Sinisa King
pre 7 godina
Svidja mi se promena atmosfere. Ovakvim potezom aerodrom naizad moze da dobije jedan ubrzani razvoj.
Nedelja, 12.02.2017.
00:24
Vlada Srbije i kompanija Aerodrom Nikola Tesla objavili su Javni poziv zainteresovanim stranama za koncesiju beogradskog aerodroma, prenosi Tango Six.
Izvor: Tango Six
pre 7 godina
Svidja mi se promena atmosfere. Ovakvim potezom aerodrom naizad moze da dobije jedan ubrzani razvoj.
pre 7 godina
Dobar nacin da stvari krenu jos vise napred kada je vazdusni saobracaj u pitanju.
pre 7 godina
Mozda je to najbolje resenje.
pre 7 godina
Das bi se resio problem koji nas muci vec dugi niz godina podrzavam vladu Srbije u raspisivanju javnog poziva.
pre 7 godina
Ovo je verovatno i najbolje rešenje za aerodrom.
pre 7 godina
Mislim da je Vlada pogresila samo u jednom a to je ovih 25 godina, trebalo je to da bude na kraci period.
pre 7 godina
Ovo je odluka na koju gradjani ne mogu da uticu, ali po meni kao pojedincu i gradjanu ove zemlje je mnogo 25 godina.
pre 7 godina
Sve je bolje nego da budemo svedoci njegovog propadanja.
pre 7 godina
Pre nego sto neki pocnu da komentarisu kako se aerodrom prodaje, Koncesija znaci pravo na koriscenje a ne prodaju. Mnogi aerodromu funkcionisu po ovom principu. Tesla je veoma uspesan aerodrom koji je na mnogo visem nivou od mnogih aerdroma u Evropi.
pre 7 godina
(aca, 12. februar 2017 11:30)
od gubitasa postala je profitabilna...
pre 7 godina
Važno je samo dobro definisati pod kojim se uslovima nekom daje koncesija na aredrom. Ako je to dobro definisano, nema zime ni za državu ni za zaposlene, ni za razvoj kompanije.
pre 7 godina
Koncesija je samo upravljanje sa aerodrom na odredjeno vreme,a ne prodaja.Sa Skopski i Ohridski aerodrom nekoliko godina upravlja TAV,promet je udvostrucen i izgraden je sasvim nov aerodrom u Skoplju,a renoviran u Ohridu,usluge bolje,a cene iste.Pozdrav.
pre 7 godina
U svakom slucaju, bolje nego da se stvaraju gubici
(Željko, 12. februar 2017 09:15)
Koji gubici, kad Vlada tvrdi da aerodrom ostvaruje ogroman profit??
Znaci, ili lazu da stvara profit ili su nekom nesto obecali, uz sopstvenu korist, pa sad to odradjuju pre izbora, jer u slucaju poraza dil pada u vodu?
pre 7 godina
U Norveškoj je koncesija razvila dva manja aerodroma u okolini Osla. Torp je idalje pod koncesijom i ima odlične rezultate. Rygge nije pod koncesijom, tojest dobio je novog, ali neće biti novog avio partnera pre sledeće godine pa samim tim ima samo čarter letove i to u letnjem periodu. Ko god da dobije koncesiju mora i ulagati jer to postaje njegova obaveza. Ne možete privući avio partnere i stvoriti bazu u Beogradu ako ne podignete nivo usluge i ne ponudite kvalitet. To tako funkcioniše u normalnim zemljama, ali ne znam kako je to na Balkanu. Vrlo je bitno da narod vidi ugovor (cifre nisu potrebne, dovoljno je na šta se obavezala država) jer ako tamo budu neke čudne obaveze države onda ćemo znati o čemu se radi. Koncesionar će svakako ulagati do pred sam kraj koncesije, naročito ako ima želju da je produži, a čak i da nema neće sigurno imati želju da ne ulaže poslednjih par godina i gubi partnere. Ponavljam opet ako je ugovor standardni i čist gde država ne obavezuje sebe nekim štetnim stavkama po građane ovo ne mora biti loše rešenje. Ostaje da se vidi da li ima pameti ili ćemo ipak i ovo uraditi nakaradno, a nažalost iskustvo nam pokazuje da ipak uradimo češće na štetu samih nas nego za interes građana.
pre 7 godina
Koncesija je super resenje,samo se nadam da ce buduci koncesionar umeti da prati zahteve najbrze rastuceg arodroma u Evropi.
