Petak, 10.08.2007.

19:45

Ugovor o koncesiji neće biti javan?

"FCC Construccion S.A" se protivi objavljivanju ugovora o koncesiji i traži da Vlada Srbije ne objavi ugovor.

Izvor: B92

Ugovor o koncesiji neæe biti javan? IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

15 Komentari

Sortiraj po:

Ljuba

pre 16 godina

Gospodine Veljo kada smo bili opozicija u" Srboja zajedno" najcesce zalaganje vam je bilo za transparentnost.Sta je sad ovo.Ovom narodu u ovoj drzavi ce krenuti na bolje tek onog trenutka kad ministar osvane u zatvoru.Verujem da da cese to desuti u ovoj vladi i iskreno se nadam dacete to biti vi Ilicu.

Franz Ferdinand jr.

pre 16 godina

Meni se čini da ovde ne treba da bude previše pametovanja: ukoliko Član 24 Stav 2. Ugovora određuje da sadržaj ne treba da bude dostupan javnosti, onda je to tako. I mi, kao javnost, možemo da uradimo samo dve stvari:
1. Da politički difamiramo onog političara koji je potpisao ovakav ugovor
2. Da tražimo tzv. model ugovora, iz konkursne odnosno, tenderske dokumentacije. Taj model ne bi smeo da se uopšte, po svojoj suštini, razlikuje od potpisanog (osim dela koji reguliše poverljivost). Ukoliko se model ugovora suštinski razlikuje od potpisanog, isti treba poništiti jer su, pravno posmatrano, promenjeni uslovi tendera.

trkac

pre 16 godina

Krajnje je vreme da neko od ovih nasih politicara ode u zatvor - pa im nece vise padati na pamet da to rade. NIsam ja hodao 10 godina po ulicama i protestvovao da bi doveli iste stetocine na vlast - a ovaj gospodin je jos veca stetocina od njih. NJega i Dinkica odma u zatvor ...
A gospodin Djelic ako misli da se zeza - izabrao je pogresnu funkciju - neka ide u cirkus !!!!!

Dejan

pre 16 godina

Koncesionar moze da trazi sta hoce, nije to bitno. Pitanje je zasto onaj ko je potpisao ugovor za koji je morao da zna da je protivzakonit jos nije (ako nista drugo) dao ostavku?

Распућин

pre 16 godina

Још само да неко и почне да гради тај несрећни ауто-пут.
Овом брзином ће радови почети 2015. године.

Gospodin čovek

pre 16 godina

Zašto nema volje da se Velimir Ilić, najveća mrlja srpske političke scene već nekoliko godina, smeni? Kome je on toliko potreban? Ko to njega toliko čuva i pored toliko očiglednih ekscesa, koje on više i ne pokušava da zataška? Zar je on toliko moćan? Ne poštuje zakon, prost je, ponaša se bahato, ako vlada Srbije uspe da stekne i malo ugleda u narodu, on je prvi koji taj ugled s lakoćom uništava. Dakle, zašto se ne pokrene inicijativa da se ovaj čovek skine sa grbače naroda i pošalje u političku istoriju, ako ne i u zatvor?

Milovan S Nikolić

pre 16 godina

Gospodine Veljo Iliću nismo
naivni ako smo nemoćni i zato
nemoj praviti zamenu teza sada sa ugovorom o Sartidu.
Samo žalim što vam naseda Boža Djelić,a što se tiče
šabića nema iznenadjenja jer
je on kadara iz one ekipe
pokvarenih iz Socijaldemokratije koja je
sklonila Vuka Obradovića,na sreću još je on jedini na
sceni ostali su na djubrištu
političke scene Srbije gde
ima rezervisano mesto i za
pola sdašnje vlade na čelu sa
Vama.

Srki

pre 16 godina

Prvo, normalno je da se poštuje zakon. Ako po zakonu ugovori takve vrste moraju biti dostupni javnosti, onda se pri potpisivanju o tome mora voditi računa.

