Rusi poslali ladu za EU, košta 12.500 €

U Rusiji 7000 dolara u evropi 12.000 evra.Pored golfa da neko kupuje Ladu nema šanse.
(Marko, 22. februar 2017 17:49)


Pored Volvoa i Tojote tesko, kakav golf pravi si balkanac...ja u servis idem samo ulje da menjam...Golf 1 i 2 su valjali stvarno priznajem,ali sad ih vreme gazi ovo novo nije nesto...

Cekaj bre, a sankcije? Kad su im ukinute sankcije?

Шта је чудно?Цена у Pусији 8000 евра.Додај на то царину 25%,ПДВ 18%
дилерску провизију и ето ти 12 000 евра.И вероватно је боља опрема
него у руској верзији.Tо је то.

ne razumem zlurade komentare na svaku vest koja ima veze sa Rusijom! kome je golf bolji od lade neka kupi golfa! a meni licno se ne dopada niti jedna verzija golfa. a vozim korejskog hjundai i savrsen je. samo napred lada...!

to je reno. ruska verzija dacije

Švabo će da se oduševi....

U Rusiji 7000 dolara u evropi 12.000 evra.Pored golfa da neko kupuje Ladu nema šanse.

Ko je rekao Mazda?

To je platforma prethodnog megana/logana/kaškaija.Pun naziv fabrike koja ga proizvodi je Reno-Nisan-Dačija-Lada. Rusi daju samo značku i ,,ruke".

Jel se dobije 2 ili 3 lade za tu cifru?

Ne izgleda loše, ali nešto mi se ne slaže s cenama. Ovde piše da će to u Nemačkoj da se prodaje od 12.000 evra pa nagore, dok u linkovanoj (i staroj) vesti se navodi da će cena u Rusiji biti između 6.200 i 8.000 evra?!

Ako je stvarno ta cena u Rusiji(a nije subvecionisana) i ona donosi profit firmi, onda za sve što prodaju u Nemačkoj ispada da će imati profit od skoro 50%?! Nemoguće.

Ili su u pitanju dva kvaliteta izrade, jedan šklj, za Rusiju, a drugi relativno pristojan za Nemačku? Ako je tako (što ne verujem), onda prave istu grešku kao nekada Zastava sa Yugom America. A i rezultati će biti isti - propast!

(Papageno, 22. februar 2017 17:44) # Link komentara
Preporučujem (+86)Ne preporučujem (-23
Mi smo ukinuli carinu prema nemačkoj i EU jer eto ocemo sve uvozni ali Nemačka nije prema konkurenima pa tako iz Rusije plaćaju carinu 25% a placa i Kina Japan Koreja.. Nemačka je tako zaštitila sebe i uzela celu EU za svoje tržište.. Zašto u americi ces videti 100 puta češće Hondu nego WV a u srbiji obrnuto.. Jer srbi plaćaju carinu na Hondu pa je skuplja nego Nemci

Pa Lada auti su zapravo jako kvalitetni, uvijek bili, samo su puno trošili i bili strašno neudobni, pa proizvode definitivno najbolji terenac na svijetu, znam lika koji ima Ladu staru 40 godina i još ide.
Sad kad su ih "zapadnjaci" uzeli u ruke siguran sam da će raditi dobre aute, ko kad je VW uzeo Škodu, evo moj stari je već sa Škodom Fabia napravio valjda pol miliona kilometara i dalje super radi.

Zar nisu pod sankcijama?

Zar nisu pod sankcijama?
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (F Odeljenje., 22. februar 2017 19:11) # Link komentara

Rusija kao drzava i ruski narod nisu pod sankcijama.

Pod sankcijama neki politicari i tajkuni (imenom i prezimenom) cije firme direktno finansiraju proruske snage u ukrajini..

@vozač
ne lupaj.Auto je većinom ruski.
motor je ruski, dobro poznati iz Lade,16v multipoint ubrizgavanje, konstruisan uz pomoć Porshea još davnih krajem devedesetih, ali unapredjen.

Ne izgleda loše, ali nešto mi se ne slaže s cenama. Ovde piše da će to u Nemačkoj da se prodaje od 12.000 evra pa nagore, dok u linkovanoj (i staroj) vesti se navodi da će cena u Rusiji biti između 6.200 i 8.000 evra?!Ako je stvarno ta cena u Rusiji(a nije subvecionisana) i ona donosi profit firmi, onda za sve što prodaju u Nemačkoj ispada da će imati profit od skoro 50%?! Nemoguće.Ili su u pitanju dva kvaliteta izrade, jedan šklj, za Rusiju, a drugi relativno pristojan za Nemačku? Ako je tako (što ne verujem), onda prave istu grešku kao nekada Zastava sa Yugom America. A i rezultati će biti isti - propast!
(Papageno, 22. februar 2017 17:44)
Nisu ni slične po kvalitetu.

Za rusonostalgičare. I one punijeg džepa, to troši...

Zasto vi u Srbiji nesto slicno ne napravite sa Zastavom, Skoda je sa Wolkswagenovim koncernom jos 90-ih zapocela uspjesnu suradnju, Dacia takodjer uspjesno prodaje po Europi, a i sire svoje modele u suradnji sa Renaultom, sada je i Lada u nekakvoj kooperaciji sa Renaultom.
Uglavnom ako ne ide sa Fiatom u Srbiji suradnja , neka se pokusa sa nekim drugim,ima se sa kime uci u kooperaciju.

Enterijer u mnogome podseca na Dacije. Ustvari dosta toga i dele.... Zbog toga mislim da je 12000€ vise nego smešno. Za te pare može da se kupi pravi auto.

u tekstu lepo pise da je opremljen za nemacko trziste, pa verujem da ima zasto je 12k eur

Ubi ih carina. EU štiti svoje tržište. Tako radi i Rusija. Dacia zato ne izvozi u Rusiju, već se isti modeli proizvode u Rusiji. Logan kao Renault u Moskvi, Logan karavan (stari model) je Lada Largus, u Toljatiju. Duster je jako tražen. Lada zato nema šanse u EU, ako ne otvori fabriku tamo ili kod nas...:)

Bilo je reči da će ih uvoziti i kod nas. Ajte novinari istražite kada će to biti. Sviđa mi se dizajn, ali ostaje pitanje kvaliteta.

Ne dopada mi se dizajn auta. Deluje kao dasu se trudili da budu po svaku cenu originalni pa u tome malo preterali. Dve "perforacije" na boku auta skoro da deluju kao oštećenja na vozilu. Unutrasnjost mi deluje previse PLASTIČNO kao prvi kineski automobili koji su se prodavali kod nas. Vreme će pokazati kakvog su kvaliteta svi sklopovi na autu. U svakom slučaju bi bilo lepo da se bazični model pojavi kod nas po istoj ceni kao Dačija Logan, to bi imalo smisla i bilo lepo osveženje za naše tržište. Pozdrav.

"Rusi poslali ladu za EU, košta 12.500 €"
Toliko o "sankcijama".

Rusija kao drzava i ruski narod nisu pod sankcijama.

Pod sankcijama neki politicari i tajkuni (imenom i prezimenom) cije firme direktno finansiraju proruske snage u ukrajini..
(razuma bez, 22. februar 2017 19:34)

Ovo nije tacno, procitaj sta sve ukljucuju sankcije, najvaznija je visoka tehnologija sa zapada za istrazivanje nafte i gasa, to Rusi sami nemaju tako dobro, i sprecava razvoj te za njih najbitnije industrije.

Zato je Rosnjeft obustavio (odlozio) istrazivanja nafte u Artickom krugu. Nemaju tehnologiju.

ne lupaj.Auto je većinom ruski. motor je ruski, dobro poznati iz Lade,16v multipoint ubrizgavanje, konstruisan uz pomoć Porshea još davnih krajem devedesetih, ali unapredjen. (Info, 22. februar 2017 21:12)

Ti nekome kažeš da ne lupa? Nijedan ladin motor nije konstruisan uz pomoć poršea. Radili su malo oko menjača, čini mi se u aleku, i pomagali su na reviziji lade rive (vaz 2103) u enterijeru, eksterijeru i vešanju. Sve u svemu, lada je bila i ostala krš. To ni reno ne može brzo i lako da promeni.

@Paul Kersey: Motor u Ladi Samari je razvijen u Porsche-u. Porsche je konstruisao i motor za prvu generaciju Seat Ibiza, te pomogao pri razvoju petocilindricnog Volvo motora koji se prvo pojavio u 850.
p.s. Aleko je Moskvic a ne Lada. Zasto ljudi imaju potrebu da komentarisu na netu o temama o kojima nemaju pojma?

Vozio sam ovde u Nemackoj novu Vestu. Stvarno je super. Pocetna cena je 12500 evra. Vesta nema nista vise sa onom starom Ladom kako mi je znamo. Ipak sam kupio novu Kalinu za 8600 evra i skroz sam zadovoljan.

@Vozač
Ovo na platformi Megana? Lose si obavesten, ovo je niza klasa.

Meni ovo izgleda sasvim OK. Nervira me samo ovaj dizajn sa strane, oko prednjih i zadnjih vrata, ono udubljenje.

@Vozač
Ovo na platformi Megana? Lose si obavesten, ovo je niza klasa.
(Aleksandar, 23. februar 2017 08:22)
Klasa jeste niža, vesta je sedan b segmenta, dok je megan c segment, ali razmak osovina od 2635 mm je sa megana 2, logana i kaškaija prve generacije.

Ovo je drugi pokušaj da ostavim komentar na članak i neke od komentara. Samo par činjenica u vezi Veste: U Rusiji ona košta od 8,4k do 11,8k evra, a ova koja se prodaje u Nemačkoj je gotovo ista kao i standard verzija za Rusiju, osim postojanja klime, Evro6 motora i par zaista sitnica. Platforma Veste je u potpunosti Ladina samostralna konstrukcija nastala još pre desetak godina i tek sa Vestom je dovedena do serije. Platforma Veste nema uzora ni u jednoj bivšoj ili sadašnjoj platformi alijanse Reno-Nisan (obratite pažnju - iako su tu i Dačija, Datsun i Lada, njih nema u nazivu koncerna). Od Renoa su tu samo Meganove glavčine točkova i produžena greda zadnjeg oslanjanja od elektoautomobila Zoe - jeftinije je upotrebiti nešto što se već proizvodi, nego ulagati u proizvodnju novih komponenti. Motor 1,6 i njegov razvoj nema veze sa Renoom, a velika je verovatnoća da vuče korene iz perioda od '87. do '91., kada je Porše bio uključen u razvoj 16V motora za buduću Ladu 110/111/112. Inače, taj Porše jeste početkom '80-ih bio uključen u razvoj Samare i 8V motora za nju, a u drugoj polovini '70-ih je predlagao Ladi izmene na Nivi i modelu 2103 (koji se, usput, nikada nije zvao Riva), ali Lada te izmene nije usvojila.

U Rusiji 7000 dolara u evropi 12.000 evra.Pored golfa da neko kupuje Ladu nema šanse.

Jel se dobije 2 ili 3 lade za tu cifru?

Za rusonostalgičare. I one punijeg džepa, to troši...

Enterijer u mnogome podseca na Dacije. Ustvari dosta toga i dele.... Zbog toga mislim da je 12000€ vise nego smešno. Za te pare može da se kupi pravi auto.

ne razumem zlurade komentare na svaku vest koja ima veze sa Rusijom! kome je golf bolji od lade neka kupi golfa! a meni licno se ne dopada niti jedna verzija golfa. a vozim korejskog hjundai i savrsen je. samo napred lada...!

Ne izgleda loše, ali nešto mi se ne slaže s cenama. Ovde piše da će to u Nemačkoj da se prodaje od 12.000 evra pa nagore, dok u linkovanoj (i staroj) vesti se navodi da će cena u Rusiji biti između 6.200 i 8.000 evra?!

Ako je stvarno ta cena u Rusiji(a nije subvecionisana) i ona donosi profit firmi, onda za sve što prodaju u Nemačkoj ispada da će imati profit od skoro 50%?! Nemoguće.

Ili su u pitanju dva kvaliteta izrade, jedan šklj, za Rusiju, a drugi relativno pristojan za Nemačku? Ako je tako (što ne verujem), onda prave istu grešku kao nekada Zastava sa Yugom America. A i rezultati će biti isti - propast!

U Rusiji 7000 dolara u evropi 12.000 evra.Pored golfa da neko kupuje Ladu nema šanse.
(Marko, 22. februar 2017 17:49)


Pored Volvoa i Tojote tesko, kakav golf pravi si balkanac...ja u servis idem samo ulje da menjam...Golf 1 i 2 su valjali stvarno priznajem,ali sad ih vreme gazi ovo novo nije nesto...

Zar nisu pod sankcijama?
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (F Odeljenje., 22. februar 2017 19:11) # Link komentara

Rusija kao drzava i ruski narod nisu pod sankcijama.

