Petak, 20.04.2018.

08:11

Velika novina - putarina i na srpskim magistralama?

Ukoliko zaživi ideja "Puteva Srbije", mogla bi da počne da se naplaćuje i vožnja srpskim magistralama.

Izvor: Veèernje novosti, S.Bulatoviæ

Velika novina - putarina i na srpskim magistralama? IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

86 Komentari

Sortiraj po:

Pera pisar iz Administrativnog

pre 6 godina

Ja sam za jedno mnogo dugorocnije resenje koje bi napunilo budzet. Da se prvo lepo primi od 100000-300000 komunalnih policajaca u celoj Srbiji. A onda da se promeni zakon i usvoje velike ekoloske kazne. I na kraju da drzava nacionalizuje WC u svakom stanu. Pa ko hoce da koristi, neka plati. A ako proba napolju da ga zaskoce komunalci...

moje ime

pre 6 godina

@bezbednost saobracaja

Mislis da je u Beogradu bolje? :)
Ali kad ovde kaznjavaju za "prekomernu brzinu", onda svi pricaju da su po Beogradu vozaci bahati i smeju se. Kao, sto stalno menjas brzine. :)
Napravi razmak. :)

Verujem da mnogi znaju o cemu govorim. ;)

Šumadinac

pre 6 godina

Teškim kamionima treba naplaćivati putarinu na magistalnim putevima jer izbegavajući autoput uništavaju sporedne puteve ali i usporavaju saobraćaj a time se smanjuje bezbednost saobraćaja. Kao primer mogu navesti alternativni pravac od malog Požarevca do Kragujevca. Ova deonica je izrovana jer teškaši idu ovim putem umesto autoputem!

Lapsus mozga

pre 6 godina

@Aca
"Moje vozilo 1.5T a kamion 40T. Pa ko vise unistava puteve?"

Da ali zato vi predjete 10X vecu kilometrazu da bi dostavili onoliko robe koliko dostavi kamion pa unistavate slicno po jedinici robe.

Dragan

pre 6 godina

Kad možemo da očekujemo ubiranje poreza na korišćenje lokalnih neasfaltiranih džada? Mislim da treba uvesti i porez za pešake - postaviti naplatne rampe na pešačkim prelazima, a svakog pešaka koji bude uhvaćen u prekršaju osuditi na doživotnu robiju.

bezbednost saobracaja

pre 6 godina

Molio bih neku redakciju da u Vranju snimaju samo 15 minuta centar grada, u periodu od 15.00 do 16.00. To nema ni u horor filmovima, ali nema ni u vicevima. Pesacki prelazi na po trideset metara,a u centru se spajaju glavna i sporedna ulica.Ceo sat je na svakom prelazu svakog sekunda bar po dva pesaka i vozaci stoje postujuci propise.Kolaps totalni.Koliko se samo nepotrebnog goriva potrosi,koliko lamela, zagadjenja vazduka a o zivcima da i ne govorimo.Kad to prodjete onda vas na perifernim ulicama cekaju policajci sa radarima ili kontrolisu svetla i pojaseve. KAZNE KO PLEVE.

ja

pre 6 godina

Pa da, to je i logično i vrlo korisno rešenje. Lokalne puteve uništavaju šleperi koji se muvaju po manjim gradovima samo da bi uštedeli na putarini. Npr. pošto ja, gotovo svakodnevno, vozim na relaciji Vranje - Leskovac, sigurno neću koristiti autoput kroz Grdeličku klisuru, jer će mi biti preskupo. Ići ću starom magistralom i ne želim da vozim 30 na sat zakucan iza nekog šlepera, ili po kraterima koje naprave ti isti šleperi. Nemci su izračunali da jedan šleper napravi 10.000 puta veću štetu putu, nego automobil. To znači da su troškovi održavanja puteva zanemarljivi kada ukinete kamionski saobraćaj na istima. A to znači da će, kada se saobraćaj rastereti zbog novog autoputa, vožnja Grdeličkom klisurom za automobile biti pravo uživanje - dobar, brz, besplatan put, sa prelepom prirodom svuda okolo...

leva cokula na desnoj nozi

pre 6 godina

Tako je!
I naplacujte po rupi. Svaka rupa na putu 20 dinara. Zaradicete vise nego da naplacujete po kilometru.
Svaki put kada podignu kazne ili uvedu neku "novinu" oni to pravdaju sigurnoscu na putevima.
Dajte vi nama pokazite u praksi sta je to sigurnost . 80% pesackih prelaza u Srbiji je neobelezeno, izbledelo, nevidljivo ... Znakovi na magistralnim putevima su postavljeni iza krosnji drveca, zaklonjeni nekim drugim tablama, cesto stoji znak ispred drugog znaka,...Prekjuce u centru Bg na prometnoj raskrsnici ne rade semafori. Krkljanac samo takav. Jedva se probijem, zavrsim obaveze i posle 45' istim putem se vracam kuci. Ista raksrsnica, isti problem isto ludilo a nigde policajca. Pocnite bre da radite svoj posao kako treba. Nije posao policajca samo da pise kazne. To moze svako.

Kolee

pre 6 godina

Utos po kojim to autoputevima, normalno je da izbjegavaju ovaj jedan jedini kad je putarina preskupa za vecinu prevoznika. Kako da isporuce robu recimo iz Loznice u Novi Sad, kojim autoputem?

smuki

pre 6 godina

Podrska. Potpuno luda situacija je uzmedju Pirota i Dimitrovgrada gde 3 puta vise saobracaja (zahvaljujuci sleperima) ima na paralelnom magistralnom putu nego na novoizgradjenom autoputu. Ako kamiondzije nemaju 800 din za autoput od 100km onda i ne treba da voze. Sa druge strane unistavaju magistralu, a znajuci nasu drzavu koja ce posle koridora zaboraviti ovu deonicu, i ostavice nam kaldrmu.

iv

pre 6 godina

Podržavam,dosta je ugrozavanja i usporavanja saobraćaja na takozvanim lokalnim putevima i to sve zarad jajarenja kamionskih transportnih firmi koji nece da plate putarinu.

Steve G

pre 6 godina

Podrzavam, pa makar naplata bila i simbolicna. Put Novi Sad-Backa Palanka je unisten najvise zbog kamiona. Izuzetno opterecen put, a u katastrofalnom stanju. Ponovo ga ovih dana presvlace.

pametnix

pre 6 godina

Možete i na seoskim putevima slobodno.
Pitam se da li ste čuli za vinjete. Onda bi mnogo pravednije plaćali i bilo bi i za održavanje magistrala...

marko

pre 6 godina

Реално је очекивати да ће ускоро неки од преторијанаца у парламенту срчано да брани закон о порезу на ваздуК.

Uros

pre 6 godina

Jel vi citate uopste vest ili ste svi kamiondzije!? I treba da placaju, a ne da se sunjaju po putevima izbegavajuci autoput, a prave guzve i nesrece!

Mole

pre 6 godina

Po komentarima vecine na ovu yemu vidim da em neznaju nista em im je mrznja jedina vodilja.Pa ljudi nepismeni dnevno na hiljade kamiona prolazi magistralnim putevima ne placajuci nista a unistava te iste(ovde mislim na kamione iz inostranstva makedonije hrvatske bih I td Postoji jednostavno resenje tim gore spomenutim odmah prilikom ulaska u zemlju naplatiti putarinu za auto put pa nek onda voze gde god hoce .

borivoje surdilovic

pre 6 godina

hahahaha....pa ovo je ludilo....od ns do bg...ko prodje banstol a plati putarinu, odma treba da trazi pare za delove i vozila ali i bubrega i ostalih organa....a po celoj srbiji je tako....oni ce naplatiti kamionima....ali alavo je to...bice i za kola....

Makki

pre 6 godina

Te kamione je odavno trebalo udariti putarinama a ne da ljudi ginu po kojekakvim bednim putevima po srbiji preticuci. Problem je sto ce slepci pokusati i automobilima da naplacuju hehe banda je to.

Mare

pre 6 godina

To je sve zato sto mi to dozvoljavamo..U Sloveniji hoce da podignu cenu telefonskih usluga oni odmah na ulicu sa plakatima.E zato cemo mi da placamo magistralni put koji je toliko dobro asfaltiran da izbacuje kamenje iz bubrega.

kralj

pre 6 godina

Od Nisa do Makedonije nema 12 izlaza sa auto puta ako ne racunaju pumpe i restorane.Aman vise da li imate bar malo onoga sto se zove obraz.

Igor

pre 6 godina

@predlazem da se na ulazu na magistralni put izmeri kapacitet pluca vozaca (i suvozaca ako ga ima) pa da se u odnosu na vreme do izlaza obracuna utrosen vazduh za disanje i sve to naplati, sa pdv-om i akcizom naravno
(deki, 20. april 2018 09:20)

Zaboravio si i ekolosku taksu za metan koji se stvara na auspusima tih vozaca i suvozaca. Naravno, akciza i PDV se podrazumeva.

kiloni

pre 6 godina

Kad smo već kod putarine. Autoput Leskovac - Niš je jeftiniji za strance nego za nas. 30km autoputa putarina je 1.5€ (170 din) za strance ili 210 din za nas. SRAMOTA

Nikola

pre 6 godina

U Mađarskoj vozila preko 3.5 tona plaćaju putarinu (vinjetu) i na magistralnim putevima. To je odlično rešenje, čudi me da neko ranije to nije uveo.
Neće se time naplaćivati bilo šta običnim vozačima nego tim potezom teraju kamiondžije da koriste auto put. U situaciji kao što je danas, oni izbegavajući naplatu putarine idu lokalnim putevima, stvaraju gužve i razvaljuju lokalne puteve koji su zbog njih puni rupa.
Kad mu bude sve jedno (plaća se i tamo i vamo), voziće samo auto putem.

Ivan

pre 6 godina

Apsolutno se slažem sa ovim ali prvo se moraju rehabilitovati svi magistralni putevi jer se oni trenutno ni ne mogu nazvati putevima.

mukica

pre 6 godina

Možda bi teškaši zaista mogli da plaćaju korišćenje magistralnih puteva, samo ne znam baš dal se to igde u Evropi radi? Čak i da se to uradi, znajući ovu vlast, samo je pitanje kad bi to uveli i za sve učesnike u saobraćaju.

