Utorak, 19.02.2013.

14:58

Srbin napravio auto težak 230.000 €

Dragan Pavlović iz šumadijske opštine Gruža ručno je izradio automobil koji je u Monte Karlu prodao za 230.000 evra.

Izvor: Tanjug

Srbin napravio auto težak 230.000 € IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

87 Komentari

Sortiraj po:

majmun

pre 11 godina

Što ste napali čoveka? On je samo jedan od bezbrojnih koji ima ZLATA VREDNU OSOBINU za napredak u društvu zadnjih dvadesetak godina.

NE MEŠA SU U svoj POSAO. NIKADA, NIPODKOJIM USLOVIMA.

Preporučujem 1 Ne preporučujem 0
Dr.Rosić

pre 11 godina

Malo sam proguglao po netu i našao preko stotinu privatnih i manje više radioničkih fabričica sa vrhunskim replikama i homemade autima.Takodje sam pogledao i cene izvanrednih oldtajmera po izboru potpisnika sa nick-om @Spitfire Mk III.Video sam upravo te cene koje je naveo u svom postu.Zamisli Rols Rojsa starog 57 godina u condition A opciji za trideset hiljada funti. Ili E type Jag (ikonu automobilizma) za 60 hiljada.Dozvolićete da to nije ni svetlosnu godinu blizu ovog Fabera koji je višestruko skuplji.
Pročitah jutros na naslovnoj strani Politike uvredjene izjave Pavlovića na online kritike.I jedan odličan post na ti temu.”Ko javno izlaže svoj rad treba da je spreman i na javno vrednovanje onog što je izložio.” Za ideju i trud konstruktora Fabera jedan veliki plus, ali mora da shvati da su svi negativni komentari samo rezultat senzacionalističkog pristupa novinara i njegove neumerene procene svog rada.Ovaj auto nisu imali prilike da vide ljudi koji se u to razumeju (inženjeri,dizajneri, mašinci) pa “zatvaranje” Pavlovića prema spolja će samo da mu šteti.To što je izazvao pažnju u M.Carlu je normalno, jer su ljudi tamo navikli na to da vide čuda od milion evra na ulici, a ovo nisu nikada videli. Takodje tehnički podaci izazivaju sumnju, dok su vozne karakteristike nepoznate. Automobil sa kamionskom šasijom i preko 3 metra osovinskim rastojanjem zahtevaju veoma sofisticirano ogibljenje da bi održali sportske vozne osobine,pa je i to u domenu spekulacija za sada.

Preporučujem 3 Ne preporučujem 5
Ivan P

pre 11 godina

OVO bi trebalo svi vi da procitate i da malo vise cenite njegov rad! A ako ne verujete, put pod noge, pa u Gruzu, a ne da pisete kojekakve gluposti!
http://www.politika.rs/rubrike/Srbija/Gruzanski-oldtajmer-od-230_000-evra.lt.html

Preporučujem 6 Ne preporučujem 4
Petar

pre 11 godina

@ (Dexy, 20. februar 2013 20:00)

Dexy, ne vidim zbog cega vredjati coveka, ne znamo ni ko je ni sta je a ovo o cemu govori je utemeljeno na osnovu nama prezentovanih podataka. I tu bih se u potpunosti slozio sa njim, na osnovu slika i kratkog videa to je ocigledno.

Coveku koji pravi taj auto svaka cast na trudu, ne moze i ne ume to svako, pogotovo sto je pored resursa u vidu znanja, truda i novca potrebno i imati petlju i veru u sebe i zapoceto i istrajati tolike godine. Ja bi licno voleo da ovo bude samo stepenik koji bi ga uveo u ozbiljniju pricu na tom polju jer ovo budimo realni ne predstavlja nesto sto vredi navedenu sumu, ni na osnovu izgleda, ni po tehnickim specifikacijama a ni po jedinstvenosti.

Kod nas se nazalost iskrenost ne postuje jer je izgleda i dalje odmoaceno u narodu iz vremena komunizma da svi trebaju razmisljati na isti nacin i da je vecina u pravu ali zapravo nije uvek taj slucaj.

A ako bi mi neko od vas rekao da bi pre uzeo taj auto za 230 hiljada evra umesto nekog kabrioleta (posto se radi o kabriu) poznatih svetskih proizvodjaca koji bi bio jeftiniji nekoliko puta sa najsavremenijom tehnologijom ILI sa druge strane jednog ili vise vrednijih pravih, originalnih, potpuno restauriranih oldtajmera i jos da mu ostane novca NE BIH MU POVEROVAO nikako jer bi ocigledno lagao. Voleo bih da vidim vas ljubitelje ovvog kabria da to uradite.
Nismo posebni i jedinstveni i samo rad i rezultati mogu dokazati suprotno a ne uverenje. Shvatite.

Preporučujem 6 Ne preporučujem 4
Ilija

pre 11 godina

Nema šta da me bude sramota za komentar, potpuno stojim iza svega. Auto su svojim bombastičnim naslovom “zakopali” sami pisci članka. Kad se kaže četvrt miliona E, svako ko je vlasnik toliko novca zna šta za to treba da dobije. A šta dobija? Motor Mercedesa E klase (najviše 5000E), radkape kao od CX Citroena(gde su paoci, gde su žice), pola pola niklovan-farban poklopac motora, nedefinisan zadnji kraj vozila(uprošćen odlivak zbog komplikovanog kalupa), katastrofalno dizajniranu šoferku, PLAVE bočne prozore,ej, dok su farovi suviše sitni za previše izdužen prednji deo vozila. Samo su specijalno obradjeni delovi od prohroma (valjda), stvarno lepo uradjeni zanatski. Što se tiče sportske karijere, usput sam to napomenuo bez druge namere, jer ko god se bavio ozbiljnije sportskim automobilima mora mnogo toga da zna a i da prepozna kad vidi. Ovaj auto može da vredi najviše 30.000E i to za nekoga ko želi unikatan auto ili repliku a nema para za originalni oldtimer.Zato je i komentar da se hobi ne može valorizovati novcem zbog ogromnog uloženog vremena i truda potpuno tačan.
A oko ove cifre se vrte plus-minus cene tih samogradnji na svetskim sajtovima što je lako proveriti. Da ponovo naglasim nije sporan trud, sporna je cena kojom konstruktor prodaje isti.

Preporučujem 5 Ne preporučujem 7
Dexy

pre 11 godina

#k8832697
Ilija, mnogo ti uspesna ta trkacka karijera, da si ostavio nesto iza sebe, pa da s pravom to naglasis, dela su bitna, a ne reci. jedan potpuno nepoznati covek iz Gruze se zaputio u Faberu u Monako i 'bacio' u drugi plan sve te automobile koje vi navodite, parkiran ispred Kazina. razmislite malo, nije tesko. svi su sumnjicavi kada su novi brendovi u pitanju, taj sto ga je kupio je sigurno pre svoje odluke ispitao mogucnosti Fabera i vozio ga mnogo preko 120km/h. ne sudi o necemu u sta nisi upucen, mada, kada bi ga video uzivo i isprobao mogucnosti, onda bi te bilo sram zbog prethodnog komentara.

Preporučujem 9 Ne preporučujem 5
Ilija

pre 11 godina

Ne razumem zašto svaka objektivna kritika izaziva komentare tipa, napravi TI to,ne znaš točak da promeniš,zavidljivci i slično.Baš oni koji ne znaju točak da zamene su oduševljeni bez opipljivog argumenta. Valjda se na forum o automobilima javljaju mahom ljudi koji bar nešto znaju o automobilizmu.Činjenica je da je uvek uspeh kada neko sam napravi i atestira vozilo.No,ako se priča reklamira sa naslovom 230.000E,svako ko je ikada prčkao oko auta dobija napad smeha.Pa svi ljudi koji se bave autima za trke ili obnavljanjem oldtajmera znaju bar ovoliko ako ne i više.Mnogo bi veći uspeh bio da je konstruktor ovo radio sa ekipom stručnih.Kad bi učesnici foruma zavirili u garaže gospode Saita,Dalibora,Bobana,Lemija,Trpkovića,Nastasića ...video bi šta ljudi znaju i šta rade.Pomogli bi mu u dizajnu,zatim u nekoliko zanata koje ovaj čovek nema a koji su mu potrebni.Na internetu je puno realizovanih homemade projekata,no to su privatne inicijative za "svoju dušu".Kada izadje članak sa cifrom od četvrt miliona konvertibilnih, to onda postaje neozbiljno.Kako je ranije Spitfire napisao za ovu sumu može da se kupi čitava ergela izuzetnih dosta starih i vrednih oldtajmera (RR,Jaguar,Aston Marin i Mustang)i da za te pare vlasnik postane za jedan dan kolekcionar rame uz rame sa Bracom Petkovićem.Dakle ne negira se proizvod već nebuloze oko cene i kvaliteta ovakve mašine.Teško da bih se usudio,čak i posle uspešne trkačke karijere u mladosti,da poteram ovo brže od 120kmh.

Preporučujem 5 Ne preporučujem 11
Branko

pre 11 godina

svaka cast,ova drzava te ne zasluzuje!dzebolebarosi,stidite se,svi negativni komentari pokazuju koliko smo medjusobno ljubomorni na tudje uspehe.

Preporučujem 11 Ne preporučujem 4
Milosh

pre 11 godina

vecina od vas ne ume ni tocak da skine,a covek napravio cela kola,e!i radio 8 godina,treba da se stidite zbog tih komentara.niste videli auto uzivo,a tako pricate.put pod noge pa u Gruzu,kad ga vec tako blatite!a imate i na sajtu br tel i email,ako vam nesto nije jasno,da vam covek objasni,nego se plasite svog neznanja.cim je neko dao tolke pare,to je kvalitetno!svaka cast majstore,ovoj jadnoj srbiji treba jos mnogo takvih ljudi,inace propadosmo.

Preporučujem 10 Ne preporučujem 2
Зораги

pre 11 godina

Браво! Најлуђе је што нити је први, нити је једини који код нас који прави ремек дела од аутомобила. Укуцајте, ко до сада није чуо, "zoragi", па да видите шта тај мајстор ради. Мислим да је још пре скоро десет година био направио ауто који за непуна 3 секунда развија 100км. Дизајн увек премодеран, све за десетку!
Србија је земља крајности и апсурда и то је тако.

