Ilić krivi grad za Prokop

Hoce li neko spreciti vise ovog lika da daje imbecilne izjave svaki dan?! Vucicu dzaba ti je hapsenje Miskovica kada si zajedno sa ovim likom omogucio Beku da ne plati konverziju gradjanima Beograda vise od 100 miliona evra, time si Vucicu i Veljo Ilicu direktno iz dzepa gradjana Beograda uzeo 100 miliona evra i dao ih Milanu Beku. Kome ih ovaj dalje prosledjuje , neka svako zakljuci za sebe.
I posle Vucicu nije jasno zasto ga beogradjani nece .

Toliko smo jadni da ne mozemo zeleznicku stanicu 40 godina da napravimo kao ni metro, da ne govorim za ostatak srbije koji se raspada!

Jel' ovo pocela predizborna kampanja?

Pa Nusic da je ziv danas imao bi inspiracije na pretek.Mrkonjic i Ilic su mu dovoljni da napravi komediju farse koja bi nadmasila sva njegova dela.

Cekaj stani, ko ovde koga laze?
recimo da pitam
to sto je prokop protocna a ne glavna stanica?
to sto ne mogu dva kamiona da se mimoidju na prilazu "glavnoj stanici ProkoP"

a jesi li ti u svom Cacku placao nadoknade?

koga bre lazes Veljo?

Pare su investirane da se napravi trafostanica, kanalizacija i vodovod, a sada bi Velja da se to da mufte?

Dokle vise sa tim p(r)okopom?! Katastrofalan projekat koji je na debilnom mestu, nit je povezan sa centrom grada, nit je povezan sa starom mrezom zeleznice, nit je povezan sa linijama gradskog prevoza... Prokop je trebao da bude na Novom Beogradu, na mestu ZS nbg, i da bude multifunkcionalan prostor sa zeleznickom i autobuskom stanicom! I gotovo!

Znaci prodajem zemljište sa kućom, dobio bi pare samo za zemljište jer sto bi kupac da placa za nesto sto je vec sagradjeno(kuca)??? Logika??? Aha, daj sve na poklon ;)

Budimo iskreni oko Prokopa, "gospoda" ne mogu da se dogovore oko podele kolaca. Pu! Shljam!

Za onoloko vozova koliko sad krece ili dolazi u Beograd i Dunav stanica je vise nego dovoljna.

Kada se covek ne razume u svoj posao, zar nije bilo bolje dati posao gradjevinskom inzenjeru koji nije nigde u politici, ovako, teramo se zadnjih dvadeset godinama sa Ilicima, Vucicima, Dacicima sve u krug a stanje sve gore.

E neka si nas ti obavestio o prokopu,tebi bre neverujem nista kao ni tvom pajtasu vrlom strucnjaku Dinkicu.

Koga briga sta prostak, nasilnik i pijandura izjavljuje? Kakav ministar-takva i drzava...

Koliko god pojedini komentatori ne voleli Velju(verovatno jer je srušio miloševića), čovek je u pravu.
U suštini reč je o borbi reformatora i praktičnih ljudi, koji bi da završavaju poslove što pre,po kratkom postupku i idu dalje, i beogradske birokratije koja ima odlike prave mafije i polipa koji se hrani organizmom, kojoj ne odgovara promena stanja i brza praktična akcija.
Ne zaboravimo, da Srbiju drže za gušu i ne daju joj napred, decenijama razne interesne grupe,tajkuni, pojedinci i idelogije(podela ratnog plena)

A najopasniji je birokratski aparat Beograda,jer je udružen sa privatnim firmama i firmicama, i tako dele profit a promena situacije im nikako ne odgovara.
Imaju svoje moćne medije, drže se medju sobom, a radi se o tehnički potkovanoj ekipi, a čak se i ovde javljaju organizovano(primetite komentare tipa 'Ma šta ti hoćeš Veljo sa Prokopom marš u svoj Čačak i slično)

A ko koci autoputeve? Milosevic?

Није поента "ослободити грађевинско земљиште у центру града". То није одрживи развој града. Одрживи развој је развити шире подручје града захваљујући брзом и поузданом капацитивном превозу. За градове структуре, економије, саобраћајног и урбанистичког наслеђа Београда, то је комбинација метро-а, лаког шинског система и приградских железница. За озбиљан транспортни систем је потребно имати више железничких станица, и искористити сваки пружни правац. Садржаји путничког саобраћаја су само 1/4 садашње површине"Савског амфитеатра", а остало су контејнерски терминал, две велике аутобуске станице и велика паркиралишта за аутобусе, асвалтна база... Све осим основних садржаја за приградске и регионалне железнице бих ја ту претворио у парк и културно-туристичке садржаје. А захваљујући брзој и поузданој железничкој вези, нека се развијају стамбено пословне зоне на 10-30 километара одатле у круг.

Hoce li neko spreciti vise ovog lika da daje imbecilne izjave svaki dan?! Vucicu dzaba ti je hapsenje Miskovica kada si zajedno sa ovim likom omogucio Beku da ne plati konverziju gradjanima Beograda vise od 100 miliona evra, time si Vucicu i Veljo Ilicu direktno iz dzepa gradjana Beograda uzeo 100 miliona evra i dao ih Milanu Beku. Kome ih ovaj dalje prosledjuje , neka svako zakljuci za sebe.
I posle Vucicu nije jasno zasto ga beogradjani nece .

Koliko god pojedini komentatori ne voleli Velju(verovatno jer je srušio miloševića), čovek je u pravu.
U suštini reč je o borbi reformatora i praktičnih ljudi, koji bi da završavaju poslove što pre,po kratkom postupku i idu dalje, i beogradske birokratije koja ima odlike prave mafije i polipa koji se hrani organizmom, kojoj ne odgovara promena stanja i brza praktična akcija.
Ne zaboravimo, da Srbiju drže za gušu i ne daju joj napred, decenijama razne interesne grupe,tajkuni, pojedinci i idelogije(podela ratnog plena)

A najopasniji je birokratski aparat Beograda,jer je udružen sa privatnim firmama i firmicama, i tako dele profit a promena situacije im nikako ne odgovara.
Imaju svoje moćne medije, drže se medju sobom, a radi se o tehnički potkovanoj ekipi, a čak se i ovde javljaju organizovano(primetite komentare tipa 'Ma šta ti hoćeš Veljo sa Prokopom marš u svoj Čačak i slično)

Pare su investirane da se napravi trafostanica, kanalizacija i vodovod, a sada bi Velja da se to da mufte?

Koga briga sta prostak, nasilnik i pijandura izjavljuje? Kakav ministar-takva i drzava...

Cekaj stani, ko ovde koga laze?
recimo da pitam
to sto je prokop protocna a ne glavna stanica?
to sto ne mogu dva kamiona da se mimoidju na prilazu "glavnoj stanici ProkoP"

a jesi li ti u svom Cacku placao nadoknade?

koga bre lazes Veljo?

Znaci prodajem zemljište sa kućom, dobio bi pare samo za zemljište jer sto bi kupac da placa za nesto sto je vec sagradjeno(kuca)??? Logika??? Aha, daj sve na poklon ;)

Jel' ovo pocela predizborna kampanja?

E neka si nas ti obavestio o prokopu,tebi bre neverujem nista kao ni tvom pajtasu vrlom strucnjaku Dinkicu.

Toliko smo jadni da ne mozemo zeleznicku stanicu 40 godina da napravimo kao ni metro, da ne govorim za ostatak srbije koji se raspada!

Kada se covek ne razume u svoj posao, zar nije bilo bolje dati posao gradjevinskom inzenjeru koji nije nigde u politici, ovako, teramo se zadnjih dvadeset godinama sa Ilicima, Vucicima, Dacicima sve u krug a stanje sve gore.

Pa Nusic da je ziv danas imao bi inspiracije na pretek.Mrkonjic i Ilic su mu dovoljni da napravi komediju farse koja bi nadmasila sva njegova dela.

Za onoloko vozova koliko sad krece ili dolazi u Beograd i Dunav stanica je vise nego dovoljna.

A ko koci autoputeve? Milosevic?

Budimo iskreni oko Prokopa, "gospoda" ne mogu da se dogovore oko podele kolaca. Pu! Shljam!

Dokle vise sa tim p(r)okopom?! Katastrofalan projekat koji je na debilnom mestu, nit je povezan sa centrom grada, nit je povezan sa starom mrezom zeleznice, nit je povezan sa linijama gradskog prevoza... Prokop je trebao da bude na Novom Beogradu, na mestu ZS nbg, i da bude multifunkcionalan prostor sa zeleznickom i autobuskom stanicom! I gotovo!

Није поента "ослободити грађевинско земљиште у центру града". То није одрживи развој града. Одрживи развој је развити шире подручје града захваљујући брзом и поузданом капацитивном превозу. За градове структуре, економије, саобраћајног и урбанистичког наслеђа Београда, то је комбинација метро-а, лаког шинског система и приградских железница. За озбиљан транспортни систем је потребно имати више железничких станица, и искористити сваки пружни правац. Садржаји путничког саобраћаја су само 1/4 садашње површине"Савског амфитеатра", а остало су контејнерски терминал, две велике аутобуске станице и велика паркиралишта за аутобусе, асвалтна база... Све осим основних садржаја за приградске и регионалне железнице бих ја ту претворио у парк и културно-туристичке садржаје. А захваљујући брзој и поузданој железничкој вези, нека се развијају стамбено пословне зоне на 10-30 километара одатле у круг.