"Menjana brzina sa 160 na 200 km/h, a i zbog Rusa"

Ajde bezi, pa prvo je bilo 250, pa ste sami smanjili na 200 pa onda za medije opet smanjili na 160, pa sad kao kasni jer ste povecali na 200 haha. Daj bre...

AV reče (2014.) da voz 2017. kreće!

A beograd nis se putuje 4 ipo sata minimum, nego sto bi radili pruge u nasoj zemlji. Isao sam do novog sada vozom i brzina je i vise nego pristojna, dok je na jugu prosto zalosno.

Do stare pazove Ima oko 40km.
Gde ce taj voz da razvije 200 km/h?
Predjite u Madjarsku I pogledajte ko je ispred koga? Ostavili su nas svi u prasini. Svi dajte ostavke Srbiji je potrebna nova sveza krv koja stvarno treba da pogura ovu zemlju napred a ne vi nazadnjaci koji trabunjate a nista skoro niste uradili za 5 godina.

U Japanu je brzi voz napravljem (ako se ne varam )1964
Ministarka a mi smo u 2017

Pozdrav

jedan dan brze pruge, odmakli smo dalje od mađara, najpametniji smo, drugi dan preljina-požega, gradimo, radimo, prestižemo nemačku, treći dan stamatović i gondola, težak kriminalac, mi pošteniji od svetog save, pa opet u krug.
kako će nam se smejati potomci sa pitanjem "kako je iko normalan ovo trpeo?"
za ovaj narod dovoljno.

U Budimpešti tramvaj prošao ispod Dunava 1895 g., toliko o tome ko je ispred koga. Sa koje ste vi kruške pali, bre ?!

Ок, вероватно ће бити и 300, не сумњам у вас.

Али, ако може, прво поправите оне рампе где гину људи сада када се вози 30 км на сат.

kakva glupa prica ni ona ne veruje u to sto prica

Imate ukupno pet putnickih vozova, Beograd - Budimpesta; Beograd-Bar; Beograd- Solun i kruznu liniju Beograd - Mala Krsna- Krusevac-Kraljevo- Beograd tzv.``Danski-Kraljevski``(ide po danu i to kruzno preko Kraljeva, pa otuda i popularni naziv), i nekoliko sinobusa u lokalu, a imate 60.000 zaposlenih na zeleznici ili ti 15 hiljada zaposlenih po putnickom vozu???
Koga bre ti zeno mazes, i sta ti uopste radis, sem sto primas debelu apanazu koju ti je propisao veliki opsenar? Kojih bre 200 Km/h kad ovaj kruzni ``Danski kraljevski`` putuje od jutra do mraka par stotina Km u krug????

Ako bude isao bar 100, ja cu celim putem trcati ispred njega. I to u rikverc.

Ljudi, malo se opustite i dajte samo malo svojoj mašti na volju... Npr. nalazite se u Solunu, a onda sednete na lađu i uživajući u vožnji Vardarom i Moravom stignete do Beograda. Skoknete do "Belgrade Waterfront", obavite šoping, popijete kaficu u mallu Beograda na vodi, a onda trkom do železničke stanice "Prokop" da ne zakasnite na voz od 200 km/h za Budimpeštu. A ako ste još te sreće, pa imate dovoljni vremenski razmak između prispeća lađe i polaska voza, skoknete do Slavije, optrčite krug oko muzičke fontane, bacite pogled na rekonstruisanu ulicu Vojvode Stepe.... i uživancija za sve pare. Život je neizmerno lep, samo treba sagledate sve što vam on pruža kao zadovoljstvo..

Zbog ruskog kredita ste morali da menjate projekat trase?
Ihhh, pa bas su cudne te banke. Kako one mogu bolje da znaju od nasih inzenjera kojim putem treba da ide pruga ? Mislim, kako neki bankar to moze da zna bolje od inzenjera?
Od 756 datih obecanja mozda zazivi jedino ova krajnje nepotrebna fonatana na SlavijI ...nijedno, ali bukvalno - nijedno obecanje, rok, kvalitet izgradnje ...nista nije ispunjeno. Ah, jeste, tu je i Vojvode Stepe koja bolje da nije prepravljana.
Kad se samo setim kako su srecni presrecni djipali u studiju tv Pinka DJ Vucicevic i ostala ekipa kada im je Vucic saopstio da ce citav (ali bukvalno - citav) Beograd na vodi biti ZAVRSEN do 2018 godine. Pa spektakularno otvaranje Prokopa, pa vec zavrsen put do Grcke, Klinicki centar u Nisu, vec zavrsena zaobilaznica oko Beograda ...

