Radovi na auto-putu iz vazduha: Impozantno (VIDEO)

ok?
Hahahah hejteru poceo si da hejtujes bez citanja makar podnaslova.Ovo je autoput Bar-Boljare u Cg koji je poceo prosle godine da se gradi.Mnogo je skup ali kad bude zavrsen kompletan autoput Bg-Bar to ce biti najlepsi i najzahtevniji projekat na ovim prostorima do sad.Kad se pogleda kroz kakav teren prolazi od kanjona Morace,crnogorskih planina do Pestera,Ovcarsko-Kablarske klisure itd veliki deo ovog autoputa ce ustvari biti na preko 1000 m nadmorske visine.

impozantno? grade ga 20 godina? po čemu je impozantno?
(ok, 25. jun 2017 11:04)

Impozantno je to što pišeš komentar a ne pročitaš o čemu se radi.... Kojih 20 godina? Taj put se gradi tek godinu - dve.

@kont - Tako je. Dopuna - trasa ne ide kanjonom Morače već ga premošćava (četiri velika pilona) i potom ide direktno preko visoravni, istočno od kanjona, ka Mateševu. Fantastičan projekat. Nemam pojma kako mala Crna Gora kani da ga otplaćuje, ali tehnički je fascinantno.

kakav predeo, ni shume ni njive..

Bravo za,Crnogorce, tako se to radi!

veliki deo ovog autoputa ce ustvari biti na preko 1000 m nadmorske visine.
(kont, 25. jun 2017 11:41)

??!!! pocinje na 96 mnv a zavrsava na 1100 mnv, daleko od proseka tvog...ali slazem se, najzahtevniji autoput na ovim prostorima. Zato i kosta 20 miliona/km.

impozantno? grade ga 20 godina? po čemu je impozantno?
(ok, 25. jun 2017 11:04)
Uopšte nije fora kada ti se hejtovanje provali iz aviona, pa i moja baba zna da su počeli pre godinu, dve.

Ta četiri pilona za taj most se vide kada se vozi putem kroz kanjon Morače.Iskreno se nadam da će i auto put kroz Srbiju do CG biti uskoro napravljen tako da bi stizali na more za 5 sati.

@kont-lik je hejter ali ti nisi bas obavesten. Ovaj autoput (nazovimo ga Surcin-Podgorica posto se za sad samo ta deonica gradi to jest Srbija gradi Surcin-Preljina a CG gradi Podgorica-Matesevo) je upravo dobar zato sto zaobilazi sve te regije koje si naveo.
Kanjon Morace-premoscava se jednom i vise ne ne ide kroz njega, Pester-ide se zaobilazno sto je vise moguce da bi se izbegle ostre zime, Ovcarsko-Kablarska klisura-ide se trasom koja krece od Preljine, sa zapadne strane obilazi Cacak i onda se spusta na jug jedno 20-ak km i obilazi sa juzne strane klisuru i dolazi do Pozege sa jugoistocne strane. Odatle se spusta na jug sa blagim krivudanjima na zapad da bi se na Boljarima susrela sa buducom trasom CG autoputa -Bar Boljare
Ne mogu da zamislim da cemo za dvadesetak godina moci stizati u CG za cetiri sata autom iz BG :)
Inace svaka cast crnogorcima (tj Kinezima) na brzini gradnje. Mi razvlacimo Nis-Makedonija i Nis-Bugarska vec 25 godina sa nikakvom tendencijom da se trase kompletiraju u naredne 4 godine (ne verujte medijima ili ministarki verujte ljudima sa terena koji kazu da nema teorije da zavrse pre 2021 celokupne deonice)

Mogu da se kladim da ce crnogorci pre da zavrse ovu deonicu nego ovi nasi ono parce sto prave kroz grdelicku klisuru.

@(boske, 25. jun 2017 12:35)
Cini mi se da je CG dobila neki lepi grejs na te pare sto je uzela za ovo. Posle ce malo od putarina a malo od povecanog obima turizma ovo da otplacuju polako.

Samo napred,svaka čast graditeljima,idemo na more!

Od Bg do Rijeke u Hrvatskoj 5.5 sati.Krajnje je vreme da i mi iz Beograda stignemo u Budvu za 5-6 sati.Mi smo navikli da se truckamo 10 sati,pa nam je to sa ovim putem koji se gradi neobično i neverovatno.Zaslužili smo i mi koji putujemo za CG da se konačno vozimo k'o ljudi...

Za koju godinu,do mora za 5 sati,wow!

svi nas prestigose.

impozantno? grade ga 20 godina? po čemu je impozantno?

Kako impozantno?
Za lokalce jeste.
Za mene nije.
Prosao vise puta od Grevene do Janjine tako da me ne moze bas toliko oduseviti...

