Putarine još po starom, upola niže od hrvatskih

pa jeste kod nas jeftinije ali putevi u hrvatskoj su 10x bolji. uporedite samo auto put sa hrvatske strane i sa naše strane. kad udjes u našu zemlju ne treba ti tabla za zemlju nego tabla "rupe na putu u dužini od 30km)

Plate još po starom, upola niže od hrvatskih .

prvi znak da ste iz Hrvatske usli u Srbiju cak i ako ne gledate je po zvuku i truckanju po raspalom auto putu. To je taj osecaj ulaska u zemlju gde je vreme stalo ...

Putarine još po starom, upola niže od hrvatskih

Kao i plate!!!

Ali te drzave koje ste nabrojali takodje imaju deset puta bolje puteve od nas i vredi platiti toliko

Gorivo u Nemackoj i Austriji 1.11e (dizel) a kod nas 146din(1.18e)
znaci skoro 10%.A gde te pare idu, u budzet, kroz akcizu i pdv. I sto se o tome ne pise i to ne poredi. Plate ne vredi ni pominjati...

Kad putevi budu kao u zemljama o kojima govorimo i kad ne bude partijski zaposlenih ljudi tada pričajte o nečemu. Upola jeftinije i tri puta gori put znači svakako skupo.

kazu upola nize od Hrvatskih!! kazite kolike su u odnisu na MDjarsku, Rumuniju, Bugarsku....neuporedivo skuplje

Evo sad sam stigao u Kopar, vinjeta za 7 dana 15 evra. Zagreb- Ljubljana - Kopar i nazad, 480 km a mogu usput da se vozim gde god hocu i jos da ne cekam nigde na naplatnoj rampi. U Srbiji je otimacina novca potpuno normalna i legitimna pojava. Samo me uvek iznova nervira objasnjenje kako je to dobro. O kvalitetu autoputa necu nista da pricam.

s tom razlikom da mi nemamo puteve ko hrvatska... ni upola

kvalitet srpskih, takozvanih, autoputeva je na nivou poljskih puteva. nijedan komentar više nije potreban.

Jos i da je kvalitet autoputa upola losiji pa da uzivamo u voznji.
Ovako upola jeftiniji, ali kod njih placaju autoput, a mi malosiri seoski put.

Taman su I plate duplo nize nego u Hrvatskoj!

5 puta su u Srbiji manje plate !

Ovi šta spominju hrvatske autoputeve, nama je najbitniji onaj Zagreb-Rijeka-Istra i Zagreb-Split-Dubrovnik, na toj dionici za vrijeme sezone kad dođe 15 miliona stranaca dignemo taman za ratu kredita, ostali dio godine svi autoputevi mogu zjapiti prazni.
A vi sad da "pljunete" 10 milijardi eura na autoputeve morali bi staviti cijene duplo veće nego u Italiji i Francuskoj da vam se isplati, inače bi ih isplaćivali stotine godina.

skočio standard (u dnevniku RTS-a) pa mora i putarina.

Kolika je minimalna cena rada u HR?
Kakav je autoput u HR?

A koliko sui plate i ostali troskovi manji?

kad iz hrvatske udjete u srbiju posle 5 metara shvaticete i zasto su nam putarine upola manje nego u Hrv. cudi me da nisu i troduplo manje...

putevi su nam najmanje duplo losiji,a i standard.Tako da je razlika u ceni opravdana,cak sta vise,kakvi su nam putevi,cena nam je visoka.To zna svako ko je prelazio iz hr u srb,razlika je drasticna

U Švajcarskoj 40 chf godišnje korišćenje auto-puteva i to kakvih ,a o platama da ne pričamo razlika ko Bog i šeširdzija..

Cijena putarine za Italiju nije tacna.

Istina je da je autoput u Hrvatskoj nesto skuplji od naseg autoputa (koji je najskuplji u regionu, kada se sve uracuna), ali prosecna plata u Hrvatskoj je 750 evra, a u Srbiji 200. Takodje, svako ko se vozio autoputem kroz Hrvatsku i onim sto jedino jos Vucic naziva "autoputem" do Nisa, zna razliku izmedju normalnog puta i obicne dzade sa kolotrazima rupama i zakrpama.
Dakle, autoput nam je u krajnoj racunici skuplji od hrvatskog, barem 4 puta iliti 400%

I standar je upola manji...

i plate su upola nize

A koliko se razlikuju plate ?!

Ali oni imaju troduplo vecu platu.

Bosna i hrvatska su ogromne razlike .
od zagreba do ploče košta autoput u jednom smjeru 222 kune !!! to je otprilike 33 eura!!

Bosna i hrvatska su ogromne razlike .
od zagreba do ploče košta autoput u jednom smjeru 222 kune !!! to je otprilike 33 eura!!
(Miloš, 03. januar 2017 18:51)

Nema razlike. Cijena PO KILOMETRU je ista. Zagreb - Ploče je preko 500 km...

Katastrofa!!!Uzas!!!...Zorana provozaj se u Hr i nazad.Neces vise pomenuti nase "auto-puteve"!!!
Place mi se kada ulazim iz Hr u Srb.Sve zaostaje 30-50 godina...od carinskih i naplatnih kucica pa do ulaska u Bg koz Zmaja,gde nemate nikakvo obavestenje da ste usli u glavni grad i najveci "brend" Srbije...!!!
Prvi kilometri katastrofalni,odskacete toliko da vam je ogranicenje od 120km/h pre veliko...tesko ga dostizete u tim uslovima....Odmaralista pored puta sa plasticnim cucavcima i kantama punim smeca,raspadnuti i napusteni moteli,table za benzinske pumpe i razne privatne firme kojima fale delovi(neko uzeo da pece papriku).Vozila na odrzavanju stari Fap-ovi i Tam-ovi iz 70.-ih i 80-ih godina proslog veka.Zahrdjale bandere sa svako trecom sijalicom koja radi....Ko god da udje u ovu zemlju vidi da ovde nesto ne stima,a prvi utisak je mnogo bitan.Jedan uspesan covek je rekao: "You will never get second chance to leave first impression" tj. "Nikada necete dobiti drugu sansu ,da biste ostavili prvi utisak" !!!

I plate upola nize nego u Hrvatskoj i onda su cene putarina taman onolike kolike treba da budu.

Pa u Hrvatskoj su prosecne plate preko 700 tinak evra kod nas duplo manje i problem je sto tu nasu prosecnu platu od nesto manje od 400 tinak evra ima 80 % u javnom sektoru tj vezara koji su uspeli da se ubace tamo i samo verovatno 10 % radnika u privatnom sektoru jer se u privatnom radi za platu od 200 tinak evra . Ne verujem da u Hrvatskoj kod privatnika vecina radnika radi za platu od 350 evra dok je prosecna preko 700 tinak.

Кроз Словенију недељу дана уздуж и попреко кад хоћеш и колико хоћеш 15 евра...Плате 3 пута јаче.

Sve ćemo da uskladimo sa EU samo plate ne diramo, da nam ostane bar nešto po JUS-u.

I stanje autoputeva je upola losije od Hrvatskih pa nikome nista

@meister ovde u srbiji su a1 od subotice do preseva i a3 od granice sa hrvatskom do beograda itekako isplativi, tu je protok vozila veoma dobar (glavna i najbrza veza zapadna/centralna evropa-grcka, turska, azija) i dovoljan da se povrati ulaganje u njega u relativno kratkom roku, ali je ovde problem sto te pare od putarine namenjene odrzavanju tih autoputeva odlaze u budzet srbije za skroz desetu svrhu (zdravstvo, policija, vojska, itd.) a onaj procenat koji putevi srbije zadrze odlaze na pitaj boga koliko zaposlenih koji nista ne rade, i tu na kraju ekstremno mali procenat i zavrsi za obnovu nekih deonica. ovde u srbiji je isti slucaj i u svim drugim oblastima, kad se odredjuje minimalac drzava se pravi luda i prepusta sve sindikatima i poslodavcima iako ona je glavni kocnicar poslodavaca da ih povecaju jer nekih 40% bruto plate odlazi drzavi u vidu poreza, i sada se tu pojavi neki ministar i nesto filozofira umesto d malo rastereti preduzetnike pa ce plate veoma brzo otici gore, a ne svake godine da izmisljaju nove namete i posle se cudo sto niko nece da da vise od minimalca, iako sustinski cak i kad dajes minimalac ti dajes jos jedno 5000 drzavi.

Plate još po starom, upola niže od Hrvatskih

(auto- ban, 3. januar 2017 20:43)
Каda se uzme u obzir da se u toj Svakcarskoj na kraju godine placaju skoro dve mesecne plate porez, da se uopste ista naplacuje za autoput je bezobrazluk! Autoput na kome ne smes ni slucajno 120km/h da prekoracis, gde su radari na skoro svakih 10-15km, a o kaznama da ne pricamo!

ovde u CH se vozim na 1500km autoputa za 40chf godisnje

A koliko se razlikuju plate ?!

Istina je da je autoput u Hrvatskoj nesto skuplji od naseg autoputa (koji je najskuplji u regionu, kada se sve uracuna), ali prosecna plata u Hrvatskoj je 750 evra, a u Srbiji 200. Takodje, svako ko se vozio autoputem kroz Hrvatsku i onim sto jedino jos Vucic naziva "autoputem" do Nisa, zna razliku izmedju normalnog puta i obicne dzade sa kolotrazima rupama i zakrpama.
Dakle, autoput nam je u krajnoj racunici skuplji od hrvatskog, barem 4 puta iliti 400%

putevi su nam najmanje duplo losiji,a i standard.Tako da je razlika u ceni opravdana,cak sta vise,kakvi su nam putevi,cena nam je visoka.To zna svako ko je prelazio iz hr u srb,razlika je drasticna

Kolika je minimalna cena rada u HR?
Kakav je autoput u HR?

pa jeste kod nas jeftinije ali putevi u hrvatskoj su 10x bolji. uporedite samo auto put sa hrvatske strane i sa naše strane. kad udjes u našu zemlju ne treba ti tabla za zemlju nego tabla "rupe na putu u dužini od 30km)

Putarine još po starom, upola niže od hrvatskih

Kao i plate!!!

Ali oni imaju troduplo vecu platu.

kvalitet srpskih, takozvanih, autoputeva je na nivou poljskih puteva. nijedan komentar više nije potreban.

U Švajcarskoj 40 chf godišnje korišćenje auto-puteva i to kakvih ,a o platama da ne pričamo razlika ko Bog i šeširdzija..

Plate još po starom, upola niže od hrvatskih .

prvi znak da ste iz Hrvatske usli u Srbiju cak i ako ne gledate je po zvuku i truckanju po raspalom auto putu. To je taj osecaj ulaska u zemlju gde je vreme stalo ...

kad iz hrvatske udjete u srbiju posle 5 metara shvaticete i zasto su nam putarine upola manje nego u Hrv. cudi me da nisu i troduplo manje...

Evo sad sam stigao u Kopar, vinjeta za 7 dana 15 evra. Zagreb- Ljubljana - Kopar i nazad, 480 km a mogu usput da se vozim gde god hocu i jos da ne cekam nigde na naplatnoj rampi. U Srbiji je otimacina novca potpuno normalna i legitimna pojava. Samo me uvek iznova nervira objasnjenje kako je to dobro. O kvalitetu autoputa necu nista da pricam.

Gorivo u Nemackoj i Austriji 1.11e (dizel) a kod nas 146din(1.18e)
znaci skoro 10%.A gde te pare idu, u budzet, kroz akcizu i pdv. I sto se o tome ne pise i to ne poredi. Plate ne vredi ni pominjati...

A koliko sui plate i ostali troskovi manji?

s tom razlikom da mi nemamo puteve ko hrvatska... ni upola

i plate su upola nize

I standar je upola manji...

kazu upola nize od Hrvatskih!! kazite kolike su u odnisu na MDjarsku, Rumuniju, Bugarsku....neuporedivo skuplje

Kad putevi budu kao u zemljama o kojima govorimo i kad ne bude partijski zaposlenih ljudi tada pričajte o nečemu. Upola jeftinije i tri puta gori put znači svakako skupo.

skočio standard (u dnevniku RTS-a) pa mora i putarina.

5 puta su u Srbiji manje plate !

Taman su I plate duplo nize nego u Hrvatskoj!

Jos i da je kvalitet autoputa upola losiji pa da uzivamo u voznji.
Ovako upola jeftiniji, ali kod njih placaju autoput, a mi malosiri seoski put.

Ali te drzave koje ste nabrojali takodje imaju deset puta bolje puteve od nas i vredi platiti toliko

Pa u Hrvatskoj su prosecne plate preko 700 tinak evra kod nas duplo manje i problem je sto tu nasu prosecnu platu od nesto manje od 400 tinak evra ima 80 % u javnom sektoru tj vezara koji su uspeli da se ubace tamo i samo verovatno 10 % radnika u privatnom sektoru jer se u privatnom radi za platu od 200 tinak evra . Ne verujem da u Hrvatskoj kod privatnika vecina radnika radi za platu od 350 evra dok je prosecna preko 700 tinak.

Sve ćemo da uskladimo sa EU samo plate ne diramo, da nam ostane bar nešto po JUS-u.

I stanje autoputeva je upola losije od Hrvatskih pa nikome nista

Кроз Словенију недељу дана уздуж и попреко кад хоћеш и колико хоћеш 15 евра...Плате 3 пута јаче.

I plate upola nize nego u Hrvatskoj i onda su cene putarina taman onolike kolike treba da budu.

Katastrofa!!!Uzas!!!...Zorana provozaj se u Hr i nazad.Neces vise pomenuti nase "auto-puteve"!!!
Place mi se kada ulazim iz Hr u Srb.Sve zaostaje 30-50 godina...od carinskih i naplatnih kucica pa do ulaska u Bg koz Zmaja,gde nemate nikakvo obavestenje da ste usli u glavni grad i najveci "brend" Srbije...!!!
Prvi kilometri katastrofalni,odskacete toliko da vam je ogranicenje od 120km/h pre veliko...tesko ga dostizete u tim uslovima....Odmaralista pored puta sa plasticnim cucavcima i kantama punim smeca,raspadnuti i napusteni moteli,table za benzinske pumpe i razne privatne firme kojima fale delovi(neko uzeo da pece papriku).Vozila na odrzavanju stari Fap-ovi i Tam-ovi iz 70.-ih i 80-ih godina proslog veka.Zahrdjale bandere sa svako trecom sijalicom koja radi....Ko god da udje u ovu zemlju vidi da ovde nesto ne stima,a prvi utisak je mnogo bitan.Jedan uspesan covek je rekao: "You will never get second chance to leave first impression" tj. "Nikada necete dobiti drugu sansu ,da biste ostavili prvi utisak" !!!

@meister ovde u srbiji su a1 od subotice do preseva i a3 od granice sa hrvatskom do beograda itekako isplativi, tu je protok vozila veoma dobar (glavna i najbrza veza zapadna/centralna evropa-grcka, turska, azija) i dovoljan da se povrati ulaganje u njega u relativno kratkom roku, ali je ovde problem sto te pare od putarine namenjene odrzavanju tih autoputeva odlaze u budzet srbije za skroz desetu svrhu (zdravstvo, policija, vojska, itd.) a onaj procenat koji putevi srbije zadrze odlaze na pitaj boga koliko zaposlenih koji nista ne rade, i tu na kraju ekstremno mali procenat i zavrsi za obnovu nekih deonica. ovde u srbiji je isti slucaj i u svim drugim oblastima, kad se odredjuje minimalac drzava se pravi luda i prepusta sve sindikatima i poslodavcima iako ona je glavni kocnicar poslodavaca da ih povecaju jer nekih 40% bruto plate odlazi drzavi u vidu poreza, i sada se tu pojavi neki ministar i nesto filozofira umesto d malo rastereti preduzetnike pa ce plate veoma brzo otici gore, a ne svake godine da izmisljaju nove namete i posle se cudo sto niko nece da da vise od minimalca, iako sustinski cak i kad dajes minimalac ti dajes jos jedno 5000 drzavi.

Plate još po starom, upola niže od Hrvatskih

ovde u CH se vozim na 1500km autoputa za 40chf godisnje

Ovi šta spominju hrvatske autoputeve, nama je najbitniji onaj Zagreb-Rijeka-Istra i Zagreb-Split-Dubrovnik, na toj dionici za vrijeme sezone kad dođe 15 miliona stranaca dignemo taman za ratu kredita, ostali dio godine svi autoputevi mogu zjapiti prazni.
A vi sad da "pljunete" 10 milijardi eura na autoputeve morali bi staviti cijene duplo veće nego u Italiji i Francuskoj da vam se isplati, inače bi ih isplaćivali stotine godina.

Bosna i hrvatska su ogromne razlike .
od zagreba do ploče košta autoput u jednom smjeru 222 kune !!! to je otprilike 33 eura!!

Cijena putarine za Italiju nije tacna.

Bosna i hrvatska su ogromne razlike .
od zagreba do ploče košta autoput u jednom smjeru 222 kune !!! to je otprilike 33 eura!!
(Miloš, 03. januar 2017 18:51)

Nema razlike. Cijena PO KILOMETRU je ista. Zagreb - Ploče je preko 500 km...

(auto- ban, 3. januar 2017 20:43)
Каda se uzme u obzir da se u toj Svakcarskoj na kraju godine placaju skoro dve mesecne plate porez, da se uopste ista naplacuje za autoput je bezobrazluk! Autoput na kome ne smes ni slucajno 120km/h da prekoracis, gde su radari na skoro svakih 10-15km, a o kaznama da ne pricamo!