Ovo nije kamion, ovo je čudo i zove se Nikola FOTO

zvacemo ga Dzoni...

Koriste imena nasih umova,a mi vise ni sijalice ne pravimo!

Nikola vs Tesla :-) i to u Americi :-)

Nikola vs Tesla :-) i to u Americi :-)
(Fakirbocko, 03. decembar 2016 13:57)

A gde drugde? Sve što je postigao u životu, postigao je u Americi i zahvaljujući Americi. Jer ni u jednoj drugoj državi na svetu ne bi imao mogućnosti da konkretizuje svoj pitencijal.

pa lepo...neka se udruze firme po imenu nikola i tesla :)

А где ако не у Америци? Никола Тесла је био Американац српског порекла.

Sad ako se neki "Tesla" pokvari na putu, dođe "Nikola" da ga odveze.

Megalomanski poduhvat s'obzirom na veličinu USA, toliki broj kamiona, mreža pumpi, srećno.

Nikolica prikolica

Koriste imena nasih umova,a mi vise ni sijalice ne pravimo!
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Dragan, 3. decembar 2016 15:15)
Eh bas sam sada izasao da kupim sijalicu i pitam se u kom neverovantom scenariju je moguce da vise nema Tesla sijalica. u Svakom slucaju, ameri su tu gde jesu jer znaju da cene i koriste nove thenologije.

Kako bi izgledalo da je Teslino ime bilo Radasin, Radovan...Da li bi se tako zvao i ovaj kamion
(srle, 03. decembar 2016 16:00).... sto bre, RadoVan je odlicno ime za furgone, kombije, da ne kazem ono sto samo ime kaze, za Vanove:)

Naravno da nije kamon, već je kamion ??

Ni Kola, već samo kamioni. :)

Tesla nije bas najavila kamion. Tj ne ovog tipa. Njihovi su vise gradski

"Nikola" se takmiči sa "Teslom"...ovi se lože na Nikolu Teslu, "najstrašnije"!

nikola tesla,vek ispred svog vremena,kakav um....možda i 2 veka

Nikola. Zato sto je Tesla vec zauzeto

Kako bi izgledalo da je Teslino ime bilo Radasin, Radovan...Da li bi se tako zvao i ovaj kamion

Zar je moralo da im dizajn slova bude skoro idetično kao NOKIA?
;-) ;-)

Nidžo bre.

Konacno kamion sa mojim imenom :)

puno mi je srce

mnogo je vec velikih gradova resilo da u skorijoj buducnosti izbaci dostavna vozila i kamione iz upotrebe, treba se na vreme pozicionirati, imate li ideju koja je kolicina vozila potrebna da se svakodnevno snabde 50 miliona stanovnika, nije ovo bezveze nimalo

@Logic

Vodonik se dobija elektrolizom (cas hemije) to mozes i obicnom baterijom od 9V da uradis. Elem, generalno to kosta malo vise nego duplo jeftinije od dobijanja iz prirodnog gasa. Samo steta sto to nije jos uvek na komercionalnom nivou.

Svaka čast.

Dok kod nas zakon ne poznaje EL automobile, a TNG najskuplji u geogravskoj Evropi. Napr'dno propali.

Neverica koliko gluposti u pojedinim komentarima! Zašto ne bi zaživelo? Koji to gas toliko ne može da se kontroliše, da je njegov rezervoar hidrogena bomba? Jel znate uopšte šta je hidrogena bomba i kako funkcioniše? Proguglajte malo ako ste spavali ili bežali sa časova fizike i hemije.
Inače, glavni finansijer ovog projekta je gasni magnat iz USA koji itekako zna šta radi i kako će da skladišti/distribuira tečni vodonik. Ovo je jednostavno energija budućnosti, ne samo zbog ekološke tačke gledišta, koja jeste najvažnija, već i zbog isplativosti. Nafta neće skoro nestati, ali će u jednom trenutku preći tačku rentabilnosti ispod tačke obnovljivih energija - to što su vodonik, sunce i litijumske ćelije trenutno manje isplative ne znači da će uvek biti tako!

Vruhunski!

Koliko znam rimac automobili su im radili dizajn..

Istina boli ali čelije na vodionik su fail dakle pusiona a razlog je jednostavan:
proizvodnja vodionika je skuplja od nafte ili benzina a nije ni ekoloski posto se pravi elektrolizom dakle potrebno je puno energije koja se uzima iz recimo termo ili nuklerane centrale.

