Sada može i to: Inspektori "vire" i u rezervoare

Sta koga briga gde ja u svojim kolima sipam gorivo. Moramo da kupujemo najbolje gorivo za 150 din? A da nam zatvorite granice i resite problem, nema mrdanja, kupovacemo domace, a vi dajte hleb 100 dinara, gorivo 200,meso 1000 i svi srecni, budzet cveta, a ministri na Tajlandu... Povraticu od gluposti

Da li ima neki marker za penziju,da vdim gde mi ide oduzeti deo?

Šta ovo znači? Ako odem na put (recimo do Beča) i tamo negde sipam gorivo biću kažnjen po povratku jer nema dovoljno markera u rezervoaru!?
Zamišljam kako automobili iz Srbije idu u EU sa metalnim kanistrima punim najskupljeg i najnekvalitetnijeg goriva... jer ako sipaju negde gorivo van Srbije biće kažnjeni po povratku...
Kakva glupost! Ovo nema nigde u svetu!
Posle se pitaju što nas je sve manje i zašto čitave generacije odlaze... pa ko želi da živi pod ovakvom torturom?
Markirano gorivo sa ogromnim akcizama, naduvani računi za struju, taksa za odvodnjavanje koja je veća od poreza (a ni porez nije mali), obračun gasa sa 1000 dodatnih stavki... pa dokle više? Ima li kraja otimanju?
Braćo Rumuni, dođite da nam održite lekciju kako se bori protiv ovakih gluposti!

Mnogo se drzava sekira za kvalitet goriva, koje koristimo!? Nego im smeta sto narod sipa jeftinije gorivo u susednim drzavama. Sto se ova "nasa" drzava ne brine sto zivimo kao slepci, pa da se potrudi da narodu malo olasa zivot...

Da da, kvalitet goriva je sigurno motiv.

Kupili ste gorivo u susednoj drzavi, nista nezakonito sipali u rezervoar gorivo.... zaustavi vas kontrola i naplati kaznu?

evo,u mom rezervoaru je uvek bugarsko ili makedonsko gorivo.bugarsko je jeftinije za 27din/L a makedonsko za celih skoro 40 din/L.
ja ne znam kako će te to da rešite
ne sećam se kad sam sipao na našoj pumpi,a i kad moram da sipam,potrošnja mi skoči za ceo litar na 100km

a sta ako neko sipa gorivo u inostranstvu-ono nece imati marker u sebi-a sta ako natocim gorivo na pumpi legalno a ono u sebi nema dovoljno markera jer je razblazeno-koja zemlja tanzanija

Evo sedim pre neki dan u kafiću pored mene sede malo obrazovaniji prevoznici. Hteo ne hteo slušam njihovu priču. Već su nabavili spektoforometre i ostalu opremu koja ima da se kupi preko Web-a za smešne pare. Svađali su se ko je jeftinije platio. Od 30 do 50 evra i boju za dizel. 100 grama oboji 20000 tona!!! Pitam se čemu sve ovo? Uhvatiće da izvinite poljoprivrenika koji vozi traktor koji se raspada i sastavlja kraj sa krajem koji je kupio od nekog kamiondžije za 30% jeftinije. Uvek nagrabusi sirotinja,oni koji imaju i mogu njima neće biti problem.

Oprema za proizvodnju bio dizela je oko 2500 evra. Ja sam poljoprivednik i gajim uljanu repicu ili suncokret ili otkupljujem korisceno jestivo ulje cza moje gorivo i ZELIM da vozima na BIO DIZEL. I kako ce oni to da rese? Da me kazne jer sam proizvodim moje eko gorivo? Zemljo Srbijo, dokle si dosla.

I kladim se da će, naravno sasvim slučajno, najviše kontrola biti u mestima blizu granica.

E, gospodo koji tamo živite, nije trebalo da uvek kad god poskupi grivo, vi se hvalite po ovakvim portalima "ma, nema frke za mene, ja samo skoknem do Makedonije/Bugarske/Bosne/Mađarske/Rumunije i napunim za 20-30% jeftinije". Nema više, gotovo.

Nemojte nikad potcenjivati sposobnost ove "države" da uvek smisli nov način da iscedi pare od ljudi!

Ali mislim da je stvarno krajnje vreme da idemo na jedan kratak kurs u Rumuniju...

Sta konkretno boli njih sad? Ne boli ih cena koja je najvisa u regionu to se nikad ne spominje.

Sta ako tocim gorivo u inostranstvu??? Pa nema markera tamo... GLUPOST TESKA!

Jos jedan genijalan patent vladajuce koalicije. Uzas.

kod mene mogu da kontrolisu kvalitet vazduha u rezervoaru

Ne razumem šta će raditi ako kamion natoči gorivo u inostranstvu i sa tim gorivom vozi po Srbiji, npr zaustavi ga patrola i napiše kaznu zato što nema markera, tj zato što nije natočio gorivo u Srbiji?

a sta ako neko sipa gorivo u inostranstvu-ono nece imati marker u sebi-a sta ako natocim gorivo na pumpi legalno a ono u sebi nema dovoljno markera jer je razblazeno-koja zemlja tanzanija
(mile, 6. februar 2017 10:27)

Mile, bio sam u Tanzaniji. Mislim da ti poređenje nije primereno. U odnosu na ovo ovde, Tanzanija je Filadelfija, veruj mi!

Kakva glupost, strašno! Šta ako neko sipa na pumpi na kojoj je neregularno gorivo? Jel treba pre svakog sipanja da šaljemo gorivo na analizu?

Kakav vrhunski um je ovo smislio.Ovo je vec postalo toliko besmisleno da ne vredi ni komentarisati.

