Novi namet za dizelaše: Vožnja po gradu košta

Dobro, i svi sto zagadjuju plate taksu i nastave da voze po starom IIIIII, onda je ok vazduh je cist ako si platio.

Ne vidim kako ce to vazduh postati cistiji ako uvedu taksu od 10?... Platis taksu i vazduh se automatski procisti :) Treba im novac za birokratiju, a najlakse je izvuci novac ako se pomene zastita zivotne sredine. Da im je cilj da vazduh bude cistiji zabranili bi saobracaj u centru grada, ili bi ga recimo zabranili vikendom, ili bi smanjili akcize na benzin tako da bi ljudi vise vozili benzince. Politicari su svuda isti, cilj im je samo da napune svoje dzepove i dzepove svojih partijskih drugova na teret naroda.

Kod nas zabraniti bar dizelas pre 2000 godine, pogotovu mislim na one iz '80ih koji izbacuju rak pluca kroz auspuh!

Ovo ako se uvede u BG 3% posto auta bi ispunjavalo normu.

nije strasno,za 10£ "vazduh cist" a vuk sit i ovce na broju?

Treba uvesti i taksu od jos 10£ za sva vozila koja pre ulaska u centar grada nisu kupila nove gume vec starim nanose prasinu. Kapitalisti, samo izmisle glupost da uzimaju novac a nista za uzvrat ne urade!!!

A šta, kad plate ne zagađuju? Izgleda da "ima dizela, ali nema para".

Zar u londonu ima toliko starih dizelaza.

Kad sam pročitao naslov,odmah sam pomislio da su ovi naši mudrijaši opet nešto smislili kako od naroda da otmu pare.

" Treba uvesti i taksu od jos 10£ za sva vozila koja pre ulaska u centar grada nisu kupila nove gume vec starim nanose prasinu. Kapitalisti, samo izmisle glupost da uzimaju novac a nista za uzvrat ne urade!!!"

Sreća pa u razvijenim zemljama, oni koji odlučuju imaju višu svest od prosečnog korisnika interneta. Dok je to u Srbiji izjednačeno, onaj koji "se pita" je na istom nivou razmišljanja kao i onaj koji piše komentare.

Elem, pošto to nije fašističko ni komunističko društvo, već društvo koje nije savršeno, ali u kome su ljudi mnogo zadovoljniji nego u zemljama trećeg sveta, ne mogu da ZABRANE da neko vozi svoja kola, ali mogu da uvedu neke takse kojima će da pokušaju da radi višeg cilja, smanje nivo zagadjenosti, ionako zagadjenog centra grada.

I "gle čuda", uspelo im je. Od kada su krenuli sa "ekološkim taksama" u Londonu, još pre više od 10 god, prepolovljena je zagadjenost u centru jer su "traktori" gotovo nestali a pride je i gužva redukovana na prihvatljiv nivo...

Код нас би било добро да бар на техничком прегледу не пролазе возила која троше више уља него погонског горива...

U centar Londona uvesti da ne moze da se pridje kolima,samo peske i biciklovima.Nema gde igla da padne a oni bih da proteraju automobil.

@Krokodil

Greška. Manje zagađuju ti obični dizelaši sa starim običnim motorima, i pored crnog dima, nego noviji turbo-dizelaši. Ono što zaista treba zabraniti su svi JTD, TDI, HDI i ostale dimne zavese kojima su savesni vlasnici izvadili filter čađi, pa seju rak po celoj zemlji. Dakle, vozila uglavnom 2000-2009.

Nisam kupio dizela iz razloga sto vecinu koju sam gledao nemaju te neke filtere, kazu skupo je, a ne sluzi nicemu. Podvukao crtu i video da mi se vise isplati da vozim benzinca. Iz moje okoline svi su mi rekli da sam mentol, ali sta cu jednistavno takav sam. Dokle god budemo razmisljali kako cemo nekog da prevarimo daleko smo od evrope. Pa ljudi i vasa i moja deca udisu taj vazduh.

Članak maši poentu a komentatori se primili.
Ne radi se po porezu na dizelaše nego i na benzince. Prevodilac članka je "petrol and diesel vehicles " preveo kao "vozila na dizel i naftu(?!)".
("The 10-pound daily tax will apply to diesel and petrol vehicles typically registered before 2006 which do not meet the so-called "Euro 4").

Inače u UK se porez na vozila obračunava prema količini CO2 - a ne prema glupostima kao što su kubikaža i snaga. Naravno tamo nema ni govora o vožnji krševa sa uklonjenim DPF-ovima i sličnim "glupostima".

Bolje je da ih zabrane u tom slučaju.

Elem, pošto to nije fašističko ni komunističko društvo, već društvo koje nije savršeno, ali u kome su ljudi mnogo zadovoljniji nego u zemljama trećeg sveta, ne mogu da ZABRANE da neko vozi svoja kola, ali mogu da uvedu neke takse kojima će da pokušaju da radi višeg cilja, smanje nivo zagadjenosti, ionako zagadjenog centra grada.

I "gle čuda", uspelo im je. Od kada su krenuli sa "ekološkim taksama" u Londonu, još pre više od 10 god, prepolovljena je zagadjenost u centru jer su "traktori" gotovo nestali a pride je i gužva redukovana na prihvatljiv nivo...
(VI4Dimir,
u Prevodu sam samo bogati smeju da ih truju

Treba uvesti i taksu od jos 10£ za sva vozila koja pre ulaska u centar grada nisu kupila nove gume vec starim nanose prasinu. Kapitalisti, samo izmisle glupost da uzimaju novac a nista za uzvrat ne urade!!!

Ne vidim kako ce to vazduh postati cistiji ako uvedu taksu od 10?... Platis taksu i vazduh se automatski procisti :) Treba im novac za birokratiju, a najlakse je izvuci novac ako se pomene zastita zivotne sredine. Da im je cilj da vazduh bude cistiji zabranili bi saobracaj u centru grada, ili bi ga recimo zabranili vikendom, ili bi smanjili akcize na benzin tako da bi ljudi vise vozili benzince. Politicari su svuda isti, cilj im je samo da napune svoje dzepove i dzepove svojih partijskih drugova na teret naroda.

" Treba uvesti i taksu od jos 10£ za sva vozila koja pre ulaska u centar grada nisu kupila nove gume vec starim nanose prasinu. Kapitalisti, samo izmisle glupost da uzimaju novac a nista za uzvrat ne urade!!!"

Sreća pa u razvijenim zemljama, oni koji odlučuju imaju višu svest od prosečnog korisnika interneta. Dok je to u Srbiji izjednačeno, onaj koji "se pita" je na istom nivou razmišljanja kao i onaj koji piše komentare.

Elem, pošto to nije fašističko ni komunističko društvo, već društvo koje nije savršeno, ali u kome su ljudi mnogo zadovoljniji nego u zemljama trećeg sveta, ne mogu da ZABRANE da neko vozi svoja kola, ali mogu da uvedu neke takse kojima će da pokušaju da radi višeg cilja, smanje nivo zagadjenosti, ionako zagadjenog centra grada.

I "gle čuda", uspelo im je. Od kada su krenuli sa "ekološkim taksama" u Londonu, još pre više od 10 god, prepolovljena je zagadjenost u centru jer su "traktori" gotovo nestali a pride je i gužva redukovana na prihvatljiv nivo...

nije strasno,za 10£ "vazduh cist" a vuk sit i ovce na broju?

U centar Londona uvesti da ne moze da se pridje kolima,samo peske i biciklovima.Nema gde igla da padne a oni bih da proteraju automobil.

Dobro, i svi sto zagadjuju plate taksu i nastave da voze po starom IIIIII, onda je ok vazduh je cist ako si platio.

@Krokodil

Greška. Manje zagađuju ti obični dizelaši sa starim običnim motorima, i pored crnog dima, nego noviji turbo-dizelaši. Ono što zaista treba zabraniti su svi JTD, TDI, HDI i ostale dimne zavese kojima su savesni vlasnici izvadili filter čađi, pa seju rak po celoj zemlji. Dakle, vozila uglavnom 2000-2009.

Nisam kupio dizela iz razloga sto vecinu koju sam gledao nemaju te neke filtere, kazu skupo je, a ne sluzi nicemu. Podvukao crtu i video da mi se vise isplati da vozim benzinca. Iz moje okoline svi su mi rekli da sam mentol, ali sta cu jednistavno takav sam. Dokle god budemo razmisljali kako cemo nekog da prevarimo daleko smo od evrope. Pa ljudi i vasa i moja deca udisu taj vazduh.

Kod nas zabraniti bar dizelas pre 2000 godine, pogotovu mislim na one iz '80ih koji izbacuju rak pluca kroz auspuh!

A šta, kad plate ne zagađuju? Izgleda da "ima dizela, ali nema para".

Ovo ako se uvede u BG 3% posto auta bi ispunjavalo normu.

Kad sam pročitao naslov,odmah sam pomislio da su ovi naši mudrijaši opet nešto smislili kako od naroda da otmu pare.

Код нас би било добро да бар на техничком прегледу не пролазе возила која троше више уља него погонског горива...

Zar u londonu ima toliko starih dizelaza.

Bolje je da ih zabrane u tom slučaju.

Elem, pošto to nije fašističko ni komunističko društvo, već društvo koje nije savršeno, ali u kome su ljudi mnogo zadovoljniji nego u zemljama trećeg sveta, ne mogu da ZABRANE da neko vozi svoja kola, ali mogu da uvedu neke takse kojima će da pokušaju da radi višeg cilja, smanje nivo zagadjenosti, ionako zagadjenog centra grada.

I "gle čuda", uspelo im je. Od kada su krenuli sa "ekološkim taksama" u Londonu, još pre više od 10 god, prepolovljena je zagadjenost u centru jer su "traktori" gotovo nestali a pride je i gužva redukovana na prihvatljiv nivo...
(VI4Dimir,
u Prevodu sam samo bogati smeju da ih truju

Članak maši poentu a komentatori se primili.
Ne radi se po porezu na dizelaše nego i na benzince. Prevodilac članka je "petrol and diesel vehicles " preveo kao "vozila na dizel i naftu(?!)".
("The 10-pound daily tax will apply to diesel and petrol vehicles typically registered before 2006 which do not meet the so-called "Euro 4").

Inače u UK se porez na vozila obračunava prema količini CO2 - a ne prema glupostima kao što su kubikaža i snaga. Naravno tamo nema ni govora o vožnji krševa sa uklonjenim DPF-ovima i sličnim "glupostima".