Vozila Železnice služe i kao taksi!

А зашто је давање отказа у државним предузећима табу тема?

Gledajte vi direktore da vas ne pojede mrak kad podjete u tu kontrolu u civilnom odelu. Niste vi ni svesni koliko je to drušvo povezano radi svoje koristi.
Nemojte zaboraviti do skoro onog Boga, Šarančića, svi su to znali i ćutali, vredelo je, šta je taj radio, Bogu plakati... tako da vi sami tu nemate nikave šanse, jer pola službenika treba da odgovara a od toga pola treba da je u apsu odavno.
Lepo zvuči, ali bojim se male vajde za Srbiju, mnogo je rodbine, previše ljudi sa KiM, znam pouzdano, mnogi i ne dolaze na posao, rade i dalje sa 43 godine staža, biće da je to javašluk ili porodična firma... da je jedina...

jel hoce neko u zatvor zbog ovoga?
Znači ništa? Aha, izvinjavam se...

Srbija je jos i bogata zemlja, koliko lopova ima.

Zato obicni radnici na zeleznici nemaju regres,topli obrok,pristojnu platu,zastitnu odecu i obucu,....ali zato ima 28 sindikata i oni svi cute.Samo neka je rukovodstvo sito...

Prepoznatljivi tonovi populizma! :)

Srbija je bogata zemlja, a mi Srbi smo prave mazge od ljudi, šta sve i koga sve vučemo na svojoj grbači.
Sa ovakvim lopovima bi Švedska odavno bankrotirala.

Nadam se da ce covek imati snage da istraje u nameri da zeleznicu dovede u red. Iako je politicki nepopopularno - ipak bi morao i da podeli mnogo otkaza, a ne da prerasporedjuje. Svako ko se skoro vozio putnickim vozovima zna da neki ljudi jednostavno ne zasluzuju da primaju platu za svoj "rad" - koliko sam puta video zeleznicare u vozu sa dvolitarskom flasom piva, cigaretom i nogama na sedistu... Na stanici Prokop nisam mogao da verujem ocima i usima kada sam video da neki zeleznicar slavi svoju slavu u cekaonici, sa sve zivom muzikom i pevaljkom, velikim stolom za rucavanje na sred cekaonice i gomilom uniformisanih zeleznicara kao gostiju... To ne bih ocekivao ni u Kusturicinom filmu. Moraju otkazi da pljuste, jer te neradnike placamo mi poreski obveznici.

@Danton
Cuj ti njega on bi regres.Kolika god da je plata u zeleznicama,radnici treba svaki dan da izadju na prugu i ljube sine.Za tu njihovu platu nama u privatnim firmama ogule kozu sa ledja.Da ne spominjemo to sto ih je tamo u drzavnim firmama jedno tri puta vise nego sto je potrebno,a otkaz ne postoji kao pojam.

Telohranitelji? Kome u Železnici trebaju telohranitelji? Šta je ovo, u ovoj zemlji svaka budala ima telohranitelja

Pogledajte te olose kako se bahato parkiraju ispred zgrade ZTP a pa im je malo pa se voze i kroz park.
A i tablu za zonu su prepravili na 17-21 h kako bi mogli pre podne da se parkiraju.I to jos u dva reda pa te lepo zagrade.Ko to sme da kontrolise.Pauk ne sme ni da primirise

CIK AKO SMETE PRVE VODJE SINDIKALNE DA STISNETE,a o malo nizim da ni ne pricam.ili malo vec sefovi,...
daj boze,ali pazite ledja,da vas ne sklone pre nego sto izadjete iz svoje kancelarije kad ste na poslu.
Ti ljudi zarad istih pozicija su spremni na stvari sto ne mozete da ni pomislite.
ovo sve sto sam naveo je javna tajna...samo treba imati... pa reci

Kakve su ovo smesne price? Covek sa diplomom srednje skole se uhvatio u kostac sa soferima, kafe kuvaricama i sebi slicnim. Gledajte "direktore" kako ce vozovi da idu propalim sinama, kako da odrzavamo opremu za telefoniranje iz doba Nemaca, kako da platite one koji zaista rade, a da izbacite one koji ne rade. Kako ce vagoni da vam imaju grejanje i da budu cisti ako su vec zapusteni.

Ne mozete da postavite cuvara pruge koji vas kosta 20k din mesecno, a zato mozete da izgubite opremu vrednu 3mil dinara na tom mestu svake godine.

Ja kad tražim da mi se ispiše karta prvo me kondukter zaj....a, a onda ljudi oko mene kažu "mogao si da prođeš duplo jeftinije, budalo". Što je najgore, taj alkos zna da neće izgubiti posao, čak iako ga uhvate.

Zivim u Svajcarskoj i kada sam u Srbiji ponekad putujem vozom. Cesto mi se dogodi smesne stvari: isao sam iz Subotice stojeci iapred voza kondukter me pitao jel ovaj voz ide za Novi Sad a koji za Vrbas odgovorio sam da to je u istom pravcu on mi se zahvalio. Bilo je i to putujuci iz Sombora za Suboticu sa kasnjenjem od 4 sata seo sam u prvu klasu zeleci da platim razliku kondukter mi je odgorio mi treba vama da platimo jer putujete snama dodajuci da nije sigurno da cemo stici jer mozda nema dovoljna goriva. Avantura se nastavljao jer smo stali kod svake rampe jer osoblje vec bilo povucene jer radno vreme je isteklo. Kada smo stigli u Suboticu osoblje je dobio aplauz kao u nekom avionu. Treba dati jos jedan mandat Mrkonjicu i on dovrsiti postojanje srpske zeljeznice. Mogu da kazem stanje su katastrofalne kao i u drzavi

Poticem iz željezničke dinastije deda mi bio masinovodja u Nisu vozio kraljevsku lokomotivu otac šef manerve u Novom Sadu i u Subotici stric šef stanice u Bogojevu Somboru ali danas mi srce plače šta je ostalo od željeznice ne samo kod nas nego kod svih u okruženju SRAMOTA LOPOVSKA jedna zemlja koji bi mogao zaraditi oni sve uništavaju na čelu sa vladom i Mrkonjicem voziti idu kao u XIX veku bas smo zaostali

Sve sto je napisano je istina. Samo direktor je izostavio jedan veoma vazan podatak, a to je: da su ljudi uzurpirali radna mesta za koje je potrebno imati VII-1 sss, a oni imaju završenu trogodišnju Višu/visoku strukovnu školu VI-1 sss. Čist primer zloupotrebe je TF "Mihajlo Pupin" iz Zrenjanina, FABU-s ili "Svetolikova škola" itd svi koji su studirali u ovim ustanovama doneli su diplome trogodišnjih studija. Svako ko je postavljen na radno mesto sa VSS (VII-1) neka donese potvrdu sa matičnog fakulteta da su njegove studije izjednačene sa master studijama, to je regulisano Zakonom o visokom obrazovanju. Kada tu uvedete red, železnica će uštedeti 100 000 evra na mesečnom nivou. Stvarno je postalo nepodnošljivo da neko sa Višom/Visokom strukovnom školom ili trogodišnjim fakultetom bude u istom ili u boljem položaju u odnosu na akademce koji imaju diplomu Saobraćajnog, Građevinskog, Mašinskog, itd fakulteta. Potrebno je izvršiti reviziju radnih mesta i proveriti ko i sa kakvom diplomom radi. Pozdravljam direktora koji uvodi red na železnici. Pola administracije se bavi sindikatom samo da bi sačuvali svoje guz... u foteljama na uštrb drugih. Svega ima samo nema inženjera sa Saobraćajnog, Mašinskog, Građevinskog, ETF-a itd fakulteta. Mogu reći samo jedno ljudi koji unazađuju železnicu su ljudi koji su završavali "fakultet" u 40-tim i 50-tim godinama, pa kako taj može da vodi neko odeljenje ili sektor. Skloniti sve te ljude jer nemaju kredibilitet za tu vrstu odgovornosti.

Kada vidimo sve gugitke javnih preduzeca i sve rashode i onih koji posluju u nekom plusu zapitajmo se da li su nam potrebna. Ja bi ih doveo u red. Ali pametne niko ne stavlja na funkcije. Nisam clan ni jedne stranke, ali znam znanje.

Zelim da vas pitam posto ste sada dosli na funkciju,ko ce i kada prekinuti ugovor ako ga uopste ima sa onim servisom u Zrenjaninu gde idu nasa kombi vozila.Nas hundai je bio bar 3 puta na generalki prosle godine,jednom menjan menjac i nikada ispravan.Vise je bio tamo nego u sluzbi.Ko to pumpa te racune astronomskih iznosa i ko od toga ima interesa to treba da vas zanima.Mislim da ce biti vrlo interesantna istraga a posebna prica je hotel BGD,romantika restoran i hotel zeleznicar u V.Banji gde se svake godine odrzavaju kao sportske igre a naduvaju se racuni do neba jer u taj hotel niko ne zalazi jer se urusava! Zbog cega su te igre svake godine tamo od devedesetih kada nije najpovoljnija ponuda i ko ima interesa od toga?Imace istrazni organi posla i previse a o javnim nabavkama SWE garnitura,pa o pruzi S.Pazova-NS necu da govorim.Upravo tamo je radjen zadnji remont koloseka od Petrovaradina do Cortanovaca,znaci ostalo je samo od Cortanovaca do Indjije gde i nije tako losa pruga!!Najgore je od NS do Subotice voz ide 40km/h to treba raditi.....Provozajte se vozom da se uverite direktore!!

Lepo je rekao narod: "Riba smrdi od glave, ali se cisti od repa".

Lako je otkriti kradju rukovodioca, direktora itd.
Problem je kad svi 'kraduckaju' pomalo, tj. kad je ceo sistem baziran na zloupotrebama i sitnim kradjama, koje kad se saberu nanose ogromnu stetu preduzecu.

A oni koji caste konduktera umesto da kupe kartu po normalnoj ceni, saucesnici su u unistavanju te iste zeleznice.

Koliko ljudi se u ovoj drzavi miri da treba cascavati lekare sa po par stotina evra, da treba placati da se dodje na listu za operaciju po par hiljada evra...
Svi prihvatam korupciju kad nam je nesto hitno da zavrsimo, jer nam je lakse tako nego da se borimo protiv sistema. A onda nesto kukamo...
Kakav je narod, takva su i javna preduzeca i sama drzava.

Samo hrabro..mnoge afrricke zemlje imaju bolju zeleznicu! Stanje u zeleznici je katastrofalno!

"Mogu da razumem da generalni direktor za ručkove u inostranstvu potroši 300.000 dinara na bord karticu"

Ja ne mogu

za (Djenka, 15. februar 2013 17:11)

Nisam znao da je objavljivanje primera zlouptrebe sredstava i imovine javnog preduzeća, kao i kresanje troškova (prodaja viška službenih vozila) populizam.
Oprostite mi na neznanju.

Ironija svakako...

E i to cudo da vidimo...

Колико такво стање дуго траје и шта су радиле претходне власти па нису таквим појавама стале на пут?

Nije samo stvar u tome ko je koliko potrosio, nego ko se sve jos sa njim "talio". Naime, doticni direktor KAFANE je, ako sam dobro izracunala, trosio oko 333.000 dinara mesecno na telefon. Na telefon? Zvao je Mars? Nego, hajde vi lepo vidite koliko je od toga STVARNO bio telefon, a koliko ne. Isto vazi i za sve ostalo. A posle toga, ne da taj sljam treba otpustiti, nego onima kojima se kradja dokaze, sa sve uzom i sirom rodbinom, treba i imovinu pleniti! Da se pameti nauce i oni, i oni "koji ce tek doci", sto rece direktor.

Moze li neko da mi kaze koliko je Kosovaca zaposleno u zeleznici, Vojsci, Miliciji ..... Imao sam prilike da razgovaram sa tim ljudima, iste ne zanima nista, samo gledaju svoj interes, jer smatraju da smo im mi krivi zato sto su prodali Kosovo, to je njihova teorija, jer ocekuju mnogo da im se pruzi. Kada bi neko proverio njihove diplome imao bi sta da vidi, uglavnom falsifikati, to zaposleni u zeleznici znaju pa su i oni digli ruke od svega. Ne znam kojoj stranci pripada gdin Simonovic,ali mu zelim puno uspeha, ako uvede red medju kafe kuvaricama. Iz prilozenog se vidi da je cist POPULISTA, sve fraza do fraze, mojoj babi bi ovo prijalo, i rekla bi , svaka mu cast, tako treba. ...Odoh ja da hvatam smudja, radi ko lud.....