Pravno je besmisleno i neodrživo, nije mi jasno ko donosi ovakve zakone,a evo i primera.
Vozim dizelaša koji troši 5l/100 km i jednom u 40 daan sipan do vrha na nekoliko pumpi u koje imam poverenje. 30 dana od "točenja" meni zavire u rezervoar, kad ono nije dobar nivo markera, što ja nikako nisam mogao znati. Traže fiskalni račun... ko čuva račun 30 dana od kupovine?
I ja kažem sipao sam kod mike, platio kešom i.... šta sada?
Ko je kriv Mika vlasnik pumpe koji toči gorivo ispod ruke, ili ja, koji sam sve uredno platio, pa i pdv i akcizu na to gorivo ali izgleda Miki.
Ako mi inspekcija napiše kaznu, ja tužim državu što tolerišu Miki gorivo bez markera, a da dokažu da sam sipao na crno, ne mogu, pošto i nisam zar ne. Ili da nam svima poklone testere markera pa kada sipamo gorivo, mi dođemo 4 dana ranije da uzmemo uzorke, ako vć država neće da kontroliše pumpe.
A kako kontroliše znamo i po kvaliteteu goriva!
Cilj ove mere nije nikakav red, već sprečavanje kupovine perrko granice, gde takođe postoje "markeri" samo neki drugi, što opet nije prekršaj, ne može van neko naplatiti kaznu ako ste ostali bez goriva u BiH pa nasuli do vrha.

A kako misle da provere gorivo u rezervoarima kad je većina relativno novih vozila opremljena uređajima protiv istakanja goriva iz rezervoara??? To znači da ne mogu ništa gurnuti u rezervoar dokle god je instaliran uređaj protiv pretakanja. A takođe, nisu ni licencirani da isti privremeno uklone (jer je to zahvat koji mora ovlašćeni servis da uradi). Još jedan auto gol.

Super samo ako već utvrđuju poreklo neka utvrde i kvalitet. O tome niko ništa neće da priča, kvalitet je katastrofa sobzirom na cenu goriva koju plaćamo.

Kakve su ovo budale majko moja.
Kakve veze ima to šta ja sipam u rezervoar sa švercom goriva?
Ja ga ne švercujem, kupujem regularno na regularnoj pumpi.
Da li točim lož ulje to je moja stvar.
O biodizelu iz domaće radinosti da ne pričam.
Čak i da pišam u rezervoar to nije šverc nego lična proizvodnja.

Za sve koji se pitaju sta ako sam sipao u inostranstvu? Pa zar im do sad nije jasno kakva smo mi drzava, kriv si dok se ne dokaze suprotno. Ima da ti napisu kaznu, pa se ti posle maltretiraj i dokazi suprotno ako mozes. Cist primer struja,lupe velike racune pa ti idi gubi vreme i ispravljaj krive drine.

Kad je tesko - udri po sirotinji!

Nisam privrednik, ali shvatam da prisustvo markera u gorivu nije dokaz kvaliteta goriva, već dokaz plaćene akzize i PDV-a. Ne vozim puno i ne tankiram često, ali kada točim dizel u rezervoar svog automobila, to radim uglavnom na jednoj proverenoj pumpi, gde je ovaj derivat malo skuplji, ali je, navodno i uvezen iz jedne zemlje EU. Voleo bih da mi država omogući besplatnu inspekciju kvaliteta goriva u rezervoaru barem dva puta godišnje, ali ne samo na prisustvo markera, već kompletnu analizu kvaliteta dizela. Tako bih možda, između ostalog, uštedeo na redovnoj zameni filtera goriva na 10.000 km, pa bih ga menjao na 20.000 km, ukoliko je gorivo zaista kvalitetno kao što bi trebalo da bude u skladu sa maloprodajnom cenom koja je najviša u regionu.

Znaci radije ce da uloze brdo energije i para da stanu na put sipanju goriva u okolnim zemljama nego da se zapitaju zasto ga svi (koji su u mogucnosti) sipaju gde ga sipaju. Nista kvalitetnije gorivo? Nista nize cene? Koja lopovska drzava bokte...

evo ja pristajem da mi se na svakih sedam dana proverava gorivo u rezervoaru.Nase "pumpadzije"su toliko kvarne da nam automobili troše 30%vise nego sto bi trebalo.Aditivi,minusi,sram ih bilo.

Akciza za traktor?
U mom kraju država nije krpila put bar 25 godina, nego sami nasipamo šut i betoniramo. A traktor mi povodi bar 95% puta u njivi.

Uopste mi nije jasno kako ce sprovoditi ovu kontrolu i kako ce naplatiti kazne onom vozacu za kog se utvrdi da gorvo nije ok. I kako ce pisati kazne vozilima koje ulaze iz inostranstva u zemlju? Nije mi realno da prazne svaki rezervoar na vozilima koje ulaze u Srbiju, i da mu onda sipaju istu kolicinu naseg goriva. Ko je napisao ovaj zakon?

Kad nebudu imali vozice traktore i na trafo ulje... sta drugo da rade? da im zvrlji njiva prazna?

Kontrolisati benziske pumpe i resen problem !

Kamion se vraca iz Moskve, sipa gorivo u Uzgorodu u Ukrajini, putuje 700 km do severa Srbije, uzima turu i ponovo odlazi u Moskvu.
Drzava dobija porez, radnici dobijaju platu na koju idu dazbine, kupuju robu i usluge na koje se placa PDV... Svi zadovoljni, sem drzave Srbije izgleda. Nije dosta sto se mesecno placa 8 plata i porez a delovi za kamione se kupuju kod nas (uzima se i carina), koriste se gume domacih proizvodjaca... I zbog toga sto kamion nema propisanu kolicinu markera u rezervoaru placace se kazne... Isto vazi i za autobuske i kombi prevoznike.