Drugo, normalno je da su nam potrebni auto-putevi, ne samo Horgoš-požega, nego i drugi. Pogledajte šta je Hrvatska napravila u proteklih nekoliko godina. Auto-putevi su extra, brzo napravljeni i premda je putarina poskupa, uvek su puni. I normalno isplatiće se. Mi kao država nemamo sredstava da pravimo puteve i prema tome moramo uzeti kredite ili dati koncesiju. Pa zašto i vi svi uzimate kredite za stanove???(nakon 20 god. stan će biti vaš, a ukoliko biste plaćali kiriju iste novce biste dali, a ne bi imali ništa) Ili zašto uzimate auto na lizing??? Mislim da je ova drama oko objavljivanja ugovora jedna politička drama između Kostreša i Velje Ilića, jer moraju političari nešto da kažu i da se sukobljavaju. Da nema toga bio bi jednopartijski sistem kao kod Tite.

Lično mi je drago da se prave auto-putevi, jer nam omogućavaju bolju, bezbedniju i bržu komunikaciju, ali ako neko od pojedinaca tu vidi interes, normalno je da to nije u redu.

OK, ako koncesionar ne dozvoljava da ugovor bude javan iz njemu razumljivih razloga, onda treba da ga pročitaju predstavnici naroda u državnih i pokrajinskim organima. Kostreš bi trebao lično da sedne sa Veljom i uz pivo da detaljno sve pretresu. Nije ni u redu da Vojvodina bude oštećena ako je to tačno što Kostreš priča. Vojvodina je 90-tih skoro uništena za račun ostatka Srbije!!! Pogledajte samo put Novi Sad-Ruma-Šabac??? to je užas kolika je gužva, još kad iz smera Rume krene 3-4 šlepera uz Iriški venac brzinom 20 km/h, strašno!!! A pola puteva u Srbiji je obnovljeno. Šta je onda Vojvodina, je li krava koju treba musti i hraniti one koji neće da rade!!!

Gaga

pre 16 godina

Dobar sistem za mućke! Dogovorimo se kako nam odgovara i napunimo dzepove a onda ubacimo u ugovor clan po kome ugovor ne sme biti objavljen. Prosto k'o pasulj.

Dey

pre 16 godina

Eh Pero, mozda budu davali i porezni 'obaveznici'. U ugovoru moze biti stavka o minimalnom broju vozila godisnje i, ako ih nema da u tome slucaju Srbija treba koncesionaru nadoknaditi 'gubitak'. Moze u ugovoru pisati jos svasta, zato je bitno da se on objavi.

Pero

pre 16 godina

Milance,ne razumijem te koje ti to pare dajes za taj autoput.Pa pare ce dati koncesionari a ne porezni obaveznici.Mi dajemo koncesiju a oni daju pare.Nego zasto niko ne kaze kad oni misle to poceti raditi?

Vojvođanin

pre 16 godina

Zamolio bih gospodu Kostreša i Đilasa da se dodatno založe i objave detalje "poslovanja" sa drugim mostom preko Dunava kod Beške u režiji ministra koji najviše radi u Vladi premijera Koštunice.
Zašto se taj most ni posle ima već pet godina od početka tendera (za koji je sa najbojim tehničkim rešenejm konkurisala domaća Mostogradnja) nije počeo graditi i kojoj stranoj firmi i pod kojim uslovima je posao dodeljen?

anna

pre 16 godina

Koncesionaru bi trebalo lepo objasniti da je taj deo ugovora protivzakonit po nasim zakonima i onda sa njim potpisati aneks kojim se ponistava taj clan ugovora, jer valjda nemaju sta da kriju od naroda Srbije.
Ako nece aneks, onda mu takodje lepo objasniti da u zemlji Srbiji ima puno inspekcija, da treba puno dozvola, da se cesto ceka mesecima za overu jednog papira, a onda kod overe sledeceg izgube ti prethodno overeni...
Ili ce da postuju narod Srbije i obelodane stvari koje nisu tehnoloske tajne, nego vezane za pare ovog naroda, ili ne zele da postuju narod Srbije i onda ne mogu ni da ocekuju neku izvrsnu saradnju...

