leba"...nema od toga Djilase nista, i ti to znas! Ovo je samo jos jedan marketinski trik kako bi se sacuvao galopirajuci pad popularsnosti! A posebna je prica sa tim kreditom na to me je i strah da pomislim.

s

pre 10 godina

Kada se svuda u svetu budu vozile neke mini svemirske letelice kao sto gledamo u filmovima naucne fantastike, mi cemo i dalje da se vozimo u raspadnutim autobusima i slusamo Djilasa kako metro samo sto nije izgradjen. Dokle vise ?

Djura

pre 10 godina

Dovedite nekog strucnjaka u neku emisiju vase TV koji ce biti u stanju
da objasni i gradonacelniku i gradjanima sta je sve potrebno da se uradi
da bi pocela izgradnja metroa i koliko sve te neophodne procedure koje prethode izgradnji mogu, objektivno, da traju...

Optimus Prime

pre 10 godina

Ne idemo nikud i ne radimo nista, mi smo jedna velika hipnotisana gomila!!! Djilase to je samo pesma mi nismo hipnotisana gomila!!! Jasno nam je odakle vetar duva i u kom pravcu se prica razvija!!! Sve je ovo samo laz, a mi smo toga svesni jer "car" nema novo odelo, sve je izmenjao

LLL

pre 10 godina

"Složićete se sa mnom da to nije prezaduženost kućnog budžeta", naveo je Đilas
Nadam se da se ta "neprezaduzenost kucnog budzeta" nece na kraju ispostaviti da bude isto kao i cena mosta na Adi. Beogradu su potrebni i mostovi i metro, ali ne po ceni Djilasove neekonomicnosti.

kiklop

pre 10 godina

gde to ima da uzmes 600 miliona i da onda posle vracas na rate 600 miliona, i to sa grejs periodom?!?!
evo ja cu da uzmem odmah jedan takav kredit!
valjda imaju neke kamate, pa koliko god one bile niske, tih 600 miliona posle par godina postane 700 miliona, tako banke zive, pa cak i ebrd.

Gradjevinac

pre 10 godina

Uh sto volim ove sto opanke i blato zamenise cipelama i asfaltom sto prosipaju provincijsku demagogiju. I jos usput citaju Kurir gde se javlja jedan bivi komunisticki arhitekta Branislav Jovin projektant teskog metroa sedamdesetih koji brani svoje cedo. Savetnik za beogradski metro je Vukan Vucic Prof univerzitete u Filadelfiju koji je usput projektovao metro u Lionu, Dohi, Seulu. Nigde se vec vise od dvadeset godina ne grade teski metroi. Primer nove linije u Madridu, Becu i gore pomenutim gradovima. Metro u Beogradu ce naravno u uzem centru pod zemlju ali to nije potrebno na Novom Beogradu. Ukrstanja sa saobracajem nece biti jer ce na nekim mestima saobracaj ispod sina a na nekima metro na vijadukt sto je daleko jeftinije od kopanja pod zemljom.Gospodo draga, Metro je potreban u svakom gradu pogotovopri kofiguraciji ulica u Beogradu. Da bi se grad razvijao potrebno je resiti saobracaj. Jedan ovde pomenu Moskovski. A ne zna da je tridesetih godina proslog veka imala 3 miliona stanovnika a danas preko 14 i da u Moskvu dnevo udje milon ljudi sa strane. Da nije bilo metroa medju ostalim to se ne bi desilo. Bec je kada su rusi napustili Austriju 1956 godine imao 250 hiljada stanovnika. Danas ima preko dva miliona i 3 miliona turista godisnje

roden

pre 10 godina

Da li ova gradska uprava i ovaj Grad mogu ikada da smisle, pokrenu i završe bilo koji veliki investicioni projekat (a svakako ih ima) koji je profitabilan i koji će ovome Gradu vratiti novac (i zarađivati novi) u relativno kratkom roku? Da li neko shvata da trenutno možemo da sebi priuštimo samo takve, profitabilne projekte?
Metro, stambeni blokovi i šoping molovi, mostovi i auto-putevi - sve su to divne stvari, ali ne vraćaju novac. Ako baš niko ne može da se doseti na šta bi drugo mogle da se troše pare -neka se seti energetike, a zatim i poljoprivrede...

zoki

pre 10 godina

Pazi molim te treba da analiziraju zasto su gradjani protiv Apexa tj bus plusa, evo da vas prosvetlim: Zato sto iza te firme stoje upravo clanovi vase partije koji ubiraju 8% provizije svaki mesec. Smestite ih tamo gde spadaju, vracanje naplate u okrilje gspa nece pomoci, odgovornima bukagije da malo vuku.

zix

pre 10 godina

meni je posao udaljen nesto vise od 5km od kuce. i jeftinije mi je da idem kolima nego autobusom.
sta ce metro ponuditi? da li je pravi metro ili ce cekati na semaforima? kolika ce biti cena karte? koliko ce se cekati na stanici? da li ce postojati red voznje koga ce se metro/tramvaj pridrzavati (ovo sa autobusom je smesno, ceka se po pola sata, red voznje stoji okacen kao ukras)

Babun

pre 10 godina

More botovi, meni nije jasno šta vama nije jasno. Dođite u NS da vidite šta su dugovi (ne mnogo manji nego u BG!), a šta su plate... O nekim trikovima tipa paketići za decu i to ni da sanjamo, more dali bi ne znam šta da nam date ovog Đilasa makar na godinu dana.

Thor

pre 10 godina

Samo bih te molio, nemoj ti da nam gradiš metro kao most na adi, jer će od 600 miliona evra da ode na ko zna koliko. Nemamo mi te pare da priuštimo ako ti umešaš prste.

Pera

pre 10 godina

Taman ima vremena da se pripremi Metro Plus privatna kompanija, koja ce da posreduje pri uvozu opreme i strane radne snage, potrebne za izgradnju metroa.

garancija

pre 10 godina

Metro ce se graditi 10 godina a otplacivati 100 godina. Realno ipak ima sada vecih prioriteta od metroa, bice vremena i za metro kad budemo imali stabilnu i jaku ekonomiju i mogucnost otplate velikih kredita zajedno sa kamatama.

Sofija

pre 10 godina

Neka hvala. Cena prevoza od je za 4godine duplo porasla sa 32,- rsd na 72,-rsd! Usluga je losa! A i zna se ciji je bus plus! I ciji je veci br kontrolora koji pisu kartu i onima koji imaju, kao nije u redu.

Vlada

pre 10 godina

@Juzna pruga
Ma daj molim i tebe i sve vas juzno od Dunava da prestanete samo da kukate. Postajete gori od vojvodjana. Mozda bi vam bilo bolje kada ne biste birali sebi predstavnike kao sto su Ilic, Dinkic i slicni.

s

pre 10 godina

U zemljama u kojima se radi umesto da se krade metro je vec zarvsen i funkcionise vec nekoliko decenija! Nije tu pitanje znanja, imanja, umenja...samo htenja!

Amor

pre 10 godina

Spomenuo je kredit EBRD-a u visini od 600000mil...sav sam se najezio! Bio je neki kredit od EBRD-a u visini od 200mil. a namenjen je bio za rekonstrukciju 4 klinicka centra u Srbiji. Ugovor je potpisan 2009 a pare nikada nisu usle u Srbiju. Kamata koja se placa po tom osnovu je u visini od 2,2mil po godini, i placa se!!! Mi je placamo! Verovatno ce tako biti i sa ovim. Juce slusam Dinkica da su uzeti silni krediti a da nisu sva sredstva povucena, tj.nesto malo recimo oko 3-5% ukupno novca je uslo u Srbiju, pa kao sve to obustaviti, ili povuci ili uneti...a niko ne kaze da se kamate placaju na pune cifre a ne na iskoriscene i povucene kapacitete! SRAMOTA!

Transporter

pre 10 godina

U zemljama u kojima se radi umesto da se krade(ili se bar nije kralo ovoliko) metro je vec zarvsen, i funkcionise vec nekoliko decenija! Nije tu pitanje znanja, imanja, u umenja...samo htenja!

Forever young

pre 10 godina

Trebalo bi za dve godine...bice tamo od proleca...onomad smo ocekivali...bice od ponedeljka...sve je bice..zasto nije bilo>!>? Koliko dugo ste na vlasti,koliko dugo smo svesni da nam metro treba "kao leba"...nema od toga Djilase nista, i ti to znas! Ovo je samo jos jedan marketinski trik kako bi se sacuvao galopirajuci pad popularsnosti! A posebna je prica sa tim kreditom na to me je i strah da pomislim.