Nebi bilo loše i da proverite koliko zaista litara izađe iz pištolja na pumpama. Kradu nas i to žestoko i na isporučenoj količini. S druge strane, a kako će vozač da dokaže da je sipao gorivo na pumpi, ako je onaj na pumpi sipao sumnjivo, odnosno neregularno gorivo. Fiskalni račun nije nikakav dokaz. Mnogo tu stvari treba da se uredi.

Ne razumem uredbu. Krivica bi trebalo da je na prodavcu. Šta ima da proveravaju kupca. Kupac nije dužan da sam proverava kvalitet i poreklo goriva. Kako sme bilo ko da preti nekim sankcijama ako me nije zatekao da švercujem gorivo. A to što neko natoči u inostranstvu nije šverc. Što ne proveravaju kvalitet goriva na pumpama? Šta je sledeće npr. kupiš falš patike preko fejsbuka i onda te inspektor zaustavi jer nosiš falš robu. Ne razumem... Ako je tako ajde onda pošto nas proizvođači varaju i uvaljuju nam svakakvo đubre od hrane pa do lekova, kupiš šta god i odneseš odmah u inspekciju, da utvrde saobraznost deklaraciji, da ne bude posle imaš kilo kobasica, švercovane, nemaju marker :)

shvatam da je tema goriva, pa su logicno I komentari vezani za to. ali ne mogu da odolim da u ovoj zemlji ne postoji garancija niti kontrola kvaliteta ni za jednu uslugu koju svaki stanovnik ove drzava placa, bilo da je zaposlen ili ne. dakle, krenimo.. da li vam eps garantuje dostavu struje, kvalitet, jeftinu tarifu.. ne. da li vam toplane garantuju grejanje iako ga placate. ne, oni uzimaju na sebe da odrede koliko je vama toplo ili pa shodno tome naplacuju. da li vam odbijanjem za zdravstveno osiguranje garantuju istu. apsolutno ne. da li vam kupovinom mesa, povrca.. u marketima garantuju da za vas novac dobijate nezatrovanu hranu ili nesto drugo. ne! na sve strane placamo, a da niko nema obavezu da pojasni sta u stvari placamo.

E al ce biti zanimljivo kad provale da u rezervoaru imam izmedju 0,5 i 1 litra. Morace da sipaju prvo da bi uzeli uzorak.

Možda genijalcima padne na pamet da pušačima proveravaju cigarete da nisu motane ili punjene švercovanim duvanom ;))

Ma niko nista ne kontrolise i drpa se na sve strane.Letos sam u kantu od 20l sipao 22 litra goriva.Kad sam pitao pumpadziju kako mu je uspelo da sabije jos 2 litra covek se nasmejao i kaze sigurno se nadula kanta od vrucine

Sipacu kao i do sada, na Uvcu u R. Srpskoj. Cuvacu racune i pokazacu im. Niko to ne moze da mi zabrani niti da me zbog toga kazni.

Ne vidim nikakav prekrsaj ako prevoznik, autobuski ili teretni kamioni, sipaju gorivo u inostrastvu, to uglavnom ide na firminu karticu, sve je legalno, belezi se, porez je placen u zemlji gde je uzeto gorivo, to sto nasi ne mogu da popune budzet pa preteruju sa akcizama, a onda i na akcize racunaju porez preko i doveli su cenu goriva u najskupljih u Evropi, zemlju koja je medju 5 najsiromasnjijih u Evropi to je njihov problem. Ljud ce da se snalaze i da traze povoljniju varijantu, sta god da urade i koliko god kontrole, koja takodje ulazi u cenu i trosak je, dok je cena prevelika ljudi ce ili ici preko grane ili svervcovati.

Ovo nema nigde. Mora država da popuni budžet. Očigledno se velike pare slivaju od akciza.

Valjalo bi da se neko od stručnih pravnika oglasi, da li ovo sme bez sudskog naloga? Naime, ne vidim da zakon treba da razlikuje privatnost stana, vikendice, automobila ili putne torbe. Ako je potreban sudski nalog za pretres- potreban je, jer ako se bude popuštalo korak po korak,odsmo svi u još goru diktaturu!

Baš me briga da li će da mi gvire u rezervoar ili neće. Hoću samo kvalitetno gorivo.
Iz ljudi koji rade u far.Pancevo, pouzdano... gorivo drze uvek na najnižim dotzvoljenom granicama tolerancije kvaliteta goriva. Drugim rečima, neka zakonski pooštre kvalitet goriva....
A ja, kao običan smrtnik koji ide kolima na posao i još malo se švrćka po gradu, sigurno se neću zamajavati da tražim da kupujem gorivo na crno.

Druga stvar... kažu da sprečavaju crno tržište...pa neko, na primer, ko ima veliki građevinsku firmu i legalno kupi gorivo za svoje mašine... a pera šofer bagera mi iz njegovog buldožera pretoči 20 litara... i ...šta? tu su markeri... a na crno kupljeno gorivo...

Hmmm.... mislim da svi mi ovde koji ostavljamo komentare ne znamo kako baš sve to funkcioniše sa tim markerima.

Da ne divanim o ovima koji kupuju gorivo preko granice, verovatno moraju čuvati račun ili neki drugi dokaz gde su točili gorivo i nema problema, ALI...