Procesljajte malo koga je sve Mrkonjic doveo i zaposlio u poslednje vreme bez ikakve skole ili diploma muzicke skole npr. Zasto ne biste dali otkaze svima koji nisu strucni?

Bravo direktore, samo nemojte da najavljijete šta ćete da radite, jer oni će se organizovati tako da čete zateći sve na svom mestu Zatražite od policije da pošalje inspektore u civilu i da im ponude novac za kartu, a onda ih privedite zbog prijema mita. Pozovite javno bivše železničere koji su dobili otkaze zbog ukazivanja na krađe i ljude koji svojim iskustvom i znanjem mogu da vam pomognu da vratite železnicu u normalu. Bez toga verujte mi da nećete imati uspeha. Pozovite nas da vam damo konkretne predloge, jer mnogi kada nas vide u blizini vas daće sami otkaz i pobeći glavom bez obzira sa železnice. Verujte mi na reč.

Zeleznice su kicma saobracajnog sistema svake zemlje. Ozbiljne zemlje. Mi kako krenusmo bicemo gori od Brazila i SAD zajedno. I jos gori od njih, oni, barem, ne kamenuju vozove niti ih se plase, samo ih drze za sredtsva koja za male pare prevoze veliku kolicinu robe, ali zbog otga gube naftne kompanija. Zivim za dan kada ce za Niš voz ici na svakih dva sata, tamo stizati brze od busa i biti pun omladine!

Pa sta, pustite ljude neka trose pare i neka uzivaju kao i do sada! To se znalo i ranije sta se radi pa ih niko nije sprecavao, a sada treba lepo da ih pustite da nastave tako sve dok komplet ne upropaste! A ionako je vec sve upropasteno! To nema nigde sta ima kod nas! Sef u firmi mog caleta ( toplana ) nikada nista nije radio, jedva je osnovnu skolu zavrsio, bio prvo komunista, pa socijalista, pa demokrata, a kada su pukle demokrate, sad ce naravno u penziju i tamo ce da uziva kao i dok je bio u radnom odnosu i celog zivota je bio sef a pojma nema o zivotu! Tako nam i treba, daj boze da tako i ostane...

Samo napred...
Pravi koraci, ali je zaista tesko biti nepoverljiv..

Redovno putujem, i ne placam kartu. Na to su me naucili kondukteri. Izracunao sam da mi je bolje da budem kondukter u vozu. Nego bilo koji strucnjak. Plata ne znam kolika mu je. Ali mogu da pretpostavim koliko zaradi od Uzica do BGD, i obratno vikendom. Resenje. Samo strateski partner kao u NIS-u , ali sacekace to jos godinu dve da zavrsim fakultet.

Nisu krivi direktori,sluzbenici,ili bilo ko.Kod nas u Srbiji vec odavno se tako radi, treba cela Nacija da se uozbilje,zivimo nemam komentara.Treba svaki pojedinac da se promeni pa da pocnemo da zivimo dobro.Toliko nam je zemlja bogata ali premalo maste i rada na njoj,ZALOSNO!

A sto Gospodin Vucic ne ocisti ovu situaciju sa Zeleznice? Ovo je ipak drzavna kompanija, i on, Gos. Vucic je ovde odgovaran. Nemoze da se bira gde i sta Gos. Vucic hoce da pocisti, nego mora sve. Ovo je bruka i otvorena pljacka Srpskog naroda, kriminaluk! Ako ne resis zeleznicu, Vucice, moj glas gubis, i ako ga nikad nisi ni dobio.

jel hoce neko u zatvor zbog ovoga?
Znači ništa? Aha, izvinjavam se...
(www, 15. februar 2013 17:15)

Pa to nije na spisku one 24 sporne privatizacije.

Šta ima dalje da raspravljamo kad je ovaj dotičan sadašnji direktor rekao da razume da neko može inostranstvu potrošiti 300.000 evra na klopu. To ti izađe više od 800 evra dnevno ako se uzme da godina ima 365 dana.

On je hteo da kaže da će i on putovati pa da mu država odma ukalkuliše 300.000 za hranu kad bude išao u inostranstvo (letovanje, zimovanje, vikendi i sl)

Ih kako bi se lepo zivelo u ovoj zemlji da se ne krade.

Bogata smo mi drzava kako vidim.

Bravo direktore, mora se uvesti jednom red u ovo preduzece

ovaj ce da zavede red sto mu maja nikolic nabavlja vozoe boze me sacuvaj

...sta je sa SARANCICEM...???

Kao bivsi radnik zeleznice od polovine 80 tih tvrdim da je i tada bilo slicno da ne kazem isto.U 90-tim se taj trend nastavio.Vise se novca trosilo na kupovinu skupocenih sluzbenih automobila i renoviranje kabineta nego za vozove.Kako mozemo cuti i poslednjih godina se nista nije nabolje promenilo a tesko da ce i u buducnosti doci do smanjenog rasipanja jer na zeleznici je to vec stvar genetike.

Mogu da navedem svoj primer - jedno vreme sam se vraćao Beovozom noćnim za Mladenovac i svaki put dođe kondukter MRTAV PIJAN i 'naplati' mi 50 din. , u suštini stavi u džep . Takođe moram da naglasim da se veliki broj Kusačana i Rataraca vozi vozom na radničku kartu , ali skoro isti broj se vozi na ime srodstva sa radnikom , ili zato što je kum/ujak/poznanik/prijatelja/ortak sa kondukterom . Što se strategije tiče - izgradite dvokolečnu prugu do Mladenovca , uvedite rigoroznu kontrolu poput Bus+ u voz i da ide na bar pola sata - pare će se brzo vratiti , a narod se više neće gurati u autobusu .

Колико такво стање дуго траје и шта су радиле претходне власти па нису таквим појавама стале на пут?
(Двоглави арапин, 15. februar 2013 18:30)

Dve reci: Velja i Mrka.

Radna grupa i za Zeleznice.....pa nama ce faliti tuzioci uskoro !!!!

u svim drzavnim firmama je tako u svakom naselju mozete videti sluzbene automibile raznih ustanova, drzavnih naravno
drzavne jasle su najbolje (a sad je popularno i imati stranku, mislim da smo mi zemlja sa najvise stranaka) a mi budale sve to placamo, treba ukinuti finansiranje stranaka iz budzeta.

