"Bolje 13. plata nego da vratimo pare Briselu"

Da se ne lažemo, takva odgovornost i zaslužuje 13. platu, a imajući u vidu da se njihove plate ne finansiraju iz budžeta Srbije, ne znam u čemu je problem

Kakva glupava zemlja, sa glupavim razmisljanjem tipa - ako nemam ja, ajde da nemas ni ti. Ljudi su zaradali svoj novac posteno, nisu pokrali nikoga i nisu ostetili nikoga i gde je problem da taj novac dobiju i rade sa njim sta hoce. Bez obzira koliki je taj novac.

Zarađeno i treba da podele bez obzira koliko je VELIKO,a ne da vraćaju ili daju državnim parazitima.Nisu na budžetu prema tome sami su zaradili.

ja sam lekar specijalista ima nas 20 tak u Srbiji plata je oko 74 ooo. posto kazete da je previse da znate da jeste zato sam otisla iz zemlje i imam godisnju platu od 80000evr neto. Posto u Srbiji vidim da svi treba da imamo isto eto onda nek cistac vodi avione nek poslanik radi moj posao tj mojih kolega,nek struju popravlja tetkica ili kafe kuvarica meni sve jedno jer vise nisam u ovoj zemlji a vi koji jeste zamislite se kad odu svi koji znaju svoj posao sta ce te dalje i kako. i cik letite kad vas neki cistac bude navodio

(Opanak i motka, 08. decembar 2016 14:20)

Je si li uopste procitao tekst do kraja? Pare su iz Brisela, od korisnika usluga kontrole leta. Mogu da ih vrate ili da ih isplate nasim ljudima koji su ih zaradili. A i ovako je tesko zadrzati kontrolore u Srbiji, jer rade za nekoliko puta manje para nego u Evropi ili Americi. Odrade ugovor i odlaze.

mozda drzava ne zeli da uzme porez na 13.platu?

Ne znam da li će mi komentar biti objavljen, ali ovo su zvanični podaci sa APR-a.

SMATSA ima u 2015-toj 885 zaposlenih i razvrstana je u veliko pravno lice. Ne znam koliko je tu kontrolora leta, i koliko njih može da se stavi u prostorije kontrolora, a koliko je tu nekih koji su eto bogom dani da budu na platnom spisku.

Kada se pogleda na APR-u trošak za isplatu zarada(tu jesu uračunati i dnevnice i sl), i kada se podeli sa brojem zaposlenih i odbiju porezi, ispada da je NETO plata mesečna, ono što dobiju na ruke 350 hiljada dinara po svakom radniku tj PROSEK.

Naravno da nemaju svi iste plate, i neko ima više, a neko manje, ali na nešto preko 10 milijardi dinara prihoda godišnje, da 5,5 milijardi ode na zarade i druga lična primanja, mene to jednostavno fascinira.

Voleo bih da vidim ko je sve tamo zaposlen, i da li od tih 885 zaposlenih koliko ih imaju, koliko je kontrolora leta, inženjera za održavanje opreme, a koliko PARTIJSKIH DRUGOVA

I da dobit koju su napravili u 2015-toj je samo 220 miliona dinara, a recimo 2014-te je bila 1,4 milijarde dinara.

Svi podaci javno vidljivi na APR-u.

Ko razume suštinu samo će pozdraviti da se sva odobrena sredstva isplate.

da vas podsetim smats je od viska para dosad kupio svim gradjanima srbije gama noz sad su kupili scener za krvne sudove i puno toga jos. deo para ulazu u novu opremu kod nas i treba da dele 13 i 14 ako treba.

U pravu je čovek. To što ovde svi mešaju i državno i privatno i rad i nerad i babe i žabe... Ma i boli vas uvo za to, niste ni dužni da se pravdate ikome... Zavidan, zaljedljiv i sitničav narod koji za sve misli da mu je neko drugi kriv a neće metlu da uzme i ispred svoje kapije pomete. Imam odličnu platu čak i po evropskim standardima (programer da mi neko i to ne nakači na nešto što nije) ali ozbiljno razmišljam da odem iz ove zemlje i ove močvare koja izgleda neće da se isuši ni za narednih 50 godina

ma pustite vi medije, ako ste zaradili,a jeste, delite sto se mene i tice i 20

Kad god se spominje kako SMATSA nije na budžetu, nekako se uvek izostavi da to ipak jeste agencija koja ima od države garantovani monopol na delatnost kojom se bavi. Nisu oni to zaradili u konkurenciji sa još nekoliko firmi na tržištu, nego su od države dobili posao. Zato država i ima prava da se pita oko plata.

Jel ovde neko svata poentu, nisu naše pare,ovom direktoru upala davno sekira u med,jbg neko rodjen u Siriji a neko u Švajcarskoj.A ti kontrolori leta, njih nema,zamislite koliko god su im ovde dobre plate drugi im nude više pa su mnogi otišli,moj poznanik zapalio u Katar,pa zamislite koliko su mu ponudili kad mu je žena dala otkaz iz sigurne firme i otišla sa njim,a ovde sve obezbedili od kola do stana.