Srbin 100%

pre 10 godina

Smatram da su ta sredstva mogla biti bolje iskoriscena za recimo zavrsetak prokopa i izmestanje zeleznicke i autobuske stanice,ovim potezom bi grad dobio ogromnu veoma atraktivnu povrsinu i samo izdavanjem tog gradjevinskog zemljista bi bio u mogucnosti da samostalno finansira izgradnju metroa

bosko bg

pre 10 godina

da odgovorim ovima iz ostalih krajeva Srbije...mrzite Beograd? onda mrzite i svoje rođake jer svako od vas ima po barem jednog rođaka koji živi u Beogradu! jel ga to optužujete da krade od vas? ajde malo tolerancije..svađaju nas političari bespotrebno...predsednici opština u Srbiji su rak rana koja koči svaku opštinu...to proverite preko njihovih plata....

Miki BG

pre 10 godina

Bitno je da se krene sa skupim Mostom preko Ade, nastavi sa skupim nazovi metroom od Novog Beograda do Vukovog spomenika, a nikakve koncepcije nema!!! Most preko Ade ostaje po strani, a koštaće milijardu evra!!! Već postoji od Zemuna, preko Novog Beograda i Vukovog spomenika BG voz do Pančevačkog mosta.... I dosta dobro radi od kako je Grad tu uložio sredstva i uklčjučio u javni gradski prevoz podzemnu železnicu ili kako se već to zove što imamo... Sada to isto ojačati sa metroom Novi Beograd - Vukov spomenik, a zapostaviti crne tačke gradskoj prevoza u Beogradu, samo je dokaz kojom se logikom bavi sadašnja gradska vlast sa Đilasom na čelu. Ekonomski rentabilnijim prevozom, sigurno ne!!!

Nemanja

pre 10 godina

JEeee dobicemo metro jedva cekam majstore smo da se gradi!!!
Kakoa god po cijem god dzepu ja lepo zaradjujem zivim placam porez strani klijenti, uzivancija...

Ostali nek se izedu od muke ali ima da gradimo!!!!

Vozac

pre 10 godina

ma da...ne znamo sta cemo od para iz sumadije i vojvodine...prosto vas ima previse! pun beograd dođoša, sada lepo uletite neku kintu za metro...i tisina!

VASHsmKA

pre 10 godina

Tako ste gospodine pricali i za bus plus...pa sta nes je sacekalo,hoce i metro da bude jedno vase ishireno obecanje,jurite u svemu da stignete Evropu osim u zaposljavanju gradjana...kome treba metro ako ne moze da ga plati

миџ

pre 10 godina

Може метро али не лаки. Ако правите трамвај, немојте као Слоба да то називате метроом. Он је барем почео са тим. Ви хоћете да ми платимо 2 милијарде лаки метро који ће да бруји и смета саобраћају по НБГД и булевару? Срамота је то Драгане, срамота.

draga

pre 10 godina

UMKA - PRIPADA OPSTINI CUKARICA ,GRADU BEOGRADU ALI nema kanalizaciju, nema trotoare, jedno autobusko stajaliste, a razmisljate da gradite METRO u Beogradu.Kad resite osnovne probleme ostalih stanovnika van centralnih opstina beogradskih GRADITE STA HOCETE ALI DAJTE VASE PARE A NEMOJTE DA SE ZADUZUJETE U NASE IME.

Kao sto kaze jedan od komentatora"Za 20 godina Srbija van Beograda nece imati vise od milion stanovnika, a vi samo nastavite ovako. Ej, drzava gradi stanove u Beogradu, da olaksa praznjenje Srbije i punjenje Beograda i tako dalje da ne nabrajam sve tekovine najcentralizovanije drzave u Evropi i sire! Sto vise odvlacite para i ljudi u BG to ce sve tesnji biti i nece vam pomoci ni 8 mostova. A Srbija je svoje gadjanje odavno zavrsila, povratka nema, Srbija van Beograda se gasi.Srbija van Beograda se gasi.
Gradite van Beograda , punite Srbiju a ne samo Beograd.I sta radi taj silan svet u Beogradu? I gde oni to putuju pa im je potreban jos i metro?

Aleksandar

pre 10 godina

za (ne, 25. jun 2013 14:32)

Navedite mi nekog velikog lopova (citiram vaš izraz), znači onog koji je bio na vlasti ili blizu onih na vlasti, a koji je zaglavio robiju u ovoj zemlji. (Pritvor i cirkuse ne računam)