Dinkić i Dačić prvi videli XL fiću

Kad nema novih investicija, onda ljudi iz režima idu po sto puta u Fiat da se slikaju, pa dosta više...prevaranti.

Sto ne svratiste do bolnice u KG da izjavite saucesce majci i ocu Danice koja je umrla jutros jer zivi u zemlji u kojoj je najvece prokletstvo biti rodjen u njoj? Sto tamo niste svratili? Taksijem voznja 5-6 minuta, sa vasim pratnjama - stigli bi ste za 2min. Dal bi smeli da im izadjete na oci? Da kazete kako ste za Kovacevica dali milion dolara i za svakog radnika Fijatu po 1500e - nemoj samo neko da mi kaze da ova dvojica nisu bila na vlasti kad je date pare za siledziju! Aj pojavite se tamo ako smete? Jel mozete da zaspite nocas?

Taman da smeste sve clanove partije posle izbora!

Zalosno, zar ministar i premijer jedne zemlje nemaju pametnija posla? Hoce li doci i kod mene kad uz mrkvu sledece godine zasadim i kupus?

Pa to je sjajno,to u potpunosti menja sumornu svakodnevnicu ove zemlje !!! Kada bi dodali jos osmo sediste-ihaaaa,gde bi nam bio kraj...

"Trenutno se u fabrici proizvodi punim kapacitetom", rekao je Ferara. On je dodao da 500XL sa sedam sedišta ima dizel motor 1,6 i radi na metan.

Dizel motor na metan?

Kakave im je Dinkić dao beneficije treba da mu daju sa 77 sedišta.

A da nije bilo DS da li bi bio Fiat.To su napravili dok je vikao SNS na sva usta od Vucice do Audi a6 da je to propala investicija.
Samo to,Dumi Kladovo.

Sve je to lepo i zelim da sto pre krene proizvodnja novog, veceg modela, ali mislim da treba da dobijemo informaciju koliko je komada fijata 500l proizvedeno tj. izvezeno tokom janura meseca koji je odavno proso koliko ja znam.
Neki ce reci da sam hejter, ali sta da radim kad ministar finansija bazira ekonomski razvoj ove zemlje na tri proizvodjaca, a jedan od njih je i Fijat.

Mozes misliti karavan sa 7 sedista ... Kolko ce to kostati . . .

Tman toliko imaju ministara. Utovare se , odvezu i spasu Srbiju.

Skoro sam boravio poslovno u Italiji, u Torinu, i tamo sam čuo informaciju da je Srbija 100% investirala u familiju Anjeli. Znači, svi smo platili. Zato se ugovor i krije. Dodatni šok za mene je bila informacija iz Ugovora da se radi o bescarinskoj zoni, i da o proizvodnji u Srbiji nema govora, da je to eksteritorija. Jedino korisno je da neki procenat, uglavnom slabije kvalifikovanih ljudi iz Srbije, zarađuje 400 EUR mesečno u ovoj bescarinskoj zoni.

FIAT 500 Marica?

Kada vidim Dinkica, hvatam se za novcanik, cak i na sajtu.

Svake ne
delje iz fabrike trenutno odlazi 10 kompozicija negde da se proda i tačka. Viđam ih svojim očima. Ko sedne u njega tek može da svedoči o samom autu, cena je druga stvar al vredi.

Proizvodnja pocela 04.07.2012. Johnson Controls proizvodi sedista i enterijere i pre ovog datuma za probne serije, a fantom Dinkic pre par nedelja otvara svecano ove Johnson Controls fabrike! Covek nam godinama vredja inteligenciju i opstaje!

Хм, па и ово нам не ваља. Да л да истерамо Фиат и све оно мало што имамо и што колико толико одржава ову земљу?! По чему бисмо онда пљували. Читајући ове коментаре, лакши и лепши би нам живот био да Фиат уопште није ни дошао. Па, да, немамо никакве вајде од тога. Мало ли је 400 евра зараде?! Лепше било у Застави 90-их, а? Где ћете, другари? У шуму, боље ли је?

Da nije auto kojim slucajem rasirio tockove???

Sa koliko sedista?

