Đelić: Kanal je nerealan projekat

Covek je u pravu bez obzira iz koje je stranke jer i ja nisam cuo vecu glupost od ovog kanala koji nikome netreba a istina je da i Dunav se neiskoriscava dovoljno jer i nema potrebe!

Ti smes da se javis??
Bolje cuti, sedi jedan!

Nama samo cuda mogu da pomognu. Realizacija ideje o ovom kanalu je ravna cudu. Sa druge strane, volela bih da verujem da misljenja clanova DS-a mogu da budu merodavna, pa makar dolazila i od strane B. Djelica. Na zalost, kod mene ste izgubili svaki kredibilitet. To je, na zalost, nas najveci problem, jer mi se cini da trenutna garnitura na vlasti dugo nece imati zdravu opoziciju. Imali ste priliku da nesto uradite, a sve ste upropastili.

Kada su u prethodnoj deceniji grabili na sve strane onda je svaki projekat bio dobrodošao, a sada kada se radi u cilju dobrobiti naroda, e onda je projekat nerealan. Šta drugo očekivati od DS-a...

Od Đelića se i ne očukuje da podrži uspehe nove vlasti, pa ni ovaj projekat.

Beograd-Solun je realan projekat, promenići geopolitički položaj naše države, Srbija će napokon imati izlaz na more, što je jako važno za ekonomski oporavak naše države. DS je donosio i trošio pare u totalno nebitne projekte čak za dvanaest godina nisu bili u stanju da naprave Koridor 10. Sadašnja vlast zaista radi za interes naroda i države. Napokon imamo vlast koja želi da se stanje u našoj državi promeni. DS je krivo što više ne mogu da pljačkaju naš narod.

ovaj se i u kanale razume!

sa danasjom tehnologijom sve postaje realno samo je pitanje isplativnosti a i to se da sracunati to bi g-din Djelic vec trebalo odlicno da zna- izgradnja ovog kanala bi omogucila izbegavanje Bosfora za terete koji idu ka CEE i Nemackoj al ije pitanje koliki je obim tog saobracaja. Ideja kao ideja nije neizvodljiva ali za uspesnu realizaciju treba ukljuciti i Albance i Makednoce i GRke a nisam procitao nijednu izjavu njihovih zvanicnika tako da ova ideja ostaje za iskljucivu unutrasnje politicku upotrebu i prodaju magle od strane novih vlasti gde izgleda svi ministri moraju nesto pompezna da najave!

A zasto bi to bio nerealan projekat? Mozda stoga sto bi povezao pravoslavne narode, srpski, makedonski, grcki. I zasto je isplativija barska pruga, za koju moramo da gradimo i autoput i to u ovako teskom ekonomskom stanju? Mogao bi da g. Djelic odgovori i na pitanje zasto smo odustali od koriscenja solunske luke i to u vreme njegovog ministrovanja.

Molim administratore da sve teme koje su vezane za ovaj projekat zakljucaju za komentare, jer ovde se ljudi samo prepucavaju. Projekat je mozda izvodljiv ali tesko da je isplativ, i mislim da moze da se ravna sa panamskim ili sueckim kanalom, ali od njih ima mnogo vece koristi. Sa druge strane novac je lakse obezbediti za autoputeve, a vidimo koliko brzo ide njihova izgradnja i obnova. Znaci na kraju za ovakav projekat samo kroz nasu zemlju izgradnja bi trajala oko 100 godina. Do tada mozda se zbog globalnog zagrevanja podigne nivo mora, pa se taj kanal mozda lakse napuni slanom vodom, i tako srbija postane zemlja sa morem, i to bude velika sansa za turizam. Ja mislim da je ipak to cilj ovog projekta, Beograd i Srbija na pjenu od mora :)

Srbija je 2007 godine imala suficif u budzetu, godisnji rast BDP-a 7-8%,pola miliona manje nezaposlenih,plate realno vece 30-40%,neuporedivo vece investicije.A onda du dosli ekonomski strucnjaci DS-a poput Djelica.Setimo se izjave Djelica "da ce Srbija profitirati na svetskoj ekonomskoj krizi".O zaduzivanju u predhodnim godinama(to su i ovi nastavili)ne treba pricati.Neki ljudi stvarno ne znaju da idu u(prevremenu)penziju.

jaki pravoslavci - Srbi, Makedonci i Grci - za 10 evra vecu platu svi bi ponovo usli u savez komunista i opet otkucavali komsije koji lsave slavu i pravoslavnu Novu godinu...
da ne govorim sto se u crkve ulazi sa zvakom i rzgovara mobilnim telefonima...
toliko o nasem pravoslavlju...

Mislim da bi bilo bolje da kopamo kanal prema crogorskom primorju i da još ide uporedo sa prugom Beograd Bar kako bi putnici imali lep pogled. Pa onda da jedan krak ide i kroz Bosnu i da izađe negde kod Splita: to bi bilo čudo neviđeno. I taj kanal bi mogli da nazovemo Tomislav Tutankamon.

Rece neko za cije vlasti je napravljeno 20 km autoputa i to jedne trake koja i 2 godine posle otvaranja na dnevniku nije radila.

pa da se tako razmišljalo ni suec, ni kanal u panami, ni put na mesec, ni skok sa ivice svemira ništa ne bi postojalo. E moj Djeliću kakvo si ti razočarenje....
P.S. Do sada su sezonci bez vizije kao ti ukrali Srbiji 3 ovakva projekta. Bar.

Ni Morava ni Vardar nisu plovne reke. Osim ukoliko ovaj plan ne uzima u obzir kopanje novog kanala/produbljivanje ovih reka, rusenje pola Skoplja itd, on je tehnološki veoma veoma daleko, a o ekonomskoj isplativosti je malo suludo pričati. Potpuno drugo pitanje je sto ministar Srbije trazi finansiranje za projekat koji prolazi kroz dve druge drzave, bez predstavnika/zvanicne saradnje sa te dve drzave je neozbiljno.

Objašnjavati nekome zasto je pruga jeftinija od kanala je gubljenje vremena...

2000.godine DS je rekao: "Srbija(SCG) ce do 2005. godine biti u EU." I oni imaju pravo da pričaju o nerealnim projektima. Sramota Djeliću!

Dok ste se vi pitali u drzzavi nista korisno nije uradjeno za gradjane.. pokrali ste i unistili sve sto je moglo da se unisti..stoga vasi komentari su suvisni...

Vecina vas kao i Djelic nema ama bas nikakvog pojma o tom projektu koji je nastao jos davnih ranih 80 od strane UN koji su i bili narucioci projekta cak se prica da su dali i vecinu para za izvodjenje istog ali kao i sve u ex yu kao i danas dobilo noge.
Kanal je dobra ideja i ako se nadje ko bi ga radio kao koncesionar to je ok. Vecina ljudi nema pojma da je Vardar plovan dobrim delom toka i da je to jedno neiskoristeno bogastvo Makedonije koji oni ne koriste iz nekog nepoznatog razloga barem meni.Ta reka se bukvalno uliva kod Soluna i njome bi mogla roba za mnogo manje para da se transportuje sto ima logike. Jedini veliki problem tog kanala su prevodnice kojih bi bilo jako puno. To sto Toma diploma i ostala svita raznih vezira sadasnje vlasti to proglasava svojim perjem je vise nego degutantna . Cak je i Milosevic to hteo da radi ali posto se svadjao sa svetom nije imao odakle da dobije novac.
Sto se tice Djelica on je totalni duduk za ovu temu i ja i on to dobro znamo od ranije. A i ovi duduci sto su sad na vlasti su megalomani ali kao rekoh ako nadju ko ce da finasira kroz koncesiju ja sam za.
I za kraj nemacka ima veliki interes za Duvan i sve moguce veze Dunavom ka sto vise morskih izlaza od konstance preko Soluna pa na kanal Rajna Majna

O zaduzivanju bi svima iz DS-a bilo najbolje da cute......

Da bi kanal bio ekonomski isplativ Srbija bi godisnje samo od taksi za koriscenje kanala trebala da prihoduje izmedju 6 i 8 milijardi eura. Mi trenutno od saobracajnih taksi na putnicki prevoz uzimamo 300 miliona eura godisnje. Koliko se zaradjuje od Dunava ne znam ali ne verujem da je promet takav da bi investicija gradnje kanala do Soluna bila ekonomski isplativa.
To su price nasih ministara megalomana koje su bazirane na njihovom skromnom obrazovanju koje ne razume proste elemente finansijske logike koja kaze investiraj ako projekat donosi pozitivan prihod, u suprotnom ne investiraj.

Jovan Cvijic je taj projekat jos pre 100 godina izneo.Radi se o povezivanju Dunava i Morave sa Vardarom (oko 100km kanala ako se ne varam).Poznato je i da se posle njega jos niko nije bavio Balkanskim goegrafskim prostorom. Ne treba pominjati da su i Tesla i Pupin bili njegovi savremenici a znamo koliko su bili ispred svog vremena. Nadam se da nam nece proci jos 100 godina dok neko shvati.

Da podsetim one koji su zaboravili ovog coveka a izgleda da ih je mnogo to je "BOZA DERIKOZA".Ja nisam! !!

Kada je 1867 godine drzavni sekretar SAD-a William Seward, isposlovao otkup puste i ledom okovane Aljaske od Ruske Imperije za tadasnjih $7,200,000, opozicija je zestoko napala takvu odluku Bele Kuce podrugljivo je nazivajuci "Suvardova Kutija od leda". Tek pocetkom 20 veka otkrivena su ogromna rudna bogatstva,nafta i plemeniti metali cemu Amerika duguje zahvalnost za brzi ekonomski i industrijski razvoj zemlje.Posebno mesto Aljaska danas ima kao strateski istureni deo i svojevrsna bafer zona Amerike prema Rusiji,kontrola Beringovog moreuza i veoma razvucena niska Aleutskog otocja. Setimo se i slucaja kada je Knezevina Srbija zbog opozicijskih trvenja dugo odlagala izgradnju zeleznice,ostajuci nekoliko desetina godina na repu Evrope.Srbija bi danas trebalo da generise sto je vise moguce ekonomsko-razvojnih projekata i ubrzano pokrene javne radove sirom zemlje makoliko se to danas cinilo ishitrenim i neizvodljivim. Jer ako bacis dovoljno semena u njivu nikada ne znas koje ce seme doneti ploda ali je izvesno da jedan deo hoce.

Eh baš bih voleo da čujem komentar našeg maga ekonomije BARONA MINHAUZENA na ovaj komentar!

Čim predlog nije iz vaše stranke, odmah ga napadate.Hajde ljudi da već jednom prestanemo da gledamo isključivo uske partijske interese,podržimo projekat od koga će Srbija imati koristi.

Svaka nesvakidasnja ideja i inovacija tokom istorije uglavnom je dozekivana na "noz", tako je i sada sa ovom idejom. Voleo bih da se u Srbiji otvori javna rasprava o ovoj temi pa da strucnjaci mogu da kazu svoje misljenje i ideje a ne da se prepucavamo preko interneta.

Ako je ideja zaista ostvariva to bi bilo fenomenalno. Ne treba je u startu odbacivati i pljuvati. Hajde da vidimo da li je to ostavrivo i jos bitnije isplativo za Srbiju. Ako jeste onda super!

Šta misliš Đeliću o proizvodnji Šampinjona!!!

Vi ste svoje ideje nama pokazali, one se nama nisu svidele. Poslali smo vas u opoziciji, da se malo odmorimo od vas, a vi nas umarate sa vasim glupostima!

To sto si opozicija ne znaci da si po default-u protiv!
Ne znam koliko je nerelean projekat, moze a i ne mora da bude..al sta ces ti sa sobom mali covece ako se zaista pronadju investitori??
Idi Djelicu i ne okreci se, ti si pomogao koliko si mogao.

A da li ste ikada ponudili bilo koji projekat, tokom svoje vladavine?
Dosta je negativisanja... Lako je govoriti šta je neizvodljivo... Gde su vaši izvodljivi projekti?

Posto Djelic prima pare da prica u ime zapada,ovo je pravi pogodak.Srbija sa Kinom pravi nesto sto ce zapadu,pomutiti racune.

Dubok je to kanal,zamisli samo ako ga kopaju zatvorenici???

Vama je krivo sto se vi toga niste setili Djelicu.

Srbija,gradjani koji se obadaju po politici, je za ovih ,zadnjih,30 godina imala kamaru nerealnih projekata pa se ne cuditi sto smo tu,gde smo!A ti Djelicu ,sta radis ovde a`?Rece da se o tebe i tvoje "ekspertsko" znanje svet otima,i nista ,sedis ovde i blebeces jer nema nigde kao u Tajkuneriji da sa tudjim raspolazes a onda kada se to pokaze promaseno ,pokazujes prstom na druge.