Nemaš ti mooda za to !!!

Privatizujte Železnicu pod hitno. Realno postoji potencijal da to bude jako profitabilan biznis što se nikada neće desiti sa državnim "menadžmentom". Država bi dobila dosta novca od te prodaje, ne bi morala više da isplaćuje subvencije od 14 milijardi dinara i plus bi dosta novca zarađivali od poreza i drugih firmarina.
Možda i najveći dobitak bi bio što bi konačno svi ljudi mogli da putuju jeftino i brzo u dobrim vozovima.
Loša stvar u svemu tome je što bi zaposleni u železnici zaista morali da zarade svoje plate.

Nije problem. Sad ce Dinkic da proda jos evro obveznica i eto svezih para za nove sluzbene automobije, vecere.......

Jadna je ova zemlja Srbija kada na mesto direktora postavi bivse otpravnike vozova sa brzometnim zavrsenim nekim od fakuulteta.Predsednik opstine Grocka i clan SNS-a.Umesto da se bavi da ofarba i uredi one vagone sa grafitima koji su sramota za Srbiju i koji se krecu evropskim prugama. Da napravi sistematizaciju radnih mesta.Da otpiusti visak zapolsenih on kao i svi koji su dosli iz SNS-a pocinju da na volseban nacin traze krivce kako bi "dokazali" da su oni savest naroda

stvarno smo LIDERI,majstore ako kaze 300000 dinara mozda treba da procitas kao 300000 dinara a ne da napadas coveka bez potrebe

E zato je bitan javni konkurs, pa da vidite kad se dovede pravi menadzer u preduzece.Ovako ovo ne da je tacno vec svi to znamo odavno.

Podrzavam direktora,svaka cast ali u ovom trenutku ispalo je lakse odbiti radnicima 5%od plate nego naci krivce koje kriv zastoje placeno dva miliona evra za penale zbog neiskoriscenjih kredita,steta nekako mora biti nadoknadjena.Nije sve tako sve crno ima savesnih radnika oni taksiraju u radno vreme sa svojim vozilom narocito ako mu je tata sef.

A ja ću jednu noć da se preobučem u konduktera, pa da pokušam da navatam direktora!

Znam slucaj u Kraljevu gde sef sa svalerkom (zaposlenom takodje u Zeleznicama) jednom nedeljno (po dva dana-uz nocenje) ide na "teren" gde navodno odrzavaju neke sisteme.
Uz lep provod slede naravno i lepe dnevnice.
Tako vec godinama.Prava uzivancija od posla.

za (stvarno smo LIDERI, 15. februar 2013 17:43)

hmm, pa nije 300.000 evra, već dinara.
A to nije ni 3.000 evra.

Kinezi bi ovo lako resili .

Bravo za gospodina Simonovica.Posto smo prvi u Srbiji pre 8 godina govorili o kriminalu na zeleznici ,o prljavim,neosvetljenim i hladnim, otkazanim vozovima za prevoz putnika,javasluku i nemaru na srpskim prugama-"nagrada" za to dve godine bez posla. masinovodja uzice

Tresla se gora,rodio se mis! Dzaba ces da krecis Simonovicu. Mozes da izigravas i slepog putnika,i kafe kuvaricu i onog sto udara cekicem po tockovima ("cukadzija") i da ti se ljudi posle samo smeju,kad se zna ko sve stoji iza zeleznice i ko sve ima koristi od takvog stanja.

"...da li su vozovi čisti?", kaže Simonović.

Koji VOZOVI? BRE!

Napisah nekoliko puta ..proverite kako se u elektrosumadiji koristilo gorivo..kao da voze tenk po ceo dan a ne sluzbene automobile...a ono sto mi ne ide u glavu je da su ti isti direktori iz DSa (a izmislili su za sve i svasta samo da udome sto vise "kadrova" ) i dalje direktori..zasto ih SNS drzi i dalje i koju su sad semu zajedno smisli ko ce ga znati.

A da li bi gosn Direktor mogao da mi kaže da li je za našu železnicu, kad se toliko razume, bolji SIL3 ili SIL4? Hvala!

@Veliki brat

Pogodak u centar!

Drpaj, nije nase. Drpaju svi.

Malo je čudna činjenica da su, pored zadanih spornih privatizacija, najveće zloupotrebe otkrivene (čitaj: obelodanjene) u firmama u koje su postavljeni novi VD ili rukovodeči organi. Ili se radi o naduvavanju stvarnosti ili su prethodni grčevito čuvali fotelje upravo iz razloga skrivanja stvarnog stanja?

Železnica je odličan vid prevoza.Zato je treba unaprediti na nivo koji predviđa sadašnji generalni direktor.Na njegovoj strani sam,kao putnik koji očekuje bolju uslugu.Pre svega u tačnosti polaska i dolaska.Kasnije je lakše povećati udobnost i sve ostalo.

Zašto bre svi napadate železnicu? Niko ne spominje činjenicu da je Viktoria group dobila od države subvencije za veštačko đubrivo (12 milijardi) u istom iznosu kao i železnica koja je ipak od državnog značaja. Zašto niko ne spominje EPS koji ima petoduplo više zaposlenih, gde je na šalteru plata 50.000, gde inženjeri imaju preko 100.000 po dva službena telefona sa po 5000 din.kredita, a u bankrotu su. Pa na železnici se verovatno kralo i to treba sprečiti, ali njeni radnici su socijala i jedva preživljavaju, jer se železnicom vozilo besplatno i za kurtu i za murtu: te prave se auto-putevi, te prave se mostovi, a država 30 godina nije dala ni dinar u infrastrukturu.BAVITE SE LOPOVLUKOM POLITIČARA, TAMO SU PARE I PRESTANITE DA NAS MAŽETE SA RAZNIM AFERAMA. I neko je spomenuo, direktor je udario pravo u "meso" smanjio je platu 5%, ali ne svima jer neki imaju 19.000 pa ne može zakonski da smanji minimalac. POHAPSITE LOPOVE I OSTAVITE ŽELEZNICU NA MIRU!

Poruka za direktora: Prestani da pljuješ firmu u kojoj si direktor, otpusti lopove, nadobudne i nesavesne i daj da rade oni koji znaju i hoće. Sredi stanje i onda se pojavi u medijima.

Prepoznatljivi tonovi populizma! :)

jel hoce neko u zatvor zbog ovoga?
Znači ništa? Aha, izvinjavam se...
(www, 15. februar 2013 17:15)

Pa to nije na spisku one 24 sporne privatizacije.

Šta ima dalje da raspravljamo kad je ovaj dotičan sadašnji direktor rekao da razume da neko može inostranstvu potrošiti 300.000 evra na klopu. To ti izađe više od 800 evra dnevno ako se uzme da godina ima 365 dana.

On je hteo da kaže da će i on putovati pa da mu država odma ukalkuliše 300.000 za hranu kad bude išao u inostranstvo (letovanje, zimovanje, vikendi i sl)

Kakve su ovo smesne price? Covek sa diplomom srednje skole se uhvatio u kostac sa soferima, kafe kuvaricama i sebi slicnim. Gledajte "direktore" kako ce vozovi da idu propalim sinama, kako da odrzavamo opremu za telefoniranje iz doba Nemaca, kako da platite one koji zaista rade, a da izbacite one koji ne rade. Kako ce vagoni da vam imaju grejanje i da budu cisti ako su vec zapusteni.

Ne mozete da postavite cuvara pruge koji vas kosta 20k din mesecno, a zato mozete da izgubite opremu vrednu 3mil dinara na tom mestu svake godine.

"Mogu da razumem da generalni direktor za ručkove u inostranstvu potroši 300.000 dinara na bord karticu"

Ja ne mogu

Bravo direktore, mora se uvesti jednom red u ovo preduzece

@Danton
Cuj ti njega on bi regres.Kolika god da je plata u zeleznicama,radnici treba svaki dan da izadju na prugu i ljube sine.Za tu njihovu platu nama u privatnim firmama ogule kozu sa ledja.Da ne spominjemo to sto ih je tamo u drzavnim firmama jedno tri puta vise nego sto je potrebno,a otkaz ne postoji kao pojam.

Sve sto je napisano je istina. Samo direktor je izostavio jedan veoma vazan podatak, a to je: da su ljudi uzurpirali radna mesta za koje je potrebno imati VII-1 sss, a oni imaju završenu trogodišnju Višu/visoku strukovnu školu VI-1 sss. Čist primer zloupotrebe je TF "Mihajlo Pupin" iz Zrenjanina, FABU-s ili "Svetolikova škola" itd svi koji su studirali u ovim ustanovama doneli su diplome trogodišnjih studija. Svako ko je postavljen na radno mesto sa VSS (VII-1) neka donese potvrdu sa matičnog fakulteta da su njegove studije izjednačene sa master studijama, to je regulisano Zakonom o visokom obrazovanju. Kada tu uvedete red, železnica će uštedeti 100 000 evra na mesečnom nivou. Stvarno je postalo nepodnošljivo da neko sa Višom/Visokom strukovnom školom ili trogodišnjim fakultetom bude u istom ili u boljem položaju u odnosu na akademce koji imaju diplomu Saobraćajnog, Građevinskog, Mašinskog, itd fakulteta. Potrebno je izvršiti reviziju radnih mesta i proveriti ko i sa kakvom diplomom radi. Pozdravljam direktora koji uvodi red na železnici. Pola administracije se bavi sindikatom samo da bi sačuvali svoje guz... u foteljama na uštrb drugih. Svega ima samo nema inženjera sa Saobraćajnog, Mašinskog, Građevinskog, ETF-a itd fakulteta. Mogu reći samo jedno ljudi koji unazađuju železnicu su ljudi koji su završavali "fakultet" u 40-tim i 50-tim godinama, pa kako taj može da vodi neko odeljenje ili sektor. Skloniti sve te ljude jer nemaju kredibilitet za tu vrstu odgovornosti.

za (stvarno smo LIDERI, 15. februar 2013 17:43)

hmm, pa nije 300.000 evra, već dinara.
A to nije ni 3.000 evra.

Jadna je ova zemlja Srbija kada na mesto direktora postavi bivse otpravnike vozova sa brzometnim zavrsenim nekim od fakuulteta.Predsednik opstine Grocka i clan SNS-a.Umesto da se bavi da ofarba i uredi one vagone sa grafitima koji su sramota za Srbiju i koji se krecu evropskim prugama. Da napravi sistematizaciju radnih mesta.Da otpiusti visak zapolsenih on kao i svi koji su dosli iz SNS-a pocinju da na volseban nacin traze krivce kako bi "dokazali" da su oni savest naroda

Moze li neko da mi kaze koliko je Kosovaca zaposleno u zeleznici, Vojsci, Miliciji ..... Imao sam prilike da razgovaram sa tim ljudima, iste ne zanima nista, samo gledaju svoj interes, jer smatraju da smo im mi krivi zato sto su prodali Kosovo, to je njihova teorija, jer ocekuju mnogo da im se pruzi. Kada bi neko proverio njihove diplome imao bi sta da vidi, uglavnom falsifikati, to zaposleni u zeleznici znaju pa su i oni digli ruke od svega. Ne znam kojoj stranci pripada gdin Simonovic,ali mu zelim puno uspeha, ako uvede red medju kafe kuvaricama. Iz prilozenog se vidi da je cist POPULISTA, sve fraza do fraze, mojoj babi bi ovo prijalo, i rekla bi , svaka mu cast, tako treba. ...Odoh ja da hvatam smudja, radi ko lud.....

Gledajte vi direktore da vas ne pojede mrak kad podjete u tu kontrolu u civilnom odelu. Niste vi ni svesni koliko je to drušvo povezano radi svoje koristi.
Nemojte zaboraviti do skoro onog Boga, Šarančića, svi su to znali i ćutali, vredelo je, šta je taj radio, Bogu plakati... tako da vi sami tu nemate nikave šanse, jer pola službenika treba da odgovara a od toga pola treba da je u apsu odavno.
Lepo zvuči, ali bojim se male vajde za Srbiju, mnogo je rodbine, previše ljudi sa KiM, znam pouzdano, mnogi i ne dolaze na posao, rade i dalje sa 43 godine staža, biće da je to javašluk ili porodična firma... da je jedina...

za (Djenka, 15. februar 2013 17:11)

Nisam znao da je objavljivanje primera zlouptrebe sredstava i imovine javnog preduzeća, kao i kresanje troškova (prodaja viška službenih vozila) populizam.
Oprostite mi na neznanju.