Sine ratio

pre 6 godina

Apsolutna podrška! Najveće gužve na magistralnim putevima prave upravo kamioni koji zaobilaze autoput da ne bi plaćali putarine
(novosađanin, 20. april 2018 09:15)

Znači treba ljudima naplatiti jer nešto ne koriste, možda meni da naplate fiksni telefon ili tramvaj jer namjerno to izbjegavam?!

laki

pre 6 godina

putevi su nam na nivou zimbabvea a ne neke evropske drzave.Oni hoce da naplavuju po evropskim standardima,a da ulazu po standardima africkih zemalha.Ako ceno placati,moramo imati pueve na nivou razvijenih evropskih drzava.Ovo sto sada koristimo je sramota

Bruder Jakob

pre 6 godina

Obične ceste koje nisu autoputevi su uračunati u registraciju auta, tako je makar u Austriji i Hrvatskoj, to je šta ja znam...

deki

pre 6 godina

predlazem da se na ulazu na magistralni put izmeri kapacitet pluca vozaca (i suvozaca ako ga ima) pa da se u odnosu na vreme do izlaza obracuna utrosen vazduh za disanje i sve to naplati, sa pdv-om i akcizom naravno

Saul Goodman

pre 6 godina

Može li i putarina za gradske ulice, makadamske i zemljane puteve ? Vidite nešto po tom pitanju, pa kada budu izbori glasaće 90% ljudi za vas... Primetili ste sigurno gospodo iz vlasti, da što više jašete narod, on vas više podržava, pa mislim da bi uvođenje putarina za navedene puteve bio pun pogodak za vas...

CV WC

pre 6 godina

Prvo napravite obilaznice oko gradova, kompletan tranzit sa severa KiM, CG, NP ide preko Kraljeva pa na GM Ibarskom ili na KG pa na autoput ali kad silni autobusi i sleperi dođu do Kragujevca onda se guraju kroz grad posto obilaznica ne postoji. Stvaraju guzve, smrad nafte i curenje ulja po centru grada, ne podnosljivo je.

Zoran

pre 6 godina

Ovim, iz devedesetih reinkarniranim secikesama i zulumćarima strategija se sastojala tada da šenluče po Balkanu i da izazivaju ceo svet da su nas na kraju zasuli osiromašenim uranijumom. Sada su promenili ploču. Sada su stavili imperativ na otvaranju "naplatnih stanica" gde god vide zgodno mesto ne pitajuči da li će na kraju imati ko da prolazi kroz iste i da im gura kintu u alave čeljusti...

Kraj će biti tužan, narode! Sačekajte, ne da čujete, nego da vidite i osetite tužan kraj.

Debeli Sava

pre 6 godina

A što samo na magistralama? Svaki put, čak i seoski, treba da ima naplatnu rampu sa najmanje 10 zaposlenih naravno naših članova i sigurnih glasača.

sasa

pre 6 godina

pod jedan: mars!
a pod dva: pa dajte onda vinjete sunce vam... otvaranje novih naplatnih rampi ce samo usporiti saobracaj ali ce zaposliti stranacki kadar. sa druge strane, nase birokrate su takve da ce naplata za putnicka vozila doci u drugoj fazi. a te pare kao i do sada nece biti preusmerene na kvalitet puteva

Zlatko

pre 6 godina

Smislićete vi još načina za punjenje budžeta, imate kreativnosti i znanja. Ostaje pitanje svih pitanja: KAKO POKRENUTI SRPSKU PRIVREDU I PROIZVODNJU?!

Komentator

pre 6 godina

E al su se naprednjaci dosetili, mozda ne znamo da napravimo put ali znamo kako da napravimo sistem da naplacujemo putarinu. Samo Napredno

Debeli Sava

pre 6 godina

A što samo na magistralama? Svaki put, čak i seoski, treba da ima naplatnu rampu sa najmanje 10 zaposlenih naravno naših članova i sigurnih glasača.

Komentator

pre 6 godina

E al su se naprednjaci dosetili, mozda ne znamo da napravimo put ali znamo kako da napravimo sistem da naplacujemo putarinu. Samo Napredno

Zlatko

pre 6 godina

Smislićete vi još načina za punjenje budžeta, imate kreativnosti i znanja. Ostaje pitanje svih pitanja: KAKO POKRENUTI SRPSKU PRIVREDU I PROIZVODNJU?!

sasa

pre 6 godina

pod jedan: mars!
a pod dva: pa dajte onda vinjete sunce vam... otvaranje novih naplatnih rampi ce samo usporiti saobracaj ali ce zaposliti stranacki kadar. sa druge strane, nase birokrate su takve da ce naplata za putnicka vozila doci u drugoj fazi. a te pare kao i do sada nece biti preusmerene na kvalitet puteva

deki

pre 6 godina

predlazem da se na ulazu na magistralni put izmeri kapacitet pluca vozaca (i suvozaca ako ga ima) pa da se u odnosu na vreme do izlaza obracuna utrosen vazduh za disanje i sve to naplati, sa pdv-om i akcizom naravno

CV WC

pre 6 godina

Prvo napravite obilaznice oko gradova, kompletan tranzit sa severa KiM, CG, NP ide preko Kraljeva pa na GM Ibarskom ili na KG pa na autoput ali kad silni autobusi i sleperi dođu do Kragujevca onda se guraju kroz grad posto obilaznica ne postoji. Stvaraju guzve, smrad nafte i curenje ulja po centru grada, ne podnosljivo je.