A da im ponude malu sobu 3 sa 3...

http://bestsellingcarsblog.com/2013/02/10/europe-full-year-2012-top-350-all-models-ranking-now-available/

U 2012 je u Evropi je prodato 9.174 primerka Fiat-a 500L

@Dumi Kladovo Hajde prvo skoci pa kazi hop. Daj prov da procitamo ugovor sa Fijatom, onaj koji su politicari zacrnili, pa onda moyemo da pricamo o tome sta je dobra investicija. Ovako gledano, daj svakom coveku 10.000e i on ce sigurno uspeti da se yaposli sam bey pomoci drzave.

Podržavam tvoj komentar i Fijatova investicija vredi kao 100 običnih investicija(2 mil. eura u izvozu)iz tog razloga moraju 100 puta da se slikaju.
(Slavko, 18. februar 2013 16:46)

Kojih 2 milijarde, pa vi to Dinkiću verujete. Znate kako on ceo život radi, samo govori stvari koje njemu odgovaraju. On kaže koliki je, planirani, izvoz Fiata, ali ne kaže da Fiat sa 60-70% od tih 2 milijardi opterećuje uvoz. Delovi, oprema, sirovine su iz uvoza, ovde se samo sklapa. Računa se samo razlika između uvoza i izvoza. Koja je oko 500 miliona evra, a ne 2 milijarde. Ne umanjujem značaj Fiata, naprotiv, ali treba govoriti istinu, a ne da naduvavamo cifre radi dobijanja jeftinih političkih poena.

@Siniša

Podržavam tvoj komentar i Fijatova investicija vredi kao 100 običnih investicija(2 mil. eura u izvozu)iz tog razloga moraju 100 puta da se slikaju.

trenerka stil

@(sartid je izgleda vec otpao pa sam zabrinut, 18. februar 2013 15:53)

Ja bih jos samo pitao, kolko Srbiji kao koinvestitoru u programu FIAT automobila Srbija ostaje od svakog proizvedenog(prodatog)vozila i kada ce te investicije da postanu rentabilne odnosno kada ce Srbija da pocne da zaradjuje novac za svoj budzet? E, sad sta je tu je, ipak je dobro sto je bar i jedan mali broj ljudi naslo posao. A za ostalo....

U rekonstrukciju proizvodnih pogona uloženo je 850 miliona evra, a u najmoderniju opremu još oko 150...

Tacan jer samo deo oko ulaganja u opremu, a drugi deo je izisljotina koja je u zbiru davala ulaganje od 1 milijarde koje se koristilo u predizbornoj kampanji...Ako se neko seca tada su pricali da je u opermu uroseno oko 600-800 miliona eura...

Ponovicu da se ovakve fabrike(kapacitet) na ledini, znaci na goloj zemlji bez ikakve infrastrukture grade za priblizno 250-300 miliona svuda u svetu pa nemoze ova u Srbiji da kosta 1 milijardu sem ako nepravi avione:)

Nazalost sve smo mi to platili(poreski obaveznici) nezaboravimo kroz subencije po svakom radnom mestu, oslobadjanjem od poreza, davanjem garncija za kredite, finansiranjem proizvodnje i ko zna sa jos cim sto nemozemo videti iz zabranejnih delova ugovora. Sve to za navodno vlasnistvo od 30%, a da li cemo ikada ugledati u profit od toga pa pretpostavljam da ce profit za drzavu biti na nivou NIS-a ili SARTID-a i ostali drzavnih kompanija tj. GUBITAK.

Za iste pare da je postojao pravi program oporavka privrede i podrseke preduzetnistva i MSP(uz odgovarajuca poreska i komunalna oslobodjenja slicno kao za FIAT) moglo je da se otvori hiljade malih firmi koji bi zaposlile minimum 10 puta vise radnika nego FAS...

I šta im je Fića rekao?

pinki video tita

ja sam čuo da proizvode 250 automobila po smeni...ne znam da li je to realno...a kompozicije za bar se mogu svakodnevno...pozdrav iz kragujevca

Auuu koliko smo mi iskompleksiran i istripovan narod sve neke teorije zavere....daleko bilo znaci.....

kaze motor 1.6 dizel a ide i na metan, koliko znam benzinski motori se prodaju sa opcijom metan-gas, moze i dizel ali je mnogo skupo

Skoro sam boravio poslovno u Italiji, u Torinu, i tamo sam čuo informaciju da je Srbija 100% investirala u familiju Anjeli. Znači, svi smo platili. Zato se ugovor i krije. Dodatni šok za mene je bila informacija iz Ugovora da se radi o bescarinskoj zoni, i da o proizvodnji u Srbiji nema govora, da je to eksteritorija. Jedino korisno je da neki procenat, uglavnom slabije kvalifikovanih ljudi iz Srbije, zarađuje 400 EUR mesečno u ovoj bescarinskoj zoni.

A da nije bilo DS da li bi bio Fiat.To su napravili dok je vikao SNS na sva usta od Vucice do Audi a6 da je to propala investicija.
Samo to,Dumi Kladovo.

Mozes misliti karavan sa 7 sedista ... Kolko ce to kostati . . .

Pa to je sjajno,to u potpunosti menja sumornu svakodnevnicu ove zemlje !!! Kada bi dodali jos osmo sediste-ihaaaa,gde bi nam bio kraj...

@Dumi Kladovo Hajde prvo skoci pa kazi hop. Daj prov da procitamo ugovor sa Fijatom, onaj koji su politicari zacrnili, pa onda moyemo da pricamo o tome sta je dobra investicija. Ovako gledano, daj svakom coveku 10.000e i on ce sigurno uspeti da se yaposli sam bey pomoci drzave.

U rekonstrukciju proizvodnih pogona uloženo je 850 miliona evra, a u najmoderniju opremu još oko 150...

Tacan jer samo deo oko ulaganja u opremu, a drugi deo je izisljotina koja je u zbiru davala ulaganje od 1 milijarde koje se koristilo u predizbornoj kampanji...Ako se neko seca tada su pricali da je u opermu uroseno oko 600-800 miliona eura...

Ponovicu da se ovakve fabrike(kapacitet) na ledini, znaci na goloj zemlji bez ikakve infrastrukture grade za priblizno 250-300 miliona svuda u svetu pa nemoze ova u Srbiji da kosta 1 milijardu sem ako nepravi avione:)

Nazalost sve smo mi to platili(poreski obaveznici) nezaboravimo kroz subencije po svakom radnom mestu, oslobadjanjem od poreza, davanjem garncija za kredite, finansiranjem proizvodnje i ko zna sa jos cim sto nemozemo videti iz zabranejnih delova ugovora. Sve to za navodno vlasnistvo od 30%, a da li cemo ikada ugledati u profit od toga pa pretpostavljam da ce profit za drzavu biti na nivou NIS-a ili SARTID-a i ostali drzavnih kompanija tj. GUBITAK.

Za iste pare da je postojao pravi program oporavka privrede i podrseke preduzetnistva i MSP(uz odgovarajuca poreska i komunalna oslobodjenja slicno kao za FIAT) moglo je da se otvori hiljade malih firmi koji bi zaposlile minimum 10 puta vise radnika nego FAS...

Zalosno, zar ministar i premijer jedne zemlje nemaju pametnija posla? Hoce li doci i kod mene kad uz mrkvu sledece godine zasadim i kupus?

Kakave im je Dinkić dao beneficije treba da mu daju sa 77 sedišta.

"Trenutno se u fabrici proizvodi punim kapacitetom", rekao je Ferara. On je dodao da 500XL sa sedam sedišta ima dizel motor 1,6 i radi na metan.

Dizel motor na metan?

Kad nema novih investicija, onda ljudi iz režima idu po sto puta u Fiat da se slikaju, pa dosta više...prevaranti.

Taman da smeste sve clanove partije posle izbora!

Sve je to lepo i zelim da sto pre krene proizvodnja novog, veceg modela, ali mislim da treba da dobijemo informaciju koliko je komada fijata 500l proizvedeno tj. izvezeno tokom janura meseca koji je odavno proso koliko ja znam.
Neki ce reci da sam hejter, ali sta da radim kad ministar finansija bazira ekonomski razvoj ove zemlje na tri proizvodjaca, a jedan od njih je i Fijat.