Ironija svakako...

A sto Gospodin Vucic ne ocisti ovu situaciju sa Zeleznice? Ovo je ipak drzavna kompanija, i on, Gos. Vucic je ovde odgovaran. Nemoze da se bira gde i sta Gos. Vucic hoce da pocisti, nego mora sve. Ovo je bruka i otvorena pljacka Srpskog naroda, kriminaluk! Ako ne resis zeleznicu, Vucice, moj glas gubis, i ako ga nikad nisi ni dobio.

jel hoce neko u zatvor zbog ovoga?
Znači ništa? Aha, izvinjavam se...

Podrzavam direktora,svaka cast ali u ovom trenutku ispalo je lakse odbiti radnicima 5%od plate nego naci krivce koje kriv zastoje placeno dva miliona evra za penale zbog neiskoriscenjih kredita,steta nekako mora biti nadoknadjena.Nije sve tako sve crno ima savesnih radnika oni taksiraju u radno vreme sa svojim vozilom narocito ako mu je tata sef.

Zato obicni radnici na zeleznici nemaju regres,topli obrok,pristojnu platu,zastitnu odecu i obucu,....ali zato ima 28 sindikata i oni svi cute.Samo neka je rukovodstvo sito...

Samo napred...
Pravi koraci, ali je zaista tesko biti nepoverljiv..

Redovno putujem, i ne placam kartu. Na to su me naucili kondukteri. Izracunao sam da mi je bolje da budem kondukter u vozu. Nego bilo koji strucnjak. Plata ne znam kolika mu je. Ali mogu da pretpostavim koliko zaradi od Uzica do BGD, i obratno vikendom. Resenje. Samo strateski partner kao u NIS-u , ali sacekace to jos godinu dve da zavrsim fakultet.

ovaj ce da zavede red sto mu maja nikolic nabavlja vozoe boze me sacuvaj

Privatizujte Železnicu pod hitno. Realno postoji potencijal da to bude jako profitabilan biznis što se nikada neće desiti sa državnim "menadžmentom". Država bi dobila dosta novca od te prodaje, ne bi morala više da isplaćuje subvencije od 14 milijardi dinara i plus bi dosta novca zarađivali od poreza i drugih firmarina.
Možda i najveći dobitak bi bio što bi konačno svi ljudi mogli da putuju jeftino i brzo u dobrim vozovima.
Loša stvar u svemu tome je što bi zaposleni u železnici zaista morali da zarade svoje plate.

CIK AKO SMETE PRVE VODJE SINDIKALNE DA STISNETE,a o malo nizim da ni ne pricam.ili malo vec sefovi,...
daj boze,ali pazite ledja,da vas ne sklone pre nego sto izadjete iz svoje kancelarije kad ste na poslu.
Ti ljudi zarad istih pozicija su spremni na stvari sto ne mozete da ni pomislite.
ovo sve sto sam naveo je javna tajna...samo treba imati... pa reci

Колико такво стање дуго траје и шта су радиле претходне власти па нису таквим појавама стале на пут?

A da li bi gosn Direktor mogao da mi kaže da li je za našu železnicu, kad se toliko razume, bolji SIL3 ili SIL4? Hvala!

А зашто је давање отказа у државним предузећима табу тема?

Nadam se da ce covek imati snage da istraje u nameri da zeleznicu dovede u red. Iako je politicki nepopopularno - ipak bi morao i da podeli mnogo otkaza, a ne da prerasporedjuje. Svako ko se skoro vozio putnickim vozovima zna da neki ljudi jednostavno ne zasluzuju da primaju platu za svoj "rad" - koliko sam puta video zeleznicare u vozu sa dvolitarskom flasom piva, cigaretom i nogama na sedistu... Na stanici Prokop nisam mogao da verujem ocima i usima kada sam video da neki zeleznicar slavi svoju slavu u cekaonici, sa sve zivom muzikom i pevaljkom, velikim stolom za rucavanje na sred cekaonice i gomilom uniformisanih zeleznicara kao gostiju... To ne bih ocekivao ni u Kusturicinom filmu. Moraju otkazi da pljuste, jer te neradnike placamo mi poreski obveznici.

Kada vidimo sve gugitke javnih preduzeca i sve rashode i onih koji posluju u nekom plusu zapitajmo se da li su nam potrebna. Ja bi ih doveo u red. Ali pametne niko ne stavlja na funkcije. Nisam clan ni jedne stranke, ali znam znanje.

Nemaš ti mooda za to !!!

Zeleznice su kicma saobracajnog sistema svake zemlje. Ozbiljne zemlje. Mi kako krenusmo bicemo gori od Brazila i SAD zajedno. I jos gori od njih, oni, barem, ne kamenuju vozove niti ih se plase, samo ih drze za sredtsva koja za male pare prevoze veliku kolicinu robe, ali zbog otga gube naftne kompanija. Zivim za dan kada ce za Niš voz ici na svakih dva sata, tamo stizati brze od busa i biti pun omladine!

Pa sta, pustite ljude neka trose pare i neka uzivaju kao i do sada! To se znalo i ranije sta se radi pa ih niko nije sprecavao, a sada treba lepo da ih pustite da nastave tako sve dok komplet ne upropaste! A ionako je vec sve upropasteno! To nema nigde sta ima kod nas! Sef u firmi mog caleta ( toplana ) nikada nista nije radio, jedva je osnovnu skolu zavrsio, bio prvo komunista, pa socijalista, pa demokrata, a kada su pukle demokrate, sad ce naravno u penziju i tamo ce da uziva kao i dok je bio u radnom odnosu i celog zivota je bio sef a pojma nema o zivotu! Tako nam i treba, daj boze da tako i ostane...

Telohranitelji? Kome u Železnici trebaju telohranitelji? Šta je ovo, u ovoj zemlji svaka budala ima telohranitelja

Pogledajte te olose kako se bahato parkiraju ispred zgrade ZTP a pa im je malo pa se voze i kroz park.
A i tablu za zonu su prepravili na 17-21 h kako bi mogli pre podne da se parkiraju.I to jos u dva reda pa te lepo zagrade.Ko to sme da kontrolise.Pauk ne sme ni da primirise

Nije problem. Sad ce Dinkic da proda jos evro obveznica i eto svezih para za nove sluzbene automobije, vecere.......