...ALI, ovo što sada nameravaju je isto ono što su ameri radili u Japanu posle Drugog svetskog rata - zbog krađe i šverca su uveli bojenje goriva i japancima bukvalno uzimali uzorke iz rezervoara, i ako je gorivo imalo boju kao gorivo koje je koristila američka vojska, surovo su ih kažnjavali.

Dakle, ovo što nam sad naša država uvodi je praktično isto kao da smo pod nekim okupatorom. Država, tj. oni koji je vode, nije sposobna da uredi tržište i stalno poteže za nekim komplikovanim i represivnim merama.

Uvedu markiranje, posle 10 dana privatnici nabave iste te markere za smešan novac. Onda neko nije uradio dobro svoj posao, tj. dali su to nekome sa sega-mega diplomom da odradi, a on našao dobavljača za markere preko Alibabe, gde može bilo ko da naruči...

@ Kamioni, autobusi i poljoprivredne mašine.
Da napišem zbog ovih koji su požurili sa komentarisanjem a nisu ni pročitali tekst.
(kangrga, 06. februar 2017 13:41)

radim u firmi na severu Bačke, koja svu proizvodnju izvozi. roba ide kamionima naših reg. tablica u vlasništvu privatnih prevoznika tj registrovanih firmi. koliko znam, svi oni cikulišu po evropi i niko ovde ne sipa gorivo. napolju je i jeftinije i bolje. i nije mi jasno šta njemu može inspektor, jer ovaj kamion napravi 50 - 100 km u Srbiji, a na hiljade po evropi. ....

Kamioni, autobusi i poljoprivredne mašine.
Da napišem zbog ovih koji su požurili sa komentarisanjem a nisu ni pročitali tekst.

U Americi to vazi odkad ja pamtim. Imate zeleni dizel koji je znatno skuplji zbog akciza i koji je jedini dozvoljen u transportu. Ponekad isto vozilo kao npr. frak pumpa ima jos po 3 radna rezervoara koji snadbevaju gorivom motore za rad na terenu i u njih tocite crveni. Sve jasno, delatnosti razlicitog tipa se razlacito oporezuju i odatle taj sistem. E sad, pitanje kvaliteta goriva i opravdanosti visine oporezivanja su sasvim druge teme

Niste u pravu, kontrolisace se ljudi na koje se sumnja da su nasuli regresirano gorivo za poljoprirednike, odnosno PLAVI DIZEL(oslobođeno dijela akciza) u putnička i komercijalna vozila.

Opet "zatežemo kaiš" narodu? Dokle?

A da uvedemo marker nezadovoljstva građana institucijama ove države i njihovim funkcionisanjem? Pa gde pocrveni - otkaz!

Marker za korupciju? Za nepotizam, možda? Za stranačko zapošljavanje?

To ne, jer vam se ne svidja. A nas sirotinju što dovodite do ivice preživljavanja TO MOŽE?

Mi smo svi nezadovoljni, a sad već i vaši počinju da reže. Svi ovi nameti, porezi, akcize...Naprednjaci, lupate svoje po džepu, a to košta.

Pištala sam i šetala 90-ih jer su svi pošteni radili isto to. Ali nijednog trenutka se nisam zaludjivala da smo mi oborili Miloševića: SRUŠILI SU GA NJEGOVI KADA JE PRETERAO.

E pa vi, gospodo, preterujete. Debelo.

Valjalo bi da se neko od stručnih pravnika oglasi, da li ovo sme bez sudskog naloga? Naime, ne vidim da zakon treba da razlikuje privatnost stana, vikendice, automobila ili putne torbe. Ako je potreban sudski nalog za pretres- potreban je, jer ako se bude popuštalo korak po korak,odsmo svi u još goru diktaturu!
(Numb, 06. februar 2017 15:48)
Automobile ne smeju i nece kontrolisati, procitaj tekst. Sto se ovi sleperdzija tice koji sipaju pet tona svercovanog goriva u Ukrajini ili Rusiju pa posle te ture spartaju Srbijom njih mi uopste nije zao.

Hajmo prov da procitamo: kontrolisace se "industrijska" vozila.
A sve i da se putnicka kontrolisu, gde je problem? Drzava zeli da kontrolise da pumpadzije i uvoznici ne rade malverzacije.
To sto ti sipas gorivo na pumpi koja radi malverzacije ne ide tebi u korist vec vlasniku. Ti ga sipas po istoj ceni, a zaradu od utaje je uzeo pumpadzija. I ti se sada kocoperis i ne zelis da ti neko pregleda rezervoar.... sta time dobijas? Kome cinis uslugu?
Kapiram ja da vecina mora da se protivi vlasti, koja god da je aktuelna. Ali, zaboga, pa gledajte malo svoju korist, a ne samo slepo da kontrirate svemu!!!

A ko, recimo, pravi sam biodizel? Ima aparatura da se nabavi za par hiljada evra, proizvodi se u Srbiji i ako ste u Vojvodini imate sirovine dovoljno da pravite gorivo.

Ne vidim nikakav razlog da ignorišu putničke automobile a kontrolišu sve ostale. U automobilima bi ionako našli najviše švercovanog goriva. Ali valjda ne bi bilo popularno, pa ćemo onda njih da pustimo da toče šta oće, a privredu ko šiša, njih ćemo da maltretiramo.

Šio mi ga Đura. Ovo je problem samo za poljoprivrednike. Svi ostali prilikom putovanja mogu sipati gorivo u inostranstvu 30-40% jeftinije. Šleperi kombiji, autobusi svi mogu prelaziti granicu i sipati gorivo u BiH, Crnoj Gori, Makedoniji , ako treba čuvaćemo fiskalne račune, a niko normalan neće u svoje vozilo sipati otpad , bazno ulje i slične gluposti.

Hajmo prov da procitamo: kontrolisace se "industrijska" vozila.
A sve i da se putnicka kontrolisu, gde je problem? Drzava zeli da kontrolise da pumpadzije i uvoznici ne rade malverzacije.
To sto ti sipas gorivo na pumpi koja radi malverzacije ne ide tebi u korist vec vlasniku. Ti ga sipas po istoj ceni, a zaradu od utaje je uzeo pumpadzija. I ti se sada kocoperis i ne zelis da ti neko pregleda rezervoar.... sta time dobijas? Kome cinis uslugu?
Kapiram ja da vecina mora da se protivi vlasti, koja god da je aktuelna. Ali, zaboga, pa gledajte malo svoju korist, a ne samo slepo da kontrirate svemu!!!

Valjalo bi da se neko od stručnih pravnika oglasi, da li ovo sme bez sudskog naloga? Naime, ne vidim da zakon treba da razlikuje privatnost stana, vikendice, automobila ili putne torbe. Ako je potreban sudski nalog za pretres- potreban je, jer ako se bude popuštalo korak po korak,odsmo svi u još goru diktaturu!
(Numb, 06. februar 2017 15:48)
Automobile ne smeju i nece kontrolisati, procitaj tekst. Sto se ovi sleperdzija tice koji sipaju pet tona svercovanog goriva u Ukrajini ili Rusiju pa posle te ture spartaju Srbijom njih mi uopste nije zao.

Kamioni, autobusi i poljoprivredne mašine.
Da napišem zbog ovih koji su požurili sa komentarisanjem a nisu ni pročitali tekst.

Ne vidim nikakav razlog da ignorišu putničke automobile a kontrolišu sve ostale. U automobilima bi ionako našli najviše švercovanog goriva. Ali valjda ne bi bilo popularno, pa ćemo onda njih da pustimo da toče šta oće, a privredu ko šiša, njih ćemo da maltretiramo.

Niste u pravu, kontrolisace se ljudi na koje se sumnja da su nasuli regresirano gorivo za poljoprirednike, odnosno PLAVI DIZEL(oslobođeno dijela akciza) u putnička i komercijalna vozila.

Sta koga briga gde ja u svojim kolima sipam gorivo. Moramo da kupujemo najbolje gorivo za 150 din? A da nam zatvorite granice i resite problem, nema mrdanja, kupovacemo domace, a vi dajte hleb 100 dinara, gorivo 200,meso 1000 i svi srecni, budzet cveta, a ministri na Tajlandu... Povraticu od gluposti

Šta ovo znači? Ako odem na put (recimo do Beča) i tamo negde sipam gorivo biću kažnjen po povratku jer nema dovoljno markera u rezervoaru!?
Zamišljam kako automobili iz Srbije idu u EU sa metalnim kanistrima punim najskupljeg i najnekvalitetnijeg goriva... jer ako sipaju negde gorivo van Srbije biće kažnjeni po povratku...
Kakva glupost! Ovo nema nigde u svetu!
Posle se pitaju što nas je sve manje i zašto čitave generacije odlaze... pa ko želi da živi pod ovakvom torturom?
Markirano gorivo sa ogromnim akcizama, naduvani računi za struju, taksa za odvodnjavanje koja je veća od poreza (a ni porez nije mali), obračun gasa sa 1000 dodatnih stavki... pa dokle više? Ima li kraja otimanju?
Braćo Rumuni, dođite da nam održite lekciju kako se bori protiv ovakih gluposti!

Kakve su ovo budale majko moja.
Kakve veze ima to šta ja sipam u rezervoar sa švercom goriva?
Ja ga ne švercujem, kupujem regularno na regularnoj pumpi.
Da li točim lož ulje to je moja stvar.
O biodizelu iz domaće radinosti da ne pričam.
Čak i da pišam u rezervoar to nije šverc nego lična proizvodnja.

Kakav vrhunski um je ovo smislio.Ovo je vec postalo toliko besmisleno da ne vredi ni komentarisati.

Evo sedim pre neki dan u kafiću pored mene sede malo obrazovaniji prevoznici. Hteo ne hteo slušam njihovu priču. Već su nabavili spektoforometre i ostalu opremu koja ima da se kupi preko Web-a za smešne pare. Svađali su se ko je jeftinije platio. Od 30 do 50 evra i boju za dizel. 100 grama oboji 20000 tona!!! Pitam se čemu sve ovo? Uhvatiće da izvinite poljoprivrenika koji vozi traktor koji se raspada i sastavlja kraj sa krajem koji je kupio od nekog kamiondžije za 30% jeftinije. Uvek nagrabusi sirotinja,oni koji imaju i mogu njima neće biti problem.

U Americi to vazi odkad ja pamtim. Imate zeleni dizel koji je znatno skuplji zbog akciza i koji je jedini dozvoljen u transportu. Ponekad isto vozilo kao npr. frak pumpa ima jos po 3 radna rezervoara koji snadbevaju gorivom motore za rad na terenu i u njih tocite crveni. Sve jasno, delatnosti razlicitog tipa se razlacito oporezuju i odatle taj sistem. E sad, pitanje kvaliteta goriva i opravdanosti visine oporezivanja su sasvim druge teme

A kako misle da provere gorivo u rezervoarima kad je većina relativno novih vozila opremljena uređajima protiv istakanja goriva iz rezervoara??? To znači da ne mogu ništa gurnuti u rezervoar dokle god je instaliran uređaj protiv pretakanja. A takođe, nisu ni licencirani da isti privremeno uklone (jer je to zahvat koji mora ovlašćeni servis da uradi). Još jedan auto gol.

Kad je tesko - udri po sirotinji!

Kamion se vraca iz Moskve, sipa gorivo u Uzgorodu u Ukrajini, putuje 700 km do severa Srbije, uzima turu i ponovo odlazi u Moskvu.
Drzava dobija porez, radnici dobijaju platu na koju idu dazbine, kupuju robu i usluge na koje se placa PDV... Svi zadovoljni, sem drzave Srbije izgleda. Nije dosta sto se mesecno placa 8 plata i porez a delovi za kamione se kupuju kod nas (uzima se i carina), koriste se gume domacih proizvodjaca... I zbog toga sto kamion nema propisanu kolicinu markera u rezervoaru placace se kazne... Isto vazi i za autobuske i kombi prevoznike.

Valjalo bi da se neko od stručnih pravnika oglasi, da li ovo sme bez sudskog naloga? Naime, ne vidim da zakon treba da razlikuje privatnost stana, vikendice, automobila ili putne torbe. Ako je potreban sudski nalog za pretres- potreban je, jer ako se bude popuštalo korak po korak,odsmo svi u još goru diktaturu!

Mnogo se drzava sekira za kvalitet goriva, koje koristimo!? Nego im smeta sto narod sipa jeftinije gorivo u susednim drzavama. Sto se ova "nasa" drzava ne brine sto zivimo kao slepci, pa da se potrudi da narodu malo olasa zivot...

Ne razumem šta će raditi ako kamion natoči gorivo u inostranstvu i sa tim gorivom vozi po Srbiji, npr zaustavi ga patrola i napiše kaznu zato što nema markera, tj zato što nije natočio gorivo u Srbiji?

I kladim se da će, naravno sasvim slučajno, najviše kontrola biti u mestima blizu granica.

E, gospodo koji tamo živite, nije trebalo da uvek kad god poskupi grivo, vi se hvalite po ovakvim portalima "ma, nema frke za mene, ja samo skoknem do Makedonije/Bugarske/Bosne/Mađarske/Rumunije i napunim za 20-30% jeftinije". Nema više, gotovo.

Nemojte nikad potcenjivati sposobnost ove "države" da uvek smisli nov način da iscedi pare od ljudi!

Ali mislim da je stvarno krajnje vreme da idemo na jedan kratak kurs u Rumuniju...

Kontrolisati benziske pumpe i resen problem !

Kupili ste gorivo u susednoj drzavi, nista nezakonito sipali u rezervoar gorivo.... zaustavi vas kontrola i naplati kaznu?

evo,u mom rezervoaru je uvek bugarsko ili makedonsko gorivo.bugarsko je jeftinije za 27din/L a makedonsko za celih skoro 40 din/L.
ja ne znam kako će te to da rešite
ne sećam se kad sam sipao na našoj pumpi,a i kad moram da sipam,potrošnja mi skoči za ceo litar na 100km

Pravno je besmisleno i neodrživo, nije mi jasno ko donosi ovakve zakone,a evo i primera.
Vozim dizelaša koji troši 5l/100 km i jednom u 40 daan sipan do vrha na nekoliko pumpi u koje imam poverenje. 30 dana od "točenja" meni zavire u rezervoar, kad ono nije dobar nivo markera, što ja nikako nisam mogao znati. Traže fiskalni račun... ko čuva račun 30 dana od kupovine?
I ja kažem sipao sam kod mike, platio kešom i.... šta sada?
Ko je kriv Mika vlasnik pumpe koji toči gorivo ispod ruke, ili ja, koji sam sve uredno platio, pa i pdv i akcizu na to gorivo ali izgleda Miki.
Ako mi inspekcija napiše kaznu, ja tužim državu što tolerišu Miki gorivo bez markera, a da dokažu da sam sipao na crno, ne mogu, pošto i nisam zar ne. Ili da nam svima poklone testere markera pa kada sipamo gorivo, mi dođemo 4 dana ranije da uzmemo uzorke, ako vć država neće da kontroliše pumpe.
A kako kontroliše znamo i po kvaliteteu goriva!
Cilj ove mere nije nikakav red, već sprečavanje kupovine perrko granice, gde takođe postoje "markeri" samo neki drugi, što opet nije prekršaj, ne može van neko naplatiti kaznu ako ste ostali bez goriva u BiH pa nasuli do vrha.

evo ja pristajem da mi se na svakih sedam dana proverava gorivo u rezervoaru.Nase "pumpadzije"su toliko kvarne da nam automobili troše 30%vise nego sto bi trebalo.Aditivi,minusi,sram ih bilo.

Oprema za proizvodnju bio dizela je oko 2500 evra. Ja sam poljoprivednik i gajim uljanu repicu ili suncokret ili otkupljujem korisceno jestivo ulje cza moje gorivo i ZELIM da vozima na BIO DIZEL. I kako ce oni to da rese? Da me kazne jer sam proizvodim moje eko gorivo? Zemljo Srbijo, dokle si dosla.

Za sve koji se pitaju sta ako sam sipao u inostranstvu? Pa zar im do sad nije jasno kakva smo mi drzava, kriv si dok se ne dokaze suprotno. Ima da ti napisu kaznu, pa se ti posle maltretiraj i dokazi suprotno ako mozes. Cist primer struja,lupe velike racune pa ti idi gubi vreme i ispravljaj krive drine.

Nebi bilo loše i da proverite koliko zaista litara izađe iz pištolja na pumpama. Kradu nas i to žestoko i na isporučenoj količini. S druge strane, a kako će vozač da dokaže da je sipao gorivo na pumpi, ako je onaj na pumpi sipao sumnjivo, odnosno neregularno gorivo. Fiskalni račun nije nikakav dokaz. Mnogo tu stvari treba da se uredi.

E al ce biti zanimljivo kad provale da u rezervoaru imam izmedju 0,5 i 1 litra. Morace da sipaju prvo da bi uzeli uzorak.

Da da, kvalitet goriva je sigurno motiv.

a sta ako neko sipa gorivo u inostranstvu-ono nece imati marker u sebi-a sta ako natocim gorivo na pumpi legalno a ono u sebi nema dovoljno markera jer je razblazeno-koja zemlja tanzanija
(mile, 6. februar 2017 10:27)

Mile, bio sam u Tanzaniji. Mislim da ti poređenje nije primereno. U odnosu na ovo ovde, Tanzanija je Filadelfija, veruj mi!

Jos jedan genijalan patent vladajuce koalicije. Uzas.

Uopste mi nije jasno kako ce sprovoditi ovu kontrolu i kako ce naplatiti kazne onom vozacu za kog se utvrdi da gorvo nije ok. I kako ce pisati kazne vozilima koje ulaze iz inostranstva u zemlju? Nije mi realno da prazne svaki rezervoar na vozilima koje ulaze u Srbiju, i da mu onda sipaju istu kolicinu naseg goriva. Ko je napisao ovaj zakon?

Možda genijalcima padne na pamet da pušačima proveravaju cigarete da nisu motane ili punjene švercovanim duvanom ;))

a sta ako neko sipa gorivo u inostranstvu-ono nece imati marker u sebi-a sta ako natocim gorivo na pumpi legalno a ono u sebi nema dovoljno markera jer je razblazeno-koja zemlja tanzanija

Sta ako tocim gorivo u inostranstvu??? Pa nema markera tamo... GLUPOST TESKA!

Nisam privrednik, ali shvatam da prisustvo markera u gorivu nije dokaz kvaliteta goriva, već dokaz plaćene akzize i PDV-a. Ne vozim puno i ne tankiram često, ali kada točim dizel u rezervoar svog automobila, to radim uglavnom na jednoj proverenoj pumpi, gde je ovaj derivat malo skuplji, ali je, navodno i uvezen iz jedne zemlje EU. Voleo bih da mi država omogući besplatnu inspekciju kvaliteta goriva u rezervoaru barem dva puta godišnje, ali ne samo na prisustvo markera, već kompletnu analizu kvaliteta dizela. Tako bih možda, između ostalog, uštedeo na redovnoj zameni filtera goriva na 10.000 km, pa bih ga menjao na 20.000 km, ukoliko je gorivo zaista kvalitetno kao što bi trebalo da bude u skladu sa maloprodajnom cenom koja je najviša u regionu.

Da ne divanim o ovima koji kupuju gorivo preko granice, verovatno moraju čuvati račun ili neki drugi dokaz gde su točili gorivo i nema problema, ALI...

...ALI, ovo što sada nameravaju je isto ono što su ameri radili u Japanu posle Drugog svetskog rata - zbog krađe i šverca su uveli bojenje goriva i japancima bukvalno uzimali uzorke iz rezervoara, i ako je gorivo imalo boju kao gorivo koje je koristila američka vojska, surovo su ih kažnjavali.

Dakle, ovo što nam sad naša država uvodi je praktično isto kao da smo pod nekim okupatorom. Država, tj. oni koji je vode, nije sposobna da uredi tržište i stalno poteže za nekim komplikovanim i represivnim merama.

Uvedu markiranje, posle 10 dana privatnici nabave iste te markere za smešan novac. Onda neko nije uradio dobro svoj posao, tj. dali su to nekome sa sega-mega diplomom da odradi, a on našao dobavljača za markere preko Alibabe, gde može bilo ko da naruči...

Sta konkretno boli njih sad? Ne boli ih cena koja je najvisa u regionu to se nikad ne spominje.

Da li ima neki marker za penziju,da vdim gde mi ide oduzeti deo?

Kakva glupost, strašno! Šta ako neko sipa na pumpi na kojoj je neregularno gorivo? Jel treba pre svakog sipanja da šaljemo gorivo na analizu?

Kad nebudu imali vozice traktore i na trafo ulje... sta drugo da rade? da im zvrlji njiva prazna?

Akciza za traktor?
U mom kraju država nije krpila put bar 25 godina, nego sami nasipamo šut i betoniramo. A traktor mi povodi bar 95% puta u njivi.

Ne razumem uredbu. Krivica bi trebalo da je na prodavcu. Šta ima da proveravaju kupca. Kupac nije dužan da sam proverava kvalitet i poreklo goriva. Kako sme bilo ko da preti nekim sankcijama ako me nije zatekao da švercujem gorivo. A to što neko natoči u inostranstvu nije šverc. Što ne proveravaju kvalitet goriva na pumpama? Šta je sledeće npr. kupiš falš patike preko fejsbuka i onda te inspektor zaustavi jer nosiš falš robu. Ne razumem... Ako je tako ajde onda pošto nas proizvođači varaju i uvaljuju nam svakakvo đubre od hrane pa do lekova, kupiš šta god i odneseš odmah u inspekciju, da utvrde saobraznost deklaraciji, da ne bude posle imaš kilo kobasica, švercovane, nemaju marker :)

Ovo nema nigde. Mora država da popuni budžet. Očigledno se velike pare slivaju od akciza.

kod mene mogu da kontrolisu kvalitet vazduha u rezervoaru

Super samo ako već utvrđuju poreklo neka utvrde i kvalitet. O tome niko ništa neće da priča, kvalitet je katastrofa sobzirom na cenu goriva koju plaćamo.