Super! A ovog kamiona će pratiti drugi kamion(dizelaš) koji će da vuče cisternu sa gorivom :D

Nekako je promaklo gorivo za proizvodnju vodonika. Elektrolizom čega? Verovatno je voda u pitanju... Problem sa vodonikom je velika zapaljivost ili eksplozivnost, oko 10 puta veći opseg zapaljivosti nego benzin. Kada se zapali tank sa vodonikom, eto vodonične bombe, puff!

Ljudi, samo istrazujte...Da se otkacimo konacno arapske nafte. Rusi ce vec nekako da se snadju? A Arapi...pa njima treba postaviti neke druge cene za litar vode.

Kakvo mlaćenje prazne slame! Pre će ljudi stići na mars nego što ova bajka zaživi pre svega zbog cene i servisnih usluga. Šteta što je uzeo tako lepo ime!

@exYU: Nalupali su ti minuse, iako si suštinski u pravu. Možda si se malo terminološki, "nezgrapno" izrazio, ali je to što si napisao tačno. Vodonik, H2 je najmanji molekul od svih poznatih molekula, i kao takav jako "korozivan" prema čeliku, tj,.ugljeniku iz čelika, koji se koristi za legiranje gvožđa, upravo zato, da bi se dobio čelik, takvih osobina, koje obezbeđuju veliku strukturnu čvrstoću, i istovremeno žilavost, tj. odsustvo krtosti, kao posebno nepoželjne osobine. Naravno, za legiranje sa gvožđem, radi dobijanja predhodno navedenih osobina, koriste se i hrom i molibden, ali ovi elementi mogu samo da daju doprinos strukturnoj tvrdoći čelika, u određenoj meri, pri čemu je ugljenik, i dalje neophodan sastojak legure čelika, u potrebnom i dovoljnom, masenom udelu. Na osnovu svega, dolazi se do toga, da različiti čelici, nisu dovoljno pouzdani za skladištenje vodonika, jer on kao jako mali molekul bukvalno "ulazi" u metalnu rešetku gvožđa i leguranata, i reaguje upravo sa ugljenikom, pri čemu čelik gubi osobinu žilavosti, i postaje krt, tako da vrlo visoki pritisci, koji se koriste za sabijanje i čuvanje vodonika, mogli dovesti do prskanja zidova rezervoara, pri čemu u dodiru sa vazduhom, odnosno kiseonikom iz vazduha, dolazi do eksplozije, a kao proizvod nastaje voda. Reakcija između molekulskog vodonika, i molekulskog kiseonika je takva, da je u termodinamičkom smislu jako egzotermna, što je još jedan of vrlo nepovoljnih faktora pri skladištenju vodonika.

@Logic ovo nije u potpunosti tačno, Mercedes je pre 10ak godina imao prototip automobila u koji se sipa voda a on sam odvaja vodonik, bez štetnih isparenja. Naravno, projekat nije zaživeo zahvaljujući moćnom naftnom lobiju... Ima sve na netu da se iskopa vezano za ovo.

@exYu:...nastavak: Iz svega navedenog proizilazi, da je ne tako bliska budućnost, komercijalnog i bezbednog korišćenja vodonika, kao goriva. Naravno, istražuju se novi materijali, za izradu rezervoara za vodonik, a koji bi bili takvih osobina, da vodonik ne bi prolazio kroz strukturu takvih materijala, i koji bi imali istovremeno izuzetnu čvrstoću i žilavost, i naravno, koji ne bi sadržali ugljenik, jer je on vrlo reaktivan prema vodoniku. Drugi pristup, koji se razmatra je, da rezervoar ima dvostruke zidove, pri čemu bi taj prostor između zidova bio ispunjen nekim inertnim gasom, npr. helijumom, pri čemu bi bila eliminisana mogućnost eksplozije, tj. sprečen kontakt, sa kiseonikom. U ovom slučaju ne bi bilo opasno, čak iako bi vodonik "iscureo" iz unutrašnjeg "vodoničnog rezervoara" jer bi dospeo, u inertnu "atmosferu" drugog gasa, u kome nema ni tragova kiseonika, s kojim bi burno reagovao. Ovo su sve samo istraživanja, koja će u budućnosti doneti rezultate, to je sigurno, ali za sada je upravo sa gledišta bezbednosti, upotreba vodonika kao goriva, još uvek, u velikoj meri nepouzdana.

@(Logic, 03. decembar 2016 18:23): tebi izgleda fali malo koncentracije pri citanju, ili je problem funkcionalna nepismenost? U tekstu je dato da planiraju da naprave solarne elektrane koje bi proizvodile struju za proces izdvajana vodonika.

Naftne kompanije vladaju svetom, nece one ovo dopustiti.

Za sve nevernike. Postoje ćelije visoke efikasnosti, koje uz male količine struje proizvode puno vodonika ali to neće zaživeti tako brzo.

Super! A ovog kamiona će pratiti drugi kamion(dizelaš) koji će da vuče cisternu sa gorivom :D

Kakvo mlaćenje prazne slame! Pre će ljudi stići na mars nego što ova bajka zaživi pre svega zbog cene i servisnih usluga. Šteta što je uzeo tako lepo ime!

Istina boli ali čelije na vodionik su fail dakle pusiona a razlog je jednostavan:
proizvodnja vodionika je skuplja od nafte ili benzina a nije ni ekoloski posto se pravi elektrolizom dakle potrebno je puno energije koja se uzima iz recimo termo ili nuklerane centrale.

Nekako je promaklo gorivo za proizvodnju vodonika. Elektrolizom čega? Verovatno je voda u pitanju... Problem sa vodonikom je velika zapaljivost ili eksplozivnost, oko 10 puta veći opseg zapaljivosti nego benzin. Kada se zapali tank sa vodonikom, eto vodonične bombe, puff!

Koliko znam rimac automobili su im radili dizajn..

А где ако не у Америци? Никола Тесла је био Американац српског порекла.

Nikola vs Tesla :-) i to u Americi :-)
(Fakirbocko, 03. decembar 2016 13:57)

A gde drugde? Sve što je postigao u životu, postigao je u Americi i zahvaljujući Americi. Jer ni u jednoj drugoj državi na svetu ne bi imao mogućnosti da konkretizuje svoj pitencijal.

Kako bi izgledalo da je Teslino ime bilo Radasin, Radovan...Da li bi se tako zvao i ovaj kamion

Koriste imena nasih umova,a mi vise ni sijalice ne pravimo!

Megalomanski poduhvat s'obzirom na veličinu USA, toliki broj kamiona, mreža pumpi, srećno.

Zar je moralo da im dizajn slova bude skoro idetično kao NOKIA?
;-) ;-)

@Logic ovo nije u potpunosti tačno, Mercedes je pre 10ak godina imao prototip automobila u koji se sipa voda a on sam odvaja vodonik, bez štetnih isparenja. Naravno, projekat nije zaživeo zahvaljujući moćnom naftnom lobiju... Ima sve na netu da se iskopa vezano za ovo.

"Nikola" se takmiči sa "Teslom"...ovi se lože na Nikolu Teslu, "najstrašnije"!

nikola tesla,vek ispred svog vremena,kakav um....možda i 2 veka

pa lepo...neka se udruze firme po imenu nikola i tesla :)

zvacemo ga Dzoni...

Naftne kompanije vladaju svetom, nece one ovo dopustiti.

Naravno da nije kamon, već je kamion ??

puno mi je srce

Nikolica prikolica

@Logic

Vodonik se dobija elektrolizom (cas hemije) to mozes i obicnom baterijom od 9V da uradis. Elem, generalno to kosta malo vise nego duplo jeftinije od dobijanja iz prirodnog gasa. Samo steta sto to nije jos uvek na komercionalnom nivou.

Kako bi izgledalo da je Teslino ime bilo Radasin, Radovan...Da li bi se tako zvao i ovaj kamion
(srle, 03. decembar 2016 16:00).... sto bre, RadoVan je odlicno ime za furgone, kombije, da ne kazem ono sto samo ime kaze, za Vanove:)

Ni Kola, već samo kamioni. :)

Za sve nevernike. Postoje ćelije visoke efikasnosti, koje uz male količine struje proizvode puno vodonika ali to neće zaživeti tako brzo.

Sad ako se neki "Tesla" pokvari na putu, dođe "Nikola" da ga odveze.

Koriste imena nasih umova,a mi vise ni sijalice ne pravimo!
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Dragan, 3. decembar 2016 15:15)
Eh bas sam sada izasao da kupim sijalicu i pitam se u kom neverovantom scenariju je moguce da vise nema Tesla sijalica. u Svakom slucaju, ameri su tu gde jesu jer znaju da cene i koriste nove thenologije.

Nikola vs Tesla :-) i to u Americi :-)

Tesla nije bas najavila kamion. Tj ne ovog tipa. Njihovi su vise gradski

Nidžo bre.

Konacno kamion sa mojim imenom :)

mnogo je vec velikih gradova resilo da u skorijoj buducnosti izbaci dostavna vozila i kamione iz upotrebe, treba se na vreme pozicionirati, imate li ideju koja je kolicina vozila potrebna da se svakodnevno snabde 50 miliona stanovnika, nije ovo bezveze nimalo

Nikola. Zato sto je Tesla vec zauzeto

Vruhunski!

Svaka čast.

Dok kod nas zakon ne poznaje EL automobile, a TNG najskuplji u geogravskoj Evropi. Napr'dno propali.

@exYu:...nastavak: Iz svega navedenog proizilazi, da je ne tako bliska budućnost, komercijalnog i bezbednog korišćenja vodonika, kao goriva. Naravno, istražuju se novi materijali, za izradu rezervoara za vodonik, a koji bi bili takvih osobina, da vodonik ne bi prolazio kroz strukturu takvih materijala, i koji bi imali istovremeno izuzetnu čvrstoću i žilavost, i naravno, koji ne bi sadržali ugljenik, jer je on vrlo reaktivan prema vodoniku. Drugi pristup, koji se razmatra je, da rezervoar ima dvostruke zidove, pri čemu bi taj prostor između zidova bio ispunjen nekim inertnim gasom, npr. helijumom, pri čemu bi bila eliminisana mogućnost eksplozije, tj. sprečen kontakt, sa kiseonikom. U ovom slučaju ne bi bilo opasno, čak iako bi vodonik "iscureo" iz unutrašnjeg "vodoničnog rezervoara" jer bi dospeo, u inertnu "atmosferu" drugog gasa, u kome nema ni tragova kiseonika, s kojim bi burno reagovao. Ovo su sve samo istraživanja, koja će u budućnosti doneti rezultate, to je sigurno, ali za sada je upravo sa gledišta bezbednosti, upotreba vodonika kao goriva, još uvek, u velikoj meri nepouzdana.

@exYU: Nalupali su ti minuse, iako si suštinski u pravu. Možda si se malo terminološki, "nezgrapno" izrazio, ali je to što si napisao tačno. Vodonik, H2 je najmanji molekul od svih poznatih molekula, i kao takav jako "korozivan" prema čeliku, tj,.ugljeniku iz čelika, koji se koristi za legiranje gvožđa, upravo zato, da bi se dobio čelik, takvih osobina, koje obezbeđuju veliku strukturnu čvrstoću, i istovremeno žilavost, tj. odsustvo krtosti, kao posebno nepoželjne osobine. Naravno, za legiranje sa gvožđem, radi dobijanja predhodno navedenih osobina, koriste se i hrom i molibden, ali ovi elementi mogu samo da daju doprinos strukturnoj tvrdoći čelika, u određenoj meri, pri čemu je ugljenik, i dalje neophodan sastojak legure čelika, u potrebnom i dovoljnom, masenom udelu. Na osnovu svega, dolazi se do toga, da različiti čelici, nisu dovoljno pouzdani za skladištenje vodonika, jer on kao jako mali molekul bukvalno "ulazi" u metalnu rešetku gvožđa i leguranata, i reaguje upravo sa ugljenikom, pri čemu čelik gubi osobinu žilavosti, i postaje krt, tako da vrlo visoki pritisci, koji se koriste za sabijanje i čuvanje vodonika, mogli dovesti do prskanja zidova rezervoara, pri čemu u dodiru sa vazduhom, odnosno kiseonikom iz vazduha, dolazi do eksplozije, a kao proizvod nastaje voda. Reakcija između molekulskog vodonika, i molekulskog kiseonika je takva, da je u termodinamičkom smislu jako egzotermna, što je još jedan of vrlo nepovoljnih faktora pri skladištenju vodonika.

Neverica koliko gluposti u pojedinim komentarima! Zašto ne bi zaživelo? Koji to gas toliko ne može da se kontroliše, da je njegov rezervoar hidrogena bomba? Jel znate uopšte šta je hidrogena bomba i kako funkcioniše? Proguglajte malo ako ste spavali ili bežali sa časova fizike i hemije.
Inače, glavni finansijer ovog projekta je gasni magnat iz USA koji itekako zna šta radi i kako će da skladišti/distribuira tečni vodonik. Ovo je jednostavno energija budućnosti, ne samo zbog ekološke tačke gledišta, koja jeste najvažnija, već i zbog isplativosti. Nafta neće skoro nestati, ali će u jednom trenutku preći tačku rentabilnosti ispod tačke obnovljivih energija - to što su vodonik, sunce i litijumske ćelije trenutno manje isplative ne znači da će uvek biti tako!

@(Logic, 03. decembar 2016 18:23): tebi izgleda fali malo koncentracije pri citanju, ili je problem funkcionalna nepismenost? U tekstu je dato da planiraju da naprave solarne elektrane koje bi proizvodile struju za proces izdvajana vodonika.

Ljudi, samo istrazujte...Da se otkacimo konacno arapske nafte. Rusi ce vec nekako da se snadju? A Arapi...pa njima treba postaviti neke druge cene za litar vode.