Neka bude 120 ali da zaista bude. Ovo licitiranje 200, 250, 300 a znamo da ce na kraju da bude 40 zaista nema nikakvog smisla. Brza pruga je neuporedivo skuplja, napravite da bude pristojna brzina ali da zaista bude. Red voznje je takav da ce voz da staje na svakih 20km, ionako voz nikada nece moci da dostigne te brzine. Ovako cete da stucete stotine miliona u 50km pruge a u praksi ce da bude neuoptrebljivo.

A, znači Madjari su krivi, a mi smo ispred njih. A most u NS, šta je sa njim? Gde su naše pare ili su Ugari opet krivi.

Као што мој ауто може да иде до 200 на сат, али у реалности, због катастрофално лоших путева и реално самог аута, никада се нисам усудио да идем више од 150 ! Тако и ови возови, ако негде и развију 160 на сат, биће супер. Чисто да се не лажемо, баш толико ...

A od Bgd do Nisa ? 36 km na sat?

Izgradićemo,biće,putovaće,-koliko sam samo ovakvih vesti pročitao?Ajde napredni pa počnite da pričate o zavrsenim poslovima.Dovoljno ste dugo na vlasti.Uradite jednu stvar a zato obecate 100.

Сопот Космајски - Ковачевац плаћено за 120км/х, возови стварно иду 80км/х. На почетку су рекли да треба да слегне све, па ће да повећају на 120. Ево година прође...

Nemozete da zavrsite na obilaznici kod Batajnice jedno iskljucenje a ne voz da ide 200. Mozda 20 ali toliko jure i sad...

Ljudi lete u svemir, prave satelite, a mi jos uvek ni prugu nemamo.

Vidim koliko smo otisli napred od Madjara;dolaze i kupju kod nas u kolonama.

"Beograd Centar - Stara Pazova i to će biti prva pruga u Srbiji na kojoj će vozovi moći da idu brzinom do 200 km na sat."
Aha, isto kao sto i plate rastu od pocetka godine celih 10% ... a samo sto nisu do kraja godine.

Jesam li ja usamljen u Srbiji kada mi je svaka vest u kojoj je Zorana M. predstavlja stravičnu iritaciju i udar na zdrav razum? Tri godine "crtaju" i "menjaju", da nam "objasni o čemu se radi", ali smo "daleko ispred Mađarske"? I na kraju, gradiće se brza pruga do Stare Pazove? 'Ajde što je gospođa političar, pa mora da svašta priča. Njen poseban problem je što o građevinarstvu i saobraćaju ne zna ništa, a čini se da za 3 godine nije ni htela da nešto nauči, pa i dalje s oduševljenjem priča o šipovima kao da ih je sama izumela, a redovno brka urbanističke, saobraćajne i građevinske termine.

Па испод 200 km/h која је сврха улагања толиких пара. Данас је то пристојна брзина а не неко чудо.

prva deonica je od beograda do pazove a poslednje će verovatno biti deonice na potezu novi sad-subotica gde vozovi trenutno jure 40 na sat. logično.

Pruga krece sedamdeset trece.

Ovo je 100 put da se ovaj ugovor podpisuje i bice jos 50 puta objavljen potisan počet u realizaciji na popravnom itd itd

Ljudi sleteli ma mesec jos 1969, a Srbija jos uvek planira brzu prugu BG - S. Pazovu. Kakva smo mi beda, a sa ovima tako cemo i da ostanemo.

200km/h ali za isto toliko godina....

Kada pročitam ovo ni Mars nije daleko....koje to zemlje u okruženju imaju uticaj na prigu kod Stare Pazove koju je još sloba većma uradio?????????

Deonica:od Beograda do Stare Pazove je najbolja i ima dva koloseka!
Zašto se tu počinje a ne od Stare Pazove do Novog Sada gde ima samo jedan kolosek i gde su brzine 30-40 km /h! Totalno ne logično i ta deonica je
već renovirana ! Najvažnije je druga deonica i tu je problem i tunel!
A brzina je u drugom planu jer bi putnici bili zadovoljni i sa 100km/h
a od 200km/h, nas hvata strah!