Ocigledno je da komentare pisu zaposleni Smatsa koji imaju prosecnu platu od 350 000 dok je prosecna u Srbiji 45 000. Da odmah razjasnimo.Kontrole leta pruza uslugu avionima koji prelecu nebo t.j teritoriju drzave Srbije Eurocontrol he asocijacija dela evropskih zemalja koja naplacuje prelete u ime drzave Srbije ibonda ih vraca SMATSI. Dakle to su prihodi drzave Srbije a uplacuju se SMATSI koja je u vlasnistvu drzave. Novac je vlasnistvo drzave Srbije i oko toga nema dileme. Do 2005. Smatsa nije bila u Euricontrilu i sav prihod je isao u budzet Srbije i tako bi moglo biti i sada- da se malo povecaju prihodi sirotinje. Kontrolori leta imaju srednju skolu i plate od 350 do 600000 a imali su do 2005. Pedesetak eura kao i ostali gradjani Srbije. 90% zemalja nisu clanovi nikakvog Eurocontrola niti slicne asocijacije nego svi prihodi idu u budzetw zemalja preko cije teritorije se prelece.Bolje bi im bilo da zacute i bar malo se zastide pred polugladnim narodom a posebno se to odnosi na Rovcanina koji ima desetine afera i platubod preko 1 000 000 dinara.Blago receno,ovo saopstenje je neukusno

To što mene lično iritira što kursisti imaju 5 puta veću platu od doktora je jedna stvar, to što se predstavlja da niko ništa osim njih ne radi je druga, što se predstavlja da ništa nije odgovorno kao voditi avione je treća, ali da li vraćati lovu ili je ostaviti u Srbiji je četvrta.
Svakako je bolje isplatiti 13. platu, i uzeti porez na nju - em država dobija svoje, em će ti ljudi te pare trošiti ovde.
Nisu ti ljudi krivi što je sve u ovoj državi obezvređeno, ali takođe nemaju pravo da obezvređuju tuđi rad (pogotovo rad ljudi daleko školovanijih, koji rade, zamislite, ODGOVORNIJI posao od njih), a i degutantno je čuti njihovo kukanje kako su malo plaćeni - ružno i bezobrazno.

@
(lazar, 8. decembar 2016 19:00)

Хоћете ли ви да радите тај посао за 50€? Погледајте мало по интернету какав је то посао и колико зарађују контролори у свету...

Tu su u pravu, bolje i nasim ljudima nego evropskim fondovima.

Zasto se stalno potencira na visini njihove plate, da li neko od vas moze da mi kaze koliko kosta jedan ljudski zivot, a koliko okvirno 70 gledajuci jedan avion ne tako veliki...Zamislite sad jedan dan pracenje i navodjenje, gde u kriticnim situacijama sve zavisi od toga sta ces reci, a zamislite dane i godine tako. Znate li koliko to stresno moze da bude. Koliki je zivotni vek tih ljudi? Imam milion primera gde su ljudi ozbiljno narusili svoje zdravlje nestankom aviona sa radara, ali to je duga prica za ovaj komentar. Svaki posao je tezak na svoj nacin, i prema mnogim stvarima izvrseno je rangiranje. Ja licno ne omalovazavam ni poslove sa manje rizika, niti manje placene poslove, cak ceo zivot nas 5 je izdrzavao otac sa minimalcem, i znam sta znaci nemati, ali to, dragi moji zavidni komentatori, ne znaci da treba da mi bude zao sto neko tamo prima vecu platu, skolovao se i radi posteno za svoj novac! Nikada u svojoj porodici ovakve stvari nisam cula, a ovde ih citam stalno! Stidite se toga, ne eksponirajte to javno!
Pozdrav za sve dobre ljude od buduceg inzenjera vazdusnog saobracaja, koji ce debelo da se oznoji do plate! :)

Eh da sam i ja kontrolor.... al nisam.

Ko je dobro radio i zaradio treba da bude i adekvatno nagradjen. Dosta vise te lazne solidarnosti.

Ko je dobro radio i zaradio treba da bude i adekvatno nagradjen. Dosta vise te lazne solidarnosti.
(dosta tog socijalistickog pros..avanja, 08. decembar 2016 17:22)

Može. Ali prvo da budemo svesni činjenice da je država Srbija dala jedan svoj veoma vredan resurs (pravo upravljanja nebom) ovoj agenciji ili već šta je. I koliko sam shvatio za to je dobila celih nula dinara. Tako da, ako se već igramo tržišta nek ovi vredni radnici prvo plate taj resurs a šta preostane nek podele po svom nahođenju.

Pošteno? Il je opet ona varijanta gde rashode socijalizujemo a prihode privatizujemo.

a što ako tako mukotrpno rade za 3,4 hiljade eura mesečno, ako već imaju višak para ne zaposle još desetak ljudi da im pomognu i taj višak para bi se potrošio na novozaposlene umesto na njihove 13 plate?

smanjila bi se nezaposlenos, ti ljudi bi rešili svoju egzistenciju a kontrolori ne bi morali više da se "muče".

ah da, ne da Brisel, sistamatizacija radnih mesta, da bi se za njih uzela lova.

Naravno direktore, ko ima novca lako ga raspodeli. Zakoni se zato i pišu da bude sve regularno. Samo, postoji jedan problem. I ova jadna država se opljačkala po zakonu. Dokaz za to je da NIKO nije optužen da vrati ukradeno. Po podacima EU ako se ne varam preko 50 milijardi eura. Sve po zakonu... Samo vi delite - dok možete!

Kakva glupava zemlja, sa glupavim razmisljanjem tipa - ako nemam ja, ajde da nemas ni ti. Ljudi su zaradali svoj novac posteno, nisu pokrali nikoga i nisu ostetili nikoga i gde je problem da taj novac dobiju i rade sa njim sta hoce. Bez obzira koliki je taj novac.
(no fear, 8. decembar 2016 15:39)
A da recimo meni država pokloni sve službene odbrane u Srbiji, pa ću i ja pošteno da zarađujem milione? Nebo iznad Srbije je svojina svih nas, a ne samo ovih uobraženih srednjoškolaca.

Jel moguce da SMATSA ima svoje botove?
Ovaj dozivotni direktor koji se ponasa kao da je nebo njegova avlija nekako uvek uspe da me iznenadi. Lik je toliko jak da su nam izgleda potrebni Robokap, Sudija Dred i Betmen da se udruze sa Supermenom.

Nije ni Telekom na budžetu ali uzeše 12 procenata od plate i sami sebi smanjiše prihod u budžet.

Mnogi mukotrpno rade pa nemaju plate 3000+ evra...

@Hidrocefalus. Citao sam pazljivo i tekst i komentar @opanka i motke, i vas komentar. Citajte i vi pazljivo. Opanaj ne spori regularnost i zakonitost odluke o podeli para. Ako je ovo u redu onda je u redu i zakonsko smanjenje plata i penzija u Srbiji. Nije bitno ko donosi zakone, oni se pisu da bi se postovali. Po zakonima jedne drzave i EU moze se videti ko ima konacnu korist. Jedna analogija - plate FIAT-a u Italiji i Srbiji. I u Srbiji rade inzenjeri sa fakultetom kao u kontroli leta. Nije isto, reci cete. Naravno, ali je po zakonu. To je sustina. U ovakvom sistemu kontrola leta pripada kome? Srbiji? Ne!

(jeca, 8. decembar 2016 20:53)

Ja nisam nikakav specijalista, vec programer, pa sam svejedno napustio Srbiju. A napustio sam je izmedju ostalog bas zbog ovakvih koji su mi, dok sam bio pripravnik, govorili: ne mozes ovo, ne mozes ono, ko si ti da njemu kazes to, ko si ti da radis tako, kada bi svi radili kao ti drzava bi propala ... Svakodnevno su mi pretili krivicnom odgovornoscu, u jednom momentu sam dosao cak u iskusenje da fizicki napadnem direktora i srecom sam se kontrolisao ... I uvek su mi zamerali sto nemam diplomu, iako sam znao mnogo vise od tih diplomiranih. Uz to sam se stalno svadjao s roditeljima, jos od mladjih dana sam imao probleme sa autoritetima, u vojsci sam jedva izbegao zatvor zbog svog dugackog jezika. Bilo je uzasno! Cim sam napustio Srbiju, a bilo je to 1995, odjednom su svi moji problemi sa autoritetima su nestali, kao rukom odneti! Evo danas, 20 godina je proslo od tada, nijednom nisam zazalio sto sam otisao iz balkanskog brloga! Iskreno, jedini put kada sam ozbiljno razmisljao o nekom eventualnom povratku je bilo 5. oktobra 2000, jer sam se nadao da Srbija polako koraca ka nekoj svetlosti na kraju tunela. Nazalost, to je sve bila iluzija i sada shvatam da tog svetla u Srbiji nema. Mi koji smo otisli smo ga verovatno ugasili za sobom. I zao mi je zbog toga. Zao mi je sto u Srbiji jos uvek vlada taj princip da svi ljudi moraju da dele bedu i ako jedan skoci u blato svi moraju u blato. I ako neko izviri, svi ga povuku brzo nazad za noge.

@Advokat
I pravosudje je svojina svih nas,pa ja ne trazim pare od tebe.Ili je mozda problem sto se radi o "uobrazenim srednjoskolcima"?Ti srednjoskolci u Spaniji,recimo,zaradjuju do 12.000€ mesecno i ne verujem da se tamosnji advokati bune zbog toga.Za razliku od tebe,kod mene je sve cisto-svaki dinar mi drzava evidentira i uredno placam porez na dohodak.A ti si strajkovao mesecima da ti drzava ne uvede fiskalne kase i zvanicno zaradjujes 300 € mesecno.Uostalom,svoju profesiju si sam birao,pretpostavljam.....

@advokat: Kazete-uobrazenih srednjoskolaca? Pa oni 5 godina neprekidno uce, polazu svakakve rigorozne provere i ispite, ostavljaju zdravlje piljeci u sitne tacke na ekranu,i gutajuci knedle, hoce li bezbedno rasporediti gomile aviona svake sekunde! To je nezamisliva odgovornost- voditi 250 i vise dusa po jednom avionu,i za takav stres apsolutno zasluzuju svaki dinar. Nemojte pricati gluposti kad ne znate! Ovde ljudi samo napadaju, a ne znaju cinjenice. Razumem da je besparica i ocajno stanje u zemlji, ali za to nisu krivi kontrolori, nego politicari koji nas ovako vode.

@advokat

Svaka čast pravnicima ali, da bi čovek radio posao kontrolora leta, pored stručnog znanja, potrebano je ono što se ne može naučiti ni u kojoj školi.

Pre svega visoka inteligencija, koncentracija, disciplina, smirenost, izuzetna psihička stabilnost i jaka psiha itd, da ne nabrajam. Kao što ne može biti svako fudbaler, teniser, slikar, muzičar, tako nije svako ni za ovaj posao.

Za Vašu struku preduslovi su, nemojte se ljutiti, daleko niži. Prosečan čovek može, uz trud i upornost, postati advokat i dičiti se svojim obrazovanjem. Ako se namučio da postane to što jeste, razumljivo je da će omalovažavati srednjoškolce. Tužno ali razumljivo. Postati kontrolor leta, e to malo teže.

Nismo svi isti. Ravnopravni - da, isti - ne.

Lekari, hajde malo smanjite doživljaj sa time da je vaš posao odgovoran. Niko vam to ne spori ali treba da shvatite da postoje poslovi koji su teži i odgovorniji od vašega. Ako hirurg pogreši umreće jedan čovek, a hirurg najčešće neće odgovarati za to. Ako pilot ili kontrolor pogreši koliko će mrtvih biti? 50? 100? 200? Osim toga piloti svoje greške plaćaju uglavnom svojim životom, a kontrolor ostaje mentalni i emotivni bogalj do kraja života, a o zatvorskoj kazni ako je greška njegova da ni ne pričamo.

Svakako ih iza ćoška čekaju pdv, akcize, takse i nameti.

@(Boki, 9. decembar 2016 08:24)
Ne poznajemo se , a vi me uporno oslovlajvate sa ti, što govori u prilog tome da ne znate ni da razgovarate sa nepoznatim ljuidma.. Advokati su štrajkovali zato da bi svi ljudi, (između ostalih i vi)a ne samo 150 odabranih notara mogli i dalje da sastavljaju ugovore, kao što su mogli i pre donošenja zakona o notarima. Vašim neznanjem samo pokazujete da ste i dalje na nivou srednje škole.

Prosecna plata kontrolora leta u SAD je $122 950 (2015) godine ali vecina kontrolora prima manju platu.Oni na prometnim aerodromima npr. New York-u I Chicagu imaju oko $172 000 godisnje. To je neto plata od oko $11500 mesecno. Ali treba imati u vidu da aerodrom Chicago O'Hare ima 77 miliona putnika godisnje (2015) I 857 000 avio-poletanja I sletanja (2015). Sa druge strane beogradski aerodrom "Nikola Tesla" prosle godine je imao 4.7 miliona putnika (dakle 16.38 puta manje od cikaskog glavnog aerodroma)I 58513 avio poletanja I sletanja (dakle 14.7 puta manje od cikaskog), ako uzmemo produktivnost rada nasi kontrolori leta bi trebali da imaju ne vece plate od 760 dolara mesecno. Ja znam da to nije dobro poredjenje I da bi trebale da budu vece, ali to su fakti. Takodje neke zemlje kao sto je Kanada potpuno su privatizovale kontrolu letenja, pa imaju najbezbedniji avio saobracaj u svetu u prosloj godini. Price kako toboze to Brisel placa obicne su gluposti, jer Brisel placa nasoj drzavi prelet aviona preko naseg neba,a SMATSA je agencija koja u ime nase drzave vrsi kontrolu letenja. To je najobicnija vladina agencija koja vrsi javnu funkciju I u vlasnistvu je Vlade Republike Srbije ( I Vlade Crne Gore). Toliko ako nekog zanimaju cinjenice I poredjenja!

obican posao bez previse filozofiranja...suludo je da neki operater prima toliki novac,smanjiti im plate na razumnu cifru a sav visak kroz dobit drzave(osnivaca-vlasnika) u razvoj decijih bolnica i uopste za potrebe dece...tacka...

Mnogi mukotrpno rade pa nemaju plate 3000+ evra...

Ocigledno je da komentare pisu zaposleni Smatsa koji imaju prosecnu platu od 350 000 dok je prosecna u Srbiji 45 000. Da odmah razjasnimo.Kontrole leta pruza uslugu avionima koji prelecu nebo t.j teritoriju drzave Srbije Eurocontrol he asocijacija dela evropskih zemalja koja naplacuje prelete u ime drzave Srbije ibonda ih vraca SMATSI. Dakle to su prihodi drzave Srbije a uplacuju se SMATSI koja je u vlasnistvu drzave. Novac je vlasnistvo drzave Srbije i oko toga nema dileme. Do 2005. Smatsa nije bila u Euricontrilu i sav prihod je isao u budzet Srbije i tako bi moglo biti i sada- da se malo povecaju prihodi sirotinje. Kontrolori leta imaju srednju skolu i plate od 350 do 600000 a imali su do 2005. Pedesetak eura kao i ostali gradjani Srbije. 90% zemalja nisu clanovi nikakvog Eurocontrola niti slicne asocijacije nego svi prihodi idu u budzetw zemalja preko cije teritorije se prelece.Bolje bi im bilo da zacute i bar malo se zastide pred polugladnim narodom a posebno se to odnosi na Rovcanina koji ima desetine afera i platubod preko 1 000 000 dinara.Blago receno,ovo saopstenje je neukusno

Kad god se spominje kako SMATSA nije na budžetu, nekako se uvek izostavi da to ipak jeste agencija koja ima od države garantovani monopol na delatnost kojom se bavi. Nisu oni to zaradili u konkurenciji sa još nekoliko firmi na tržištu, nego su od države dobili posao. Zato država i ima prava da se pita oko plata.

Naravno direktore, ko ima novca lako ga raspodeli. Zakoni se zato i pišu da bude sve regularno. Samo, postoji jedan problem. I ova jadna država se opljačkala po zakonu. Dokaz za to je da NIKO nije optužen da vrati ukradeno. Po podacima EU ako se ne varam preko 50 milijardi eura. Sve po zakonu... Samo vi delite - dok možete!

a što ako tako mukotrpno rade za 3,4 hiljade eura mesečno, ako već imaju višak para ne zaposle još desetak ljudi da im pomognu i taj višak para bi se potrošio na novozaposlene umesto na njihove 13 plate?

smanjila bi se nezaposlenos, ti ljudi bi rešili svoju egzistenciju a kontrolori ne bi morali više da se "muče".

ah da, ne da Brisel, sistamatizacija radnih mesta, da bi se za njih uzela lova.

Ko je dobro radio i zaradio treba da bude i adekvatno nagradjen. Dosta vise te lazne solidarnosti.
(dosta tog socijalistickog pros..avanja, 08. decembar 2016 17:22)

Može. Ali prvo da budemo svesni činjenice da je država Srbija dala jedan svoj veoma vredan resurs (pravo upravljanja nebom) ovoj agenciji ili već šta je. I koliko sam shvatio za to je dobila celih nula dinara. Tako da, ako se već igramo tržišta nek ovi vredni radnici prvo plate taj resurs a šta preostane nek podele po svom nahođenju.

Pošteno? Il je opet ona varijanta gde rashode socijalizujemo a prihode privatizujemo.

Kakva glupava zemlja, sa glupavim razmisljanjem tipa - ako nemam ja, ajde da nemas ni ti. Ljudi su zaradali svoj novac posteno, nisu pokrali nikoga i nisu ostetili nikoga i gde je problem da taj novac dobiju i rade sa njim sta hoce. Bez obzira koliki je taj novac.
(no fear, 8. decembar 2016 15:39)
A da recimo meni država pokloni sve službene odbrane u Srbiji, pa ću i ja pošteno da zarađujem milione? Nebo iznad Srbije je svojina svih nas, a ne samo ovih uobraženih srednjoškolaca.

Jel moguce da SMATSA ima svoje botove?
Ovaj dozivotni direktor koji se ponasa kao da je nebo njegova avlija nekako uvek uspe da me iznenadi. Lik je toliko jak da su nam izgleda potrebni Robokap, Sudija Dred i Betmen da se udruze sa Supermenom.

Ko je dobro radio i zaradio treba da bude i adekvatno nagradjen. Dosta vise te lazne solidarnosti.

To što mene lično iritira što kursisti imaju 5 puta veću platu od doktora je jedna stvar, to što se predstavlja da niko ništa osim njih ne radi je druga, što se predstavlja da ništa nije odgovorno kao voditi avione je treća, ali da li vraćati lovu ili je ostaviti u Srbiji je četvrta.
Svakako je bolje isplatiti 13. platu, i uzeti porez na nju - em država dobija svoje, em će ti ljudi te pare trošiti ovde.
Nisu ti ljudi krivi što je sve u ovoj državi obezvređeno, ali takođe nemaju pravo da obezvređuju tuđi rad (pogotovo rad ljudi daleko školovanijih, koji rade, zamislite, ODGOVORNIJI posao od njih), a i degutantno je čuti njihovo kukanje kako su malo plaćeni - ružno i bezobrazno.

(Opanak i motka, 08. decembar 2016 14:20)

Je si li uopste procitao tekst do kraja? Pare su iz Brisela, od korisnika usluga kontrole leta. Mogu da ih vrate ili da ih isplate nasim ljudima koji su ih zaradili. A i ovako je tesko zadrzati kontrolore u Srbiji, jer rade za nekoliko puta manje para nego u Evropi ili Americi. Odrade ugovor i odlaze.

obican posao bez previse filozofiranja...suludo je da neki operater prima toliki novac,smanjiti im plate na razumnu cifru a sav visak kroz dobit drzave(osnivaca-vlasnika) u razvoj decijih bolnica i uopste za potrebe dece...tacka...

Da se ne lažemo, takva odgovornost i zaslužuje 13. platu, a imajući u vidu da se njihove plate ne finansiraju iz budžeta Srbije, ne znam u čemu je problem

@Hidrocefalus. Citao sam pazljivo i tekst i komentar @opanka i motke, i vas komentar. Citajte i vi pazljivo. Opanaj ne spori regularnost i zakonitost odluke o podeli para. Ako je ovo u redu onda je u redu i zakonsko smanjenje plata i penzija u Srbiji. Nije bitno ko donosi zakone, oni se pisu da bi se postovali. Po zakonima jedne drzave i EU moze se videti ko ima konacnu korist. Jedna analogija - plate FIAT-a u Italiji i Srbiji. I u Srbiji rade inzenjeri sa fakultetom kao u kontroli leta. Nije isto, reci cete. Naravno, ali je po zakonu. To je sustina. U ovakvom sistemu kontrola leta pripada kome? Srbiji? Ne!

Kakva glupava zemlja, sa glupavim razmisljanjem tipa - ako nemam ja, ajde da nemas ni ti. Ljudi su zaradali svoj novac posteno, nisu pokrali nikoga i nisu ostetili nikoga i gde je problem da taj novac dobiju i rade sa njim sta hoce. Bez obzira koliki je taj novac.

Zarađeno i treba da podele bez obzira koliko je VELIKO,a ne da vraćaju ili daju državnim parazitima.Nisu na budžetu prema tome sami su zaradili.

Zasto se stalno potencira na visini njihove plate, da li neko od vas moze da mi kaze koliko kosta jedan ljudski zivot, a koliko okvirno 70 gledajuci jedan avion ne tako veliki...Zamislite sad jedan dan pracenje i navodjenje, gde u kriticnim situacijama sve zavisi od toga sta ces reci, a zamislite dane i godine tako. Znate li koliko to stresno moze da bude. Koliki je zivotni vek tih ljudi? Imam milion primera gde su ljudi ozbiljno narusili svoje zdravlje nestankom aviona sa radara, ali to je duga prica za ovaj komentar. Svaki posao je tezak na svoj nacin, i prema mnogim stvarima izvrseno je rangiranje. Ja licno ne omalovazavam ni poslove sa manje rizika, niti manje placene poslove, cak ceo zivot nas 5 je izdrzavao otac sa minimalcem, i znam sta znaci nemati, ali to, dragi moji zavidni komentatori, ne znaci da treba da mi bude zao sto neko tamo prima vecu platu, skolovao se i radi posteno za svoj novac! Nikada u svojoj porodici ovakve stvari nisam cula, a ovde ih citam stalno! Stidite se toga, ne eksponirajte to javno!
Pozdrav za sve dobre ljude od buduceg inzenjera vazdusnog saobracaja, koji ce debelo da se oznoji do plate! :)

ja sam lekar specijalista ima nas 20 tak u Srbiji plata je oko 74 ooo. posto kazete da je previse da znate da jeste zato sam otisla iz zemlje i imam godisnju platu od 80000evr neto. Posto u Srbiji vidim da svi treba da imamo isto eto onda nek cistac vodi avione nek poslanik radi moj posao tj mojih kolega,nek struju popravlja tetkica ili kafe kuvarica meni sve jedno jer vise nisam u ovoj zemlji a vi koji jeste zamislite se kad odu svi koji znaju svoj posao sta ce te dalje i kako. i cik letite kad vas neki cistac bude navodio

da vas podsetim smats je od viska para dosad kupio svim gradjanima srbije gama noz sad su kupili scener za krvne sudove i puno toga jos. deo para ulazu u novu opremu kod nas i treba da dele 13 i 14 ako treba.

U pravu je čovek. To što ovde svi mešaju i državno i privatno i rad i nerad i babe i žabe... Ma i boli vas uvo za to, niste ni dužni da se pravdate ikome... Zavidan, zaljedljiv i sitničav narod koji za sve misli da mu je neko drugi kriv a neće metlu da uzme i ispred svoje kapije pomete. Imam odličnu platu čak i po evropskim standardima (programer da mi neko i to ne nakači na nešto što nije) ali ozbiljno razmišljam da odem iz ove zemlje i ove močvare koja izgleda neće da se isuši ni za narednih 50 godina

Nije ni Telekom na budžetu ali uzeše 12 procenata od plate i sami sebi smanjiše prihod u budžet.

Ne znam da li će mi komentar biti objavljen, ali ovo su zvanični podaci sa APR-a.

SMATSA ima u 2015-toj 885 zaposlenih i razvrstana je u veliko pravno lice. Ne znam koliko je tu kontrolora leta, i koliko njih može da se stavi u prostorije kontrolora, a koliko je tu nekih koji su eto bogom dani da budu na platnom spisku.

Kada se pogleda na APR-u trošak za isplatu zarada(tu jesu uračunati i dnevnice i sl), i kada se podeli sa brojem zaposlenih i odbiju porezi, ispada da je NETO plata mesečna, ono što dobiju na ruke 350 hiljada dinara po svakom radniku tj PROSEK.

Naravno da nemaju svi iste plate, i neko ima više, a neko manje, ali na nešto preko 10 milijardi dinara prihoda godišnje, da 5,5 milijardi ode na zarade i druga lična primanja, mene to jednostavno fascinira.

Voleo bih da vidim ko je sve tamo zaposlen, i da li od tih 885 zaposlenih koliko ih imaju, koliko je kontrolora leta, inženjera za održavanje opreme, a koliko PARTIJSKIH DRUGOVA

I da dobit koju su napravili u 2015-toj je samo 220 miliona dinara, a recimo 2014-te je bila 1,4 milijarde dinara.

Svi podaci javno vidljivi na APR-u.

Ko razume suštinu samo će pozdraviti da se sva odobrena sredstva isplate.

ma pustite vi medije, ako ste zaradili,a jeste, delite sto se mene i tice i 20

@
(lazar, 8. decembar 2016 19:00)

Хоћете ли ви да радите тај посао за 50€? Погледајте мало по интернету какав је то посао и колико зарађују контролори у свету...

Tu su u pravu, bolje i nasim ljudima nego evropskim fondovima.

mozda drzava ne zeli da uzme porez na 13.platu?

Eh da sam i ja kontrolor.... al nisam.

Jel ovde neko svata poentu, nisu naše pare,ovom direktoru upala davno sekira u med,jbg neko rodjen u Siriji a neko u Švajcarskoj.A ti kontrolori leta, njih nema,zamislite koliko god su im ovde dobre plate drugi im nude više pa su mnogi otišli,moj poznanik zapalio u Katar,pa zamislite koliko su mu ponudili kad mu je žena dala otkaz iz sigurne firme i otišla sa njim,a ovde sve obezbedili od kola do stana.

@(Boki, 9. decembar 2016 08:24)
Ne poznajemo se , a vi me uporno oslovlajvate sa ti, što govori u prilog tome da ne znate ni da razgovarate sa nepoznatim ljuidma.. Advokati su štrajkovali zato da bi svi ljudi, (između ostalih i vi)a ne samo 150 odabranih notara mogli i dalje da sastavljaju ugovore, kao što su mogli i pre donošenja zakona o notarima. Vašim neznanjem samo pokazujete da ste i dalje na nivou srednje škole.

@advokat

Svaka čast pravnicima ali, da bi čovek radio posao kontrolora leta, pored stručnog znanja, potrebano je ono što se ne može naučiti ni u kojoj školi.

Pre svega visoka inteligencija, koncentracija, disciplina, smirenost, izuzetna psihička stabilnost i jaka psiha itd, da ne nabrajam. Kao što ne može biti svako fudbaler, teniser, slikar, muzičar, tako nije svako ni za ovaj posao.

Za Vašu struku preduslovi su, nemojte se ljutiti, daleko niži. Prosečan čovek može, uz trud i upornost, postati advokat i dičiti se svojim obrazovanjem. Ako se namučio da postane to što jeste, razumljivo je da će omalovažavati srednjoškolce. Tužno ali razumljivo. Postati kontrolor leta, e to malo teže.

Nismo svi isti. Ravnopravni - da, isti - ne.

Lekari, hajde malo smanjite doživljaj sa time da je vaš posao odgovoran. Niko vam to ne spori ali treba da shvatite da postoje poslovi koji su teži i odgovorniji od vašega. Ako hirurg pogreši umreće jedan čovek, a hirurg najčešće neće odgovarati za to. Ako pilot ili kontrolor pogreši koliko će mrtvih biti? 50? 100? 200? Osim toga piloti svoje greške plaćaju uglavnom svojim životom, a kontrolor ostaje mentalni i emotivni bogalj do kraja života, a o zatvorskoj kazni ako je greška njegova da ni ne pričamo.

@Advokat
I pravosudje je svojina svih nas,pa ja ne trazim pare od tebe.Ili je mozda problem sto se radi o "uobrazenim srednjoskolcima"?Ti srednjoskolci u Spaniji,recimo,zaradjuju do 12.000€ mesecno i ne verujem da se tamosnji advokati bune zbog toga.Za razliku od tebe,kod mene je sve cisto-svaki dinar mi drzava evidentira i uredno placam porez na dohodak.A ti si strajkovao mesecima da ti drzava ne uvede fiskalne kase i zvanicno zaradjujes 300 € mesecno.Uostalom,svoju profesiju si sam birao,pretpostavljam.....

Prosecna plata kontrolora leta u SAD je $122 950 (2015) godine ali vecina kontrolora prima manju platu.Oni na prometnim aerodromima npr. New York-u I Chicagu imaju oko $172 000 godisnje. To je neto plata od oko $11500 mesecno. Ali treba imati u vidu da aerodrom Chicago O'Hare ima 77 miliona putnika godisnje (2015) I 857 000 avio-poletanja I sletanja (2015). Sa druge strane beogradski aerodrom "Nikola Tesla" prosle godine je imao 4.7 miliona putnika (dakle 16.38 puta manje od cikaskog glavnog aerodroma)I 58513 avio poletanja I sletanja (dakle 14.7 puta manje od cikaskog), ako uzmemo produktivnost rada nasi kontrolori leta bi trebali da imaju ne vece plate od 760 dolara mesecno. Ja znam da to nije dobro poredjenje I da bi trebale da budu vece, ali to su fakti. Takodje neke zemlje kao sto je Kanada potpuno su privatizovale kontrolu letenja, pa imaju najbezbedniji avio saobracaj u svetu u prosloj godini. Price kako toboze to Brisel placa obicne su gluposti, jer Brisel placa nasoj drzavi prelet aviona preko naseg neba,a SMATSA je agencija koja u ime nase drzave vrsi kontrolu letenja. To je najobicnija vladina agencija koja vrsi javnu funkciju I u vlasnistvu je Vlade Republike Srbije ( I Vlade Crne Gore). Toliko ako nekog zanimaju cinjenice I poredjenja!

Svakako ih iza ćoška čekaju pdv, akcize, takse i nameti.

(jeca, 8. decembar 2016 20:53)

Ja nisam nikakav specijalista, vec programer, pa sam svejedno napustio Srbiju. A napustio sam je izmedju ostalog bas zbog ovakvih koji su mi, dok sam bio pripravnik, govorili: ne mozes ovo, ne mozes ono, ko si ti da njemu kazes to, ko si ti da radis tako, kada bi svi radili kao ti drzava bi propala ... Svakodnevno su mi pretili krivicnom odgovornoscu, u jednom momentu sam dosao cak u iskusenje da fizicki napadnem direktora i srecom sam se kontrolisao ... I uvek su mi zamerali sto nemam diplomu, iako sam znao mnogo vise od tih diplomiranih. Uz to sam se stalno svadjao s roditeljima, jos od mladjih dana sam imao probleme sa autoritetima, u vojsci sam jedva izbegao zatvor zbog svog dugackog jezika. Bilo je uzasno! Cim sam napustio Srbiju, a bilo je to 1995, odjednom su svi moji problemi sa autoritetima su nestali, kao rukom odneti! Evo danas, 20 godina je proslo od tada, nijednom nisam zazalio sto sam otisao iz balkanskog brloga! Iskreno, jedini put kada sam ozbiljno razmisljao o nekom eventualnom povratku je bilo 5. oktobra 2000, jer sam se nadao da Srbija polako koraca ka nekoj svetlosti na kraju tunela. Nazalost, to je sve bila iluzija i sada shvatam da tog svetla u Srbiji nema. Mi koji smo otisli smo ga verovatno ugasili za sobom. I zao mi je zbog toga. Zao mi je sto u Srbiji jos uvek vlada taj princip da svi ljudi moraju da dele bedu i ako jedan skoci u blato svi moraju u blato. I ako neko izviri, svi ga povuku brzo nazad za noge.

@advokat: Kazete-uobrazenih srednjoskolaca? Pa oni 5 godina neprekidno uce, polazu svakakve rigorozne provere i ispite, ostavljaju zdravlje piljeci u sitne tacke na ekranu,i gutajuci knedle, hoce li bezbedno rasporediti gomile aviona svake sekunde! To je nezamisliva odgovornost- voditi 250 i vise dusa po jednom avionu,i za takav stres apsolutno zasluzuju svaki dinar. Nemojte pricati gluposti kad ne znate! Ovde ljudi samo napadaju, a ne znaju cinjenice. Razumem da je besparica i ocajno stanje u zemlji, ali za to nisu krivi kontrolori, nego politicari koji nas ovako vode.