Pod sankcijama neki politicari i tajkuni (imenom i prezimenom) cije firme direktno finansiraju proruske snage u ukrajini..

ne lupaj.Auto je većinom ruski. motor je ruski, dobro poznati iz Lade,16v multipoint ubrizgavanje, konstruisan uz pomoć Porshea još davnih krajem devedesetih, ali unapredjen. (Info, 22. februar 2017 21:12)

Ti nekome kažeš da ne lupa? Nijedan ladin motor nije konstruisan uz pomoć poršea. Radili su malo oko menjača, čini mi se u aleku, i pomagali su na reviziji lade rive (vaz 2103) u enterijeru, eksterijeru i vešanju. Sve u svemu, lada je bila i ostala krš. To ni reno ne može brzo i lako da promeni.

Ko je rekao Mazda?

Cekaj bre, a sankcije? Kad su im ukinute sankcije?

Zar nisu pod sankcijama?

Pa Lada auti su zapravo jako kvalitetni, uvijek bili, samo su puno trošili i bili strašno neudobni, pa proizvode definitivno najbolji terenac na svijetu, znam lika koji ima Ladu staru 40 godina i još ide.
Sad kad su ih "zapadnjaci" uzeli u ruke siguran sam da će raditi dobre aute, ko kad je VW uzeo Škodu, evo moj stari je već sa Škodom Fabia napravio valjda pol miliona kilometara i dalje super radi.

Ne izgleda loše, ali nešto mi se ne slaže s cenama. Ovde piše da će to u Nemačkoj da se prodaje od 12.000 evra pa nagore, dok u linkovanoj (i staroj) vesti se navodi da će cena u Rusiji biti između 6.200 i 8.000 evra?!Ako je stvarno ta cena u Rusiji(a nije subvecionisana) i ona donosi profit firmi, onda za sve što prodaju u Nemačkoj ispada da će imati profit od skoro 50%?! Nemoguće.Ili su u pitanju dva kvaliteta izrade, jedan šklj, za Rusiju, a drugi relativno pristojan za Nemačku? Ako je tako (što ne verujem), onda prave istu grešku kao nekada Zastava sa Yugom America. A i rezultati će biti isti - propast!
(Papageno, 22. februar 2017 17:44)
Nisu ni slične po kvalitetu.

To je platforma prethodnog megana/logana/kaškaija.Pun naziv fabrike koja ga proizvodi je Reno-Nisan-Dačija-Lada. Rusi daju samo značku i ,,ruke".

to je reno. ruska verzija dacije

@vozač
ne lupaj.Auto je većinom ruski.
motor je ruski, dobro poznati iz Lade,16v multipoint ubrizgavanje, konstruisan uz pomoć Porshea još davnih krajem devedesetih, ali unapredjen.

Ne dopada mi se dizajn auta. Deluje kao dasu se trudili da budu po svaku cenu originalni pa u tome malo preterali. Dve "perforacije" na boku auta skoro da deluju kao oštećenja na vozilu. Unutrasnjost mi deluje previse PLASTIČNO kao prvi kineski automobili koji su se prodavali kod nas. Vreme će pokazati kakvog su kvaliteta svi sklopovi na autu. U svakom slučaju bi bilo lepo da se bazični model pojavi kod nas po istoj ceni kao Dačija Logan, to bi imalo smisla i bilo lepo osveženje za naše tržište. Pozdrav.

Švabo će da se oduševi....

Шта је чудно?Цена у Pусији 8000 евра.Додај на то царину 25%,ПДВ 18%
дилерску провизију и ето ти 12 000 евра.И вероватно је боља опрема
него у руској верзији.Tо је то.

@Vozač
Ovo na platformi Megana? Lose si obavesten, ovo je niza klasa.

(Papageno, 22. februar 2017 17:44) # Link komentara
Preporučujem (+86)Ne preporučujem (-23
Mi smo ukinuli carinu prema nemačkoj i EU jer eto ocemo sve uvozni ali Nemačka nije prema konkurenima pa tako iz Rusije plaćaju carinu 25% a placa i Kina Japan Koreja.. Nemačka je tako zaštitila sebe i uzela celu EU za svoje tržište.. Zašto u americi ces videti 100 puta češće Hondu nego WV a u srbiji obrnuto.. Jer srbi plaćaju carinu na Hondu pa je skuplja nego Nemci

Zasto vi u Srbiji nesto slicno ne napravite sa Zastavom, Skoda je sa Wolkswagenovim koncernom jos 90-ih zapocela uspjesnu suradnju, Dacia takodjer uspjesno prodaje po Europi, a i sire svoje modele u suradnji sa Renaultom, sada je i Lada u nekakvoj kooperaciji sa Renaultom.
Uglavnom ako ne ide sa Fiatom u Srbiji suradnja , neka se pokusa sa nekim drugim,ima se sa kime uci u kooperaciju.