Još je sloba obećavao brze pruge srbije

Moze li neko da odgovori..da li je kasnije na tim istim deonicama moguce povecavati brzine na 300-400km ili je potreban potpuno novi projekat ??

Čekajte, polako, sad će ministarka da nam objasni.

Glupost nemjerljiva. A šta ćete voziti od Beograda do Budimpešte? Zašto služi postojeći autoput, Dunav? Pa vi niste normalni, majke mi.

Вагони не би представљали проблем: Гоша је до санкција правила вагоне за француски ТГВ, Фабрика вагона Краљево је производила теретне вагоне за 160 км/х! Проблем је што други да нам ради пругу? Кадра имамо, али не и техничких средстава. Много би било боље, а и јефтиније, да су за те паре купљене одговарајуће машине , које би нам остале и доносиле новац. Чиме да одржавамо ту пругу за одговарајућу брзину? Без технике не може!!! И то после треба плаћати странцу.

Da li se planira i kupovina putničkih i teretnih vozova koji će razvijati te brzine od 200Km/h ?

Licno mislim, da vozovi velike brzine, ne odgovaraju nasem mentalitetu. Tu tehnologiju je teze sprovoditi nego vazdusnu. A baska sto je sve skuplje, odrzavanje, lozistika, struja, i obuka osoblja. Da bi se postigao prosek brzine 200km/h . Mora ici od BG-NS , najmanje 10 minuta, preko 200km.

Dakle prvo će se rekonstruisati deonica koja je najmodernija i trenutno u najboljem stanju?

Nemojte pogresno da me razumete mislim da je 200 km/h izvaredna brzina za Srbiju gde je do skoro prosecna brzina voza bila 30-40km/h ali mislim da smo trebali sa centralnom evropom da se povezemo brzom prugom od 300km/h.

@ pol pot Сад га и ти претера.Немају ЖС 60 000 запослених,ни близу.
ЖТП Београд,који је обухватао и Црну Гору и Македонију,је имао
32 000 запослених,Сад нема више од 12 000.17 000 је било 2014,одонда је доста отишло у пензију.А да Министарка нема појма са својим ресором,ту си у праву.

Majke ti od kad se ti razumes u gradjevinarstvo???

Ajde bezi, pa prvo je bilo 250, pa ste sami smanjili na 200 pa onda za medije opet smanjili na 160, pa sad kao kasni jer ste povecali na 200 haha. Daj bre...

AV reče (2014.) da voz 2017. kreće!

A beograd nis se putuje 4 ipo sata minimum, nego sto bi radili pruge u nasoj zemlji. Isao sam do novog sada vozom i brzina je i vise nego pristojna, dok je na jugu prosto zalosno.

Do stare pazove Ima oko 40km.
Gde ce taj voz da razvije 200 km/h?
Predjite u Madjarsku I pogledajte ko je ispred koga? Ostavili su nas svi u prasini. Svi dajte ostavke Srbiji je potrebna nova sveza krv koja stvarno treba da pogura ovu zemlju napred a ne vi nazadnjaci koji trabunjate a nista skoro niste uradili za 5 godina.

U Japanu je brzi voz napravljem (ako se ne varam )1964
Ministarka a mi smo u 2017

Pozdrav

jedan dan brze pruge, odmakli smo dalje od mađara, najpametniji smo, drugi dan preljina-požega, gradimo, radimo, prestižemo nemačku, treći dan stamatović i gondola, težak kriminalac, mi pošteniji od svetog save, pa opet u krug.
kako će nam se smejati potomci sa pitanjem "kako je iko normalan ovo trpeo?"
za ovaj narod dovoljno.

Imate ukupno pet putnickih vozova, Beograd - Budimpesta; Beograd-Bar; Beograd- Solun i kruznu liniju Beograd - Mala Krsna- Krusevac-Kraljevo- Beograd tzv.``Danski-Kraljevski``(ide po danu i to kruzno preko Kraljeva, pa otuda i popularni naziv), i nekoliko sinobusa u lokalu, a imate 60.000 zaposlenih na zeleznici ili ti 15 hiljada zaposlenih po putnickom vozu???
Koga bre ti zeno mazes, i sta ti uopste radis, sem sto primas debelu apanazu koju ti je propisao veliki opsenar? Kojih bre 200 Km/h kad ovaj kruzni ``Danski kraljevski`` putuje od jutra do mraka par stotina Km u krug????