Sto ne svratiste do bolnice u KG da izjavite saucesce majci i ocu Danice koja je umrla jutros jer zivi u zemlji u kojoj je najvece prokletstvo biti rodjen u njoj? Sto tamo niste svratili? Taksijem voznja 5-6 minuta, sa vasim pratnjama - stigli bi ste za 2min. Dal bi smeli da im izadjete na oci? Da kazete kako ste za Kovacevica dali milion dolara i za svakog radnika Fijatu po 1500e - nemoj samo neko da mi kaze da ova dvojica nisu bila na vlasti kad je date pare za siledziju! Aj pojavite se tamo ako smete? Jel mozete da zaspite nocas?

Podržavam tvoj komentar i Fijatova investicija vredi kao 100 običnih investicija(2 mil. eura u izvozu)iz tog razloga moraju 100 puta da se slikaju.
(Slavko, 18. februar 2013 16:46)

Kojih 2 milijarde, pa vi to Dinkiću verujete. Znate kako on ceo život radi, samo govori stvari koje njemu odgovaraju. On kaže koliki je, planirani, izvoz Fiata, ali ne kaže da Fiat sa 60-70% od tih 2 milijardi opterećuje uvoz. Delovi, oprema, sirovine su iz uvoza, ovde se samo sklapa. Računa se samo razlika između uvoza i izvoza. Koja je oko 500 miliona evra, a ne 2 milijarde. Ne umanjujem značaj Fiata, naprotiv, ali treba govoriti istinu, a ne da naduvavamo cifre radi dobijanja jeftinih političkih poena.

Хм, па и ово нам не ваља. Да л да истерамо Фиат и све оно мало што имамо и што колико толико одржава ову земљу?! По чему бисмо онда пљували. Читајући ове коментаре, лакши и лепши би нам живот био да Фиат уопште није ни дошао. Па, да, немамо никакве вајде од тога. Мало ли је 400 евра зараде?! Лепше било у Застави 90-их, а? Где ћете, другари? У шуму, боље ли је?

Tman toliko imaju ministara. Utovare se , odvezu i spasu Srbiju.

Da nije auto kojim slucajem rasirio tockove???

Proizvodnja pocela 04.07.2012. Johnson Controls proizvodi sedista i enterijere i pre ovog datuma za probne serije, a fantom Dinkic pre par nedelja otvara svecano ove Johnson Controls fabrike! Covek nam godinama vredja inteligenciju i opstaje!

Kada vidim Dinkica, hvatam se za novcanik, cak i na sajtu.

@Siniša

Podržavam tvoj komentar i Fijatova investicija vredi kao 100 običnih investicija(2 mil. eura u izvozu)iz tog razloga moraju 100 puta da se slikaju.

@(sartid je izgleda vec otpao pa sam zabrinut, 18. februar 2013 15:53)

Ja bih jos samo pitao, kolko Srbiji kao koinvestitoru u programu FIAT automobila Srbija ostaje od svakog proizvedenog(prodatog)vozila i kada ce te investicije da postanu rentabilne odnosno kada ce Srbija da pocne da zaradjuje novac za svoj budzet? E, sad sta je tu je, ipak je dobro sto je bar i jedan mali broj ljudi naslo posao. A za ostalo....

A da im ponude malu sobu 3 sa 3...

trenerka stil

ja sam čuo da proizvode 250 automobila po smeni...ne znam da li je to realno...a kompozicije za bar se mogu svakodnevno...pozdrav iz kragujevca

FIAT 500 Marica?

I šta im je Fića rekao?

pinki video tita

Sa koliko sedista?

http://bestsellingcarsblog.com/2013/02/10/europe-full-year-2012-top-350-all-models-ranking-now-available/

U 2012 je u Evropi je prodato 9.174 primerka Fiat-a 500L

Svake ne
delje iz fabrike trenutno odlazi 10 kompozicija negde da se proda i tačka. Viđam ih svojim očima. Ko sedne u njega tek može da svedoči o samom autu, cena je druga stvar al vredi.

Auuu koliko smo mi iskompleksiran i istripovan narod sve neke teorije zavere....daleko bilo znaci.....

kaze motor 1.6 dizel a ide i na metan, koliko znam benzinski motori se prodaju sa opcijom metan-gas, moze i dizel ali je mnogo skupo