Zoran

pre 6 godina

Ovim, iz devedesetih reinkarniranim secikesama i zulumćarima strategija se sastojala tada da šenluče po Balkanu i da izazivaju ceo svet da su nas na kraju zasuli osiromašenim uranijumom. Sada su promenili ploču. Sada su stavili imperativ na otvaranju "naplatnih stanica" gde god vide zgodno mesto ne pitajuči da li će na kraju imati ko da prolazi kroz iste i da im gura kintu u alave čeljusti...

Kraj će biti tužan, narode! Sačekajte, ne da čujete, nego da vidite i osetite tužan kraj.

Saul Goodman

pre 6 godina

Može li i putarina za gradske ulice, makadamske i zemljane puteve ? Vidite nešto po tom pitanju, pa kada budu izbori glasaće 90% ljudi za vas... Primetili ste sigurno gospodo iz vlasti, da što više jašete narod, on vas više podržava, pa mislim da bi uvođenje putarina za navedene puteve bio pun pogodak za vas...

Sine ratio

pre 6 godina

Apsolutna podrška! Najveće gužve na magistralnim putevima prave upravo kamioni koji zaobilaze autoput da ne bi plaćali putarine
(novosađanin, 20. april 2018 09:15)

Znači treba ljudima naplatiti jer nešto ne koriste, možda meni da naplate fiksni telefon ili tramvaj jer namjerno to izbjegavam?!

marko

pre 6 godina

Реално је очекивати да ће ускоро неки од преторијанаца у парламенту срчано да брани закон о порезу на ваздуК.

laki

pre 6 godina

putevi su nam na nivou zimbabvea a ne neke evropske drzave.Oni hoce da naplavuju po evropskim standardima,a da ulazu po standardima africkih zemalha.Ako ceno placati,moramo imati pueve na nivou razvijenih evropskih drzava.Ovo sto sada koristimo je sramota

borivoje surdilovic

pre 6 godina

hahahaha....pa ovo je ludilo....od ns do bg...ko prodje banstol a plati putarinu, odma treba da trazi pare za delove i vozila ali i bubrega i ostalih organa....a po celoj srbiji je tako....oni ce naplatiti kamionima....ali alavo je to...bice i za kola....

leva cokula na desnoj nozi

pre 6 godina

Tako je!
I naplacujte po rupi. Svaka rupa na putu 20 dinara. Zaradicete vise nego da naplacujete po kilometru.
Svaki put kada podignu kazne ili uvedu neku "novinu" oni to pravdaju sigurnoscu na putevima.
Dajte vi nama pokazite u praksi sta je to sigurnost . 80% pesackih prelaza u Srbiji je neobelezeno, izbledelo, nevidljivo ... Znakovi na magistralnim putevima su postavljeni iza krosnji drveca, zaklonjeni nekim drugim tablama, cesto stoji znak ispred drugog znaka,...Prekjuce u centru Bg na prometnoj raskrsnici ne rade semafori. Krkljanac samo takav. Jedva se probijem, zavrsim obaveze i posle 45' istim putem se vracam kuci. Ista raksrsnica, isti problem isto ludilo a nigde policajca. Pocnite bre da radite svoj posao kako treba. Nije posao policajca samo da pise kazne. To moze svako.

Bruder Jakob

pre 6 godina

Obične ceste koje nisu autoputevi su uračunati u registraciju auta, tako je makar u Austriji i Hrvatskoj, to je šta ja znam...

Nikola

pre 6 godina

U Mađarskoj vozila preko 3.5 tona plaćaju putarinu (vinjetu) i na magistralnim putevima. To je odlično rešenje, čudi me da neko ranije to nije uveo.
Neće se time naplaćivati bilo šta običnim vozačima nego tim potezom teraju kamiondžije da koriste auto put. U situaciji kao što je danas, oni izbegavajući naplatu putarine idu lokalnim putevima, stvaraju gužve i razvaljuju lokalne puteve koji su zbog njih puni rupa.
Kad mu bude sve jedno (plaća se i tamo i vamo), voziće samo auto putem.

Mole

pre 6 godina

Po komentarima vecine na ovu yemu vidim da em neznaju nista em im je mrznja jedina vodilja.Pa ljudi nepismeni dnevno na hiljade kamiona prolazi magistralnim putevima ne placajuci nista a unistava te iste(ovde mislim na kamione iz inostranstva makedonije hrvatske bih I td Postoji jednostavno resenje tim gore spomenutim odmah prilikom ulaska u zemlju naplatiti putarinu za auto put pa nek onda voze gde god hoce .

kralj

pre 6 godina

Od Nisa do Makedonije nema 12 izlaza sa auto puta ako ne racunaju pumpe i restorane.Aman vise da li imate bar malo onoga sto se zove obraz.

kiloni

pre 6 godina

Kad smo već kod putarine. Autoput Leskovac - Niš je jeftiniji za strance nego za nas. 30km autoputa putarina je 1.5€ (170 din) za strance ili 210 din za nas. SRAMOTA

Igor

pre 6 godina

@predlazem da se na ulazu na magistralni put izmeri kapacitet pluca vozaca (i suvozaca ako ga ima) pa da se u odnosu na vreme do izlaza obracuna utrosen vazduh za disanje i sve to naplati, sa pdv-om i akcizom naravno
(deki, 20. april 2018 09:20)

Zaboravio si i ekolosku taksu za metan koji se stvara na auspusima tih vozaca i suvozaca. Naravno, akciza i PDV se podrazumeva.