kakva glupa prica ni ona ne veruje u to sto prica

Zbog ruskog kredita ste morali da menjate projekat trase?
Ihhh, pa bas su cudne te banke. Kako one mogu bolje da znaju od nasih inzenjera kojim putem treba da ide pruga ? Mislim, kako neki bankar to moze da zna bolje od inzenjera?
Od 756 datih obecanja mozda zazivi jedino ova krajnje nepotrebna fonatana na SlavijI ...nijedno, ali bukvalno - nijedno obecanje, rok, kvalitet izgradnje ...nista nije ispunjeno. Ah, jeste, tu je i Vojvode Stepe koja bolje da nije prepravljana.
Kad se samo setim kako su srecni presrecni djipali u studiju tv Pinka DJ Vucicevic i ostala ekipa kada im je Vucic saopstio da ce citav (ali bukvalno - citav) Beograd na vodi biti ZAVRSEN do 2018 godine. Pa spektakularno otvaranje Prokopa, pa vec zavrsen put do Grcke, Klinicki centar u Nisu, vec zavrsena zaobilaznica oko Beograda ...

Ako bude isao bar 100, ja cu celim putem trcati ispred njega. I to u rikverc.

Ок, вероватно ће бити и 300, не сумњам у вас.

Али, ако може, прво поправите оне рампе где гину људи сада када се вози 30 км на сат.

U Budimpešti tramvaj prošao ispod Dunava 1895 g., toliko o tome ko je ispred koga. Sa koje ste vi kruške pali, bre ?!

A, znači Madjari su krivi, a mi smo ispred njih. A most u NS, šta je sa njim? Gde su naše pare ili su Ugari opet krivi.

Ljudi, malo se opustite i dajte samo malo svojoj mašti na volju... Npr. nalazite se u Solunu, a onda sednete na lađu i uživajući u vožnji Vardarom i Moravom stignete do Beograda. Skoknete do "Belgrade Waterfront", obavite šoping, popijete kaficu u mallu Beograda na vodi, a onda trkom do železničke stanice "Prokop" da ne zakasnite na voz od 200 km/h za Budimpeštu. A ako ste još te sreće, pa imate dovoljni vremenski razmak između prispeća lađe i polaska voza, skoknete do Slavije, optrčite krug oko muzičke fontane, bacite pogled na rekonstruisanu ulicu Vojvode Stepe.... i uživancija za sve pare. Život je neizmerno lep, samo treba sagledate sve što vam on pruža kao zadovoljstvo..

Neka bude 120 ali da zaista bude. Ovo licitiranje 200, 250, 300 a znamo da ce na kraju da bude 40 zaista nema nikakvog smisla. Brza pruga je neuporedivo skuplja, napravite da bude pristojna brzina ali da zaista bude. Red voznje je takav da ce voz da staje na svakih 20km, ionako voz nikada nece moci da dostigne te brzine. Ovako cete da stucete stotine miliona u 50km pruge a u praksi ce da bude neuoptrebljivo.

"Beograd Centar - Stara Pazova i to će biti prva pruga u Srbiji na kojoj će vozovi moći da idu brzinom do 200 km na sat."
Aha, isto kao sto i plate rastu od pocetka godine celih 10% ... a samo sto nisu do kraja godine.

A od Bgd do Nisa ? 36 km na sat?

Као што мој ауто може да иде до 200 на сат, али у реалности, због катастрофално лоших путева и реално самог аута, никада се нисам усудио да идем више од 150 ! Тако и ови возови, ако негде и развију 160 на сат, биће супер. Чисто да се не лажемо, баш толико ...

Ljudi sleteli ma mesec jos 1969, a Srbija jos uvek planira brzu prugu BG - S. Pazovu. Kakva smo mi beda, a sa ovima tako cemo i da ostanemo.

Па испод 200 km/h која је сврха улагања толиких пара. Данас је то пристојна брзина а не неко чудо.

prva deonica je od beograda do pazove a poslednje će verovatno biti deonice na potezu novi sad-subotica gde vozovi trenutno jure 40 na sat. logično.

Ljudi lete u svemir, prave satelite, a mi jos uvek ni prugu nemamo.

Vidim koliko smo otisli napred od Madjara;dolaze i kupju kod nas u kolonama.

