Utorak, 21.11.2017.

19:47

Tojota šokirala radnike u SAD: Znate, u Japanu...

Tojota je šokirala svoje radnike u pogonu u američkoj državi Kentaki upozorenjem da je model Camry jeftinije praviti u Japanu.

Izvor: B92

Tojota šokirala radnike u SAD: Znate, u Japanu... IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

20 Komentari

Sortiraj po:

Marko

pre 6 godina

Isto su nama 2011 u Toyota pogonu koji je pravio isto model Camry u Australiji govirili i 2014 najavili nase zatvaranje koje se desilo 3-ceg Oct 2017. Politicka odluka i konstantan pritisak da se smanje troskovi.

Preporučujem 7 Ne preporučujem 0
Joe

pre 6 godina

Čini mi se da je veliki broj komentatora propustio deo u kome se govori da "Tojota ne planira da zatvori fabriku, već da nastavi da ulaže u pogon u naredne tri decenije". Moje razumevanje vesti je da će nastaviti da ULAŽU u povećanje efikasnosti da ne bi morali da pribegavaju otpuštanju kako bi se nosili sa predstojećim izazovima. Poruka radnicima je da budu svesni da će biti odeđenih promena u radu. Možda grešim ali moj utisak je da Tojota za razliku od većine automobilskih kompanija ipak malo više brine o svojim radnicima. Dok drugi proizvođači ne oklevaju mnogo da zatvore ili presele pogone ili otpuste veliki broj radnika, kod Tojote se to retko, a možda i nikad ne dešava. Tokom poslednjih 15-ak godina, a naročito nakon nastupanja poslednje svetske ekonomske krize, mnogo puta sam pročitao vesti o tome kako je neki drugi proizvođač otpustio par hiljada radnika i kako računaju da će im to uštedeti ne znam koliko miliona. Zaista ne mogu da se setim da sam ikada pročitao slične vesti vezane za Tojotu, iako su u prethodnim godinama imali dosta atipičnih problema koji su usporili njihov rast (cunami, jačanje jena, itd). Neko bi rekao da je njima lako da tako postupaju zato što dobro posluju, ali mislim da tu ima i nešto više od toga. Rekao bih da je to jednostavno njihova politika poslovanja i da je to moralni i etički udeo njihovog japanskog nasleđa. Naravno, ostaje da vidimo da li će i oni pokazati drugo lice ako ili kada i njih pogodi neka jača kriza.

Preporučujem 7 Ne preporučujem 1
Papageno

pre 6 godina

Razumite ih. Menadzment fure iste jahte vec drugu godinu...
(fecalitades, 22. novembar 2017 00:19)

Da. Izdržali su čak dve godine bez nove jahte.

Da ni ne pominjemo business jet kompanije! Neće valjda da lete na orgije u Las Vegas, Bali ili Mauricijus u kršini staroj čak tri i po godine?! Ko bi izdržao prezrive poglede i ogovaranja kolega "executives" iz drugih firmi!

Preporučujem 9 Ne preporučujem 3
deki

pre 6 godina

Pre nego sto svi pocnete da selite fabriku u Srbiju, pogledajte kolike su plate u kubi... daleko smo mi od najjeftinije radne snage u svetu...

Preporučujem 30 Ne preporučujem 5
LemiLivoSkodi

pre 6 godina

Ta fabrika u Georgetown u Kentakiju , je pored Teslinih i Mercedesovih pogona najpismenija fabrika u auto industriji amerike . Posto vozim kamion i cesto sam tu istovarao upoznat sam sa dosta infomacija . Tu se Camry sklapa zadnjih 15-20 godina , i to je najveca Tojotina fabrika u svetu . Godisnje izbace pola miliona vozila . Svake godine rastu . Nego malo je auto industrija stala na noge u Usa , tojota i ostali azijati se prodaju ko ludi . A radnici hoce deo kolaca i za njih . Ali , Japan , mala zemlja ,mali ljudi , jedan covel na dan pojede saku rize , a mi trpamo u stomak lao i vrecu ... Sto bi rekao atheist rap :)

Preporučujem 76 Ne preporučujem 7
Džoni

pre 6 godina

Meni ovi veliki proizvođači nisu jasni. Otvorite fabrike po Srbiji i da vas Bog vidi. Za 250-300€ ima samo da ih štancamo, oni još nisu čuli da je Srbija zemlja sa najjeftinijom radnom snagom u Evropi sigurno a i u Svetu verujem da je malo takvih! Donesite ponude od drugih i mi ćemo vam dati još povoljnije kako kaže naš guru!

Preporučujem 77 Ne preporučujem 10
nikopol

pre 6 godina

nascar je tome doprineo-ameri su otkinuli za camry modelom koji je ove godine samo sa truexom i bushem uzeo 13 vel.nagrada-i osvojio šampionat ispred forda i chevroleta.ameri kupe camry i odmah ga daju na bodykitovanje da liče na nascar verziju

Preporučujem 41 Ne preporučujem 3
Slobodni Klikeri

pre 6 godina

"Tramp je, podsetimo, zapretio tom proizvođaču automobila višim carinama zbog nove fabrike u Meksiku."

Sta kazete,Tramp zapretio da ce Tojoti da poveca carine? Samo Tojoti? Vrlo interesantno,jer takve diskriminacije nema ni u drzavi majci svih diskriminacija-Srbiji.
Drugo,Tramp ne moze vise da preti ni Melaniji,a da ne pricam o najvecem proizvodjacu automobila u svetu.

Preporučujem 53 Ne preporučujem 13
super

pre 6 godina

Najbolje bi bilo ako bi radnici radili za dž, automobil koštao 5$ a prodavao se kao alva za 50,000$ po komadu. Mada cenim da bi sledeće godine očekivali da ih košta 4$ i da se prodaje za još više.

Ova nezajažljivost velikih kompanija će nas jednostavno uništiti.

Preselite proizvodnju u Meksiko pa će vam prodaja opasti kao što je opala kod svih “američkih” proizvođača koji prodaju nove krševe koji izgube 50% vrednosti čim se isteraju sa parkinga.

Preporučujem 71 Ne preporučujem 7
Milosav

pre 6 godina

Radi se o tome da malo priprete, a onda drzava Kentucky ubaci nekoliko stotki miliona subvencija, onda fabrika ostaje i tako za nekih pet sest godina opet Jovo nanovo. Vec vidjeno, to rade svi, i Japanci i Amerikanci.

Preporučujem 609 Ne preporučujem 20
Milosav

pre 6 godina

Radi se o tome da malo priprete, a onda drzava Kentucky ubaci nekoliko stotki miliona subvencija, onda fabrika ostaje i tako za nekih pet sest godina opet Jovo nanovo. Vec vidjeno, to rade svi, i Japanci i Amerikanci.

Preporučujem 609 Ne preporučujem 20
Džoni

pre 6 godina

Meni ovi veliki proizvođači nisu jasni. Otvorite fabrike po Srbiji i da vas Bog vidi. Za 250-300€ ima samo da ih štancamo, oni još nisu čuli da je Srbija zemlja sa najjeftinijom radnom snagom u Evropi sigurno a i u Svetu verujem da je malo takvih! Donesite ponude od drugih i mi ćemo vam dati još povoljnije kako kaže naš guru!

Preporučujem 77 Ne preporučujem 10
LemiLivoSkodi

pre 6 godina

Ta fabrika u Georgetown u Kentakiju , je pored Teslinih i Mercedesovih pogona najpismenija fabrika u auto industriji amerike . Posto vozim kamion i cesto sam tu istovarao upoznat sam sa dosta infomacija . Tu se Camry sklapa zadnjih 15-20 godina , i to je najveca Tojotina fabrika u svetu . Godisnje izbace pola miliona vozila . Svake godine rastu . Nego malo je auto industrija stala na noge u Usa , tojota i ostali azijati se prodaju ko ludi . A radnici hoce deo kolaca i za njih . Ali , Japan , mala zemlja ,mali ljudi , jedan covel na dan pojede saku rize , a mi trpamo u stomak lao i vrecu ... Sto bi rekao atheist rap :)

Preporučujem 76 Ne preporučujem 7
super

pre 6 godina

Najbolje bi bilo ako bi radnici radili za dž, automobil koštao 5$ a prodavao se kao alva za 50,000$ po komadu. Mada cenim da bi sledeće godine očekivali da ih košta 4$ i da se prodaje za još više.

Ova nezajažljivost velikih kompanija će nas jednostavno uništiti.

Preselite proizvodnju u Meksiko pa će vam prodaja opasti kao što je opala kod svih “američkih” proizvođača koji prodaju nove krševe koji izgube 50% vrednosti čim se isteraju sa parkinga.

Preporučujem 71 Ne preporučujem 7
Slobodni Klikeri

pre 6 godina

"Tramp je, podsetimo, zapretio tom proizvođaču automobila višim carinama zbog nove fabrike u Meksiku."

Sta kazete,Tramp zapretio da ce Tojoti da poveca carine? Samo Tojoti? Vrlo interesantno,jer takve diskriminacije nema ni u drzavi majci svih diskriminacija-Srbiji.
Drugo,Tramp ne moze vise da preti ni Melaniji,a da ne pricam o najvecem proizvodjacu automobila u svetu.