Cini mi se da je CG dobila neki lepi grejs na te pare sto je uzela za ovo. Posle ce malo od putarina a malo od povecanog obima turizma ovo da otplacuju polako.
(Igor, 25. jun 2017 13:38)

Zaduzili smo se 1 milijardu $ kod kineske banke uz greis period od 6 godina - tada pocinje otplata kredita.
U pravu si - autoput ce u odredjenoj mjeri otplatiti sam sebe. Taj citavi projekat ce biti vise negoli profitabilan uprkos mrziteljima svega crnogorskog koji su, uzgred bilo receno, bili protiv i izgradnje tunela Sozina kroz Rumiju a sada je to zlatna koka koja osim sto zaposljava veliki broj radnika i sto je upola brze otplacen, njegovim investitorima donosi prihod sto samo moze privuci i ohrabriti investitore u CG.
Kinezi imaju kampove, strucnjake i operativu i kao takvi apliciraju i namecu se u izgradnji novih mega projekata - drugi blok elektrane u Pljevljima - u CG.
I za kraj - CG je mozda specificna u tome da u njoj zivi ordedjena grupacija ljudi kojima svaki pa i najmanji uspjeh CG ekonomije smeta iako su njohovi korijeni u CG duboki. Tesko za shvatiti ali mi zivimo sa njima.
Pozdrav.

~U pravu si - autoput ce u odredjenoj mjeri otplatiti sam sebe.~

Naglasak je na ~u odredjenoj mjeri~ a ostatak do 3 milijarde (a ne jedne) ce valjda neko i platiti...
da zivim u c.g brinulo bi me sto nisu svi zadovoljni pa bi nesto ucinio da budu, za promenu

Vlada Crne Gore svojom ozbiljnoscu najopasnije "preti" isto tako dobroj Vladi Srbije da joj preuzme liderstvo po razvoju infrastrukture. U stopu ih prate i Kosovo i Albanija. Mislim da Evropa sada ovaj region posmatra sa mnogo neverice i zavisti, bezuspesno kaskajuci za njim.... No, od jakog Balkana i sama Evropa moze da ima mnogo koristi. Nadam se da ce to i oni shvatiti, i umesto zavisti, preuzeti neke ideje odavde...

svi nas prestigose.
(lazar, 25. jun 2017 12:54)

Ajd argumentuj ovo. Koliko kilometara autoputa ima CG pustenih u promet?

impozantno? grade ga 20 godina? po čemu je impozantno?

Kako impozantno?
Za lokalce jeste.
Za mene nije.
Prosao vise puta od Grevene do Janjine tako da me ne moze bas toliko oduseviti...

kakav predeo, ni shume ni njive..

ok?
Hahahah hejteru poceo si da hejtujes bez citanja makar podnaslova.Ovo je autoput Bar-Boljare u Cg koji je poceo prosle godine da se gradi.Mnogo je skup ali kad bude zavrsen kompletan autoput Bg-Bar to ce biti najlepsi i najzahtevniji projekat na ovim prostorima do sad.Kad se pogleda kroz kakav teren prolazi od kanjona Morace,crnogorskih planina do Pestera,Ovcarsko-Kablarske klisure itd veliki deo ovog autoputa ce ustvari biti na preko 1000 m nadmorske visine.

Bravo za,Crnogorce, tako se to radi!

impozantno? grade ga 20 godina? po čemu je impozantno?
(ok, 25. jun 2017 11:04)
Uopšte nije fora kada ti se hejtovanje provali iz aviona, pa i moja baba zna da su počeli pre godinu, dve.

Od Bg do Rijeke u Hrvatskoj 5.5 sati.Krajnje je vreme da i mi iz Beograda stignemo u Budvu za 5-6 sati.Mi smo navikli da se truckamo 10 sati,pa nam je to sa ovim putem koji se gradi neobično i neverovatno.Zaslužili smo i mi koji putujemo za CG da se konačno vozimo k'o ljudi...

impozantno? grade ga 20 godina? po čemu je impozantno?
(ok, 25. jun 2017 11:04)

Impozantno je to što pišeš komentar a ne pročitaš o čemu se radi.... Kojih 20 godina? Taj put se gradi tek godinu - dve.

Samo napred,svaka čast graditeljima,idemo na more!

Vlada Crne Gore svojom ozbiljnoscu najopasnije "preti" isto tako dobroj Vladi Srbije da joj preuzme liderstvo po razvoju infrastrukture. U stopu ih prate i Kosovo i Albanija. Mislim da Evropa sada ovaj region posmatra sa mnogo neverice i zavisti, bezuspesno kaskajuci za njim.... No, od jakog Balkana i sama Evropa moze da ima mnogo koristi. Nadam se da ce to i oni shvatiti, i umesto zavisti, preuzeti neke ideje odavde...