Vama je krivo sto se vi toga niste setili Djelicu.
(Razocarani Demokrata, 21. januar 2013 19:25)

Bez veze si se razocarao. O kanalu je govorio jos Zoran Djindjic.
Jedini je problem sto bi 10-ak luka po Evropi postalo nerentabilno gradnjom kanala. A Evropa to svakako ne bi dozvolila.

Rece Boza i posle dosta vremena dodirne realnost!

Imali ste dvanajest godina da nesto uradite.Sem razgradjivanja niste uradili nista .Sada pustite druge. Tea

Za Vas je sada sve nerealno ? Sta ste konkretno realno uradili Vi sem za svoje dzepove.Tolike godine ste cinili Vladu ,sad kad ste opozija puni ste ideja,planova kao da ste neka novo osnovana stranka na politickoj sceni.

Voleo bih da vidim ledja Bozidaru. I to vec dugo.

postovani g.delicu, veliki strucnjace za bankarstvo,managment a sada i za rijecni saobracaj, zasto niste nista radili dok ste bili na vlasti, vec sada samo kritikujete ljude koji pokusavaju nesto da urade

Nisam za bespotrebno zaduzivanje ali kada o tome prica bilo ko ko ima veze sa DS-om to deluje,ne smesno,deluje zalosno!!!

Vama je krivo sto se vi toga niste setili Djelicu.
(Razocarani Demokrata, 21. januar 2013 19:25)

Bez veze si se razocarao. O kanalu je govorio jos Zoran Djindjic.
(sofa sci-fi, 22. januar 2013 00:45)

U, da sve je počelo od Zorana Đinđića. Amebe i crvi plus ostatak živog sveta. Ukratko ideja je stara nekoliko stotina godina (ako ne datira još od rimskog carstva), ucrtana je u evropske plovne puteve skoro sto godina (pouzdano znam da je bila 1932.godine) i da je izvesno veoma profitabilna investicija (na duži rok). Problem je u velikim investicijama. Sve u svemu idealan projekat za druga Mrku.

p.s. Kad ćete neka vlast uhapsiti srpskog Čarlija Čaplina zbog organizovanog kriminala? Pre svega mislim na banke i privatizaciju. Jedan od lojalnih Miškovih saradnika.

Aman, ljudi pa znate li koliko su duboke reke Vardar i Morava. Metar do dva u najboljem slučaju. I šta da plovi na toj dubini? Samo se zanosimo.

Mi ne možemo da napravimo kvalitetne čačkalice a ne takav projekat! Hram Svetog Save pravimo već 100 godina i ko zna kada će biti gotov! Arenu smo pravili 20 godina! Auto put Horgoš-Novi Sad ko zna koliko. Ako se ovako nastavi pre ćemo izumreti nego dočekati taj kanal!

A otkud ovim skepticima to da je projekat "nerealan"?! Sta znaci to 'nerealan'? Je li mozda neko od vas napravio studiju izvodljivosti, izracunao BCR i utvrdio da je projekat nerealan? Da nije Djelic to uradio? Na osnovu cega tvrdite? Klasicna sprska posla, samo pljuvanje i non-stop pljuvanje, bez grama znanja i mozga! Bitno da ste popljuvalji svaku inicijativu jer ste vi strucnjaci, vi znate sta je realno a sta je nerealno.. Bravo!

P.S. Anti-naprednjak sam, nemam veze s politikom (kazem da me ne bi popljuvali ovuda)

Pa vi nemozete da zavrsite jednu malu obilaznicu oko Beograda,a kamoliti kanal.

Svima koji misle da je ova smešna ideja o kanalu dobra:
Ljudi, u mnogo boljim vremenima nego što su ova danas iskopali smo kanal DTD da bismo postali "žitnica Evrope". I? Danas ni žabe iz tog kanala ne izvozimo a to je jedina eventualna "korist" koja bi se od njega mogla izvući.
I sad treba da kopamo kanal koji se pominje. Da ga damo Mrki i Velji da ga završe pre roka i bog da nas veseli.
Pući ću od smeha (do suza)

Nerealan projekat u svakom pogledu.
Inace sam bivsi glasac DS-a!

Koliko će koštati samo izrada tog projekta i ko će da ga izrađuje i ko će da ga plati?

E neka je Srbija 12 godina imala realne projekte i neka je njihovom zaslugom dospela na evropsko dno.

