Vozačku dozvolu plaćaju dva puta?

2002 sam polagao za vozacku,upisao se u auto skolu i poceo da vozim sa 17 godina da bi izbegao polaganje po novom zakonu.Proslo je 10 godina i nista se nije dogodilo?

Ma malo je to udrite jos i to od sutra ne od 25 januara.

Sramota je to sto podizu toliko cenu, a uslovi obuke ce otati isti.

Eto kako pravimo, ustvari štancujemo, vozače koji posle u saobraćaju prave haos!

Ovo se navodno uvodi kako bi se u krajnjoj liniji smanjio broj udesa na putevima. Utrostrucavanje troskova iz razloga satro bolje obuke. Kazem vam, broj saobracajnih nesreca se nece smanjiti, jer ce biti raznih mahinacija i obuku ce bez problema prolaziti i sisa i golisa. Da se brinu o ucesnicima u saobracaju ne bi nam putevi bili kao kozje staze. Eeee 90000 din. Pa 90000 vam majki @#!#@!

Al nas deru! U americi nema niti tecaja niti voznje, vec samo dodjes na dan kada si ugovorio testove i polazes. Sve skupa traje 10 minuta (sto se tice polaganja; sa cekanjem cca 2 sata). Cca 4 minute odgovara se na pitanja koja kompjuter izbaci (od 16 pitanja ne smije se imati vise od 4 pogresna odgovora) i cca 6 minuta traje voznja zajedno sa parkiranjem. Sve ovo, zajedno sa izradom vozacke (koja je ujedno i identifikacijski dokument) kosta 77 dolara.

Видео сам огласу негде на интернету, нека аустријска компанија нуди за 700 евра туристички неколико даљна у Њујорку. Одите, положите возачки, видите Њујорк и вратите се. Све у свему ућарите једно 500 евра сигурно.

(Sto ostrije, 6. septembar 2012 14:38),

ја сам у Америци и дете ми има 14 година. Са 15 може да положи тест и са мном да вози да га обучавам, без дуплих команди. Са 16 полаже вожњу и вози само. Не верујем да ће више од 50 долара да ме кошта. Дакле, немој ТИ да лупаш.

Ova informacija najverovatnije nije tacna. Kandidati koji ne zavrse obuku do 25. januara moraju da krenu sa obukom ponovo prema novim propisima . Znaci nije potrebno poloziti ispit pre 25. januara.

@Sto ostrije

Zaboga, odakle ti podaci? Ja sam polagao vozacki u kalifornijskom DMV, i to tako sto sam bez ikakvog zakazivanja dosao i radio testove (a u DMV mozes da uzmes besplatno knjigu za spremanje testa, koja moze da se skine i u PDF formatu sa sajta), to je kostalo $12. Posle toga moras da zakazes polaganje voznje i da dodjes bilo kojim automobilom, uz uslov da imas polisu osiguranja da mozes da vozis taj auto. Potom dobijas dokument, vozacku dozvolu, postom i to je kostalo dodatnih $60 ako dobro pamtim.

Obuka mi nije bila potrebna, znao sam da vozim mnogo pre toga i imao sam srpsku dozvolu, ali posto je procedura zamene bila veoma komplikovana i skupa (i iskreno, ne secam se sada da li je uopste bila moguca na kraju), ovo mi je bilo i brze i jednostavnije, pa sada imam dve dozvole. Sto se tice same obuke, voznja se, barem u Kaliforniji, cesto uci u high school kao opcioni predmet, a svakako ima i privatnih skola, najrazlicitijih cena. Poenta je da one nisu obavezne i da vozace moze obucavati i roditelj, a DMV organizuje samo ispit.