Rusija kao drzava i ruski narod nisu pod sankcijama.

Pod sankcijama neki politicari i tajkuni (imenom i prezimenom) cije firme direktno finansiraju proruske snage u ukrajini..
(razuma bez, 22. februar 2017 19:34)

Ovo nije tacno, procitaj sta sve ukljucuju sankcije, najvaznija je visoka tehnologija sa zapada za istrazivanje nafte i gasa, to Rusi sami nemaju tako dobro, i sprecava razvoj te za njih najbitnije industrije.

Zato je Rosnjeft obustavio (odlozio) istrazivanja nafte u Artickom krugu. Nemaju tehnologiju.

Bilo je reči da će ih uvoziti i kod nas. Ajte novinari istražite kada će to biti. Sviđa mi se dizajn, ali ostaje pitanje kvaliteta.

Ubi ih carina. EU štiti svoje tržište. Tako radi i Rusija. Dacia zato ne izvozi u Rusiju, već se isti modeli proizvode u Rusiji. Logan kao Renault u Moskvi, Logan karavan (stari model) je Lada Largus, u Toljatiju. Duster je jako tražen. Lada zato nema šanse u EU, ako ne otvori fabriku tamo ili kod nas...:)

u tekstu lepo pise da je opremljen za nemacko trziste, pa verujem da ima zasto je 12k eur

"Rusi poslali ladu za EU, košta 12.500 €"
Toliko o "sankcijama".

Vozio sam ovde u Nemackoj novu Vestu. Stvarno je super. Pocetna cena je 12500 evra. Vesta nema nista vise sa onom starom Ladom kako mi je znamo. Ipak sam kupio novu Kalinu za 8600 evra i skroz sam zadovoljan.

Ovo je drugi pokušaj da ostavim komentar na članak i neke od komentara. Samo par činjenica u vezi Veste: U Rusiji ona košta od 8,4k do 11,8k evra, a ova koja se prodaje u Nemačkoj je gotovo ista kao i standard verzija za Rusiju, osim postojanja klime, Evro6 motora i par zaista sitnica. Platforma Veste je u potpunosti Ladina samostralna konstrukcija nastala još pre desetak godina i tek sa Vestom je dovedena do serije. Platforma Veste nema uzora ni u jednoj bivšoj ili sadašnjoj platformi alijanse Reno-Nisan (obratite pažnju - iako su tu i Dačija, Datsun i Lada, njih nema u nazivu koncerna). Od Renoa su tu samo Meganove glavčine točkova i produžena greda zadnjeg oslanjanja od elektoautomobila Zoe - jeftinije je upotrebiti nešto što se već proizvodi, nego ulagati u proizvodnju novih komponenti. Motor 1,6 i njegov razvoj nema veze sa Renoom, a velika je verovatnoća da vuče korene iz perioda od '87. do '91., kada je Porše bio uključen u razvoj 16V motora za buduću Ladu 110/111/112. Inače, taj Porše jeste početkom '80-ih bio uključen u razvoj Samare i 8V motora za nju, a u drugoj polovini '70-ih je predlagao Ladi izmene na Nivi i modelu 2103 (koji se, usput, nikada nije zvao Riva), ali Lada te izmene nije usvojila.

@Paul Kersey: Motor u Ladi Samari je razvijen u Porsche-u. Porsche je konstruisao i motor za prvu generaciju Seat Ibiza, te pomogao pri razvoju petocilindricnog Volvo motora koji se prvo pojavio u 850.
p.s. Aleko je Moskvic a ne Lada. Zasto ljudi imaju potrebu da komentarisu na netu o temama o kojima nemaju pojma?

@Vozač
Ovo na platformi Megana? Lose si obavesten, ovo je niza klasa.
(Aleksandar, 23. februar 2017 08:22)
Klasa jeste niža, vesta je sedan b segmenta, dok je megan c segment, ali razmak osovina od 2635 mm je sa megana 2, logana i kaškaija prve generacije.

Meni ovo izgleda sasvim OK. Nervira me samo ovaj dizajn sa strane, oko prednjih i zadnjih vrata, ono udubljenje.