Beograd-Solun je realan projekat, promenići geopolitički položaj naše države, Srbija će napokon imati izlaz na more, što je jako važno za ekonomski oporavak naše države. DS je donosio i trošio pare u totalno nebitne projekte čak za dvanaest godina nisu bili u stanju da naprave Koridor 10. Sadašnja vlast zaista radi za interes naroda i države. Napokon imamo vlast koja želi da se stanje u našoj državi promeni. DS je krivo što više ne mogu da pljačkaju naš narod.

Od Đelića se i ne očukuje da podrži uspehe nove vlasti, pa ni ovaj projekat.

Ti smes da se javis??
Bolje cuti, sedi jedan!

A zasto bi to bio nerealan projekat? Mozda stoga sto bi povezao pravoslavne narode, srpski, makedonski, grcki. I zasto je isplativija barska pruga, za koju moramo da gradimo i autoput i to u ovako teskom ekonomskom stanju? Mogao bi da g. Djelic odgovori i na pitanje zasto smo odustali od koriscenja solunske luke i to u vreme njegovog ministrovanja.

Kada su u prethodnoj deceniji grabili na sve strane onda je svaki projekat bio dobrodošao, a sada kada se radi u cilju dobrobiti naroda, e onda je projekat nerealan. Šta drugo očekivati od DS-a...

Covek je u pravu bez obzira iz koje je stranke jer i ja nisam cuo vecu glupost od ovog kanala koji nikome netreba a istina je da i Dunav se neiskoriscava dovoljno jer i nema potrebe!

ovaj se i u kanale razume!

sa danasjom tehnologijom sve postaje realno samo je pitanje isplativnosti a i to se da sracunati to bi g-din Djelic vec trebalo odlicno da zna- izgradnja ovog kanala bi omogucila izbegavanje Bosfora za terete koji idu ka CEE i Nemackoj al ije pitanje koliki je obim tog saobracaja. Ideja kao ideja nije neizvodljiva ali za uspesnu realizaciju treba ukljuciti i Albance i Makednoce i GRke a nisam procitao nijednu izjavu njihovih zvanicnika tako da ova ideja ostaje za iskljucivu unutrasnje politicku upotrebu i prodaju magle od strane novih vlasti gde izgleda svi ministri moraju nesto pompezna da najave!

Nama samo cuda mogu da pomognu. Realizacija ideje o ovom kanalu je ravna cudu. Sa druge strane, volela bih da verujem da misljenja clanova DS-a mogu da budu merodavna, pa makar dolazila i od strane B. Djelica. Na zalost, kod mene ste izgubili svaki kredibilitet. To je, na zalost, nas najveci problem, jer mi se cini da trenutna garnitura na vlasti dugo nece imati zdravu opoziciju. Imali ste priliku da nesto uradite, a sve ste upropastili.

Srbija je 2007 godine imala suficif u budzetu, godisnji rast BDP-a 7-8%,pola miliona manje nezaposlenih,plate realno vece 30-40%,neuporedivo vece investicije.A onda du dosli ekonomski strucnjaci DS-a poput Djelica.Setimo se izjave Djelica "da ce Srbija profitirati na svetskoj ekonomskoj krizi".O zaduzivanju u predhodnim godinama(to su i ovi nastavili)ne treba pricati.Neki ljudi stvarno ne znaju da idu u(prevremenu)penziju.

Mislim da bi bilo bolje da kopamo kanal prema crogorskom primorju i da još ide uporedo sa prugom Beograd Bar kako bi putnici imali lep pogled. Pa onda da jedan krak ide i kroz Bosnu i da izađe negde kod Splita: to bi bilo čudo neviđeno. I taj kanal bi mogli da nazovemo Tomislav Tutankamon.

pa da se tako razmišljalo ni suec, ni kanal u panami, ni put na mesec, ni skok sa ivice svemira ništa ne bi postojalo. E moj Djeliću kakvo si ti razočarenje....
P.S. Do sada su sezonci bez vizije kao ti ukrali Srbiji 3 ovakva projekta. Bar.

To sto si opozicija ne znaci da si po default-u protiv!
Ne znam koliko je nerelean projekat, moze a i ne mora da bude..al sta ces ti sa sobom mali covece ako se zaista pronadju investitori??
Idi Djelicu i ne okreci se, ti si pomogao koliko si mogao.

Dok ste se vi pitali u drzzavi nista korisno nije uradjeno za gradjane.. pokrali ste i unistili sve sto je moglo da se unisti..stoga vasi komentari su suvisni...

Jovan Cvijic je taj projekat jos pre 100 godina izneo.Radi se o povezivanju Dunava i Morave sa Vardarom (oko 100km kanala ako se ne varam).Poznato je i da se posle njega jos niko nije bavio Balkanskim goegrafskim prostorom. Ne treba pominjati da su i Tesla i Pupin bili njegovi savremenici a znamo koliko su bili ispred svog vremena. Nadam se da nam nece proci jos 100 godina dok neko shvati.

Molim administratore da sve teme koje su vezane za ovaj projekat zakljucaju za komentare, jer ovde se ljudi samo prepucavaju. Projekat je mozda izvodljiv ali tesko da je isplativ, i mislim da moze da se ravna sa panamskim ili sueckim kanalom, ali od njih ima mnogo vece koristi. Sa druge strane novac je lakse obezbediti za autoputeve, a vidimo koliko brzo ide njihova izgradnja i obnova. Znaci na kraju za ovakav projekat samo kroz nasu zemlju izgradnja bi trajala oko 100 godina. Do tada mozda se zbog globalnog zagrevanja podigne nivo mora, pa se taj kanal mozda lakse napuni slanom vodom, i tako srbija postane zemlja sa morem, i to bude velika sansa za turizam. Ja mislim da je ipak to cilj ovog projekta, Beograd i Srbija na pjenu od mora :)

Vama je krivo sto se vi toga niste setili Djelicu.

O zaduzivanju bi svima iz DS-a bilo najbolje da cute......

Rece neko za cije vlasti je napravljeno 20 km autoputa i to jedne trake koja i 2 godine posle otvaranja na dnevniku nije radila.

Vama je krivo sto se vi toga niste setili Djelicu.
(Razocarani Demokrata, 21. januar 2013 19:25)

Bez veze si se razocarao. O kanalu je govorio jos Zoran Djindjic.
Jedini je problem sto bi 10-ak luka po Evropi postalo nerentabilno gradnjom kanala. A Evropa to svakako ne bi dozvolila.

Posto Djelic prima pare da prica u ime zapada,ovo je pravi pogodak.Srbija sa Kinom pravi nesto sto ce zapadu,pomutiti racune.

Kada je 1867 godine drzavni sekretar SAD-a William Seward, isposlovao otkup puste i ledom okovane Aljaske od Ruske Imperije za tadasnjih $7,200,000, opozicija je zestoko napala takvu odluku Bele Kuce podrugljivo je nazivajuci "Suvardova Kutija od leda". Tek pocetkom 20 veka otkrivena su ogromna rudna bogatstva,nafta i plemeniti metali cemu Amerika duguje zahvalnost za brzi ekonomski i industrijski razvoj zemlje.Posebno mesto Aljaska danas ima kao strateski istureni deo i svojevrsna bafer zona Amerike prema Rusiji,kontrola Beringovog moreuza i veoma razvucena niska Aleutskog otocja. Setimo se i slucaja kada je Knezevina Srbija zbog opozicijskih trvenja dugo odlagala izgradnju zeleznice,ostajuci nekoliko desetina godina na repu Evrope.Srbija bi danas trebalo da generise sto je vise moguce ekonomsko-razvojnih projekata i ubrzano pokrene javne radove sirom zemlje makoliko se to danas cinilo ishitrenim i neizvodljivim. Jer ako bacis dovoljno semena u njivu nikada ne znas koje ce seme doneti ploda ali je izvesno da jedan deo hoce.

Vecina vas kao i Djelic nema ama bas nikakvog pojma o tom projektu koji je nastao jos davnih ranih 80 od strane UN koji su i bili narucioci projekta cak se prica da su dali i vecinu para za izvodjenje istog ali kao i sve u ex yu kao i danas dobilo noge.
Kanal je dobra ideja i ako se nadje ko bi ga radio kao koncesionar to je ok. Vecina ljudi nema pojma da je Vardar plovan dobrim delom toka i da je to jedno neiskoristeno bogastvo Makedonije koji oni ne koriste iz nekog nepoznatog razloga barem meni.Ta reka se bukvalno uliva kod Soluna i njome bi mogla roba za mnogo manje para da se transportuje sto ima logike. Jedini veliki problem tog kanala su prevodnice kojih bi bilo jako puno. To sto Toma diploma i ostala svita raznih vezira sadasnje vlasti to proglasava svojim perjem je vise nego degutantna . Cak je i Milosevic to hteo da radi ali posto se svadjao sa svetom nije imao odakle da dobije novac.
Sto se tice Djelica on je totalni duduk za ovu temu i ja i on to dobro znamo od ranije. A i ovi duduci sto su sad na vlasti su megalomani ali kao rekoh ako nadju ko ce da finasira kroz koncesiju ja sam za.
I za kraj nemacka ima veliki interes za Duvan i sve moguce veze Dunavom ka sto vise morskih izlaza od konstance preko Soluna pa na kanal Rajna Majna

2000.godine DS je rekao: "Srbija(SCG) ce do 2005. godine biti u EU." I oni imaju pravo da pričaju o nerealnim projektima. Sramota Djeliću!

Ako je ideja zaista ostvariva to bi bilo fenomenalno. Ne treba je u startu odbacivati i pljuvati. Hajde da vidimo da li je to ostavrivo i jos bitnije isplativo za Srbiju. Ako jeste onda super!

Ni Morava ni Vardar nisu plovne reke. Osim ukoliko ovaj plan ne uzima u obzir kopanje novog kanala/produbljivanje ovih reka, rusenje pola Skoplja itd, on je tehnološki veoma veoma daleko, a o ekonomskoj isplativosti je malo suludo pričati. Potpuno drugo pitanje je sto ministar Srbije trazi finansiranje za projekat koji prolazi kroz dve druge drzave, bez predstavnika/zvanicne saradnje sa te dve drzave je neozbiljno.

Objašnjavati nekome zasto je pruga jeftinija od kanala je gubljenje vremena...

Vi ste svoje ideje nama pokazali, one se nama nisu svidele. Poslali smo vas u opoziciji, da se malo odmorimo od vas, a vi nas umarate sa vasim glupostima!

Da podsetim one koji su zaboravili ovog coveka a izgleda da ih je mnogo to je "BOZA DERIKOZA".Ja nisam! !!

Da bi kanal bio ekonomski isplativ Srbija bi godisnje samo od taksi za koriscenje kanala trebala da prihoduje izmedju 6 i 8 milijardi eura. Mi trenutno od saobracajnih taksi na putnicki prevoz uzimamo 300 miliona eura godisnje. Koliko se zaradjuje od Dunava ne znam ali ne verujem da je promet takav da bi investicija gradnje kanala do Soluna bila ekonomski isplativa.
To su price nasih ministara megalomana koje su bazirane na njihovom skromnom obrazovanju koje ne razume proste elemente finansijske logike koja kaze investiraj ako projekat donosi pozitivan prihod, u suprotnom ne investiraj.

jaki pravoslavci - Srbi, Makedonci i Grci - za 10 evra vecu platu svi bi ponovo usli u savez komunista i opet otkucavali komsije koji lsave slavu i pravoslavnu Novu godinu...
da ne govorim sto se u crkve ulazi sa zvakom i rzgovara mobilnim telefonima...
toliko o nasem pravoslavlju...

Čim predlog nije iz vaše stranke, odmah ga napadate.Hajde ljudi da već jednom prestanemo da gledamo isključivo uske partijske interese,podržimo projekat od koga će Srbija imati koristi.

Svaka nesvakidasnja ideja i inovacija tokom istorije uglavnom je dozekivana na "noz", tako je i sada sa ovom idejom. Voleo bih da se u Srbiji otvori javna rasprava o ovoj temi pa da strucnjaci mogu da kazu svoje misljenje i ideje a ne da se prepucavamo preko interneta.

A da li ste ikada ponudili bilo koji projekat, tokom svoje vladavine?
Dosta je negativisanja... Lako je govoriti šta je neizvodljivo... Gde su vaši izvodljivi projekti?

Nerealan projekat u svakom pogledu.
Inace sam bivsi glasac DS-a!

Rece Boza i posle dosta vremena dodirne realnost!

Šta misliš Đeliću o proizvodnji Šampinjona!!!

Eh baš bih voleo da čujem komentar našeg maga ekonomije BARONA MINHAUZENA na ovaj komentar!

Svima koji misle da je ova smešna ideja o kanalu dobra:
Ljudi, u mnogo boljim vremenima nego što su ova danas iskopali smo kanal DTD da bismo postali "žitnica Evrope". I? Danas ni žabe iz tog kanala ne izvozimo a to je jedina eventualna "korist" koja bi se od njega mogla izvući.
I sad treba da kopamo kanal koji se pominje. Da ga damo Mrki i Velji da ga završe pre roka i bog da nas veseli.
Pući ću od smeha (do suza)

Srbija,gradjani koji se obadaju po politici, je za ovih ,zadnjih,30 godina imala kamaru nerealnih projekata pa se ne cuditi sto smo tu,gde smo!A ti Djelicu ,sta radis ovde a`?Rece da se o tebe i tvoje "ekspertsko" znanje svet otima,i nista ,sedis ovde i blebeces jer nema nigde kao u Tajkuneriji da sa tudjim raspolazes a onda kada se to pokaze promaseno ,pokazujes prstom na druge.

Nisam za bespotrebno zaduzivanje ali kada o tome prica bilo ko ko ima veze sa DS-om to deluje,ne smesno,deluje zalosno!!!

Voleo bih da vidim ledja Bozidaru. I to vec dugo.

postovani g.delicu, veliki strucnjace za bankarstvo,managment a sada i za rijecni saobracaj, zasto niste nista radili dok ste bili na vlasti, vec sada samo kritikujete ljude koji pokusavaju nesto da urade

Aman, ljudi pa znate li koliko su duboke reke Vardar i Morava. Metar do dva u najboljem slučaju. I šta da plovi na toj dubini? Samo se zanosimo.

Mi ne možemo da napravimo kvalitetne čačkalice a ne takav projekat! Hram Svetog Save pravimo već 100 godina i ko zna kada će biti gotov! Arenu smo pravili 20 godina! Auto put Horgoš-Novi Sad ko zna koliko. Ako se ovako nastavi pre ćemo izumreti nego dočekati taj kanal!

Vama je krivo sto se vi toga niste setili Djelicu.
(Razocarani Demokrata, 21. januar 2013 19:25)

Bez veze si se razocarao. O kanalu je govorio jos Zoran Djindjic.
(sofa sci-fi, 22. januar 2013 00:45)

U, da sve je počelo od Zorana Đinđića. Amebe i crvi plus ostatak živog sveta. Ukratko ideja je stara nekoliko stotina godina (ako ne datira još od rimskog carstva), ucrtana je u evropske plovne puteve skoro sto godina (pouzdano znam da je bila 1932.godine) i da je izvesno veoma profitabilna investicija (na duži rok). Problem je u velikim investicijama. Sve u svemu idealan projekat za druga Mrku.

p.s. Kad ćete neka vlast uhapsiti srpskog Čarlija Čaplina zbog organizovanog kriminala? Pre svega mislim na banke i privatizaciju. Jedan od lojalnih Miškovih saradnika.

Dubok je to kanal,zamisli samo ako ga kopaju zatvorenici???

Imali ste dvanajest godina da nesto uradite.Sem razgradjivanja niste uradili nista .Sada pustite druge. Tea

Koliko će koštati samo izrada tog projekta i ko će da ga izrađuje i ko će da ga plati?

Za Vas je sada sve nerealno ? Sta ste konkretno realno uradili Vi sem za svoje dzepove.Tolike godine ste cinili Vladu ,sad kad ste opozija puni ste ideja,planova kao da ste neka novo osnovana stranka na politickoj sceni.

Pa vi nemozete da zavrsite jednu malu obilaznicu oko Beograda,a kamoliti kanal.

A otkud ovim skepticima to da je projekat "nerealan"?! Sta znaci to 'nerealan'? Je li mozda neko od vas napravio studiju izvodljivosti, izracunao BCR i utvrdio da je projekat nerealan? Da nije Djelic to uradio? Na osnovu cega tvrdite? Klasicna sprska posla, samo pljuvanje i non-stop pljuvanje, bez grama znanja i mozga! Bitno da ste popljuvalji svaku inicijativu jer ste vi strucnjaci, vi znate sta je realno a sta je nerealno.. Bravo!

P.S. Anti-naprednjak sam, nemam veze s politikom (kazem da me ne bi popljuvali ovuda)

E neka je Srbija 12 godina imala realne projekte i neka je njihovom zaslugom dospela na evropsko dno.