Makki

pre 6 godina

Te kamione je odavno trebalo udariti putarinama a ne da ljudi ginu po kojekakvim bednim putevima po srbiji preticuci. Problem je sto ce slepci pokusati i automobilima da naplacuju hehe banda je to.

Mare

pre 6 godina

To je sve zato sto mi to dozvoljavamo..U Sloveniji hoce da podignu cenu telefonskih usluga oni odmah na ulicu sa plakatima.E zato cemo mi da placamo magistralni put koji je toliko dobro asfaltiran da izbacuje kamenje iz bubrega.

smuki

pre 6 godina

Podrska. Potpuno luda situacija je uzmedju Pirota i Dimitrovgrada gde 3 puta vise saobracaja (zahvaljujuci sleperima) ima na paralelnom magistralnom putu nego na novoizgradjenom autoputu. Ako kamiondzije nemaju 800 din za autoput od 100km onda i ne treba da voze. Sa druge strane unistavaju magistralu, a znajuci nasu drzavu koja ce posle koridora zaboraviti ovu deonicu, i ostavice nam kaldrmu.

Pera pisar iz Administrativnog

pre 6 godina

Ja sam za jedno mnogo dugorocnije resenje koje bi napunilo budzet. Da se prvo lepo primi od 100000-300000 komunalnih policajaca u celoj Srbiji. A onda da se promeni zakon i usvoje velike ekoloske kazne. I na kraju da drzava nacionalizuje WC u svakom stanu. Pa ko hoce da koristi, neka plati. A ako proba napolju da ga zaskoce komunalci...

Uros

pre 6 godina

Jel vi citate uopste vest ili ste svi kamiondzije!? I treba da placaju, a ne da se sunjaju po putevima izbegavajuci autoput, a prave guzve i nesrece!

pametnix

pre 6 godina

Možete i na seoskim putevima slobodno.
Pitam se da li ste čuli za vinjete. Onda bi mnogo pravednije plaćali i bilo bi i za održavanje magistrala...

mukica

pre 6 godina

Možda bi teškaši zaista mogli da plaćaju korišćenje magistralnih puteva, samo ne znam baš dal se to igde u Evropi radi? Čak i da se to uradi, znajući ovu vlast, samo je pitanje kad bi to uveli i za sve učesnike u saobraćaju.

Ivan

pre 6 godina

Apsolutno se slažem sa ovim ali prvo se moraju rehabilitovati svi magistralni putevi jer se oni trenutno ni ne mogu nazvati putevima.

iv

pre 6 godina

Podržavam,dosta je ugrozavanja i usporavanja saobraćaja na takozvanim lokalnim putevima i to sve zarad jajarenja kamionskih transportnih firmi koji nece da plate putarinu.

Šumadinac

pre 6 godina

Teškim kamionima treba naplaćivati putarinu na magistalnim putevima jer izbegavajući autoput uništavaju sporedne puteve ali i usporavaju saobraćaj a time se smanjuje bezbednost saobraćaja. Kao primer mogu navesti alternativni pravac od malog Požarevca do Kragujevca. Ova deonica je izrovana jer teškaši idu ovim putem umesto autoputem!

Dragan

pre 6 godina

Kad možemo da očekujemo ubiranje poreza na korišćenje lokalnih neasfaltiranih džada? Mislim da treba uvesti i porez za pešake - postaviti naplatne rampe na pešačkim prelazima, a svakog pešaka koji bude uhvaćen u prekršaju osuditi na doživotnu robiju.

Steve G

pre 6 godina

Podrzavam, pa makar naplata bila i simbolicna. Put Novi Sad-Backa Palanka je unisten najvise zbog kamiona. Izuzetno opterecen put, a u katastrofalnom stanju. Ponovo ga ovih dana presvlace.

Kolee

pre 6 godina

Utos po kojim to autoputevima, normalno je da izbjegavaju ovaj jedan jedini kad je putarina preskupa za vecinu prevoznika. Kako da isporuce robu recimo iz Loznice u Novi Sad, kojim autoputem?

ja

pre 6 godina

Pa da, to je i logično i vrlo korisno rešenje. Lokalne puteve uništavaju šleperi koji se muvaju po manjim gradovima samo da bi uštedeli na putarini. Npr. pošto ja, gotovo svakodnevno, vozim na relaciji Vranje - Leskovac, sigurno neću koristiti autoput kroz Grdeličku klisuru, jer će mi biti preskupo. Ići ću starom magistralom i ne želim da vozim 30 na sat zakucan iza nekog šlepera, ili po kraterima koje naprave ti isti šleperi. Nemci su izračunali da jedan šleper napravi 10.000 puta veću štetu putu, nego automobil. To znači da su troškovi održavanja puteva zanemarljivi kada ukinete kamionski saobraćaj na istima. A to znači da će, kada se saobraćaj rastereti zbog novog autoputa, vožnja Grdeličkom klisurom za automobile biti pravo uživanje - dobar, brz, besplatan put, sa prelepom prirodom svuda okolo...

bezbednost saobracaja

pre 6 godina

Molio bih neku redakciju da u Vranju snimaju samo 15 minuta centar grada, u periodu od 15.00 do 16.00. To nema ni u horor filmovima, ali nema ni u vicevima. Pesacki prelazi na po trideset metara,a u centru se spajaju glavna i sporedna ulica.Ceo sat je na svakom prelazu svakog sekunda bar po dva pesaka i vozaci stoje postujuci propise.Kolaps totalni.Koliko se samo nepotrebnog goriva potrosi,koliko lamela, zagadjenja vazduka a o zivcima da i ne govorimo.Kad to prodjete onda vas na perifernim ulicama cekaju policajci sa radarima ili kontrolisu svetla i pojaseve. KAZNE KO PLEVE.

Lapsus mozga

pre 6 godina

@Aca
"Moje vozilo 1.5T a kamion 40T. Pa ko vise unistava puteve?"

Da ali zato vi predjete 10X vecu kilometrazu da bi dostavili onoliko robe koliko dostavi kamion pa unistavate slicno po jedinici robe.

moje ime

pre 6 godina

@bezbednost saobracaja

Mislis da je u Beogradu bolje? :)
Ali kad ovde kaznjavaju za "prekomernu brzinu", onda svi pricaju da su po Beogradu vozaci bahati i smeju se. Kao, sto stalno menjas brzine. :)
Napravi razmak. :)

Verujem da mnogi znaju o cemu govorim. ;)

Sine ratio

pre 6 godina

Apsolutna podrška! Najveće gužve na magistralnim putevima prave upravo kamioni koji zaobilaze autoput da ne bi plaćali putarine
(novosađanin, 20. april 2018 09:15)

Znači treba ljudima naplatiti jer nešto ne koriste, možda meni da naplate fiksni telefon ili tramvaj jer namjerno to izbjegavam?!

Uros

pre 6 godina

Jel vi citate uopste vest ili ste svi kamiondzije!? I treba da placaju, a ne da se sunjaju po putevima izbegavajuci autoput, a prave guzve i nesrece!

Mole

pre 6 godina

Po komentarima vecine na ovu yemu vidim da em neznaju nista em im je mrznja jedina vodilja.Pa ljudi nepismeni dnevno na hiljade kamiona prolazi magistralnim putevima ne placajuci nista a unistava te iste(ovde mislim na kamione iz inostranstva makedonije hrvatske bih I td Postoji jednostavno resenje tim gore spomenutim odmah prilikom ulaska u zemlju naplatiti putarinu za auto put pa nek onda voze gde god hoce .

Steve G

pre 6 godina

Podrzavam, pa makar naplata bila i simbolicna. Put Novi Sad-Backa Palanka je unisten najvise zbog kamiona. Izuzetno opterecen put, a u katastrofalnom stanju. Ponovo ga ovih dana presvlace.

Lapsus mozga

pre 6 godina

@Aca
"Moje vozilo 1.5T a kamion 40T. Pa ko vise unistava puteve?"

Da ali zato vi predjete 10X vecu kilometrazu da bi dostavili onoliko robe koliko dostavi kamion pa unistavate slicno po jedinici robe.

Nikola

pre 6 godina

U Mađarskoj vozila preko 3.5 tona plaćaju putarinu (vinjetu) i na magistralnim putevima. To je odlično rešenje, čudi me da neko ranije to nije uveo.
Neće se time naplaćivati bilo šta običnim vozačima nego tim potezom teraju kamiondžije da koriste auto put. U situaciji kao što je danas, oni izbegavajući naplatu putarine idu lokalnim putevima, stvaraju gužve i razvaljuju lokalne puteve koji su zbog njih puni rupa.
Kad mu bude sve jedno (plaća se i tamo i vamo), voziće samo auto putem.

smuki

pre 6 godina

Podrska. Potpuno luda situacija je uzmedju Pirota i Dimitrovgrada gde 3 puta vise saobracaja (zahvaljujuci sleperima) ima na paralelnom magistralnom putu nego na novoizgradjenom autoputu. Ako kamiondzije nemaju 800 din za autoput od 100km onda i ne treba da voze. Sa druge strane unistavaju magistralu, a znajuci nasu drzavu koja ce posle koridora zaboraviti ovu deonicu, i ostavice nam kaldrmu.

