boris
pre 7 godina
Za one sa jeftinijim ulaznicama, u školama se nekada učilo nešto o ovome i svi su znali da se klasični motori Sa Unutrašnjim Sagorevanjem zovu SUS motori. Internal Combustion Engine - ICE je engleska skraćenica.
Sreda, 22.03.2017.
17:41
Da li će IT kompanije oteti kupce auto-gigantima?
Digitalizacija i ekologija donose velike promene u automobilsku industriju, pokazalo je ovogodišnje istraživanje kompanije KPMG.
Izvor: B92
IMAGE SOURCE
Da da
pre 7 godina
Sad mogu i remote da vam kvare auto, izadje zbagovani update, pokvari vam se dizna, ajd na slep pa u servis, tamo vam prospu pricu o vodi u gorivu i op, ode 2000eura na update softvera.
Sto se tice dizela, briga njih za ekologiju, pokazalo se da su to motori koji su skuplji za proizvodnju, ali i trajniji, napr. necuveno je da je JTD otvoren tj. radjena generalna, a to se ne isplati.
Mali napucani turbo benzinci, koji crknu na oko 150kkm, cim prodje garancija, to je vec bolje.
Da da
pre 7 godina
Sad mogu i remote da vam kvare auto, izadje zbagovani update, pokvari vam se dizna, ajd na slep pa u servis, tamo vam prospu pricu o vodi u gorivu i op, ode 2000eura na update softvera.
Sto se tice dizela, briga njih za ekologiju, pokazalo se da su to motori koji su skuplji za proizvodnju, ali i trajniji, napr. necuveno je da je JTD otvoren tj. radjena generalna, a to se ne isplati.
Mali napucani turbo benzinci, koji crknu na oko 150kkm, cim prodje garancija, to je vec bolje.
boris
pre 7 godina
Za one sa jeftinijim ulaznicama, u školama se nekada učilo nešto o ovome i svi su znali da se klasični motori Sa Unutrašnjim Sagorevanjem zovu SUS motori. Internal Combustion Engine - ICE je engleska skraćenica.
boris
pre 7 godina
Za one sa jeftinijim ulaznicama, u školama se nekada učilo nešto o ovome i svi su znali da se klasični motori Sa Unutrašnjim Sagorevanjem zovu SUS motori. Internal Combustion Engine - ICE je engleska skraćenica.
Da da
pre 7 godina
Sad mogu i remote da vam kvare auto, izadje zbagovani update, pokvari vam se dizna, ajd na slep pa u servis, tamo vam prospu pricu o vodi u gorivu i op, ode 2000eura na update softvera.
Sto se tice dizela, briga njih za ekologiju, pokazalo se da su to motori koji su skuplji za proizvodnju, ali i trajniji, napr. necuveno je da je JTD otvoren tj. radjena generalna, a to se ne isplati.
Mali napucani turbo benzinci, koji crknu na oko 150kkm, cim prodje garancija, to je vec bolje.
2 Komentari
Sortiraj po: