"Deset milijardi EUR u modernizaciju Železnice"

Hahahahha :D

oko 30 milijardi je godišnji bruto proizvod Srbije. Tu ulazi sve, Od Nisa, mtsa do frizera, kafana poljoprivrede i sve što se stvori u Srbiji za godinu dana, a oni će izdvojiti 10 milijardi samo za željeznicu. Šta reći...

A Pančevci i dalje presedaju u Ovči. Ne mogu da verujem da se niko ne obazire na muke gradjana Pančeva. Mesecima su maltretirani dok je trajala izgradnja drugog koloseka uz obećanje da će Beovoz da ide do Pančeva, a sada pruga zvrji prazna, dok se ljudi muče u raspalom ATPu. Nesposobna vlast u Pančevu nije u stanju da uradi bilo šta dobro, sve se svodi na brigu oko izbora i partijsko zapošljavanje. Još ću da dodam da Pančevci većinom rade u Beogadu , a i broj studenata i djaka koji svakodnevo putuju je veliki. Molim nekog normalnog novinara da postavlja ova pitanja ministarki.

Ja to čitam da se oni misle zadužiti za 10 milijardi samo za željeznicu, a gdje je sve drugo sta obećavaju. Da se Srbija u izgradi kako oni misle ,ko ce vraćati te silne novce kojima je to sve napravljeno.

Do 2100.-te, biće..ne zamajavaj i njih, i nas!!

Putnički saobraćaj je nebitan i gotovo uvek neprofitabilan vid železničkog transporta, to je samo malo gest pažnje države. Teretni saobraćaj je već nešto drugo. A ovo restruktuiranje železnice će, sve mi se čini, resetovati tako da ćemo za par godina opet imati jedno preduzeće. Holding koji je trebalo da bude "lista za odstrela" tehnoloških viškova, pretvorio se u stranačko prihvatilište kome će broj zaposlenih za neku godinu da se izjednači sa srbija vozom....

oko 30 milijardi je godišnji bruto proizvod Srbije. Tu ulazi sve, Od Nisa, mtsa do frizera, kafana poljoprivrede i sve što se stvori u Srbiji za godinu dana, a oni će izdvojiti 10 milijardi samo za željeznicu. Šta reći...

Hahahahha :D

A Pančevci i dalje presedaju u Ovči. Ne mogu da verujem da se niko ne obazire na muke gradjana Pančeva. Mesecima su maltretirani dok je trajala izgradnja drugog koloseka uz obećanje da će Beovoz da ide do Pančeva, a sada pruga zvrji prazna, dok se ljudi muče u raspalom ATPu. Nesposobna vlast u Pančevu nije u stanju da uradi bilo šta dobro, sve se svodi na brigu oko izbora i partijsko zapošljavanje. Još ću da dodam da Pančevci većinom rade u Beogadu , a i broj studenata i djaka koji svakodnevo putuju je veliki. Molim nekog normalnog novinara da postavlja ova pitanja ministarki.

Ja to čitam da se oni misle zadužiti za 10 milijardi samo za željeznicu, a gdje je sve drugo sta obećavaju. Da se Srbija u izgradi kako oni misle ,ko ce vraćati te silne novce kojima je to sve napravljeno.

Do 2100.-te, biće..ne zamajavaj i njih, i nas!!

Putnički saobraćaj je nebitan i gotovo uvek neprofitabilan vid železničkog transporta, to je samo malo gest pažnje države. Teretni saobraćaj je već nešto drugo. A ovo restruktuiranje železnice će, sve mi se čini, resetovati tako da ćemo za par godina opet imati jedno preduzeće. Holding koji je trebalo da bude "lista za odstrela" tehnoloških viškova, pretvorio se u stranačko prihvatilište kome će broj zaposlenih za neku godinu da se izjednači sa srbija vozom....