Debeli Sava

pre 6 godina

A što samo na magistralama? Svaki put, čak i seoski, treba da ima naplatnu rampu sa najmanje 10 zaposlenih naravno naših članova i sigurnih glasača.

iv

pre 6 godina

Podržavam,dosta je ugrozavanja i usporavanja saobraćaja na takozvanim lokalnim putevima i to sve zarad jajarenja kamionskih transportnih firmi koji nece da plate putarinu.

deki

pre 6 godina

predlazem da se na ulazu na magistralni put izmeri kapacitet pluca vozaca (i suvozaca ako ga ima) pa da se u odnosu na vreme do izlaza obracuna utrosen vazduh za disanje i sve to naplati, sa pdv-om i akcizom naravno

Makki

pre 6 godina

Te kamione je odavno trebalo udariti putarinama a ne da ljudi ginu po kojekakvim bednim putevima po srbiji preticuci. Problem je sto ce slepci pokusati i automobilima da naplacuju hehe banda je to.

borivoje surdilovic

pre 6 godina

hahahaha....pa ovo je ludilo....od ns do bg...ko prodje banstol a plati putarinu, odma treba da trazi pare za delove i vozila ali i bubrega i ostalih organa....a po celoj srbiji je tako....oni ce naplatiti kamionima....ali alavo je to...bice i za kola....

Zlatko

pre 6 godina

Smislićete vi još načina za punjenje budžeta, imate kreativnosti i znanja. Ostaje pitanje svih pitanja: KAKO POKRENUTI SRPSKU PRIVREDU I PROIZVODNJU?!

Komentator

pre 6 godina

E al su se naprednjaci dosetili, mozda ne znamo da napravimo put ali znamo kako da napravimo sistem da naplacujemo putarinu. Samo Napredno

sasa

pre 6 godina

pod jedan: mars!
a pod dva: pa dajte onda vinjete sunce vam... otvaranje novih naplatnih rampi ce samo usporiti saobracaj ali ce zaposliti stranacki kadar. sa druge strane, nase birokrate su takve da ce naplata za putnicka vozila doci u drugoj fazi. a te pare kao i do sada nece biti preusmerene na kvalitet puteva

Kolee

pre 6 godina

Utos po kojim to autoputevima, normalno je da izbjegavaju ovaj jedan jedini kad je putarina preskupa za vecinu prevoznika. Kako da isporuce robu recimo iz Loznice u Novi Sad, kojim autoputem?

Ivan

pre 6 godina

Apsolutno se slažem sa ovim ali prvo se moraju rehabilitovati svi magistralni putevi jer se oni trenutno ni ne mogu nazvati putevima.

Mare

pre 6 godina

To je sve zato sto mi to dozvoljavamo..U Sloveniji hoce da podignu cenu telefonskih usluga oni odmah na ulicu sa plakatima.E zato cemo mi da placamo magistralni put koji je toliko dobro asfaltiran da izbacuje kamenje iz bubrega.

Zoran

pre 6 godina

Ovim, iz devedesetih reinkarniranim secikesama i zulumćarima strategija se sastojala tada da šenluče po Balkanu i da izazivaju ceo svet da su nas na kraju zasuli osiromašenim uranijumom. Sada su promenili ploču. Sada su stavili imperativ na otvaranju "naplatnih stanica" gde god vide zgodno mesto ne pitajuči da li će na kraju imati ko da prolazi kroz iste i da im gura kintu u alave čeljusti...

Kraj će biti tužan, narode! Sačekajte, ne da čujete, nego da vidite i osetite tužan kraj.

Bruder Jakob

pre 6 godina

Obične ceste koje nisu autoputevi su uračunati u registraciju auta, tako je makar u Austriji i Hrvatskoj, to je šta ja znam...

kiloni

pre 6 godina

Kad smo već kod putarine. Autoput Leskovac - Niš je jeftiniji za strance nego za nas. 30km autoputa putarina je 1.5€ (170 din) za strance ili 210 din za nas. SRAMOTA

pametnix

pre 6 godina

Možete i na seoskim putevima slobodno.
Pitam se da li ste čuli za vinjete. Onda bi mnogo pravednije plaćali i bilo bi i za održavanje magistrala...

mukica

pre 6 godina

Možda bi teškaši zaista mogli da plaćaju korišćenje magistralnih puteva, samo ne znam baš dal se to igde u Evropi radi? Čak i da se to uradi, znajući ovu vlast, samo je pitanje kad bi to uveli i za sve učesnike u saobraćaju.

laki

pre 6 godina

putevi su nam na nivou zimbabvea a ne neke evropske drzave.Oni hoce da naplavuju po evropskim standardima,a da ulazu po standardima africkih zemalha.Ako ceno placati,moramo imati pueve na nivou razvijenih evropskih drzava.Ovo sto sada koristimo je sramota

marko

pre 6 godina

Реално је очекивати да ће ускоро неки од преторијанаца у парламенту срчано да брани закон о порезу на ваздуК.

leva cokula na desnoj nozi

pre 6 godina

Tako je!
I naplacujte po rupi. Svaka rupa na putu 20 dinara. Zaradicete vise nego da naplacujete po kilometru.
Svaki put kada podignu kazne ili uvedu neku "novinu" oni to pravdaju sigurnoscu na putevima.
Dajte vi nama pokazite u praksi sta je to sigurnost . 80% pesackih prelaza u Srbiji je neobelezeno, izbledelo, nevidljivo ... Znakovi na magistralnim putevima su postavljeni iza krosnji drveca, zaklonjeni nekim drugim tablama, cesto stoji znak ispred drugog znaka,...Prekjuce u centru Bg na prometnoj raskrsnici ne rade semafori. Krkljanac samo takav. Jedva se probijem, zavrsim obaveze i posle 45' istim putem se vracam kuci. Ista raksrsnica, isti problem isto ludilo a nigde policajca. Pocnite bre da radite svoj posao kako treba. Nije posao policajca samo da pise kazne. To moze svako.

ja

pre 6 godina

Pa da, to je i logično i vrlo korisno rešenje. Lokalne puteve uništavaju šleperi koji se muvaju po manjim gradovima samo da bi uštedeli na putarini. Npr. pošto ja, gotovo svakodnevno, vozim na relaciji Vranje - Leskovac, sigurno neću koristiti autoput kroz Grdeličku klisuru, jer će mi biti preskupo. Ići ću starom magistralom i ne želim da vozim 30 na sat zakucan iza nekog šlepera, ili po kraterima koje naprave ti isti šleperi. Nemci su izračunali da jedan šleper napravi 10.000 puta veću štetu putu, nego automobil. To znači da su troškovi održavanja puteva zanemarljivi kada ukinete kamionski saobraćaj na istima. A to znači da će, kada se saobraćaj rastereti zbog novog autoputa, vožnja Grdeličkom klisurom za automobile biti pravo uživanje - dobar, brz, besplatan put, sa prelepom prirodom svuda okolo...

kralj

pre 6 godina

Od Nisa do Makedonije nema 12 izlaza sa auto puta ako ne racunaju pumpe i restorane.Aman vise da li imate bar malo onoga sto se zove obraz.

Igor

pre 6 godina

@predlazem da se na ulazu na magistralni put izmeri kapacitet pluca vozaca (i suvozaca ako ga ima) pa da se u odnosu na vreme do izlaza obracuna utrosen vazduh za disanje i sve to naplati, sa pdv-om i akcizom naravno
(deki, 20. april 2018 09:20)

Zaboravio si i ekolosku taksu za metan koji se stvara na auspusima tih vozaca i suvozaca. Naravno, akciza i PDV se podrazumeva.

Saul Goodman

pre 6 godina

Može li i putarina za gradske ulice, makadamske i zemljane puteve ? Vidite nešto po tom pitanju, pa kada budu izbori glasaće 90% ljudi za vas... Primetili ste sigurno gospodo iz vlasti, da što više jašete narod, on vas više podržava, pa mislim da bi uvođenje putarina za navedene puteve bio pun pogodak za vas...

Dragan

pre 6 godina

Kad možemo da očekujemo ubiranje poreza na korišćenje lokalnih neasfaltiranih džada? Mislim da treba uvesti i porez za pešake - postaviti naplatne rampe na pešačkim prelazima, a svakog pešaka koji bude uhvaćen u prekršaju osuditi na doživotnu robiju.

CV WC

pre 6 godina

Prvo napravite obilaznice oko gradova, kompletan tranzit sa severa KiM, CG, NP ide preko Kraljeva pa na GM Ibarskom ili na KG pa na autoput ali kad silni autobusi i sleperi dođu do Kragujevca onda se guraju kroz grad posto obilaznica ne postoji. Stvaraju guzve, smrad nafte i curenje ulja po centru grada, ne podnosljivo je.

bezbednost saobracaja

pre 6 godina

Molio bih neku redakciju da u Vranju snimaju samo 15 minuta centar grada, u periodu od 15.00 do 16.00. To nema ni u horor filmovima, ali nema ni u vicevima. Pesacki prelazi na po trideset metara,a u centru se spajaju glavna i sporedna ulica.Ceo sat je na svakom prelazu svakog sekunda bar po dva pesaka i vozaci stoje postujuci propise.Kolaps totalni.Koliko se samo nepotrebnog goriva potrosi,koliko lamela, zagadjenja vazduka a o zivcima da i ne govorimo.Kad to prodjete onda vas na perifernim ulicama cekaju policajci sa radarima ili kontrolisu svetla i pojaseve. KAZNE KO PLEVE.

Šumadinac

pre 6 godina

Teškim kamionima treba naplaćivati putarinu na magistalnim putevima jer izbegavajući autoput uništavaju sporedne puteve ali i usporavaju saobraćaj a time se smanjuje bezbednost saobraćaja. Kao primer mogu navesti alternativni pravac od malog Požarevca do Kragujevca. Ova deonica je izrovana jer teškaši idu ovim putem umesto autoputem!

Pera pisar iz Administrativnog

pre 6 godina

Ja sam za jedno mnogo dugorocnije resenje koje bi napunilo budzet. Da se prvo lepo primi od 100000-300000 komunalnih policajaca u celoj Srbiji. A onda da se promeni zakon i usvoje velike ekoloske kazne. I na kraju da drzava nacionalizuje WC u svakom stanu. Pa ko hoce da koristi, neka plati. A ako proba napolju da ga zaskoce komunalci...

moje ime

pre 6 godina

@bezbednost saobracaja

Mislis da je u Beogradu bolje? :)
Ali kad ovde kaznjavaju za "prekomernu brzinu", onda svi pricaju da su po Beogradu vozaci bahati i smeju se. Kao, sto stalno menjas brzine. :)
Napravi razmak. :)

Verujem da mnogi znaju o cemu govorim. ;)