Baš me briga da li će da mi gvire u rezervoar ili neće. Hoću samo kvalitetno gorivo.
Iz ljudi koji rade u far.Pancevo, pouzdano... gorivo drze uvek na najnižim dotzvoljenom granicama tolerancije kvaliteta goriva. Drugim rečima, neka zakonski pooštre kvalitet goriva....
A ja, kao običan smrtnik koji ide kolima na posao i još malo se švrćka po gradu, sigurno se neću zamajavati da tražim da kupujem gorivo na crno.

Druga stvar... kažu da sprečavaju crno tržište...pa neko, na primer, ko ima veliki građevinsku firmu i legalno kupi gorivo za svoje mašine... a pera šofer bagera mi iz njegovog buldožera pretoči 20 litara... i ...šta? tu su markeri... a na crno kupljeno gorivo...

Hmmm.... mislim da svi mi ovde koji ostavljamo komentare ne znamo kako baš sve to funkcioniše sa tim markerima.

shvatam da je tema goriva, pa su logicno I komentari vezani za to. ali ne mogu da odolim da u ovoj zemlji ne postoji garancija niti kontrola kvaliteta ni za jednu uslugu koju svaki stanovnik ove drzava placa, bilo da je zaposlen ili ne. dakle, krenimo.. da li vam eps garantuje dostavu struje, kvalitet, jeftinu tarifu.. ne. da li vam toplane garantuju grejanje iako ga placate. ne, oni uzimaju na sebe da odrede koliko je vama toplo ili pa shodno tome naplacuju. da li vam odbijanjem za zdravstveno osiguranje garantuju istu. apsolutno ne. da li vam kupovinom mesa, povrca.. u marketima garantuju da za vas novac dobijate nezatrovanu hranu ili nesto drugo. ne! na sve strane placamo, a da niko nema obavezu da pojasni sta u stvari placamo.

Znaci radije ce da uloze brdo energije i para da stanu na put sipanju goriva u okolnim zemljama nego da se zapitaju zasto ga svi (koji su u mogucnosti) sipaju gde ga sipaju. Nista kvalitetnije gorivo? Nista nize cene? Koja lopovska drzava bokte...

Sipacu kao i do sada, na Uvcu u R. Srpskoj. Cuvacu racune i pokazacu im. Niko to ne moze da mi zabrani niti da me zbog toga kazni.

A ko, recimo, pravi sam biodizel? Ima aparatura da se nabavi za par hiljada evra, proizvodi se u Srbiji i ako ste u Vojvodini imate sirovine dovoljno da pravite gorivo.

@ Kamioni, autobusi i poljoprivredne mašine.
Da napišem zbog ovih koji su požurili sa komentarisanjem a nisu ni pročitali tekst.
(kangrga, 06. februar 2017 13:41)

radim u firmi na severu Bačke, koja svu proizvodnju izvozi. roba ide kamionima naših reg. tablica u vlasništvu privatnih prevoznika tj registrovanih firmi. koliko znam, svi oni cikulišu po evropi i niko ovde ne sipa gorivo. napolju je i jeftinije i bolje. i nije mi jasno šta njemu može inspektor, jer ovaj kamion napravi 50 - 100 km u Srbiji, a na hiljade po evropi. ....

Ma niko nista ne kontrolise i drpa se na sve strane.Letos sam u kantu od 20l sipao 22 litra goriva.Kad sam pitao pumpadziju kako mu je uspelo da sabije jos 2 litra covek se nasmejao i kaze sigurno se nadula kanta od vrucine

Ne vidim nikakav prekrsaj ako prevoznik, autobuski ili teretni kamioni, sipaju gorivo u inostrastvu, to uglavnom ide na firminu karticu, sve je legalno, belezi se, porez je placen u zemlji gde je uzeto gorivo, to sto nasi ne mogu da popune budzet pa preteruju sa akcizama, a onda i na akcize racunaju porez preko i doveli su cenu goriva u najskupljih u Evropi, zemlju koja je medju 5 najsiromasnjijih u Evropi to je njihov problem. Ljud ce da se snalaze i da traze povoljniju varijantu, sta god da urade i koliko god kontrole, koja takodje ulazi u cenu i trosak je, dok je cena prevelika ljudi ce ili ici preko grane ili svervcovati.

Opet "zatežemo kaiš" narodu? Dokle?

A da uvedemo marker nezadovoljstva građana institucijama ove države i njihovim funkcionisanjem? Pa gde pocrveni - otkaz!

Marker za korupciju? Za nepotizam, možda? Za stranačko zapošljavanje?

To ne, jer vam se ne svidja. A nas sirotinju što dovodite do ivice preživljavanja TO MOŽE?

Mi smo svi nezadovoljni, a sad već i vaši počinju da reže. Svi ovi nameti, porezi, akcize...Naprednjaci, lupate svoje po džepu, a to košta.

Pištala sam i šetala 90-ih jer su svi pošteni radili isto to. Ali nijednog trenutka se nisam zaludjivala da smo mi oborili Miloševića: SRUŠILI SU GA NJEGOVI KADA JE PRETERAO.

E pa vi, gospodo, preterujete. Debelo.

Šio mi ga Đura. Ovo je problem samo za poljoprivrednike. Svi ostali prilikom putovanja mogu sipati gorivo u inostranstvu 30-40% jeftinije. Šleperi kombiji, autobusi svi mogu prelaziti granicu i sipati gorivo u BiH, Crnoj Gori, Makedoniji , ako treba čuvaćemo fiskalne račune, a niko normalan neće u svoje vozilo sipati otpad , bazno ulje i slične gluposti.