Preporučujem 2 Ne preporučujem 5
Lala

pre 11 godina

@ (i have little movies in my head when i'm reading books, 19. februar 2013 22:59)

Koja crna ljubomora covece?
On je osam celih godina pravio to, i da je dobio taj novac pitanje je koliko je u dobitku zaista.

A pored toga dosta ljudi ovo ne smatra uspehom, sklepati fiberglas na sasiju kamiona sa mercedesovim motorom starim dvadeset god i na to nakaciti fast and furious izduv sa presmesnim krovom i proporcijama maksimalno neuskladjenim i verovatno tigar gumama na fe lnama keca je po meni neuspeh, a to sto je on prodao auto za 230 hiljada, u to NE VERUJEM jer sam obisao stosta i tesko je naci takvu budalu a novac zaradjuju pametni... oni koji to nisu su u zanemarljivom broju prisutni a ako je dosao do njih svaka mu cast.
Za mene ovaj tekst predstavlja uvredu i nista vise, pokusava da nam se servira kojekakva nebuloza, nigde nije pomenuto da je auto skoro isti exalibur recimo!

Preporučujem 5 Ne preporučujem 10
Markos

pre 11 godina

Puno simpatija prema ovom čoveku.
Neka pravi unikatne automobile – i neka zaposli još radnika - neka mu firma dobro radi.
Neka ih izlaže i na sajmovima u svetu.
Mogu se tako praviti i motorbicikli – čoperi - biće kupaca.

Preporučujem 11 Ne preporučujem 1
Radovan

pre 11 godina

Kovači i kolari (proizvodnja kola od drveta) uvek su pravili bolje automobile od fabrikanata (lihvara, cicija), ali je i koštalo.
Kovači i kolari iz Srbije uvek su bili poznati i kvalitetni.
Čestitke kovaču iz Srbije za produkciju i prodaju.
Samo napred.

Preporučujem 10 Ne preporučujem 1
GT40

pre 11 godina

i have little movies in my head when i'm reading books, 19. februar 2013 22:59
Nisi u pravu za ljubomoru i sve to što misliš da dobro pocenjuješ kod komentara. Za ovako nešto i to za cenu novog Ferrarija potrebna je prilična doza iskustva a i ćvrst koncepcija kad krećeš u ovakav projekat. Ato nije ni replika a ni nešto originalno. Pomešani su stilovi, točkovi su neadekvatni, nije konsultovan dizajner od struke, (makar i za repliku to je potrebno). Ovo liči na desetak vozila koja se proizvode u svetu u malim serijama ali uz poštovanje standarda i atesta. Ovde ima svega...RR maska,Excalibur silueta, Jaguar XK 140 vetrobran, Morganova zadnja krila, farovi ???.....suviše toga da bi bilo dovoljno dobro i lepo za dalju prodaju.

Preporučujem 19 Ne preporučujem 27
Fidelio

pre 11 godina

Poštujem uloženi trud i bilo bi mi vrlo drago da neko u Srbiji pokrene uspešan biznis izrade unikatnih automobila za kolekcionare. To odavno postoji u svetu i sigurno nije nije lako u taj krug. Replike automobila iz 30-ih godina su i danas vrlo popularne (Excalibur, Morgan, itd).

Međutim, iako znam da se "prvi kučići u vodu bacaju", mora se priznati da je ovaj - grozno ružan!

Ali to nije tako bitno. Ako je našao kupca, utoliko bolje, iskreno mi je drago zbog majstora i nadam se da je ovaj primerak samo početak nečega što će vremenom biti sve bolje i bolje.

Preporučujem 8 Ne preporučujem 33
Spitire Mk III

pre 11 godina

Da ne budem pogrešno shvaćen i dobijem 100 minusa od patriotskog lobija, ovaj auto jeste veliki projekat njegovog tvorca, ali je popuno neadekvatno procenjen tj. precenjen je ohohooo. Razumem i poštujem njegov ogroman stručni i zanatski rad ali kod pravih oldtajmerista uloženi rad se nikada ne valorizuje.Kao neko ko se godinama bavi pravim oldajmerima moram da napišem, za cenu ove, po meni neuspele kopije Excalibura ili Mercedesa 540 iz 1936.godine kupac može doći do 3-4 vrhunska klasik automobila. Npr. RollsRoyce Silver Spirit 1955 30 hiljada, Aston Martin DB6 140 hiljada, Lincoln 1940 38 hiljada Mustang 1967 25 hiljada. Sve u izvanrednom stanju - kolekcionarska kategorija A. Pa procenimo sami. Naravno ako dodju šeici u Srbiju mogli bi ga kupiti iz štosa, ali ovo u stručnim krugovima ne može imati ozbiljnu težinu. A oni koji daju velike pre za retke primerke vrlo dobro znaju kako ulažu novac, zato ga i imaju toliko.

Preporučujem 27 Ne preporučujem 16
purgerman

pre 11 godina

Zivim u jednom njemackom gradu vec preko 50 god.gdje je tvornica posebnog celika poznata kao NEROSTA ( ne rdja ),Od takovog celika prave se bubnjevi za perilice rublja. Ta celicana fabrike Tysen u svrhu reklame uzeli su jedan VW ( bubu) skinuli kompletnu tvornicku karoseriju i zamjenili je karoserijom od Neroste.Taj model nije bio lakiran vec u originalnom stanju, i izlozen za siroku publiku.Pruzila mi se prilika da posjetim samu fabriku i odveli me na mjesto proizvodnje ,gdje se "kuha " taj celik,kako oni to zovu a takodjer i na mjesto na otvorenom gdje su bile objesene plocice uzoraka tog celika.Te plocice su bile oznacene datumom proizvodnje i nalazi se danju i nocu na otvorenom , lijeti i zimi ,pod svim klimatskim uslovima
a da na tim plocicama nije bilo nikakovih tragova rdje.Neke plocice bile su
stare i 20-30 god. a stoje jos i danas.Glavni ing. mi je rekao da nisu za
autoindustriju,jer karoserija traje vijecno ,a proizvodjaci auta svake god.
donose nove modele koje pokusavaju prodati sto je moguce brze.Izlozeni nerosta danas se nalazi negdje u jednom VW automuzeju !

Preporučujem 29 Ne preporučujem 3
Tužni Srbin

pre 11 godina

Kakav jad od mentaliteta. Umesto da čestitamo čoveku što je od ničega stvorio bogatstvo svojom idejom, upornim radom i inteligencijom, dokoni zlovoljni gubitnici, otaču svoj otrov komentarima i dokazuju da nismo bez razloga gde jesmo.Ne mogu da verujem da su uvećini!
Zemlja gde svaki uspeh nailazi na osudu zavidnih, pakosnih i neradnih i ne može biti u boljoj situaciji.

Preporučujem 54 Ne preporučujem 4
Nikola

pre 11 godina

Auto izgleda kao iz crtanog filma 101 Dalmatinac, koji vozi Kruela de Vil, I MNOGO MI SE SVIDJA!!!! Mislim da se izgledom apsolutno uklapa u predeo Monte Karla.

Neko je napisao - zastarela tehnologija!? Ubrzanje do 100 za 8 sekundi!! Maksimalna brzina 230 km/h!!!
Takav komentar samo mogu da opravdam velikom zaviscu i ljubomorom.

Sto se tice poreza, PDV se ne placa na izvoznu robu. A ako ima firmu i racune za delove koje je kupovao, tada ima pravo na povrat PDV-a sa tih racuna jer je to sve izvezeno. Ne znam da li bi kao fizicko lice imao pravo na povrat, mislim da ne. Doduse, ne savetujem da trazi povrat PDV-a vec samo da bude u pretplati, jer ce mu se u suprotnom nakaciti poreska inspekcija i naci ce nesto za sta ce platiti kaznu koja je bar jednaka tom povratu.

Preporučujem 28 Ne preporučujem 2
Megatronman

pre 11 godina

Je li ovo fake? Mislim na cijenu. A prica podsjeca na Concept Rimac auto, elektricni, iz Hrvatske koji (kao) kosta milion Eura. Jedva kako tako nekako je prodan samo jedan za sedamstopedeset hiljada Evra ali nije provjereno jer (kao) kupac se drzi u tajnosti a dolazi iz Spanije... Svasta.

Preporučujem 5 Ne preporučujem 17
pele

pre 11 godina

Lepo, svaka cast coveku na uspehu ali budimo realni:
- auto je ruzan ali na stranu, ukusi su razliciti
- tehnoloski je odavno prevazidjen!
- nepregledan!
- kvalitet izrade je sigurno ocajan jer je upotrebljivan glas fiber pa i od 8mm, cuje se kako krov skripi...
- podeljeni prozori na vetrobranu, i to kolikim razmakom
- krov koji sadrzi prekrivac, neprakticno
- zvuk izduva koji nikako ne ide sa stilom automobila
- felne uff

Sve je nekako kontradiktorno, nema nista cime bi se pohvalio, osim rucne izrade koja je diskutabilna.

Svaka cast coveku i srecno mu bilo ali za neki ozbiljniji uspeh bi ipak imalo stosta da se unapredi.

Preporučujem 35 Ne preporučujem 235
ludilo

pre 11 godina

&plur brate
230 000 / 8 / 12 = 2400 eura po mesecu uloženog rada.
Nije loše za srpski standard, .......

ODUŠEVLJAVA ME DECENIJAMA SRPSKA MATEMATIKA, kada treba da se izračuna tuđa zarada.

matematičaru , a auto je napravljen VEROVATNO od BLATA, ili drugog BESPLATNOG materijala koga ovde u kometarima ima na TONE.

Preporučujem 308 Ne preporučujem 7
i have little movies in my head when i'm reading books

pre 11 godina

koliko bednika na jednom mestu, kad iz teksta izparava vasa ljubomora sto je neko postigao da zaradi novac, a vi niste...

Preporučujem 263 Ne preporučujem 15
Gle

pre 11 godina

Sve pohvale. Za to treba imati dara,vremena i mnogo zivaca. Neukusno je komentarisati, deliti i mnoziti njegovu zaradu. Samo on zna koliko kosta sve to a narocito koliko vredi...