Nemozete da zavrsite na obilaznici kod Batajnice jedno iskljucenje a ne voz da ide 200. Mozda 20 ali toliko jure i sad...

Izgradićemo,biće,putovaće,-koliko sam samo ovakvih vesti pročitao?Ajde napredni pa počnite da pričate o zavrsenim poslovima.Dovoljno ste dugo na vlasti.Uradite jednu stvar a zato obecate 100.

Kada pročitam ovo ni Mars nije daleko....koje to zemlje u okruženju imaju uticaj na prigu kod Stare Pazove koju je još sloba većma uradio?????????

Pruga krece sedamdeset trece.

Сопот Космајски - Ковачевац плаћено за 120км/х, возови стварно иду 80км/х. На почетку су рекли да треба да слегне све, па ће да повећају на 120. Ево година прође...

Jesam li ja usamljen u Srbiji kada mi je svaka vest u kojoj je Zorana M. predstavlja stravičnu iritaciju i udar na zdrav razum? Tri godine "crtaju" i "menjaju", da nam "objasni o čemu se radi", ali smo "daleko ispred Mađarske"? I na kraju, gradiće se brza pruga do Stare Pazove? 'Ajde što je gospođa političar, pa mora da svašta priča. Njen poseban problem je što o građevinarstvu i saobraćaju ne zna ništa, a čini se da za 3 godine nije ni htela da nešto nauči, pa i dalje s oduševljenjem priča o šipovima kao da ih je sama izumela, a redovno brka urbanističke, saobraćajne i građevinske termine.

Ovo je 100 put da se ovaj ugovor podpisuje i bice jos 50 puta objavljen potisan počet u realizaciji na popravnom itd itd

Moze li neko da odgovori..da li je kasnije na tim istim deonicama moguce povecavati brzine na 300-400km ili je potreban potpuno novi projekat ??

Još je sloba obećavao brze pruge srbije

200km/h ali za isto toliko godina....

Glupost nemjerljiva. A šta ćete voziti od Beograda do Budimpešte? Zašto služi postojeći autoput, Dunav? Pa vi niste normalni, majke mi.

Dakle prvo će se rekonstruisati deonica koja je najmodernija i trenutno u najboljem stanju?

Deonica:od Beograda do Stare Pazove je najbolja i ima dva koloseka!
Zašto se tu počinje a ne od Stare Pazove do Novog Sada gde ima samo jedan kolosek i gde su brzine 30-40 km /h! Totalno ne logično i ta deonica je
već renovirana ! Najvažnije je druga deonica i tu je problem i tunel!
A brzina je u drugom planu jer bi putnici bili zadovoljni i sa 100km/h
a od 200km/h, nas hvata strah!

Вагони не би представљали проблем: Гоша је до санкција правила вагоне за француски ТГВ, Фабрика вагона Краљево је производила теретне вагоне за 160 км/х! Проблем је што други да нам ради пругу? Кадра имамо, али не и техничких средстава. Много би било боље, а и јефтиније, да су за те паре купљене одговарајуће машине , које би нам остале и доносиле новац. Чиме да одржавамо ту пругу за одговарајућу брзину? Без технике не може!!! И то после треба плаћати странцу.

@ pol pot Сад га и ти претера.Немају ЖС 60 000 запослених,ни близу.
ЖТП Београд,који је обухватао и Црну Гору и Македонију,је имао
32 000 запослених,Сад нема више од 12 000.17 000 је било 2014,одонда је доста отишло у пензију.А да Министарка нема појма са својим ресором,ту си у праву.

Da li se planira i kupovina putničkih i teretnih vozova koji će razvijati te brzine od 200Km/h ?

Licno mislim, da vozovi velike brzine, ne odgovaraju nasem mentalitetu. Tu tehnologiju je teze sprovoditi nego vazdusnu. A baska sto je sve skuplje, odrzavanje, lozistika, struja, i obuka osoblja. Da bi se postigao prosek brzine 200km/h . Mora ici od BG-NS , najmanje 10 minuta, preko 200km.

Nemojte pogresno da me razumete mislim da je 200 km/h izvaredna brzina za Srbiju gde je do skoro prosecna brzina voza bila 30-40km/h ali mislim da smo trebali sa centralnom evropom da se povezemo brzom prugom od 300km/h.

Čekajte, polako, sad će ministarka da nam objasni.

Majke ti od kad se ti razumes u gradjevinarstvo???