Za one koji ne znaju, u Americi je DMV (Department of Motor Vehicles) agencija (na drzavnom, ne federalnom nivou) koja regulise pitanja vozackih dozvola i registracije motornih vozila, i bavi se standardima bezbednosti u saobracaju. Traffic police i highway patrol, saobracajna policija i "autoputska policija", je potpuno odvojena struktura, i funkcionise na nivou okruga, odnosno drzave. Federalne vlasti se ne mesaju u ovo.

Ne razumem ovo nista...Ako je nekom dosadno pa da mi objasni :) Ja sam zavrsio obuku ali mogu da polazem tek u februaru...Sta se onda desava?

".....Nemoralno je i neodgovorno da obećavaju polaznicima da će završiti obuku i polaganje po starom ukoliko to ne mogu da ostvare......"

Kad smo vec kod nemorala i neodgovornosti, nanemoralnije i najneodgovornije jeste cinjenica da u ovoj krizi i bedi drzava uvodi jos jedan beskorisni namet narodu. I jos kao ne znaju kolko ce to definitivno da kosta. Znaci bice cena koliko je drzavi potrebno. Zalosno.

Novi sistem polaganja koliko shvatam znaci pre svega nova cena. Instruktori ostaju isti, i dalje nekvalifikovani i priuceni za posao koji rade, i dalje ce im na obuci najbitnija stvar biti da polaznik predje sto manje kolimetara uz sto manje opterecenje motora, kako bi se, naravno, potrosilo sto manje goriva. I dalje ustaju priuceni milicajci kao procenitelji vaseg vozackog umeca na ispitu. Nisam siguran da je tako u Evropi (SAD ne bi poredi, bio sam par puta, ljudi zaista ne znaju da voze. Vozacka kultura nula. Prestrojavanja skoro nemoguca, brza traka na autoputu misaona imenica. Svi voze automatike, pa gas do daske...katastrofa)
Sto se prve pomoci tice, tek je to totalna bruka. Vaca su sanse da priuceni spasilac odmogne nego pomogne unesrecenom. Povuci ga malo jace da ga izvuces, i ostade invalid za ceo zivot...

Stvarno ne znam ko pise ovakve clanke . 25.januar je rok do koga obuku moraju zavrsiti oni polaznici koji su se upisali pre 25.oktobra . Dakle , svako ko izvozi barem jedan cas pre 25.oktobra ima priliku da za najvise tri meseca (do 25.januar) zavrsi obuku po starom uz po tri dopunska casa iz teorije i prakse. Vozacki ispit u celini moze da polaze i za 2 godine. Podvlacim da 25.januar nije rok do kada polaznici moraju poloziti vozacki -kao sto pogresno pise u clanku , vec rok do koga moraju zavrsiti obuku po starom kako bi im se ona priznala . Pre mesec dana smo dobili dopis iz MUP-a gde to sve jasno pise ,a inace sam vlasnik jedne auto skole.
I samo da dodam da je predlog da nova obuka kosta 850e sulud , jer ko to moze da plati

u Italiji,u gradu Novara, u auto skoli Marchetti je polaganje B kategorije 300,00 recima tri stotine eura , i to vise godina je tako , pa vi vidite koliko nas deru , proverite na netu ko neveruje

drugar: "jel imas vozacku?"
ja: "imam"
drugar: "i nije te sramota sto imas 850e da das za ispit?"

U zemlji u kojoj su putevi na nivou turskih kaldrma, naselja na nivou turskih kasaba i sa svim brojem poluraspadnutih vozila u prevozu ( sa urednim saobracajnim dozvolama ), i sa svim brojem podmitljivih policajaca ( sto u auto-skolama, sto na putevima ), i sa svim brojem bahatih vozaca ciji je jedini princip: " Izbori se za sebe i svoje vozilo na putu ", mi sad zljebimo o cenama obuke za voznju... Cena je, dakle, jedini kriterijum za ocenu necije sposobnosti da vozi... Zakoni, policija, infrastruktura, sve je to nebitno za celu pricu... A tek ovi komentari iz raznih " Amerika ", da se ispovracas... Ja imam drugaricu sto je polagala voznju u Kanadi. Kad dodje ovde, ne sme da sedne za volan. Ona se NIKADA, nisakim, nije mimoisla, a pod preticanjem podrazumeva samo prelazak u drugu traku autoputa, sto i nije preticanje... I sad da poredimo njenih nekoliko desetina dolara za dozvolu, i kojigod iznos ovde za isto...Malo je smesno, je l' da? Ili mi se to samo cini, iz perspektive gubitnika zarobljenog u ovoj nedodjiji?!?

@Зоран,
@Shole

Ajde ne pisite gluposti. U Americi je polaganje ispita i te kako ozbiljan posao. Cak i takozvana auto skola koja se u mnogome razlikuje od nase i vecini evropskih skola. Nema prve pomoci jer pri nesreci ne smes ni da pridjes unesrecenom dok ne dodju strucne sluzbe(Fire brigade ili Ambulace). U Anerici cak stranac koji iznajmi renta car ako te uhvati policija pita te da li znas Engleski moze da te odstrani iz vozila. U Americi se dozvola stice sa 21 godinom.

Sto se tice skola u Srbiji dobija dozvolu ko hoce i kako hocee. nekada davnopostojao Crveni Signal.Pa se ucila motoristika pa onda prvona simulatore tj trenazere pa onda u auto. A Policija vrlo rigorozna na polaganju.Ako te uhvate na ispitu da ukrstas ruke priliom okretanja voilana padas itd

Pa cekaj te malo. Nismo mi Amerikanci. Neki bi odma sa njive na autoput. Pa ne moze to samo tako. Prvo knjige i teorija, pa na simulator, pa na poligon i tek onda u saobracaj. A to sve kosta.

pa vi idite u Ameriku :)))

(Sto ostrije, 6. septembar 2012 14:38)

ja sam primetio da se ukrstanjem ruke postize brza reakcija, i zapravo se uci skretanje ukrstanjem ruke

Ljubav, navika, PANIKA. E ovako se otimaju pare, najcesce od roditelja. Puste informaciju koja nema logike, jadni roditelji brze bolje u banku, slamaricu, kod zelenasa nabavi 500e upise dete da polozi vozacki, a kad polozi nece imati para za gorivo, Svi siti srecom i na broju, samo se nesrecni babo posle svega ceska po glavi. Moji dr4agi Srbi hajde sa se jednom opametimo BOJKOTUJTE jednom nesto u vasem zivotu. Iz inata nemojte upisivati decu narednih godinu dana, mozda se nesto i promeni, ako otrcimo svi i uplatimo opet ce nas derati i haraciti samo na necem drugom.

nervira ovaj naš mentalitet ajde da se bunimo protiv svega, makar bilo dobro!
1. novi sitem obuke bar na papiru deluje dobro - 40 časova teorije, pa tek onda na ulicu a ne da na ulicu izlaze kandidati koji su pre toga odvezli samo 7 časova na poligonu i ne znaju ništa o propisima u saobraćaju
2. Je l cena visoka? onaj ko nema 90 000dinara realno ne treba ni da vozi kola nego da se vozi prevozom. Ta kola koja ima taj mučenik koji nema ni 90 000dinara su tempirana bomba i velika opasnost na putu. To zašto kod nas veliki broj ljudi nema tih 90 000dinara nije problem autoškola i obuke već države i ne rada, ali svakako nije uzgovor za konstatno ugrožavanje saobraćaja svakim izlaskom na ulicu.
3. Ne treba svakoj šuši dati dozvolu! Kod nas na Ibarskoj magistrali ljudi ginu kao u drugom svetskom ratu, zato što je saobraćajnica preopterećena i pri tome ljudi koji operisani od vožnje po pravilima je koriste,da bi se tome stalo na put za nekih 20-30 godina sada mora drastično da se pooštri kriterijum na obuci
4. Netačno je i krajnje neumesno reći da instruktori ne znaju da rade svoj posao! a drugo je nešto ako oni nemarno rade posao! mene je moj instruktor naučio sve što treba i više od toga, a taj isti instruktor je obučavao i moju sestru koji je totalni duduk za vožnju!Ona nije ništa naučili upravo zato što je sistem bio katastrofa, sada sve zna, ali sam je ja učio jedno 4 meseca.Treba samo uvesti strožiju kontrolu instruktora!

Sramota...svuda u svetu auto je potreba i sredstvo za poboljšanje standarda...jedino u Srbiji važe drakonske mere...ko vozi na gas,bez obzira što se radi o "zelnom" gorivu uskoro može da očekuje dodatne namete....ko hoće dozvolu lakše dolazi do pilotske nego li vozačke....uvodi se niz glupih mera (paljenje svetlosne grupe danju iako to povećava potrošnju goriva,prva pomoć po evropskom standardu iako je ova naša po JUS-u bila sasvim dovoljna).Ne poboljšavate kvalitet pljačkajući polaznike!!BOLJE IM OMOGUĆITE DA KUPE POVOLJNIJE sigurna i kvalitetna vozila po završetku obuke.Pa ljudi su u Srbiji polagali i pre trideset i četrdeset godina bez "evropske prve pomoĆi" bez ovakvih nameta,bili odlični učesnici u saobraćaju.Sve me podseća na način kako je i bivša vlast pronalazila bilo koji način ne bi li došla do dinara više pa makar taj način bio i totalno sulud ali....bitno je da sebi neko "namesti" posao pa makar i preko leđa naroda.Naravno to je imalo sud naroda koji se video na izborima.

"...I samo da dodam da je predlog da nova obuka kosta 850e sulud , jer ko to moze da plati."
(auto skola, 6. septembar 2012 19:51)

Ima ovaj narod pare, ne brini. Do sada nisam video da se bilo koja grupa građana pobunila za bilo kakav namet.

Da komisije za polaganje rade svoj posao kako treba bila bi dovoljna i ovakva obuka.
A prvu pomoć i ostale gluposti ne treba ni komentarisati... Ljudi završe fakultet da bi radili reanimaciju... Kad naiđem na sobraćajku u kojoj je neko toliko nastradao da ne diše i da mu srce ne radi, ja ću da ga izvučem iz vozila i da ga oživljavam... Bre muka mi je kad odem na neku sahranu i kad vidim krv... I po tome znači ne smem da vozim automobil... Kakve veze ima prva pomoć i vožnja?

u hrvatskoj autoškola košta 7400kn(1000eur)
pad na ispitu vožnje 900kn(120eur)...
auti ne smiju biti stariji od 7god,na ispitu se što više traži vožnja otvorenom ili brzom cestom(tu se najčešće i gine)...instruktori svake 4 godine polažu test znanja,dok ga ne polože ne mogu raditi...itd..itd

Ne znam sad ko ovde ne govori istinu. Evo ja cu se ovih dana upisati u auto skolu a tamo mi kazu da se trenutno polaze po nekom prelaznom sistemu gde imas 40 casova voznje (20 izlazaka) i 6-7 puta po 1,5 sat teorijske nastave (na znam tacno koliko to racunaju u casovima). Cena je 28 000 i kazu da cu bes problema poloziti do januara...

Cekaj, ja sam danas saznao da nema veze da li smo upisali po starom sistemu, ako ne polozimo test i voznju do 25. oktobra, onda moramo da idemo na dodatna tri casa teorije kao i na casove prve pomoci? Samo mi nije jasno zasto je sad i to uvedeno a da se o tome nigde nije pisalo, cilj je da se uzme sto vise novca i to je to...
A kada se bude polagao ispit, policajci koji vas ocenjuju ce sigurno biti realni, bas me zanima koliko osoba ce uspeti da polozi vozacki iz prve do kraja godine...

@Зоран,
@Shole

Ajde ne pisite gluposti. U Americi je polaganje ispita i te kako ozbiljan posao. Cak i takozvana auto skola koja se u mnogome razlikuje od nase i vecini evropskih skola. Nema prve pomoci jer pri nesreci ne smes ni da pridjes unesrecenom dok ne dodju strucne sluzbe(Fire brigade ili Ambulace). U Anerici cak stranac koji iznajmi renta car ako te uhvati policija pita te da li znas Engleski moze da te odstrani iz vozila. U Americi se dozvola stice sa 21 godinom.

Sto se tice skola u Srbiji dobija dozvolu ko hoce i kako hocee. nekada davnopostojao Crveni Signal.Pa se ucila motoristika pa onda prvona simulatore tj trenazere pa onda u auto. A Policija vrlo rigorozna na polaganju.Ako te uhvate na ispitu da ukrstas ruke priliom okretanja voilana padas itd

pa vi idite u Ameriku :)))

Pa cekaj te malo. Nismo mi Amerikanci. Neki bi odma sa njive na autoput. Pa ne moze to samo tako. Prvo knjige i teorija, pa na simulator, pa na poligon i tek onda u saobracaj. A to sve kosta.

Ne razumem ovo nista...Ako je nekom dosadno pa da mi objasni :) Ja sam zavrsio obuku ali mogu da polazem tek u februaru...Sta se onda desava?

Ma malo je to udrite jos i to od sutra ne od 25 januara.

Ova informacija najverovatnije nije tacna. Kandidati koji ne zavrse obuku do 25. januara moraju da krenu sa obukom ponovo prema novim propisima . Znaci nije potrebno poloziti ispit pre 25. januara.

Eto kako pravimo, ustvari štancujemo, vozače koji posle u saobraćaju prave haos!

Al nas deru! U americi nema niti tecaja niti voznje, vec samo dodjes na dan kada si ugovorio testove i polazes. Sve skupa traje 10 minuta (sto se tice polaganja; sa cekanjem cca 2 sata). Cca 4 minute odgovara se na pitanja koja kompjuter izbaci (od 16 pitanja ne smije se imati vise od 4 pogresna odgovora) i cca 6 minuta traje voznja zajedno sa parkiranjem. Sve ovo, zajedno sa izradom vozacke (koja je ujedno i identifikacijski dokument) kosta 77 dolara.

Видео сам огласу негде на интернету, нека аустријска компанија нуди за 700 евра туристички неколико даљна у Њујорку. Одите, положите возачки, видите Њујорк и вратите се. Све у свему ућарите једно 500 евра сигурно.

Sramota je to sto podizu toliko cenu, a uslovi obuke ce otati isti.

drugar: "jel imas vozacku?"
ja: "imam"
drugar: "i nije te sramota sto imas 850e da das za ispit?"

(Sto ostrije, 6. septembar 2012 14:38)

ja sam primetio da se ukrstanjem ruke postize brza reakcija, i zapravo se uci skretanje ukrstanjem ruke

(Sto ostrije, 6. septembar 2012 14:38),

ја сам у Америци и дете ми има 14 година. Са 15 може да положи тест и са мном да вози да га обучавам, без дуплих команди. Са 16 полаже вожњу и вози само. Не верујем да ће више од 50 долара да ме кошта. Дакле, немој ТИ да лупаш.

2002 sam polagao za vozacku,upisao se u auto skolu i poceo da vozim sa 17 godina da bi izbegao polaganje po novom zakonu.Proslo je 10 godina i nista se nije dogodilo?