Preporučujem 181 Ne preporučujem 1
masinac

pre 11 godina

za te pare je mogao da kupi neko Ferari ili Lamborghini. Bas me interesuje kako je karoseriju napravio.Od lima u nekoj kovackoj radionici sa polu zardjanim limom koji je stajao u njegovom dvoristu sedam godina. Cista budalastina

Preporučujem 24 Ne preporučujem 275
ns

pre 11 godina

Ako se ne varam ovo je drugi po vrednosti gotov srpski proizvod (Lasta je prva) koji ide u izvoz.
Majstore - svaka cast! Drzavo - samo se skloni i ne smetaj.

Preporučujem 129 Ne preporučujem 4
kentaur

pre 11 godina

Svaka cast na uspehu, nadam se da ce biznis da se prosiri. Samo, jedna stvar mi nije jasna- ako covek pravi rucno ove automobile, sto znaci da nema veliki tim oko sebe, kako zna da su ova kola ispravna za voznju? Na cemu radi ateste sigurnosti, bezbednosti, izdrzljivosti? Ne mozes sve to da obavis na istom autu koji ces da prodas. Ako je ovo auto za muzej to razumem, ali za put-jok...200km, 10sec do 100km/h- neka hvala

Preporučujem 32 Ne preporučujem 78
Dejan

pre 11 godina

Od Beograda do Budimpeste ima oko 370km trenutna cena kate je 26e za prvi razred i 15e za drugi razred.

Od Rima do Bolonje ima 300km trenutna cena brzog voza je 81e za prvu i 56e za drugu klasu.

Podrzavam izgradnju ove pruge za sve one koji imaju luksuz da je plate. Ja nisam u mogucnosti tako da i ako se izgradi pruga ja cu da putujem par casaova duze za manje para.

Preporučujem 7 Ne preporučujem 43
crazy processor

pre 11 godina

Svaka cast, zelim mu jos dosta da ih napravi. Kamo srece da je vise ljudi u ovoj zemlji dosetljivo poput njega. Ne, ovde zavrse sega-mega fax, a zatim placu kako je drzava duzna da im obezbedi posao. Mislim isli bi oni napolje, ali nema mame, a i ne znaju Engleski jezik, pa zato samo i placu, kmeeeee, kmeeeeee...

Preporučujem 112 Ne preporučujem 4
plur brate

pre 11 godina

230 000 / 8 / 12 = 2400 eura po mesecu uloženog rada.
Nije loše za srpski standard, a opet mnogo loše gledajući na ideju i činjenicu da je auto ručni rad.

Preporučujem 34 Ne preporučujem 38
weezer

pre 11 godina

Kakva gomila lozana!!
Ne verovatno. Auto je kopija Excalibur.
U svakom slucaju svaka cast ovom iz Gruze, ako je sam uspeo da napravi ovako nesto.

Preporučujem 61 Ne preporučujem 49
Dobro

pre 11 godina

Da se ne pravim mnogo pametan i umanjujem covekov trud i zalaganje prilikom izrade, samo Vas molim da potrazite na google-u slike americkih klasicnih replika marke Excalibur. Karoserija se naruci gotova, sasija se napravi po njihovim nacrtima.... I eto nam fantasticnog automobila iz Gruze. Motori i menjaci po zelji.
Ima i drugih, za mene jos i lepsih na primer Zimmer, ali to je sve stvar ukusa.
Pozdrav svima iz zemlje lala,
Uvek Vas,

Preporučujem 27 Ne preporučujem 60
Bob Rock

pre 11 godina

Pa da li je on normalan? Ko ce u srbiji to da kupi kad narod nema para ni za plin?

Bolje da je napravio golfa dvojku dizel, '84 godiste, full, preso 500.000, ko nov....

Preporučujem 90 Ne preporučujem 196
Spartacus

pre 11 godina

Drzavo, ovo treba da subvencionises i stimulises, a ne samo da se dele potrosacki krediti sa sve i svasta i da se samo stimulisu uvoz i potrosnja para koje takodje samo pozajmljujemo kao da nikada necemo da ih vratimo, iovako nam je spoljnotrgovinski deficit katastrofa velik. Dragane, jos jednom svaka cast,da nam je svaki dan po jedna ovakva vest.

Preporučujem 289 Ne preporučujem 18
Zeljko

pre 11 godina

Hmmmm...
Malo bolje kopija EXCALIBURA "PHAETON"

google.ch search link https://www.google.ch/search?hl=de&gs_rn=3&gs_ri=psy-ab&tok=LzNVeahr1S4RVi6mviI2DQ&cp=4&gs_id=i&xhr=t&q=excalibur&biw=1280&bih=822&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_cp.r_qf.&um=1&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=-6YjUfSGCsz3sgaG9oCIBQ#um=1&hl=de&tbo=d&tbm=isch&sa=1&q=excalibur+phaeton&oq=excalibur+phaeto&gs_l=img.1.0.0j0i24.21437.24216.0.25970.7.5.0.2.2.0.72.278.5.5.0...0.0...1c.1.3.img.mYOPlkjDb5I&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_cp.r_qf.&bvm=bv.42553238,d.Yms&fp=9787b1afbc8a5e05&biw=1280&bih=822&imgrc=KPh_1mmWQVF-6M%3A%3BCq-3vFnbh2JiqM%3Bhttp%253A%252F%252Fimage.img-erento.com%252Foldtimer%252Fexcalibur-phaeton--oldtimer-105095-3106671_dia_1.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.erento.ch%252Fmieten%252Ffahrzeuge_fluggeraete%252Fspecial_cars%252Foldtimer%252F4897958941.html%3B565%3B424

Preporučujem 27 Ne preporučujem 68
Neutralni

pre 11 godina

@markon A koji smo to 'mi' koji smo pokazali umeće u pravljenju automobila? Po mom shvatanju ovo je uspešni projekat jednog čoveka, a ne nacionalni projekat.

Preporučujem 223 Ne preporučujem 10
Robert

pre 11 godina

Coveku svaka cast na ulozenom trudu, znanju i svemu sto ide uz to! Nadam se da ce posao krenuti jos bolje i da ce te imati mnogo vise porudzbi. A nadam se da necet dozvoliti da se Dinkic i kompanija slika pored njega...

Preporučujem 280 Ne preporučujem 6
Dare

pre 11 godina

Pa ovo je pravi betmobil!
Dok se ne pojavi neka špijunska fotka istog, samo ću da mastam kako izgleda.
Koliko li samo tockova ima!

Brate mili, kakva je ovo vest?
Nece lik pred kamere? Znaci lik je /\

Preporučujem 221 Ne preporučujem 39
zika

pre 11 godina

Vi se šalite? Pa jel to taj zeleni što ste uslikali?

A da li bi ste objavili vest da sam nedavno otvorio na jugu Srbije farmu koki koja nose "eksluzivno" samo zlatna jaja? Daću vam telefon moje tetke da proverite, majkemi!

Preporučujem 31 Ne preporučujem 267
ludilo

pre 11 godina

&plur brate
230 000 / 8 / 12 = 2400 eura po mesecu uloženog rada.
Nije loše za srpski standard, .......

ODUŠEVLJAVA ME DECENIJAMA SRPSKA MATEMATIKA, kada treba da se izračuna tuđa zarada.

matematičaru , a auto je napravljen VEROVATNO od BLATA, ili drugog BESPLATNOG materijala koga ovde u kometarima ima na TONE.

Preporučujem 308 Ne preporučujem 7
Spartacus

pre 11 godina

Drzavo, ovo treba da subvencionises i stimulises, a ne samo da se dele potrosacki krediti sa sve i svasta i da se samo stimulisu uvoz i potrosnja para koje takodje samo pozajmljujemo kao da nikada necemo da ih vratimo, iovako nam je spoljnotrgovinski deficit katastrofa velik. Dragane, jos jednom svaka cast,da nam je svaki dan po jedna ovakva vest.

Preporučujem 289 Ne preporučujem 18
Robert

pre 11 godina

Coveku svaka cast na ulozenom trudu, znanju i svemu sto ide uz to! Nadam se da ce posao krenuti jos bolje i da ce te imati mnogo vise porudzbi. A nadam se da necet dozvoliti da se Dinkic i kompanija slika pored njega...

Preporučujem 280 Ne preporučujem 6
i have little movies in my head when i'm reading books

pre 11 godina

koliko bednika na jednom mestu, kad iz teksta izparava vasa ljubomora sto je neko postigao da zaradi novac, a vi niste...

Preporučujem 263 Ne preporučujem 15
Neutralni

pre 11 godina

@markon A koji smo to 'mi' koji smo pokazali umeće u pravljenju automobila? Po mom shvatanju ovo je uspešni projekat jednog čoveka, a ne nacionalni projekat.

Preporučujem 223 Ne preporučujem 10
Dare

pre 11 godina

Pa ovo je pravi betmobil!
Dok se ne pojavi neka špijunska fotka istog, samo ću da mastam kako izgleda.
Koliko li samo tockova ima!

Brate mili, kakva je ovo vest?
Nece lik pred kamere? Znaci lik je /\

Preporučujem 221 Ne preporučujem 39
Gle

pre 11 godina

Sve pohvale. Za to treba imati dara,vremena i mnogo zivaca. Neukusno je komentarisati, deliti i mnoziti njegovu zaradu. Samo on zna koliko kosta sve to a narocito koliko vredi...

Preporučujem 181 Ne preporučujem 1
ns

pre 11 godina

Ako se ne varam ovo je drugi po vrednosti gotov srpski proizvod (Lasta je prva) koji ide u izvoz.
Majstore - svaka cast! Drzavo - samo se skloni i ne smetaj.

Preporučujem 129 Ne preporučujem 4
crazy processor

pre 11 godina

Svaka cast, zelim mu jos dosta da ih napravi. Kamo srece da je vise ljudi u ovoj zemlji dosetljivo poput njega. Ne, ovde zavrse sega-mega fax, a zatim placu kako je drzava duzna da im obezbedi posao. Mislim isli bi oni napolje, ali nema mame, a i ne znaju Engleski jezik, pa zato samo i placu, kmeeeee, kmeeeeee...