(Milan, 12. februar 2017 10:05)
Potpuno su u pravu! pare od koncesije će odložiti bankrot održave, a pašće i lepe parice od provizije. Tako će dobiti i država i onaj ko se ovoga setio!
pre 7 godina
Sad pre izbora samo se neko kudi i to donosi političke poene.
pre 7 godina
Ovo je pametnije nego prodati nesto drzavi a i njima
pre 7 godina
Koncesija nije prodaja, aerodrom je praktično samo iznajmljen na određeno vreme uz adekvatnu nadoknadu i obaveze koje po ugovoru će morati onaj ko dobije koncesiju da ispoštuje.
pre 7 godina
Vlada je ,verujem, napravila dobar ugovor, ne trebamo brinuti o tome.
pre 7 godina
Raduje me to sto ce dzava imati koristi od koncesije, takodje i aerodrom ce biti infrastrukturno jos bolji.
pre 7 godina
Ljudi > google > kocensija. To nije prodaja vec pravo na koriscenje. Vecina aerodroma tako posluje.
pre 7 godina
Aerodrom je postao profitabilna firma posle dogug niza godina.
pre 7 godina
Koncesija je bolja od prodaje a posebno od tereta na budžetu države i poreskih obveznika.
pre 7 godina
Aerodrom sada ima fantstične performanse i biće puno zainteresovanih za koncesiju.
pre 7 godina
Ja stvarno ne razumem ove koji ovde govore o nesposobnosti drzave oko upravljanja aerodromom. Da li vi uopste znate sta znaci rec "koncesija"?
pre 7 godina
Jos je ostalo ajrodrom i eps da prodamo i da spakujemo skroz kofere.
pre 7 godina
Ocigledno je da 80% ljudi ovde ne zna sta je to koncesija, pa lupetaju kao nenormalni. Strasno.
pre 7 godina
Koncesija je super resenje,samo se nadam da ce buduci koncesionar umeti da prati zahteve najbrze rastuceg arodroma u Evropi.
pre 7 godina
Sigurno ćemo u budućnosti imati bolje poslovanje ovog preduzeća,uz ozbiljne strane kompanije.
pre 7 godina
Da li će ikada doći kraj ovom ludilu.Kompanije koje dobro posluju nikada se ne prodaju (sem u Srbiji) a pogotovo kada su to značajni resursi o čijm razvoju i te kako brigu mora voditi država.Kada se sve rasproda, da li može postojati država bez svoje imovine, to može biti samo protektorat.
pre 7 godina
Da li je iko razmislio o opravdanosti donete odluke ili je problem sto je ova vlada to uradila. Do juce se kukalo kako je aerodrom mesto za uhljebljenje politickih kadrova.
pre 7 godina
Ubedjena sam da cemo u budućnosti imati bolje poslovanje aerodroma,uz ozbiljne strane kompanije sto me raduje.Odlican nacin za bolje poslovanje..
pre 7 godina
Kada radimo za druge, treba raditi tako posvećeno kao da radiš za sebe.
pre 7 godina
Koncesija je dobar način za još bolje poslovanje aerodroma Nikola Tesla, pojaviće se neka jaka kompanija iz okruženja sigurno, koja će imati intres da to uradi na obostranu korist.
pre 7 godina
Verovatno su stručnjaci našli najbolje rešenje koje će dati dobre rezultate u skladu sa našom trenutnom pozicijom.
pre 7 godina
U svakom slucaju, bolje nego da se stvaraju gubici
pre 7 godina
Bolje koncesija, nego prodaja.
pre 7 godina
Konačno tender. Odličan poslovni potez. Što se mora nije teško.
pre 7 godina
ko sme da se kladi ko je koncesionar?
pre 7 godina
Kome li je samo ovak idiotluk pao napamet. Jedna od milion mana ovog "plana" - posljednjih 10 godina koncesionar neće uložiti ni dinara u modernizaciju i stratešku opremu...
pre 7 godina
Pa kad mi nemamo pojma kako da upravljamo.
Nesposobni smo mi svi!
Cuj ono 450km. Kako su dosli do tog broja.
pre 7 godina
I nas bi prodali da možete
pre 7 godina
Kako oni iskusno, uvek, izbacuju ovakve vesti posle ponoci...(ne mislim na b92)
pre 7 godina
25g. Malo je 25!
Treba mnogo investment - a 25g moze da bude malo za ROI za ozbiljne ulagace.
pre 7 godina
Hehe, lepa diskvalifikacija 90% zainteresovanih. Naravno sve legalno i u skladu sa nekom praksom, koju su advokati iskopali ko zna odakle, za lepu paru ofc. Da skratim. Ono st vama novinarima ostaje, ako smete, je da provalitr ciji je ortak brat, cije tetke kum. pozz
pre 7 godina
Znači: Poskupljenje svega i svačega za obične putnike. ( hrana, piće, parkiranje, taxi....). Viđeno mnogo puta. Za zaposlene, smanjenje plata, otpuštanja, angažman eksternih agencija umjesto svojih ljudi....
pre 7 godina
Biće para, biće para.
pre 7 godina
Ovoga sam se plasio. Koncesija nikom u oruzenju nije dobra donela. Ne pise na koliko je godina koncesija, ali je praksa u ovom delu Evrope pokazala da koncesionar nema interesa u dugorocno razvijanje kompanije, nego u maksimizovanju profita za vreme trajanja ugovora.
pre 7 godina
aj u sto marke da ce biti neka kompanija izmedju 450 i 500 km udaljena od aerodroma, pa da zato nisu stavili uslov 500km...
pre 7 godina
Tako ste udarili i poslednji kolac u kovceg Srbije. Dajete u koncesiju nesto sto donosi profit. Ne znam kakvi su vasi motivi, sigurno ne dobri, al sebicno je da nesto uradite na 45 godina kad neki od vas koji to potpisete necete biti zivi kad se zavrsi ta koncesija. Za ovo je trebao biti pitan jos neko, klasicna samovolja!!
pre 7 godina
Nova prevara?!
I sve gotovo do izbora. Oproštajni posao SNS ekipe.
Opozicione stranke moraju da daju izjavu da neće prihvatiti obaveze koje preuzme odlazeća vlada povodom ove priče.
pre 7 godina
Да ли ће после бивших радикала остати ишта потомцима осим да раде за туђина и у дуговима за три поколења?
pre 7 godina
Ako je koncesija, ima da ucestvuju svi, nema limita, gleda se samo ko ce da plati najvise.
I kud bas 450, a ne 500km? Ili 1000?
Koje namestanje posla za Francuze, ljudi moji...a pustice Haradinaja.
pre 7 godina
Da li je ova drzava sposobna da civa bar dve nacrtane ovce!? Mi kao narod smo toliko lenji, nezainteresovani i izgubljeni da ne zasluzujemo bolje!
pre 7 godina
"Tesla" na koncesiju, a Srbija na dobos.
pre 7 godina
Šta je bilo, najprometniji aerodrom na Balkanu i šire, lideri, koncesija?
pre 7 godina
Да ли ће после бивших радикала остати ишта потомцима осим да раде за туђина и у дуговима за три поколења?
pre 7 godina
Šta je bilo, najprometniji aerodrom na Balkanu i šire, lideri, koncesija?
pre 7 godina
"Tesla" na koncesiju, a Srbija na dobos.
pre 7 godina
Nova prevara?!
I sve gotovo do izbora. Oproštajni posao SNS ekipe.
Opozicione stranke moraju da daju izjavu da neće prihvatiti obaveze koje preuzme odlazeća vlada povodom ove priče.
pre 7 godina
(aca, 12. februar 2017 11:30)
od gubitasa postala je profitabilna...
pre 7 godina
Ovo je verovatno i najbolje rešenje za aerodrom.
pre 7 godina
Raduje me to sto ce dzava imati koristi od koncesije, takodje i aerodrom ce biti infrastrukturno jos bolji.
pre 7 godina
Znači: Poskupljenje svega i svačega za obične putnike. ( hrana, piće, parkiranje, taxi....). Viđeno mnogo puta. Za zaposlene, smanjenje plata, otpuštanja, angažman eksternih agencija umjesto svojih ljudi....