@kont - Tako je. Dopuna - trasa ne ide kanjonom Morače već ga premošćava (četiri velika pilona) i potom ide direktno preko visoravni, istočno od kanjona, ka Mateševu. Fantastičan projekat. Nemam pojma kako mala Crna Gora kani da ga otplaćuje, ali tehnički je fascinantno.

svi nas prestigose.

@kont-lik je hejter ali ti nisi bas obavesten. Ovaj autoput (nazovimo ga Surcin-Podgorica posto se za sad samo ta deonica gradi to jest Srbija gradi Surcin-Preljina a CG gradi Podgorica-Matesevo) je upravo dobar zato sto zaobilazi sve te regije koje si naveo.
Kanjon Morace-premoscava se jednom i vise ne ne ide kroz njega, Pester-ide se zaobilazno sto je vise moguce da bi se izbegle ostre zime, Ovcarsko-Kablarska klisura-ide se trasom koja krece od Preljine, sa zapadne strane obilazi Cacak i onda se spusta na jug jedno 20-ak km i obilazi sa juzne strane klisuru i dolazi do Pozege sa jugoistocne strane. Odatle se spusta na jug sa blagim krivudanjima na zapad da bi se na Boljarima susrela sa buducom trasom CG autoputa -Bar Boljare
Ne mogu da zamislim da cemo za dvadesetak godina moci stizati u CG za cetiri sata autom iz BG :)
Inace svaka cast crnogorcima (tj Kinezima) na brzini gradnje. Mi razvlacimo Nis-Makedonija i Nis-Bugarska vec 25 godina sa nikakvom tendencijom da se trase kompletiraju u naredne 4 godine (ne verujte medijima ili ministarki verujte ljudima sa terena koji kazu da nema teorije da zavrse pre 2021 celokupne deonice)

Ta četiri pilona za taj most se vide kada se vozi putem kroz kanjon Morače.Iskreno se nadam da će i auto put kroz Srbiju do CG biti uskoro napravljen tako da bi stizali na more za 5 sati.

Za koju godinu,do mora za 5 sati,wow!

Cini mi se da je CG dobila neki lepi grejs na te pare sto je uzela za ovo. Posle ce malo od putarina a malo od povecanog obima turizma ovo da otplacuju polako.
(Igor, 25. jun 2017 13:38)

Zaduzili smo se 1 milijardu $ kod kineske banke uz greis period od 6 godina - tada pocinje otplata kredita.
U pravu si - autoput ce u odredjenoj mjeri otplatiti sam sebe. Taj citavi projekat ce biti vise negoli profitabilan uprkos mrziteljima svega crnogorskog koji su, uzgred bilo receno, bili protiv i izgradnje tunela Sozina kroz Rumiju a sada je to zlatna koka koja osim sto zaposljava veliki broj radnika i sto je upola brze otplacen, njegovim investitorima donosi prihod sto samo moze privuci i ohrabriti investitore u CG.
Kinezi imaju kampove, strucnjake i operativu i kao takvi apliciraju i namecu se u izgradnji novih mega projekata - drugi blok elektrane u Pljevljima - u CG.
I za kraj - CG je mozda specificna u tome da u njoj zivi ordedjena grupacija ljudi kojima svaki pa i najmanji uspjeh CG ekonomije smeta iako su njohovi korijeni u CG duboki. Tesko za shvatiti ali mi zivimo sa njima.
Pozdrav.

svi nas prestigose.
(lazar, 25. jun 2017 12:54)

Ajd argumentuj ovo. Koliko kilometara autoputa ima CG pustenih u promet?

veliki deo ovog autoputa ce ustvari biti na preko 1000 m nadmorske visine.
(kont, 25. jun 2017 11:41)

??!!! pocinje na 96 mnv a zavrsava na 1100 mnv, daleko od proseka tvog...ali slazem se, najzahtevniji autoput na ovim prostorima. Zato i kosta 20 miliona/km.

Mogu da se kladim da ce crnogorci pre da zavrse ovu deonicu nego ovi nasi ono parce sto prave kroz grdelicku klisuru.

@(boske, 25. jun 2017 12:35)
Cini mi se da je CG dobila neki lepi grejs na te pare sto je uzela za ovo. Posle ce malo od putarina a malo od povecanog obima turizma ovo da otplacuju polako.

~U pravu si - autoput ce u odredjenoj mjeri otplatiti sam sebe.~

Naglasak je na ~u odredjenoj mjeri~ a ostatak do 3 milijarde (a ne jedne) ce valjda neko i platiti...
da zivim u c.g brinulo bi me sto nisu svi zadovoljni pa bi nesto ucinio da budu, za promenu