Preporučujem 112 Ne preporučujem 4
Bob Rock

pre 11 godina

Pa da li je on normalan? Ko ce u srbiji to da kupi kad narod nema para ni za plin?

Bolje da je napravio golfa dvojku dizel, '84 godiste, full, preso 500.000, ko nov....

Preporučujem 90 Ne preporučujem 196
weezer

pre 11 godina

Kakva gomila lozana!!
Ne verovatno. Auto je kopija Excalibur.
U svakom slucaju svaka cast ovom iz Gruze, ako je sam uspeo da napravi ovako nesto.

Preporučujem 61 Ne preporučujem 49
Tužni Srbin

pre 11 godina

Kakav jad od mentaliteta. Umesto da čestitamo čoveku što je od ničega stvorio bogatstvo svojom idejom, upornim radom i inteligencijom, dokoni zlovoljni gubitnici, otaču svoj otrov komentarima i dokazuju da nismo bez razloga gde jesmo.Ne mogu da verujem da su uvećini!
Zemlja gde svaki uspeh nailazi na osudu zavidnih, pakosnih i neradnih i ne može biti u boljoj situaciji.

Preporučujem 54 Ne preporučujem 4
pele

pre 11 godina

Lepo, svaka cast coveku na uspehu ali budimo realni:
- auto je ruzan ali na stranu, ukusi su razliciti
- tehnoloski je odavno prevazidjen!
- nepregledan!
- kvalitet izrade je sigurno ocajan jer je upotrebljivan glas fiber pa i od 8mm, cuje se kako krov skripi...
- podeljeni prozori na vetrobranu, i to kolikim razmakom
- krov koji sadrzi prekrivac, neprakticno
- zvuk izduva koji nikako ne ide sa stilom automobila
- felne uff

Sve je nekako kontradiktorno, nema nista cime bi se pohvalio, osim rucne izrade koja je diskutabilna.

Svaka cast coveku i srecno mu bilo ali za neki ozbiljniji uspeh bi ipak imalo stosta da se unapredi.

Preporučujem 35 Ne preporučujem 235
plur brate

pre 11 godina

230 000 / 8 / 12 = 2400 eura po mesecu uloženog rada.
Nije loše za srpski standard, a opet mnogo loše gledajući na ideju i činjenicu da je auto ručni rad.

Preporučujem 34 Ne preporučujem 38
kentaur

pre 11 godina

Svaka cast na uspehu, nadam se da ce biznis da se prosiri. Samo, jedna stvar mi nije jasna- ako covek pravi rucno ove automobile, sto znaci da nema veliki tim oko sebe, kako zna da su ova kola ispravna za voznju? Na cemu radi ateste sigurnosti, bezbednosti, izdrzljivosti? Ne mozes sve to da obavis na istom autu koji ces da prodas. Ako je ovo auto za muzej to razumem, ali za put-jok...200km, 10sec do 100km/h- neka hvala

Preporučujem 32 Ne preporučujem 78
zika

pre 11 godina

Vi se šalite? Pa jel to taj zeleni što ste uslikali?

A da li bi ste objavili vest da sam nedavno otvorio na jugu Srbije farmu koki koja nose "eksluzivno" samo zlatna jaja? Daću vam telefon moje tetke da proverite, majkemi!

Preporučujem 31 Ne preporučujem 267
purgerman

pre 11 godina

Zivim u jednom njemackom gradu vec preko 50 god.gdje je tvornica posebnog celika poznata kao NEROSTA ( ne rdja ),Od takovog celika prave se bubnjevi za perilice rublja. Ta celicana fabrike Tysen u svrhu reklame uzeli su jedan VW ( bubu) skinuli kompletnu tvornicku karoseriju i zamjenili je karoserijom od Neroste.Taj model nije bio lakiran vec u originalnom stanju, i izlozen za siroku publiku.Pruzila mi se prilika da posjetim samu fabriku i odveli me na mjesto proizvodnje ,gdje se "kuha " taj celik,kako oni to zovu a takodjer i na mjesto na otvorenom gdje su bile objesene plocice uzoraka tog celika.Te plocice su bile oznacene datumom proizvodnje i nalazi se danju i nocu na otvorenom , lijeti i zimi ,pod svim klimatskim uslovima
a da na tim plocicama nije bilo nikakovih tragova rdje.Neke plocice bile su
stare i 20-30 god. a stoje jos i danas.Glavni ing. mi je rekao da nisu za
autoindustriju,jer karoserija traje vijecno ,a proizvodjaci auta svake god.
donose nove modele koje pokusavaju prodati sto je moguce brze.Izlozeni nerosta danas se nalazi negdje u jednom VW automuzeju !

Preporučujem 29 Ne preporučujem 3
Nikola

pre 11 godina

Auto izgleda kao iz crtanog filma 101 Dalmatinac, koji vozi Kruela de Vil, I MNOGO MI SE SVIDJA!!!! Mislim da se izgledom apsolutno uklapa u predeo Monte Karla.

Neko je napisao - zastarela tehnologija!? Ubrzanje do 100 za 8 sekundi!! Maksimalna brzina 230 km/h!!!
Takav komentar samo mogu da opravdam velikom zaviscu i ljubomorom.

Sto se tice poreza, PDV se ne placa na izvoznu robu. A ako ima firmu i racune za delove koje je kupovao, tada ima pravo na povrat PDV-a sa tih racuna jer je to sve izvezeno. Ne znam da li bi kao fizicko lice imao pravo na povrat, mislim da ne. Doduse, ne savetujem da trazi povrat PDV-a vec samo da bude u pretplati, jer ce mu se u suprotnom nakaciti poreska inspekcija i naci ce nesto za sta ce platiti kaznu koja je bar jednaka tom povratu.

Preporučujem 28 Ne preporučujem 2
Zeljko

pre 11 godina

Hmmmm...
Malo bolje kopija EXCALIBURA "PHAETON"

google.ch search link https://www.google.ch/search?hl=de&gs_rn=3&gs_ri=psy-ab&tok=LzNVeahr1S4RVi6mviI2DQ&cp=4&gs_id=i&xhr=t&q=excalibur&biw=1280&bih=822&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_cp.r_qf.&um=1&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=-6YjUfSGCsz3sgaG9oCIBQ#um=1&hl=de&tbo=d&tbm=isch&sa=1&q=excalibur+phaeton&oq=excalibur+phaeto&gs_l=img.1.0.0j0i24.21437.24216.0.25970.7.5.0.2.2.0.72.278.5.5.0...0.0...1c.1.3.img.mYOPlkjDb5I&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_cp.r_qf.&bvm=bv.42553238,d.Yms&fp=9787b1afbc8a5e05&biw=1280&bih=822&imgrc=KPh_1mmWQVF-6M%3A%3BCq-3vFnbh2JiqM%3Bhttp%253A%252F%252Fimage.img-erento.com%252Foldtimer%252Fexcalibur-phaeton--oldtimer-105095-3106671_dia_1.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.erento.ch%252Fmieten%252Ffahrzeuge_fluggeraete%252Fspecial_cars%252Foldtimer%252F4897958941.html%3B565%3B424

Preporučujem 27 Ne preporučujem 68
Dobro

pre 11 godina

Da se ne pravim mnogo pametan i umanjujem covekov trud i zalaganje prilikom izrade, samo Vas molim da potrazite na google-u slike americkih klasicnih replika marke Excalibur. Karoserija se naruci gotova, sasija se napravi po njihovim nacrtima.... I eto nam fantasticnog automobila iz Gruze. Motori i menjaci po zelji.
Ima i drugih, za mene jos i lepsih na primer Zimmer, ali to je sve stvar ukusa.
Pozdrav svima iz zemlje lala,
Uvek Vas,

Preporučujem 27 Ne preporučujem 60
Spitire Mk III

pre 11 godina

Da ne budem pogrešno shvaćen i dobijem 100 minusa od patriotskog lobija, ovaj auto jeste veliki projekat njegovog tvorca, ali je popuno neadekvatno procenjen tj. precenjen je ohohooo. Razumem i poštujem njegov ogroman stručni i zanatski rad ali kod pravih oldtajmerista uloženi rad se nikada ne valorizuje.Kao neko ko se godinama bavi pravim oldajmerima moram da napišem, za cenu ove, po meni neuspele kopije Excalibura ili Mercedesa 540 iz 1936.godine kupac može doći do 3-4 vrhunska klasik automobila. Npr. RollsRoyce Silver Spirit 1955 30 hiljada, Aston Martin DB6 140 hiljada, Lincoln 1940 38 hiljada Mustang 1967 25 hiljada. Sve u izvanrednom stanju - kolekcionarska kategorija A. Pa procenimo sami. Naravno ako dodju šeici u Srbiju mogli bi ga kupiti iz štosa, ali ovo u stručnim krugovima ne može imati ozbiljnu težinu. A oni koji daju velike pre za retke primerke vrlo dobro znaju kako ulažu novac, zato ga i imaju toliko.

Preporučujem 27 Ne preporučujem 16
masinac

pre 11 godina

za te pare je mogao da kupi neko Ferari ili Lamborghini. Bas me interesuje kako je karoseriju napravio.Od lima u nekoj kovackoj radionici sa polu zardjanim limom koji je stajao u njegovom dvoristu sedam godina. Cista budalastina

Preporučujem 24 Ne preporučujem 275
GT40

pre 11 godina

i have little movies in my head when i'm reading books, 19. februar 2013 22:59
Nisi u pravu za ljubomoru i sve to što misliš da dobro pocenjuješ kod komentara. Za ovako nešto i to za cenu novog Ferrarija potrebna je prilična doza iskustva a i ćvrst koncepcija kad krećeš u ovakav projekat. Ato nije ni replika a ni nešto originalno. Pomešani su stilovi, točkovi su neadekvatni, nije konsultovan dizajner od struke, (makar i za repliku to je potrebno). Ovo liči na desetak vozila koja se proizvode u svetu u malim serijama ali uz poštovanje standarda i atesta. Ovde ima svega...RR maska,Excalibur silueta, Jaguar XK 140 vetrobran, Morganova zadnja krila, farovi ???.....suviše toga da bi bilo dovoljno dobro i lepo za dalju prodaju.

Preporučujem 19 Ne preporučujem 27
Markos

pre 11 godina

Puno simpatija prema ovom čoveku.
Neka pravi unikatne automobile – i neka zaposli još radnika - neka mu firma dobro radi.
Neka ih izlaže i na sajmovima u svetu.
Mogu se tako praviti i motorbicikli – čoperi - biće kupaca.

Preporučujem 11 Ne preporučujem 1
Branko

pre 11 godina

svaka cast,ova drzava te ne zasluzuje!dzebolebarosi,stidite se,svi negativni komentari pokazuju koliko smo medjusobno ljubomorni na tudje uspehe.

Preporučujem 11 Ne preporučujem 4
Radovan

pre 11 godina

Kovači i kolari (proizvodnja kola od drveta) uvek su pravili bolje automobile od fabrikanata (lihvara, cicija), ali je i koštalo.
Kovači i kolari iz Srbije uvek su bili poznati i kvalitetni.
Čestitke kovaču iz Srbije za produkciju i prodaju.
Samo napred.

Preporučujem 10 Ne preporučujem 1
Milosh

pre 11 godina

vecina od vas ne ume ni tocak da skine,a covek napravio cela kola,e!i radio 8 godina,treba da se stidite zbog tih komentara.niste videli auto uzivo,a tako pricate.put pod noge pa u Gruzu,kad ga vec tako blatite!a imate i na sajtu br tel i email,ako vam nesto nije jasno,da vam covek objasni,nego se plasite svog neznanja.cim je neko dao tolke pare,to je kvalitetno!svaka cast majstore,ovoj jadnoj srbiji treba jos mnogo takvih ljudi,inace propadosmo.

Preporučujem 10 Ne preporučujem 2
Dexy

pre 11 godina

#k8832697
Ilija, mnogo ti uspesna ta trkacka karijera, da si ostavio nesto iza sebe, pa da s pravom to naglasis, dela su bitna, a ne reci. jedan potpuno nepoznati covek iz Gruze se zaputio u Faberu u Monako i 'bacio' u drugi plan sve te automobile koje vi navodite, parkiran ispred Kazina. razmislite malo, nije tesko. svi su sumnjicavi kada su novi brendovi u pitanju, taj sto ga je kupio je sigurno pre svoje odluke ispitao mogucnosti Fabera i vozio ga mnogo preko 120km/h. ne sudi o necemu u sta nisi upucen, mada, kada bi ga video uzivo i isprobao mogucnosti, onda bi te bilo sram zbog prethodnog komentara.

Preporučujem 9 Ne preporučujem 5
Fidelio

pre 11 godina

Poštujem uloženi trud i bilo bi mi vrlo drago da neko u Srbiji pokrene uspešan biznis izrade unikatnih automobila za kolekcionare. To odavno postoji u svetu i sigurno nije nije lako u taj krug. Replike automobila iz 30-ih godina su i danas vrlo popularne (Excalibur, Morgan, itd).

Međutim, iako znam da se "prvi kučići u vodu bacaju", mora se priznati da je ovaj - grozno ružan!

Ali to nije tako bitno. Ako je našao kupca, utoliko bolje, iskreno mi je drago zbog majstora i nadam se da je ovaj primerak samo početak nečega što će vremenom biti sve bolje i bolje.

Preporučujem 8 Ne preporučujem 33
Dejan

pre 11 godina

Od Beograda do Budimpeste ima oko 370km trenutna cena kate je 26e za prvi razred i 15e za drugi razred.

Od Rima do Bolonje ima 300km trenutna cena brzog voza je 81e za prvu i 56e za drugu klasu.

Podrzavam izgradnju ove pruge za sve one koji imaju luksuz da je plate. Ja nisam u mogucnosti tako da i ako se izgradi pruga ja cu da putujem par casaova duze za manje para.

Preporučujem 7 Ne preporučujem 43
Petar

pre 11 godina

@ (Dexy, 20. februar 2013 20:00)

Dexy, ne vidim zbog cega vredjati coveka, ne znamo ni ko je ni sta je a ovo o cemu govori je utemeljeno na osnovu nama prezentovanih podataka. I tu bih se u potpunosti slozio sa njim, na osnovu slika i kratkog videa to je ocigledno.

Coveku koji pravi taj auto svaka cast na trudu, ne moze i ne ume to svako, pogotovo sto je pored resursa u vidu znanja, truda i novca potrebno i imati petlju i veru u sebe i zapoceto i istrajati tolike godine. Ja bi licno voleo da ovo bude samo stepenik koji bi ga uveo u ozbiljniju pricu na tom polju jer ovo budimo realni ne predstavlja nesto sto vredi navedenu sumu, ni na osnovu izgleda, ni po tehnickim specifikacijama a ni po jedinstvenosti.

Kod nas se nazalost iskrenost ne postuje jer je izgleda i dalje odmoaceno u narodu iz vremena komunizma da svi trebaju razmisljati na isti nacin i da je vecina u pravu ali zapravo nije uvek taj slucaj.

A ako bi mi neko od vas rekao da bi pre uzeo taj auto za 230 hiljada evra umesto nekog kabrioleta (posto se radi o kabriu) poznatih svetskih proizvodjaca koji bi bio jeftiniji nekoliko puta sa najsavremenijom tehnologijom ILI sa druge strane jednog ili vise vrednijih pravih, originalnih, potpuno restauriranih oldtajmera i jos da mu ostane novca NE BIH MU POVEROVAO nikako jer bi ocigledno lagao. Voleo bih da vidim vas ljubitelje ovvog kabria da to uradite.
Nismo posebni i jedinstveni i samo rad i rezultati mogu dokazati suprotno a ne uverenje. Shvatite.

Preporučujem 6 Ne preporučujem 4
Ivan P

pre 11 godina

OVO bi trebalo svi vi da procitate i da malo vise cenite njegov rad! A ako ne verujete, put pod noge, pa u Gruzu, a ne da pisete kojekakve gluposti!
http://www.politika.rs/rubrike/Srbija/Gruzanski-oldtajmer-od-230_000-evra.lt.html

Preporučujem 6 Ne preporučujem 4
Megatronman

pre 11 godina

Je li ovo fake? Mislim na cijenu. A prica podsjeca na Concept Rimac auto, elektricni, iz Hrvatske koji (kao) kosta milion Eura. Jedva kako tako nekako je prodan samo jedan za sedamstopedeset hiljada Evra ali nije provjereno jer (kao) kupac se drzi u tajnosti a dolazi iz Spanije... Svasta.

Preporučujem 5 Ne preporučujem 17
Lala

pre 11 godina

@ (i have little movies in my head when i'm reading books, 19. februar 2013 22:59)

Koja crna ljubomora covece?
On je osam celih godina pravio to, i da je dobio taj novac pitanje je koliko je u dobitku zaista.

A pored toga dosta ljudi ovo ne smatra uspehom, sklepati fiberglas na sasiju kamiona sa mercedesovim motorom starim dvadeset god i na to nakaciti fast and furious izduv sa presmesnim krovom i proporcijama maksimalno neuskladjenim i verovatno tigar gumama na fe lnama keca je po meni neuspeh, a to sto je on prodao auto za 230 hiljada, u to NE VERUJEM jer sam obisao stosta i tesko je naci takvu budalu a novac zaradjuju pametni... oni koji to nisu su u zanemarljivom broju prisutni a ako je dosao do njih svaka mu cast.
Za mene ovaj tekst predstavlja uvredu i nista vise, pokusava da nam se servira kojekakva nebuloza, nigde nije pomenuto da je auto skoro isti exalibur recimo!

Preporučujem 5 Ne preporučujem 10
Ilija

pre 11 godina

Ne razumem zašto svaka objektivna kritika izaziva komentare tipa, napravi TI to,ne znaš točak da promeniš,zavidljivci i slično.Baš oni koji ne znaju točak da zamene su oduševljeni bez opipljivog argumenta. Valjda se na forum o automobilima javljaju mahom ljudi koji bar nešto znaju o automobilizmu.Činjenica je da je uvek uspeh kada neko sam napravi i atestira vozilo.No,ako se priča reklamira sa naslovom 230.000E,svako ko je ikada prčkao oko auta dobija napad smeha.Pa svi ljudi koji se bave autima za trke ili obnavljanjem oldtajmera znaju bar ovoliko ako ne i više.Mnogo bi veći uspeh bio da je konstruktor ovo radio sa ekipom stručnih.Kad bi učesnici foruma zavirili u garaže gospode Saita,Dalibora,Bobana,Lemija,Trpkovića,Nastasića ...video bi šta ljudi znaju i šta rade.Pomogli bi mu u dizajnu,zatim u nekoliko zanata koje ovaj čovek nema a koji su mu potrebni.Na internetu je puno realizovanih homemade projekata,no to su privatne inicijative za "svoju dušu".Kada izadje članak sa cifrom od četvrt miliona konvertibilnih, to onda postaje neozbiljno.Kako je ranije Spitfire napisao za ovu sumu može da se kupi čitava ergela izuzetnih dosta starih i vrednih oldtajmera (RR,Jaguar,Aston Marin i Mustang)i da za te pare vlasnik postane za jedan dan kolekcionar rame uz rame sa Bracom Petkovićem.Dakle ne negira se proizvod već nebuloze oko cene i kvaliteta ovakve mašine.Teško da bih se usudio,čak i posle uspešne trkačke karijere u mladosti,da poteram ovo brže od 120kmh.