pre 7 godina
Ljudi > google > kocensija. To nije prodaja vec pravo na koriscenje. Vecina aerodroma tako posluje.
pre 7 godina
Koncesija je super resenje,samo se nadam da ce buduci koncesionar umeti da prati zahteve najbrze rastuceg arodroma u Evropi.
pre 7 godina
I nas bi prodali da možete
pre 7 godina
Koncesija nije prodaja, aerodrom je praktično samo iznajmljen na određeno vreme uz adekvatnu nadoknadu i obaveze koje po ugovoru će morati onaj ko dobije koncesiju da ispoštuje.
pre 7 godina
Bolje koncesija, nego prodaja.
pre 7 godina
Ovo je pametnije nego prodati nesto drzavi a i njima
pre 7 godina
Kada radimo za druge, treba raditi tako posvećeno kao da radiš za sebe.
pre 7 godina
Aerodrom je postao profitabilna firma posle dogug niza godina.
pre 7 godina
Sve je bolje nego da budemo svedoci njegovog propadanja.
pre 7 godina
Sigurno ćemo u budućnosti imati bolje poslovanje ovog preduzeća,uz ozbiljne strane kompanije.
pre 7 godina
Mozda je to najbolje resenje.
pre 7 godina
Vlada je ,verujem, napravila dobar ugovor, ne trebamo brinuti o tome.
pre 7 godina
Ja stvarno ne razumem ove koji ovde govore o nesposobnosti drzave oko upravljanja aerodromom. Da li vi uopste znate sta znaci rec "koncesija"?
pre 7 godina
Konačno tender. Odličan poslovni potez. Što se mora nije teško.
pre 7 godina
Koncesija je samo upravljanje sa aerodrom na odredjeno vreme,a ne prodaja.Sa Skopski i Ohridski aerodrom nekoliko godina upravlja TAV,promet je udvostrucen i izgraden je sasvim nov aerodrom u Skoplju,a renoviran u Ohridu,usluge bolje,a cene iste.Pozdrav.
pre 7 godina
Hehe, lepa diskvalifikacija 90% zainteresovanih. Naravno sve legalno i u skladu sa nekom praksom, koju su advokati iskopali ko zna odakle, za lepu paru ofc. Da skratim. Ono st vama novinarima ostaje, ako smete, je da provalitr ciji je ortak brat, cije tetke kum. pozz
pre 7 godina
U svakom slucaju, bolje nego da se stvaraju gubici
pre 7 godina
Da li je iko razmislio o opravdanosti donete odluke ili je problem sto je ova vlada to uradila. Do juce se kukalo kako je aerodrom mesto za uhljebljenje politickih kadrova.
pre 7 godina
Koncesija je dobar način za još bolje poslovanje aerodroma Nikola Tesla, pojaviće se neka jaka kompanija iz okruženja sigurno, koja će imati intres da to uradi na obostranu korist.
pre 7 godina
Ovoga sam se plasio. Koncesija nikom u oruzenju nije dobra donela. Ne pise na koliko je godina koncesija, ali je praksa u ovom delu Evrope pokazala da koncesionar nema interesa u dugorocno razvijanje kompanije, nego u maksimizovanju profita za vreme trajanja ugovora.
pre 7 godina
Svidja mi se promena atmosfere. Ovakvim potezom aerodrom naizad moze da dobije jedan ubrzani razvoj.
pre 7 godina
Das bi se resio problem koji nas muci vec dugi niz godina podrzavam vladu Srbije u raspisivanju javnog poziva.
pre 7 godina
Koncesija je super resenje,samo se nadam da ce buduci koncesionar umeti da prati zahteve najbrze rastuceg arodroma u Evropi.
(Milan, 12. februar 2017 10:05)
Potpuno su u pravu! pare od koncesije će odložiti bankrot održave, a pašće i lepe parice od provizije. Tako će dobiti i država i onaj ko se ovoga setio!
pre 7 godina
Tako ste udarili i poslednji kolac u kovceg Srbije. Dajete u koncesiju nesto sto donosi profit. Ne znam kakvi su vasi motivi, sigurno ne dobri, al sebicno je da nesto uradite na 45 godina kad neki od vas koji to potpisete necete biti zivi kad se zavrsi ta koncesija. Za ovo je trebao biti pitan jos neko, klasicna samovolja!!
pre 7 godina
Aerodrom sada ima fantstične performanse i biće puno zainteresovanih za koncesiju.
pre 7 godina
Ubedjena sam da cemo u budućnosti imati bolje poslovanje aerodroma,uz ozbiljne strane kompanije sto me raduje.Odlican nacin za bolje poslovanje..
pre 7 godina
Dobar nacin da stvari krenu jos vise napred kada je vazdusni saobracaj u pitanju.
pre 7 godina
Važno je samo dobro definisati pod kojim se uslovima nekom daje koncesija na aredrom. Ako je to dobro definisano, nema zime ni za državu ni za zaposlene, ni za razvoj kompanije.
pre 7 godina
Da li je ova drzava sposobna da civa bar dve nacrtane ovce!? Mi kao narod smo toliko lenji, nezainteresovani i izgubljeni da ne zasluzujemo bolje!
pre 7 godina
Pre nego sto neki pocnu da komentarisu kako se aerodrom prodaje, Koncesija znaci pravo na koriscenje a ne prodaju. Mnogi aerodromu funkcionisu po ovom principu. Tesla je veoma uspesan aerodrom koji je na mnogo visem nivou od mnogih aerdroma u Evropi.
pre 7 godina
Sad pre izbora samo se neko kudi i to donosi političke poene.
pre 7 godina
Koncesija je bolja od prodaje a posebno od tereta na budžetu države i poreskih obveznika.
pre 7 godina
Ako je koncesija, ima da ucestvuju svi, nema limita, gleda se samo ko ce da plati najvise.
I kud bas 450, a ne 500km? Ili 1000?
Koje namestanje posla za Francuze, ljudi moji...a pustice Haradinaja.
pre 7 godina
Kako oni iskusno, uvek, izbacuju ovakve vesti posle ponoci...(ne mislim na b92)
pre 7 godina
Pa kad mi nemamo pojma kako da upravljamo.
Nesposobni smo mi svi!
Cuj ono 450km. Kako su dosli do tog broja.
pre 7 godina
aj u sto marke da ce biti neka kompanija izmedju 450 i 500 km udaljena od aerodroma, pa da zato nisu stavili uslov 500km...
pre 7 godina
Biće para, biće para.
pre 7 godina
Kome li je samo ovak idiotluk pao napamet. Jedna od milion mana ovog "plana" - posljednjih 10 godina koncesionar neće uložiti ni dinara u modernizaciju i stratešku opremu...
pre 7 godina
ko sme da se kladi ko je koncesionar?
pre 7 godina
25g. Malo je 25!
Treba mnogo investment - a 25g moze da bude malo za ROI za ozbiljne ulagace.
pre 7 godina
Jos je ostalo ajrodrom i eps da prodamo i da spakujemo skroz kofere.
pre 7 godina
Da li će ikada doći kraj ovom ludilu.Kompanije koje dobro posluju nikada se ne prodaju (sem u Srbiji) a pogotovo kada su to značajni resursi o čijm razvoju i te kako brigu mora voditi država.Kada se sve rasproda, da li može postojati država bez svoje imovine, to može biti samo protektorat.
pre 7 godina
Ocigledno je da 80% ljudi ovde ne zna sta je to koncesija, pa lupetaju kao nenormalni. Strasno.
pre 7 godina
U svakom slucaju, bolje nego da se stvaraju gubici
(Željko, 12. februar 2017 09:15)
Koji gubici, kad Vlada tvrdi da aerodrom ostvaruje ogroman profit??