Zivim u Svajcarskoj i kada sam u Srbiji ponekad putujem vozom. Cesto mi se dogodi smesne stvari: isao sam iz Subotice stojeci iapred voza kondukter me pitao jel ovaj voz ide za Novi Sad a koji za Vrbas odgovorio sam da to je u istom pravcu on mi se zahvalio. Bilo je i to putujuci iz Sombora za Suboticu sa kasnjenjem od 4 sata seo sam u prvu klasu zeleci da platim razliku kondukter mi je odgorio mi treba vama da platimo jer putujete snama dodajuci da nije sigurno da cemo stici jer mozda nema dovoljna goriva. Avantura se nastavljao jer smo stali kod svake rampe jer osoblje vec bilo povucene jer radno vreme je isteklo. Kada smo stigli u Suboticu osoblje je dobio aplauz kao u nekom avionu. Treba dati jos jedan mandat Mrkonjicu i on dovrsiti postojanje srpske zeljeznice. Mogu da kazem stanje su katastrofalne kao i u drzavi

Bravo direktore, samo nemojte da najavljijete šta ćete da radite, jer oni će se organizovati tako da čete zateći sve na svom mestu Zatražite od policije da pošalje inspektore u civilu i da im ponude novac za kartu, a onda ih privedite zbog prijema mita. Pozovite javno bivše železničere koji su dobili otkaze zbog ukazivanja na krađe i ljude koji svojim iskustvom i znanjem mogu da vam pomognu da vratite železnicu u normalu. Bez toga verujte mi da nećete imati uspeha. Pozovite nas da vam damo konkretne predloge, jer mnogi kada nas vide u blizini vas daće sami otkaz i pobeći glavom bez obzira sa železnice. Verujte mi na reč.

Procesljajte malo koga je sve Mrkonjic doveo i zaposlio u poslednje vreme bez ikakve skole ili diploma muzicke skole npr. Zasto ne biste dali otkaze svima koji nisu strucni?

Poticem iz željezničke dinastije deda mi bio masinovodja u Nisu vozio kraljevsku lokomotivu otac šef manerve u Novom Sadu i u Subotici stric šef stanice u Bogojevu Somboru ali danas mi srce plače šta je ostalo od željeznice ne samo kod nas nego kod svih u okruženju SRAMOTA LOPOVSKA jedna zemlja koji bi mogao zaraditi oni sve uništavaju na čelu sa vladom i Mrkonjicem voziti idu kao u XIX veku bas smo zaostali

Zašto bre svi napadate železnicu? Niko ne spominje činjenicu da je Viktoria group dobila od države subvencije za veštačko đubrivo (12 milijardi) u istom iznosu kao i železnica koja je ipak od državnog značaja. Zašto niko ne spominje EPS koji ima petoduplo više zaposlenih, gde je na šalteru plata 50.000, gde inženjeri imaju preko 100.000 po dva službena telefona sa po 5000 din.kredita, a u bankrotu su. Pa na železnici se verovatno kralo i to treba sprečiti, ali njeni radnici su socijala i jedva preživljavaju, jer se železnicom vozilo besplatno i za kurtu i za murtu: te prave se auto-putevi, te prave se mostovi, a država 30 godina nije dala ni dinar u infrastrukturu.BAVITE SE LOPOVLUKOM POLITIČARA, TAMO SU PARE I PRESTANITE DA NAS MAŽETE SA RAZNIM AFERAMA. I neko je spomenuo, direktor je udario pravo u "meso" smanjio je platu 5%, ali ne svima jer neki imaju 19.000 pa ne može zakonski da smanji minimalac. POHAPSITE LOPOVE I OSTAVITE ŽELEZNICU NA MIRU!

Srbija je jos i bogata zemlja, koliko lopova ima.

stvarno smo LIDERI,majstore ako kaze 300000 dinara mozda treba da procitas kao 300000 dinara a ne da napadas coveka bez potrebe

Radna grupa i za Zeleznice.....pa nama ce faliti tuzioci uskoro !!!!

Samo hrabro..mnoge afrricke zemlje imaju bolju zeleznicu! Stanje u zeleznici je katastrofalno!

Ja kad tražim da mi se ispiše karta prvo me kondukter zaj....a, a onda ljudi oko mene kažu "mogao si da prođeš duplo jeftinije, budalo". Što je najgore, taj alkos zna da neće izgubiti posao, čak iako ga uhvate.

Nisu krivi direktori,sluzbenici,ili bilo ko.Kod nas u Srbiji vec odavno se tako radi, treba cela Nacija da se uozbilje,zivimo nemam komentara.Treba svaki pojedinac da se promeni pa da pocnemo da zivimo dobro.Toliko nam je zemlja bogata ali premalo maste i rada na njoj,ZALOSNO!

Nije samo stvar u tome ko je koliko potrosio, nego ko se sve jos sa njim "talio". Naime, doticni direktor KAFANE je, ako sam dobro izracunala, trosio oko 333.000 dinara mesecno na telefon. Na telefon? Zvao je Mars? Nego, hajde vi lepo vidite koliko je od toga STVARNO bio telefon, a koliko ne. Isto vazi i za sve ostalo. A posle toga, ne da taj sljam treba otpustiti, nego onima kojima se kradja dokaze, sa sve uzom i sirom rodbinom, treba i imovinu pleniti! Da se pameti nauce i oni, i oni "koji ce tek doci", sto rece direktor.

@Veliki brat

Pogodak u centar!

Malo je čudna činjenica da su, pored zadanih spornih privatizacija, najveće zloupotrebe otkrivene (čitaj: obelodanjene) u firmama u koje su postavljeni novi VD ili rukovodeči organi. Ili se radi o naduvavanju stvarnosti ili su prethodni grčevito čuvali fotelje upravo iz razloga skrivanja stvarnog stanja?

Kinezi bi ovo lako resili .

E i to cudo da vidimo...

Srbija je bogata zemlja, a mi Srbi smo prave mazge od ljudi, šta sve i koga sve vučemo na svojoj grbači.
Sa ovakvim lopovima bi Švedska odavno bankrotirala.