Preporučujem 5 Ne preporučujem 11
Ilija

pre 11 godina

Nema šta da me bude sramota za komentar, potpuno stojim iza svega. Auto su svojim bombastičnim naslovom “zakopali” sami pisci članka. Kad se kaže četvrt miliona E, svako ko je vlasnik toliko novca zna šta za to treba da dobije. A šta dobija? Motor Mercedesa E klase (najviše 5000E), radkape kao od CX Citroena(gde su paoci, gde su žice), pola pola niklovan-farban poklopac motora, nedefinisan zadnji kraj vozila(uprošćen odlivak zbog komplikovanog kalupa), katastrofalno dizajniranu šoferku, PLAVE bočne prozore,ej, dok su farovi suviše sitni za previše izdužen prednji deo vozila. Samo su specijalno obradjeni delovi od prohroma (valjda), stvarno lepo uradjeni zanatski. Što se tiče sportske karijere, usput sam to napomenuo bez druge namere, jer ko god se bavio ozbiljnije sportskim automobilima mora mnogo toga da zna a i da prepozna kad vidi. Ovaj auto može da vredi najviše 30.000E i to za nekoga ko želi unikatan auto ili repliku a nema para za originalni oldtimer.Zato je i komentar da se hobi ne može valorizovati novcem zbog ogromnog uloženog vremena i truda potpuno tačan.
A oko ove cifre se vrte plus-minus cene tih samogradnji na svetskim sajtovima što je lako proveriti. Da ponovo naglasim nije sporan trud, sporna je cena kojom konstruktor prodaje isti.

Preporučujem 5 Ne preporučujem 7
Dr.Rosić

pre 11 godina

Malo sam proguglao po netu i našao preko stotinu privatnih i manje više radioničkih fabričica sa vrhunskim replikama i homemade autima.Takodje sam pogledao i cene izvanrednih oldtajmera po izboru potpisnika sa nick-om @Spitfire Mk III.Video sam upravo te cene koje je naveo u svom postu.Zamisli Rols Rojsa starog 57 godina u condition A opciji za trideset hiljada funti. Ili E type Jag (ikonu automobilizma) za 60 hiljada.Dozvolićete da to nije ni svetlosnu godinu blizu ovog Fabera koji je višestruko skuplji.
Pročitah jutros na naslovnoj strani Politike uvredjene izjave Pavlovića na online kritike.I jedan odličan post na ti temu.”Ko javno izlaže svoj rad treba da je spreman i na javno vrednovanje onog što je izložio.” Za ideju i trud konstruktora Fabera jedan veliki plus, ali mora da shvati da su svi negativni komentari samo rezultat senzacionalističkog pristupa novinara i njegove neumerene procene svog rada.Ovaj auto nisu imali prilike da vide ljudi koji se u to razumeju (inženjeri,dizajneri, mašinci) pa “zatvaranje” Pavlovića prema spolja će samo da mu šteti.To što je izazvao pažnju u M.Carlu je normalno, jer su ljudi tamo navikli na to da vide čuda od milion evra na ulici, a ovo nisu nikada videli. Takodje tehnički podaci izazivaju sumnju, dok su vozne karakteristike nepoznate. Automobil sa kamionskom šasijom i preko 3 metra osovinskim rastojanjem zahtevaju veoma sofisticirano ogibljenje da bi održali sportske vozne osobine,pa je i to u domenu spekulacija za sada.

Preporučujem 3 Ne preporučujem 5
Зораги

pre 11 godina

Браво! Најлуђе је што нити је први, нити је једини који код нас који прави ремек дела од аутомобила. Укуцајте, ко до сада није чуо, "zoragi", па да видите шта тај мајстор ради. Мислим да је још пре скоро десет година био направио ауто који за непуна 3 секунда развија 100км. Дизајн увек премодеран, све за десетку!
Србија је земља крајности и апсурда и то је тако.

Preporučujem 2 Ne preporučujem 5
majmun

pre 11 godina

Što ste napali čoveka? On je samo jedan od bezbrojnih koji ima ZLATA VREDNU OSOBINU za napredak u društvu zadnjih dvadesetak godina.

NE MEŠA SU U svoj POSAO. NIKADA, NIPODKOJIM USLOVIMA.

Preporučujem 1 Ne preporučujem 0
masinac

pre 11 godina

za te pare je mogao da kupi neko Ferari ili Lamborghini. Bas me interesuje kako je karoseriju napravio.Od lima u nekoj kovackoj radionici sa polu zardjanim limom koji je stajao u njegovom dvoristu sedam godina. Cista budalastina

Preporučujem 24 Ne preporučujem 275
zika

pre 11 godina

Vi se šalite? Pa jel to taj zeleni što ste uslikali?

A da li bi ste objavili vest da sam nedavno otvorio na jugu Srbije farmu koki koja nose "eksluzivno" samo zlatna jaja? Daću vam telefon moje tetke da proverite, majkemi!

Preporučujem 31 Ne preporučujem 267
pele

pre 11 godina

Lepo, svaka cast coveku na uspehu ali budimo realni:
- auto je ruzan ali na stranu, ukusi su razliciti
- tehnoloski je odavno prevazidjen!
- nepregledan!
- kvalitet izrade je sigurno ocajan jer je upotrebljivan glas fiber pa i od 8mm, cuje se kako krov skripi...
- podeljeni prozori na vetrobranu, i to kolikim razmakom
- krov koji sadrzi prekrivac, neprakticno
- zvuk izduva koji nikako ne ide sa stilom automobila
- felne uff

Sve je nekako kontradiktorno, nema nista cime bi se pohvalio, osim rucne izrade koja je diskutabilna.

Svaka cast coveku i srecno mu bilo ali za neki ozbiljniji uspeh bi ipak imalo stosta da se unapredi.

Preporučujem 35 Ne preporučujem 235
Bob Rock

pre 11 godina

Pa da li je on normalan? Ko ce u srbiji to da kupi kad narod nema para ni za plin?

Bolje da je napravio golfa dvojku dizel, '84 godiste, full, preso 500.000, ko nov....

Preporučujem 90 Ne preporučujem 196
kentaur

pre 11 godina

Svaka cast na uspehu, nadam se da ce biznis da se prosiri. Samo, jedna stvar mi nije jasna- ako covek pravi rucno ove automobile, sto znaci da nema veliki tim oko sebe, kako zna da su ova kola ispravna za voznju? Na cemu radi ateste sigurnosti, bezbednosti, izdrzljivosti? Ne mozes sve to da obavis na istom autu koji ces da prodas. Ako je ovo auto za muzej to razumem, ali za put-jok...200km, 10sec do 100km/h- neka hvala

Preporučujem 32 Ne preporučujem 78
Zeljko

pre 11 godina

Hmmmm...
Malo bolje kopija EXCALIBURA "PHAETON"

google.ch search link https://www.google.ch/search?hl=de&gs_rn=3&gs_ri=psy-ab&tok=LzNVeahr1S4RVi6mviI2DQ&cp=4&gs_id=i&xhr=t&q=excalibur&biw=1280&bih=822&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_cp.r_qf.&um=1&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=-6YjUfSGCsz3sgaG9oCIBQ#um=1&hl=de&tbo=d&tbm=isch&sa=1&q=excalibur+phaeton&oq=excalibur+phaeto&gs_l=img.1.0.0j0i24.21437.24216.0.25970.7.5.0.2.2.0.72.278.5.5.0...0.0...1c.1.3.img.mYOPlkjDb5I&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_cp.r_qf.&bvm=bv.42553238,d.Yms&fp=9787b1afbc8a5e05&biw=1280&bih=822&imgrc=KPh_1mmWQVF-6M%3A%3BCq-3vFnbh2JiqM%3Bhttp%253A%252F%252Fimage.img-erento.com%252Foldtimer%252Fexcalibur-phaeton--oldtimer-105095-3106671_dia_1.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.erento.ch%252Fmieten%252Ffahrzeuge_fluggeraete%252Fspecial_cars%252Foldtimer%252F4897958941.html%3B565%3B424

Preporučujem 27 Ne preporučujem 68
Dobro

pre 11 godina

Da se ne pravim mnogo pametan i umanjujem covekov trud i zalaganje prilikom izrade, samo Vas molim da potrazite na google-u slike americkih klasicnih replika marke Excalibur. Karoserija se naruci gotova, sasija se napravi po njihovim nacrtima.... I eto nam fantasticnog automobila iz Gruze. Motori i menjaci po zelji.
Ima i drugih, za mene jos i lepsih na primer Zimmer, ali to je sve stvar ukusa.
Pozdrav svima iz zemlje lala,
Uvek Vas,

Preporučujem 27 Ne preporučujem 60
weezer

pre 11 godina

Kakva gomila lozana!!
Ne verovatno. Auto je kopija Excalibur.
U svakom slucaju svaka cast ovom iz Gruze, ako je sam uspeo da napravi ovako nesto.

Preporučujem 61 Ne preporučujem 49
Dejan

pre 11 godina

Od Beograda do Budimpeste ima oko 370km trenutna cena kate je 26e za prvi razred i 15e za drugi razred.

Od Rima do Bolonje ima 300km trenutna cena brzog voza je 81e za prvu i 56e za drugu klasu.

Podrzavam izgradnju ove pruge za sve one koji imaju luksuz da je plate. Ja nisam u mogucnosti tako da i ako se izgradi pruga ja cu da putujem par casaova duze za manje para.

Preporučujem 7 Ne preporučujem 43
Dare

pre 11 godina

Pa ovo je pravi betmobil!
Dok se ne pojavi neka špijunska fotka istog, samo ću da mastam kako izgleda.
Koliko li samo tockova ima!

Brate mili, kakva je ovo vest?
Nece lik pred kamere? Znaci lik je /\

Preporučujem 221 Ne preporučujem 39
plur brate

pre 11 godina

230 000 / 8 / 12 = 2400 eura po mesecu uloženog rada.
Nije loše za srpski standard, a opet mnogo loše gledajući na ideju i činjenicu da je auto ručni rad.

Preporučujem 34 Ne preporučujem 38
Fidelio

pre 11 godina

Poštujem uloženi trud i bilo bi mi vrlo drago da neko u Srbiji pokrene uspešan biznis izrade unikatnih automobila za kolekcionare. To odavno postoji u svetu i sigurno nije nije lako u taj krug. Replike automobila iz 30-ih godina su i danas vrlo popularne (Excalibur, Morgan, itd).

Međutim, iako znam da se "prvi kučići u vodu bacaju", mora se priznati da je ovaj - grozno ružan!

Ali to nije tako bitno. Ako je našao kupca, utoliko bolje, iskreno mi je drago zbog majstora i nadam se da je ovaj primerak samo početak nečega što će vremenom biti sve bolje i bolje.