Ovo se navodno uvodi kako bi se u krajnjoj liniji smanjio broj udesa na putevima. Utrostrucavanje troskova iz razloga satro bolje obuke. Kazem vam, broj saobracajnih nesreca se nece smanjiti, jer ce biti raznih mahinacija i obuku ce bez problema prolaziti i sisa i golisa. Da se brinu o ucesnicima u saobracaju ne bi nam putevi bili kao kozje staze. Eeee 90000 din. Pa 90000 vam majki @#!#@!

nervira ovaj naš mentalitet ajde da se bunimo protiv svega, makar bilo dobro!
1. novi sitem obuke bar na papiru deluje dobro - 40 časova teorije, pa tek onda na ulicu a ne da na ulicu izlaze kandidati koji su pre toga odvezli samo 7 časova na poligonu i ne znaju ništa o propisima u saobraćaju
2. Je l cena visoka? onaj ko nema 90 000dinara realno ne treba ni da vozi kola nego da se vozi prevozom. Ta kola koja ima taj mučenik koji nema ni 90 000dinara su tempirana bomba i velika opasnost na putu. To zašto kod nas veliki broj ljudi nema tih 90 000dinara nije problem autoškola i obuke već države i ne rada, ali svakako nije uzgovor za konstatno ugrožavanje saobraćaja svakim izlaskom na ulicu.
3. Ne treba svakoj šuši dati dozvolu! Kod nas na Ibarskoj magistrali ljudi ginu kao u drugom svetskom ratu, zato što je saobraćajnica preopterećena i pri tome ljudi koji operisani od vožnje po pravilima je koriste,da bi se tome stalo na put za nekih 20-30 godina sada mora drastično da se pooštri kriterijum na obuci
4. Netačno je i krajnje neumesno reći da instruktori ne znaju da rade svoj posao! a drugo je nešto ako oni nemarno rade posao! mene je moj instruktor naučio sve što treba i više od toga, a taj isti instruktor je obučavao i moju sestru koji je totalni duduk za vožnju!Ona nije ništa naučili upravo zato što je sistem bio katastrofa, sada sve zna, ali sam je ja učio jedno 4 meseca.Treba samo uvesti strožiju kontrolu instruktora!

U zemlji u kojoj su putevi na nivou turskih kaldrma, naselja na nivou turskih kasaba i sa svim brojem poluraspadnutih vozila u prevozu ( sa urednim saobracajnim dozvolama ), i sa svim brojem podmitljivih policajaca ( sto u auto-skolama, sto na putevima ), i sa svim brojem bahatih vozaca ciji je jedini princip: " Izbori se za sebe i svoje vozilo na putu ", mi sad zljebimo o cenama obuke za voznju... Cena je, dakle, jedini kriterijum za ocenu necije sposobnosti da vozi... Zakoni, policija, infrastruktura, sve je to nebitno za celu pricu... A tek ovi komentari iz raznih " Amerika ", da se ispovracas... Ja imam drugaricu sto je polagala voznju u Kanadi. Kad dodje ovde, ne sme da sedne za volan. Ona se NIKADA, nisakim, nije mimoisla, a pod preticanjem podrazumeva samo prelazak u drugu traku autoputa, sto i nije preticanje... I sad da poredimo njenih nekoliko desetina dolara za dozvolu, i kojigod iznos ovde za isto...Malo je smesno, je l' da? Ili mi se to samo cini, iz perspektive gubitnika zarobljenog u ovoj nedodjiji?!?

Novi sistem polaganja koliko shvatam znaci pre svega nova cena. Instruktori ostaju isti, i dalje nekvalifikovani i priuceni za posao koji rade, i dalje ce im na obuci najbitnija stvar biti da polaznik predje sto manje kolimetara uz sto manje opterecenje motora, kako bi se, naravno, potrosilo sto manje goriva. I dalje ustaju priuceni milicajci kao procenitelji vaseg vozackog umeca na ispitu. Nisam siguran da je tako u Evropi (SAD ne bi poredi, bio sam par puta, ljudi zaista ne znaju da voze. Vozacka kultura nula. Prestrojavanja skoro nemoguca, brza traka na autoputu misaona imenica. Svi voze automatike, pa gas do daske...katastrofa)
Sto se prve pomoci tice, tek je to totalna bruka. Vaca su sanse da priuceni spasilac odmogne nego pomogne unesrecenom. Povuci ga malo jace da ga izvuces, i ostade invalid za ceo zivot...

".....Nemoralno je i neodgovorno da obećavaju polaznicima da će završiti obuku i polaganje po starom ukoliko to ne mogu da ostvare......"

Kad smo vec kod nemorala i neodgovornosti, nanemoralnije i najneodgovornije jeste cinjenica da u ovoj krizi i bedi drzava uvodi jos jedan beskorisni namet narodu. I jos kao ne znaju kolko ce to definitivno da kosta. Znaci bice cena koliko je drzavi potrebno. Zalosno.

Stvarno ne znam ko pise ovakve clanke . 25.januar je rok do koga obuku moraju zavrsiti oni polaznici koji su se upisali pre 25.oktobra . Dakle , svako ko izvozi barem jedan cas pre 25.oktobra ima priliku da za najvise tri meseca (do 25.januar) zavrsi obuku po starom uz po tri dopunska casa iz teorije i prakse. Vozacki ispit u celini moze da polaze i za 2 godine. Podvlacim da 25.januar nije rok do kada polaznici moraju poloziti vozacki -kao sto pogresno pise u clanku , vec rok do koga moraju zavrsiti obuku po starom kako bi im se ona priznala . Pre mesec dana smo dobili dopis iz MUP-a gde to sve jasno pise ,a inace sam vlasnik jedne auto skole.
I samo da dodam da je predlog da nova obuka kosta 850e sulud , jer ko to moze da plati

Da komisije za polaganje rade svoj posao kako treba bila bi dovoljna i ovakva obuka.
A prvu pomoć i ostale gluposti ne treba ni komentarisati... Ljudi završe fakultet da bi radili reanimaciju... Kad naiđem na sobraćajku u kojoj je neko toliko nastradao da ne diše i da mu srce ne radi, ja ću da ga izvučem iz vozila i da ga oživljavam... Bre muka mi je kad odem na neku sahranu i kad vidim krv... I po tome znači ne smem da vozim automobil... Kakve veze ima prva pomoć i vožnja?

Sramota...svuda u svetu auto je potreba i sredstvo za poboljšanje standarda...jedino u Srbiji važe drakonske mere...ko vozi na gas,bez obzira što se radi o "zelnom" gorivu uskoro može da očekuje dodatne namete....ko hoće dozvolu lakše dolazi do pilotske nego li vozačke....uvodi se niz glupih mera (paljenje svetlosne grupe danju iako to povećava potrošnju goriva,prva pomoć po evropskom standardu iako je ova naša po JUS-u bila sasvim dovoljna).Ne poboljšavate kvalitet pljačkajući polaznike!!BOLJE IM OMOGUĆITE DA KUPE POVOLJNIJE sigurna i kvalitetna vozila po završetku obuke.Pa ljudi su u Srbiji polagali i pre trideset i četrdeset godina bez "evropske prve pomoĆi" bez ovakvih nameta,bili odlični učesnici u saobraćaju.Sve me podseća na način kako je i bivša vlast pronalazila bilo koji način ne bi li došla do dinara više pa makar taj način bio i totalno sulud ali....bitno je da sebi neko "namesti" posao pa makar i preko leđa naroda.Naravno to je imalo sud naroda koji se video na izborima.

Ljubav, navika, PANIKA. E ovako se otimaju pare, najcesce od roditelja. Puste informaciju koja nema logike, jadni roditelji brze bolje u banku, slamaricu, kod zelenasa nabavi 500e upise dete da polozi vozacki, a kad polozi nece imati para za gorivo, Svi siti srecom i na broju, samo se nesrecni babo posle svega ceska po glavi. Moji dr4agi Srbi hajde sa se jednom opametimo BOJKOTUJTE jednom nesto u vasem zivotu. Iz inata nemojte upisivati decu narednih godinu dana, mozda se nesto i promeni, ako otrcimo svi i uplatimo opet ce nas derati i haraciti samo na necem drugom.

@Sto ostrije

Zaboga, odakle ti podaci? Ja sam polagao vozacki u kalifornijskom DMV, i to tako sto sam bez ikakvog zakazivanja dosao i radio testove (a u DMV mozes da uzmes besplatno knjigu za spremanje testa, koja moze da se skine i u PDF formatu sa sajta), to je kostalo $12. Posle toga moras da zakazes polaganje voznje i da dodjes bilo kojim automobilom, uz uslov da imas polisu osiguranja da mozes da vozis taj auto. Potom dobijas dokument, vozacku dozvolu, postom i to je kostalo dodatnih $60 ako dobro pamtim.

Obuka mi nije bila potrebna, znao sam da vozim mnogo pre toga i imao sam srpsku dozvolu, ali posto je procedura zamene bila veoma komplikovana i skupa (i iskreno, ne secam se sada da li je uopste bila moguca na kraju), ovo mi je bilo i brze i jednostavnije, pa sada imam dve dozvole. Sto se tice same obuke, voznja se, barem u Kaliforniji, cesto uci u high school kao opcioni predmet, a svakako ima i privatnih skola, najrazlicitijih cena. Poenta je da one nisu obavezne i da vozace moze obucavati i roditelj, a DMV organizuje samo ispit.

Za one koji ne znaju, u Americi je DMV (Department of Motor Vehicles) agencija (na drzavnom, ne federalnom nivou) koja regulise pitanja vozackih dozvola i registracije motornih vozila, i bavi se standardima bezbednosti u saobracaju. Traffic police i highway patrol, saobracajna policija i "autoputska policija", je potpuno odvojena struktura, i funkcionise na nivou okruga, odnosno drzave. Federalne vlasti se ne mesaju u ovo.

u Italiji,u gradu Novara, u auto skoli Marchetti je polaganje B kategorije 300,00 recima tri stotine eura , i to vise godina je tako , pa vi vidite koliko nas deru , proverite na netu ko neveruje

"...I samo da dodam da je predlog da nova obuka kosta 850e sulud , jer ko to moze da plati."
(auto skola, 6. septembar 2012 19:51)

Ima ovaj narod pare, ne brini. Do sada nisam video da se bilo koja grupa građana pobunila za bilo kakav namet.

u hrvatskoj autoškola košta 7400kn(1000eur)
pad na ispitu vožnje 900kn(120eur)...
auti ne smiju biti stariji od 7god,na ispitu se što više traži vožnja otvorenom ili brzom cestom(tu se najčešće i gine)...instruktori svake 4 godine polažu test znanja,dok ga ne polože ne mogu raditi...itd..itd

Ne znam sad ko ovde ne govori istinu. Evo ja cu se ovih dana upisati u auto skolu a tamo mi kazu da se trenutno polaze po nekom prelaznom sistemu gde imas 40 casova voznje (20 izlazaka) i 6-7 puta po 1,5 sat teorijske nastave (na znam tacno koliko to racunaju u casovima). Cena je 28 000 i kazu da cu bes problema poloziti do januara...

Cekaj, ja sam danas saznao da nema veze da li smo upisali po starom sistemu, ako ne polozimo test i voznju do 25. oktobra, onda moramo da idemo na dodatna tri casa teorije kao i na casove prve pomoci? Samo mi nije jasno zasto je sad i to uvedeno a da se o tome nigde nije pisalo, cilj je da se uzme sto vise novca i to je to...
A kada se bude polagao ispit, policajci koji vas ocenjuju ce sigurno biti realni, bas me zanima koliko osoba ce uspeti da polozi vozacki iz prve do kraja godine...