Kao bivsi radnik zeleznice od polovine 80 tih tvrdim da je i tada bilo slicno da ne kazem isto.U 90-tim se taj trend nastavio.Vise se novca trosilo na kupovinu skupocenih sluzbenih automobila i renoviranje kabineta nego za vozove.Kako mozemo cuti i poslednjih godina se nista nije nabolje promenilo a tesko da ce i u buducnosti doci do smanjenog rasipanja jer na zeleznici je to vec stvar genetike.

Колико такво стање дуго траје и шта су радиле претходне власти па нису таквим појавама стале на пут?
(Двоглави арапин, 15. februar 2013 18:30)

Dve reci: Velja i Mrka.

u svim drzavnim firmama je tako u svakom naselju mozete videti sluzbene automibile raznih ustanova, drzavnih naravno
drzavne jasle su najbolje (a sad je popularno i imati stranku, mislim da smo mi zemlja sa najvise stranaka) a mi budale sve to placamo, treba ukinuti finansiranje stranaka iz budzeta.

Zelim da vas pitam posto ste sada dosli na funkciju,ko ce i kada prekinuti ugovor ako ga uopste ima sa onim servisom u Zrenjaninu gde idu nasa kombi vozila.Nas hundai je bio bar 3 puta na generalki prosle godine,jednom menjan menjac i nikada ispravan.Vise je bio tamo nego u sluzbi.Ko to pumpa te racune astronomskih iznosa i ko od toga ima interesa to treba da vas zanima.Mislim da ce biti vrlo interesantna istraga a posebna prica je hotel BGD,romantika restoran i hotel zeleznicar u V.Banji gde se svake godine odrzavaju kao sportske igre a naduvaju se racuni do neba jer u taj hotel niko ne zalazi jer se urusava! Zbog cega su te igre svake godine tamo od devedesetih kada nije najpovoljnija ponuda i ko ima interesa od toga?Imace istrazni organi posla i previse a o javnim nabavkama SWE garnitura,pa o pruzi S.Pazova-NS necu da govorim.Upravo tamo je radjen zadnji remont koloseka od Petrovaradina do Cortanovaca,znaci ostalo je samo od Cortanovaca do Indjije gde i nije tako losa pruga!!Najgore je od NS do Subotice voz ide 40km/h to treba raditi.....Provozajte se vozom da se uverite direktore!!

Ih kako bi se lepo zivelo u ovoj zemlji da se ne krade.

Bogata smo mi drzava kako vidim.

Mogu da navedem svoj primer - jedno vreme sam se vraćao Beovozom noćnim za Mladenovac i svaki put dođe kondukter MRTAV PIJAN i 'naplati' mi 50 din. , u suštini stavi u džep . Takođe moram da naglasim da se veliki broj Kusačana i Rataraca vozi vozom na radničku kartu , ali skoro isti broj se vozi na ime srodstva sa radnikom , ili zato što je kum/ujak/poznanik/prijatelja/ortak sa kondukterom . Što se strategije tiče - izgradite dvokolečnu prugu do Mladenovca , uvedite rigoroznu kontrolu poput Bus+ u voz i da ide na bar pola sata - pare će se brzo vratiti , a narod se više neće gurati u autobusu .

Lepo je rekao narod: "Riba smrdi od glave, ali se cisti od repa".

Lako je otkriti kradju rukovodioca, direktora itd.
Problem je kad svi 'kraduckaju' pomalo, tj. kad je ceo sistem baziran na zloupotrebama i sitnim kradjama, koje kad se saberu nanose ogromnu stetu preduzecu.

A oni koji caste konduktera umesto da kupe kartu po normalnoj ceni, saucesnici su u unistavanju te iste zeleznice.

Koliko ljudi se u ovoj drzavi miri da treba cascavati lekare sa po par stotina evra, da treba placati da se dodje na listu za operaciju po par hiljada evra...
Svi prihvatam korupciju kad nam je nesto hitno da zavrsimo, jer nam je lakse tako nego da se borimo protiv sistema. A onda nesto kukamo...
Kakav je narod, takva su i javna preduzeca i sama drzava.

E zato je bitan javni konkurs, pa da vidite kad se dovede pravi menadzer u preduzece.Ovako ovo ne da je tacno vec svi to znamo odavno.

...sta je sa SARANCICEM...???

A ja ću jednu noć da se preobučem u konduktera, pa da pokušam da navatam direktora!

Znam slucaj u Kraljevu gde sef sa svalerkom (zaposlenom takodje u Zeleznicama) jednom nedeljno (po dva dana-uz nocenje) ide na "teren" gde navodno odrzavaju neke sisteme.
Uz lep provod slede naravno i lepe dnevnice.
Tako vec godinama.Prava uzivancija od posla.

Tresla se gora,rodio se mis! Dzaba ces da krecis Simonovicu. Mozes da izigravas i slepog putnika,i kafe kuvaricu i onog sto udara cekicem po tockovima ("cukadzija") i da ti se ljudi posle samo smeju,kad se zna ko sve stoji iza zeleznice i ko sve ima koristi od takvog stanja.

"...da li su vozovi čisti?", kaže Simonović.

Koji VOZOVI? BRE!

Napisah nekoliko puta ..proverite kako se u elektrosumadiji koristilo gorivo..kao da voze tenk po ceo dan a ne sluzbene automobile...a ono sto mi ne ide u glavu je da su ti isti direktori iz DSa (a izmislili su za sve i svasta samo da udome sto vise "kadrova" ) i dalje direktori..zasto ih SNS drzi i dalje i koju su sad semu zajedno smisli ko ce ga znati.

Železnica je odličan vid prevoza.Zato je treba unaprediti na nivo koji predviđa sadašnji generalni direktor.Na njegovoj strani sam,kao putnik koji očekuje bolju uslugu.Pre svega u tačnosti polaska i dolaska.Kasnije je lakše povećati udobnost i sve ostalo.

Drpaj, nije nase. Drpaju svi.

Bravo za gospodina Simonovica.Posto smo prvi u Srbiji pre 8 godina govorili o kriminalu na zeleznici ,o prljavim,neosvetljenim i hladnim, otkazanim vozovima za prevoz putnika,javasluku i nemaru na srpskim prugama-"nagrada" za to dve godine bez posla. masinovodja uzice

Poruka za direktora: Prestani da pljuješ firmu u kojoj si direktor, otpusti lopove, nadobudne i nesavesne i daj da rade oni koji znaju i hoće. Sredi stanje i onda se pojavi u medijima.