Preporučujem 8 Ne preporučujem 33
GT40

pre 11 godina

i have little movies in my head when i'm reading books, 19. februar 2013 22:59
Nisi u pravu za ljubomoru i sve to što misliš da dobro pocenjuješ kod komentara. Za ovako nešto i to za cenu novog Ferrarija potrebna je prilična doza iskustva a i ćvrst koncepcija kad krećeš u ovakav projekat. Ato nije ni replika a ni nešto originalno. Pomešani su stilovi, točkovi su neadekvatni, nije konsultovan dizajner od struke, (makar i za repliku to je potrebno). Ovo liči na desetak vozila koja se proizvode u svetu u malim serijama ali uz poštovanje standarda i atesta. Ovde ima svega...RR maska,Excalibur silueta, Jaguar XK 140 vetrobran, Morganova zadnja krila, farovi ???.....suviše toga da bi bilo dovoljno dobro i lepo za dalju prodaju.

Preporučujem 19 Ne preporučujem 27
Spartacus

pre 11 godina

Drzavo, ovo treba da subvencionises i stimulises, a ne samo da se dele potrosacki krediti sa sve i svasta i da se samo stimulisu uvoz i potrosnja para koje takodje samo pozajmljujemo kao da nikada necemo da ih vratimo, iovako nam je spoljnotrgovinski deficit katastrofa velik. Dragane, jos jednom svaka cast,da nam je svaki dan po jedna ovakva vest.

Preporučujem 289 Ne preporučujem 18
Megatronman

pre 11 godina

Je li ovo fake? Mislim na cijenu. A prica podsjeca na Concept Rimac auto, elektricni, iz Hrvatske koji (kao) kosta milion Eura. Jedva kako tako nekako je prodan samo jedan za sedamstopedeset hiljada Evra ali nije provjereno jer (kao) kupac se drzi u tajnosti a dolazi iz Spanije... Svasta.

Preporučujem 5 Ne preporučujem 17
Spitire Mk III

pre 11 godina

Da ne budem pogrešno shvaćen i dobijem 100 minusa od patriotskog lobija, ovaj auto jeste veliki projekat njegovog tvorca, ali je popuno neadekvatno procenjen tj. precenjen je ohohooo. Razumem i poštujem njegov ogroman stručni i zanatski rad ali kod pravih oldtajmerista uloženi rad se nikada ne valorizuje.Kao neko ko se godinama bavi pravim oldajmerima moram da napišem, za cenu ove, po meni neuspele kopije Excalibura ili Mercedesa 540 iz 1936.godine kupac može doći do 3-4 vrhunska klasik automobila. Npr. RollsRoyce Silver Spirit 1955 30 hiljada, Aston Martin DB6 140 hiljada, Lincoln 1940 38 hiljada Mustang 1967 25 hiljada. Sve u izvanrednom stanju - kolekcionarska kategorija A. Pa procenimo sami. Naravno ako dodju šeici u Srbiju mogli bi ga kupiti iz štosa, ali ovo u stručnim krugovima ne može imati ozbiljnu težinu. A oni koji daju velike pre za retke primerke vrlo dobro znaju kako ulažu novac, zato ga i imaju toliko.

Preporučujem 27 Ne preporučujem 16
i have little movies in my head when i'm reading books

pre 11 godina

koliko bednika na jednom mestu, kad iz teksta izparava vasa ljubomora sto je neko postigao da zaradi novac, a vi niste...

Preporučujem 263 Ne preporučujem 15
Ilija

pre 11 godina

Ne razumem zašto svaka objektivna kritika izaziva komentare tipa, napravi TI to,ne znaš točak da promeniš,zavidljivci i slično.Baš oni koji ne znaju točak da zamene su oduševljeni bez opipljivog argumenta. Valjda se na forum o automobilima javljaju mahom ljudi koji bar nešto znaju o automobilizmu.Činjenica je da je uvek uspeh kada neko sam napravi i atestira vozilo.No,ako se priča reklamira sa naslovom 230.000E,svako ko je ikada prčkao oko auta dobija napad smeha.Pa svi ljudi koji se bave autima za trke ili obnavljanjem oldtajmera znaju bar ovoliko ako ne i više.Mnogo bi veći uspeh bio da je konstruktor ovo radio sa ekipom stručnih.Kad bi učesnici foruma zavirili u garaže gospode Saita,Dalibora,Bobana,Lemija,Trpkovića,Nastasića ...video bi šta ljudi znaju i šta rade.Pomogli bi mu u dizajnu,zatim u nekoliko zanata koje ovaj čovek nema a koji su mu potrebni.Na internetu je puno realizovanih homemade projekata,no to su privatne inicijative za "svoju dušu".Kada izadje članak sa cifrom od četvrt miliona konvertibilnih, to onda postaje neozbiljno.Kako je ranije Spitfire napisao za ovu sumu može da se kupi čitava ergela izuzetnih dosta starih i vrednih oldtajmera (RR,Jaguar,Aston Marin i Mustang)i da za te pare vlasnik postane za jedan dan kolekcionar rame uz rame sa Bracom Petkovićem.Dakle ne negira se proizvod već nebuloze oko cene i kvaliteta ovakve mašine.Teško da bih se usudio,čak i posle uspešne trkačke karijere u mladosti,da poteram ovo brže od 120kmh.

Preporučujem 5 Ne preporučujem 11
Neutralni

pre 11 godina

@markon A koji smo to 'mi' koji smo pokazali umeće u pravljenju automobila? Po mom shvatanju ovo je uspešni projekat jednog čoveka, a ne nacionalni projekat.

Preporučujem 223 Ne preporučujem 10
Lala

pre 11 godina

@ (i have little movies in my head when i'm reading books, 19. februar 2013 22:59)

Koja crna ljubomora covece?
On je osam celih godina pravio to, i da je dobio taj novac pitanje je koliko je u dobitku zaista.

A pored toga dosta ljudi ovo ne smatra uspehom, sklepati fiberglas na sasiju kamiona sa mercedesovim motorom starim dvadeset god i na to nakaciti fast and furious izduv sa presmesnim krovom i proporcijama maksimalno neuskladjenim i verovatno tigar gumama na fe lnama keca je po meni neuspeh, a to sto je on prodao auto za 230 hiljada, u to NE VERUJEM jer sam obisao stosta i tesko je naci takvu budalu a novac zaradjuju pametni... oni koji to nisu su u zanemarljivom broju prisutni a ako je dosao do njih svaka mu cast.
Za mene ovaj tekst predstavlja uvredu i nista vise, pokusava da nam se servira kojekakva nebuloza, nigde nije pomenuto da je auto skoro isti exalibur recimo!

Preporučujem 5 Ne preporučujem 10
ludilo

pre 11 godina

&plur brate
230 000 / 8 / 12 = 2400 eura po mesecu uloženog rada.
Nije loše za srpski standard, .......

ODUŠEVLJAVA ME DECENIJAMA SRPSKA MATEMATIKA, kada treba da se izračuna tuđa zarada.

matematičaru , a auto je napravljen VEROVATNO od BLATA, ili drugog BESPLATNOG materijala koga ovde u kometarima ima na TONE.

Preporučujem 308 Ne preporučujem 7
Ilija

pre 11 godina

Nema šta da me bude sramota za komentar, potpuno stojim iza svega. Auto su svojim bombastičnim naslovom “zakopali” sami pisci članka. Kad se kaže četvrt miliona E, svako ko je vlasnik toliko novca zna šta za to treba da dobije. A šta dobija? Motor Mercedesa E klase (najviše 5000E), radkape kao od CX Citroena(gde su paoci, gde su žice), pola pola niklovan-farban poklopac motora, nedefinisan zadnji kraj vozila(uprošćen odlivak zbog komplikovanog kalupa), katastrofalno dizajniranu šoferku, PLAVE bočne prozore,ej, dok su farovi suviše sitni za previše izdužen prednji deo vozila. Samo su specijalno obradjeni delovi od prohroma (valjda), stvarno lepo uradjeni zanatski. Što se tiče sportske karijere, usput sam to napomenuo bez druge namere, jer ko god se bavio ozbiljnije sportskim automobilima mora mnogo toga da zna a i da prepozna kad vidi. Ovaj auto može da vredi najviše 30.000E i to za nekoga ko želi unikatan auto ili repliku a nema para za originalni oldtimer.Zato je i komentar da se hobi ne može valorizovati novcem zbog ogromnog uloženog vremena i truda potpuno tačan.
A oko ove cifre se vrte plus-minus cene tih samogradnji na svetskim sajtovima što je lako proveriti. Da ponovo naglasim nije sporan trud, sporna je cena kojom konstruktor prodaje isti.

Preporučujem 5 Ne preporučujem 7
Robert

pre 11 godina

Coveku svaka cast na ulozenom trudu, znanju i svemu sto ide uz to! Nadam se da ce posao krenuti jos bolje i da ce te imati mnogo vise porudzbi. A nadam se da necet dozvoliti da se Dinkic i kompanija slika pored njega...

Preporučujem 280 Ne preporučujem 6
Зораги

pre 11 godina

Браво! Најлуђе је што нити је први, нити је једини који код нас који прави ремек дела од аутомобила. Укуцајте, ко до сада није чуо, "zoragi", па да видите шта тај мајстор ради. Мислим да је још пре скоро десет година био направио ауто који за непуна 3 секунда развија 100км. Дизајн увек премодеран, све за десетку!
Србија је земља крајности и апсурда и то је тако.

Preporučujem 2 Ne preporučujem 5
Dexy

pre 11 godina

#k8832697
Ilija, mnogo ti uspesna ta trkacka karijera, da si ostavio nesto iza sebe, pa da s pravom to naglasis, dela su bitna, a ne reci. jedan potpuno nepoznati covek iz Gruze se zaputio u Faberu u Monako i 'bacio' u drugi plan sve te automobile koje vi navodite, parkiran ispred Kazina. razmislite malo, nije tesko. svi su sumnjicavi kada su novi brendovi u pitanju, taj sto ga je kupio je sigurno pre svoje odluke ispitao mogucnosti Fabera i vozio ga mnogo preko 120km/h. ne sudi o necemu u sta nisi upucen, mada, kada bi ga video uzivo i isprobao mogucnosti, onda bi te bilo sram zbog prethodnog komentara.