Znaci, ili lazu da stvara profit ili su nekom nesto obecali, uz sopstvenu korist, pa sad to odradjuju pre izbora, jer u slucaju poraza dil pada u vodu?
pre 7 godina
U Norveškoj je koncesija razvila dva manja aerodroma u okolini Osla. Torp je idalje pod koncesijom i ima odlične rezultate. Rygge nije pod koncesijom, tojest dobio je novog, ali neće biti novog avio partnera pre sledeće godine pa samim tim ima samo čarter letove i to u letnjem periodu. Ko god da dobije koncesiju mora i ulagati jer to postaje njegova obaveza. Ne možete privući avio partnere i stvoriti bazu u Beogradu ako ne podignete nivo usluge i ne ponudite kvalitet. To tako funkcioniše u normalnim zemljama, ali ne znam kako je to na Balkanu. Vrlo je bitno da narod vidi ugovor (cifre nisu potrebne, dovoljno je na šta se obavezala država) jer ako tamo budu neke čudne obaveze države onda ćemo znati o čemu se radi. Koncesionar će svakako ulagati do pred sam kraj koncesije, naročito ako ima želju da je produži, a čak i da nema neće sigurno imati želju da ne ulaže poslednjih par godina i gubi partnere. Ponavljam opet ako je ugovor standardni i čist gde država ne obavezuje sebe nekim štetnim stavkama po građane ovo ne mora biti loše rešenje. Ostaje da se vidi da li ima pameti ili ćemo ipak i ovo uraditi nakaradno, a nažalost iskustvo nam pokazuje da ipak uradimo češće na štetu samih nas nego za interes građana.
pre 7 godina
Mislim da je Vlada pogresila samo u jednom a to je ovih 25 godina, trebalo je to da bude na kraci period.
pre 7 godina
Verovatno su stručnjaci našli najbolje rešenje koje će dati dobre rezultate u skladu sa našom trenutnom pozicijom.
pre 7 godina
Ovo je odluka na koju gradjani ne mogu da uticu, ali po meni kao pojedincu i gradjanu ove zemlje je mnogo 25 godina.
pre 7 godina
Šta je bilo, najprometniji aerodrom na Balkanu i šire, lideri, koncesija?
pre 7 godina
Да ли ће после бивших радикала остати ишта потомцима осим да раде за туђина и у дуговима за три поколења?
pre 7 godina
"Tesla" na koncesiju, a Srbija na dobos.
pre 7 godina
Nova prevara?!
I sve gotovo do izbora. Oproštajni posao SNS ekipe.
Opozicione stranke moraju da daju izjavu da neće prihvatiti obaveze koje preuzme odlazeća vlada povodom ove priče.
pre 7 godina
I nas bi prodali da možete
pre 7 godina
Hehe, lepa diskvalifikacija 90% zainteresovanih. Naravno sve legalno i u skladu sa nekom praksom, koju su advokati iskopali ko zna odakle, za lepu paru ofc. Da skratim. Ono st vama novinarima ostaje, ako smete, je da provalitr ciji je ortak brat, cije tetke kum. pozz
pre 7 godina
Znači: Poskupljenje svega i svačega za obične putnike. ( hrana, piće, parkiranje, taxi....). Viđeno mnogo puta. Za zaposlene, smanjenje plata, otpuštanja, angažman eksternih agencija umjesto svojih ljudi....
pre 7 godina
Ovoga sam se plasio. Koncesija nikom u oruzenju nije dobra donela. Ne pise na koliko je godina koncesija, ali je praksa u ovom delu Evrope pokazala da koncesionar nema interesa u dugorocno razvijanje kompanije, nego u maksimizovanju profita za vreme trajanja ugovora.
pre 7 godina
Tako ste udarili i poslednji kolac u kovceg Srbije. Dajete u koncesiju nesto sto donosi profit. Ne znam kakvi su vasi motivi, sigurno ne dobri, al sebicno je da nesto uradite na 45 godina kad neki od vas koji to potpisete necete biti zivi kad se zavrsi ta koncesija. Za ovo je trebao biti pitan jos neko, klasicna samovolja!!
pre 7 godina
Koncesija je super resenje,samo se nadam da ce buduci koncesionar umeti da prati zahteve najbrze rastuceg arodroma u Evropi.
(Milan, 12. februar 2017 10:05)
Potpuno su u pravu! pare od koncesije će odložiti bankrot održave, a pašće i lepe parice od provizije. Tako će dobiti i država i onaj ko se ovoga setio!
pre 7 godina
Pa kad mi nemamo pojma kako da upravljamo.
Nesposobni smo mi svi!
Cuj ono 450km. Kako su dosli do tog broja.
pre 7 godina
Kako oni iskusno, uvek, izbacuju ovakve vesti posle ponoci...(ne mislim na b92)
pre 7 godina
25g. Malo je 25!
Treba mnogo investment - a 25g moze da bude malo za ROI za ozbiljne ulagace.
pre 7 godina
Da li je ova drzava sposobna da civa bar dve nacrtane ovce!? Mi kao narod smo toliko lenji, nezainteresovani i izgubljeni da ne zasluzujemo bolje!
pre 7 godina
Ako je koncesija, ima da ucestvuju svi, nema limita, gleda se samo ko ce da plati najvise.
I kud bas 450, a ne 500km? Ili 1000?
Koje namestanje posla za Francuze, ljudi moji...a pustice Haradinaja.
pre 7 godina
aj u sto marke da ce biti neka kompanija izmedju 450 i 500 km udaljena od aerodroma, pa da zato nisu stavili uslov 500km...
pre 7 godina
Biće para, biće para.
pre 7 godina
Kome li je samo ovak idiotluk pao napamet. Jedna od milion mana ovog "plana" - posljednjih 10 godina koncesionar neće uložiti ni dinara u modernizaciju i stratešku opremu...
pre 7 godina
Mislim da je Vlada pogresila samo u jednom a to je ovih 25 godina, trebalo je to da bude na kraci period.
pre 7 godina
Ovo je odluka na koju gradjani ne mogu da uticu, ali po meni kao pojedincu i gradjanu ove zemlje je mnogo 25 godina.
pre 7 godina
Verovatno su stručnjaci našli najbolje rešenje koje će dati dobre rezultate u skladu sa našom trenutnom pozicijom.
pre 7 godina
ko sme da se kladi ko je koncesionar?
pre 7 godina
U Norveškoj je koncesija razvila dva manja aerodroma u okolini Osla. Torp je idalje pod koncesijom i ima odlične rezultate. Rygge nije pod koncesijom, tojest dobio je novog, ali neće biti novog avio partnera pre sledeće godine pa samim tim ima samo čarter letove i to u letnjem periodu. Ko god da dobije koncesiju mora i ulagati jer to postaje njegova obaveza. Ne možete privući avio partnere i stvoriti bazu u Beogradu ako ne podignete nivo usluge i ne ponudite kvalitet. To tako funkcioniše u normalnim zemljama, ali ne znam kako je to na Balkanu. Vrlo je bitno da narod vidi ugovor (cifre nisu potrebne, dovoljno je na šta se obavezala država) jer ako tamo budu neke čudne obaveze države onda ćemo znati o čemu se radi. Koncesionar će svakako ulagati do pred sam kraj koncesije, naročito ako ima želju da je produži, a čak i da nema neće sigurno imati želju da ne ulaže poslednjih par godina i gubi partnere. Ponavljam opet ako je ugovor standardni i čist gde država ne obavezuje sebe nekim štetnim stavkama po građane ovo ne mora biti loše rešenje. Ostaje da se vidi da li ima pameti ili ćemo ipak i ovo uraditi nakaradno, a nažalost iskustvo nam pokazuje da ipak uradimo češće na štetu samih nas nego za interes građana.
pre 7 godina
U svakom slucaju, bolje nego da se stvaraju gubici
(Željko, 12. februar 2017 09:15)
Koji gubici, kad Vlada tvrdi da aerodrom ostvaruje ogroman profit??
Znaci, ili lazu da stvara profit ili su nekom nesto obecali, uz sopstvenu korist, pa sad to odradjuju pre izbora, jer u slucaju poraza dil pada u vodu?
pre 7 godina
Da li će ikada doći kraj ovom ludilu.Kompanije koje dobro posluju nikada se ne prodaju (sem u Srbiji) a pogotovo kada su to značajni resursi o čijm razvoju i te kako brigu mora voditi država.Kada se sve rasproda, da li može postojati država bez svoje imovine, to može biti samo protektorat.
pre 7 godina
Jos je ostalo ajrodrom i eps da prodamo i da spakujemo skroz kofere.
pre 7 godina
Ocigledno je da 80% ljudi ovde ne zna sta je to koncesija, pa lupetaju kao nenormalni. Strasno.
pre 7 godina
Koncesija je super resenje,samo se nadam da ce buduci koncesionar umeti da prati zahteve najbrze rastuceg arodroma u Evropi.
pre 7 godina
Konačno tender. Odličan poslovni potez. Što se mora nije teško.
pre 7 godina
Koncesija je dobar način za još bolje poslovanje aerodroma Nikola Tesla, pojaviće se neka jaka kompanija iz okruženja sigurno, koja će imati intres da to uradi na obostranu korist.
pre 7 godina
Sigurno ćemo u budućnosti imati bolje poslovanje ovog preduzeća,uz ozbiljne strane kompanije.
pre 7 godina
Sad pre izbora samo se neko kudi i to donosi političke poene.
pre 7 godina
U svakom slucaju, bolje nego da se stvaraju gubici
pre 7 godina
Kada radimo za druge, treba raditi tako posvećeno kao da radiš za sebe.
pre 7 godina
Bolje koncesija, nego prodaja.
pre 7 godina
Ja stvarno ne razumem ove koji ovde govore o nesposobnosti drzave oko upravljanja aerodromom. Da li vi uopste znate sta znaci rec "koncesija"?
pre 7 godina
Da li je iko razmislio o opravdanosti donete odluke ili je problem sto je ova vlada to uradila. Do juce se kukalo kako je aerodrom mesto za uhljebljenje politickih kadrova.
pre 7 godina
Aerodrom sada ima fantstične performanse i biće puno zainteresovanih za koncesiju.
pre 7 godina
Ubedjena sam da cemo u budućnosti imati bolje poslovanje aerodroma,uz ozbiljne strane kompanije sto me raduje.Odlican nacin za bolje poslovanje..
pre 7 godina
Ovo je verovatno i najbolje rešenje za aerodrom.
pre 7 godina
Raduje me to sto ce dzava imati koristi od koncesije, takodje i aerodrom ce biti infrastrukturno jos bolji.
pre 7 godina
Koncesija je bolja od prodaje a posebno od tereta na budžetu države i poreskih obveznika.
pre 7 godina
Vlada je ,verujem, napravila dobar ugovor, ne trebamo brinuti o tome.
pre 7 godina
Važno je samo dobro definisati pod kojim se uslovima nekom daje koncesija na aredrom. Ako je to dobro definisano, nema zime ni za državu ni za zaposlene, ni za razvoj kompanije.
pre 7 godina
Aerodrom je postao profitabilna firma posle dogug niza godina.
pre 7 godina
Ljudi > google > kocensija. To nije prodaja vec pravo na koriscenje. Vecina aerodroma tako posluje.
pre 7 godina
Ovo je pametnije nego prodati nesto drzavi a i njima
pre 7 godina
Das bi se resio problem koji nas muci vec dugi niz godina podrzavam vladu Srbije u raspisivanju javnog poziva.
pre 7 godina
Koncesija nije prodaja, aerodrom je praktično samo iznajmljen na određeno vreme uz adekvatnu nadoknadu i obaveze koje po ugovoru će morati onaj ko dobije koncesiju da ispoštuje.
pre 7 godina
Svidja mi se promena atmosfere. Ovakvim potezom aerodrom naizad moze da dobije jedan ubrzani razvoj.
pre 7 godina
Dobar nacin da stvari krenu jos vise napred kada je vazdusni saobracaj u pitanju.
pre 7 godina
Mozda je to najbolje resenje.
pre 7 godina
Sve je bolje nego da budemo svedoci njegovog propadanja.
pre 7 godina
Koncesija je samo upravljanje sa aerodrom na odredjeno vreme,a ne prodaja.Sa Skopski i Ohridski aerodrom nekoliko godina upravlja TAV,promet je udvostrucen i izgraden je sasvim nov aerodrom u Skoplju,a renoviran u Ohridu,usluge bolje,a cene iste.Pozdrav.
pre 7 godina
(aca, 12. februar 2017 11:30)
od gubitasa postala je profitabilna...
pre 7 godina
Pre nego sto neki pocnu da komentarisu kako se aerodrom prodaje, Koncesija znaci pravo na koriscenje a ne prodaju. Mnogi aerodromu funkcionisu po ovom principu. Tesla je veoma uspesan aerodrom koji je na mnogo visem nivou od mnogih aerdroma u Evropi.
56 Komentari
Sortiraj po: