Novi Sad vraća tramvaje na ulice

Idu izbori, on ne zna kako da ih dobije pa obecava kule i gradove a ja SEDAM MINUTA OD CENTRA GRADA i nemam kanalizaciju, put ni ulicnu rasvetu iako zivim u potpuno legalizovanoj kuci sa svim placenim dazbinama...

*********

Trecina Novog Sada nema kanalizaciju i asfalt, nema precistac otpadnih voda. Sve su obecali za svog mandata, a ovaj sad pravi jos i tramvajsku prugu. Pravio je i luku za pristan jahti. A grad nikad nije bio prljaviji. Samo prica, prica, prica...

STA SVE RADE IZBORI...!!!

Pocela kampanja i u NS-u... :)

@Evropa
Vratio ih je Pariz pre par godina. Edinburg isto. Marsej tek sad gradi tramvajsku mrežu. Verovatno ima još primera, ja znam za te. U Parizu su to uradili jer su shvatili da je najjeftinije i najekonomičnije, a ne zauzima mesta jer se većim delom poklapa sa putem koji koriste automobili, znači nisu sužavali ulice. Čak i kada je bilo glasanje u skupštini da se vrati tramvaj i opozicija je glasala za to što se retko kad događa. Zahvalan je tramvaj, nije skup jer vozila traju dugo, jeftinija je struja nego da plaćaš gorivo kao za autobuse i jeftinije je održavanje i mnogo više putnika prima nego autobus. Možda će Novi Sad u startu imati veće troškove, ali kasnije nisu toliki rashodi. Druga je stvar što od toga nema ništa jer je ovo predizborna priča samo verovatno...

****

Prvo, koji je to grad vratio tramvaje na ulice (sem Atine, posto su Grci to uradili za olimpijadu, a i to im je unakazilo i suzilo ulice), a da ih je pre ukinuo?

Drugo, uvesti tramvaje na ulice je kompleksna stvar, posto je potrebno izgraditi koloseke i celu mrezu napajanja za tramvaje. To kosta i vremena i jako puno novca, suzava ulice, zahteva posebnu signalizaciju za tramvaje, posebno odrzavanje tramvaja, itd. Novi Sad je vec zagusen saobracajem, a sad zamislite da se ulice jos i suze, kakav ce to kolaps biti.

Potpuna budalastina uvoditi tramvaje u grad koji nema ni jednu-jedinu sinu. Cisto lupetanje pred izbore.

I u Nisu ista prica.Ukinuli su tramvaje otprilike u isto vreme kada i u Novom Sadu.Nikada mi nece biti jasno kako je to nekome uopste palo na pamet,a kamoli to sto je takva glupost sprovedena u delo.

Ovo bi bilo predivno i vrlo pametno. Novi Sad je zbog ravničarskog karaktera kao stvoren za laki šinski saobraćaj.

Bravo za NS!!! I Niš isto treba da vrati tramvaje na ulice i da se na taj način preinače katastrofalne odluke iz 50ih godina koje su nas ostavile na milost i nemilost autobusima.

Pa da li ste normalni? Gde i tramvaj da strpate? Prvo ste zgurali grad jedan na drugi, umesto da ste isli u sirinu. Moze, ali kod sebe u Futog, posto izgleda da je neko odande i pravio projekat. A i ne razumem zasto tramvaj ako je opao broj putnika u gradskom prevozu. Ili je to samo zbog slavine koja se zove gradski budzet. Ajde aktivisti, sta bi sa rent-a- bike? Koliko je to kostalo?

Ma da, samo nam tramvaji nedostaju!
Mada moze biti da im je plan da postave sine da gradjani ne bi morali vise da kupuju vojna borna vozila ne bi li prosli preko kratera unistenih ulica.

Pa valjda ce uvesti nove tramvaje a ne polovne krseve!

pa sto ne odmah metro?
izgradnja ce stati kod prvog semafora zato sto ce neko usisati pare.
doticna para ocigledno nije potrebna privredi .

a koliko vidim aktivisti nesto ne vole voziti biciklove na iznajmljivanje...a tako su im se lepo radovali.

Ee sad se pitam jel ce to i Beogradjani da vracaju ?

Podržavam ideju o tramvajima. Usput pozivam gradonačelnika da uredi parking mesta u ulici Vojvode Mišića, jer trenutno svi parkiraju u blatu.

Da li je to lupetanje pred izbore ili je lupetanje koje se slucajno desava pred izbore? Bit cu kratak. Elektricni autobus, autobus koji se krece pomocu akomulatora ne zahteva posebnu infrastrukturu i takodje ne zagadjuje okolinu i ne stvara buku. U NS postoji i proizvodnja autobusa (koji nisu hteli da me prime) i ne postoji nista za sinska vozila. Treba li pricati dalje?

Sta, opada im broj putnika? Zar mozda to nije zbog cena prevoza koje su besmisleno visoke? Ili zbog mogucnosti da se vozis klimatizovanim taksijem za iste pare? Ili sto bi stojali kao sardine u busu kad mozes svojim kolima u punom konforu da se vozis. Da nije benzin ovoliko skup i da ovi iz parking servisa bezobrazno ne pokrivaju gde god ljudi nadju mesto da parkiraju za dz, opao bi jos vise broj putinka... Samo jos gde ce uglaviti te tramvaje kad se grad vec izgradio, e to ce biti zanimljivo za gledati...

U velikom broju evropskih gradova srednje velicine kao sto je Novi Sad (a pre svega u Francuskoj i Spaniji) tramvaji su korisceni do 50ih, zatim povuceni, a onda krajem XX i pocetkom XXI veka vraceni kao ekoloski, odrziv vid saobracaja, koji regulise gradski prevoz, redukuje broj automobila i u isto vreme doprinosi kvalitetu javnih prostora, njihovoj formi, upotrebi i identitetu.

Pogledajte na google-u slike: Strasbourg tram, Place De L'homme De Fer, Sevilla MetroCentro, Euskotran Bilbao, Nantes tram, Barcelona tram ...

Ne uzbudjujte se. Oni samo ozbiljno razmisljaju o tome. Ova vest se pojavljuje vec stoti put i nikad ne pise konkretno vreme pocetka radova. A pojavljivace se jos sto puta dok ne prodju izbori.

@Bgd

a kad ce Beograd da vrati novac ostatku Srbije?

ma nemojte,molim Vas!kako sad se usudjuje neko da vraća tramvaje na ulice,kako ga nije bolelo srce, da ih ukida! mene su učili da je rusija najjača sila, da će ceo svet govoriti jednog dana ruskim jezikom.trovali nas u školama da smo najpametnija nacija i slično. rodjen sam 1977.godine,gde je nada za našu generaciju?!sram da Vas bude!šta mi kao ne znamo da je nafta skupa!!!ne mogu da vreujem....

Ja se samo bojim da mi Beogradjni ne moramo posle da dajemo svoje novca za te ludosti po Srbiji!
A kad smo kod sumanutosti malo ljudi zna da su partizani tj komunisti odmah posle rata hteli da sruse celu Kalemegdansku tvrdaju i izravanju teren za park! Eto sumanutos unistavanja tranvaja po gradovima Srbije potice iz perioda bas tih sumanutih glava okicenih crvenom petokrakom!

@v - ja u potpunosti razumem vašu bojazan i predlažem da se ona predupredi: vi "Beograđani" se otcepite od Vojvodine, pa da vide oni kako će bez vas ...

Što se komunjara tiče nastavite da iskopavajte po Adi (eto i most nikao posle iskopavanja, ne?) kao i ostale ružičnjake a onim idiotskim nostalgičarima poručite da nam je sada loše zbog njihova dobra života u FNRJ/SFRJ.

Ako za to Beogradjani posle treba da placaju onda sam protiv! SVakom svoji novci! Ovo vam je reciprocitet na sve sto se gradi u BG ili treba da se gradi!

Tamvajem u 21 vek. Oj Srbijo mati, nemoj zaplakati. Ne verujem da ljudijos ne veuju da je tramvaj naj nerentabilnije prevozno sredstvo.

****

Prvo, koji je to grad vratio tramvaje na ulice (sem Atine, posto su Grci to uradili za olimpijadu, a i to im je unakazilo i suzilo ulice), a da ih je pre ukinuo?

Drugo, uvesti tramvaje na ulice je kompleksna stvar, posto je potrebno izgraditi koloseke i celu mrezu napajanja za tramvaje. To kosta i vremena i jako puno novca, suzava ulice, zahteva posebnu signalizaciju za tramvaje, posebno odrzavanje tramvaja, itd. Novi Sad je vec zagusen saobracajem, a sad zamislite da se ulice jos i suze, kakav ce to kolaps biti.

Potpuna budalastina uvoditi tramvaje u grad koji nema ni jednu-jedinu sinu. Cisto lupetanje pred izbore.

Ovo bi bilo predivno i vrlo pametno. Novi Sad je zbog ravničarskog karaktera kao stvoren za laki šinski saobraćaj.

Pa da li ste normalni? Gde i tramvaj da strpate? Prvo ste zgurali grad jedan na drugi, umesto da ste isli u sirinu. Moze, ali kod sebe u Futog, posto izgleda da je neko odande i pravio projekat. A i ne razumem zasto tramvaj ako je opao broj putnika u gradskom prevozu. Ili je to samo zbog slavine koja se zove gradski budzet. Ajde aktivisti, sta bi sa rent-a- bike? Koliko je to kostalo?

Ee sad se pitam jel ce to i Beogradjani da vracaju ?

Ma da, samo nam tramvaji nedostaju!
Mada moze biti da im je plan da postave sine da gradjani ne bi morali vise da kupuju vojna borna vozila ne bi li prosli preko kratera unistenih ulica.

Bravo za NS!!! I Niš isto treba da vrati tramvaje na ulice i da se na taj način preinače katastrofalne odluke iz 50ih godina koje su nas ostavile na milost i nemilost autobusima.

STA SVE RADE IZBORI...!!!

Tamvajem u 21 vek. Oj Srbijo mati, nemoj zaplakati. Ne verujem da ljudijos ne veuju da je tramvaj naj nerentabilnije prevozno sredstvo.

I u Nisu ista prica.Ukinuli su tramvaje otprilike u isto vreme kada i u Novom Sadu.Nikada mi nece biti jasno kako je to nekome uopste palo na pamet,a kamoli to sto je takva glupost sprovedena u delo.

pa sto ne odmah metro?
izgradnja ce stati kod prvog semafora zato sto ce neko usisati pare.
doticna para ocigledno nije potrebna privredi .

a koliko vidim aktivisti nesto ne vole voziti biciklove na iznajmljivanje...a tako su im se lepo radovali.

ma nemojte,molim Vas!kako sad se usudjuje neko da vraća tramvaje na ulice,kako ga nije bolelo srce, da ih ukida! mene su učili da je rusija najjača sila, da će ceo svet govoriti jednog dana ruskim jezikom.trovali nas u školama da smo najpametnija nacija i slično. rodjen sam 1977.godine,gde je nada za našu generaciju?!sram da Vas bude!šta mi kao ne znamo da je nafta skupa!!!ne mogu da vreujem....

@Evropa
Vratio ih je Pariz pre par godina. Edinburg isto. Marsej tek sad gradi tramvajsku mrežu. Verovatno ima još primera, ja znam za te. U Parizu su to uradili jer su shvatili da je najjeftinije i najekonomičnije, a ne zauzima mesta jer se većim delom poklapa sa putem koji koriste automobili, znači nisu sužavali ulice. Čak i kada je bilo glasanje u skupštini da se vrati tramvaj i opozicija je glasala za to što se retko kad događa. Zahvalan je tramvaj, nije skup jer vozila traju dugo, jeftinija je struja nego da plaćaš gorivo kao za autobuse i jeftinije je održavanje i mnogo više putnika prima nego autobus. Možda će Novi Sad u startu imati veće troškove, ali kasnije nisu toliki rashodi. Druga je stvar što od toga nema ništa jer je ovo predizborna priča samo verovatno...

Ja se samo bojim da mi Beogradjni ne moramo posle da dajemo svoje novca za te ludosti po Srbiji!
A kad smo kod sumanutosti malo ljudi zna da su partizani tj komunisti odmah posle rata hteli da sruse celu Kalemegdansku tvrdaju i izravanju teren za park! Eto sumanutos unistavanja tranvaja po gradovima Srbije potice iz perioda bas tih sumanutih glava okicenih crvenom petokrakom!

Trecina Novog Sada nema kanalizaciju i asfalt, nema precistac otpadnih voda. Sve su obecali za svog mandata, a ovaj sad pravi jos i tramvajsku prugu. Pravio je i luku za pristan jahti. A grad nikad nije bio prljaviji. Samo prica, prica, prica...

Podržavam ideju o tramvajima. Usput pozivam gradonačelnika da uredi parking mesta u ulici Vojvode Mišića, jer trenutno svi parkiraju u blatu.

Idu izbori, on ne zna kako da ih dobije pa obecava kule i gradove a ja SEDAM MINUTA OD CENTRA GRADA i nemam kanalizaciju, put ni ulicnu rasvetu iako zivim u potpuno legalizovanoj kuci sa svim placenim dazbinama...

*********

Pocela kampanja i u NS-u... :)

@v - ja u potpunosti razumem vašu bojazan i predlažem da se ona predupredi: vi "Beograđani" se otcepite od Vojvodine, pa da vide oni kako će bez vas ...

Što se komunjara tiče nastavite da iskopavajte po Adi (eto i most nikao posle iskopavanja, ne?) kao i ostale ružičnjake a onim idiotskim nostalgičarima poručite da nam je sada loše zbog njihova dobra života u FNRJ/SFRJ.

Ako za to Beogradjani posle treba da placaju onda sam protiv! SVakom svoji novci! Ovo vam je reciprocitet na sve sto se gradi u BG ili treba da se gradi!

Pa valjda ce uvesti nove tramvaje a ne polovne krseve!

Da li je to lupetanje pred izbore ili je lupetanje koje se slucajno desava pred izbore? Bit cu kratak. Elektricni autobus, autobus koji se krece pomocu akomulatora ne zahteva posebnu infrastrukturu i takodje ne zagadjuje okolinu i ne stvara buku. U NS postoji i proizvodnja autobusa (koji nisu hteli da me prime) i ne postoji nista za sinska vozila. Treba li pricati dalje?

Sta, opada im broj putnika? Zar mozda to nije zbog cena prevoza koje su besmisleno visoke? Ili zbog mogucnosti da se vozis klimatizovanim taksijem za iste pare? Ili sto bi stojali kao sardine u busu kad mozes svojim kolima u punom konforu da se vozis. Da nije benzin ovoliko skup i da ovi iz parking servisa bezobrazno ne pokrivaju gde god ljudi nadju mesto da parkiraju za dz, opao bi jos vise broj putinka... Samo jos gde ce uglaviti te tramvaje kad se grad vec izgradio, e to ce biti zanimljivo za gledati...

Ne uzbudjujte se. Oni samo ozbiljno razmisljaju o tome. Ova vest se pojavljuje vec stoti put i nikad ne pise konkretno vreme pocetka radova. A pojavljivace se jos sto puta dok ne prodju izbori.

U velikom broju evropskih gradova srednje velicine kao sto je Novi Sad (a pre svega u Francuskoj i Spaniji) tramvaji su korisceni do 50ih, zatim povuceni, a onda krajem XX i pocetkom XXI veka vraceni kao ekoloski, odrziv vid saobracaja, koji regulise gradski prevoz, redukuje broj automobila i u isto vreme doprinosi kvalitetu javnih prostora, njihovoj formi, upotrebi i identitetu.

Pogledajte na google-u slike: Strasbourg tram, Place De L'homme De Fer, Sevilla MetroCentro, Euskotran Bilbao, Nantes tram, Barcelona tram ...

@Bgd

a kad ce Beograd da vrati novac ostatku Srbije?