Milance

pre 16 godina

Pa ne dam vam moje pare od poreza da ih trosite kako vi hocete a da ja ne mogu da znam kako i na sta!!! Sramota ko u nase ime potpisuje ove ugovore. Zato valjda ima para za privatnu kliniku.

Milance

pre 16 godina

Pa ne dam vam moje pare od poreza da ih trosite kako vi hocete a da ja ne mogu da znam kako i na sta!!! Sramota ko u nase ime potpisuje ove ugovore. Zato valjda ima para za privatnu kliniku.

Srki

pre 16 godina

Prvo, normalno je da se poštuje zakon. Ako po zakonu ugovori takve vrste moraju biti dostupni javnosti, onda se pri potpisivanju o tome mora voditi računa.

Drugo, normalno je da su nam potrebni auto-putevi, ne samo Horgoš-požega, nego i drugi. Pogledajte šta je Hrvatska napravila u proteklih nekoliko godina. Auto-putevi su extra, brzo napravljeni i premda je putarina poskupa, uvek su puni. I normalno isplatiće se. Mi kao država nemamo sredstava da pravimo puteve i prema tome moramo uzeti kredite ili dati koncesiju. Pa zašto i vi svi uzimate kredite za stanove???(nakon 20 god. stan će biti vaš, a ukoliko biste plaćali kiriju iste novce biste dali, a ne bi imali ništa) Ili zašto uzimate auto na lizing??? Mislim da je ova drama oko objavljivanja ugovora jedna politička drama između Kostreša i Velje Ilića, jer moraju političari nešto da kažu i da se sukobljavaju. Da nema toga bio bi jednopartijski sistem kao kod Tite.

Lično mi je drago da se prave auto-putevi, jer nam omogućavaju bolju, bezbedniju i bržu komunikaciju, ali ako neko od pojedinaca tu vidi interes, normalno je da to nije u redu.

OK, ako koncesionar ne dozvoljava da ugovor bude javan iz njemu razumljivih razloga, onda treba da ga pročitaju predstavnici naroda u državnih i pokrajinskim organima. Kostreš bi trebao lično da sedne sa Veljom i uz pivo da detaljno sve pretresu. Nije ni u redu da Vojvodina bude oštećena ako je to tačno što Kostreš priča. Vojvodina je 90-tih skoro uništena za račun ostatka Srbije!!! Pogledajte samo put Novi Sad-Ruma-Šabac??? to je užas kolika je gužva, još kad iz smera Rume krene 3-4 šlepera uz Iriški venac brzinom 20 km/h, strašno!!! A pola puteva u Srbiji je obnovljeno. Šta je onda Vojvodina, je li krava koju treba musti i hraniti one koji neće da rade!!!

anna

pre 16 godina

Koncesionaru bi trebalo lepo objasniti da je taj deo ugovora protivzakonit po nasim zakonima i onda sa njim potpisati aneks kojim se ponistava taj clan ugovora, jer valjda nemaju sta da kriju od naroda Srbije.
Ako nece aneks, onda mu takodje lepo objasniti da u zemlji Srbiji ima puno inspekcija, da treba puno dozvola, da se cesto ceka mesecima za overu jednog papira, a onda kod overe sledeceg izgube ti prethodno overeni...
Ili ce da postuju narod Srbije i obelodane stvari koje nisu tehnoloske tajne, nego vezane za pare ovog naroda, ili ne zele da postuju narod Srbije i onda ne mogu ni da ocekuju neku izvrsnu saradnju...

Vojvođanin

pre 16 godina

Zamolio bih gospodu Kostreša i Đilasa da se dodatno založe i objave detalje "poslovanja" sa drugim mostom preko Dunava kod Beške u režiji ministra koji najviše radi u Vladi premijera Koštunice.
Zašto se taj most ni posle ima već pet godina od početka tendera (za koji je sa najbojim tehničkim rešenejm konkurisala domaća Mostogradnja) nije počeo graditi i kojoj stranoj firmi i pod kojim uslovima je posao dodeljen?

