Ko je kineski biznismen koji otvara BG-Peking?

Hainan Airlines je aviokompanija sa 5 zvezdica i mnogo su bolji izbor nego Air China koja je takođe zainteresovana za uvođenje letova Peking - Beograd nakon ukidanja viza. Zanimljivo je to da je iz Beograda tokom 2016. mnogo više ljudi putovalo u Šangaj nego u Peking, pa tako nije nemoguće da se uskoro otvori i linija Šangaj - Beograd. Hainan Airlines ima raznovrsnu flotu ali mislim da je najrealnije da očekujemo njihov Boeing 787-800 koji ima kapacitet 213 sedišta kao i Airbus A330-200 koji ima kapacitet 232 sedišta. Svi ostali njihovi avioni bi bili preveliki za Beograd. Očekujem 4 nedeljna leta i to je sasvim ok za početak. Podatak da je 2011. godine u Srbiji bilo "tek" 12.000 kineskih turista, a 2016. godine 24.000. To je ozbiljan napredak, s obzirom da su sada ukinute vize (od 2017.) relano je očekivati porast broja turista i do 60.000 jer kao što znamo Srbija je jedina država uz San Marino, u Evropi, koje ima bezvizni režim sa Kinom.

Hainan Airlines je aviokompanija sa 5 zvezdica i mnogo su bolji izbor nego Air China koja je takođe zainteresovana za uvođenje letova Peking - Beograd nakon ukidanja viza. Zanimljivo je to da je iz Beograda tokom 2016. mnogo više ljudi putovalo u Šangaj nego u Peking, pa tako nije nemoguće da se uskoro otvori i linija Šangaj - Beograd. Hainan Airlines ima raznovrsnu flotu ali mislim da je najrealnije da očekujemo njihov Boeing 787-800 koji ima kapacitet 213 sedišta kao i Airbus A330-200 koji ima kapacitet 232 sedišta. Svi ostali njihovi avioni bi bili preveliki za Beograd. Očekujem 4 nedeljna leta i to je sasvim ok za početak. Podatak da je 2011. godine u Srbiji bilo "tek" 12.000 kineskih turista, a 2016. godine 24.000. To je ozbiljan napredak, s obzirom da su sada ukinute vize (od 2017.) relano je očekivati porast broja turista i do 60.000 jer kao što znamo Srbija je jedina država uz San Marino, u Evropi, koje ima bezvizni režim sa Kinom.