Preporučujem 53 Ne preporučujem 13
nikopol

pre 6 godina

nascar je tome doprineo-ameri su otkinuli za camry modelom koji je ove godine samo sa truexom i bushem uzeo 13 vel.nagrada-i osvojio šampionat ispred forda i chevroleta.ameri kupe camry i odmah ga daju na bodykitovanje da liče na nascar verziju

Preporučujem 41 Ne preporučujem 3
deki

pre 6 godina

Pre nego sto svi pocnete da selite fabriku u Srbiju, pogledajte kolike su plate u kubi... daleko smo mi od najjeftinije radne snage u svetu...

Preporučujem 30 Ne preporučujem 5
Papageno

pre 6 godina

Razumite ih. Menadzment fure iste jahte vec drugu godinu...
(fecalitades, 22. novembar 2017 00:19)

Da. Izdržali su čak dve godine bez nove jahte.

Da ni ne pominjemo business jet kompanije! Neće valjda da lete na orgije u Las Vegas, Bali ili Mauricijus u kršini staroj čak tri i po godine?! Ko bi izdržao prezrive poglede i ogovaranja kolega "executives" iz drugih firmi!

Preporučujem 9 Ne preporučujem 3
Marko

pre 6 godina

Isto su nama 2011 u Toyota pogonu koji je pravio isto model Camry u Australiji govirili i 2014 najavili nase zatvaranje koje se desilo 3-ceg Oct 2017. Politicka odluka i konstantan pritisak da se smanje troskovi.

Preporučujem 7 Ne preporučujem 0
Joe

pre 6 godina

Čini mi se da je veliki broj komentatora propustio deo u kome se govori da "Tojota ne planira da zatvori fabriku, već da nastavi da ulaže u pogon u naredne tri decenije". Moje razumevanje vesti je da će nastaviti da ULAŽU u povećanje efikasnosti da ne bi morali da pribegavaju otpuštanju kako bi se nosili sa predstojećim izazovima. Poruka radnicima je da budu svesni da će biti odeđenih promena u radu. Možda grešim ali moj utisak je da Tojota za razliku od većine automobilskih kompanija ipak malo više brine o svojim radnicima. Dok drugi proizvođači ne oklevaju mnogo da zatvore ili presele pogone ili otpuste veliki broj radnika, kod Tojote se to retko, a možda i nikad ne dešava. Tokom poslednjih 15-ak godina, a naročito nakon nastupanja poslednje svetske ekonomske krize, mnogo puta sam pročitao vesti o tome kako je neki drugi proizvođač otpustio par hiljada radnika i kako računaju da će im to uštedeti ne znam koliko miliona. Zaista ne mogu da se setim da sam ikada pročitao slične vesti vezane za Tojotu, iako su u prethodnim godinama imali dosta atipičnih problema koji su usporili njihov rast (cunami, jačanje jena, itd). Neko bi rekao da je njima lako da tako postupaju zato što dobro posluju, ali mislim da tu ima i nešto više od toga. Rekao bih da je to jednostavno njihova politika poslovanja i da je to moralni i etički udeo njihovog japanskog nasleđa. Naravno, ostaje da vidimo da li će i oni pokazati drugo lice ako ili kada i njih pogodi neka jača kriza.

Preporučujem 7 Ne preporučujem 1
Milosav

pre 6 godina

Radi se o tome da malo priprete, a onda drzava Kentucky ubaci nekoliko stotki miliona subvencija, onda fabrika ostaje i tako za nekih pet sest godina opet Jovo nanovo. Vec vidjeno, to rade svi, i Japanci i Amerikanci.

Preporučujem 609 Ne preporučujem 20
Slobodni Klikeri

pre 6 godina

"Tramp je, podsetimo, zapretio tom proizvođaču automobila višim carinama zbog nove fabrike u Meksiku."

Sta kazete,Tramp zapretio da ce Tojoti da poveca carine? Samo Tojoti? Vrlo interesantno,jer takve diskriminacije nema ni u drzavi majci svih diskriminacija-Srbiji.
Drugo,Tramp ne moze vise da preti ni Melaniji,a da ne pricam o najvecem proizvodjacu automobila u svetu.

Preporučujem 53 Ne preporučujem 13
Džoni

pre 6 godina

Meni ovi veliki proizvođači nisu jasni. Otvorite fabrike po Srbiji i da vas Bog vidi. Za 250-300€ ima samo da ih štancamo, oni još nisu čuli da je Srbija zemlja sa najjeftinijom radnom snagom u Evropi sigurno a i u Svetu verujem da je malo takvih! Donesite ponude od drugih i mi ćemo vam dati još povoljnije kako kaže naš guru!

Preporučujem 77 Ne preporučujem 10
super

pre 6 godina

Najbolje bi bilo ako bi radnici radili za dž, automobil koštao 5$ a prodavao se kao alva za 50,000$ po komadu. Mada cenim da bi sledeće godine očekivali da ih košta 4$ i da se prodaje za još više.

Ova nezajažljivost velikih kompanija će nas jednostavno uništiti.

Preselite proizvodnju u Meksiko pa će vam prodaja opasti kao što je opala kod svih “američkih” proizvođača koji prodaju nove krševe koji izgube 50% vrednosti čim se isteraju sa parkinga.

Preporučujem 71 Ne preporučujem 7
LemiLivoSkodi

pre 6 godina

Ta fabrika u Georgetown u Kentakiju , je pored Teslinih i Mercedesovih pogona najpismenija fabrika u auto industriji amerike . Posto vozim kamion i cesto sam tu istovarao upoznat sam sa dosta infomacija . Tu se Camry sklapa zadnjih 15-20 godina , i to je najveca Tojotina fabrika u svetu . Godisnje izbace pola miliona vozila . Svake godine rastu . Nego malo je auto industrija stala na noge u Usa , tojota i ostali azijati se prodaju ko ludi . A radnici hoce deo kolaca i za njih . Ali , Japan , mala zemlja ,mali ljudi , jedan covel na dan pojede saku rize , a mi trpamo u stomak lao i vrecu ... Sto bi rekao atheist rap :)

Preporučujem 76 Ne preporučujem 7
deki

pre 6 godina

Pre nego sto svi pocnete da selite fabriku u Srbiju, pogledajte kolike su plate u kubi... daleko smo mi od najjeftinije radne snage u svetu...

Preporučujem 30 Ne preporučujem 5
nikopol

pre 6 godina

nascar je tome doprineo-ameri su otkinuli za camry modelom koji je ove godine samo sa truexom i bushem uzeo 13 vel.nagrada-i osvojio šampionat ispred forda i chevroleta.ameri kupe camry i odmah ga daju na bodykitovanje da liče na nascar verziju

Preporučujem 41 Ne preporučujem 3
Papageno

pre 6 godina

Razumite ih. Menadzment fure iste jahte vec drugu godinu...
(fecalitades, 22. novembar 2017 00:19)

Da. Izdržali su čak dve godine bez nove jahte.

Da ni ne pominjemo business jet kompanije! Neće valjda da lete na orgije u Las Vegas, Bali ili Mauricijus u kršini staroj čak tri i po godine?! Ko bi izdržao prezrive poglede i ogovaranja kolega "executives" iz drugih firmi!

Preporučujem 9 Ne preporučujem 3
Joe

pre 6 godina

Čini mi se da je veliki broj komentatora propustio deo u kome se govori da "Tojota ne planira da zatvori fabriku, već da nastavi da ulaže u pogon u naredne tri decenije". Moje razumevanje vesti je da će nastaviti da ULAŽU u povećanje efikasnosti da ne bi morali da pribegavaju otpuštanju kako bi se nosili sa predstojećim izazovima. Poruka radnicima je da budu svesni da će biti odeđenih promena u radu. Možda grešim ali moj utisak je da Tojota za razliku od većine automobilskih kompanija ipak malo više brine o svojim radnicima. Dok drugi proizvođači ne oklevaju mnogo da zatvore ili presele pogone ili otpuste veliki broj radnika, kod Tojote se to retko, a možda i nikad ne dešava. Tokom poslednjih 15-ak godina, a naročito nakon nastupanja poslednje svetske ekonomske krize, mnogo puta sam pročitao vesti o tome kako je neki drugi proizvođač otpustio par hiljada radnika i kako računaju da će im to uštedeti ne znam koliko miliona. Zaista ne mogu da se setim da sam ikada pročitao slične vesti vezane za Tojotu, iako su u prethodnim godinama imali dosta atipičnih problema koji su usporili njihov rast (cunami, jačanje jena, itd). Neko bi rekao da je njima lako da tako postupaju zato što dobro posluju, ali mislim da tu ima i nešto više od toga. Rekao bih da je to jednostavno njihova politika poslovanja i da je to moralni i etički udeo njihovog japanskog nasleđa. Naravno, ostaje da vidimo da li će i oni pokazati drugo lice ako ili kada i njih pogodi neka jača kriza.

Preporučujem 7 Ne preporučujem 1
Marko

pre 6 godina

Isto su nama 2011 u Toyota pogonu koji je pravio isto model Camry u Australiji govirili i 2014 najavili nase zatvaranje koje se desilo 3-ceg Oct 2017. Politicka odluka i konstantan pritisak da se smanje troskovi.

Preporučujem 7 Ne preporučujem 0