Gaga

pre 16 godina

Dobar sistem za mućke! Dogovorimo se kako nam odgovara i napunimo dzepove a onda ubacimo u ugovor clan po kome ugovor ne sme biti objavljen. Prosto k'o pasulj.

trkac

pre 16 godina

Krajnje je vreme da neko od ovih nasih politicara ode u zatvor - pa im nece vise padati na pamet da to rade. NIsam ja hodao 10 godina po ulicama i protestvovao da bi doveli iste stetocine na vlast - a ovaj gospodin je jos veca stetocina od njih. NJega i Dinkica odma u zatvor ...
A gospodin Djelic ako misli da se zeza - izabrao je pogresnu funkciju - neka ide u cirkus !!!!!

Gospodin čovek

pre 16 godina

Zašto nema volje da se Velimir Ilić, najveća mrlja srpske političke scene već nekoliko godina, smeni? Kome je on toliko potreban? Ko to njega toliko čuva i pored toliko očiglednih ekscesa, koje on više i ne pokušava da zataška? Zar je on toliko moćan? Ne poštuje zakon, prost je, ponaša se bahato, ako vlada Srbije uspe da stekne i malo ugleda u narodu, on je prvi koji taj ugled s lakoćom uništava. Dakle, zašto se ne pokrene inicijativa da se ovaj čovek skine sa grbače naroda i pošalje u političku istoriju, ako ne i u zatvor?

Dejan

pre 16 godina

Koncesionar moze da trazi sta hoce, nije to bitno. Pitanje je zasto onaj ko je potpisao ugovor za koji je morao da zna da je protivzakonit jos nije (ako nista drugo) dao ostavku?

Pero

pre 16 godina

Milance,ne razumijem te koje ti to pare dajes za taj autoput.Pa pare ce dati koncesionari a ne porezni obaveznici.Mi dajemo koncesiju a oni daju pare.Nego zasto niko ne kaze kad oni misle to poceti raditi?

Dey

pre 16 godina

Eh Pero, mozda budu davali i porezni 'obaveznici'. U ugovoru moze biti stavka o minimalnom broju vozila godisnje i, ako ih nema da u tome slucaju Srbija treba koncesionaru nadoknaditi 'gubitak'. Moze u ugovoru pisati jos svasta, zato je bitno da se on objavi.

Распућин

pre 16 godina

Још само да неко и почне да гради тај несрећни ауто-пут.
Овом брзином ће радови почети 2015. године.

Franz Ferdinand jr.

pre 16 godina

Meni se čini da ovde ne treba da bude previše pametovanja: ukoliko Član 24 Stav 2. Ugovora određuje da sadržaj ne treba da bude dostupan javnosti, onda je to tako. I mi, kao javnost, možemo da uradimo samo dve stvari:
1. Da politički difamiramo onog političara koji je potpisao ovakav ugovor
2. Da tražimo tzv. model ugovora, iz konkursne odnosno, tenderske dokumentacije. Taj model ne bi smeo da se uopšte, po svojoj suštini, razlikuje od potpisanog (osim dela koji reguliše poverljivost). Ukoliko se model ugovora suštinski razlikuje od potpisanog, isti treba poništiti jer su, pravno posmatrano, promenjeni uslovi tendera.

Ljuba

pre 16 godina

Gospodine Veljo kada smo bili opozicija u" Srboja zajedno" najcesce zalaganje vam je bilo za transparentnost.Sta je sad ovo.Ovom narodu u ovoj drzavi ce krenuti na bolje tek onog trenutka kad ministar osvane u zatvoru.Verujem da da cese to desuti u ovoj vladi i iskreno se nadam dacete to biti vi Ilicu.

Milovan S Nikolić

pre 16 godina

Gospodine Veljo Iliću nismo
naivni ako smo nemoćni i zato
nemoj praviti zamenu teza sada sa ugovorom o Sartidu.
Samo žalim što vam naseda Boža Djelić,a što se tiče
šabića nema iznenadjenja jer
je on kadara iz one ekipe
pokvarenih iz Socijaldemokratije koja je
sklonila Vuka Obradovića,na sreću još je on jedini na
sceni ostali su na djubrištu
političke scene Srbije gde
ima rezervisano mesto i za
pola sdašnje vlade na čelu sa
Vama.

Pero

pre 16 godina

Milance,ne razumijem te koje ti to pare dajes za taj autoput.Pa pare ce dati koncesionari a ne porezni obaveznici.Mi dajemo koncesiju a oni daju pare.Nego zasto niko ne kaze kad oni misle to poceti raditi?

Srki

pre 16 godina

Prvo, normalno je da se poštuje zakon. Ako po zakonu ugovori takve vrste moraju biti dostupni javnosti, onda se pri potpisivanju o tome mora voditi računa.

Drugo, normalno je da su nam potrebni auto-putevi, ne samo Horgoš-požega, nego i drugi. Pogledajte šta je Hrvatska napravila u proteklih nekoliko godina. Auto-putevi su extra, brzo napravljeni i premda je putarina poskupa, uvek su puni. I normalno isplatiće se. Mi kao država nemamo sredstava da pravimo puteve i prema tome moramo uzeti kredite ili dati koncesiju. Pa zašto i vi svi uzimate kredite za stanove???(nakon 20 god. stan će biti vaš, a ukoliko biste plaćali kiriju iste novce biste dali, a ne bi imali ništa) Ili zašto uzimate auto na lizing??? Mislim da je ova drama oko objavljivanja ugovora jedna politička drama između Kostreša i Velje Ilića, jer moraju političari nešto da kažu i da se sukobljavaju. Da nema toga bio bi jednopartijski sistem kao kod Tite.

Lično mi je drago da se prave auto-putevi, jer nam omogućavaju bolju, bezbedniju i bržu komunikaciju, ali ako neko od pojedinaca tu vidi interes, normalno je da to nije u redu.

OK, ako koncesionar ne dozvoljava da ugovor bude javan iz njemu razumljivih razloga, onda treba da ga pročitaju predstavnici naroda u državnih i pokrajinskim organima. Kostreš bi trebao lično da sedne sa Veljom i uz pivo da detaljno sve pretresu. Nije ni u redu da Vojvodina bude oštećena ako je to tačno što Kostreš priča. Vojvodina je 90-tih skoro uništena za račun ostatka Srbije!!! Pogledajte samo put Novi Sad-Ruma-Šabac??? to je užas kolika je gužva, još kad iz smera Rume krene 3-4 šlepera uz Iriški venac brzinom 20 km/h, strašno!!! A pola puteva u Srbiji je obnovljeno. Šta je onda Vojvodina, je li krava koju treba musti i hraniti one koji neće da rade!!!

Milance

pre 16 godina

Pa ne dam vam moje pare od poreza da ih trosite kako vi hocete a da ja ne mogu da znam kako i na sta!!! Sramota ko u nase ime potpisuje ove ugovore. Zato valjda ima para za privatnu kliniku.

anna

pre 16 godina

Koncesionaru bi trebalo lepo objasniti da je taj deo ugovora protivzakonit po nasim zakonima i onda sa njim potpisati aneks kojim se ponistava taj clan ugovora, jer valjda nemaju sta da kriju od naroda Srbije.
Ako nece aneks, onda mu takodje lepo objasniti da u zemlji Srbiji ima puno inspekcija, da treba puno dozvola, da se cesto ceka mesecima za overu jednog papira, a onda kod overe sledeceg izgube ti prethodno overeni...
Ili ce da postuju narod Srbije i obelodane stvari koje nisu tehnoloske tajne, nego vezane za pare ovog naroda, ili ne zele da postuju narod Srbije i onda ne mogu ni da ocekuju neku izvrsnu saradnju...

Vojvođanin

pre 16 godina

Zamolio bih gospodu Kostreša i Đilasa da se dodatno založe i objave detalje "poslovanja" sa drugim mostom preko Dunava kod Beške u režiji ministra koji najviše radi u Vladi premijera Koštunice.
Zašto se taj most ni posle ima već pet godina od početka tendera (za koji je sa najbojim tehničkim rešenejm konkurisala domaća Mostogradnja) nije počeo graditi i kojoj stranoj firmi i pod kojim uslovima je posao dodeljen?

Dey

pre 16 godina

Eh Pero, mozda budu davali i porezni 'obaveznici'. U ugovoru moze biti stavka o minimalnom broju vozila godisnje i, ako ih nema da u tome slucaju Srbija treba koncesionaru nadoknaditi 'gubitak'. Moze u ugovoru pisati jos svasta, zato je bitno da se on objavi.

Gaga

pre 16 godina

Dobar sistem za mućke! Dogovorimo se kako nam odgovara i napunimo dzepove a onda ubacimo u ugovor clan po kome ugovor ne sme biti objavljen. Prosto k'o pasulj.

Milovan S Nikolić

pre 16 godina

Gospodine Veljo Iliću nismo
naivni ako smo nemoćni i zato
nemoj praviti zamenu teza sada sa ugovorom o Sartidu.
Samo žalim što vam naseda Boža Djelić,a što se tiče
šabića nema iznenadjenja jer
je on kadara iz one ekipe
pokvarenih iz Socijaldemokratije koja je
sklonila Vuka Obradovića,na sreću još je on jedini na
sceni ostali su na djubrištu
političke scene Srbije gde
ima rezervisano mesto i za
pola sdašnje vlade na čelu sa
Vama.

Gospodin čovek

pre 16 godina

Zašto nema volje da se Velimir Ilić, najveća mrlja srpske političke scene već nekoliko godina, smeni? Kome je on toliko potreban? Ko to njega toliko čuva i pored toliko očiglednih ekscesa, koje on više i ne pokušava da zataška? Zar je on toliko moćan? Ne poštuje zakon, prost je, ponaša se bahato, ako vlada Srbije uspe da stekne i malo ugleda u narodu, on je prvi koji taj ugled s lakoćom uništava. Dakle, zašto se ne pokrene inicijativa da se ovaj čovek skine sa grbače naroda i pošalje u političku istoriju, ako ne i u zatvor?

Dejan

pre 16 godina

Koncesionar moze da trazi sta hoce, nije to bitno. Pitanje je zasto onaj ko je potpisao ugovor za koji je morao da zna da je protivzakonit jos nije (ako nista drugo) dao ostavku?

Распућин

pre 16 godina

Још само да неко и почне да гради тај несрећни ауто-пут.
Овом брзином ће радови почети 2015. године.

Franz Ferdinand jr.

pre 16 godina

Meni se čini da ovde ne treba da bude previše pametovanja: ukoliko Član 24 Stav 2. Ugovora određuje da sadržaj ne treba da bude dostupan javnosti, onda je to tako. I mi, kao javnost, možemo da uradimo samo dve stvari:
1. Da politički difamiramo onog političara koji je potpisao ovakav ugovor
2. Da tražimo tzv. model ugovora, iz konkursne odnosno, tenderske dokumentacije. Taj model ne bi smeo da se uopšte, po svojoj suštini, razlikuje od potpisanog (osim dela koji reguliše poverljivost). Ukoliko se model ugovora suštinski razlikuje od potpisanog, isti treba poništiti jer su, pravno posmatrano, promenjeni uslovi tendera.

trkac

pre 16 godina

Krajnje je vreme da neko od ovih nasih politicara ode u zatvor - pa im nece vise padati na pamet da to rade. NIsam ja hodao 10 godina po ulicama i protestvovao da bi doveli iste stetocine na vlast - a ovaj gospodin je jos veca stetocina od njih. NJega i Dinkica odma u zatvor ...
A gospodin Djelic ako misli da se zeza - izabrao je pogresnu funkciju - neka ide u cirkus !!!!!

Ljuba

pre 16 godina

Gospodine Veljo kada smo bili opozicija u" Srboja zajedno" najcesce zalaganje vam je bilo za transparentnost.Sta je sad ovo.Ovom narodu u ovoj drzavi ce krenuti na bolje tek onog trenutka kad ministar osvane u zatvoru.Verujem da da cese to desuti u ovoj vladi i iskreno se nadam dacete to biti vi Ilicu.