Preporučujem 9 Ne preporučujem 5
Dr.Rosić

pre 11 godina

Malo sam proguglao po netu i našao preko stotinu privatnih i manje više radioničkih fabričica sa vrhunskim replikama i homemade autima.Takodje sam pogledao i cene izvanrednih oldtajmera po izboru potpisnika sa nick-om @Spitfire Mk III.Video sam upravo te cene koje je naveo u svom postu.Zamisli Rols Rojsa starog 57 godina u condition A opciji za trideset hiljada funti. Ili E type Jag (ikonu automobilizma) za 60 hiljada.Dozvolićete da to nije ni svetlosnu godinu blizu ovog Fabera koji je višestruko skuplji.
Pročitah jutros na naslovnoj strani Politike uvredjene izjave Pavlovića na online kritike.I jedan odličan post na ti temu.”Ko javno izlaže svoj rad treba da je spreman i na javno vrednovanje onog što je izložio.” Za ideju i trud konstruktora Fabera jedan veliki plus, ali mora da shvati da su svi negativni komentari samo rezultat senzacionalističkog pristupa novinara i njegove neumerene procene svog rada.Ovaj auto nisu imali prilike da vide ljudi koji se u to razumeju (inženjeri,dizajneri, mašinci) pa “zatvaranje” Pavlovića prema spolja će samo da mu šteti.To što je izazvao pažnju u M.Carlu je normalno, jer su ljudi tamo navikli na to da vide čuda od milion evra na ulici, a ovo nisu nikada videli. Takodje tehnički podaci izazivaju sumnju, dok su vozne karakteristike nepoznate. Automobil sa kamionskom šasijom i preko 3 metra osovinskim rastojanjem zahtevaju veoma sofisticirano ogibljenje da bi održali sportske vozne osobine,pa je i to u domenu spekulacija za sada.

Preporučujem 3 Ne preporučujem 5
ns

pre 11 godina

Ako se ne varam ovo je drugi po vrednosti gotov srpski proizvod (Lasta je prva) koji ide u izvoz.
Majstore - svaka cast! Drzavo - samo se skloni i ne smetaj.

Preporučujem 129 Ne preporučujem 4
crazy processor

pre 11 godina

Svaka cast, zelim mu jos dosta da ih napravi. Kamo srece da je vise ljudi u ovoj zemlji dosetljivo poput njega. Ne, ovde zavrse sega-mega fax, a zatim placu kako je drzava duzna da im obezbedi posao. Mislim isli bi oni napolje, ali nema mame, a i ne znaju Engleski jezik, pa zato samo i placu, kmeeeee, kmeeeeee...

Preporučujem 112 Ne preporučujem 4
Tužni Srbin

pre 11 godina

Kakav jad od mentaliteta. Umesto da čestitamo čoveku što je od ničega stvorio bogatstvo svojom idejom, upornim radom i inteligencijom, dokoni zlovoljni gubitnici, otaču svoj otrov komentarima i dokazuju da nismo bez razloga gde jesmo.Ne mogu da verujem da su uvećini!
Zemlja gde svaki uspeh nailazi na osudu zavidnih, pakosnih i neradnih i ne može biti u boljoj situaciji.

Preporučujem 54 Ne preporučujem 4
Branko

pre 11 godina

svaka cast,ova drzava te ne zasluzuje!dzebolebarosi,stidite se,svi negativni komentari pokazuju koliko smo medjusobno ljubomorni na tudje uspehe.

Preporučujem 11 Ne preporučujem 4
Petar

pre 11 godina

@ (Dexy, 20. februar 2013 20:00)

Dexy, ne vidim zbog cega vredjati coveka, ne znamo ni ko je ni sta je a ovo o cemu govori je utemeljeno na osnovu nama prezentovanih podataka. I tu bih se u potpunosti slozio sa njim, na osnovu slika i kratkog videa to je ocigledno.

Coveku koji pravi taj auto svaka cast na trudu, ne moze i ne ume to svako, pogotovo sto je pored resursa u vidu znanja, truda i novca potrebno i imati petlju i veru u sebe i zapoceto i istrajati tolike godine. Ja bi licno voleo da ovo bude samo stepenik koji bi ga uveo u ozbiljniju pricu na tom polju jer ovo budimo realni ne predstavlja nesto sto vredi navedenu sumu, ni na osnovu izgleda, ni po tehnickim specifikacijama a ni po jedinstvenosti.

Kod nas se nazalost iskrenost ne postuje jer je izgleda i dalje odmoaceno u narodu iz vremena komunizma da svi trebaju razmisljati na isti nacin i da je vecina u pravu ali zapravo nije uvek taj slucaj.

A ako bi mi neko od vas rekao da bi pre uzeo taj auto za 230 hiljada evra umesto nekog kabrioleta (posto se radi o kabriu) poznatih svetskih proizvodjaca koji bi bio jeftiniji nekoliko puta sa najsavremenijom tehnologijom ILI sa druge strane jednog ili vise vrednijih pravih, originalnih, potpuno restauriranih oldtajmera i jos da mu ostane novca NE BIH MU POVEROVAO nikako jer bi ocigledno lagao. Voleo bih da vidim vas ljubitelje ovvog kabria da to uradite.
Nismo posebni i jedinstveni i samo rad i rezultati mogu dokazati suprotno a ne uverenje. Shvatite.

Preporučujem 6 Ne preporučujem 4
Ivan P

pre 11 godina

OVO bi trebalo svi vi da procitate i da malo vise cenite njegov rad! A ako ne verujete, put pod noge, pa u Gruzu, a ne da pisete kojekakve gluposti!
http://www.politika.rs/rubrike/Srbija/Gruzanski-oldtajmer-od-230_000-evra.lt.html

Preporučujem 6 Ne preporučujem 4
purgerman

pre 11 godina

Zivim u jednom njemackom gradu vec preko 50 god.gdje je tvornica posebnog celika poznata kao NEROSTA ( ne rdja ),Od takovog celika prave se bubnjevi za perilice rublja. Ta celicana fabrike Tysen u svrhu reklame uzeli su jedan VW ( bubu) skinuli kompletnu tvornicku karoseriju i zamjenili je karoserijom od Neroste.Taj model nije bio lakiran vec u originalnom stanju, i izlozen za siroku publiku.Pruzila mi se prilika da posjetim samu fabriku i odveli me na mjesto proizvodnje ,gdje se "kuha " taj celik,kako oni to zovu a takodjer i na mjesto na otvorenom gdje su bile objesene plocice uzoraka tog celika.Te plocice su bile oznacene datumom proizvodnje i nalazi se danju i nocu na otvorenom , lijeti i zimi ,pod svim klimatskim uslovima
a da na tim plocicama nije bilo nikakovih tragova rdje.Neke plocice bile su
stare i 20-30 god. a stoje jos i danas.Glavni ing. mi je rekao da nisu za
autoindustriju,jer karoserija traje vijecno ,a proizvodjaci auta svake god.
donose nove modele koje pokusavaju prodati sto je moguce brze.Izlozeni nerosta danas se nalazi negdje u jednom VW automuzeju !

Preporučujem 29 Ne preporučujem 3
Nikola

pre 11 godina

Auto izgleda kao iz crtanog filma 101 Dalmatinac, koji vozi Kruela de Vil, I MNOGO MI SE SVIDJA!!!! Mislim da se izgledom apsolutno uklapa u predeo Monte Karla.

Neko je napisao - zastarela tehnologija!? Ubrzanje do 100 za 8 sekundi!! Maksimalna brzina 230 km/h!!!
Takav komentar samo mogu da opravdam velikom zaviscu i ljubomorom.

Sto se tice poreza, PDV se ne placa na izvoznu robu. A ako ima firmu i racune za delove koje je kupovao, tada ima pravo na povrat PDV-a sa tih racuna jer je to sve izvezeno. Ne znam da li bi kao fizicko lice imao pravo na povrat, mislim da ne. Doduse, ne savetujem da trazi povrat PDV-a vec samo da bude u pretplati, jer ce mu se u suprotnom nakaciti poreska inspekcija i naci ce nesto za sta ce platiti kaznu koja je bar jednaka tom povratu.

Preporučujem 28 Ne preporučujem 2
Milosh

pre 11 godina

vecina od vas ne ume ni tocak da skine,a covek napravio cela kola,e!i radio 8 godina,treba da se stidite zbog tih komentara.niste videli auto uzivo,a tako pricate.put pod noge pa u Gruzu,kad ga vec tako blatite!a imate i na sajtu br tel i email,ako vam nesto nije jasno,da vam covek objasni,nego se plasite svog neznanja.cim je neko dao tolke pare,to je kvalitetno!svaka cast majstore,ovoj jadnoj srbiji treba jos mnogo takvih ljudi,inace propadosmo.

Preporučujem 10 Ne preporučujem 2
Gle

pre 11 godina

Sve pohvale. Za to treba imati dara,vremena i mnogo zivaca. Neukusno je komentarisati, deliti i mnoziti njegovu zaradu. Samo on zna koliko kosta sve to a narocito koliko vredi...

Preporučujem 181 Ne preporučujem 1
Markos

pre 11 godina

Puno simpatija prema ovom čoveku.
Neka pravi unikatne automobile – i neka zaposli još radnika - neka mu firma dobro radi.
Neka ih izlaže i na sajmovima u svetu.
Mogu se tako praviti i motorbicikli – čoperi - biće kupaca.

Preporučujem 11 Ne preporučujem 1
Radovan

pre 11 godina

Kovači i kolari (proizvodnja kola od drveta) uvek su pravili bolje automobile od fabrikanata (lihvara, cicija), ali je i koštalo.
Kovači i kolari iz Srbije uvek su bili poznati i kvalitetni.
Čestitke kovaču iz Srbije za produkciju i prodaju.
Samo napred.

Preporučujem 10 Ne preporučujem 1
majmun

pre 11 godina

Što ste napali čoveka? On je samo jedan od bezbrojnih koji ima ZLATA VREDNU OSOBINU za napredak u društvu zadnjih dvadesetak godina.

NE MEŠA SU U svoj POSAO. NIKADA, NIPODKOJIM USLOVIMA.

Preporučujem 1 Ne preporučujem 0